繩式單軌吊安裝技術(shù)措施

1、 315機巷繩式單軌吊車安裝使用的安全技術(shù)措施一、工程概況按礦要求，我區(qū)施工的315機巷物料運輸采用無極繩絞車牽引單軌吊車的方案，315機巷撥門于315機巷進料聯(lián)巷L(fēng)2點，機巷全長平距1148m，支護形式采用煤錨支護（凈寬×凈高=4700×3500mm），個別地段采用U型棚支護（凈寬×凈高=4800×3200mm）；巷道最大坡度為12°，無極繩絞車布置在機巷口至31采區(qū)回風(fēng)上山間聯(lián)巷內(nèi)，聯(lián)巷全長23m為錨噴支護（凈寬×凈高=5000×3200mm）。無極繩絞車采用DS-80B（110KW），鋼絲繩為6*19S+FC1670M

2、Pa(24mm)，長度2400m；單軌吊車由牽引車、尾輪、制動小車、儲繩滾筒、滑輪座組件、連桿組件、吊掛連接組件、起吊梁、運人車、普通型壓繩輪組、加強型壓繩輪組、彎道壓繩輪組、及配套的電器及通訊控制設(shè)備（軟啟動器、操作臺、急停打點裝置、對講機、遙控器等部件）組成。單軌吊機車使用軌型為I140E。繩牽引單軌吊車主要參數(shù) 最大牽引力(單繩)80kN 最大爬坡角度18° 最大有效運輸距離2500m最高載荷能力20噸 最大運行速度1.3m/s 水平轉(zhuǎn)彎半徑（最?。?m豎直轉(zhuǎn)彎半徑（最小）10m 可用鋼絲繩直徑18-26mm 軌道I140E為保證設(shè)備安裝的安全順利施工、安裝后設(shè)備性能完好標(biāo)準(zhǔn)符

3、合規(guī)定及操作使用該設(shè)備的安全，特編制本安全技術(shù)措施，待審批后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。二、施工前的準(zhǔn)備工作：1、工具準(zhǔn)備使用工具5T手拉葫蘆4個，3T手拉葫蘆5個，12磅及6磅大錘各一把，尖錐2把、撬棍4個，以及足夠的8#鐵絲和4分鋼絲繩和40T刮板機大鏈，繩鼻子和馬鐙；平板車準(zhǔn)備3輛，叉車2輛，道木20根；用4分鋼管加工二個人字梯架，高度1800mm，方便安裝巷道上方的組合壓繩輪組。2、地面調(diào)試、裝車1、根據(jù)設(shè)備清單清點牽引車設(shè)備是否齊全。2、對牽引車入井前應(yīng)進行通電試運轉(zhuǎn)，確保各部位運行正常、可靠。3、由機電科電管隊對電氣設(shè)備的防爆性能進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)合格貼好防爆證后方可入井。4、設(shè)備裝車前必須認(rèn)真

4、檢查設(shè)備的完好狀況，不完好的設(shè)備不得裝車。5、平板車裝運設(shè)備的，平板車必須完好，平板車裝運的設(shè)備捆扎使用40T大鏈配合螺栓連接牢固，每輛車兩頭部件要加防撞木，再用8#鐵絲捆牢6、牽引車解體裝車時要保證水平不得傾斜，最大件裝車尺寸長*寬*高=2.4 m *1.7 m *1.4m，裝車時嚴(yán)禁超載、超高和超寬，并一定要捆扎牢固。7、所有物件設(shè)備裝車時要找好重心，不得超寬，超高，超長且裝車重心平穩(wěn)，以免運輸時遇到障礙翻車。8、設(shè)備因裝車需解體時，需對各部件進行編號標(biāo)注，以便井下現(xiàn)場的安裝。3、設(shè)備運輸：1、運輸路線：井底車場東翼軌道大巷東翼皮帶機巷進料聯(lián)巷315機巷回風(fēng)聯(lián)巷315機巷。2、對運輸線路的

5、巷道及軌道進行確認(rèn)，確保巷道不影響設(shè)備運輸，軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合要求。3、由運輸區(qū)將需運送的設(shè)備物件運至315機巷進料聯(lián)巷口附近，已便施工。4、在平巷需要人力推車時，必須遵守以下規(guī)定：、1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。在同一巷道同向運行，坡度小于或等于5時，兩車相距至少要保持10米以上；坡度大于5時，不得小于30米。、推車時刻必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號，以便引起大家的注意。 、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。5、車輛按裝配先后順序進入安裝地點吊卸擺放，設(shè)備

6、的擺放要穩(wěn)固不易側(cè)翻，各設(shè)備間擺放距離不得影響施工人員正常安裝及人員通行。6、卸掉大件的車輛必須及時轉(zhuǎn)走，不得影響后續(xù)施工。三、單軌吊懸軌安設(shè)安全技術(shù)措施：1、編制及施工依據(jù)： 淮北礦業(yè)集團祁南礦巷道單軌吊懸吊技術(shù)初步設(shè)計、祁南礦單軌吊軌道安裝要求、單軌吊生產(chǎn)廠家關(guān)于祁南礦315機巷繩式單軌吊設(shè)計方案2、使用懸軌規(guī)格要求和安設(shè)線路長度：安裝長度1170m，采用專用軌道I140V（I140E）。巷道拐彎處采用彎軌過渡，道岔一端和彎軌兩端不足一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)軌時，根據(jù)現(xiàn)場實際長度，選用相同型號的懸軌加工短軌進行連接。同一安裝路線必須使用同型號懸軌，懸軌接頭間隙3mm，高低偏差2mm，左右偏差1mm，接頭擺

7、角垂直6°，水平3°。3、單軌吊懸軌安裝方案及要求：單軌吊軌道懸吊方式：.張緊器至315機巷口間巷道懸軌懸吊方式該段巷道支護為錨噴支護，軌道端頭吊耳固定采用2根錨索，配合40T刮板機圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈、高強度螺栓、高強度“U”型環(huán)及專用銷軸進行連接。40T刮板機圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈的上端利用高強螺栓將圓環(huán)鏈固定在錨索鎖頭上，圓環(huán)鏈下端固定在懸軌吊耳上，懸軌吊耳和圓環(huán)鏈間連接采用1個專用高強度“U”型環(huán)及專用銷軸進行連接。.315機巷U型棚支護段懸軌懸吊方式懸軌采用40T刮板機圓環(huán)鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈配合高強螺栓捆綁于棚梁上；圓環(huán)鏈的下端配合高強度“U”型環(huán)及專用銷軸與懸軌上端吊耳進

8、行連接。.315機巷煤錨支護巷道懸軌懸吊方式煤錨支護巷道懸軌固定采用采用錨桿配合吊盤、圓環(huán)鏈、專用銷軸固定。固定時利用2根錨桿2個鋼化墊板、每根錨桿2個高強螺帽將專用吊盤固定，吊盤和懸軌吊鼻耳間連接采用40T圓弧鏈或?qū)Ｓ脠A環(huán)鏈、1個專用高強度“U”型環(huán)及專用銷軸、高強螺栓將懸軌固定。（遇淋水段、復(fù)合頂板段、頂板破碎段、頂板巖體松軟、頂板破碎必須加補加2根錨索，其余煤錨地段每隔4節(jié)軌道加補加1根錨索用作加強懸軌固定）。、單軌吊懸軌安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求：、采用I140V（I140E）型軌，螺栓應(yīng)采用10.9級高強度M20×100或M20×120螺栓，吊環(huán)采用16Mn鋼，集中載荷不小于1

9、30KN；吊掛板通過高強度M20螺栓與18×64mm的圓環(huán)鏈進行連接，吊鏈鉛垂偏角不得大于60°；懸軌底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合專用銷軸與U型環(huán)連接，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等），垂直轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m,水平轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6m。、單軌吊懸軌中心線位于面向迎頭巷道中線偏左650mm處為吊盤中心線即懸軌中心線，軌道安裝后保持懸軌底面距巷道底板高度：U型棚支護巷道保持不小于2550mm，煤錨巷道保持不小于2750mm；U型棚支護巷道懸軌上平面距離頂板間距 350-400mm，煤錨支護巷道懸軌上平面距離頂板間距450-500mm，錨噴巷道因該段軌

10、道非單軌吊機車運行區(qū)域加之該段為鋼絲繩起坡段，軌道上平面距離頂板的距離根據(jù)實際需要來確定。、直軌、彎軌鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)A、直軌線路：接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。方向:目視直順,軌道無變形,接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過7°。下軌面接頭縫不得大于5mm。B、彎軌線路：接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。目視直順，軌道無變形，接頭擺角允許偏差：水平不超過3°，垂直不超過7°。下軌面接頭縫不得大于3.5mm。、懸吊錨桿必須打設(shè)成直線。巷道坡度小于5°地段，每隔30米（每隔12節(jié)）加打一組雙向斜拉橫拉鏈（拉鏈與水平夾角一般

11、為15°30°），彎軌范圍根根打斜拉，確保單軌吊軌道使用安全。自然坡度大于5°地段，每隔15米（每6節(jié)懸軌）加一組橫拉鏈，并保持受力狀態(tài)，每根橫拉鏈采用錨桿固定。、單軌吊懸軌施工步驟、要求：、施工工藝流程：  確定眼位打設(shè)頂板懸吊錨桿（錨索）對錨桿（錨索）進行拉拔力試驗在錨桿端頭上安裝吊盤、吊具、鏈條采用專用螺栓（銷軸）將單軌吊懸軌固定對安裝好的單軌吊懸軌進行調(diào)平、調(diào)直進行下一根單軌吊軌道施工。、錨桿打設(shè)施工步驟及要求：、工具材料準(zhǔn)備：現(xiàn)場配備一臺頂板錨桿鉆機及配套設(shè)施、錨桿拉拔儀、施工器具，高強螺紋錨桿×L=22×2400mm，螺紋

12、長度200mm配雙高強螺帽。、按測量給定的巷道中線點拉線、定眼位，軌道中心線（吊盤中心線）位于面向迎頭巷道中線偏左650 mm處，錨桿孔間距220 mm，眼位誤差10 mm。、穩(wěn)好錨桿鉆機，在標(biāo)定的眼位打設(shè)懸吊錨桿眼。、打錨桿孔：懸吊錨桿必須保證鉛直打設(shè)，如因條件限制，必須確保錨桿與鋼軌軸線夾角不超過30°，采用28mm的釬頭打眼，孔深為2200mm±30mm。、安裝錨桿：錨桿眼打到設(shè)計深度后，裝2支Z2850樹脂藥卷，人工使用錨桿將藥卷頂推到眼底，將錨桿下端插入錨桿鉆機上，打開風(fēng)閥，邊推邊攪拌藥卷，直到眼底，全速攪拌不少于30秒后，停止攪拌。、錨桿錨固后，及時使用錨桿拉拔

13、儀對打設(shè)的錨桿根根作拉拔力實驗，拉拔力大于80KN，每個單軌懸掛點需用兩根錨桿吊掛，錨桿露出長度100mm。現(xiàn)場驗收員必須及時真實填寫驗收單，記錄懸吊錨桿施工時間、班次、施工負(fù)責(zé)人、錨桿規(guī)格和錨固方式等，記錄交區(qū)隊統(tǒng)一存檔。、錨索打設(shè)施工步驟及要求：、工具材料準(zhǔn)備：現(xiàn)場配備一臺頂板錨桿鉆機及配套設(shè)施、錨桿拉拔儀、施工器具，錨索規(guī)格：×L =18×6500mmmm。、錨索打在錨桿的左右側(cè)，左右側(cè)各1根，采用錨桿鉆機在打設(shè)位置施工。、穩(wěn)好錨桿鉆機，在標(biāo)定的眼位打眼，采用28mm的釬頭打眼，孔深為6200mm±30mm，錨索施工角度垂直巷道頂板。、安裝錨索：送樹脂藥卷：

14、向孔內(nèi)裝入三卷中速樹脂藥卷，用鋼絞線慢慢將樹脂藥卷推入孔底。、攪拌樹脂：先用攪拌接頭將單體錨桿鉆機與鋼絞線連接起來，然后升起鉆機推進鋼絞線，邊攪拌邊推進，直到推入孔底，停止升鉆機并攪拌2030s后停機。攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓，要一氣呵成，絕對不能反復(fù)攪拌致使錨固失敗。、張拉鋼絞線：1小時后用張拉千斤頂張拉鋼絞線至120KN（當(dāng)班未能及時張拉的錨索必須用10#鐵絲栓牢，固定在穩(wěn)定頂鋼帶上防止錨索墜落傷人，錨索安裝48小時后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不緊必須及時補拉）。、錨索外漏長度不大于350mm，不小于150mm過長的錨索及時剪斷并加護套?，F(xiàn)場驗收員必須及時真實填寫驗收單，記錄懸吊錨索施工時間、班次、

15、施工負(fù)責(zé)人、錨桿規(guī)格和錨固方式等，記錄交區(qū)隊統(tǒng)一存檔。、安裝懸軌、固定懸軌鋼梁端頭時，使用專用圓環(huán)鏈或40T刮板機圓環(huán)鏈（18mm×64mm）進行固定，18mm×64mm圓環(huán)鏈的長短需根據(jù)巷道的高度平緩而定，遇頂板起伏不平時，采用不同長度的吊鏈（5環(huán)、7環(huán)、9環(huán)）調(diào)節(jié)，保證懸軌吊掛高度，保持懸軌前后坡度一致，符合設(shè)計要求。鏈子另一端固定在頂板吊具上（煤錨、錨噴巷道固定在吊盤上，U型棚巷道固定在棚梁上），需要接鏈子時，用M20mm高強螺栓連接并上緊螺帽，所有連接點必須齊全緊固有效，鏈子的另一端利用專用U型環(huán)和專用銷軸將圓環(huán)鏈固定于懸軌端頭吊耳上。、在人工抬起的同時，人工調(diào)節(jié)先

16、固定好一端后再固定另一端，至少有一名班長等管理人員或由經(jīng)驗豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，保證施工安全。人員要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。、人員站在操作平臺或人字梯上安裝單軌吊軌道，人員協(xié)力將道軌兩端先后固定在頂板下（斜坡段先固定上山端的吊點），后按標(biāo)準(zhǔn)進行固定吊掛。單軌吊軌道通過交岔點時，必須把電纜、管路改吊在軌道上方，確?；ゲ挥绊?。每班施工結(jié)束的安裝段軌道必須噴號管理。4、安全注意事項：1、施工時嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。活矸危巖及時使用長釬子等長把工具投搗摘除。專人監(jiān)護頂、幫動靜，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)施工，敲幫問頂工作應(yīng)有兩名經(jīng)驗豐富的工人操作，一人監(jiān)護，一人敲幫問頂

17、，站位在相對安全的地點操作。2、軌道材料堆放時高度寬度不得超過1m，分層整齊碼放在皮帶對幫，嚴(yán)禁亂放，并懸掛材料標(biāo)識牌。3、打錨桿時，一人把鉆，一人輔助并觀察頂板，嚴(yán)禁單人作業(yè)。4、班班作業(yè)人員必須使用錨桿拉拔儀對本班打設(shè)的錨桿進行拉拔力測試，但不作破壞性實驗，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)不合格的及時重新補打，確保懸吊錨桿錨固力不小于80KN，并記錄存檔。5、在安裝單軌吊懸軌期間，注意有無過往行人，如發(fā)現(xiàn)有人員需通過，暫停作業(yè)，待行人安全通過后，方可繼續(xù)工作，作業(yè)點下方嚴(yán)禁有人。6、人員裝卸、抬運鋼梁等物料時，配合默契，抬運、裝卸鋼梁時必須多人協(xié)作，必須同肩同向，同起同落，動作協(xié)調(diào)一致，防止重物失落傷人，

18、嚴(yán)禁從肩上直接扔下鋼梁或異肩轉(zhuǎn)運鋼梁等物料，防止彈起傷人。7、在多人協(xié)力架抬軌道時，人員必須站牢，前后人員必須抓牢肩上梁子，防止墜落，待兩個固定點均固定牢后，且經(jīng)安全確認(rèn)后，方可松開梁子。8、懸吊構(gòu)件必須齊全，保持單軌吊軌道線路成一直線。在需打設(shè)斜拉處及時打設(shè)斜拉護鏈。9、處理吊梁扣件松動、錨索或錨桿從頂板抽出、錨桿或錨索銹蝕嚴(yán)重、鋼梁彎曲變形等現(xiàn)象時，必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，有兩名經(jīng)驗豐富的施工人員施工，其它施工人員必須站在寬敞安全的地帶，并時刻注意自身及他人安全，處理鋼梁復(fù)位合茬時，嚴(yán)禁采用手拉葫蘆強行合茬。10、斜巷施工施工工具要采取防墜措施。11、安裝更換或調(diào)整吊梁施工需登高作業(yè)時，

19、人員站在專門焊接牢固的專用梯子上進行操作，施工過程中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)安排專人扶好梯子及進行安全監(jiān)護工 作，確保施工人員安全施工。12、當(dāng)人員在專用梯子架上施工，施工高度超過2000mm時，施工人員必須配帶保險帶，保險帶要牢固可靠，一端系在周圍牢固的物件或頂板錨桿上等固定良好的地點上，也可將保險繩系在吊掛完好固定牢固的單軌吊吊梁上。13、單軌吊機車運輸物料等行駛在施工區(qū)域，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行車不行人，行人不行車，行車區(qū)間不干活制度，機車正常運行，前后50m內(nèi)嚴(yán)禁人員行走或作業(yè)。施工前，在施工地點前后由施工負(fù)責(zé)人安排專人在施工現(xiàn)場看守前后過往的單軌吊機車，當(dāng)單軌吊機車經(jīng)過時，警戒人及時通知施工人員

20、，所有施工人員必須立即收拾工具撤到安全地點，等待機車通過并安全確認(rèn)后方可繼續(xù)可以施工。 14、其余未盡事宜與煤礦安全規(guī)程、掘進生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定、井巷掘進各工種操作規(guī)程、及崗位責(zé)任制一并貫徹執(zhí)行。四、繩式牽引單軌吊機車安裝安全技術(shù)措施1、繩式牽引車組成部分：繩式牽引單軌吊機車由SQ80/110B型無極繩絞車，單軌吊機車、輔助配套設(shè)備（電器控制、設(shè)備、鋼絲繩、通訊控制設(shè)備）部件組成。無極繩絞車由主機、張緊裝置組成；單軌吊機車由運人車、梭車、制動小車、儲繩滾筒、連桿組件、吊掛連接組件、起吊梁、尾輪、滑輪座組件、輪組（輪組分為：普通型壓繩輪組、加強型壓繩輪組、彎道壓繩輪組）等組成。2、主要技術(shù)參數(shù)如下

21、：表示方法：DS - 修改序號牽引方式：雙繩牽引：S；省略：單繩牽引張緊方式：液壓張緊：Y；氣動張緊：Q；彈簧張緊T；省略：重錘變速方式：齒輪變速：B；電機變速：D；液壓變速：Y；變頻調(diào)速：P；直流調(diào)速：Z；開關(guān)磁阻：K；機械行星調(diào)速起動：W；單速：省略額定牽引力，單位為千牛（kN） 鋼絲繩牽引單軌吊車代號 型 號額定牽引力KN電機功率KW牽引速度m/s 鋼 絲 繩驅(qū)動滾筒最小直徑mm直徑mm結(jié) 構(gòu)最小破斷拉力KNDS80B801101.0/1.67246×19S+FC31712003、無極繩絞車及單軌吊機車安裝：、安裝起吊方式.無極繩絞車安裝起吊要求:、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，無極繩絞車

22、位于31采區(qū)回風(fēng)上山下平巷內(nèi)，該段巷道為錨噴支護。、沿巷道走向方向在巷道正中平行布置二排起吊梁，起吊梁選用11#工字鋼，工字鋼固定采用對工字鋼鉆設(shè)固定孔，打設(shè)錨索對起吊梁進行固定，每根工字鋼長度約3.4米,錨索間距為1米，確保起吊梁固定牢固、可靠。也可打設(shè)錨桿作為起吊點，起吊錨桿打設(shè)應(yīng)牢固可靠，并滿足起吊要求。、單軌吊機車起吊要求:、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，單軌吊機車安裝點位于315機巷皮帶機頭擴大棚段。 、該段巷道為u型棚支護，起吊方式采用4米長的22KG軌道，用大鏈把軌道固定在棚梁上，軌道端頭離固定點不大于500mm，不小于300mm，間隔一棚一個固定點，并用木楔打牢，確保起吊梁固定要牢固、可靠

23、。、無極繩絞車基礎(chǔ)施工及安裝：、絞車安裝地點必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm，距軌道不小于400mm。、絞車必須牢固地安裝在地基上，地基規(guī)格：長×寬×深=2600mm ×2000 mm×1500mm（地基用水泥、黃沙、石子按1：2：2比例進行澆筑），地基坑內(nèi)打設(shè)4根長1600mm錨桿，錨桿間距1000mm，外漏不小于200mm，然后再澆筑基礎(chǔ)。固定螺栓深度不小于1400mm，安裝基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，絞車固定螺栓要緊固，安裝好正常運轉(zhuǎn)時不得有明顯震動。、張緊器：在絞車前方2500mm-3000mm處挖基礎(chǔ)澆筑，地基規(guī)格：長&

24、#215;寬×深=3500mm ×1200 mm×1000mm，基礎(chǔ)坑內(nèi)打錨桿與絞車基礎(chǔ)澆筑方法相同。、絞車基礎(chǔ)上表面比軌道道面低0.1米，張緊器基礎(chǔ)上表面比絞車基礎(chǔ)上表面低0.3米，張緊器基礎(chǔ)禁止高于絞車基礎(chǔ)。、絞車制動閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽等完整齊全，無彎曲變行。、鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)禁腐蝕，斷絲不超限，不得出現(xiàn)纏繞、摩擦等現(xiàn)象。、絞車安裝后必須保證絞車后方要有不小于0.8米的空間，高度不低于2.0米，以便司機操作。、尾輪安裝要

25、求 、尾輪安裝固定于單軌吊軌道上，方向要正平行于巷道走向安設(shè)。、尾輪固定采用40T刮板鏈及刮板螺絲捆綁于預(yù)先安裝好的錨索梁上。錨索梁共三道，沿巷道走向布置，錨索梁采用11#工字鋼，長度1米，間距0.6-1米，每個錨索梁左右側(cè)各打設(shè)1根錨索，共2根錨索，錨索規(guī)格：×L=18×6500mm。 、輪組安裝、在需要安裝的位置安裝相應(yīng)的輪組。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過螺栓壓板固定在懸吊軌道的上沿上，安裝組合壓繩輪組，輪組的固定在廠家指導(dǎo)下進行。、壓繩輪組用壓板、螺栓固定在懸吊軌道的上沿上。一般在下列地點考慮安裝壓繩輪組： a 巷道的下凹變坡點；當(dāng)變坡角度較大時，壓繩輪組應(yīng)保證

26、安裝數(shù)量均勻安裝，必要時對懸吊軌道適當(dāng)提升或降低處理使變坡處平滑過渡，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。b 水平彎道及前后。c 道岔前后；d 當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較少時。、導(dǎo)繩輪組用壓板、螺栓固定在懸吊軌道上下部時，一般在下列地點考慮安裝壓繩輪組：a 張緊器前端。b 回繩輪安裝在懸吊軌道下沿時。、鋼絲繩插接、穿繩與布置、插接鋼絲繩運輸距離不太長時，盡可能選用一根鋼絲繩。當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足長度要求時，鋼絲繩之間要進行插接，插接要由熟練工人完成，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的5%。、穿鋼絲繩先把鋼絲繩放置在牽引車附近（牽引車盡可能靠近張緊裝置），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制

27、的平板車上或吊掛起來，以便拉繩時易轉(zhuǎn)動，然后拉鋼絲繩圍繞懸吊軌道至回繩輪，穿過回繩輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞三圈半后，再穿過另一組張緊裝置，經(jīng)牽引車牽引板到繩端固定組件固定牢固，在牽引車端頭且遠(yuǎn)離張緊裝置的另一個繩頭，經(jīng)牽引車牽引板至儲繩筒。、布置鋼絲繩沿途將鋼絲繩放置到相應(yīng)的壓繩輪組當(dāng)中。、預(yù)緊鋼絲繩鋼絲繩的預(yù)緊力，以運輸最大重物時，張緊裝置重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前，應(yīng)先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。鋼絲繩的預(yù)緊方法是：人工（或小絞車）將巷道中多余的鋼絲繩存于牽引車處，慢慢將繩頭送過牽引車牽引板后，用手搖柄轉(zhuǎn)動儲繩筒，將多余的鋼絲繩按順序纏繞

28、到儲繩筒上，然后用510噸葫蘆（一端固定在牽引車上，另一端固定在牽引車外的鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，可連續(xù)重復(fù)上述動作，當(dāng)達到要求的預(yù)緊力時，把鋼絲繩在牽引車上的固定裝置固定牢固，并鎖緊儲繩筒。、輪系的調(diào)整張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力又不要太大（鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦）。、電控系統(tǒng)安裝電控系統(tǒng)由操作臺、軟啟動、可編程控制箱、聲光信號裝置、急停裝置、載波等、過卷傳感器、速度傳感器、中繼放大器等，現(xiàn)場安裝由廠家指導(dǎo)下進行。、設(shè)備調(diào)試、準(zhǔn)備、變速箱按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口的2/3。絞車開式齒輪，配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油。、檢查信號

29、是否正常。、檢查電器連接是否正常。、線路檢查，軌道上是否有影響車輛運行的雜物。、滾筒上張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順。、手閘處于松閘狀態(tài)，擋車器、道岔是否處于打開位置。、設(shè)備各機件是否安裝齊全。、試啟動，試運行、設(shè)備安裝完成后，確保設(shè)備部件完好，各類信號，安全設(shè)施齊全，靈敏可靠后，方可試運轉(zhuǎn)。、調(diào)試前安排好人員警戒，確保運行區(qū)域無人作業(yè)或行人。、首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試驗二次，通訊各功能試驗不少于5次，一切正常后，進行下一步。、開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運行到尾部，然后返回，但在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。之后反復(fù)運行2

30、次。、試驗高速運行同。、注意事項：、試運行期間無論低速或高速運行，須逐漸加大載重量，直到達到最大載荷為止。、如運行過程中，發(fā)現(xiàn)張緊配重落地或鋼絲繩在滾筒上打滑，可能是鋼絲繩還松，應(yīng)再次用手拉葫蘆緊繩。、新鋼絲繩運行一段時間后，有一定的伸長量，也需要收繩，可按預(yù)緊鋼絲繩的方法進一步收繩。4、施工安全注意事項：、安裝作業(yè)要集中精力，高空作業(yè)應(yīng)佩戴保險帶。、對各種起吊用具、索具、錨桿要有安全負(fù)責(zé)人進行安全確認(rèn)，確保安全、可靠，能正常使用。、進行設(shè)備安裝前，必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任，具體到人。、所有施工人員，上班前嚴(yán)禁喝酒；工作時要精力集中，“十一種隱患人”不得參與此項工作。施工人員必

31、須熟悉措施，佩戴好工具及個人勞保用品，施工中聽從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排。、施工前班隊長對施工現(xiàn)場進行確認(rèn)，確認(rèn)后方可進入施工現(xiàn)場，以確保施工人員的安全 。、卸車前必須把平板車兩頭用道木“+”字?jǐn)[放，將車掩實，防止卸大件時車輛移動。、起吊設(shè)備部件注意事項：、起吊前，必須認(rèn)真檢查起吊點；保證支護完好，起吊點牢固，認(rèn)真檢查起吊工具（起吊鏈，繩鼻子和手拉葫蘆必須完好，無傷痕和銹蝕現(xiàn)象）保證起吊工具的安全使用。使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應(yīng)檢查起吊點的強度和穩(wěn)定性。、起吊物體時，手拉葫蘆與起吊梁或錨索要用不小于4分鋼絲繩或大鏈配合，鋼絲繩用不少于3個卡子固定，手拉葫蘆必須掛在鋼絲繩或大鏈上起吊要

32、確保牢固。、起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上 。、起吊大件時，為防起吊時墜地，大件下面要放道木，起吊時，操作人員站在手拉葫蘆的斜下方，保證手拉葫蘆和設(shè)備掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板及起吊點牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。、起吊時，人員與重物應(yīng)留有一定的安全距離，起吊時重心掌握好，盡量不要斜拉，如果確實需要斜拉時，受力方向及旋轉(zhuǎn)方向不要站人，防止重物起吊后突然晃動或掉下來傷人。、起吊設(shè)備時，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設(shè)備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業(yè)。、嚴(yán)格區(qū)隊跟班制度，安

33、裝期間區(qū)隊跟班人員必須是隊長以上有現(xiàn)場工作經(jīng)驗的管理人員，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。、搭火必須有停送電申請單，并嚴(yán)格按照停送電作業(yè)規(guī)定進行作業(yè)，杜絕電氣失爆和不完好現(xiàn)象發(fā)生。、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，堅持停電、閉鎖并掛停電牌和誰停電誰送電的原則。、關(guān)于單軌吊鎖掛在物重、鋼絲繩絞車校驗詳見廠家關(guān)于祁南礦315機巷繩式單軌吊方案。附件1、繩式牽引單軌吊機車運行操作規(guī)程（一）運行前注意事項、無極繩絞車、開車前應(yīng)檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；如是換檔絞車，檔位是否正確、到位和自鎖等，在檢查完各處情況，一切正常后，可慢慢開動電機進

34、行空運轉(zhuǎn)；在檢查力液制動器正常和絞車無異聲后方可加上負(fù)荷。、手閘的使用，必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。特別提醒：、無極繩絞車機械換檔變速時，必須是在停車后進行，在運行中嚴(yán)禁換檔。、換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開車。換檔時如不能順利掛檔，請轉(zhuǎn)動電機聯(lián)軸器。、運行時須注意張緊裝置頂滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。、牽引車、每班運行前，必須檢查牽引車上固定鋼絲繩的兩只繩端固定組件，如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩逸出。、回繩輪每班運行前，必須檢

35、查連接螺栓和支撐板是否松動或變形。、制動裝置每班運行前，必須檢查液壓油位是否在允許范圍內(nèi)，確認(rèn)整個液壓系統(tǒng)管路完好，油管損壞或密封件損壞。、連接裝置：各連接點轉(zhuǎn)動是否靈活，連接銷是否磨損嚴(yán)重及損壞，每班前例行檢查。、起吊梁提升鏈條是否磨損嚴(yán)重及損壞，如按裝有氣動葫蘆的，看氣管接頭是否有泄漏，每班前例行檢查。、輪組每班運行前，必須檢查輪組是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。 、車輛運行時應(yīng)禁止行人，安裝聲光警示裝置。（二）、 運行期間注意事項（1）、跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機在接到第三次信號后，松開手閘，再啟動開車。（2）、跟車司機和絞車司

36、機一定要熟記信號的使用規(guī)定。（3）、跟車司機要注意觀察鋼絲繩在軌道中的位置，以及車輛運行是否平穩(wěn)。（4）、絞車司機要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，尤其觀察張緊裝置動作狀態(tài)，若運行中張緊裝置一側(cè)配重突然下墜，而另一側(cè)配重突然提起，說明車輛在運行時出現(xiàn)問題應(yīng)立即停車，了解情況予以處理。（5）、車輛運行中，絞車司機不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。（6）、跟車司機與車輛保持不小于5 m的距離（斜巷段跟車時，跟車司機應(yīng)處于車輛的上方，避免意外情況時碰傷跟車人員），時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，懸吊軌道上有無影響車輛運行的雜物。（7）、跟車司機應(yīng)隨身攜帶信號發(fā)射機，運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常，及時與操作臺聯(lián)系；。（8）、閑雜人員不得在絞車房內(nèi)逗留，更不允許私自開車和司