4、公路在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)知識(shí)試題、

1、安全生產(chǎn)知識(shí)匯總（判斷題答案）1. 索塔施工屬高空作業(yè)，工作面小、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大，故在施工方案中應(yīng)詳細(xì)考慮材料設(shè)備的水上運(yùn)輸、垂直提升和設(shè)備安拆，以及人員 上下通道的布置等問題。（“）2. 對(duì)梁段拼裝用的非定型橋面懸臂吊機(jī)或其他起吊設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并宜委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位加工制造，加工完成后應(yīng)進(jìn)行出廠質(zhì)量 驗(yàn)收。（“）3. 起吊設(shè)備在出廠質(zhì)量驗(yàn)收合格后，即可用于正式施工，可不進(jìn)行試吊。（X）4. 用于懸澆施工的掛籃應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，掛籃應(yīng)滿足使用期強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。（“）5. 掛籃的全部構(gòu)件制作完成后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試拼，合格后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)整體組裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載及技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓。

2、（“）6. 鋼索塔架設(shè)安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)高空作業(yè)的特點(diǎn)制訂安全施工專項(xiàng)方案，保證施工安全，并應(yīng)充分考慮天氣對(duì)施工的影響。（“）7. 在上塔柱安裝鋼錨梁或鋼錨箱時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提前確定吊裝的方法和施工工藝。（“）8. 在上塔柱安裝鋼錨梁或鋼錨箱時(shí)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提前確定吊裝的方法和施工工藝。（“）9. 在上塔柱安裝鋼錨梁或鋼錨箱時(shí)，應(yīng)提前驗(yàn)算吊裝的安全性，且吊裝宜在風(fēng)速10m/s以下時(shí)段進(jìn)行。（“）i10. 主梁0#塊現(xiàn)澆支架施工，支架系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，只要確保其強(qiáng)度、 剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足使用要求，可不考慮變形、地基的不均勻沉降和日照 溫差等因素。(X)11.0#塊現(xiàn)澆支架施工，施加

3、在支架上的臨時(shí)施工荷載應(yīng)包括懸澆掛籃的重 量。(“)12. 總包單位與分包單位應(yīng)簽訂臨時(shí)用電管理協(xié)議， 或者在簽訂合同、安全管理協(xié)議、其他管理協(xié)議時(shí)提出臨時(shí)用電管理的職責(zé)，明確各方相關(guān)責(zé)任。(V)13. 吊籃安全繩上應(yīng)設(shè)置供人員掛設(shè)安全帶的安全鎖扣，安全繩可固定在吊籃上。(X)14. 吊籃上應(yīng)設(shè)置上限位裝置，且限位裝置靈敏可靠。(V)15. 吊籃應(yīng)使用專用且重量符合設(shè)計(jì)規(guī)定的配重塊， 并使用鋼絲繩或鎖防止隨意挪動(dòng)。(V)16. 吊籃配重塊，可使用沙袋、磚塊等物體替代。(X )17. 吊籃安全鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)與工作鋼絲繩相同，且應(yīng)獨(dú)立懸掛。(V)18. 吊籃承重鋼絲繩在任何情況下的實(shí)際直徑不

4、應(yīng)小于6mm(V)19. 鋼絲繩實(shí)際直徑比其公稱直徑減少 7%或更多時(shí)，即使無可見斷絲，鋼絲繩也應(yīng)予以報(bào)廢。(V)20. 施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書，不得無證操作。(V)21. 塔式起重機(jī)在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿。3（V）22. 塔式起重機(jī)平臺(tái)、走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于 lOOmnt勺踢腳板。（V）23. 塔式起重機(jī)爬梯超過10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。（V）24. 塔式起重機(jī)直梯高于地面2m以上的應(yīng)設(shè)置護(hù)圈。（V）25. 塔式起重機(jī)M36高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊扭矩為 2400N- m雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于2400N- m（V）26. 塔式起重機(jī)應(yīng)采用三

5、相五線制供電，供電線路的零線與塔機(jī)接地線應(yīng)嚴(yán)格分開。（V）27. 起重吊裝暫停作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)未形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行臨時(shí)固定。（V）28. 起重吊裝吊鉤應(yīng)有有效的防脫鉤裝置。（V）29. 起重吊裝滑輪應(yīng)有有效的鋼絲繩防脫裝置。（V）30. 起重吊裝卷筒凸緣超出最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5 倍。（V）31. 特種作業(yè)人員必須持證上崗，并佩戴相應(yīng)的勞保用品。（V）32. 進(jìn)入施工區(qū)域的所有人員必須戴安全帽。（V）33. 鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。 凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，打死彎、斷股、油心外露的必須降低起重方可使用。（X）34. 機(jī)動(dòng)翻斗車時(shí)速不超過5公里，方向機(jī)構(gòu)

6、、制動(dòng)器、燈光等應(yīng)靈敏有效。 行車中嚴(yán)禁帶人。往槽、坑、溝卸料時(shí)，應(yīng)保持安全距離并設(shè)擋墩。（V）5(X)35. 操作人員離開卷揚(yáng)機(jī)或作業(yè)中停電時(shí)，應(yīng)切斷電源，將吊籠降至地面。(V)36. 模板安裝前，工人應(yīng)及時(shí)清理模板表面，使模板表面平整，沒有孔洞、 突起、接縫過寬等缺陷，封堵拉桿和錐體留下的孔洞，并刷脫模劑。(V)37. 上下模板可以不走上下通道，隨意攀爬，高空作業(yè)可以不掛安全帶。(X)38. 模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施。(V)39. 模板拆除時(shí)，可直接采用起重設(shè)備進(jìn)行拆模。(X)40. 懸掛腳手架吊裝前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查

7、，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶缺陷使用。(V)41. 掛架錐體和安裝懸掛件的螺桿為專用配套產(chǎn)品， 配套產(chǎn)品短缺時(shí)，可以普通錐體和螺桿代替高強(qiáng)欄桿和高強(qiáng)錐體。(X )42. 懸掛架完成安裝后，必須經(jīng)過施工隊(duì)技術(shù)、安全驗(yàn)收合格后，掛設(shè)驗(yàn)收 合格牌，掛設(shè)限載標(biāo)識(shí)牌方允許使用。(V)43. 模板用的工字木梁可以任意切割。944. 塔架支設(shè)安裝膠合板時(shí)，不得將釘子釘在工字木梁上，可在次梁間加鋪 木方，以便于釘釘子。（V）45. 懸掛腳手架吊裝前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)，懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。（V）46. 在施工中遇到行政命令，為了搶工程進(jìn)度，而忽略了安全

8、防護(hù)的情況下，工人有權(quán)拒絕施工操作，同時(shí)可上報(bào)有關(guān)部門。（V）47. 手工切斷鋼筋時(shí)，夾料必須牢固。展開盤條鋼筋時(shí)，應(yīng)卡勞端頭，切斷前應(yīng)穩(wěn)防回彈。人工彎曲鋼筋時(shí)，應(yīng)放平扳手，用力不得過猛。（V）48. 施工現(xiàn)場(chǎng)五臨邊防護(hù)是指：未安裝欄桿的陽臺(tái)周邊，無外架防護(hù)的作業(yè) 面周邊，框架工程樓層周邊，上下馬道、斜道兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)的外側(cè)邊。（V）49. 腳手架使用前應(yīng)檢查：腳手板是否有空隙、是否有探頭板，護(hù)身欄、擋腳板是否齊全有效，確認(rèn)安全后方可使用。（V）50. 切斷鋼筋，手于刀口的距離不得小于 15厘米，斷短料手握端小于 40 厘米時(shí)，應(yīng)用套管或夾具將鋼筋端頭壓住或夾住。也可以用手直接送料。（X）5

9、1. 支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序的施工。禁止 利用拉桿、支撐攀登上下。(V)52. 遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工 現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。(V)53. 拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板的 模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注 意，拆除人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉下傷人。(X)54. 在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，可以采用220伏電源并 采用其它安全措施55. 裝、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工56.當(dāng)斜拉索張拉完

10、成 60%寸可以同步下放掛籃。(X )57. 在移機(jī)前應(yīng)對(duì)底籃與前吊帶的連接進(jìn)行檢查，保證連接牢固；并在軌道上標(biāo)記刻度時(shí)刻關(guān)注移機(jī)進(jìn)度，確保各主桁移動(dòng)同步。(V)58. 下放底籃前、后端均必須均勻下放，否則會(huì)造成掛籃側(cè)翻。(V)59. 可以邊移機(jī)邊進(jìn)行箱梁底板裝修。(X )60. 掛籃移機(jī)前應(yīng)對(duì)錨固系統(tǒng)進(jìn)行檢查，且操作人員可以隨意進(jìn)行更換。(X)61. 澆筑混凝土?xí)r吊帶承壓銷可不受力，可為頂升千斤頂受力。（X ）62. 混凝土澆筑順序?yàn)橐褲擦憾说綊旎@前端順序進(jìn)行。（X ）63. 混凝土澆筑過程中可以使用汽車吊進(jìn)行梁端作業(yè)。（X ）64. 可以一邊移機(jī)一邊進(jìn)行掛籃移機(jī)驗(yàn)收。（X ）65. 掛籃加

11、工試拼及加載試驗(yàn)：掛籃所使用的材料必須是可靠的，有疑問時(shí)應(yīng)進(jìn)行材料力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。掛籃試拼后，必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)。（“）66. 對(duì)于菱形掛籃中承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件在安裝加工完成后，對(duì)焊縫部分需做探傷試驗(yàn)。（“）67. 底籃立模標(biāo)高是通過斜拉索索力來調(diào)整。（X ）68. 斜拉索張拉施工過程中必須同步對(duì)稱分級(jí)張拉。（V）69. 掛籃移機(jī)到位后可以邊安裝鋼筋邊進(jìn)行掛籃底籃調(diào)整。（X ）70. 斜拉索未張拉完成前，不能進(jìn)行底籃下放。（V）71. 掛籃使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否安全可靠。底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員腳 下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶。（V）7

12、2. 掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險(xiǎn)性較大，在高處及深水處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，搭好腳手跳板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩帶安全防 護(hù)用品，配備救生設(shè)施。（V）73. 在底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求。（V）74. 掛籃行時(shí)，要緩慢進(jìn)行。速度應(yīng)控制在10公分/分以內(nèi)。掛籃后部，各11設(shè)一組溜繩，以保安全。（“）75. 澆筑砼時(shí)，掛籃桁架后端，應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的砼重量保持平衡狀態(tài)。（V）76. 掛籃桁架行走和澆筑砼時(shí)，其穩(wěn)定系數(shù)一般取1.5。（ X ）77. 澆筑合攏段砼時(shí)，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進(jìn)程，加載逐步撤出時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)

13、行。（V）78. 前支點(diǎn)滑座下必須使用鋼枕墊起，不得使用枕木，且應(yīng)采用井字形墊法掛籃移機(jī)過程中，軌道移動(dòng)到位后，應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行錨固；錨固軌道時(shí)應(yīng)在上下錨桿上連接器長度一半的位置做好標(biāo)記，保證上下錨桿接入連接器的 長度一樣。（V）79.掛籃移機(jī)到位后需對(duì)掛籃進(jìn)行位置及標(biāo)高調(diào)整， 調(diào)整完成后應(yīng)對(duì)吊帶進(jìn) 7 -7 7 1 1 /X 7 7 / 7 7 行錨固，則后吊帶錨緊順序?yàn)閺膬蛇叺街虚g對(duì)稱錨緊。(X)80.箱梁預(yù)應(yīng)力和斜拉索可以同步進(jìn)行張拉。(X)81.止推桿是為消除牽索掛籃斜拉索施工過程中產(chǎn)生前后方向水平力設(shè)置的構(gòu)件，因此止推桿安裝時(shí)必須傾斜 疋的角度。(V)82.止推桿在索力轉(zhuǎn)換之前可以進(jìn)行拆

14、除。(X)85.錨索管在斜拉索一張前必須完成定位。(X)86.混凝土澆筑達(dá)到70%寸再進(jìn)行斜拉索二張。(X)89.本索施工過程，需提前把錨索管穿在斜拉索上。(V)90.牽索掛籃斜拉索分四次張拉。(X)91.底籃立模標(biāo)高是通過斜拉索索力來調(diào)整。(X)92.斜拉索張拉施工過程中必須同步對(duì)稱張拉。(V)93. 掛籃移機(jī)到位后可以立馬進(jìn)行安裝鋼筋。（X ）94. 斜拉索未張拉完成前，不能進(jìn)行底籃下放。（“）95. 有恐高癥、心臟病及酒后人員可發(fā)揮男子漢精神，繼續(xù)工作。（ X）96. 工作時(shí)，隨身佩帶的安全帶影響工作時(shí)可以解開， 可以穿拖鞋、帶釘易滑硬底鞋、皮鞋作業(yè)。（X ）97. 吊梁前檢查前后軌道是

15、否平整可靠、前后支架各銷子是否鎖定。（V）98. 掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。（V）99. 在吊梁過程中，前后支架位置的起重工負(fù)責(zé)觀察和監(jiān)聽， 如果發(fā)現(xiàn)不正 ?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，停車檢查，排除故障。（V）100. 吊梁過程中，起重工要站立到梁上，以方便檢查兩端鋼絲繩。（X）101. 邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁穩(wěn)固后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，脫鉤。（V）102. 主梁過孔時(shí)，前、后行走機(jī)構(gòu)有專人觀察和監(jiān)聽電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，

16、停車檢查。（V）103. 整機(jī)縱移過孔時(shí)，起重天車必須移至最后來做配重。（V）104. 工作中過程中，發(fā)現(xiàn)異?；蛘哂惺裁磫栴}，馬上向總指揮報(bào)告?。╒）105. 架橋機(jī)各支腿液壓油缸在移機(jī)和吊梁過程中， 可以代替鋼銷長期支撐。13(X)106. 架橋機(jī)從運(yùn)梁車上提梁時(shí)，可以直接提升，不需要進(jìn)行試吊(X)107. 吊梁時(shí)，吊具的承重銷可以不安裝保險(xiǎn)銷。(X)108. 架橋機(jī)橫移軌道連接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。(V)109. 架橋機(jī)提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于2米。(V)110. 操作架橋機(jī)前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合的牢靠情況。(V)111. 在特殊情況下可以吊運(yùn)超過架橋

17、機(jī)額定起重量的重物。(X)112. 在特殊情況下允許用吊鉤斜拉重物。(X )113. 構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構(gòu)件、重物墜。(V)114. 起吊構(gòu)件綁扎平穩(wěn)和牢固后，可在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。(X)115. 操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。(V)116. 新安裝或重新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。并向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)檢 部門登記注冊(cè)。(V)117. 架橋機(jī)停止工作時(shí)，切斷電源后，不須將架橋機(jī)錨定。(X)118. 由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重

18、物， 不15得懸在空中，并切斷電源。（“）119. 電控保險(xiǎn)絲可改用其它材料代替。（X ）120. 操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。（“）121. 架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前必須先出示警報(bào)信號(hào)，聽從指示。（V）122. 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)部門認(rèn)可后，可對(duì)本機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。（V）123. 在架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，前支腿要穩(wěn)固，有專人檢查。（V）124. 嚴(yán)禁在五級(jí)以上（含五級(jí)）風(fēng)中拼裝架橋機(jī)或過孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機(jī)用錨攬固定。（V）125. 可在架橋機(jī)系統(tǒng)上隨意擺放重物，以增加架橋機(jī)穩(wěn)定性。（X）126. 參與架橋機(jī)施工的人員均應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)及技術(shù)交底

19、，熟悉架橋機(jī)施工的流程及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（V）127. 架橋機(jī)使用前要撿檢查鋼絲繩是否破損，制動(dòng)是否可靠，其中鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有不少于3圈的安全繩。（V）128. 架橋機(jī)主要部件發(fā)生故障時(shí)，為不影響進(jìn)度，操作人員可自行拆卸檢查，無需專職人員進(jìn)行維修。（X）129. 架橋機(jī)必須由合格的專職操作人員操作，非專職操作人員禁止登機(jī)作業(yè)。（V）130. 架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否可靠。（V）131. 在制動(dòng)突然失靈的情況下，可利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的 制動(dòng)，即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落。（“）132. 起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件的重

20、心， 構(gòu)件吊離地面20厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎 的牢靠性。（“）133. 操作人員和工作人員離開時(shí)，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源。（“）134. 架橋機(jī)的堤升和縱、橫移工作可以同步進(jìn)行。（X ）135. 和施工員一起對(duì)工人做三級(jí)交底，并履行簽名手續(xù)，據(jù)實(shí)際情況將架橋機(jī)架梁施工、過孔施工的操作過程中的職責(zé)劃分給工人， 做到分工明確， 配合順暢。（“）136. 工作前，需檢查工人的安全防護(hù)用品是否佩帶齊全，是否有違規(guī)穿戴現(xiàn)象。（“）137. 工作過程中，需觀察整體架梁、過孔動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)異常或者某操作人員、觀察員報(bào)告有異常時(shí)，馬上叫停，然

21、后及時(shí)處理問題。（“）138. 要做到八不吊：指揮信號(hào)有誤或不明確、超負(fù)荷、梁上有人、安全裝 置不靈、能見度低、起重鋼絲繩滑槽、梁被其他東西掛住、梁緊固不牢。（V）139. 吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)檢驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)是否有效。（V）140. 吊裝前，機(jī)長和指揮應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)。（V）141. 過孔前，發(fā)現(xiàn)一工人酒后上崗，趕著進(jìn)度，硬要其上崗。（X ）142. 應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁晃動(dòng)而發(fā)生事故，有異常需及時(shí)停止工作，不允許急開急停143. 過孔時(shí)，自己可以找一個(gè)工人代替操作，然后自己走開去檢查其他工作。（X）144. 整機(jī)縱移過孔時(shí)，起重天車

22、必須移至最后來做配重。（“）145. 架橋機(jī)各支腿液壓油缸在架橋機(jī)移機(jī)和吊梁過程中，可以長期受力支撐。（X）146. 架橋機(jī)從運(yùn)梁車上提梁時(shí)，可以直接提升，不需要進(jìn)行試吊。（ X）147. 吊梁時(shí)，吊具的承重銷可以不安裝保險(xiǎn)銷。（X）148. 架橋機(jī)橫移軌道連接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。（V）149. 每次過孔鋪設(shè)橫移軌道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)，梁橫移軌道左、中、右各點(diǎn)的距離應(yīng)一致。偏差不得超過士 10毫米。（V）150. 架橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況進(jìn)行認(rèn)真的記錄，以便以后合理操作。（V）151. 操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起

23、重工、鉗工持證人員操作。（V）152. 操作人員必須與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。（V）153. 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有不少于 3圈安全繩，每次換班作業(yè)前，應(yīng)作表面檢查，每隔10天做一次詳細(xì)檢查。（V）154. 架橋機(jī)架梁過程中可縱向行走。（X ）155. 架橋機(jī)主要部件發(fā)生故障時(shí)，為不影響進(jìn)度，操作人員可自行拆卸檢查，無需專職人員進(jìn)行維修。（X ）19156. 在特殊情況下可以吊運(yùn)超過架橋機(jī)額定起重量的重物。(X)157. 架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否可靠。（“）158. 嚴(yán)森從架橋機(jī)上往下拋物；嚴(yán)森吊運(yùn)重物時(shí)在人頭上越過。（ V）159. 可由非

24、職業(yè)人員擔(dān)任架橋機(jī)的電氣識(shí)設(shè)備維護(hù)工作。（X）160. 卷揚(yáng)機(jī)剎車系統(tǒng)不須檢查確認(rèn)可直接投入使用。（ X）161. 架橋機(jī)的堤升和縱、橫移工作可以同步進(jìn)行。（X ）162. 如導(dǎo)電部分或裸導(dǎo)線外殼、保護(hù)罩不完整，則不允許使用架橋機(jī)。（V）163. 電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備，凡可能發(fā)生導(dǎo)電部分均應(yīng)有接地保護(hù)。（ V）164. 盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。（ V）165. 不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事故的情況下，方允許用此下法。（V）166. 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作用。（V

25、）167. 鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁彎折斷股現(xiàn)象， 斷絲數(shù)不應(yīng)超過規(guī)定數(shù)值 （ 任1米長斷絲w 6根）。（V）168. 支墊枕木無裂紋，井字型搭設(shè)，井之間間距須不大于50cm （ V）169. 制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液 壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的 50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。（V）170. 大車橫移軌道接頭間隙不大于 5mm高低差不大于2 mm側(cè)向錯(cuò)位差 不大于2 mm軌道實(shí)際中心與軌道梁的實(shí)際中心偏差不超過 10 mm173. 架橋機(jī)必須由合格的專職操作人員操作，非專職操作人員禁止登機(jī)作業(yè)。（“）174. 架橋機(jī)作業(yè)人員不必知曉架橋機(jī)最大額定起重重量

26、。（X ）175. 澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r，振搗器可接觸模板、對(duì)拉桿、鋼筋。（X）176. 混凝土澆筑后，達(dá)到初凝后便可拆除模板。（ X）177. 高處作業(yè)時(shí)可上下重疊施工，不必設(shè)置防護(hù)棚等安全防護(hù)設(shè)施。（ N ）178. 移動(dòng)模架摩擦型高強(qiáng)螺栓可重復(fù)使用。（X）179. 高空作業(yè)使用的料具和設(shè)備等應(yīng)吊運(yùn)傳遞，不得向下拋擲。（“）180. 移動(dòng)模架上部兩側(cè)應(yīng)設(shè)置人行道和欄桿，在兩個(gè)端頭須增設(shè)欄桿，并掛好安全網(wǎng)。（“）181. 移動(dòng)模架不可以施工變寬箱梁。（ X）182. 移動(dòng)模架拼裝完成后需要進(jìn)行預(yù)壓。（V）183. 移動(dòng)模架移機(jī)時(shí)前墩不需要觀測(cè)。（X）184. 風(fēng)速超過 6 級(jí)時(shí)，不可以進(jìn)行模架移

27、機(jī)工作。（V）185. 任何時(shí)候，移動(dòng)模架都不需要配重。（X）186. 暫停移機(jī)時(shí)，需要將木尖塞至滾輪與主梁處制動(dòng)。（V）187. 澆筑混凝土?xí)r，需要對(duì)模架沉降進(jìn)行觀測(cè)。（ V）188. 根椐我國有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定鍋爐、高壓容器、壓力管道和起重設(shè)備屬于特種設(shè)備。（V）189. 機(jī)器保護(hù)罩的主要作用是使機(jī)器較為美觀。（X）190. 電器著火可以用水撲救。（ X）191. 正確配戴和使用個(gè)人安全防護(hù)用品、用具，是保證勞動(dòng)者安全與健康的一種防護(hù)措施。（ V）192. 建筑工人安全帽和摩托車頭盔可以通用。（X）193. 安全帽的主要作用是為了防止物料下落擊中頭部及行進(jìn)中碰撞突出物而受傷。（“）194.

28、使用電鉆或手持電動(dòng)工具時(shí)必須戴絕緣手套， 可以不穿絕緣鞋。（X ）195. 搬運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)該盡量挺直腰部。（V）196. 幫助觸電者脫離電源時(shí)，不可直接用人的肢體或其他金屬及潮濕的物體作為救護(hù)工具。（ V）197. 機(jī)械挖土、鏟運(yùn)、裝車等作業(yè)，必須劃出危險(xiǎn)區(qū)域，非施工人員不得入內(nèi)。（ V）198. 瀝青攤鋪機(jī)作業(yè)前 20-40min, 應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料溫度。（V）199. 拌和作業(yè)開機(jī)前應(yīng)警示，拌和機(jī)前不得站人，拌和過程中人員不得跨越皮帶或調(diào)整皮帶運(yùn)輸機(jī)。（ V）200. 在通車道路上施工或夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取限速、導(dǎo)流及渠化等措施， 交通指揮人員和上路作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著安全

29、反光標(biāo)志服或反光背心。（V）201. 夜間施工時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備，照度應(yīng)滿足施工要求。光束不得直接照射機(jī)械的操作和指揮人員。（ V）202. 特種作業(yè)人員經(jīng)過體能測(cè)試合格取得操作許可證者， 方可上崗。 （X ）原因：應(yīng)為經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格取得操作許可證。203. 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)馬上向上級(jí)匯報(bào)，留在現(xiàn)場(chǎng)等待上級(jí)指令。（X）204. 電焊機(jī)的電箱應(yīng)使用自動(dòng)開關(guān)，不準(zhǔn)使用鐵殼開關(guān)。（V）205. 氣瓶受熱或著火時(shí)，應(yīng)首先用水噴灑該氣瓶。(“)206. 用滅火器滅火時(shí)，滅火器的噴射口應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的中部。(X )原因：應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰的根部。207. 漏電保護(hù)器既可

30、用來保護(hù)人身安全，還可用來對(duì)低壓系統(tǒng)或設(shè)備的對(duì)地絕緣狀況起到監(jiān)督作用。(“)208. LEC危險(xiǎn)源辨識(shí)法中C代表人員暴露危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度。(X )209. 安全技術(shù)措施計(jì)劃一般由總工程師審批。(“)210. 電工、焊接與熱切割作業(yè)人員、起重機(jī)械司機(jī)都屬于特殊作業(yè)人員。(V)211. 事故調(diào)查處理的最終目的是預(yù)防和減少事故。(X)212. 安全技術(shù)交底是由施工單位項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理人員對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明。(X)213. 高處墜落事故屬于企業(yè)工傷事故。(X)214. 作業(yè)許可證應(yīng)內(nèi)容中應(yīng)包含安全措施。(V)215. 碾壓作業(yè)時(shí)作業(yè)人員應(yīng)在行駛機(jī)械前方清除輪上黏

31、附物。(X)216. “生產(chǎn)第一，安全為主，綜合治理”是安全規(guī)章制度建立原則。 (X)217. 根據(jù)有關(guān)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告的規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起 7 日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)道及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(V)218. 特種作業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)，如考核不合格，可在兩個(gè)月內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不及格，可在一個(gè)月內(nèi)再進(jìn)行補(bǔ)考。(X )答案：(應(yīng)重新進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)后重新考核)219. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。25(X)答案：（全面負(fù)責(zé)）220. 危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配 備兼職安全生產(chǎn)管理人員。（X）答案：（專職）221. 生產(chǎn)

32、經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。（“）222. 發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，有關(guān)地方公安消防部門應(yīng)當(dāng)做好指揮、領(lǐng)導(dǎo)工作。（X）答案：（人民政府）223. 生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。（“）224. 生產(chǎn)經(jīng)營單位可以以貨幣形式或其他物品代替應(yīng)提供的勞動(dòng)防護(hù)用品。（X ）答案：（不允許）225. 特大安全事故發(fā)生后，對(duì)調(diào)查組提出的調(diào)查報(bào)告，省、自治區(qū)、直轄 市人民政府應(yīng)當(dāng)自調(diào)查之日起 30 日內(nèi)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員作出處理決定。（V）226. 生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂

33、立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（V）227. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，可以邊作業(yè)邊報(bào)告本 單位負(fù)責(zé)人X)27答案：（有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所）228. 生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、他人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng) 當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任；拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃匿的，由公安部門依法強(qiáng) 制執(zhí)行。（X ）答案：（應(yīng)由人民法院）229. 因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，向本單位提出賠償要求，可以 在依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)或者依照有關(guān)民事法律獲得賠償兩者之間任選一 種。（X）答案：（工傷社會(huì)保險(xiǎn)和民事賠償不能相互取代，從業(yè)人員

34、可以享受 雙重的保障）230. 燃燒必須具備的三個(gè)條件是可燃物、助燃物、氧氣。（X ）答案：（氧氣是助燃物，第三個(gè)條件應(yīng)為火種）231. 生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全，防止職業(yè)危害的事項(xiàng)。（“）232. 根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)定從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)服從管理，所 以對(duì)違章指揮仍要服從。（X）答案：（從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)服從的是正當(dāng)、合理的管理，對(duì)違章指揮，從 業(yè)人員有權(quán)拒絕。）233 生產(chǎn)經(jīng)營單位為了保護(hù)本單位的技術(shù)秘密，因此從業(yè)人員在作業(yè)場(chǎng)所 作業(yè)只要按照操作規(guī)程操作就可以了，其他沒必要了解。（X）答案：（從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素，

35、防范措施和事故應(yīng)急措施）234. 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)不準(zhǔn)用水撲救235. 職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由縣級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。（X）答案：（省級(jí)以上）236. 某企業(yè)發(fā)生事故， 死亡 32人，重傷 7人，該事故按級(jí)別劃分為重大事 故。（X ）答案; （特別重大事故）237. 心臟按摩與人工呼吸不能同時(shí)進(jìn)行 ,必須先進(jìn)行人工呼吸 , 再進(jìn)行心臟 按摩。（X）答案： （可以同時(shí)進(jìn)行 ）238. 事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生 產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后， 其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即向上報(bào)告。（X）答案：（其負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援）2

36、39. 負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)進(jìn)行審查、 驗(yàn)收時(shí)，可以收取一定的“管理費(fèi)”。（X ）答案：（不得收取費(fèi)用）240. 當(dāng)有刀子、木棒等物刺入腹部時(shí)，在急救時(shí)應(yīng)立即拔除，然后再送往醫(yī)院救治。（X ）答案：（送醫(yī)院前 , 不能冒然將異物拔出）X)241. 小張鄰居家發(fā)生了火災(zāi)， 小張發(fā)現(xiàn)后立即撥打 119 火警電話，“叔叔， 我們這里著火了，快來救火”說完就把電話放下了答案： （ 應(yīng)說清楚火災(zāi)的具體地點(diǎn)、火勢(shì)大小等 ）242. 隧道施工前應(yīng)開展安全風(fēng)險(xiǎn)平估，辨識(shí)施工過程中的主要危險(xiǎn)源及危 害因素，制定安全防護(hù)措施。（“）243. 隧道內(nèi)供風(fēng)、供水、供氣管線與供電線路可一起

37、架設(shè)，但照明和動(dòng)力 線路應(yīng)分層架設(shè)。（X ）244. 隧道供電線路架設(shè)應(yīng)遵循“高壓在下、低壓在上、干線在下、支線在上，動(dòng)力線在下、照明線在上”的原則。（X）245. 隧道洞口應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)進(jìn)出人員登記及材料、設(shè)備與爆破器材進(jìn)出隧道記錄和安全監(jiān)控等工作。（V）246. 隧道洞口與橋梁、路基等同一個(gè)工點(diǎn)有多個(gè)單位同時(shí)施工時(shí)，不用共同制定現(xiàn)場(chǎng)安全措施。（ X）247. 隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備。（V）248. 通風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備。（V）249. 隧道洞口、開關(guān)箱、配電箱、臺(tái)車、臺(tái)架、仰拱開挖等危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。（ V）250. 不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循

38、“早預(yù)報(bào)、預(yù)加固、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、快襯砌”的原則施工。（V ）251. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)方案不應(yīng)作為必要工序統(tǒng)一納入施工組織管理。（X）252. 隧道內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、柴油、煤油、變壓器油等易燃易爆物品。（V）253. 石質(zhì)邊、仰坡應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖。（“）254. 洞口開挖應(yīng)先開挖后支護(hù)、自上而下分層開挖、分層支護(hù)。（X）255. 洞口開挖不用避開雨季。（X ）256. 明洞開挖前，洞頂及四周不用設(shè)防水、排水設(shè)施。（X）257. 襯砌強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)的70%防水層未完成時(shí)，不得回填。（“）258. 機(jī)械開挖應(yīng)根據(jù)斷面和作

39、業(yè)環(huán)境選擇機(jī)型、劃定安全作業(yè)區(qū)域，不必設(shè)置警示標(biāo)志。（X）259. 人工開挖不用設(shè)專人指揮，但作業(yè)人員應(yīng)保持安全操作距離。（ X）260. 兩座平行隧道開挖，同向開挖工作面縱向距離應(yīng)根據(jù)兩隧道間距、圍巖情況確定，且不宜小于 1 倍洞徑。（X）261. 隧道雙向開挖面間相距1530m時(shí)，應(yīng)改為單向開挖。（“）262. 全斷面法施工，地質(zhì)條件較差地段應(yīng)對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固。（V）263. 仰拱開挖施工，仰供與掌子面的距離， III 級(jí)圍巖不得超過 90m， IV級(jí)級(jí)圍巖不得超過 50m， V 級(jí)及以上圍巖不得超過 40m。（ V）264. 仰拱開挖后，不用立即施作初期支護(hù)。（X ）265.

40、運(yùn)渣車輛應(yīng)狀態(tài)完好、制動(dòng)有效，可以載人。（X ）266. 圍巖自穩(wěn)程度差的地段應(yīng)先進(jìn)行超前支護(hù)、預(yù)加固處理，可不用符合設(shè)計(jì)要求。（X ）267. 應(yīng)隨時(shí)觀察支護(hù)各部位，支護(hù)變形或損壞時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（V）268. 已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí)，就及時(shí)逐榀更換，可同時(shí)更換相鄰的鋼架(X)269. 下部開挖后，鋼架應(yīng)及時(shí)接長、落底，鋼架底腳可左右同時(shí)開挖。(X)270. 拱腳開挖后應(yīng)立即安裝拱架、施作鎖腳錨桿。(V)271. 拱腳不得脫空，不得有積水浸泡。(V)272. 臨時(shí)鋼架支護(hù)應(yīng)在隧道鋼架支撐封閉成環(huán)并滿足設(shè)計(jì)要求后拆除。(V)273. 軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離IV級(jí)圍巖不得大于90mV級(jí)及以上圍巖少量大于70m(V)274. 下雨天可在隧道內(nèi)加工鋼筋。(X)275. 襯砌鋼筋安裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志。( V)276