對“網(wǎng)購風”下快遞行業(yè)的發(fā)展狀況和前景的分析

1、 “博文杯”大學生百項實證創(chuàng)新基金項目論文成果 項目名稱：對“網(wǎng)購風”下快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景分析 以武漢地區(qū)為例 主 持 人：經(jīng)濟學0903班 韓蕊參 加 人：經(jīng)濟學0801班 朱蘭經(jīng)濟學0903班 鄭思然 經(jīng)濟學0903班 劉永子 經(jīng)濟學0903班 梁宿妮 指導老師：陳銀娥 目錄摘要.3一 導言篇.31. 概念介紹.32. 研究背景.4.4.5.7.7二 實證調研篇.81. 對消費者的調查.82. 對快遞行業(yè)的調查.12三 總結篇.141.快遞行業(yè)面臨的問題.142.快遞行業(yè)的發(fā)展機遇.153.快遞行業(yè)的前景預測.15附錄.16對“網(wǎng)購風”下快遞行業(yè)的發(fā)展狀況和前景的分析 以武漢地區(qū)為例

2、韓蕊 鄭思然 劉永子 朱蘭 梁宿妮【摘要】20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把快遞活動稱為“第三利潤源泉”。 快遞業(yè)被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。2010年，中國網(wǎng)絡購物行業(yè)的市場規(guī)模達到2483.5億元，同比繼續(xù)大增93.7%，呈現(xiàn)出非常良好的增長勢態(tài)，網(wǎng)購的飛速成長，無疑帶動了產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。物流配送作為決定網(wǎng)絡購物體驗的“最后一公里”，無疑也得到了極大的促進和發(fā)展，尤其是快遞行業(yè)以其靈活、迅速的優(yōu)勢迅速得到發(fā)展。在國

3、家物流產(chǎn)業(yè)振興計劃，新郵政法等出臺之后，很多地區(qū)將快遞行業(yè)作為十二五階段重點發(fā)展的行業(yè)。但是在2010年年末之間，快遞的的漲價風波，以及各大快遞公司紛紛爆倉，這都體現(xiàn)了快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后也遇到很多的挑戰(zhàn)和瓶頸。因而我們小組在網(wǎng)購風背景下，快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景，了解行業(yè)信息和問題，以便為快遞行業(yè)的發(fā)展提供良好的建議。一、導言篇1.概念介紹【快遞】 又名速遞（Courier），實質是一種小型的物流，一般快遞的質量更輕、體積更小、時間上比物流更迅速，因而，快遞是介于物流和傳統(tǒng)郵政業(yè)之間相對獨立的新興行業(yè)。在很多方面，速遞比郵政局的郵遞服務優(yōu)勝。除了較快送抵目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多速遞

4、業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務?？爝f行業(yè)與信息技術和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緊密結合，滿足多元化寄送需求、加快商品流通，日益影響著人們的生活。我國的快遞已形成一個初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，2008年，我國登記備案的快遞企業(yè)達到5000家，全行業(yè)從業(yè)人員達到二十多萬。2.研究背景2.1網(wǎng)絡購物的發(fā)展背景近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購已成為一種大眾化的購物方式，網(wǎng)購以其簡單方便、價格便宜的優(yōu)勢發(fā)展迅速，受到了眾多消費者的歡迎。近年來，網(wǎng)絡購物的比重在整個社會零售環(huán)節(jié)的比重日益上升，成為社會零售不可忽略的巨頭。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的2010年第三季度中國網(wǎng)絡購物市場監(jiān)測報告統(tǒng)計顯示，2010年

5、第三季度中國網(wǎng)絡購物市場交易規(guī)模為1210億元，同比增長76.9%。進入2010年下半年以來，由于生活消費品物價的一路上漲，自9月以來，CPI同比漲幅均在4%左右，在CPI漲勢壓力下，不得不轉戰(zhàn)網(wǎng)絡購物，網(wǎng)上商城的價格一般比實體店便宜30%到50%，因而在生活成本日益攀升的時下，網(wǎng)購這種購物方式更受消費者親睞，第三季度的網(wǎng)購總量同比上漲40.3%。據(jù)預測，到2013年我國的網(wǎng)購規(guī)模會超過12000億，占社會零售總額的6.5%。因而在未來幾年內，我國的網(wǎng)購業(yè)務仍會有爆炸式的增長，前景可觀。2.2快遞行業(yè)的發(fā)展2009年，中國網(wǎng)絡購物行業(yè)的市場規(guī)模達到2483.5億元，同比繼續(xù)大增93.7%，呈現(xiàn)

6、出非常良好的增長勢態(tài)，網(wǎng)購的飛速成長，無疑帶動了產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。物流配送作為決定網(wǎng)絡購物體驗的“最后一公里”，無疑也得到了極大的促進和發(fā)展。網(wǎng)購物流特點是時效性性要求高，數(shù)量散，送達地點分布廣泛等。正是因為網(wǎng)購的物流配送的這些特點，絕大多數(shù)的用戶會使用速遞服務。因而快遞80%業(yè)務量來自網(wǎng)購。艾瑞咨訊統(tǒng)計：09年由網(wǎng)購帶動的快遞收入192.7億元，網(wǎng)購將成快遞業(yè)增長動力。艾瑞咨詢結合國家郵政總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及艾瑞市場規(guī)模研究模型，對我國快遞企業(yè)來自網(wǎng)絡購物的訂單收入規(guī)模進行了估算及預測。數(shù)據(jù)顯示，09年由網(wǎng)絡購物帶來的快遞企業(yè)收入為192.7億元，相對08年的120.9億元增長了59.4

7、%。而在未來3年內由網(wǎng)購帶來的快遞企業(yè)收入將以25.8%的復合增長率增長，至2012年將達到442.3億元。國家郵政統(tǒng)計局預計，快遞業(yè)務收入在業(yè)務量增長及價格上調的共同作用將呈現(xiàn)25%左右的增長率;國際快遞業(yè)務收入增長大約在5%左右;全年快遞業(yè)務量增長在25%以上，將達到23億件左右;業(yè)務收入增長在20%左右，將達到570億元左右。2010年快遞業(yè)務量將達到35億件左右; 業(yè)務收入增長在20%左右，將達到780億元左右。因而我國快遞行業(yè)發(fā)展面臨著極大的機遇的同時，也對自身的能力有著極大的挑戰(zhàn)。下圖是我國快遞業(yè)務2009至2010年我國快遞業(yè)務的月份圖， 可見快遞2010年快遞的發(fā)展相較2009

8、年有較大的增長。在快遞增長迅速的大趨勢下，我國快遞的業(yè)務80%來源于網(wǎng)絡購物。下圖是2008年到2010年我國快遞的來源于網(wǎng)絡的訂單收入，以及在此基礎之上，預測到2012年，我國快遞來源網(wǎng)購訂單的增長數(shù)量。2.3武漢地區(qū)的網(wǎng)購與快遞的發(fā)展背景網(wǎng)購的群體主要是20-40歲之間的年輕群體，武漢是高校學子云集之地，年輕人群的比重較大，因而網(wǎng)購的發(fā)展較為迅速。僅2010年國慶期間，湖北省網(wǎng)購交易額突破5億元，女裝、化妝品、 數(shù)碼分列前三位，僅武漢市交易額就達3.5億元。因而是對網(wǎng)購的需求和消費潛力較大。據(jù)湖北省快遞協(xié)會副秘書長王勇介紹，“目前整個快遞行業(yè)中，大約50%-60%的業(yè)務都來自網(wǎng)絡購物?！彪S

9、著電子商務的普及，越來越多的人接受并愛上網(wǎng)絡購物，將商品由賣家傳遞至買家的中間橋梁快遞公司，也以其快捷方便，成為人們網(wǎng)購收貨的首選。申通武漢公司相關人士介紹，大約2003年日益出現(xiàn)網(wǎng)購客戶，但當時每日網(wǎng)購快遞量也只會有3-4件；而這一兩年當快遞進入旺季時，每天3.5萬件的收件量中70%甚至更高的比例來自網(wǎng)購 。在武漢也不乏一些開網(wǎng)店的大賣家。據(jù)申通武漢公司介紹，他們服務的網(wǎng)購賣家中，平均一天發(fā)貨1000件以上的有10多家。最高峰時，一個大賣家一天可以發(fā)貨4000件，快遞公司專門派駐工作人員，現(xiàn)場收件、掃描、裝車直接送往中轉站，然后發(fā)向全國各地。 湖北省快遞行業(yè)協(xié)會稱，他們有60多家會員，涵蓋了

10、行業(yè)內主要的快遞公司。而據(jù)武漢市工商局的數(shù)據(jù)，注冊登記的快遞公司達到近300家。有業(yè)內人士稱，還有很多小快遞根本沒有進行工商注冊。在武漢，從事快遞行業(yè)的公司，包括大快遞公司的加盟商在內，總量有1000多家。2.4政策背景2.4.1新郵政法的出臺首次明確了快遞企業(yè)和快件的法律地位，建立了快遞市場準入制度和基本業(yè)務規(guī)范，為我國快遞行業(yè)的健康發(fā)展提供了強大的法制保障。國家郵政局作為郵政業(yè)管理部門，高度重視快遞物流與電子商務的互利合作、共同發(fā)展。（1）.是制定頒布了快遞服務行業(yè)標準；（2）.是印發(fā)了國家郵政局關于貫徹落實物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的實施意見，出臺了促進電子商務配送業(yè)務的政策措施；（3）.是制

11、定了長三角、珠三角快遞發(fā)展規(guī)劃，將電子商務業(yè)務列入?yún)^(qū)域快遞發(fā)展的重點戰(zhàn)略。隨著法律法規(guī)的完善和政策環(huán)境的優(yōu)化，快遞物流對電子商務的支撐作用將進一步增強。2.4.2武漢對快遞行業(yè)的專項整頓此次整頓主要是檢查經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)是否取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證，是否存在超業(yè)務范圍、超地域范圍經(jīng)營快遞業(yè)務情況，取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證的企業(yè)是否持續(xù)符合許可條件。檢查對象包括湖北省境內所有從事快遞經(jīng)營的企業(yè)，重點檢查快遞業(yè)務經(jīng)營許可企業(yè)及其分支機構。2.4.3關于保障武漢市城區(qū)快遞企業(yè)運輸車輛便捷通行的通知的出臺湖北省郵政管理局近日與省公安廳、省交通運輸廳、省工商局聯(lián)合下發(fā)了關于保障武漢市城區(qū)快遞企業(yè)運輸車輛便

12、捷通行的通知，就解決快遞車輛進城通行、?？亢脱b卸作業(yè)等問題作出明確規(guī)定。 通知明確，經(jīng)省郵政管理部門審定并在公安交管、交通運輸和工商部門備案的快遞服務車輛，允許在禁行禁停路段攬收、投遞。噴有快遞專用標志的車輛在進出港口、通過渡口時可優(yōu)先放行。通知要求，郵政、公安交管、交通運輸和工商部門要加強對噴有快遞專用標志車輛的監(jiān)督管理。省內其他城市相關車輛從事快遞業(yè)務攬收和投遞服務，應參照通知精神執(zhí)行。2.4.4國家關于郵政業(yè)發(fā)展的“十二五”規(guī)劃規(guī)劃中強調，現(xiàn)代郵政業(yè)的發(fā)展要高舉改革發(fā)展的大旗，通過改革，排除發(fā)展中的深層次矛盾；要把握發(fā)展方式的轉變，在轉變中謀發(fā)展，在調整結構上下功夫，做到四個“優(yōu)化”，即

13、優(yōu)化市場主體的結構，優(yōu)化業(yè)務結構，優(yōu)化網(wǎng)絡結構，優(yōu)化區(qū)域結構。二、實踐調研篇我們的調研對消費者發(fā)放問卷五百份，主要是對在校網(wǎng)購大學生用戶以及年輕的白領。武漢一些快遞網(wǎng)點進行了實地走訪調查，對快遞行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展狀況進行了解分析。然后通過在線交流的方式對部分網(wǎng)店進行咨詢調查，了解了網(wǎng)店和快遞企業(yè)的合作模式。1針對消費者用戶的調查根據(jù)騰訊網(wǎng)的一份問卷調查結果顯示,，目前消費者對于快遞行業(yè)的評價態(tài)度，結果如下圖顯示：1.2在我們的調查中有百分之四十五的調查者是頻繁的網(wǎng)購和快遞用戶，有百分之五十為偶爾的網(wǎng)購用戶，只有百分之五的調查者不使用網(wǎng)購。在他們對快遞的選擇上，其影響因素大致有服務態(tài)度、信用度、價

14、格、速度。對各項因素的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下圖 在我們的實踐調研中，從消費者的問卷中獲悉，消費者對快遞業(yè)務的主要投訴問題是產(chǎn)品損壞、產(chǎn)品丟失、快遞延期， 快遞不快成為消費者所詬病的快遞問題。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，僅2011年2月2日至8日共受理消費者申訴497件。其中，反映郵政服務問題的47件，反映快遞業(yè)務問題的450件。在47件郵政服務問題申訴中，反映郵件延誤的43件，占91.5%；反映郵件丟失短少和服務態(tài)度不好的各2件。在450件快遞業(yè)務問題申訴中，反映快件延誤的392件，占87.1%；反映快件丟失短少的30件，占6.7%；反映服務態(tài)度不好的18件，占4%；反映快件損毀、違規(guī)收費和其他問題的共10件。下

15、圖是2010年度，消費者對快遞申訴狀況的統(tǒng)計。在騰訊網(wǎng)上，一份問卷調查顯示消費者對快遞業(yè)務的收費標準，消費者認為普遍偏高。根據(jù)我們的問卷調查，得出如下統(tǒng)計圖快遞人員業(yè)務素質不高，導致一些矛盾糾紛在我們的調查中，百分之八十的快遞人員解釋不清，不提醒客戶保價。我們對武漢快遞人員的素質進行調查，大多數(shù)的消費者反應快遞人員不提醒保價、開箱驗貨。在對快遞公司的整體服務水平滿意度的調查上，我們采用問卷調查的方式的同時，還結合了國家郵政局的相關數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)的整體服務水平較差。下圖是消費者對快遞公司的滿意度以及賠償?shù)臐M意度2009年2010年2010相較提高公眾滿意度2實際測試滿意度66受理服務滿意度攬

16、收服務滿意度投遞服務滿意度售后服務滿意度下圖是來自國家郵政局的數(shù)據(jù)，顯示我國快遞行業(yè)2009年和2010年公眾對快遞行業(yè)的總體滿意度和各項服務的滿意度。2.快遞行業(yè)的內部現(xiàn)狀問題的調查2010年10月以來，柴油緊張和淘寶商城的促銷活動將各大快遞公司爆倉隱患徹底引燃。爆倉是指快遞公司突然間收到太多快遞訂單，不能按預定時間發(fā)送，導致快遞大批延誤。申通快遞昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等網(wǎng)點幾乎同時爆倉，多地業(yè)務一度暫停。而圓通、韻達等多家民營快遞公司也出現(xiàn)不同程度“爆倉”。這在一定程度上顯示出了我國快遞行業(yè)內部自身存在的許多問題。目前中國民營快遞公司一直處于數(shù)量多、規(guī)模小、實力弱的狀態(tài)，這和整個行業(yè)

17、處于的低價競爭的狀態(tài)。目前民營快遞企業(yè)業(yè)務集中在中低端市場，大概80%業(yè)務量來自網(wǎng)購，網(wǎng)購本身打的就是低價優(yōu)勢。民營快遞企業(yè)數(shù)量太多，議價能力也很弱，這就是一個惡性循環(huán)。在網(wǎng)購快遞業(yè)務處于利潤的下游，網(wǎng)店自主定價，快遞企業(yè)的利潤叫微薄?？爝f企業(yè)在對網(wǎng)購業(yè)務的承載量差，在網(wǎng)購量較大的時期，爆倉現(xiàn)象頻發(fā)。存在著機遇與挑戰(zhàn)并存的處境。下圖是我國網(wǎng)購與快遞行業(yè)發(fā)展的不匹配問題的相關情況：中國民營企業(yè)的數(shù)量眾多，規(guī)模較小，在我們的調查以及搜集的資料中，發(fā)現(xiàn)，我國快遞業(yè)務的使用比例現(xiàn)狀如下圖 區(qū)域間快遞增長不平橫，折射出快遞業(yè)務地區(qū)服務的不平衡?？爝f的服務網(wǎng)點主要是大城市和人口集中的地區(qū)，據(jù)來自于武漢工商

18、部門的數(shù)據(jù)顯示，武漢的快遞公司主要分布在武昌和漢口人流聚居、商業(yè)集中的地區(qū)，而漢陽區(qū)快遞企業(yè)不足20家，快遞營業(yè)網(wǎng)點的分布并未達到均衡。而中小城鎮(zhèn)快遞的服務很難到達，只有郵政的網(wǎng)點覆蓋比較廣。在中、東、西不同的地區(qū)中國的快遞業(yè)的發(fā)展也是不均衡，下圖是快遞業(yè)發(fā)展的東中西的業(yè)務量和業(yè)務收入圖：三、 總結篇根據(jù)實踐調研的數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)我國的快遞是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，尤其是在新興的電子商務背景下，快遞業(yè)務量增長為30%以上，快件量為32億件以上，即每個工作日突破1000萬件?？爝f業(yè)務收入受價格上調的作用的影響將呈現(xiàn)25%左右的增長率，將有望達到1000億元左右。由于快遞服務不斷地適應電子商務“網(wǎng)購”（包括電視購物、 購物）發(fā)展特點，將助推“網(wǎng)購”交易量的高速增長。其中，B2C、C2C、B2B“網(wǎng)購”快遞將達到15億件左右。在我們小組的調研中，我們發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)購風下，我國的快遞行業(yè)存在著很多的問題，同時也有很多良好的機遇。因此，我們結合國家郵政局及權威專家分析，對我國快遞行業(yè)的發(fā)展做出了前景的預測與展望。1.1我國的民營快遞存在的主要問題是服務水平較差。1.2業(yè)務承載量小?？爝f企業(yè)在對網(wǎng)購業(yè)務的承載量差，在網(wǎng)購量較大的時期，爆倉現(xiàn)象頻發(fā)。業(yè)務人員素質低，造成一些投訴和糾紛?？爝f服務網(wǎng)點有限，分布不平衡，限制了業(yè)務的空間拓展。運營成本高，行業(yè)內部惡性競爭隨著電子商務的迅速發(fā)展，