110KV構(gòu)架安裝方案解析

1、魯朗ii0kv輸變電工程施工m標(biāo)段110KV構(gòu)、支架施工方案審批:校核:編寫:中國水利水電第七工程局有限公司魯朗ii0kv輸變電工程施工m標(biāo)段施工項目部二0一五年八月五日令 中國水電七局魯朗變電站施工項目部110kV構(gòu)、支架安裝方案魯朗110kV變電站構(gòu)、支架施工方案、概述魯朗變電站110kV構(gòu)架分為進(jìn)出線構(gòu)架、母線構(gòu)架、主變構(gòu)架 分別布置于站址110kV設(shè)備區(qū)域及主變區(qū)域，進(jìn)出線構(gòu)架分別 2組、 母線構(gòu)架2組、主變構(gòu)架2組，共8組，構(gòu)架主要由構(gòu)架柱、構(gòu)架梁 接線柱、爬梯相關(guān)組件組成。構(gòu)架柱采用鋼管“ A”柱，構(gòu)架梁采用角鋼及圓鋼組成的正三角形截面鋼桁架梁。構(gòu)架總重約60噸，詳見 設(shè)計藍(lán)圖。出

2、線構(gòu)架鋼梁主要由/ 80的角鋼、©25的圓鋼焊接而成，現(xiàn)場 進(jìn)行組裝，兩端與人字柱頂板采用 M20螺栓連接，“A ”柱主要由© 273鋼管采用法蘭連接現(xiàn)場拼裝而成，接線線柱垂直立于“ A”字柱 頂并采用螺栓連接方式與“ A”字柱連接。二、編制依據(jù)1、合同文件中的有關(guān)技術(shù)條款;2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205 2001及相關(guān)的規(guī) 程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;3、電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范DL519.1 2012 土建結(jié)構(gòu)工程;4、輸變電鋼管結(jié)構(gòu)制造技術(shù)條件DL/T646-2012;5、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002;6、設(shè)計圖紙：圖號：50-B03291S-T06

3、01、50-B03291S-T0701、構(gòu)支、架安裝的特性分析魯朗變電站110kV構(gòu)架布置于站址110kV區(qū)域、主變區(qū)域，現(xiàn) 場空間大，視野寬闊，所有構(gòu)架采用地面預(yù)組裝，組裝完成后，使用汽車吊進(jìn)行吊裝就位，就位后采用封繩進(jìn)行固定及調(diào)整“A ”字桿的 垂直度。四、安裝前準(zhǔn)備工作4.1基礎(chǔ)工作面準(zhǔn)備1）構(gòu)架基礎(chǔ)杯口派專人進(jìn)行清掃及鑿毛;2）對所有構(gòu)架基礎(chǔ)進(jìn)行測量放點(diǎn)，保證構(gòu)架的中心坐標(biāo)在同一 軸線上，將設(shè)計高程、中心坐標(biāo)進(jìn)行標(biāo)識。4.2組裝工作面準(zhǔn)備1）根據(jù)構(gòu)架平面布置圖，對到貨構(gòu)架進(jìn)行分類擺放，對構(gòu)架安 裝采用先裝進(jìn)線構(gòu)架 f母線構(gòu)架主變進(jìn)線構(gòu)架及主變構(gòu)架。2）起重設(shè)備布置起重設(shè)備及封繩按照構(gòu)架

4、安裝順序擺放至相關(guān)區(qū)域。3）工器具及材料準(zhǔn)備主要施工設(shè)備包括電焊機(jī)、汽車吊、手拉葫蘆、封繩、電焊條、 氧氣等消耗性材料。4.3技術(shù)準(zhǔn)備1）施工技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行圖紙審核，參加設(shè)計交底 及圖紙會審。2）提出構(gòu)架柱、構(gòu)架梁和構(gòu)件的規(guī)格與數(shù)量，為構(gòu)件進(jìn)場后驗(yàn) 收核查作準(zhǔn)備。3）提出構(gòu)架吊裝消耗材料計劃并落實(shí)解決。4）提出構(gòu)架吊裝施工機(jī)具計劃并落實(shí)解決。5）現(xiàn)場作好吊裝準(zhǔn)備，平整場地，以便于電桿及鋼梁的倒運(yùn), 同時布置好施工電源。五、鋼構(gòu)架安裝方法1、作業(yè)程序“A ”字桿、鋼橫梁、構(gòu)件現(xiàn)場驗(yàn)收“ A”字桿及鋼構(gòu)倒運(yùn)就位一一“A”字桿及構(gòu)件組裝一一構(gòu)架吊裝一一澆灌柱根部砼。2、作業(yè)方法2.1基礎(chǔ)

5、準(zhǔn)備1）構(gòu)架基礎(chǔ)在結(jié)構(gòu)吊裝前，其砼強(qiáng)度全部已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，但應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:杯口清理 杯壁鑿毛 分中彈線杯底高程測量咼程偏差大于2mm杯底找平復(fù)核杯底高程2）吊裝前準(zhǔn)備鋼板廢邊角余料，用來調(diào)節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)高、構(gòu)架組合長 度等累計誤差，鋼板用于基礎(chǔ)內(nèi)支墊調(diào)節(jié)。3）基礎(chǔ)軸線分中后及時檢查有無杯口偏中情況，若出現(xiàn)此類情況 則及時處理。4）測量數(shù)據(jù)做好原始記錄，以便檢查。2.2構(gòu)件拼裝構(gòu)架梁、柱接頭處采用8.8級熱鍍鋅普通螺栓，其它采用4.8級 熱鍍鋅普通螺栓連接，構(gòu)架柱先在方木上對好，穿上螺栓，然后用力 矩扳手均勻擰緊螺母，在兩法蘭盤間加減墊片調(diào)整桿身平直度并用鋼絲、平板尺檢查直至合格；螺栓的緊固力矩

6、符合GB50233-2005螺栓 的施工扭矩值。單個構(gòu)架拼裝后再進(jìn)行組合構(gòu)架的拼對。3、構(gòu)架吊裝構(gòu)架安裝順序，一般情況下先起吊裝排構(gòu)架的邊柱，再吊端撐, 然后再吊相鄰的柱及梁。梁柱安裝找正后，用臨時鋼絲繩穩(wěn)住，并用木楔將柱腳固定，再向杯口二次澆灌C35細(xì)石混凝土，待砼強(qiáng)度達(dá) 設(shè)計強(qiáng)度70%后方可拆除臨時鋼絲繩。1）吊裝人字桿需用25噸汽車吊。人字桿吊裝前應(yīng)加臨時支撐鋼 管加固。2）起重負(fù)責(zé)人要了解構(gòu)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合適的吊點(diǎn)和綁扎 方法，選用合適的索具吊具。3）地錨（角鐵樁）預(yù)先埋設(shè)好，使用 © 11鋼絲繩作為臨時拉線，與地面的角度采用40-60度。臨時拉線綁于人字桿的中上部。臨

7、時拉線的拆除應(yīng)在鋼梁及節(jié)點(diǎn)上的所有緊固件都有緊固后，并征得技 術(shù)人員或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意后才可拆除。4）構(gòu)架吊裝采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。吊車行駛道路如遇土質(zhì)松軟處,應(yīng)用道木或鋼板加固。人字構(gòu)架吊點(diǎn)位置如下圖:5）人字桿起吊后，應(yīng)將桿件下枕木抽掉，以免在桿件滑動時碰撞而產(chǎn)生沖擊，同時根部應(yīng)設(shè)可靠的溜繩。6）當(dāng)桿腳接近杯底時，四個方向用木楔臨時固定，同時收緊四周的臨時拉線，確認(rèn)臨時拉線全部固定并使人字桿橫向基本垂直后才 能松大鉤。7）觀察校正由測工負(fù)責(zé)。根據(jù)基礎(chǔ)杯口安裝限位線進(jìn)行根部的校正，然后兩臺經(jīng)緯儀同時在相互垂直的二個面上檢測， 最后的安裝 記錄應(yīng)反映產(chǎn)品成型后的真實(shí)情況，記錄表中有些數(shù)據(jù)應(yīng)在拆除臨 時

8、拉線以后再測量填入。8）桿件校正后，清除杯口內(nèi)掉進(jìn)的泥土后進(jìn)行二次灌漿，砼標(biāo)號為C30,養(yǎng)護(hù)二天后起出木楔再次進(jìn)行灌漿，用短筋插搗后抹光。應(yīng)及時做好試塊試驗(yàn)。9）鋼梁吊裝后，按設(shè)計要求在桿頂封頂板頭用螺絲連接。鋼梁吊點(diǎn)位置如下圖:10）吊裝開始時應(yīng)將第一組人字桿調(diào)直校正后方可進(jìn)行以后的吊 裝。全部吊完由中間的軸線向上兩邊校正，待整排人字桿都校正后, 并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后再進(jìn)行再次灌漿。11）為保護(hù)人字桿及鋼梁，綁扎吊點(diǎn)時先用麻布包好后再綁扎, 吊前發(fā)現(xiàn)有泥土應(yīng)事先清洗干凈。12）帶有爬梯的人字桿應(yīng)在吊裝前將爬梯裝好并一起起吊。13）施工班組對各自作業(yè)項目先做好自檢，同時填寫并整理好安裝記錄；自檢

9、合格后向項目部提出申請進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 并填寫申請 表，復(fù)檢完成后通知監(jiān)理單位進(jìn)行構(gòu)架中間驗(yàn)收。施工記錄應(yīng)準(zhǔn)確、 清晰、整潔、完整，按表格說明填寫，對表格中的缺項應(yīng)用斜線表示 無此內(nèi)容，嚴(yán)禁涂改和弄虛作假。六、施工人員組織1、出線鋼構(gòu)架管理人員配置如下表:人員組成工作內(nèi)容責(zé)任人總指揮負(fù)責(zé)出線構(gòu)架施工的全面指揮張露遷技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)出線構(gòu)架施工的技術(shù)管理工作張海峰安全員負(fù)責(zé)出線構(gòu)架施工的安全管理、巡查王玉強(qiáng)現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)出線構(gòu)架施工的現(xiàn)場組織工作黃小東2、特殊工種人員工種工作內(nèi)容責(zé)任人起重全面負(fù)責(zé)構(gòu)支架的吊裝指揮工作蔣延?xùn)|高空作業(yè)人員負(fù)責(zé)構(gòu)支架高空安裝工作吳友明、王勝利電工作業(yè)人員負(fù)責(zé)構(gòu)支架安裝

10、區(qū)域供電工作黃小東七、主要的施工設(shè)備、材料和工器具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車25噸輛12經(jīng)緯儀J2臺13水準(zhǔn)儀臺14千斤頂3噸臺25鋼絲繩© 19.5 5M、6.5M根各16鋼絲繩© 19.5 12.7M根17鋼絲繩© 21.5 5.6M、13.1M根各18鋼絲繩© 21.5 8M根19鋼絲繩© 24 7M根110纜風(fēng)繩© 12.5 30-60M根1211尼龍繩索© 22 6M根213雙鉤3噸只2014角鐵樁/ 80X 8 1.3M根1215小吊繩© 10-12M10016鏈條葫蘆11.5噸只217大撬棍25m

11、n六角鋼1.21.4米根318小撬棍© 1618 羅紋鋼 500-600mn1根219套筒扳手套120活動扳手18、15把各421運(yùn)桿雙輪跑車輛122鎯頭12磅把223鎯頭8磅把224鎯頭4磅把225木榔頭把226踩板吊© 300型桿用付各127樓梯4米、3米張各128水平尺只229水平木6M根130鋼卷尺30米、50米把各231交直流電焊機(jī)臺232氧焊、氣割工具套1八、成品保護(hù)措施(1) 人字桿排桿焊好后嚴(yán)禁用硬物撬、砸及在桿上行走，人字桿兩邊應(yīng)用木楔楔住，防止互相撞擊碰壞桿體。(2) 構(gòu)架及設(shè)備基礎(chǔ)嚴(yán)禁重物碰擊，棱角處用木板或枕木作保護(hù)。(3) 鋼構(gòu)件在二次運(yùn)輸時，用舊

12、輪胎互相隔開防止碰撞損傷構(gòu)件表面防腐層。(4) 構(gòu)架和設(shè)備支柱吊裝完成后，1.5m以下部分纏塑料紡織布保護(hù)，防止污染。(5)鋼梁組好后，應(yīng)單根放在起吊點(diǎn)處，嚴(yán)禁幾根鋼梁疊放一起。(6)人字桿及鋼梁起吊前應(yīng)將其上面的雜物及污染物清理干凈。九、安裝質(zhì)量保證措施1、施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本安裝工程質(zhì)量管理體系歸屬于項目部， 下設(shè)出線構(gòu)架施工隊現(xiàn) 場管理，設(shè)置質(zhì)檢員及技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人，構(gòu)成完整的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。2、質(zhì)量控制目標(biāo)分部工程優(yōu)良;單元工程一次驗(yàn)收合格率 100 %，優(yōu)良率達(dá)到95 %以上，及時進(jìn)行單元工程質(zhì)量評定。無質(zhì)量事故。由專人負(fù)責(zé)技術(shù)檔案管理工作，竣工資料完整、真實(shí)。3、技術(shù)管理保證措施1)及

13、時編制詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)交底和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作。2)按照監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)的技術(shù)方案控制好施工過程中的各個環(huán)節(jié)和關(guān)口;3)根據(jù)現(xiàn)場施工特點(diǎn)和實(shí)際情況，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新技術(shù)方案,確保施工技術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)用性，及時解決施工中的技術(shù)問題。4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范。、安全保證措施1、吊裝工作開始前，應(yīng)制定施工方案及安全措施。參加吊裝人 員必須接受安全技術(shù)交底并簽名。2、吊裝前作業(yè)人員應(yīng)檢查自己使用的安全工、機(jī)具，杜絕將不 合格的安全工、機(jī)具帶入吊裝現(xiàn)場。3、吊裝前，指揮員應(yīng)和吊車司機(jī)互相交流信息和熟悉指揮信號, 吊車司機(jī)只聽從指揮人員起吊的信號或在場

14、人員的剎車信號。4、吊車司機(jī)每天上班前要認(rèn)真檢查車輛狀況，車輛不得帶“病” 運(yùn)行。司機(jī)要熟悉地形情況，檢查吊車撐腳是否牢固，做到心中有數(shù)。5、以下列幾點(diǎn)禁止起吊的條件: 六級及六級以上的大風(fēng)、惡劣氣候應(yīng)停止起吊; 嚴(yán)禁偏拉、斜吊; 光線不足，起重指揮信號不清楚或聽不清指揮信號;捆綁不牢或起吊物棱角處未加墊層。6、吊起的重物不得在空中停留時間過長，起吊物未落鉤之前司 機(jī)不得擅自離開崗位。7、吊車起吊鋼構(gòu)架、梁時回轉(zhuǎn)速度不得過快。&起吊橫梁時，應(yīng)在橫梁兩端分別系拉繩，控制橫梁方位。9、橫梁就位時，構(gòu)架上的施工人員嚴(yán)禁站在節(jié)點(diǎn)頂上，橫梁就 位后應(yīng)及時固定。10、固定構(gòu)架的臨時拉線應(yīng)滿足下列要

15、求:應(yīng)使用鋼絲繩，不得使用白綜繩等;綁扎工作必須職工擔(dān)任;11、構(gòu)架纜風(fēng)繩要盡量避開交通要道，在跨越道路時要注意高度, 避免往來車輛與纜風(fēng)繩發(fā)生碰撞。12、高處作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，較大的工具應(yīng)系保護(hù)繩，傳遞 物應(yīng)用傳遞繩，嚴(yán)禁拋擲。13、高處作業(yè)人員休息時應(yīng)系好安全帶。14、桿根沒固定好之前及二次澆灌混凝土未達(dá)到規(guī)定的程度時, 不得拆除接線。15、加強(qiáng)環(huán)保意識，做好文明施工，每天吊裝完成后必須清理工作場地，枕木分類堆放，清掃的編織袋、破布要集中堆放統(tǒng)一處理。16、閑雜人員不得進(jìn)入吊裝區(qū)域。17、參加安裝人員需經(jīng)過安全規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試,不得使用未經(jīng)培訓(xùn)的民工。18、吊裝過程中，必須由專人統(tǒng)一指

16、揮，工作人員必須堅守自已的4-JL_r 亠 岡位。19、進(jìn)入現(xiàn)場的工作人員，必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。20、吊裝作業(yè)現(xiàn)場，吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在吊件下方作業(yè)。21、高空人員嚴(yán)禁拋扔物體，上下層工作應(yīng)錯開進(jìn)行。嚴(yán)禁工作人員站在起吊物上升降，嚴(yán)禁跨越帶負(fù)荷的鋼絲繩，嚴(yán)禁直接用手接觸在運(yùn)行中的繩索、傳動機(jī)械及滑輪。22、所配工器具型號、規(guī)格應(yīng)正確，只準(zhǔn)以大代小，每班工作前應(yīng)仔細(xì)檢查所用工器具、吊索、滑車等是否完好，不合格者堅決不能采用。23、現(xiàn)場人員必須熟悉聯(lián)絡(luò)信號，指揮信號應(yīng)清晰、醒目、明確,若發(fā)現(xiàn)危險信號時，必須緊急停止。24、起吊前應(yīng)檢查構(gòu)件、通道上確無施工工具、異物等，

17、以免砸傷人。25、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有醒目的圍欄及安全警示牌等。26、固定在同一個臨時地錨上的拉線最多不超過兩根。各個臨時拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各個受力地錨必須有專人看護(hù)，做到動作協(xié)調(diào)。27、起吊時應(yīng)先試吊，在吊離地面 0.1米時，停止上升,檢查平衡狀態(tài)、綁扎繩索等情況，一切正常后方可繼續(xù)提升。28、纜風(fēng)繩未固定好前，嚴(yán)禁攀登作業(yè)。29、嚴(yán)禁可能有雷雨天氣及雷雨天氣進(jìn)行吊裝工作，構(gòu)架（含立柱）吊立后，應(yīng)及時做好接地。30、組裝人員不得將手指伸入螺栓孔內(nèi)。31、使用大撬棍時，不得二人或以上同時使用一根撬棍，以防發(fā)32、生意外。構(gòu)架柱在校正時，纜風(fēng)繩不得脫離地錨，必須纏繞二圈或以上，同時壓纜風(fēng)繩不得用力過猛，以便造成意外。33、要使用檢驗(yàn)及試驗(yàn)合格的鋼絲繩。危險點(diǎn)分析序 號薄弱環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致的事故涉及的相關(guān)方防止措施備注1吊車打腳處未壓實(shí)，吊車腳受 力時塌陷起重傷害員工吊車位置應(yīng)在允許 的荷重范圍內(nèi)2起吊物綁扎不合理起重傷害員工綁扎工作必須由技工擔(dān) 任，單人字構(gòu)架拉線不 得少于4根3起吊千斤沒有檢查或使用時 間過長起重傷害員工吊裝開始前，對吊裝設(shè) 備及所用索具、夾具、 地錨等進(jìn)行仔細(xì)檢查使 其保持良好狀態(tài)4人字桿落位時未正確使用撬棍其他傷害員工撬動構(gòu)件時防止撬 杠滑脫傷人。5