設(shè)備缺陷管理制度(共8頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上設(shè)備缺陷管理制度 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了設(shè)備缺陷管理職責、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備缺陷統(tǒng)計及獎懲。 本標準適用于公司生產(chǎn)設(shè)備管理，其它非生產(chǎn)設(shè)備參照執(zhí)行。2 設(shè)備缺陷管理職責2.1 設(shè)備缺陷實行公司、部門、班組三級管理，層層負責。2.1.1 運行人員負責定期、定線進行設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，并做好設(shè)備缺陷的填寫、驗收工作以及配合檢修人員消缺、跟蹤監(jiān)視缺陷發(fā)展和處理結(jié)果驗收工作。2.1.2 檢修人員負責定期巡視設(shè)備，及時組織消除缺陷，并做好設(shè)備缺陷的分析、處理。并將處理情況記錄設(shè)備臺賬上。2.1.3 生技部負責檢查督促運行、檢修人員對設(shè)備缺陷管理所負職責的完

2、成情況， 堅持每天查閱缺陷模塊一次，掌握缺陷第一手資料，簽署缺陷需延時處理意見，并制訂或?qū)彶橹卮笕毕萏幚矸桨浮?.1.4 生技部代表公司檢查、督促各部門對本制度的執(zhí)行，并進行考核,并每月進行一次分析。2.2 運行和檢修人員應按照規(guī)定的時間和方法、路線對分管的設(shè)備進行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時填寫在SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊上。巡回檢查時間規(guī)定為：檢修人員每天上午上班后（有特殊情況可安排下午上班后），運行人員按交接班制度、巡回檢查制度及其它有關(guān)制度的規(guī)定進行檢查，并根據(jù)參數(shù)變化作好運行分析，各級生產(chǎn)領(lǐng)導和技術(shù)人員應對分管的設(shè)備有重點的進行檢查。2.3 檢驗和試驗人員應根據(jù)有關(guān)

3、規(guī)定的周期、項目、方案和標準對設(shè)備進行定期檢驗和試驗，發(fā)現(xiàn)異常時認真檢查分析，并組織將所發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，且匯報有關(guān)領(lǐng)導。2.4 檢修班組負責及時消除發(fā)現(xiàn)的缺陷，在處理缺陷過程中運行人員應給予密切配合。2.5 運行人員應積極主動及時消除熔斷器熔斷、查找直流接地直到隔離直流接地支路等缺陷。3 設(shè)備缺陷管理3.1 設(shè)備缺陷分類見附件。3.2 設(shè)備缺陷管理通過SAP設(shè)備管理模塊及生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理同步進行設(shè)備缺陷信息的全面管理，并輔助使用設(shè)備停役管理、設(shè)備管理等模塊 ，加強和督促缺陷的消除。3.3 運行人員在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷均應在SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊中同步填

4、寫， 缺陷消除后由運行人員驗收，合格后辦理缺陷歸檔手續(xù)，對于一時無法消除的缺陷，檢修班組應進行簽署意見，以便有條件時消除。3.4 檢修人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷時， 對立即處理消除或請運行人員配合做安全措施后當班即消除者，也要在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊上填寫設(shè)備缺陷，如當班不能消除的則應通知運行，而后由運行人員填寫設(shè)備缺陷管理模塊上。3.5 在設(shè)備停役后由運行專責將該設(shè)備停役前及停役過程中發(fā)現(xiàn)而未消除的缺陷，及時通知有關(guān)檢修班組，設(shè)備恢復運行前日，檢修班組應將缺陷情況和時間在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備管理檢修交待中進行交待。3.6 運行和檢修人員應熟練掌握使用測試儀器和診斷工具， 經(jīng)常對重點設(shè)備運行情況及重

5、點缺陷的現(xiàn)象、原因作出盡可能準確的判斷，并根據(jù)設(shè)備缺陷發(fā)展情況，逐周填報重要設(shè)備缺陷跟蹤情況，要認真對待，積極安排處理，生技部負責指導、檢查、督促。3.7 檢修部技術(shù)員及生技部專責，每天應在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理閱讀設(shè)備缺陷，簽署意見，組織安排重大缺陷的處理。3.8 設(shè)備缺陷處理應堅持“大缺陷不過天，小缺陷不過周”的原則，對不及時處理將影響設(shè)備安全或出力；明顯影響經(jīng)濟運行；明顯污染環(huán)境的缺陷，運行人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，就必須立即通知檢修人員前來處理，檢修人員接到通知后白天應在10分鐘內(nèi)，夜間值班應在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，如未能及時到場處理, 運行人員應及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報反映,以求盡快消除缺陷，避免事態(tài)擴

6、大，其它一般性缺陷應在24小時內(nèi)及時處理(法定休息日為48小時)。3.9 運行中的“類型缺陷”檢修人員認為不能處理或運行人員認為無法給予處理者，應各自及時向上逐級匯報，班長及各級領(lǐng)導都要為末及時處理缺陷負責，造成后果將追究責任，對于需立即降負荷、停機、停電處理者或轉(zhuǎn)移負荷的，一旦發(fā)現(xiàn)即應逐級匯報、研究處理。其它需待停機或當時無條件處理且不屬于“類缺陷”可由部門技術(shù)員或生技部專責師簽字認可，待有條件時處理。在未處理之前，檢修和運行人員均應加強檢查和監(jiān)督，采取必要措施，并做好跟蹤記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷擴大時，應立即匯報安排處理。3.10 重要輔助設(shè)備存在缺陷，檢修人員應盡力消除，一般情況下不得轉(zhuǎn)為“緊急備

7、用”如因系統(tǒng)難以隔絕，缺陷一時無法處理，由發(fā)電部提出申請，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理或生技部主任批準，方準轉(zhuǎn)為“緊急備用”。3.11 設(shè)備缺陷處理后，運行人員經(jīng)驗收合格后，對有條件試轉(zhuǎn)、試壓的各種設(shè)備缺陷均應進行動態(tài)驗收，驗收不認真或有條件進行動態(tài)驗收而未進行者，予以考核。對于停機備用或轉(zhuǎn)大小修，雖然缺陷在停機中已消除，但無法進行動態(tài)驗收者，可以工作票辦理時間作為缺陷消除時間，運行人員按此規(guī)定給予驗收。3.12 運行人員夜間巡回檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，應通知檢修值班人員，由檢修值班人員首先進行檢查，能當場消除給予消除，不能消除的同時記入SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)“設(shè)備缺陷管理”模塊中，并視情況采取防止缺

8、陷擴大的必要措施，待白天上班處理。4 設(shè)備缺陷統(tǒng)計 設(shè)備缺陷統(tǒng)計工作由微機根據(jù)每條缺陷的性質(zhì)和類別不同情況進行綜合處理后，實行自動統(tǒng)計。5 獎懲5.1 各部門發(fā)現(xiàn)缺陷條數(shù)，缺陷處理及時率、消除率等主要管理指標，由生技部負責缺陷考核工作。5.2 類設(shè)備缺陷，在規(guī)定時間內(nèi)檢修人員應趕到現(xiàn)場處理或匯報，不及時按經(jīng)濟責任制進行考核，造成不良后果者按安全管理制度進行考核。5.3 因及時發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷，并及時匯報組織處理避免事故發(fā)生者，對有功部門按經(jīng)濟責任制考核辦法進行獎勵，其所得獎金主要用于獎勵有功人員，表現(xiàn)突出者給予重獎。5.4 在缺陷處理過程中，相互扯皮的，由生技部裁定責任方，并提出考核意見。5.

9、5 缺陷登記明顯失實者，檢修人員提出后，運行人員應予及時糾正，已填寫的缺陷匯報生技部，由生技部進行修改或清除。5.6 類設(shè)備缺陷運行人員發(fā)現(xiàn)填寫不及時，或當班未發(fā)現(xiàn)而被接班者發(fā)現(xiàn)，獎勵接班發(fā)現(xiàn)者，考核當班未發(fā)現(xiàn)者。5.7 生技部未按本標準2.1.3、2.1.4條規(guī)定履行職責，予以考核。5.8 設(shè)備缺陷處理及時率、處理率考核按經(jīng)濟責任制考核。附件:設(shè)備缺陷分類及典型事例一覽表 設(shè)備缺陷分為三類：類設(shè)備缺陷、類設(shè)備缺陷、類設(shè)備缺陷。一、 類設(shè)備缺陷：指嚴重程度已經(jīng)危及人身或設(shè)備安全，隨時可能導致事故發(fā)生，必須立即消除或安排事故檢修以及采取必要的安全 、技術(shù)措施的設(shè)備缺陷。1 電氣類1.1 主設(shè)備保

10、護故障,不及時處理可能造成保護誤動跳閘或拒動的所有缺陷。1.2 引起發(fā)電機主保護動作的缺陷,如發(fā)電機著火,發(fā)電機定子絕緣不合格, 發(fā)電機轉(zhuǎn)子絕緣不合格, 發(fā)電機定子線圈溫度過高,發(fā)電機定子一點接地,發(fā)電機轉(zhuǎn)子二點接地, 發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路斷線。1.3 發(fā)電機突然溫升增長較快、振動加劇、或有明顯異常響聲。1.4 主變產(chǎn)氣率突然增快、溫度明顯突升、突然大的漏油、冷卻系統(tǒng)故障且不能滿足主變最低冷卻條件的。1.5 電流互感器或電壓互感器明顯損壞, 電流互感器、電壓互感器嚴重漏油，影響安全運行的。1.6 避雷器爆炸。1.7 10KV、0.4KV廠用電系統(tǒng)故障，備用電源不能投入或雖能投入，但使廠用電系統(tǒng)可靠性

11、嚴重降低的缺陷。1.8 110KV、機組出口開關(guān)或刀閘故障,影響正常倒閘操作,并且不能通過手動或現(xiàn)地操作及臨時無法處理的缺陷。1.9 110KV、機組出口開關(guān)的操作機構(gòu)嚴重缺陷，難以維持正常運行的缺陷。1.10 110KV、機組出口開關(guān)跳、合閘回路故障，影響執(zhí)行地調(diào)倒閘操作命令的缺陷。1.11 110KV升壓站發(fā)生污閃、短路、接地、斷線等故障。1.12 交流系統(tǒng)、直流系統(tǒng)因接觸不良發(fā)生過熱、絕緣不引起放電，不立即處理會引起事故擴大的缺陷。1.13 直流系統(tǒng)發(fā)生接地。1.14 機組勵磁系統(tǒng)事故。1.15 調(diào)速器運行不穩(wěn)定,如:比例閥失靈,測頻回路故障,開度限制機構(gòu)失靈調(diào)節(jié)過程不易穩(wěn)定等。 1.1

12、6 檢修泵、滲漏泵、消防泵、高壓氣機、低壓氣機、壓油泵、軸承油泵等重要輔助設(shè)備控制回路故障，備用設(shè)備投入運行仍不能維持運行。1.17 照明回路故障,嚴重影響運行、可能發(fā)生事故的。1.18 重要儀表或表計回路故障，使運行人員難以監(jiān)視設(shè)備正常運行或影響設(shè)備操作的缺陷。1.19 監(jiān)控系統(tǒng)故障可能造成主要設(shè)備誤動的。1.20 火災報警裝置故障或水噴裝置誤動,嚴重影響安全的。1.21 機組的自動化系統(tǒng)故障,如測溫裝置(系統(tǒng))失靈,LCU故障造成無法正常開、停機等。2 機組類2.1 機組運行不穩(wěn)定,如:振動、擺度突然增大，瓦溫突然升高，剪斷銷剪斷，發(fā)電機內(nèi)部出現(xiàn)異常響聲等。2.2 止水設(shè)備嚴重泄漏。如：主

13、軸密封漏水急劇增大，燈泡頭進人孔、轉(zhuǎn)輪室進人孔、真空破壞閥等設(shè)備緊固螺栓松動或泄漏嚴重。3 輔助設(shè)備類3.1 機組排水系統(tǒng)主用、備用設(shè)備同時故障，無法運行。3.2 兩臺高壓氣機故障,無法維持正常運行的。3.3 高壓油、氣系統(tǒng)泄漏嚴重或安全閥誤動。3.4 高壓油、氣系統(tǒng)重要控制儀表不準或異常。3.5 機組壓油裝置油泵及電機兩臺以上同時故障。3.6 高壓頂起裝置管路單向閥閥前泄漏。3.7 各部油槽油位急劇下降或急劇升高。3.8 油、氣、水系統(tǒng)漏油、漏氣、漏水。3.9 各油槽油位異常降低，無法滿足機組正常運行。3.10 發(fā)電機風閘無法復位。3.11 技術(shù)供水系統(tǒng)缺陷，如：濾水器堵塞嚴重，冷卻水中斷等

14、。4 機組進水口閘門、船閘液壓啟閉系統(tǒng) 4.1 液壓系統(tǒng)泄漏，造成無法持門。 4.2 閥件失靈，引起無法持門和緊急落門。5 溢洪道弧門液壓啟閉系統(tǒng)5.1 遇有特大洪水或主汛期時，二類缺陷均升為一類缺陷。6 其它直接威脅到主要設(shè)備安全運行和對外供電、對外通航的缺陷。要近期內(nèi)安排消除或消除前應加強監(jiān)視或跟蹤的設(shè)備缺陷。1 電氣類1.1 不會直接造成保護誤動跳閘或拒動的主保護故障,如:轉(zhuǎn)子一點接地;勵磁功率柜故障;勵磁冷卻系統(tǒng)故障;發(fā)電機儀用TV高壓熔斷器熔斷; 發(fā)電機勵磁TV高壓熔斷器熔斷等。1.2 廠用電保護故障，可能直接造成保護誤動或拒動1.3 重要語音、光字牌或其它信號系統(tǒng)故障。1.4 調(diào)速

15、器電氣的各類缺陷，但可轉(zhuǎn)手動運行的缺陷。1.5 因發(fā)電機或主變?nèi)毕菰斐山档统隽\行，但可通過其它機組調(diào)整而不影響對外供電的缺陷。1.6 主變套管油位或油枕油位嚴重偏低。1.7 主變冷卻系統(tǒng)故障,雖能維持運行但無備用設(shè)備。1.8 開關(guān)或刀閘不能操作或分合不到位1.9 開關(guān)氣壓異常，操作機構(gòu)異常。1.10 開關(guān)漏氣。1.11 發(fā)電機、主變、開關(guān)、刀閘等重要緊固件松動。1.12 電氣設(shè)備明顯異音、振動加劇。1.13 發(fā)電機、主變、開關(guān)、電流、電壓互感器預防試驗重要項目未達標準。1.14 電氣連接部分過熱或有輕微放電。1.15 開關(guān)不能正常儲能。1.16 電編碼鎖等防誤裝置不能可靠動作。1.17 監(jiān)控

16、系統(tǒng)故障使局部設(shè)備退出運行的。如：監(jiān)控系統(tǒng)上位機死機；機組PLC死機；監(jiān)控部分模塊損壞、壓力變送器等損壞，未危及設(shè)備運行；自動化元件、繼電器損壞或采集板、保護插件板等損壞，未危及設(shè)備運行的等 1.18 工業(yè)電視系統(tǒng)故障。1.19 火災報警裝置故障。1.20 可經(jīng)臨時處理維持運行的一類缺陷。2 機組類2.1 機組及廠房排水系統(tǒng)故障(包括廠房檢修排水、滲漏排水等)，備用設(shè)備能投入維持運行。2.2 高、低壓氣機故障，但尚能維持正常運行氣壓。2.3 各部軸承、油槽油位異常，但無突變2.4 機組冷卻水系統(tǒng)泄漏、供排油管泄漏。2.5 各止水部位有輕微泄漏或螺栓有松動跡象。2.6 調(diào)速器機柜濾芯堵塞。2.7

17、 部分測溫系統(tǒng)失靈，未危及設(shè)備運行的。2.8 軸承油泵故障，未危及機組安全運行的。2.9 機組自動加閘回路故障。2.10 機組主軸密封漏水偏大。3 溢洪道弧門液壓啟閉系統(tǒng)3.1 油缸泄漏，無法持門。3.2 油缸拒動。3.3 油箱、閥組、油缸管路漏、噴油，閘門無法工作。3.4 兩臺油泵同時無法工作。3.5 油箱油位低于最低工作油位以下。3.6 油缸工作壓力不正常。4 輔助設(shè)備類4.1 油壓系統(tǒng)油泵故障,未危及機組安全運行的。4.2 高、低壓氣機故障，未影響機組正常用氣的。4.3 廠房排水泵故障，未影響廠房正常排水。4.4 冷卻水泵故障，未影響冷卻供水的。 4.5 消防水泵故障，未影響消防供水的。

18、 4.6 漏油泵故障。4.7 各油槽油位偏低。4.8水濾過器堵塞，造成水壓不足的。5 其它威脅到主要設(shè)備安全運行和對送電。三、類設(shè)備缺陷：指缺陷比較輕微，設(shè)備部件傷損或缺少應有的附屬裝置，近期對設(shè)備安全、經(jīng)濟運行影響不大的，可以結(jié)合計劃檢修或臨時停運進行處理的設(shè)備缺陷。即除、類缺陷外，其它設(shè)備缺陷。1 電氣類1.1 廠用電系統(tǒng)故障，不可能造成保護誤動或拒動的缺陷。1.2 不太重要的語音、光字、或其它信號系統(tǒng)故障。1.3 一般性表計指示不準或損壞。1.4 主變壓器硅膠大部分變色。1.5 支柱瓷瓶有個別地方損壞或較污穢。1.6 連接導線有散股，少量斷股。1.7 刀閘靜觸頭桿不平直，動靜觸頭不清潔、不光亮或有燒傷，操作機構(gòu)不靈活。1.8 電氣設(shè)備基礎(chǔ)、外殼、操作機構(gòu)銹蝕。1.9 開關(guān)刀閘鑄件有裂紋，彈簧生銹、變形。1.10 不影響設(shè)備運行的缺漏件。1.11 充油設(shè)備滲油。1.