地鐵交通疏解監(jiān)理細(xì)則

1、城市軌道交通X號(hào)線工程監(jiān)理XXXX標(biāo)XX站交通疏解工程監(jiān)理細(xì)則編制：審批：xxxx公司城市軌道交通工程監(jiān)理監(jiān)理xxxx標(biāo)監(jiān)理部XXXX年XX月XX日目錄第一章工程概況-1第二章編制依據(jù)-1第三章監(jiān)理工作的流程 -1第四章監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 -2第五章監(jiān)理工作的方法及措施 -4第六章冬季施工錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第七章安全文明施工錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。編制說(shuō)明：本細(xì)則按照目前既有設(shè)計(jì)資料編撰，個(gè)別內(nèi)容可能會(huì)有所變化，在今后監(jiān)理工作中將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)予以補(bǔ)充完善。第一章工程概況XX站：(1) XXX國(guó)道改移起點(diǎn)樁號(hào)為K298+602終點(diǎn)樁號(hào)為K299+448,路線 全長(zhǎng) 為0.846公里，臨時(shí)繞

2、行線路，運(yùn)行限速40km/h,設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)公路，雙向4車(chē)道， 設(shè)置相應(yīng)交通標(biāo)志標(biāo)線。(2)嘉華站范圍內(nèi)主要有一條10(T1400mm碎方溝，沿勝利南街 東側(cè)布置(南北方向)，碎方溝長(zhǎng)度約為820m該雨水溝位 于車(chē)站主體圍擋正下方，如不改 遷將對(duì)車(chē)站施工具有很大影響。臨時(shí)繞行路按設(shè) 計(jì)速度40Km/h進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基寬度為18.5米。橫斷面各部分組成：0.75米土路肩+1.5米硬路肩+4X3.5米行車(chē)道 +1.5米硬路肩+0.75米土路肩。o受用地限制嘉華站一期K0+640-K0+713路段平曲線半徑R=135K0+713K0+792路段 平曲線半徑R=152.561,采用3類(lèi)加寬，平曲線內(nèi)側(cè)加

3、寬1 m第二章編制依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃；2、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料；3、經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；4、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：(1)城市軌道交通X號(hào)線一期工程XX站、XX站交通疏解施工圖紙(2)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10 2006(3)公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/T F20-2015(4)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004(5)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB 57682009(6)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG F10- 2015(7)國(guó)家、交通運(yùn)輸部其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范等(8)根據(jù)業(yè)主單位及相關(guān)單位人明確的工作內(nèi)容的情況介紹(9)結(jié)合工程的特殊性和我單位人員、機(jī)械、設(shè)備等各種資

4、源情況。(10)建設(shè)單位對(duì)工程工期、質(zhì)量、安全的要求，施工合同等。第三章監(jiān)理工作的流程該工程總的監(jiān)理工作流程為：監(jiān)督綠化清除工程施工一監(jiān)督土方開(kāi)挖工程施工一監(jiān)督 土方回填工程施工T檢查路堤路床壓實(shí)度一監(jiān)督路面基層施工一監(jiān)督 路面面層施工，如分 流水段組織施工，其監(jiān)理工作流程如前。承包單位應(yīng)做到：先熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，后進(jìn)行 施工準(zhǔn) 備，再組織施工；先編制施工技術(shù)文件，后審查批準(zhǔn)，再實(shí)行；先編制各種施工計(jì)劃，后 審查批準(zhǔn)，再落實(shí)；先原材料、構(gòu)配件、設(shè)備報(bào)驗(yàn)合格，后用于 工程使用；先施工，后自 檢、專(zhuān)檢，再報(bào)驗(yàn)；先上道工序檢查驗(yàn)收，后下道工序施工；先工序驗(yàn)收，后分項(xiàng)驗(yàn)收，再分

5、部驗(yàn)收；先做好安全防護(hù)，后進(jìn)行施工交通疏解工程施工監(jiān)理程序第四章監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值-、路而結(jié)構(gòu)上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土 下面層：6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土基層：36cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石路面總厚度64cm上下面層之間設(shè)置粘層，基層頂部設(shè)置透層、封層。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)表4-3層位材料名稱級(jí)配類(lèi)型20 C抗壓模量 (MPa15C抗壓模量 (MPa15c劈裂強(qiáng)度 (MPa1細(xì)粒式瀝青混凝±AC-13C130020001.42中粒式瀝青混凝±AC-20C110018001318cm水泥穩(wěn)定碎石CCR140035000.

6、5418cm水泥穩(wěn)定碎石CCR140035000.5518cm水泥穩(wěn)定碎石CCR120030000.4路基填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)符合表4-1要求，路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合4-2要求。路基壓實(shí)度(重型)表4-1填挖類(lèi)型路床頂面以下深度(cm)壓實(shí)度()上路床0-30> 96填方下路床30 -80> 96路基上路堤80 -150> 94下路堤150以上> 93零填及路塹路床0-80> 96路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求表42項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度 (cm)填料最小強(qiáng)度 (CBR)(%)填料最大粒徑 (cm)上路床0-30810填方

7、路下路床30 -80510基上路堤80 -150415下路堤150以下315零填及路塹路床0 30810三、路面面層瀝青面層應(yīng)具有平整、密實(shí)、抗滑、耐久的品質(zhì)，并具有高溫抗車(chē)轍、低溫 抗開(kāi)裂性能， 以及良好的抗水損害能力。為提高瀝青混凝土路面抗永久變形能力、抗低溫開(kāi)裂能力和抗疲勞開(kāi) 裂能力，減少路面運(yùn)營(yíng)期的維修和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，路面上面層和下面層瀝青采用SBS(1-D)改性 瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。柔性基層采用 A級(jí)70號(hào) 道路石油瀝青，含蠟量不大于2.2%,其質(zhì)量均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求。四、基層1 .水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層基層是路面

8、的主要承重層，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工氣溫應(yīng)在 5c以±o宜采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的復(fù)合水泥、礦 渣硅酸鹽水泥、或 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層配合比按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求實(shí)施。2 .下封層、透層、粘層(1)下封層(防水粘結(jié)層)為防止在瀝青路面施工過(guò)程中破壞已施工完的基層，減少通車(chē)后路面滲水對(duì)基層的破壞， 在瀝青路面基層上設(shè)置下封層。防水粘結(jié)層統(tǒng)一采用瀝青單層表面處治。瀝青采用熱噴SBS改性乳化瀝青，用量為1.8kg/m2。要采用配有電腦控制撒布量和導(dǎo)熱有保溫的瀝青撒布車(chē)撒布。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格 按照公路瀝青路面

9、施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)執(zhí)行。第五章監(jiān)理工作的方法及措施一、 施工準(zhǔn)備監(jiān)理控制1 .施工場(chǎng)地準(zhǔn)備監(jiān)控：(1)場(chǎng)地三通一平應(yīng)滿足施工要求，并根據(jù)地下管線圖清除施工場(chǎng)區(qū)各種地下管線(上、下 水管、煤氣管、電纜、電訊線等)、人防和古墓等地下障礙物；(2)施工場(chǎng)地平面布置圖合理，滿足施工土方堆放要求，便于施工和滿足文 明施工的要求；(3)鋼筋、水泥、砂石料堆場(chǎng)、排水管道存放地點(diǎn)和運(yùn)輸已落實(shí)2 .技術(shù)準(zhǔn)備監(jiān)控1)設(shè)計(jì)文件和樁位布置圖以及各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)已進(jìn)行技術(shù)交底；2）施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審定，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審查認(rèn)可；3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行樁位放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)和樁位軸線定位點(diǎn)應(yīng)在施工影響范圍

10、之外；4）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目工程師）到位，現(xiàn)場(chǎng)一切技術(shù)準(zhǔn)備工作就緒；5）對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)要求交底，以及監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則交底等。3 .機(jī)械設(shè)備材料準(zhǔn)備監(jiān)控1）道路工程機(jī)械的選型、主要性能以及配套設(shè)備齊全和滿足設(shè)計(jì)要求，所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械嚴(yán)格 履行報(bào)驗(yàn)手續(xù)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好；2）組織業(yè)主代表、監(jiān)理、施工單位到主材供應(yīng)單位進(jìn)行實(shí)地考察，進(jìn)場(chǎng)材 料嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn) 制度和見(jiàn)證取樣制度。4 . 施工組織準(zhǔn)備監(jiān)控1）按市政府有關(guān)法令，建設(shè)工程各種報(bào)批手續(xù)如：施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督和 安全監(jiān)督等均 已辦妥；2）承建商（施工單位）的項(xiàng)目班子、管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)保體系、勞動(dòng)組織等有關(guān)管理（包括人員上 崗證要求）、技術(shù)和施工人

11、員到位并開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。3）以上“ 1、2、3、4"四方面準(zhǔn)備工作基本完成后，監(jiān)理工程師才能簽發(fā)開(kāi)工令。二、施工過(guò)程材料監(jiān)理1 .本項(xiàng)目瀝青路面上面層瀝青采用SBS（ID級(jí)）改性瀝青，其技術(shù)要求，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō) 明中表5-1執(zhí)行，基質(zhì)瀝青為70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青；下面層采用70號(hào)A級(jí)道路石 油瀝青，其技術(shù)要求按照表按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì) 說(shuō)明中表5-2執(zhí)行。2 .瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。，加 工成最后的產(chǎn)品應(yīng)具有良好較正方的顆粒形狀。反對(duì)鄂式機(jī)反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生 內(nèi)傷，影響路面質(zhì)量。粗集料的質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中表5-3的規(guī)定。3 .瀝青面層

12、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，均采用水洗石灰?guī)r或白云巖石機(jī)制砂 （不能用采石場(chǎng)的下腳料），以改善混合料使用性能。細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合圖 紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中表54的規(guī)定，細(xì)集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中表5-5的規(guī) 定。4 .面層用填料必須采用由石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，且與瀝青的粘附性達(dá)到5級(jí)。礦粉 必須保持干燥，能從石粉倉(cāng)中自由流出，瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得 作為填料使用，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中表56的要求。5 .抗剝落劑的性能要根據(jù)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE202011）中 （T0663- 2000）瀝青抗剝落劑性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)合格后才能使用。

13、施工時(shí)應(yīng)注意抗剝離 齊心瀝青、石料的配伍問(wèn)題，應(yīng)就進(jìn)場(chǎng)的材料作相應(yīng)的針對(duì)性的試驗(yàn)，確定合格后才 可使用。6 .瀝青面層混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40- 2004)中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的 三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。面層瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量技術(shù) 指標(biāo)應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中表5-7的要求。7 .所有瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)、浸水馬歇 爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)等，并圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中5-8的技術(shù)要求，對(duì)不符合要求的瀝青 混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)，調(diào)整最佳瀝青

14、用量的方法提高瀝青混 合料的水穩(wěn)性。8 .水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工氣溫應(yīng)在50c以上。宜采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的復(fù)合水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)，有條件的應(yīng) 首選路用特制緩凝水泥。根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范表3.2.2要求，水泥穩(wěn) 定級(jí)配碎石基層配合比按表中3號(hào)要求，底基層配合比按表中2號(hào)要求。9 .集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%細(xì) 粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%10 .水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度不小于98%,其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.5-4.5Mpa；底基層壓實(shí)度不小于97%其7天

15、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于2.5Mpao11 .防水粘結(jié)層統(tǒng)一采用瀝青單層表面處治。瀝青采用熱噴SBS改性乳化瀝青，用量為1.8kg/m2。要采用配有電腦控制撒布量和導(dǎo)熱有保溫的瀝青撒布車(chē)撒布。 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)執(zhí)行。12 .透層設(shè)置在半剛性基層與瀝青碎石之間。采用“道路用液體石油瀝青技術(shù)要求“中AL ( M2號(hào)瀝青，灑布量為1.0± 0.1L/m2,應(yīng)保證投入基層5mm以 ±o13 .在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油，粘層油采用SBR改性乳化 瀝青，灑布量為0.6 ± 0.1L/m2o14,排水管道

16、均采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(PE)螺旋波紋管，管道環(huán)剛度不小于 8kN/m2管材質(zhì)量應(yīng)滿足CJ/T225-2011中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。清、場(chǎng)地凈。三、施工過(guò)程監(jiān)理施工過(guò)程監(jiān)理是施工監(jiān)理工作的重點(diǎn)。在開(kāi)工前應(yīng)首先召開(kāi)機(jī)班長(zhǎng)及主要人員會(huì)議，由項(xiàng)目工程師按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底，由監(jiān)理工程師按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理交底，使全體施工人員明確施工工藝流程，明確每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保措施，明確監(jiān)理內(nèi)容和要求，特別要明確哪些關(guān)鍵工序必須由監(jiān)理人員驗(yàn)收簽證, 未經(jīng)驗(yàn)收簽證不得進(jìn)入下道工序等。1 .排水管道施工排水管道工程按以下六道工序進(jìn)行工程報(bào)驗(yàn)：溝槽開(kāi)挖、管道墊層、管道安裝、檢查井、雨水井、溝槽回填。1）溝槽開(kāi)

17、挖a、管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，溝槽邊坡應(yīng)符合建設(shè)部GB50268-P7給 排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范表3.2.2規(guī)定。b、機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按機(jī)械性能確定，溝槽挖土棄方應(yīng)外運(yùn)，土方外運(yùn)過(guò)程 不得污染街道，不得影響城區(qū)交通。c、溝槽開(kāi)挖質(zhì)量要求：不得超挖，不得擾動(dòng)天然地基；槽壁平整，邊坡坡 率應(yīng)符合施工設(shè) 計(jì)規(guī)定；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半；溝槽開(kāi)挖應(yīng)符合下表規(guī) 定：項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)槽底局程0,-30兩井之間3水準(zhǔn)儀測(cè)量槽底中心線兩側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺 量，每側(cè)6點(diǎn)d、溝槽開(kāi)挖遇地下水及地表積水應(yīng)采取措施

18、進(jìn)行施工排，施工排水時(shí)不得妨礙過(guò)往行人、車(chē)輛通行。2）管道砂礫墊層砂礫墊層對(duì)夾砂管的支撐應(yīng)保證均勻而連續(xù)，防止管道產(chǎn)生不均勻下沉，使管道受力不均勻。3）管道安裝管節(jié)應(yīng)采用機(jī)械起吊、裝卸時(shí)，應(yīng)輕裝輕放，且平放墊穩(wěn)（管基檢驗(yàn)合格），夾砂管裝卸時(shí) 的吊裝繩應(yīng)是柔韌的、較寬的皮帶、吊帶或繩；管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量缺 陷，在使用前應(yīng)修補(bǔ)，鑒定合格后方可使用；管道安裝時(shí)，將管節(jié)的中心線及高程逐步調(diào)整正確，就位后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)合格后方 可進(jìn)行下道工序施工；接口材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求；4）檢查井a(chǎn)、排水管檢查井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng) 與上、下游管道底部

19、接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高；b、在砌筑檢查井時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑及高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁的銜接處應(yīng)嚴(yán)密；c、圓管接入檢查井的接口應(yīng)與井內(nèi)壁齊平，當(dāng)接入管徑大于3 0 0mm寸，應(yīng)砌磚圈加 固；d、檢查井砌筑至規(guī)定后，應(yīng)及時(shí)砌筑井圈、蓋好井蓋；以 檢查井周?chē)靥钋熬诘墓纯p、抹面和防滲應(yīng)符合質(zhì)量要求井壁同管道 連接處應(yīng)采用水 泥砂漿填實(shí)。溝槽回填排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填，不得將有機(jī)物、磚、石等硬塊回填，溝槽回填質(zhì)量還應(yīng)符合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求：填方路基基層底面以下050cm壓實(shí)度95%基層底面以下深度50cm以下，壓實(shí)度93%均為重型擊實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)。

20、2.路面分部L路面基層A、工藝要求交通疏解道路結(jié)構(gòu)為：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層+36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層B、控制要點(diǎn)a、在路面基層施工前，承包單位應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，具體可見(jiàn)路基部分控制要點(diǎn)的相 關(guān)內(nèi)容。b、路面基層的的施工應(yīng)做到填筑、壓實(shí)。C、路面基層施工時(shí)，應(yīng)做好施工排水工作，防止雨水浸泡路面基層。d、施工時(shí)，應(yīng)做好接縫處的處理工作，防止接縫處松軟不密實(shí)。e、在路面基層施工階段，一些控制要點(diǎn)可參見(jiàn)路基施工階段的控制要點(diǎn)。f、在施工前，承包單位對(duì)施工中可能出現(xiàn)的緊急情況、特殊情況，應(yīng)在施 工技術(shù)文件中予 以明確，并有預(yù)案措施。對(duì)冬雨季施工，應(yīng)有具體的施工措施和施工方法等，確保在此條件

21、下 施工能順利進(jìn)行。g、路面基層施工時(shí)，進(jìn)場(chǎng)的材料的質(zhì)量應(yīng)符合要求。h、本工程的路面基層主要工序有：填筑、壓實(shí)。在施工中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行。如有緊急情況、特殊情況等，承包單位應(yīng)及 時(shí)匯報(bào)。i、在路基基層施工中，應(yīng)確保各層的中線、標(biāo)高、坡度、截面尺寸等符合 要求。j、按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的物理力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。k、在路面基層施工結(jié)束后，承包單位應(yīng)及時(shí)整理施工技術(shù)資料并報(bào)審，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行審查 后，提出意見(jiàn)。此外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物檢查，并提出整改意見(jiàn)。C、控制方法基本控制方法與路基分部的控制方法一致。a、承包單位應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、完整地報(bào)驗(yàn)（審）各種資料，超期

22、不報(bào)的，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理將根據(jù) 具體情況采取處理措施。b、承包單位應(yīng)及時(shí)做好準(zhǔn)備工作，主要從現(xiàn)場(chǎng)管理人員、勞動(dòng)力、原材料、構(gòu)配件、施工 機(jī)械（具）、施工條件等著手做好準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理跟蹤檢查、巡 視檢查。c、對(duì)原材料的質(zhì)量控制可見(jiàn)路基分部控制方法相應(yīng)部分。d、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理通過(guò)巡視檢查、通知單、聯(lián)系單等形式督促承包單位按順序施工，嚴(yán)格做到上道工 序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不允許施工。以 對(duì)特定情況，要求承包單位采取措施，通過(guò)簽發(fā)監(jiān)理文件進(jìn)行控制。f、認(rèn)真檢查驗(yàn)收承包單位進(jìn)行的材料，嚴(yán)格控制承包單位進(jìn)場(chǎng)的原材料的質(zhì)量，以保證施 工質(zhì)量。對(duì)原材料進(jìn)行外觀檢查、質(zhì)量保證資料檢查、取樣試驗(yàn) 等工作。g、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格控制

23、水泥穩(wěn)定碎石的配合比，隨時(shí)對(duì)計(jì)量進(jìn)行抽檢。凡配合比計(jì)量不符 合要求，通知承包單位返工。h、對(duì)承包單位施工的路面基層填筑后的中線、標(biāo)高、坡度進(jìn)行抽檢，不符合要求的，通知 承包單位返工。i、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度。j、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及時(shí)督促承包單位做好施工中的各項(xiàng)工作。k、嚴(yán)格要求承包單位及時(shí)報(bào)驗(yàn)報(bào)審施工技術(shù)資料，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并簽署監(jiān) 理意見(jiàn)。工序檢查程序見(jiàn)附圖水泥穩(wěn)定碎石底基層路基監(jiān)理工作流程圖U、路面面層A、工藝要求路面面層：6cm厚AC-20c中粒式瀝青混凝土 +4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土。B、控制要點(diǎn)a、檢查瀝青硅原材料的質(zhì)量。b、對(duì)瀝青砂質(zhì)量進(jìn)行檢查。c、檢查瀝青碎

24、攤鋪前的準(zhǔn)備工作情況，如下層的坡度、平整度等。d、檢查瀝青碎攤鋪厚度。C、控制方法a、瀝青砂集中廠拌，拌制時(shí)必須按要求進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查其配合比單、瀝青質(zhì)保 書(shū)、粗集料、細(xì)集料的顆粒分析等，符合要求后允許使用。b、對(duì)瀝青砂的質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽樣檢查。c、在攤鋪前檢查瀝青碎下層的質(zhì)量，采用目視、水平尺、塞尺等進(jìn)行檢查。d、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽樣檢查瀝青砂的攤鋪厚度。工序檢查程序見(jiàn)附圖瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖第六章冬季施工冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒(méi)有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。水泥穩(wěn)定碎石成 型過(guò)程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，由于溫度會(huì)影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會(huì)進(jìn)度較 慢；還有一個(gè)更為關(guān)鍵

25、的原因是溫度低會(huì)使水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致體 積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用，降低混合料的一系列物理學(xué)性能。所以說(shuō)，冬 季施工中主要解決兩個(gè)問(wèn)題：一是如何保證混合料在強(qiáng)度形成過(guò)程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增 長(zhǎng)的臨界溫度；二是保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強(qiáng) 劑，并及時(shí)碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1、 瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。2、 準(zhǔn)確調(diào)整拌合機(jī)配料，確定最佳油石比。3、 準(zhǔn)備下承層：掃凈路面的樹(shù)葉，浮土，完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青

26、，并均勻撒布碎石封層。4、 出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)渣塊或離析現(xiàn)象，拌合過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)做好拌合記錄。5、 瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑，車(chē)廂內(nèi)不得有余料，瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機(jī) 待料現(xiàn)象發(fā)生。6、 攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)走速控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速，減 速，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人清除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，清除粗集料窩，粗集料帶。7、 混合料攤鋪完成應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)靜壓2遍初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓35遍，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)，終壓不少于2遍，使用振動(dòng)壓路機(jī)相鄰碾壓

27、帶應(yīng)重疊10- 20cm；使用輪胎壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1 / 3 1 / 2碾 壓輪寬，對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的位置用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與 攤鋪機(jī)速度平衡為原則。折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾 壓，輪壓路機(jī)每次重疊30cm不得在新鋪混合料上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向，左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。8、 瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料，雜物，油料 等落在新鋪路面±o9、 對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。10、 對(duì)于作業(yè)段的縱向裂縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫 松散部分刨除或 切除后再繼續(xù)攤鋪。第七章安全文明施工一、安全施工開(kāi)工前施工單位組織有關(guān)人員編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)施工、機(jī)械施工、運(yùn)輸、土方外運(yùn)等作業(yè)項(xiàng)目，編制和實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)安全措施設(shè)計(jì)，確保施工 安全。實(shí)行逐級(jí)安