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1、1)現(xiàn)象2)說明實驗3、們把一根中間切開(未斷)折成直角的飲料吸管,一端插入水中,向管中間吹氣。1)現(xiàn)象2)說明總結:1.液體和氣體,都具有性,統(tǒng)稱為流體。2.三個實驗的共同之處是:流體壓強與有關,流體在流速大的地方壓強_,在流速小的地方壓強吹氣B流體壓強與流速的關系導學案學習目標1、了解氣體的壓強與流速的關系.2、 了解飛機的升力是怎樣相關的現(xiàn)象.重點:氣體的壓強與流速的關系.難點:運用氣體的壓強與流速的關系解釋日常生活的現(xiàn)象.一:自主學習(一)觀察實驗,如圖所示,1、打開閥門 A,關閉閥門 B,讓紅色的水流入管徑粗細不同的透明塑料管,觀察三支小細管中液柱的高度。看到2、打開閥門B,可以看到

2、3、 思考:根據(jù)學過的連通器特點:當液體不流動時,各容器的液面總保持_。水流動時,小管中水柱的高度卻不相同。根據(jù)液體的壓強公式 ,也就是說各個粗細管中水的壓強就不相同。這個不相同可能會跟什么有關系呢?實驗1、選擇用大號注射器一支,裝滿水的水槽一個,兩只塑料小船,作為實驗器材,用注射器向漂浮在水面上的兩 只小船間噴射水流。(圖3)4、在火車站或地鐵站的站臺上,離站臺邊緣1米左右的地方標有一條安全線,二:飛機的升力飛機機翼的升力產(chǎn)生原因:如圖所示,飛機的機翼形狀類似鳥的翅膀形狀,下方平直而上方凸起。當氣 流迎面吹來 時,在相同的時間內(nèi)上方氣流經(jīng)過路程大于下方氣流的路程,因此上方氣流流速較大,壓強較

3、 下方流速較小,壓 強較。機翼上、下表面受到了不平衡力的作用, 向上的力 向下的力,這兩個力之差便是我們所說的升力。二,達標練習:1、為了保護輪船在河道中安全行駛,當兩船交會時應采取的措施正確的是(A、應使兩船間距離大些、兩船應減小速度C、兩船應超出原有速度、以上措施都可以2、春天是放風箏的好季節(jié)。風箏在空氣中飛行利用了下列什么原理A.風箏下方空氣流動速度小,空氣壓強小B.風箏下方空氣流動速度大,空氣壓強大C.風箏上方空氣流動速度大,空氣壓強小D.風箏上方空氣流動速度小,空氣壓強大3、飛機的產(chǎn)生升力的原因是(A、氣體流速越大,氣壓越小。B、氣體流速越大,氣壓越大。C、氣體流速不影響氣壓。D 、

4、以上說法都不對。人必須站在安全線以外的位置上候車,關于這一現(xiàn)象的解釋正確的(A離車越近,車的吸引力越大。B 、防止車上掉下物品砸傷行人。C火車駛過時,空氣流速較大,氣壓會減小,安全線外氣壓大于線內(nèi)氣壓,大氣壓力會把人推向火車,容易發(fā)生事故。D、以上說法都有道理。( )O A、汽車與空氣摩擦而吸住雪。5、一場大雪過后,在公路雪地上行駛的小汽車,車后部常常會有雪附著在上面,對于這種現(xiàn)象,下列分析正確的是B、車上原來有雪。 C、司機為了保持車體干凈而故意做的。D、汽車行駛時,車體兩邊的空氣流速較大,是氣壓差的作用把雪掀起附著在上面的。汽車的一些設計6.隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車已經(jīng)走進我

5、們的家庭。仔細觀察和思考,可以發(fā)現(xiàn)小和使用過程中的許多現(xiàn)象都與物理知識有關,請你用學過的物理知識解答下面的問題:.(1)小汽車的外形設計成流線型(如圖6所示),當小汽車在水平路面上高速行駛 時對路面的壓力比靜止時(選填“增大”、“減小”或“不變”),(2)其原因是.7.如圖3所示,能夠說明流體壓強與流速關系的是(向球問咬毛.兩球拒城 A.豐需醴換,紙不下菸B.輕推氣球.快逸滑行抽離玻片.下柢變議 D.社氣體8,如圖所示,一把太陽傘固定在地面上,一陣大風吹來,傘面被“吸”,嚴重變形。下列有關這一現(xiàn) 象及其解釋,正確的是(B.9、如圖傘面被向下“吸'傘面被向上“吸”傘面被向下“吸”傘面被向

6、上“吸”',傘上方的空氣流速大于下方,傘上方的空氣流速大于下方,傘上方的空氣流速小于下方,傘上方的空氣流速小于下方3所示,兩只紙船浮在水面上靜止不動,用大注射器向兩船之間的水面快速注水,兩船將()A.向中間靠攏B.靜止不動C .向兩側分開D .向同側偏移10,三峽船閘是世界上最大的船閘,它的建造使用利用了的原理。用吸管吸飲料時,利用了的作用。如圖所示,在兩張紙片中間向下吹氣,可觀察到兩紙片向中間靠攏,這是因為11.八月秋高風怒號,卷我屋上三重茅”,詩中包含的科學道理是(A .風聲是空氣振動而產(chǎn)生的聲音B.力是改變物體運動狀態(tài)的原因C .屋頂上方空氣流速快,壓強??;屋內(nèi)空氣不流動,壓強大

7、D .風使屋頂產(chǎn)生的升力大于屋頂重力12.小明坐在汽車上,汽車行駛過程中,開了車窗小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在向飄動(選填“車內(nèi)”或“車外”);這是由于車外空氣的流速大于車內(nèi),而使車內(nèi)的氣壓車外的氣壓而造成的(選填“大于”、“小于”或“等于”)。13.龍卷風的實質(zhì)是高速旋轉的氣流.它能把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中。龍卷風能“吸”起物體是因為()A 龍卷風內(nèi)部的壓強遠小于外部的壓強B 龍卷風增大了空氣對物體的浮力C 龍卷風使物體受到的重力變小D 迷信說法中的“龍”把物體“抓”到14、為了保護輪船在河道中安全行駛,當兩船交會時應采取的措施正確的是( A應使兩船間距離大些 B 、兩船應減小速度

8、C、兩船應超出原有速度15、下列裝置中屬于利用流體壓強工作的是()、航模飛機D 、氫氣球空中)、以上措施都可以A滑翔傘 B 、降落傘16 、飛機的產(chǎn)生升力的原因是(A、氣體流速越大,氣壓越小。C、氣體流速不影響氣壓。17、在火車站或地鐵站的站臺上,關于這一現(xiàn)象的解釋正確的(A離車越近,車的吸引力越大。C、火車駛過時,空氣流速較大,B、氣體流速越大,氣壓越大。、以上說法都不對。D離站臺邊緣1米左右的地方標有一條安全線,人必須站在安全線以外的位置上候車,)。B、防止車上掉下物品砸傷行人。氣壓會減小,安全線外氣壓大于線內(nèi)氣壓,大氣壓力會把人推向火車,容易發(fā)生事故。 D、以上說法都有道理。18、一場大

9、雪過后,在公路雪地上行駛的小汽車,車后部常常會有雪附著在上面,對于這種現(xiàn)象,下列分析正確的是 (A、)。汽車與空氣摩擦而吸住雪。B 、車上原來有雪。C、司機為了保持車體干凈而故意做的。汽車行駛時,車體兩邊的空氣流速較大,是氣壓差的作用把雪掀起附著在上面的。D、堂清檢測1.1912年秋天,遠洋航輪 奧林匹克”號與較小的“鐵甲巡洋艦”同向航行,但是當二船平行的時候,突然小船竟然扭 頭幾乎筆直地向大船沖來,結果小船把奧林匹克”的船舷撞了一個大洞。你能解釋其中的原因嗎?【小結】對液體來說,流速越大的地方壓強 【總結】無論是氣體還是液體,流體流速越大的地方壓強 【檢測練習】1.如圖所示,農(nóng)村爐灶里的煙之

10、所以順著煙囪排到屋外,其原因之一是風吹過煙囪頂 端,使那兒空氣的流速 ,壓強,所以煙就順著煙囪排到屋外.較光滑的水平桌面上,放兩只乒乓球,兩球之間間隔Icm,用一根細管向兩球之間吹氣,發(fā)現(xiàn)兩球 ,這是由于吹氣時兩球之間的氣流速度較壓強較的緣故.3. 如圖所示,將一張明信片沿著其邊長彎成弧形放在玻璃臺面上,形成一座“拱 橋”,當你對著“拱橋”使勁吹氣時,你會發(fā)現(xiàn)A.C.4.()“紙橋”被吹開較長的距離B “紙橋”被吹開較短的距離“紙橋”被吹得上下跳動幾下D “紙橋”緊貼桌面不你是否有這樣的經(jīng)歷:撐一把雨傘行走在雨中,如圖所示,一陣大風吹來,()傘面可能被“吸”,嚴重變形.下列有關這一現(xiàn)象及其解釋

11、,正確的是 A傘面被向下“吸”B傘上方的空氣流速大于下方C.傘上方的空氣流速等于下方D .傘上方的空氣流速小于下方5.航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行,原因是 6.有的跑車在車的尾部設計安裝了一種“氣流偏導器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當于一個倒置的翅膀 (如圖所示),這主要是為了讓路車高速行駛時,車輪能 更好地抓緊地面.請解釋其中道理. I. 在氣體和液體中,流速越大的位置壓強_在設計飛機機翼時,通常把機翼制成()上下對稱,而且都是彎曲的B 上下對稱,而且都近似于直線上方是彎曲的,下方近似于直線D.上方是近似于直線的,下方是彎曲的氣流偏導器2.A.C.3. 當飛機在機場跑道上

12、滑行時,流過機翼的空氣速度快,流過機翼就形成了向上的 .當飛機滑行速度達到一在定時,4. 如圖所示,兩船距離很近且并排行駛時,將會,這是因為兩船內(nèi)側水的流速 兩船外側水的流速,造成了兩船內(nèi)側水的壓強 _(選填“大于”、“小于”或“5. 如圖所示是小麗家購買的一輛小轎車,她發(fā)現(xiàn)轎車的外形類似于飛機的機翼,則轎車在快速行駛過程中,車子上方空氣的流速 子上方氣體的壓強車子下方氣體的壓強,從而使得轎車對地面的壓力 _或“小于”)的空氣速度慢機翼上下方的所受的壓力差 超過飛機的,飛機就起飛升空了.機翼所受的車子下方空氣的流速,因此車車的重力.(選填“大于”、“等于”6. 劉星坐在汽車上,看到路旁的樹木向

13、后退去,他是以 為參照物的;汽車行駛過程中,開了車窗,小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在 飄動(選填“車內(nèi)”或“車外”),這是由于車外空氣的流速大于車內(nèi),而使車內(nèi)的氣壓車外的氣壓而造成的(選填“大于”、“小于”或“等于”電風扇通電后,扇葉高速旋轉帶動扇葉周圍的空氣流動,)A .大于大氣壓強B .小于大氣壓強關于飛機的升力,以下說法正確的是()飛機的升力是因為飛機高速運動產(chǎn)生的,任何一個物體,只要在空氣中高速運動都會受到這樣的力 飛機的升力如同氣球在空氣中受到的向上的力,是空氣對它產(chǎn)生的浮力 飛機的升力是因為流過機翼上下方的氣流速度不同,使機翼上下表面受到的壓強不同而產(chǎn)生的 在太空中環(huán)繞地球運轉的衛(wèi)星,也

14、受到升力的作用 如圖所示,是噴霧器的原理示意圖.當空氣從小孔7.(8.A.B.C.D.9.).從而形成風.扇葉周圍的氣體壓強與房間里大氣壓強相比C .等于大氣壓強D .無法確定迅速流出,小孔附近空氣的流速較大,壓強 容器里液面上方的空氣壓強,液體就沿細管上升, 從管口中流出后,受氣流的沖擊,被噴成霧狀.10打開自來水龍頭,使自來水流過如圖所示的玻璃管.在的是處(選填“ A”、“ B”或“ C').A、II. 我們經(jīng)??梢钥吹竭@種現(xiàn)象:汽車在馬路上快速駛過以后,馬路兩邊的樹葉會隨風飄動.如圖所示,馬路兩邊的樹葉會沿著A B C中的個方向飄動是.12如圖所示,是我國海軍艦艇赴亞丁灣護航時的情景.護航編隊一般采用前后護航 形式,而不采用“并”護航,這是因為流體流速大的地方 豐小,當兩船高速并排行駛時,容易發(fā)生 事故.聿13. 如圖所

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