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1、物流:物品從供應(yīng)地向接收地的 實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流管理:在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最 佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流系統(tǒng)建立其可解決“效益背反”(在一定時(shí)間和空間內(nèi),由所需流動(dòng)的物資、各種物流設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具等若干相互制約的要素所構(gòu)成的 具有特定功能 的有機(jī)整體)"效益背反"是指"對(duì)于同一資源(例如成本)的兩個(gè)方面處于相
2、互矛盾 的關(guān)系之中,想要較多地達(dá)到其中一個(gè)方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分損失"。綠色物流(在物流過(guò)程中 抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害 的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化, 使物流資源得到 最充分利用。)運(yùn)輸(用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的 物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、 中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。)5R=5個(gè)right多式聯(lián)運(yùn)根據(jù)實(shí)際要求,將不同運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸。通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一 張單證、一次保險(xiǎn),由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物全過(guò)程運(yùn)輸。迂回運(yùn)輸是舍近求遠(yuǎn)的一種運(yùn)輸。不選擇可行的短距離運(yùn)輸,而去選路程較長(zhǎng)路線(xiàn)運(yùn)輸?shù)囊环N不合理形
3、式。對(duì)流運(yùn)輸又稱(chēng)“相向運(yùn)輸” “交錯(cuò)運(yùn)輸”,指同種貨物,指同一種貨物,或彼此間可以互相代用而又不影響、 技術(shù)及效益的貨物, 在同一線(xiàn)路上或平行線(xiàn)路上作相對(duì)方向的運(yùn)送,而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸。倒流運(yùn)輸:倒流運(yùn)輸又稱(chēng)返流運(yùn)輸,是指貨物從銷(xiāo)地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象。重復(fù)運(yùn)輸是指一種貨物本可以直達(dá),但由于某種原因而在中途停卸重復(fù)裝運(yùn)的現(xiàn)象。庫(kù)存(在倉(cāng)庫(kù)中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)、用于未來(lái)的、有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的物資。)ABC 分類(lèi)管理法,基本思想(為使有效時(shí)間、資金、人力和物力等企業(yè)資源能得到更有效的利用,應(yīng)對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行分類(lèi),將管理重點(diǎn)放在主要的庫(kù)存貨物上,進(jìn)行分類(lèi)管理和控制
4、。)配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶(hù)要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。揀貨作業(yè)(配送流程的關(guān)鍵中心環(huán)節(jié))依據(jù)顧客訂貨要求或配送中心的作業(yè)計(jì)劃,盡可能迅速準(zhǔn)確將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)域揀取出來(lái)的作業(yè)過(guò)程。配送中心 指從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。包裝指為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便出云、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。包裝合理化:在包裝過(guò)程中使用適當(dāng)材料和技術(shù),制成與物品相適應(yīng)的容器,節(jié)約包裝費(fèi)用,降低成本,既保護(hù)商品,方便儲(chǔ)運(yùn),利于銷(xiāo)售要求,提高包裝經(jīng)濟(jì)效益的綜合管理活動(dòng)綠色包裝(三子范疇:綠色運(yùn)輸,綠色包裝,綠色流
5、通加工。)指對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康無(wú)害,能循環(huán)利用和再生利用,可促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的包裝。裝卸搬運(yùn)裝卸是指“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下”(上下移動(dòng)),搬運(yùn)指“在同意場(chǎng)所,對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)”。流通加工指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴 標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。電子數(shù)據(jù)交換(EDI )定義:指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式,將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息, 通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸, 在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。俗稱(chēng)“無(wú)紙交易”。射頻識(shí)別概念:又稱(chēng)電子標(biāo)簽,射頻識(shí)別技術(shù)室 20實(shí)際90年代開(kāi)始興起的一種自動(dòng)識(shí)別
6、技術(shù),是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息大道識(shí)別目的的技術(shù)。GPS全球岸位系統(tǒng)概念:是一個(gè)中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)(98%)提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。GIS地理信息系統(tǒng) 概念:以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理 信息,對(duì)各種地理空間信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、 分析和可視化表達(dá),是一種為地理研究和地理 決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。供應(yīng)物流:指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)管理,也成流入物流。生產(chǎn)物流:指原材料、燃料、外購(gòu)件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過(guò)下料、發(fā)
7、料,運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn),以在制品的形態(tài),從一個(gè)生產(chǎn)單位(倉(cāng)庫(kù))流入另一個(gè)生產(chǎn)單位,按規(guī)定的工藝過(guò) 程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存,借助一定運(yùn)輸裝置,在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出,始終體現(xiàn)物 料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程。專(zhuān)肖售物流:指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方和需方之間的實(shí)體流動(dòng),逆向物流定義:與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向,為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存, 最終產(chǎn)品及相關(guān) 信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過(guò)程。廢棄物物流:將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分別送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。第三方物流:是一種接受客戶(hù)企業(yè)的委托,專(zhuān)門(mén)為廠商或商家提供專(zhuān)項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。第四方物流:是一個(gè)供應(yīng)鏈的整合者及協(xié)調(diào)者,調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來(lái)提供綜合供應(yīng)鏈解決方案。供應(yīng)鏈概念:是目前國(guó)際上廣泛使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),囊
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