汽車平穩(wěn)起步技巧

1、汽車平穩(wěn)起步技巧在應(yīng)用駕駛過程中，檢驗一個駕駛員的基本功是否過硬， 看其是否接受過嚴(yán)格的、正規(guī)的訓(xùn)練，只要從“起步、換擋、打方向”這三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是 “起步”，有的初學(xué)者開車好幾年了起步仍不過關(guān)，還有的是正常情況下起步還可以，稍有點情況變化（如：駛?cè)虢煌◢彙⒏咚俟肥召M口以及人車混雜的環(huán)境中）需要馬上起步時，不是前沖，就是熄火，甚至剛剛起步就發(fā)生了事故。 由此可見， 鞏固和強化駕駛基礎(chǔ)科目的訓(xùn)練，是熟練駕車的先決條件，是確保行車安全的基礎(chǔ)， 下面就讓我們一起重新回顧一下汽車起步的幾種基本技法。1. 平路起步的操作要領(lǐng)左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入

2、1 擋。注視倒車鏡，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。右手松開駐車制動（手制動）。左腳抬離合器踏板至 “半聯(lián)動”（車身發(fā)抖、發(fā)動機聲音變?。?位置時“停住”，同時右腳慢跟油門約 1/3 位置。當(dāng)汽車平穩(wěn)走行之后， 再慢慢抬離合器踏板到頂， 并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。起步順口溜：起步 1 擋掛，轉(zhuǎn)向（燈）按喇叭（禁鳴地除外）。松開手剎車，后視別漏下。離合“快、停、慢”，輕輕把油加?！巴ｎD”加“跟油”，重點就在它。2. 起步平穩(wěn)的關(guān)鍵汽車起步時， 抬離合器踏板有 “快、停、慢”三個不同過程， 能否做到平穩(wěn)起步，關(guān)鍵在于能否掌握好 “?！钡臅r機。汽車由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到行走， 會產(chǎn)

3、生一個“靜態(tài)慣性”。好比一個人端著滿滿一杯水走路，要想保證水不灑出來，腳下發(fā)力就必須“輕”，這個“輕”在汽車起步過程中就表現(xiàn)在離合器的“半聯(lián)動”位置，即抬離合器踏板時“?！?（見圖 14）。此時發(fā)動機正在把動力經(jīng)離合器的“半聯(lián)動”狀態(tài)（也叫接觸點）輕輕地傳給行走裝置，該狀態(tài)輸出的動力較小，能夠保持汽車在超低速狀態(tài)下行走。所以，要在這個位置“停頓”一段時間，才能使汽車在較輕動力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。過去筆者在部隊從事汽車駕駛教學(xué)時，常給學(xué)員們演示“無油聯(lián)動起步試驗”，以準(zhǔn)確地驗證起步過程中抬離合器踏板 “停頓” 的重要性， 即起步時右腳不踩油門踏板，掛上 1 擋后只用左腳，單腳抬離合器踏板，進行起步

4、。從而使學(xué)員充分認(rèn)識到，能否起步及起步是否平穩(wěn)， 決定因素不在于油門的大小， 而在于離合器踏板的操縱是否準(zhǔn)確。3. 新手在起步中常見的問題起步時熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲， 是由于初學(xué)者害怕起步時熄火， 不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了，形成無聯(lián)動空油。起步時前沖起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應(yīng)該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。起步時存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車起步時，兩眼發(fā)直，伸著脖

5、子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。 尤其是在交通崗附近， 左右車輛較多或是調(diào)整公路收費口附近橫向距離較窄， 以及眾人在車旁送行時， 會產(chǎn)生一種想快起步， 又害怕熄火的矛盾心理。 其原因主要是起步操作的基本功不扎實。 其實，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。 也就是說在汽車街之前， 掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“?！辈荒苁÷?，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用， 剛剛有了些粗淺的認(rèn)識， 認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，

6、汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損， 并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)， 請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動機就不會熄火。4. 起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時間上要迅速等了很久起不了步，不行。操作上要準(zhǔn)確抓不準(zhǔn)“半聯(lián)動”，不行。動作上要利落程序不連貫，不行。感覺上要平穩(wěn)前沖、后坐，不行。5. 上坡起步的操作要領(lǐng)左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入 1 擋。右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等候放松時機。左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置停住，右腳跟油門（跟油大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡緩跟油小些）。待發(fā)動機聲音變小

7、、車身抖動時，松開手制動。手制動放松之后左腳慢抬離合器踏板，右腳慢加油。6. 上坡起步時“懸停”狀態(tài)的把握人們都知道，在直升飛機的技術(shù)性能中，有一個是它能夠在空中“懸?！?。汽車在上坡起步時，也會出現(xiàn)既不前行也不后溜的 “懸?！睜顟B(tài)。這種在坡路上的 “懸?！笨康木褪恰鞍肼?lián)動”，發(fā)動機此時傳遞給行走裝置的動力，剛好克服了汽車向坡下溜滑的慣性。 因此，初學(xué)者在練習(xí)上坡起步時， 要注意體會 “懸?！睜顟B(tài)，它的時機就是發(fā)動機聲音變小、車身輕微抖動，這時把抬離合器的腳“停住”，手制動松開，“懸停”就出現(xiàn)了。初學(xué)者只有真正體會到了“懸停”的感覺，才能掌握好上坡起步的動作要領(lǐng)，做到上坡起步不慌不忙。7. 新手

8、在上坡起步時常見的問題上坡起步時后溜上坡起步后溜，是因為左腳抬離合器踏板時還未到“半聯(lián)動”位置，手制動就已經(jīng)松開了，形成了離合器演示開始傳遞動力，就突然失去了駐車制動， 使汽車出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。上坡起步后溜時的處理上坡起步后溜時，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時，手、腳制動并用，立即停車。也就是說，這次起步失敗了要重新再來，千萬不能使用大油門、 猛抬離合器的方式“硬別”，以免損壞半軸和離合器。上坡起步時前沖上坡起步前沖，是因為左腳抬離合器踏板時“半聯(lián)動”位置稍過，且油門較大，此時汽車本該行駛上坡了， 但由于手制動的限制而無法前行。當(dāng)手制動突然松開時，汽車就會出現(xiàn)向前沖的現(xiàn)象。上坡起步時熄火汽車上坡起步時

9、，既要克服向坡下滑行的慣性， 又要克服向上的滾動阻力。 因此，上坡起步時如果油門較小，即便離合器踏板停在“半聯(lián)動”位置，也無法起步，而導(dǎo)致熄火。另外，手制動放松的太晚也會“憋滅火”。8. 下坡起步的操作要領(lǐng)左腳迅速踩下離合器板，右手將變速桿掛入2 擋。開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。觀察后視鏡，松開手制動（此時汽車開始向坡下滑動）。左腳逐漸慢抬離合器踏板到頂即可起步（在“半聯(lián)動”位置無須停頓）。9. 快速起步的應(yīng)用條件在實際駕車過程中， 經(jīng)常會遇到類似坡度較小的上坡短暫停車情況。如：會車時“路權(quán)”在對方（即對方車輛具有優(yōu)先通行權(quán)，本車應(yīng)避讓），本車在半坡停駛讓行，幾秒鐘之后又要重新起步，

10、以及在手制動失靈的情況下起步等等， 都會用到“快速起步”。注意：汽車在下坡停車時手制動一般很好用，而在上坡時往往一次拉緊不能完全停住， 須再拉一次。 特別是在城市交通崗等信號時， 前后車輛間隔較近，有時雖已拉緊手制動，汽車卻會向坡下溜滑與后車相撞。因此，有經(jīng)驗的駕駛員一般在緩坡短停時， 都不采用那種既繁又不可靠的停車方式， 而是以腳制動駐車， 然后直接起步。 該科目是行車中最常見的實用技能之一， 作為汽車駕駛初學(xué)者在提高階段，必須盡快熟練掌握“快速起步”（坡度較大時禁止使用）。10. 快速起步的操作要領(lǐng)上坡短暫停車時（緩坡），不拉手制動以右腳單腳制動等候。當(dāng)前方的“行車通道”形成時，左腳迅速踩

11、下離合器踏板，右手將變速桿桂入 1 擋。右腳迅速松開制動踏板，踩油門并保持一定位置（油門大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定）。同時，左腳迅速抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置停?。ù藭r汽車在坡上基本形成“懸?！睜顟B(tài)）。當(dāng)汽車在坡路上開始向前“蠕動”后，再慢抬離合、慢跟油，快速起步完成。注意：“快速起步”主要指的是駕駛操作程序的快慢，而不是指汽車起步車速的快慢。11. 快速起步的竅門快速起步的竅門是操作中的“兩快”和“兩停”。兩快：左腳抬離合器踏板到“半聯(lián)動”位置要快、要準(zhǔn)、一次到位。右腳松開制動踏板、踩油門要快。兩停：左腳抬離合器踏板到“半聯(lián)動”位置時，一定要停穩(wěn)。右腳松開制動踏板之后踩油門要停，穩(wěn)住油門。待汽

12、車開始前行之后再逐漸抬離合、逐漸加油。熟練之后左右兩腳可同時動作。特別提醒：在快速起步的操作中，離合器踏板抬得慢會造成汽車后溜。此時，應(yīng)迅速將左、右腳分別同時踩下離合器踏板、制動踏板物業(yè)安保培訓(xùn)方案為規(guī)范保安工作，使保安工作系統(tǒng)化/ 規(guī)范化 ,最終使保安具備滿足工作需要的知識和技能，特制定本教學(xué)教材大綱。一、課程設(shè)置及內(nèi)容全部課程分為專業(yè)理論知識和技能訓(xùn)練兩大科目。其中專業(yè)理論知識內(nèi)容包括：保安理論知識、消防業(yè)務(wù)知識、職業(yè)道德、法律常識、保安禮儀、救護知識。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的1）保安人員培訓(xùn)應(yīng)以保安理論知識、消防知識、法律常識

13、教學(xué)為主，在教學(xué)過程中，應(yīng)要求學(xué)員全面熟知保安理論知識及消防專業(yè)知識，在工作中的操作與運用，并基本掌握現(xiàn)場保護及處理知識2）職業(yè)道德課程的教學(xué)應(yīng)根據(jù)不同的崗位元而予以不同的內(nèi)容，使保安在各自不同的工作崗位上都能養(yǎng)成具有本職業(yè)特點的良好職業(yè)道德和行為規(guī)范）法律常識教學(xué)是理論課的主要內(nèi)容之一，要求所有保安都應(yīng)熟知國家有關(guān)法律、法規(guī)，成為懂法、知法、守法的公民，運用法律這一有力武器與違法犯罪分子作斗爭。工作入口門衛(wèi)守護，定點守衛(wèi)及區(qū)域巡邏為主要內(nèi)容，在日常管理和發(fā)生突發(fā)事件時能夠運用所學(xué)的技能保護公司財產(chǎn)以及自身安全。2、培訓(xùn)要求1）保安理論培訓(xùn)通過培訓(xùn)使保安熟知保安工作性質(zhì)、地位、任務(wù)、及工作職責(zé)權(quán)限，同時全面掌握保安專業(yè)知識以及在具體工作中應(yīng)注意的事項及一般