Y12_0303_DC_09-提升發(fā)動機電腦的軟件挖掘汽車的潛在動力

1、提升發(fā)動機電腦的軟件，挖掘汽車的潛在動力提升汽車的動力性能簡單來說，有兩種辦法：一是進行機械改裝，如更換高效能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格等；另一種辦法就是提升發(fā)動機電腦的軟件，挖掘汽車的潛在動力。電腦芯片就是通過對汽車發(fā)動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的改善。 一、“汽車電腦芯片”到底是什么？相信只要對家用電腦有粗淺概念的人都知道，電腦之所以能夠進行所有的工作，完全是靠一片只有一般火柴盒大小的中央處理器（CPU 即芯片）。中央處理器的效能直接影響電腦的性能

2、，它的系統(tǒng)程式可以從windows98升級到windows2000。而汽車電腦芯片的位置，就是在汽車的發(fā)動機電腦（ECU-Electronic Control Unit）里面，其實它的作用和家用電腦一樣；芯片里面的程式控制了發(fā)動機的轉速、供油噴射時間的設定、進氣溫度及水溫供油補償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門的供油增加量設定、發(fā)動機最高轉速設定、發(fā)動機超轉斷油裝置、進氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設定安全限速等等的相關工作，這就是電腦芯片。 二、為什么要對汽車電腦芯片升級？因為電腦的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應給全世界的，也就是說他們的電腦要適應每個國家的汽油品質、溫度、大氣壓力、路況等等，所以程式設

3、計只能取通用性，而針對性不強。電腦芯片的升級功能就是針對這個客觀問題，重新修改程式，破除原廠這種“留一手”的方式，將汽車應有的實力完全釋放出來，讓發(fā)動機的工作狀態(tài)更精準。從而提高整個發(fā)動機的燃燒效率，令馬力、扭力提升！簡單地說：就是挖掘了汽車潛在的動力，發(fā)揮出該車輛的最佳性能！以日本豐田當家跑車Supra為例，在具有最高馬力限制的日本，原廠推出該車的最高馬力只有280匹，但該車被進口到無最大馬力限制的北美地區(qū)后，在完全不進行任何改裝而只針對原廠電腦調(diào)校之后，最大馬力值便能瞬間提升到320匹，這40匹的差距足以證明汽車電腦對車輛的影響程度有多大了。除此之外，電腦芯片改裝還能消除原廠對車輛的速度限

4、制、提高發(fā)動機轉速上限（延遲斷油時機）及提升原廠設定的性能輸出。如此一來，性能提高也就不成問題了。 三、電腦芯片升級的真正意義？目前在不影響耗油、不影響回原廠保修、不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道機械改裝到一定程度，假如電腦不升級，改下去的產(chǎn)品是不能發(fā)揮它的最大效能的，譬如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級后可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。 四、如何進行電腦芯片的升級？升級電腦芯片的方法有4種，針對不同的車型可采用不同的施工方法；下面我們介紹這3種施工過程；第一種是在原車的診斷座上直接輸入新的程式，不用拆車上的任何東西，我們稱之為“診斷座修改法”。

5、它是把修改好的程式通過一個Customer Key(進入原廠系統(tǒng)的解碼座具有芯片的作用）和特殊的連接設備直接從診斷座寫入新的程式，而原廠的程式同時儲存在Customer Key里面，整個施工過程只需30分鐘，這種施工方式適合奧迪A4 1.8T、寶馬、奔馳、雪鐵龍、歐寶等車型；第二種施工方法是傳統(tǒng)的拆芯片，即首先把原廠的芯片取下來后焊接在一個解碼座上（等于進入原廠系統(tǒng)的鑰匙），把修改好的程式通過專用的讀寫座和讀寫器寫進一塊新的芯片，然后把這顆新芯片放進解碼座就大功告成，整個施工過程約40分鐘，這種施工方法適合歐洲、美國車型；第三種施工方法是采用專用最先進的BDM讀寫設備,不需要拆卸芯片,采用專用探針方式讀寫,首先將原車程序讀取傳送到國外專業(yè)軟體升級專家進行升級,升級OK后回傳然后在用BDM 設備寫入,最后裝車試車OK.整體施工時間在90分鐘,這種施工方法適合新款BMW新款AUDI 新款VW車系等 比如:GTI A42.0T