變速器實(shí)習(xí)報告范文

1、變速器實(shí)習(xí)報告范文一、實(shí)習(xí)目的與要求1. 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。2. 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。5. 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容掌握汽車變速器的工作原理，了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。對變速器 進(jìn)行拆卸，清洗，裝配。三、實(shí)習(xí)步驟（一）、變速器的拆卸1. 將

2、變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈2. 小心的將第 3、 4 擋換擋滑桿向第 3 擋方向拉至小的擋塊取 出，將換擋桿重新推至空擋位置 （注意： 換擋滑桿不能拉出太 遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的擋塊會彈出來，換擋滑桿不能回到空擋 位置）。3. 倒擋和 1 擋齒輪同時嚙合， 鎖住軸， 旋下主動錐齒輪螺母4. 用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。5. 用拉器拉出輸入軸的向心軸承。6. 若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料 錘 （或木錘 ）敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體 結(jié)合處出現(xiàn)松動。7. 變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片， 以防夾壞機(jī)件。8. 取出第三

3、、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第3、4 換擋桿往回拉，直至可以將第 3、 4 換擋桿撥叉取出為止。9. 將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。10. 壓出倒擋齒輪軸，并取出倒擋齒輪。11. 用小沖頭沖出 1、2 擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性 夾片。12. 用工具拉出輸出軸總成 （注意：在拉出輸出軸總成的同時， 應(yīng)注意 1、2 擋撥叉軸的間隙，以防卡住 ）。（二）變速器的裝配1. 組裝時按分解的逆順序壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成 時，要將換擋桿與第 1、2 擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝 入后殼體，然后冉壓入后軸承。壓人時，請注意第1、2 擋換擋滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡??；2.

4、安裝 1、2 擋撥塊，壓入彈性銷，安裝倒擋齒輪，壓入軸；3. 安裝輸入軸時， 要拉回 2、4 擋撥叉能夠裝人滑動齒套為止， 同時應(yīng)位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉；4. 放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體 連接。；5. 使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐??；6. 壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密 封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體；7. 安裝上 3、4 擋撥叉軸上的小止動塊， 將換擋叉軸置于空擋 位置；（三）、注意事項(xiàng)1. 嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。2. 注意各零件、部件的清洗和潤滑。3. 分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或 硬木墊進(jìn)行沖擊。

5、四、心得體會通過這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實(shí)際相結(jié)合。 這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加 深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌 握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工 具的使用和了解。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題， 但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。 拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體 的而且是比較深刻的認(rèn)識。其次是對汽車 “四大系統(tǒng) ”中的變 速器，同步器的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識。使自 己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中 使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事 情