繩式單軌吊安裝技術(shù)措施

1、 315機(jī)巷繩式單軌吊車安裝使用的安全技術(shù)措施一、工程概況按礦要求，我區(qū)施工的315機(jī)巷物料運(yùn)輸采用無極繩絞車牽引單軌吊車的方案，315機(jī)巷撥門于315機(jī)巷進(jìn)料聯(lián)巷L(fēng)2點(diǎn)，機(jī)巷全長平距1148m，支護(hù)形式采用煤錨支護(hù)（凈寬×凈高=4700×3500mm），個(gè)別地段采用U型棚支護(hù)（凈寬×凈高=4800×3200mm）；巷道最大坡度為12°，無極繩絞車布置在機(jī)巷口至31采區(qū)回風(fēng)上山間聯(lián)巷內(nèi)，聯(lián)巷全長23m為錨噴支護(hù)（凈寬×凈高=5000×3200mm）。無極繩絞車采用DS-80B（110KW），鋼絲繩為6*19S+FC1670M

2、Pa(24mm)，長度2400m；單軌吊車由牽引車、尾輪、制動(dòng)小車、儲(chǔ)繩滾筒、滑輪座組件、連桿組件、吊掛連接組件、起吊梁、運(yùn)人車、普通型壓繩輪組、加強(qiáng)型壓繩輪組、彎道壓繩輪組、及配套的電器及通訊控制設(shè)備（軟啟動(dòng)器、操作臺(tái)、急停打點(diǎn)裝置、對講機(jī)、遙控器等部件）組成。單軌吊機(jī)車使用軌型為I140E。繩牽引單軌吊車主要參數(shù) 最大牽引力(單繩)80kN 最大爬坡角度18° 最大有效運(yùn)輸距離2500m最高載荷能力20噸 最大運(yùn)行速度1.3m/s 水平轉(zhuǎn)彎半徑（最?。?m豎直轉(zhuǎn)彎半徑（最?。?0m 可用鋼絲繩直徑18-26mm 軌道I140E為保證設(shè)備安裝的安全順利施工、安裝后設(shè)備性能完好標(biāo)準(zhǔn)符

3、合規(guī)定及操作使用該設(shè)備的安全，特編制本安全技術(shù)措施，待審批后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。二、施工前的準(zhǔn)備工作：1、工具準(zhǔn)備使用工具5T手拉葫蘆4個(gè)，3T手拉葫蘆5個(gè)，12磅及6磅大錘各一把，尖錐2把、撬棍4個(gè)，以及足夠的8#鐵絲和4分鋼絲繩和40T刮板機(jī)大鏈，繩鼻子和馬鐙；平板車準(zhǔn)備3輛，叉車2輛，道木20根；用4分鋼管加工二個(gè)人字梯架，高度1800mm，方便安裝巷道上方的組合壓繩輪組。2、地面調(diào)試、裝車1、根據(jù)設(shè)備清單清點(diǎn)牽引車設(shè)備是否齊全。2、對牽引車入井前應(yīng)進(jìn)行通電試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保各部位運(yùn)行正常、可靠。3、由機(jī)電科電管隊(duì)對電氣設(shè)備的防爆性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)合格貼好防爆證后方可入井。4、設(shè)備裝車前必須認(rèn)真

4、檢查設(shè)備的完好狀況，不完好的設(shè)備不得裝車。5、平板車裝運(yùn)設(shè)備的，平板車必須完好，平板車裝運(yùn)的設(shè)備捆扎使用40T大鏈配合螺栓連接牢固，每輛車兩頭部件要加防撞木，再用8#鐵絲捆牢6、牽引車解體裝車時(shí)要保證水平不得傾斜，最大件裝車尺寸長*寬*高=2.4 m *1.7 m *1.4m，裝車時(shí)嚴(yán)禁超載、超高和超寬，并一定要捆扎牢固。7、所有物件設(shè)備裝車時(shí)要找好重心，不得超寬，超高，超長且裝車重心平穩(wěn)，以免運(yùn)輸時(shí)遇到障礙翻車。8、設(shè)備因裝車需解體時(shí)，需對各部件進(jìn)行編號(hào)標(biāo)注，以便井下現(xiàn)場的安裝。3、設(shè)備運(yùn)輸：1、運(yùn)輸路線：井底車場東翼軌道大巷東翼皮帶機(jī)巷進(jìn)料聯(lián)巷315機(jī)巷回風(fēng)聯(lián)巷315機(jī)巷。2、對運(yùn)輸線路的

5、巷道及軌道進(jìn)行確認(rèn)，確保巷道不影響設(shè)備運(yùn)輸，軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合要求。3、由運(yùn)輸區(qū)將需運(yùn)送的設(shè)備物件運(yùn)至315機(jī)巷進(jìn)料聯(lián)巷口附近，已便施工。4、在平巷需要人力推車時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：、1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。在同一巷道同向運(yùn)行，坡度小于或等于5時(shí)，兩車相距至少要保持10米以上；坡度大于5時(shí)，不得小于30米。、推車時(shí)刻必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)，以便引起大家的注意。 、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。5、車輛按裝配先后順序進(jìn)入安裝地點(diǎn)吊卸擺放，設(shè)備

6、的擺放要穩(wěn)固不易側(cè)翻，各設(shè)備間擺放距離不得影響施工人員正常安裝及人員通行。6、卸掉大件的車輛必須及時(shí)轉(zhuǎn)走，不得影響后續(xù)施工。三、單軌吊懸軌安設(shè)安全技術(shù)措施：1、編制及施工依據(jù)： 淮北礦業(yè)集團(tuán)祁南礦巷道單軌吊懸吊技術(shù)初步設(shè)計(jì)、祁南礦單軌吊軌道安裝要求、單軌吊生產(chǎn)廠家關(guān)于祁南礦315機(jī)巷繩式單軌吊設(shè)計(jì)方案2、使用懸軌規(guī)格要求和安設(shè)線路長度：安裝長度1170m，采用專用軌道I140V（I140E）。巷道拐彎處采用彎軌過渡，道岔一端和彎軌兩端不足一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軌時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際長度，選用相同型號(hào)的懸軌加工短軌進(jìn)行連接。同一安裝路線必須使用同型號(hào)懸軌，懸軌接頭間隙3mm，高低偏差2mm，左右偏差1mm，接頭擺

7、角垂直6°，水平3°。3、單軌吊懸軌安裝方案及要求：單軌吊軌道懸吊方式：.張緊器至315機(jī)巷口間巷道懸軌懸吊方式該段巷道支護(hù)為錨噴支護(hù)，軌道端頭吊耳固定采用2根錨索，配合40T刮板機(jī)圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈、高強(qiáng)度螺栓、高強(qiáng)度“U”型環(huán)及專用銷軸進(jìn)行連接。40T刮板機(jī)圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈的上端利用高強(qiáng)螺栓將圓環(huán)鏈固定在錨索鎖頭上，圓環(huán)鏈下端固定在懸軌吊耳上，懸軌吊耳和圓環(huán)鏈間連接采用1個(gè)專用高強(qiáng)度“U”型環(huán)及專用銷軸進(jìn)行連接。.315機(jī)巷U型棚支護(hù)段懸軌懸吊方式懸軌采用40T刮板機(jī)圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈配合高強(qiáng)螺栓捆綁于棚梁上；圓環(huán)鏈的下端配合高強(qiáng)度“U”型環(huán)及專用銷軸與懸軌上端吊耳進(jìn)

8、行連接。.315機(jī)巷煤錨支護(hù)巷道懸軌懸吊方式煤錨支護(hù)巷道懸軌固定采用采用錨桿配合吊盤、圓環(huán)鏈、專用銷軸固定。固定時(shí)利用2根錨桿2個(gè)鋼化墊板、每根錨桿2個(gè)高強(qiáng)螺帽將專用吊盤固定，吊盤和懸軌吊鼻耳間連接采用40T圓弧鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈、1個(gè)專用高強(qiáng)度“U”型環(huán)及專用銷軸、高強(qiáng)螺栓將懸軌固定。（遇淋水段、復(fù)合頂板段、頂板破碎段、頂板巖體松軟、頂板破碎必須加補(bǔ)加2根錨索，其余煤錨地段每隔4節(jié)軌道加補(bǔ)加1根錨索用作加強(qiáng)懸軌固定）。、單軌吊懸軌安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求：、采用I140V（I140E）型軌，螺栓應(yīng)采用10.9級高強(qiáng)度M20×100或M20×120螺栓，吊環(huán)采用16Mn鋼，集中載荷不小于1

9、30KN；吊掛板通過高強(qiáng)度M20螺栓與18×64mm的圓環(huán)鏈進(jìn)行連接，吊鏈鉛垂偏角不得大于60°；懸軌底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合專用銷軸與U型環(huán)連接，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等），垂直轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m,水平轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6m。、單軌吊懸軌中心線位于面向迎頭巷道中線偏左650mm處為吊盤中心線即懸軌中心線，軌道安裝后保持懸軌底面距巷道底板高度：U型棚支護(hù)巷道保持不小于2550mm，煤錨巷道保持不小于2750mm；U型棚支護(hù)巷道懸軌上平面距離頂板間距 350-400mm，煤錨支護(hù)巷道懸軌上平面距離頂板間距450-500mm，錨噴巷道因該段軌

10、道非單軌吊機(jī)車運(yùn)行區(qū)域加之該段為鋼絲繩起坡段，軌道上平面距離頂板的距離根據(jù)實(shí)際需要來確定。、直軌、彎軌鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)A、直軌線路：接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。方向:目視直順,軌道無變形,接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過7°。下軌面接頭縫不得大于5mm。B、彎軌線路：接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。目視直順，軌道無變形，接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過7°。下軌面接頭縫不得大于3.5mm。、懸吊錨桿必須打設(shè)成直線。巷道坡度小于5°地段，每隔30米（每隔12節(jié)）加打一組雙向斜拉橫拉鏈（拉鏈與水平夾角一般

11、為15°30°），彎軌范圍根根打斜拉，確保單軌吊軌道使用安全。自然坡度大于5°地段，每隔15米（每6節(jié)懸軌）加一組橫拉鏈，并保持受力狀態(tài)，每根橫拉鏈采用錨桿固定。、單軌吊懸軌施工步驟、要求：、施工工藝流程：  確定眼位打設(shè)頂板懸吊錨桿（錨索）對錨桿（錨索）進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)在錨桿端頭上安裝吊盤、吊具、鏈條采用專用螺栓（銷軸）將單軌吊懸軌固定對安裝好的單軌吊懸軌進(jìn)行調(diào)平、調(diào)直進(jìn)行下一根單軌吊軌道施工。、錨桿打設(shè)施工步驟及要求：、工具材料準(zhǔn)備：現(xiàn)場配備一臺(tái)頂板錨桿鉆機(jī)及配套設(shè)施、錨桿拉拔儀、施工器具，高強(qiáng)螺紋錨桿×L=22×2400mm，螺紋

12、長度200mm配雙高強(qiáng)螺帽。、按測量給定的巷道中線點(diǎn)拉線、定眼位，軌道中心線（吊盤中心線）位于面向迎頭巷道中線偏左650 mm處，錨桿孔間距220 mm，眼位誤差10 mm。、穩(wěn)好錨桿鉆機(jī)，在標(biāo)定的眼位打設(shè)懸吊錨桿眼。、打錨桿孔：懸吊錨桿必須保證鉛直打設(shè)，如因條件限制，必須確保錨桿與鋼軌軸線夾角不超過30°，采用28mm的釬頭打眼，孔深為2200mm±30mm。、安裝錨桿：錨桿眼打到設(shè)計(jì)深度后，裝2支Z2850樹脂藥卷，人工使用錨桿將藥卷頂推到眼底，將錨桿下端插入錨桿鉆機(jī)上，打開風(fēng)閥，邊推邊攪拌藥卷，直到眼底，全速攪拌不少于30秒后，停止攪拌。、錨桿錨固后，及時(shí)使用錨桿拉拔

13、儀對打設(shè)的錨桿根根作拉拔力實(shí)驗(yàn)，拉拔力大于80KN，每個(gè)單軌懸掛點(diǎn)需用兩根錨桿吊掛，錨桿露出長度100mm?，F(xiàn)場驗(yàn)收員必須及時(shí)真實(shí)填寫驗(yàn)收單，記錄懸吊錨桿施工時(shí)間、班次、施工負(fù)責(zé)人、錨桿規(guī)格和錨固方式等，記錄交區(qū)隊(duì)統(tǒng)一存檔。、錨索打設(shè)施工步驟及要求：、工具材料準(zhǔn)備：現(xiàn)場配備一臺(tái)頂板錨桿鉆機(jī)及配套設(shè)施、錨桿拉拔儀、施工器具，錨索規(guī)格：×L =18×6500mmmm。、錨索打在錨桿的左右側(cè)，左右側(cè)各1根，采用錨桿鉆機(jī)在打設(shè)位置施工。、穩(wěn)好錨桿鉆機(jī)，在標(biāo)定的眼位打眼，采用28mm的釬頭打眼，孔深為6200mm±30mm，錨索施工角度垂直巷道頂板。、安裝錨索：送樹脂藥卷：

14、向孔內(nèi)裝入三卷中速樹脂藥卷，用鋼絞線慢慢將樹脂藥卷推入孔底。、攪拌樹脂：先用攪拌接頭將單體錨桿鉆機(jī)與鋼絞線連接起來，然后升起鉆機(jī)推進(jìn)鋼絞線，邊攪拌邊推進(jìn)，直到推入孔底，停止升鉆機(jī)并攪拌2030s后停機(jī)。攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓，要一氣呵成，絕對不能反復(fù)攪拌致使錨固失敗。、張拉鋼絞線：1小時(shí)后用張拉千斤頂張拉鋼絞線至120KN（當(dāng)班未能及時(shí)張拉的錨索必須用10#鐵絲栓牢，固定在穩(wěn)定頂鋼帶上防止錨索墜落傷人，錨索安裝48小時(shí)后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不緊必須及時(shí)補(bǔ)拉）。、錨索外漏長度不大于350mm，不小于150mm過長的錨索及時(shí)剪斷并加護(hù)套?，F(xiàn)場驗(yàn)收員必須及時(shí)真實(shí)填寫驗(yàn)收單，記錄懸吊錨索施工時(shí)間、班次、

15、施工負(fù)責(zé)人、錨桿規(guī)格和錨固方式等，記錄交區(qū)隊(duì)統(tǒng)一存檔。、安裝懸軌、固定懸軌鋼梁端頭時(shí)，使用專用圓環(huán)鏈或40T刮板機(jī)圓環(huán)鏈（18mm×64mm）進(jìn)行固定，18mm×64mm圓環(huán)鏈的長短需根據(jù)巷道的高度平緩而定，遇頂板起伏不平時(shí)，采用不同長度的吊鏈（5環(huán)、7環(huán)、9環(huán)）調(diào)節(jié)，保證懸軌吊掛高度，保持懸軌前后坡度一致，符合設(shè)計(jì)要求。鏈子另一端固定在頂板吊具上（煤錨、錨噴巷道固定在吊盤上，U型棚巷道固定在棚梁上），需要接鏈子時(shí)，用M20mm高強(qiáng)螺栓連接并上緊螺帽，所有連接點(diǎn)必須齊全緊固有效，鏈子的另一端利用專用U型環(huán)和專用銷軸將圓環(huán)鏈固定于懸軌端頭吊耳上。、在人工抬起的同時(shí)，人工調(diào)節(jié)先

16、固定好一端后再固定另一端，至少有一名班長等管理人員或由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，保證施工安全。人員要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。、人員站在操作平臺(tái)或人字梯上安裝單軌吊軌道，人員協(xié)力將道軌兩端先后固定在頂板下（斜坡段先固定上山端的吊點(diǎn)），后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固定吊掛。單軌吊軌道通過交岔點(diǎn)時(shí)，必須把電纜、管路改吊在軌道上方，確?；ゲ挥绊?。每班施工結(jié)束的安裝段軌道必須噴號(hào)管理。4、安全注意事項(xiàng)：1、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度?；铐肺r及時(shí)使用長釬子等長把工具投搗摘除。專人監(jiān)護(hù)頂、幫動(dòng)靜，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)施工，敲幫問頂工作應(yīng)有兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人操作，一人監(jiān)護(hù)，一人敲幫問頂

17、，站位在相對安全的地點(diǎn)操作。2、軌道材料堆放時(shí)高度寬度不得超過1m，分層整齊碼放在皮帶對幫，嚴(yán)禁亂放，并懸掛材料標(biāo)識(shí)牌。3、打錨桿時(shí)，一人把鉆，一人輔助并觀察頂板，嚴(yán)禁單人作業(yè)。4、班班作業(yè)人員必須使用錨桿拉拔儀對本班打設(shè)的錨桿進(jìn)行拉拔力測試，但不作破壞性實(shí)驗(yàn)，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)不合格的及時(shí)重新補(bǔ)打，確保懸吊錨桿錨固力不小于80KN，并記錄存檔。5、在安裝單軌吊懸軌期間，注意有無過往行人，如發(fā)現(xiàn)有人員需通過，暫停作業(yè)，待行人安全通過后，方可繼續(xù)工作，作業(yè)點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。6、人員裝卸、抬運(yùn)鋼梁等物料時(shí)，配合默契，抬運(yùn)、裝卸鋼梁時(shí)必須多人協(xié)作，必須同肩同向，同起同落，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，防止重物失落傷人，

18、嚴(yán)禁從肩上直接扔下鋼梁或異肩轉(zhuǎn)運(yùn)鋼梁等物料，防止彈起傷人。7、在多人協(xié)力架抬軌道時(shí)，人員必須站牢，前后人員必須抓牢肩上梁子，防止墜落，待兩個(gè)固定點(diǎn)均固定牢后，且經(jīng)安全確認(rèn)后，方可松開梁子。8、懸吊構(gòu)件必須齊全，保持單軌吊軌道線路成一直線。在需打設(shè)斜拉處及時(shí)打設(shè)斜拉護(hù)鏈。9、處理吊梁扣件松動(dòng)、錨索或錨桿從頂板抽出、錨桿或錨索銹蝕嚴(yán)重、鋼梁彎曲變形等現(xiàn)象時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，有兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員施工，其它施工人員必須站在寬敞安全的地帶，并時(shí)刻注意自身及他人安全，處理鋼梁復(fù)位合茬時(shí)，嚴(yán)禁采用手拉葫蘆強(qiáng)行合茬。10、斜巷施工施工工具要采取防墜措施。11、安裝更換或調(diào)整吊梁施工需登高作業(yè)時(shí)，

19、人員站在專門焊接牢固的專用梯子上進(jìn)行操作，施工過程中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)安排專人扶好梯子及進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)工 作，確保施工人員安全施工。12、當(dāng)人員在專用梯子架上施工，施工高度超過2000mm時(shí)，施工人員必須配帶保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶要牢固可靠，一端系在周圍牢固的物件或頂板錨桿上等固定良好的地點(diǎn)上，也可將保險(xiǎn)繩系在吊掛完好固定牢固的單軌吊吊梁上。13、單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料等行駛在施工區(qū)域，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行車不行人，行人不行車，行車區(qū)間不干活制度，機(jī)車正常運(yùn)行，前后50m內(nèi)嚴(yán)禁人員行走或作業(yè)。施工前，在施工地點(diǎn)前后由施工負(fù)責(zé)人安排專人在施工現(xiàn)場看守前后過往的單軌吊機(jī)車，當(dāng)單軌吊機(jī)車經(jīng)過時(shí)，警戒人及時(shí)通知施工人員

20、，所有施工人員必須立即收拾工具撤到安全地點(diǎn)，等待機(jī)車通過并安全確認(rèn)后方可繼續(xù)可以施工。 14、其余未盡事宜與煤礦安全規(guī)程、掘進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定、井巷掘進(jìn)各工種操作規(guī)程、及崗位責(zé)任制一并貫徹執(zhí)行。四、繩式牽引單軌吊機(jī)車安裝安全技術(shù)措施1、繩式牽引車組成部分：繩式牽引單軌吊機(jī)車由SQ80/110B型無極繩絞車，單軌吊機(jī)車、輔助配套設(shè)備（電器控制、設(shè)備、鋼絲繩、通訊控制設(shè)備）部件組成。無極繩絞車由主機(jī)、張緊裝置組成；單軌吊機(jī)車由運(yùn)人車、梭車、制動(dòng)小車、儲(chǔ)繩滾筒、連桿組件、吊掛連接組件、起吊梁、尾輪、滑輪座組件、輪組（輪組分為：普通型壓繩輪組、加強(qiáng)型壓繩輪組、彎道壓繩輪組）等組成。2、主要技術(shù)參數(shù)如下

21、：表示方法：DS - 修改序號(hào)牽引方式：雙繩牽引：S；省略：單繩牽引張緊方式：液壓張緊：Y；氣動(dòng)張緊：Q；彈簧張緊T；省略：重錘變速方式：齒輪變速：B；電機(jī)變速：D；液壓變速：Y；變頻調(diào)速：P；直流調(diào)速：Z；開關(guān)磁阻：K；機(jī)械行星調(diào)速起動(dòng)：W；單速：省略額定牽引力，單位為千牛（kN） 鋼絲繩牽引單軌吊車代號(hào) 型 號(hào)額定牽引力KN電機(jī)功率KW牽引速度m/s 鋼 絲 繩驅(qū)動(dòng)滾筒最小直徑mm直徑mm結(jié) 構(gòu)最小破斷拉力KNDS80B801101.0/1.67246×19S+FC31712003、無極繩絞車及單軌吊機(jī)車安裝：、安裝起吊方式.無極繩絞車安裝起吊要求:、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，無極繩絞車

22、位于31采區(qū)回風(fēng)上山下平巷內(nèi)，該段巷道為錨噴支護(hù)。、沿巷道走向方向在巷道正中平行布置二排起吊梁，起吊梁選用11#工字鋼，工字鋼固定采用對工字鋼鉆設(shè)固定孔，打設(shè)錨索對起吊梁進(jìn)行固定，每根工字鋼長度約3.4米,錨索間距為1米，確保起吊梁固定牢固、可靠。也可打設(shè)錨桿作為起吊點(diǎn)，起吊錨桿打設(shè)應(yīng)牢固可靠，并滿足起吊要求。、單軌吊機(jī)車起吊要求:、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，單軌吊機(jī)車安裝點(diǎn)位于315機(jī)巷皮帶機(jī)頭擴(kuò)大棚段。 、該段巷道為u型棚支護(hù)，起吊方式采用4米長的22KG軌道，用大鏈把軌道固定在棚梁上，軌道端頭離固定點(diǎn)不大于500mm，不小于300mm，間隔一棚一個(gè)固定點(diǎn)，并用木楔打牢，確保起吊梁固定要牢固、可靠

23、。、無極繩絞車基礎(chǔ)施工及安裝：、絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm，距軌道不小于400mm。、絞車必須牢固地安裝在地基上，地基規(guī)格：長×寬×深=2600mm ×2000 mm×1500mm（地基用水泥、黃沙、石子按1：2：2比例進(jìn)行澆筑），地基坑內(nèi)打設(shè)4根長1600mm錨桿，錨桿間距1000mm，外漏不小于200mm，然后再澆筑基礎(chǔ)。固定螺栓深度不小于1400mm，安裝基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，絞車固定螺栓要緊固，安裝好正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得有明顯震動(dòng)。、張緊器：在絞車前方2500mm-3000mm處挖基礎(chǔ)澆筑，地基規(guī)格：長&

24、#215;寬×深=3500mm ×1200 mm×1000mm，基礎(chǔ)坑內(nèi)打錨桿與絞車基礎(chǔ)澆筑方法相同。、絞車基礎(chǔ)上表面比軌道道面低0.1米，張緊器基礎(chǔ)上表面比絞車基礎(chǔ)上表面低0.3米，張緊器基礎(chǔ)禁止高于絞車基礎(chǔ)。、絞車制動(dòng)閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽等完整齊全，無彎曲變行。、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)禁腐蝕，斷絲不超限，不得出現(xiàn)纏繞、摩擦等現(xiàn)象。、絞車安裝后必須保證絞車后方要有不小于0.8米的空間，高度不低于2.0米，以便司機(jī)操作。、尾輪安裝要

25、求 、尾輪安裝固定于單軌吊軌道上，方向要正平行于巷道走向安設(shè)。、尾輪固定采用40T刮板鏈及刮板螺絲捆綁于預(yù)先安裝好的錨索梁上。錨索梁共三道，沿巷道走向布置，錨索梁采用11#工字鋼，長度1米，間距0.6-1米，每個(gè)錨索梁左右側(cè)各打設(shè)1根錨索，共2根錨索，錨索規(guī)格：×L=18×6500mm。 、輪組安裝、在需要安裝的位置安裝相應(yīng)的輪組。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過螺栓壓板固定在懸吊軌道的上沿上，安裝組合壓繩輪組，輪組的固定在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行。、壓繩輪組用壓板、螺栓固定在懸吊軌道的上沿上。一般在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪組： a 巷道的下凹變坡點(diǎn)；當(dāng)變坡角度較大時(shí)，壓繩輪組應(yīng)保證

26、安裝數(shù)量均勻安裝，必要時(shí)對懸吊軌道適當(dāng)提升或降低處理使變坡處平滑過渡，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。b 水平彎道及前后。c 道岔前后；d 當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較少時(shí)。、導(dǎo)繩輪組用壓板、螺栓固定在懸吊軌道上下部時(shí)，一般在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪組：a 張緊器前端。b 回繩輪安裝在懸吊軌道下沿時(shí)。、鋼絲繩插接、穿繩與布置、插接鋼絲繩運(yùn)輸距離不太長時(shí)，盡可能選用一根鋼絲繩。當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足長度要求時(shí)，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接，插接要由熟練工人完成，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的5%。、穿鋼絲繩先把鋼絲繩放置在牽引車附近（牽引車盡可能靠近張緊裝置），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制

27、的平板車上或吊掛起來，以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩圍繞懸吊軌道至回繩輪，穿過回繩輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞三圈半后，再穿過另一組張緊裝置，經(jīng)牽引車牽引板到繩端固定組件固定牢固，在牽引車端頭且遠(yuǎn)離張緊裝置的另一個(gè)繩頭，經(jīng)牽引車牽引板至儲(chǔ)繩筒。、布置鋼絲繩沿途將鋼絲繩放置到相應(yīng)的壓繩輪組當(dāng)中。、預(yù)緊鋼絲繩鋼絲繩的預(yù)緊力，以運(yùn)輸最大重物時(shí)，張緊裝置重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前，應(yīng)先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。鋼絲繩的預(yù)緊方法是：人工（或小絞車）將巷道中多余的鋼絲繩存于牽引車處，慢慢將繩頭送過牽引車牽引板后，用手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒，將多余的鋼絲繩按順序纏繞

28、到儲(chǔ)繩筒上，然后用510噸葫蘆（一端固定在牽引車上，另一端固定在牽引車外的鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，可連續(xù)重復(fù)上述動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，把鋼絲繩在牽引車上的固定裝置固定牢固，并鎖緊儲(chǔ)繩筒。、輪系的調(diào)整張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力又不要太大（鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦）。、電控系統(tǒng)安裝電控系統(tǒng)由操作臺(tái)、軟啟動(dòng)、可編程控制箱、聲光信號(hào)裝置、急停裝置、載波等、過卷傳感器、速度傳感器、中繼放大器等，現(xiàn)場安裝由廠家指導(dǎo)下進(jìn)行。、設(shè)備調(diào)試、準(zhǔn)備、變速箱按規(guī)定型號(hào)加油，油量高度超過視窗口的2/3。絞車開式齒輪，配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油。、檢查信號(hào)

29、是否正常。、檢查電器連接是否正常。、線路檢查，軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物。、滾筒上張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順。、手閘處于松閘狀態(tài)，擋車器、道岔是否處于打開位置。、設(shè)備各機(jī)件是否安裝齊全。、試啟動(dòng)，試運(yùn)行、設(shè)備安裝完成后，確保設(shè)備部件完好，各類信號(hào)，安全設(shè)施齊全，靈敏可靠后，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。、調(diào)試前安排好人員警戒，確保運(yùn)行區(qū)域無人作業(yè)或行人。、首先接通電源，按啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)動(dòng)絞車，判斷運(yùn)行方向，試驗(yàn)二次，通訊各功能試驗(yàn)不少于5次，一切正常后，進(jìn)行下一步。、開始先試驗(yàn)低速運(yùn)行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運(yùn)行到尾部，然后返回，但在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車處理。之后反復(fù)運(yùn)行2

30、次。、試驗(yàn)高速運(yùn)行同。、注意事項(xiàng)：、試運(yùn)行期間無論低速或高速運(yùn)行，須逐漸加大載重量，直到達(dá)到最大載荷為止。、如運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)張緊配重落地或鋼絲繩在滾筒上打滑，可能是鋼絲繩還松，應(yīng)再次用手拉葫蘆緊繩。、新鋼絲繩運(yùn)行一段時(shí)間后，有一定的伸長量，也需要收繩，可按預(yù)緊鋼絲繩的方法進(jìn)一步收繩。4、施工安全注意事項(xiàng)：、安裝作業(yè)要集中精力，高空作業(yè)應(yīng)佩戴保險(xiǎn)帶。、對各種起吊用具、索具、錨桿要有安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全確認(rèn)，確保安全、可靠，能正常使用。、進(jìn)行設(shè)備安裝前，必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任，具體到人。、所有施工人員，上班前嚴(yán)禁喝酒；工作時(shí)要精力集中，“十一種隱患人”不得參與此項(xiàng)工作。施工人員必

31、須熟悉措施，佩戴好工具及個(gè)人勞保用品，施工中聽從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排。、施工前班隊(duì)長對施工現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場，以確保施工人員的安全 。、卸車前必須把平板車兩頭用道木“+”字?jǐn)[放，將車掩實(shí)，防止卸大件時(shí)車輛移動(dòng)。、起吊設(shè)備部件注意事項(xiàng)：、起吊前，必須認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)；保證支護(hù)完好，起吊點(diǎn)牢固，認(rèn)真檢查起吊工具（起吊鏈，繩鼻子和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現(xiàn)象）保證起吊工具的安全使用。使用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，首先應(yīng)檢查起吊點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。、起吊物體時(shí)，手拉葫蘆與起吊梁或錨索要用不小于4分鋼絲繩或大鏈配合，鋼絲繩用不少于3個(gè)卡子固定，手拉葫蘆必須掛在鋼絲繩或大鏈上起吊要

32、確保牢固。、起吊或下落物件時(shí)，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時(shí)，要將小鏈牢固栓在大鏈上 。、起吊大件時(shí)，為防起吊時(shí)墜地，大件下面要放道木，起吊時(shí)，操作人員站在手拉葫蘆的斜下方，保證手拉葫蘆和設(shè)備掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點(diǎn)，并看好退路，工作時(shí)，留專人觀察頂板及起吊點(diǎn)牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人。、起吊時(shí)，人員與重物應(yīng)留有一定的安全距離，起吊時(shí)重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實(shí)需要斜拉時(shí)，受力方向及旋轉(zhuǎn)方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動(dòng)或掉下來傷人。、起吊設(shè)備時(shí)，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設(shè)備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業(yè)。、嚴(yán)格區(qū)隊(duì)跟班制度，安

33、裝期間區(qū)隊(duì)跟班人員必須是隊(duì)長以上有現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。、搭火必須有停送電申請單，并嚴(yán)格按照停送電作業(yè)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，杜絕電氣失爆和不完好現(xiàn)象發(fā)生。、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，堅(jiān)持停電、閉鎖并掛停電牌和誰停電誰送電的原則。、關(guān)于單軌吊鎖掛在物重、鋼絲繩絞車校驗(yàn)詳見廠家關(guān)于祁南礦315機(jī)巷繩式單軌吊方案。附件1、繩式牽引單軌吊機(jī)車運(yùn)行操作規(guī)程（一）運(yùn)行前注意事項(xiàng)、無極繩絞車、開車前應(yīng)檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；如是換檔絞車，檔位是否正確、到位和自鎖等，在檢查完各處情況，一切正常后，可慢慢開動(dòng)電機(jī)進(jìn)

34、行空運(yùn)轉(zhuǎn)；在檢查力液制動(dòng)器正常和絞車無異聲后方可加上負(fù)荷。、手閘的使用，必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。特別提醒：、無極繩絞車機(jī)械換檔變速時(shí)，必須是在停車后進(jìn)行，在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔。、換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開車。換檔時(shí)如不能順利掛檔，請轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)聯(lián)軸器。、運(yùn)行時(shí)須注意張緊裝置頂滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象。、牽引車、每班運(yùn)行前，必須檢查牽引車上固定鋼絲繩的兩只繩端固定組件，如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出。、回繩輪每班運(yùn)行前，必須檢

35、查連接螺栓和支撐板是否松動(dòng)或變形。、制動(dòng)裝置每班運(yùn)行前，必須檢查液壓油位是否在允許范圍內(nèi)，確認(rèn)整個(gè)液壓系統(tǒng)管路完好，油管損壞或密封件損壞。、連接裝置：各連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，連接銷是否磨損嚴(yán)重及損壞，每班前例行檢查。、起吊梁提升鏈條是否磨損嚴(yán)重及損壞，如按裝有氣動(dòng)葫蘆的，看氣管接頭是否有泄漏，每班前例行檢查。、輪組每班運(yùn)行前，必須檢查輪組是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。 、車輛運(yùn)行時(shí)應(yīng)禁止行人，安裝聲光警示裝置。（二）、 運(yùn)行期間注意事項(xiàng)（1）、跟車司機(jī)確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)不得少于2次，絞車司機(jī)在接到第三次信號(hào)后，松開手閘，再啟動(dòng)開車。（2）、跟車司機(jī)和絞車司

36、機(jī)一定要熟記信號(hào)的使用規(guī)定。（3）、跟車司機(jī)要注意觀察鋼絲繩在軌道中的位置，以及車輛運(yùn)行是否平穩(wěn)。（4）、絞車司機(jī)要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，尤其觀察張緊裝置動(dòng)作狀態(tài)，若運(yùn)行中張緊裝置一側(cè)配重突然下墜，而另一側(cè)配重突然提起，說明車輛在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問題應(yīng)立即停車，了解情況予以處理。（5）、車輛運(yùn)行中，絞車司機(jī)不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。（6）、跟車司機(jī)與車輛保持不小于5 m的距離（斜巷段跟車時(shí)，跟車司機(jī)應(yīng)處于車輛的上方，避免意外情況時(shí)碰傷跟車人員），時(shí)刻注意車輛行走前方軌道是否正常，懸吊軌道上有無影響車輛運(yùn)行的雜物。（7）、跟車司機(jī)應(yīng)隨身攜帶信號(hào)發(fā)射機(jī)，運(yùn)行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運(yùn)行是否正常，及時(shí)與操作臺(tái)聯(lián)系；。（8）、閑雜人員不得在絞車房內(nèi)逗留，更不允許私自開車和司