EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書

1、 序 言衷心感謝您選用EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和星級的售后服務(wù)。我公司吸取國際上掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)精髓，集長期從事煤炭機(jī)械設(shè)計和制造的經(jīng)驗而研制的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)，也可在鐵路、公路、水力工程等隧道中使用。本使用說明書向您詳細(xì)介紹了EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)特點、性能參數(shù)、工作原理、結(jié)構(gòu)組成、安全操作、保養(yǎng)維修等各方面的內(nèi)容。為了使機(jī)器長期保持性能、防止故障及事故的發(fā)生，必須按照規(guī)定進(jìn)行操作、維護(hù)檢測、故障診斷和修理作業(yè)。請您在操作前仔細(xì)地閱讀本說明書。這將會：幫助您了解本機(jī)器；避免由于不適當(dāng)操作而引起的機(jī)器故障；增加機(jī)

2、器的可靠性；延長機(jī)器的使用壽命；減少修理費用和停機(jī)時間。要保證本說明書象工具箱里的工具一樣伸手可得，以便能夠隨時閱讀。只有完全了解說明書的內(nèi)容，您才能熟練而安全地操作機(jī)器。 三一重型裝備有限公司特別提示：請您精心維護(hù)和正確使用EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，對于違反下列規(guī)定而造成的后果，三一重裝無義務(wù)承擔(dān)責(zé)任：1. 使用掘進(jìn)機(jī)前，務(wù)必仔細(xì)閱讀本說明書，并按所述要求進(jìn)行操作；2. 應(yīng)按本說明書所規(guī)定的范圍內(nèi)使用掘進(jìn)機(jī)，不得隨意另作它用；3. 操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工人。操作時應(yīng)情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏捷；4. 不得聘請非熟練技師進(jìn)行維修或拆卸掘進(jìn)機(jī)；5. 必須按本說明書的要求進(jìn)行各項技術(shù)保養(yǎng)；

3、6. 本說明書中的資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫當(dāng)時可得到的資料匯編而成的，如有變更不再另行通知，請直接向本公司查詢；7. 本說明書為隨機(jī)附件的一部分，屬于內(nèi)部資料，任何人或團(tuán)體未經(jīng)三一重裝許可不得翻印，也不能用于贏利。重要安全事項操作、保養(yǎng)和修理機(jī)器時所發(fā)生的多數(shù)事故，都是由于不遵守基本安全規(guī)則或預(yù)防措施引起的，若能認(rèn)識到各種潛在危險情況，事故往往是可以避免的，對各種潛在的危險，必須對工作人員提出警告，還必須對工作人員進(jìn)行訓(xùn)練，掌握必要的技能和正確使用工具。不正確操作、潤滑、保養(yǎng)和處理機(jī)器是危險的，并會造成人身傷亡。必須在閱讀和理解機(jī)器的操作、潤滑、保養(yǎng)和修理的資料之后，才可進(jìn)行這些操作。本

4、說明書中和機(jī)器上都提供了安全預(yù)防措施和警告。如果對這些警告不予注意，會給自己或他人造成人身傷害。安全警告符號的含義如下：小心注意！提高警惕！事關(guān)您的安全！三一重裝公司不能預(yù)料到可能發(fā)生危險的每一種情況，所以，本說明和機(jī)器上提出的警告不是包括一切的。如果采用的工具、操作程序、工作方法或操作技術(shù)未經(jīng)本公司專門推薦，您必須保證您自己或他人的安全。還要保證您所選擇的操作方法、潤滑、保養(yǎng)或修理程序不會損壞機(jī)器或造成不安全。本說明書中資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫當(dāng)時可得到的資料匯編而成的。所列舉的技術(shù)規(guī)格、扭矩、壓力、測量值、調(diào)整值、圖表和其他項目，隨時都可能變更，這些變更會影響到機(jī)器維修。因此，在進(jìn)行

5、各項作業(yè)前，必須獲得最新完整資料。三一重裝或其代理商備有最新的資料。EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書第一章 產(chǎn)品資料第1節(jié) 概 述一、產(chǎn)品特點1、可靠性高1、 以可靠為第一目標(biāo)：液壓泵、EPEC、所有軸承、主要液壓閥及附件、密封件、電氣元器件均采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，并與供方共同開發(fā)設(shè)計。2、 行走部采用進(jìn)口的液壓馬達(dá)和整體進(jìn)口減速機(jī)，平均無故障工作時間可比國產(chǎn)產(chǎn)品提高兩倍以上。3、 液壓系統(tǒng)采用恒功率負(fù)載敏感控制，既減少了能耗，又杜絕了系統(tǒng)發(fā)熱失效的可能性。4、 行走部采用油（脂）缸加卡板裝置進(jìn)行張緊，既保證了張緊效果，又提高了油缸的使用壽命，減少了故障點。5、 第一運輸機(jī)和鏟板部均采用低速大扭

6、矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動，無需減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。6、 截割震動小、有提高機(jī)器穩(wěn)定性的支撐裝置，工作穩(wěn)定性好，使得整機(jī)可靠性提高。7、 采用全封閉油箱，確保了油液清潔度，增加了液壓系統(tǒng)的可靠性。8、 采用回油冷卻,徹底解決了液壓系統(tǒng)油溫過高問題。9、 采用進(jìn)、回油兩級油濾，可有效降低液壓元器件磨損；10、 采用先進(jìn)的加工設(shè)備和管理模式以及檢驗手段，從多個層面來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。2、作業(yè)效率高1、 可實現(xiàn)各油缸動作速度及行走的速度手工無級調(diào)速。在重載情況下（如遇到硬巖）時可通過慢速進(jìn)給降低切割載荷，以切斷硬巖，減少停機(jī)。2、 可選配獨立的錨桿動力接口單元，為兩臺錨桿鉆機(jī)提供動力，提高了錨固作業(yè)效率。3

7、、 截割頭采用國際一流技術(shù)，小直徑截割頭，設(shè)計單刀力大，截齒布置合理，破巖過斷層能力強(qiáng)，伸縮達(dá)到550mm。3、智能化程度高1、 可選配智能電液系統(tǒng)，在遇到巖石硬度變化很大時，系統(tǒng)可自動調(diào)整截割頭伸縮速度，以確保全程機(jī)掘而不需要炮掘，同時降低了能耗，提高了安全保護(hù)能力。2、 具備齊全的保護(hù)、故障診斷和排故方法顯示。4、輸入電壓為1140V/660V雙電壓，適用范圍廣。5、可維修性好，如履帶架側(cè)面小窗口可從履帶架側(cè)面取出張緊缸等。6、可極大提高降塵效果的專利技術(shù)：不堵塞噴嘴。二、主要用途及適用范圍EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)能實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)，

8、也可在鐵路、公路、水力工程等隧道施工中使用。最大定位截割斷面可達(dá)26m2，截割硬度為80MPa。要求環(huán)境溫度為030，坡度±18°。三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)： MT238-1991 懸臂式掘進(jìn)機(jī)通用技術(shù)條件 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： Q/SY31 20201.1-2004 EBZ160型懸臂式掘進(jìn)機(jī)第2節(jié) 主要結(jié)構(gòu)一、 總體結(jié)構(gòu)三一重裝掘進(jìn)機(jī)在液壓、電氣系統(tǒng)控制下，精確配合，協(xié)調(diào)一致，輕松靈活地完成掘進(jìn)作業(yè)，其總體結(jié)構(gòu)見下圖： 1.截割部 2.鏟板部 3.第一運輸機(jī) 4.本體部 5. 行走部 6.后支承部 7.潤滑系統(tǒng) 8.液壓系統(tǒng) 9.水系統(tǒng) 10.電氣系統(tǒng) 11護(hù)板部二、 截割部 截割部

9、由截割頭、伸縮部、截割減速機(jī)、截割電機(jī)等組成。截割頭為園錐臺形，截割頭最大外徑為1120mm，長925mm，在其圓周分布42把鎬形截齒，截割頭通過花鍵套和2個M30的高強(qiáng)度螺栓與截割頭軸相聯(lián)。伸縮部位于截割頭和截割減速機(jī)中間，通過伸縮油缸使截割頭具有550mm的伸縮行程。伸縮內(nèi)筒與伸縮保護(hù)筒及主軸等零件通過伸縮油缸、導(dǎo)向鍵一起與伸縮外筒、花鍵套產(chǎn)生前后移動，推動截割頭前移，切入掘進(jìn)工作面。工作時伸縮部的主軸后端通過花鍵套與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，前端與截割頭連接使截割頭發(fā)生旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)切割物料的目的。截割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動，它與伸縮部用26個M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。截割電機(jī)為雙速水冷電機(jī)

10、，使截割頭獲得2種轉(zhuǎn)速，它與截割減速機(jī)通過定位銷和25個M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。三、 鏟板部鏟板部是由鏟板本體、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個液壓馬達(dá)驅(qū)動星輪，把截割下來的物料裝到第一運輸機(jī)內(nèi)。鏟板部是用兩個液壓馬達(dá)分別驅(qū)動星輪實現(xiàn)耙裝運動的，利用多路閥中的壓力補(bǔ)償閥使兩個液壓馬達(dá)在工作時能夠獲得均衡的流量，確保星輪平穩(wěn)一致。兩側(cè)鏟板與鏟板本體用M24高強(qiáng)度螺栓連結(jié)， 鏟板頂尖在鏟板油缸作用下可實現(xiàn)向上抬起，向下臥底。鏟板寬度2.9m（可選2.6m窄鏟板），由側(cè)鏟板、鏟板本體組成， 鏟板在油缸作用下可向上抬起340mm，向下臥底260mm。四、第一運輸機(jī)第一運輸機(jī)位于機(jī)體中部

11、，是雙邊鏈刮板式運輸機(jī)(可選中雙鏈刮板運輸機(jī))。運輸機(jī)由前溜槽、后溜槽、刮板鏈組件、張緊裝置、驅(qū)動裝置及擋板螺栓等組成；前、后溜槽用 M20 高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。 二個液壓馬達(dá)驅(qū)動鏈輪，通過18×64礦用圓環(huán)鏈，實現(xiàn)運輸作業(yè)。五、本體部本體部位于機(jī)體的中部，主要由回轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、本體架、銷軸、套、連接螺栓等組成。各件主要采用焊接結(jié)構(gòu)，與各部分相聯(lián)接起到骨架作用?；剞D(zhuǎn)臺上部耳孔與截割電機(jī)相連、下部耳孔與截割升降油缸相連，通過回轉(zhuǎn)支承及升降油缸來控制截割范圍。本體架前部耳孔與鏟板本體及鏟板油缸相連接，由油缸控制鏟板的抬起及下臥。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站，左側(cè)裝有操縱臺，內(nèi)部裝有第一運輸

12、機(jī)，在其左右側(cè)下部分別裝有行走部，后部裝有后支承部。六、行走部 行走部是用兩臺液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過減速機(jī)、驅(qū)動鏈輪及履帶實現(xiàn)行走。馬達(dá)、制動剎車閥、減速機(jī)采用集成結(jié)構(gòu) ，降低故障率。履帶采用油缸張緊，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板，擰松油嘴，泄除缸內(nèi)壓力后擰緊油嘴，使張緊油缸活塞桿不受張緊力。履帶架通過鍵及高強(qiáng)度螺栓固定在本體兩側(cè)，在其側(cè)面開有方槽,以便張緊油缸的拆卸。行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。 七、后支承部后支承部由支架、后支承架體、支承腿、聯(lián)接架、二運回轉(zhuǎn)臺、銷軸、襯套、螺栓等組成。各件主要采用焊接結(jié)構(gòu)，組裝一起與本體部聯(lián)接。作用一：支承腿放下與底板接觸，減少截割時機(jī)體的振動，以防止機(jī)

13、體橫向滑動；作用二：左側(cè)放置電控箱，右側(cè)放置油泵電機(jī)；作用三：二運回轉(zhuǎn)臺與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)相連實現(xiàn)物料的過渡運輸。八、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)包括液壓油箱、主泵、多路閥、液壓先導(dǎo)操縱臺、液壓馬達(dá)、油缸、冷卻器以及各油管總成、膠管總成、接頭、密封件，壓力表等。1、液壓系統(tǒng)的功能1、 液壓油箱設(shè)計容積500L，裝有呼吸器、主回油過濾器、液位液溫計等液壓輔件。2、 行走馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，通過行走減速器驅(qū)動整機(jī)行走。3、 驅(qū)動油缸實現(xiàn)截割頭的上、下、左、右移動及伸縮。4、 星輪馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動下，帶動星輪轉(zhuǎn)動，裝載物料。5、 一運馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動下，帶動一運轉(zhuǎn)動，運輸物料。6、 驅(qū)動油缸實現(xiàn)鏟板的升降和后支承

14、腿的升降。7、 完成一運刮板鏈的張緊和履帶的張緊。8、 主泵采用德國原裝進(jìn)口的變量斜盤式柱塞雙泵，為主油路及控制油路提供液壓油源。9、 主閥位于操縱臺內(nèi)，在先導(dǎo)閥的操作控制下使各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)動作。2、油泵和液壓馬達(dá)泵站是由75kW電機(jī)驅(qū)動，通過油泵將壓力油分別送到截割部、鏟板部、第一運輸機(jī)、行走部、后支承部的各液壓馬達(dá)和油缸。本機(jī)共有9個主油缸，均設(shè)有安全型平衡閥。液壓系統(tǒng)空載運行時，液壓泵軸端軸承處由于摩擦?xí)_(dá)到55-80度，屬于正?，F(xiàn)象。3、操縱臺 操縱臺上裝有兩組五聯(lián)換向閥，通過手柄完成各油缸及液壓馬達(dá)的動作，并可實現(xiàn)無極調(diào)速；操縱臺上有兩個壓力表可顯示各系統(tǒng)的壓力值。本操縱臺為我

15、公司獨立自主研發(fā)，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計，采用全套進(jìn)口手柄及閥組，外形美觀，操作舒適，性能可靠，安裝維修方便。4、油缸的過負(fù)荷保護(hù)為防止油缸過負(fù)荷而造成的損壞，在各換向閥內(nèi)部附帶有過載溢流閥。九、水系統(tǒng) 水系統(tǒng)由外噴霧和內(nèi)噴霧兩部分組成。內(nèi)、外噴霧可通過球閥單獨控制，外噴霧裝置安裝在截割部上。水系統(tǒng)的外來水經(jīng)過濾器和球閥后分二條分路：第一分路是外來水經(jīng)減壓閥（3.0 MPa）進(jìn)入內(nèi)噴霧系統(tǒng)直接噴出，起到滅塵和冷卻截齒的作用；第二分路經(jīng)過減壓閥（2.8MPa），到油冷卻器后，分別進(jìn)入截割電機(jī)、截割部噴水環(huán)和側(cè)噴霧噴水塊噴出。 水系統(tǒng)總過濾器安裝在第二運輸機(jī)上，過濾器托架現(xiàn)場配焊在第二運輸機(jī)靠近第一運

16、輸機(jī)側(cè)。十、電氣系統(tǒng) 詳見第六章電氣部分 83 EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書EBZ160液壓系統(tǒng)原理圖 EBZ160水系統(tǒng)原理圖第3節(jié) 技術(shù)特性一、性能參數(shù)1、機(jī)體參數(shù)整機(jī)參數(shù)總體長度 9.2m鏟板部裝載形式三齒星輪式總體寬度 2.9m裝載寬度2.9m總體高度1.8m耙爪轉(zhuǎn)數(shù)2730rpm臥底深度300mm裝載能力3.5m3/min（最大）爬坡能力±18°原動機(jī)馬達(dá)10.7kW（2臺）截割硬度80Mpa第一運輸機(jī)形式雙邊鏈刮板式總重45t溜槽斷面尺寸0.54m(寬)×0.35m(高)截割范圍高度2.44.8m鏈速56m/min寬度3.15.5m運輸能力3.5

17、m3/min面積26m2原動機(jī)馬達(dá)9.5kW（2臺）截割部截割頭形狀圓錐臺式行走部形式履帶式截割頭轉(zhuǎn)數(shù)46/23rpm履帶寬度600mm截割頭伸縮量550mm制動方式片式制動電動機(jī)160/100kW-4/8P隔爆，對地壓強(qiáng)0.14MPa雙速切換，水冷方式行走速度09m/min（無極調(diào)速）噴霧內(nèi)、外噴霧方式原動機(jī)馬達(dá)27.5KW（2臺）說明:以上提到的參數(shù)都是機(jī)器單獨運行時測得，EBZ160標(biāo)準(zhǔn)型同時運行一運、星輪、行走馬達(dá)時速度會相對慢一些，EBZ160增強(qiáng)型同時運行一運、星輪、行走馬達(dá)時速度也可達(dá)到最快。2、水系統(tǒng)水量： 30100（L/min） 外噴霧水壓： 2.8MPa 內(nèi)噴霧水壓： 3

18、MPa3、液壓系統(tǒng)二聯(lián)泵(變量泵)145/601臺（主機(jī)）液壓馬達(dá)行走部 (cc/rev)1072臺鏟板部 (ml/r)13002臺第一運輸機(jī)部(ml/r)4002臺液壓油缸截割頭伸縮油缸1-125×80×550截割頭回轉(zhuǎn)油缸2-160×100×655截割頭升降油缸2-180×110×600鏟板油缸2-200×110×130后支撐油缸2-180×110×230一運張緊油缸8Mpa行走張緊油缸10Mpa油缸16Mpa行走25Mpa一運18Mpa星輪18Mpa主泵最大流量300L/min4、電氣系統(tǒng)

19、詳見第六章電氣部分二、整機(jī)尺寸EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)整機(jī)尺寸三、作業(yè)范圍EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)作業(yè)范圍圖EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書第二章 產(chǎn)品使用操作第1節(jié) 安裝調(diào)整一、第一運輸機(jī)鏈條的張緊刮板鏈的張緊用彈簧和張緊油缸進(jìn)行張緊，當(dāng)鏈條過于松馳，其原因是鏈條的節(jié)距被拉長。應(yīng)該及時放入卡板，如不起作用應(yīng)該卸掉一對鏈環(huán)。如果鏈條過緊或者左右張緊裝置張緊不均勻，有可能造成驅(qū)動軸的彎曲，軸承損壞，液壓馬達(dá)的過負(fù)荷現(xiàn)象。運輸機(jī)的鏈條松緊度要適當(dāng)，張緊后要有一定的垂度，其垂度值為5070mm。操作張緊手柄（扳到一運張緊位置），張緊油缸伸出，張緊鏈條，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板；手柄回中位，張緊油

20、缸缸桿縮回，直至壓緊鎖板，使張緊油缸活塞桿不受張緊力，完成第一次張緊（張緊完畢，將張緊所用膠管收起，放好）。注：不張緊時，張緊手柄必須處在中位。如果仍不能保證預(yù)想的效果時，則應(yīng)取掉兩個鏈條的兩個鏈環(huán)，再調(diào)至正常的張緊程度。二、履帶的張緊調(diào)整將鏟板壓接底板（此時履帶部的支重輪處于游動狀態(tài)）左右履帶部分，用張緊裝置進(jìn)行張緊。當(dāng)履帶過于松弛，則鏈輪與履帶處于非嚙合狀態(tài)，應(yīng)該及時放入卡板。履帶張緊程度要適當(dāng)，履帶張緊后要有一定的垂度，其垂度值為5070mm。 操作張緊手柄（扳到履帶張緊位置），張緊油缸伸出，張緊履帶，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板；手柄回中位，張緊油缸缸桿縮回，直至壓緊鎖板，使張緊油缸活塞

21、桿不受張緊力，完成第一次張緊,另一側(cè)履帶按上述方法張緊（張緊完畢，將張緊所用膠管收起，放好）。注：不張緊時，張緊手柄必須處在中位。第2節(jié) 作業(yè)操作一、電氣操作1.向上搬動電器電控箱右側(cè)電源開關(guān)手柄至“接通”的位置，此時前后照明燈同時點亮。檢查顯示屏、電壓表和機(jī)器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進(jìn)行開機(jī)操作。(附圖7、8)2.順時針旋“信號、報警”開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號。并觀察工作現(xiàn)場，確認(rèn)不能發(fā)生機(jī)械和人身事故方可開機(jī)。3.順時針旋油泵啟動開關(guān)，油泵即可啟動運轉(zhuǎn)。逆時針旋油泵電機(jī)停止開關(guān)，運行中的油泵電機(jī)運行停止。（在試車時應(yīng)注意油泵電機(jī)運轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)應(yīng)重新接線）。4.逆時針旋“信號、報警

22、”開關(guān)，發(fā)出截割電機(jī)啟動“報警”信號?！皥缶毙盘柊l(fā)出5秒鐘后即可啟動截割電機(jī)。5.若需截割低速作業(yè)，順時針旋截割電機(jī)低速啟動開關(guān)，截割電機(jī)低速運行。逆時針旋截割電機(jī)低速停止開關(guān)，運行中的截割低速電機(jī)運行停止。若需截割高速作業(yè)，順時針旋截割電機(jī)高速啟動開關(guān)，截割電機(jī)高速運行。逆時針旋截割電機(jī)高速停止開關(guān)，運行中的截割高速電機(jī)運行停止。（試車時應(yīng)當(dāng)觀察截割電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)需重新接線）。6.若需二運電機(jī)作業(yè)，順時針旋二運電機(jī)啟動開關(guān)，二運電機(jī)運行。逆時針旋二運電機(jī)停止開關(guān)，運行中的二運電機(jī)運行停止。（試車時應(yīng)當(dāng)觀察二運電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)需重新接線）。7.停機(jī)操作順序，原則上和開機(jī)順序相反

23、，也可根據(jù)實際情況進(jìn)行。注意不允許在不需要緊急停止的情況下，利用急停按鈕停整機(jī)，也不允許利用停油泵電機(jī)的方法，停其它電機(jī)。8.停機(jī)后，注意切斷電源，取下電源開關(guān)手柄。二、掘進(jìn)作業(yè)1、操作順序油泵電機(jī) 開動第一運輸機(jī) 開動星輪 開動截割頭，以此作為開動順序。當(dāng)沒有必要開動裝載時，也可以在開動油泵電機(jī)后，起動截割電機(jī)。2、截割利用截割頭上下、左右移動截割，可截割出初步斷面形狀，如此截割斷面與實際所需要的形狀和尺寸有一定的差別，可進(jìn)行二次修整，以達(dá)到斷面尺寸的要求。一般情況，當(dāng)截割較軟的煤壁時，采用左右循環(huán)向上的截割方法。當(dāng)截割稍硬巖石時，可采用由下而上左右截割的方法。不管采用那種方法要盡可能地利用

24、從下而上截割。當(dāng)遇有硬巖時，不應(yīng)勉強(qiáng)截割，對有部分露頭硬石時，應(yīng)首先截割其周圍部分，使其墜落。對大塊墜落體，采用適當(dāng)辦法處理后再進(jìn)行裝載。當(dāng)掘柱窩時，應(yīng)將截割頭伸到最長位置，同時將鏟板降到最低位置向下掘，在此狀態(tài)下將截割頭向回收縮，將煤巖拖拉到鏟板附近，以便裝載。但還是需要用人工對柱窩進(jìn)行清理。提高掘進(jìn)操作水平如果不能熟練自如地操作掘進(jìn)機(jī)，所掘出的斷面形狀和尺寸與所要求的斷面是有一定差距的。例如，當(dāng)掘進(jìn)較軟的煤壁時，所掘出斷面的尺寸往往大于所要求斷面尺寸，這樣就會造成掘進(jìn)時間的延長，以及支護(hù)材料的浪費。而掘進(jìn)較硬的煤壁時，所掘斷面尺寸往往小于所要求的斷面尺寸。因此，在最初學(xué)習(xí)掌握掘進(jìn)機(jī)的操作時

25、，應(yīng)按規(guī)定的斷面尺寸進(jìn)行掘進(jìn)，以便養(yǎng)成好習(xí)慣。要求操作者既要熟練掌握操作技術(shù)，又要了解工作面的具體情況。3、噴霧在掘進(jìn)時如何控制粉塵是非常重要的。截割頭外噴霧控制閥位于司機(jī)的右后側(cè)，在操縱臺與電控箱之間，當(dāng)開始掘進(jìn)時，應(yīng)開此閥，使截割頭處噴霧，其水量可控制。其外噴霧噴嘴位于截割頭后部和機(jī)器兩側(cè)。另外，當(dāng)欲進(jìn)行截割頭內(nèi)噴霧時，打開控制閥，即實現(xiàn)截割頭的內(nèi)噴霧。但應(yīng)注意不能單一的只使用內(nèi)噴霧，而必須內(nèi)、外噴霧同時使用。四、有關(guān)操作注意事項1、啟動前的注意事項1、 非掘進(jìn)機(jī)操作者，不得操作機(jī)器。2、 操作者在開車前必須檢查確認(rèn)周圍確實安全。3、 必須檢查確認(rèn)頂板的支護(hù)可靠。4、 在每天工作前應(yīng)認(rèn)真檢

26、查機(jī)器狀況。2、操作中的注意事項1、 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，處理好后再開機(jī)。2、 不要超負(fù)荷工作。3、 在軟底板上操作時，應(yīng)在履帶下墊木板。（1至1.5m間距），加強(qiáng)行走能力。4、 操作液壓手柄時要緩慢。要經(jīng)過中間位置，例如：機(jī)器由前進(jìn)改為后退時，要經(jīng)過中間的停止位置，然后改為后退。操作其它手柄也一樣。5、 啟動或停止電機(jī)時，要完全徹底避免緩慢微動。6、 要充分注意，不要使掘進(jìn)機(jī)壓斷電源線。7、 當(dāng)確認(rèn)安全后再起動截割頭。8、 在裝載時一定要注意，鏟板高度的調(diào)整，當(dāng)行走時鏟板一定要抬起。9、 大塊煤巖可能要卡在本體龍門口處造成第一運輸機(jī)停止，請必須擊碎成小塊。10、 截割電機(jī)啟動前，應(yīng)先打開內(nèi)噴

27、霧，以防噴嘴堵塞。11、 機(jī)器行走時，不允許進(jìn)行切割，這樣會加大切割載荷，會造成截割減速機(jī)損壞。12、 在切割時，特別是切割硬巖時，會產(chǎn)生較大的振動，造成截齒超前磨損或影響切割效率，要使鏟板及后支承接地良好，加強(qiáng)穩(wěn)定性，減少振動。13、 設(shè)備停止工作時，截割頭回縮，鏟板落地。3、電氣操作3.1當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)席時，必須將設(shè)在操作箱上的急停按鈕鎖死，將電源開關(guān)旋至“停止”位置并把搬手取下。3.2當(dāng)需打開門或蓋時必須先停電，并將煤塵打掃干凈后方可松開緊固螺栓。3.3檢修時必須停電，特別應(yīng)當(dāng)注意的是，電源開關(guān)上端至電源接線柱，停電后仍然帶電，因此不能隨意取下電源接線柱上的護(hù)板，若需檢修此處時，前級饋電

28、開關(guān)應(yīng)停電。3.4各電器組件之間的電纜不能拉得過緊，特別應(yīng)當(dāng)注意的是電源電纜不能壓在履帶下。3.5必須定期檢查各導(dǎo)線的連接部位是否有松動現(xiàn)象。3.6各防爆部位緊固螺栓必須確實緊固；3.7各電纜引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺，內(nèi)外接地必須接牢。3.8 檢修時不得隨意改變本安電路元器件型號、規(guī)格、參數(shù)。第3節(jié) 運輸貯運一、向井下運輸時的注意事項1、在設(shè)計和制造上，已充分考慮了向井下運輸時的分解情況。根據(jù)所要通過的巷道斷面尺寸（寬和高），決定其設(shè)備的分解程度。2、巷道斷面寬敞條件下，機(jī)器可分解為三部分，即：a.截割部分 b. 鏟板部 c. 本體部分 3、巷道斷面窄小或豎井條件下運輸，機(jī)

29、器可分解為26個部分。4、應(yīng)充分考慮到用臺車運送時，其臺車的承重能力，裝貨物時要加保護(hù)并防止竄動，用鋼絲繩緊固時要防止設(shè)備損壞及劃傷。5、對于液壓系統(tǒng)及配管部分，必須采取防塵措施。6、諸如銷子、螺栓類等小件物品，應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運送。7、電氣設(shè)備必須用塑料薄膜覆蓋。二、搬運順序一般情況下，按下列順序分解和向井下運輸。分解順序運輸順序組件名稱113各蓋板類21截割部37第一運輸機(jī)42側(cè)鏟板53鏟板本體611泵站710油箱812操縱臺99液壓系統(tǒng)108電控箱116后支承部124行走部135本體部注：上表中分解順序與運輸順序不同，在運輸時要按運輸順序依次進(jìn)行，以可保證機(jī)器組裝及調(diào)試。三、在井下

30、的裝配方法裝配順序與上述分解順序相反。為確保順利安裝，以幾個大件部分為例，說明其安裝方法。 1、本體部和鏟板部的安裝方法1、 利用圖示位置作為起吊位置，用鋼絲繩將本體部（含上部護(hù)板）(重8.03T)吊起。2、 用枕木將本體部（含上部護(hù)板）墊起，使其底板距履帶部的安裝面為500mm以上。（3）、在鏟板前部有2個M30螺紋孔，擰入兩個吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔，在油缸連接孔處加襯墊作為后部連接孔，用鋼絲繩將鏟板(重3.88T)吊起，與本體的機(jī)架相聯(lián)接。（4）、裝鏟板升降用的油缸。（5）、安裝完后，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上枕木。星輪是由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動，在裝配星輪時請注意把兩個三爪的星

31、輪位置相錯，以利于工作。2行走部的安裝方法（1）、用鋼絲繩將一側(cè)的履帶部(單邊重5.03T)吊起(直接吊履帶即可)，與本體部相聯(lián)接，緊固力矩為1500N·m。（2）、用枕木等物墊在已裝好的履帶下面，以防偏倒。（3）、用相同方法安裝另一側(cè)的履帶。兩側(cè)履帶聯(lián)接完后，用與1同樣的方法將本體部和鏟板部吊起，抽出枕木等物。3、后支承的安裝方法 起吊后支承部與本體部的后部聯(lián)接，聯(lián)接螺栓的緊固力矩為900N·m。 后支承部重4.1T。4、第一運輸機(jī)的裝配方法1、 用鋼絲繩將運輸機(jī)(重2.6T)吊起從后方插入本體機(jī)架內(nèi)。2、 當(dāng)?shù)谝贿\輸機(jī)的溜槽與本體聯(lián)接后，裝入鏈條，調(diào)整刮板鏈。3、 將鏈

32、條的一端用長的鐵絲捆住，由上部向前引入，在前導(dǎo)輪處反向，由鏈條的返回側(cè)拉出鐵絲。4、 在溜槽后端的鏈輪處，將鏈條向上彎曲與鏈輪牙相嚙合后，用連接環(huán)把鏈條聯(lián)接好。5、 用螺栓把張緊裝置與驅(qū)動裝置和溜槽聯(lián)接好，用張緊油缸將鏈條調(diào)至規(guī)定的張緊程度，裝好卡板，油缸卸載。5、截割部的安裝方法1、 在電機(jī)后部有2個M30螺紋孔，擰入兩個吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截齒座孔可作為前部吊裝孔，用鋼絲繩將截割部（含上部護(hù)板）(重8.5T)吊起與回轉(zhuǎn)工作臺聯(lián)接。2、 裝截割部升降油缸。3、 裝好后使截割頭前端與底板相接，或者用枕木墊起。6、操縱臺的安裝方法由操縱臺換向閥出來的配管，以及橫貫操作臺的配管，必須由下側(cè)依次

33、排列整齊。另外，當(dāng)分解或裝配時，必須把相聯(lián)接的配管與接頭扎上相應(yīng)的號碼牌。操縱臺底部四角均有吊裝孔，可用吊鉤吊起安裝。7、整機(jī)吊裝 在特殊情況下需要整機(jī)吊裝時，請注意機(jī)重（45T）、吊車及鋼絲繩的承載能力，并按照圖示位置吊裝。圖中前吊裝點為鏟板與本體連接處，后吊裝點為本體后后端，吊裝時注意不要損壞管路和電線。8、裝配時的注意事項1、 當(dāng)起吊各部分時，必須按吊孔和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。2、 當(dāng)裝銷子及螺栓時，必須涂抹防銹劑或者涂潤滑脂。3、 在有防塵圈的部位裝銷子時，必須注意不要劃傷其防塵圈。因此，在插銷子時，一邊稍稍轉(zhuǎn)動，一邊插入。4、 調(diào)整螺栓的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤滑脂。5、 緊固螺

34、栓的緊固力矩，應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩進(jìn)行緊固。6、 更換易損件時，應(yīng)先用洗油清洗，然后按要求裝入。7、 應(yīng)均勻緊固，防止由于緊固不均而造成的偏斜。EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書第三章 產(chǎn)品技術(shù)保養(yǎng)第1節(jié) 保養(yǎng)維修日常的檢查和維修，是為了及時地消除事故的隱患，使機(jī)器設(shè)備能充分發(fā)揮作用，能盡早發(fā)現(xiàn)機(jī)器各部的異?，F(xiàn)象，并采取相應(yīng)的處理措施是非常重要的。一、日常檢查每天工作前檢查內(nèi)容如下：檢 查 部 位檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理截 割 頭1、  如有截齒磨損、損壞。更換新的截齒。2、檢查齒座有無裂紋及磨損。3、螺栓類有無松動現(xiàn)象。伸 縮 部1、  向伸縮外筒加注黃干油及潤滑油

35、。2、如潤滑油量不足，應(yīng)及時補(bǔ)加。減 速 機(jī) 部1、檢查有無異常振動和聲響。2、通過油位計檢查油量。3、檢查有無異常溫升現(xiàn)象。4、螺栓類有無松動現(xiàn)象。1、履帶的張緊程度是否正常。行 走 部2、履帶板有無損壞。3、各轉(zhuǎn)動輪是否轉(zhuǎn)動。4、螺栓類有無松動現(xiàn)象。1、星輪的轉(zhuǎn)動是否正常。鏟 板 部2、星輪的磨損狀況。3、聯(lián)結(jié)銷有無松動。4、螺栓類有無松動現(xiàn)象。第一運輸機(jī)部1、鏈條的張緊程度是否合適。2、檢查刮板、鏈條的磨損、松動、破損情況。3、從動輪的回轉(zhuǎn)是否正常。水 系 統(tǒng)1、清洗過濾器內(nèi)部的贓物，清洗堵塞的噴嘴。檢 查 部 位檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理配 管 類如有漏油處，應(yīng)充分緊固接頭或更換O

36、型圈；如膠管護(hù)套磨損，定期及時更換。油 箱 油 量如油量不夠，加注油。油箱的油溫油冷卻器進(jìn)口側(cè)的水量充足,以保證油箱的油溫在1070 范圍內(nèi)。油 泵1、  油泵有無異常音響。2、  油泵有無異常溫升現(xiàn)象。液 壓 馬 達(dá)1、液壓馬達(dá)有無異常音響現(xiàn)象。2、液壓馬達(dá)有無異常溫升現(xiàn)象。換 向 閥1、操縱手柄的操作位置是否正確。2、有無漏油現(xiàn)象。二、定期檢查檢查下述各項有無異常現(xiàn)象，并請參照其各部的構(gòu)造說明及調(diào)整方法。檢查部位檢 查 內(nèi) 容每1 個月每6個月每1年250小時1500小時3000小時1、修補(bǔ)截割頭的耐磨焊道截 割 頭2、更換磨損的齒座3、檢查凸起部分的磨損伸 縮 部1、

37、拆卸檢查內(nèi)部2、檢查保護(hù)筒前端的磨損截割減速機(jī)電機(jī)1、分解檢查內(nèi)部2、換油3、加注電機(jī)黃干油4、螺栓類有無松動鏟 板 部1、檢查驅(qū)動裝置的密封2、修補(bǔ)星輪的磨損部位3、檢查軸承的油量4、檢查鏟板上連接板及鏡板類的磨損1、回轉(zhuǎn)軸承緊固螺栓有無松動現(xiàn)象本 體 部2、機(jī)架的緊固螺栓有無松動現(xiàn)象3、向回轉(zhuǎn)支承加注黃干油檢查部位檢 查 內(nèi) 容每1 個月每6個月每1年250小時1500小時3000小時行 走 部1、檢查履帶板2、檢查張緊裝置的動作情況3、拆卸檢查張緊裝置4、調(diào)整履帶的張緊程度5、拆卸檢查驅(qū)動輪6、拆卸檢查支重輪及加油7、檢查張緊輪組及加油行走減速機(jī)1、分解檢查內(nèi)部2、換油（使用初期一個月后

38、） 第一運輸機(jī)1、檢查鏈輪的磨損2、檢查溜槽底板的磨損及修補(bǔ)3、檢查刮板的磨損4、檢查從動輪及加油噴 霧 部1、調(diào)整減壓閥的壓力2、密封處的漏水量是否正常3、清洗過濾器及噴嘴液壓系統(tǒng)1、檢查液壓電機(jī)聯(lián)軸器2、更換液壓油3、更換濾芯（使用初期一個月后）4、調(diào)整換向閥的溢流閥。1、檢查密封油 缸2、缸蓋有無松動3、襯套有無松動，缸內(nèi)有無劃傷、生銹。電氣部分1、檢查電機(jī)的絕緣阻抗2、檢查控制箱內(nèi)電氣原件的絕緣電阻3、電源電纜有無損傷。4、緊固各部螺栓5、往電機(jī)軸承加注黃干油三、低溫時的運轉(zhuǎn)1、當(dāng)周圍環(huán)境低于0時，需要使用掘進(jìn)機(jī)時，應(yīng)使用下表中油種。減 速 機(jī) 油工業(yè)齒輪油N320適 應(yīng) 溫 度-20

39、252、啟動及運轉(zhuǎn)時的注意事項1、 啟動時，應(yīng)把截割部升至水平狀態(tài)。2、 進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)時,應(yīng)首先空運轉(zhuǎn)約30分鐘左右，從而使溫度上升。四、冷卻水1、水溫 30以下2、水質(zhì) PH683、水量30100L/min4、含鹽 200PPM以下五、液壓系統(tǒng) 1、液壓油散熱器為了使液壓油得到最佳的冷卻效果，散熱器必須保持清潔，每工作500小時要清洗一次。2、回油濾清器、正常工作a.工作250小時以后第一次更換濾清器濾芯。b.以后每工作500小時更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾清器蓋。b.拔出濾芯c.裝入新的濾芯d.裝上濾清器蓋并擰緊。3、吸油濾清器、正常工作a.工作250小時以后第一次更換濾清器濾芯。

40、b.以后每工作500小時更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾清器蓋。b.拔出濾芯，使自封閥封閉。c.裝入新的濾芯d.裝上濾清器蓋并擰緊。4、空氣濾清器、正常工作a.工作250小時以后第一次更換濾清器濾芯。b.以后每工作500小時更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾清器蓋。b.拔出濾芯c.裝入新的濾芯d.裝上濾清器蓋并擰緊。第2節(jié) 注 油 煤塵和水對油脂的清潔度是有直接影響的，應(yīng)慎重保管和使用其油脂。特別是對液壓系統(tǒng)更應(yīng)十分注意，避免因粉塵或水的混入而造成液壓系統(tǒng)的故障。一、液壓系統(tǒng)用油 造成液壓系統(tǒng)故障的原因，其中70%是由于液壓油管理不善，因此，如能充分的注意管理，則可減少液壓系統(tǒng)內(nèi)故障的發(fā)

41、生。有關(guān)液壓油的管理，務(wù)必注意如下各點：1、防止雜物混入液壓油內(nèi)。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時，應(yīng)盡快更換新油。3、按規(guī)定更換過濾器。4、保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。5、油冷卻器內(nèi)有足夠的冷卻水通過，以防止油溫的異常上升。6、拆下的液壓元件（泵，閥，高壓膠管）必須用螺塞將油口堵住(或用潔凈的塑料袋包好)，以防進(jìn)入雜質(zhì)。更換油泵或拆泵吸油管時，必須將吸油過濾器濾芯拔出一段，使吸油過濾器中自封閥封閉，以免油箱中油液從吸油口流出。二、液壓系統(tǒng)用油的選定標(biāo)準(zhǔn)所用液壓油，必須是適合于高壓系統(tǒng)的油類，要選用具有耐磨耗性、抗氧化性、潤滑性等特性良好的油類。掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)所用液壓油要求如下：液 壓 油t30時用L HM6

42、8t20時用L HM4620t3046L HM46或HM68 -200使用L HV32加油時可使用本機(jī)提供的風(fēng)動加油裝置與本機(jī)上的預(yù)留的快速接頭相連，經(jīng)過本機(jī)的回油過濾器實現(xiàn)快速密封加油。使用其它加油裝置一定經(jīng)過過濾裝置進(jìn)行加油，過濾精度要求10（可通過本機(jī)的回油過濾器或其他過濾裝置加油）；本液壓系統(tǒng)液壓油清潔度要求NAS8級及以上。請嚴(yán)格按此要求加注液壓油,如果所加液壓油不符合要求或液壓油不及時更換,由此造成的一切后果自負(fù)三、液壓系統(tǒng)用油的檢查按規(guī)定的時間（一個月）從油箱內(nèi)抽取約一升的油樣，注入清潔的試管內(nèi)（數(shù)個試管），在分別保管十天后和一個月后與新油相比較，觀察其顏色、透明度、雜物的混入程

43、度及沉淀物等的外觀檢查，再用濾紙過濾液壓油，濾出其不純物。更嚴(yán)格的檢查，則是依據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，對粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、閃點進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果及抽取油樣的時間，來決定更換液壓油的時間，則更為有利。四、減速機(jī)用潤滑油的選定標(biāo)準(zhǔn)潤滑油對減速機(jī)的使用壽命及效率起著重要的作用。使用潤滑油的目的，一方面是向齒輪副、軸承等磨擦表面提供潤滑劑，降低磨擦，另一方面又起到散熱作用。本機(jī)使用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320和N220。其性能如下：N320:運動粘度：288352mm2/S（40）閃點（開口）不低于200N220:運動粘度：198242mm2/S（40）閃點（開口）不低于200五、潤

44、滑油的更換塞位于正下方，放凈油即可。由于在此時間內(nèi)，齒輪及軸承完成了跑合過程，隨之產(chǎn)生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小時或者6個月以內(nèi)必須更換一次。當(dāng)更換新潤滑油時，應(yīng)事先用洗油清洗掉箱體底部附著的沉淀物后再加入新油。六、液壓油的更換1、運轉(zhuǎn)期間每隔2000小時或者六個月更換一次液壓油。2、當(dāng)油量少于規(guī)定的油量時，應(yīng)及時追加油量。但如此反復(fù)追加油量的話，會造成油質(zhì)的過早惡化，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。3、當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了異常物時，應(yīng)將其全部油量排放掉，并對其液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理。4、本機(jī)采用的液壓油不得與其它油種混合使用。5、機(jī)器運轉(zhuǎn)前，要認(rèn)真檢查油箱的油位。6、加油時，必須通過回油過濾器進(jìn)行加油。方

45、法為：拆下回油過濾器頂蓋即可加油。七、潤滑脂潤滑脂既起到對滑動面的潤滑作用，又起到防止粉塵和水混入作用，在本設(shè)備中除回轉(zhuǎn)支承外均采用鋰基潤滑脂ZL-3。回轉(zhuǎn)支承處采用2號極壓鋰基潤滑脂。鋰基潤滑脂ZL-3的物理特性：針入度（1/10mm）：220250 滴 點：180八、伸縮部注油 1、伸縮部軸承，浮動密封取下注油塞注油，直到從塞溢出為止，塞是提供放油的，由于潤滑口小，注油時間應(yīng)長些，油量為13L。（ 60%的N320齒輪油與40%的ZL-3鋰基潤滑脂混合液）2、伸縮套取下注油塞注油，至油位計中心，注油量為40L（N320齒輪油），塞是提供放油的。注意：當(dāng)向伸縮套注油時，截割頭應(yīng)全部回縮，位于

46、水平位置。3、伸縮保護(hù)筒滑動面、保護(hù)筒導(dǎo)向鍵注油塞是分別向保護(hù)筒滑動面和導(dǎo)向鍵注油的，可用潤滑脂注油槍加注（ZL-3）。九、行走減速機(jī)注油調(diào)整行走減速機(jī)，使一個注油塞位于正上方，取下兩個注油塞，用正上部注油塞注油，直到油從下部注油塞溢出為止。如在大修或需放油時，調(diào)整行走減速機(jī)，使一個注油塞位于正下方，放凈油即可。十、整機(jī)潤滑注油 油 種 序號 加 注 部 位 加 注 時 間油量（L）抗磨液壓油Q油 箱2000小時或6個月（補(bǔ)加減少量）500 N68A伸縮部后端2000小時或6個月(補(bǔ)加減少量)13 潤滑油 B截割減速機(jī)2000小時或6個月(補(bǔ)加減少量)65 N320C鏟板從動裝置2000小時或

47、6個月(補(bǔ)加減少量)1.5 重負(fù)荷工D星輪驅(qū)動裝置2000小時或6個月(補(bǔ)加減少量)2 業(yè)齒輪油E張緊輪支重輪2000小時或6個月(分解時)1.6F2000小時或6個月(分解時)6.360%的N320與40%的ZL-3混合液H伸縮部前端2000小時或6個月（補(bǔ)加減少量）13N220重負(fù)荷G行走減速機(jī)工作150小時后第一次換油 適 量齒輪油工作1500小時或6個月后換油 油 種 序號 加 注 點點 數(shù) 加 注 時 間油量（L） 1保護(hù)筒導(dǎo)向鍵21次/周 (用黃油槍) 適 量鋰基2伸縮保護(hù)筒21次/周 (用黃油槍) 適 量潤滑脂3銷軸271次/日 (用黃油槍) 適 量4截割電機(jī)23000小時或6個

48、月（補(bǔ)加減少量) 適 量ZL-36第一運輸機(jī)驅(qū)動裝置41次/周 (用黃油槍) 適 量2號極壓鋰基潤滑脂5回轉(zhuǎn)軸承21次/周 (用黃油槍) 適 量EBZ160潤滑圖第3節(jié) 操作維護(hù)保養(yǎng)程序一、說明1、凡使用EBZ160掘進(jìn)機(jī)的隊組，從事操作、維修等有關(guān)人員均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行程序的各項規(guī)定。2、本規(guī)程如有與煤礦安全規(guī)程新版本不符處，以煤礦安全規(guī)程為準(zhǔn)。3、有關(guān)工種除學(xué)習(xí)本規(guī)程外，還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本機(jī)使用維護(hù)說明書，熟練掌握操作順序、維修常識和調(diào)整方法及注意事項，知曉該機(jī)技術(shù)特性、構(gòu)造及動作原理等。4、有關(guān)巷道規(guī)格、質(zhì)量、巷道支護(hù)、工序銜接、作業(yè)圖表均應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中詳細(xì)規(guī)定。二、地面運轉(zhuǎn)與拆卸1、地

49、面試運轉(zhuǎn)之前，由專職電工檢驗電源電壓，是否與機(jī)器要求供電電壓（1140V/660V）相同，然后按要求接通電源。2、操作司機(jī)必須由專門培訓(xùn)過的人員擔(dān)任，其它人員不準(zhǔn)隨意操作。3、開機(jī)前檢查各部油量是否適當(dāng)，冷卻水是否充足、清潔。4、開機(jī)前先點動電動機(jī)，看轉(zhuǎn)向是否正確。5、開機(jī)前照例要信號報警，待無關(guān)人員撤離后，方可開機(jī)。6、機(jī)器運轉(zhuǎn)時，有關(guān)人員密切注意各部位聲音、溫度是否正常。司機(jī)不準(zhǔn)離開操作臺，集中精力，認(rèn)真操作。7、地面試運轉(zhuǎn)，必須設(shè)專人指揮。8、試運轉(zhuǎn)完畢后，各手柄、按鈕恢復(fù)原位，并將緊急停止按鈕開關(guān)鎖緊，切斷電源。9、拆卸工作由專人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說明書規(guī)定，拆卸成部件。各部螺栓、墊圈

50、、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失。10、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝，防止在運輸過程中碰損。三、設(shè)備裝卸與運輸 1、掘進(jìn)機(jī)下井前要按使用維護(hù)說明書中的規(guī)定，分解成部件，然后裝在平車上下井。2、裝車之前先檢查所用繩扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠，確認(rèn)無誤后，方可使用。3、裝車后必須捆綁牢固，個別機(jī)件超高、超寬，另行采取措施。4、重物起吊后，周圍3.0m之內(nèi)不準(zhǔn)人員進(jìn)行其它工作。5、安排專人指揮吊車司機(jī)操作，其它人員不得亂發(fā)信號。6、設(shè)備車上下斜井時，由專職掛鉤人員掛鉤，掛鉤之前詳細(xì)檢查鉤套、繩套是否安全、齊備，設(shè)備是否確實捆緊，確認(rèn)無問題后發(fā)信號開車。7、水平大巷運輸，需要電機(jī)車運送，設(shè)備車上不準(zhǔn)坐人。運送設(shè)備時需專人護(hù)送，發(fā)現(xiàn)落道或其它情況，立即發(fā)停車信號。8、運輸時使用的各類絞車，使用前必須詳細(xì)檢查以下幾個方面：1、 檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠。 2、 檢查鋼絲繩是否陳舊，有無斷絲、斷股破損等現(xiàn)象。3、 檢查絞車部件是否齊全。4、 各按鈕、手把是否靈活、可靠。經(jīng)檢查確認(rèn)以上各條安全后，方可使用絞車。9、鉤必須牢固可靠，開車司機(jī)配備專人，經(jīng)考試合格持有操作證者，方可擔(dān)任。10、絞車司機(jī)必須注意以下幾點：1、 嚴(yán)格按信號開車，信號不清不準(zhǔn)開車。2、