物流軟件實訓(xùn)報告

1、篇一：物流軟件模擬實訓(xùn)報告物流軟件模擬實訓(xùn)報告班級：姓名：學(xué)號：指導(dǎo)老師：一、實訓(xùn)時間：2011年10月24日2011年11月3日二、實訓(xùn)內(nèi)容：物 流軟件模擬三、 實訓(xùn)地點：4409機房四、實訓(xùn)目的：通過物流模擬軟件 操作實訓(xùn)，對第三方物流的運作模式及作業(yè)流程有更進一步的認(rèn)識，將我們平時所學(xué)的知識 運用到實際操作中去，并通過實際操作鞏固和提高我們的知識。五、實訓(xùn)過程：時間過得真快，轉(zhuǎn) 眼間為期兩周的實訓(xùn)節(jié)結(jié)束了，雖然只有短短兩周，但卻讓我對物流的認(rèn)識更加清楚了。實訓(xùn)的第二天我才 開始到市場上去接訂單、做訂單，一開始我并不敢接太多的訂單，我只接了兩個訂單，然后 按照操作流程對訂單進行分揀、調(diào)度、

2、制定運輸計劃、提交出倉計劃等，然后我就在調(diào)度中 心里看到車輛正在等候發(fā)車，我剛開始以為車倆發(fā)送過來需要一些時間的，所以我就一直在 那等著，結(jié)果我等了好久，調(diào)度中心顯示的還是車輛在等候發(fā)車，于是我便去問同學(xué)我的車 要等多久才能發(fā)過來，有很多同學(xué)和我遇到的狀況一樣，他們也不知道要等到什么時候，之 后我又問了一些同學(xué)，終于問到一個做完這步的了，那位同學(xué)告訴我，等待發(fā)車并不是讓我 們在那等著，而是讓我們繼續(xù)做下一步，下一步的運輸中心就有發(fā)車的，然后我按照同學(xué)教 我的步驟我一步一步的往下做，結(jié)果并們有那么順利的發(fā)車，在選擇車輛的時候總是出現(xiàn)沒 有合適的車輛，于是我又去租了好幾車，終于有合適的了，車輛終于

3、發(fā)出去了，然后系統(tǒng)消 息提示我車輛正在等候裝貨，我就按照步驟到倉庫管理中心去處理，進去之后我選擇了一個 訂單先進行處理，首先是查看出庫通知，接著是備貨計劃，首先是補貨，補貨完了后開始編 制備貨計劃，再接著就是簽發(fā)運輸單據(jù)，然后就是出庫裝貨，裝貨完畢后就進行出庫登記， 最后一步是費用結(jié)算，這樣一個訂單的出庫就算做完兩個個訂單之后，我又到物流市場上去接了一些訂單。還是按照步驟一步一步的做下去，但是到發(fā)車時的 車輛選擇時有出現(xiàn)了問題， 我明明做了好多車但卻總是沒有合適的車輛， 我又去向同學(xué)請教，2將所學(xué)物流知才明白原來我們在指定運輸計劃的時候已經(jīng)選好了車輛，所以在發(fā)車時如果我們所租的車輛 中沒有那種

4、車就無法發(fā)車，必須再去租或買那種車，所以下次做的時候我就知道了該如何處 理這種種狀況了。接下來的步驟基本上沒什么問題了，做的基本順利。在我處理好這個訂單 時，系統(tǒng)消息有提醒我貨物已到達，請點收，于是我又到倉庫管理中心去處理，同樣先看入 庫通知，然后制定接收計劃，做到這一步又出現(xiàn)問題了，在指定接收計劃時需要選擇倉庫，但是我去沒有倉庫可選， 我明明有一個倉庫， 不知道為什么無法選擇， 在同學(xué)的幫助下我才 知道接收貨物時，我們還必須在貨物接收地租一個倉庫，不然無法接受貨物。重新租了倉庫 之后，終于把接收計劃編制好了，然后就簽收運輸單據(jù)、入庫卸貨、入庫登記、費用結(jié)算。 這樣一個訂單才算基本完成。以后幾

5、天的實訓(xùn)內(nèi) 容和前見天基本相同，我們還是每天處理訂單，由于我們對軟件的操作流程都比較熟悉了， 所以處理的速度快了許多，遇到的問題也少了一些，不過還是存在各種不同的問題的，比如 在貨物接收時，倉庫體積不足，這就需要我們及時盤點倉庫、整理倉庫、或重新租倉庫，還 有在貨物搬運過程中發(fā)生一些裝配事故，這個可能是我們所租的搬運工的問題，也可能貨物 在運輸過程中損壞了，我們可以重新租一個高級的搬運工，另外還要對意外事故進行處理和 上報，還有就是在進行出庫、入庫登記時，會出現(xiàn)倉庫不符、數(shù)量不符等狀況，這就需要我 們重新登記，確保正確。篇二：物流軟件實訓(xùn)報告物流軟件實訓(xùn)報告班 級： 城運1301班姓名 ：賀鵬

6、程學(xué)號 ：1301010107指導(dǎo)教師： 趙柱 文 謝志紅 陳柳2014年12月一、實習(xí)名稱物流軟件實訓(xùn)二、實習(xí)時間2014年12月15日2014年12月19日三、實習(xí)地點 重慶公共運輸職業(yè) 學(xué)院d303機房四、實習(xí)內(nèi)容1、 學(xué)會使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程流的實際操作4我們的物流概念，處理好每一個環(huán)節(jié)是在電腦上模擬操作訂單的 業(yè)務(wù)流程， 還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基 本流程。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得 到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需 要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，

7、只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué) 的知識。通過這次學(xué)習(xí)，使 我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng) 地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。這次的實訓(xùn)讓我學(xué) 到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。此外，在實訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知 識在應(yīng)用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、 找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二 學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué) 習(xí)，而經(jīng)過這次是實訓(xùn)，讓我明白了第三方物流的流程，利

8、用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ) 上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。實訓(xùn)是讓每個同學(xué) 檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定 的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干 這一行所需要必備怎樣的能力， 只有我們確定了自己未來的方向、 定下目標(biāo)才能給自己定位， 并努力提升自己來讓自己適任職位。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深 造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。因此，我 堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的

9、嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為 自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢慢成長、成熟，我相信 不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。這是一個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對 我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要 步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。通過對物流軟件的操作，我們明白了，作為物 流企業(yè)一個信息系統(tǒng)搞不好，就會浪費時間，浪費金錢，所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西， 研究問題產(chǎn)生的原因，解決問題，為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時間價值的” 。篇三：物流軟件實習(xí)報告 物流仿真軟件實訓(xùn)與應(yīng)用報告 題 目:基于flexs

10、im的配送中心仿真系統(tǒng)與多產(chǎn)品單階段制造系統(tǒng)分析報告識在實踐中靈活運用了解第三方物、 在實踐中增強五、心得體會系別：經(jīng)濟管理學(xué)院專業(yè)：工商管理（物流方向）班 級：t953-2學(xué)生姓名：熊承星陶 勤 學(xué) 號：2009053022520090530209指導(dǎo)教師：付雅琴湖北汽車工業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟管理學(xué)院物流管理教研室任務(wù)分配表 多產(chǎn)品單階段 制造系統(tǒng)仿真與分析 配送中心仿真與分析 配貨系統(tǒng)仿真與分析 自動分揀系統(tǒng)仿 真一、物流仿真軟件及其應(yīng)用概述隨著中國物流業(yè)的 迅速發(fā)展，物流仿真軟件的出現(xiàn)應(yīng)該說是必然的。在沒有物流仿真軟件條件下，很多物流環(huán) 節(jié)的安排配置在很大程度上只能憑經(jīng)驗和感覺來判斷。比如，配送

11、中心的位置和容量設(shè)計是 否合理、設(shè)備配置和場地規(guī)劃是否恰當(dāng)?shù)鹊冗@些問題。有的往往是在工程建設(shè)后或設(shè)備配置 后才發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)生大量的修正費用。避免這種情況發(fā)生的最有效的方法就是應(yīng)用物流仿真 技術(shù)。物流仿真技術(shù)一個最大的優(yōu)點是，不需實際安裝設(shè)備，不需實際實施方案即可驗證設(shè) 備的導(dǎo)入效果和比較各種方案的優(yōu)劣。物流仿真一般是指 系統(tǒng)仿真， 而并非是單個機械的動作仿真。 系統(tǒng)仿真是評估對象系統(tǒng) （配送中心、 倉貯系統(tǒng)、 揀貨系統(tǒng) 、運輸系統(tǒng)等） 的整體能力等為目的的一門技術(shù)。 目前市場上常見的仿真軟件有很 多，如flexsim、automod、witness、em-plant、arena、extend等

12、。flexsim是一 個強有力的分析工具，可幫助工程師和設(shè)計人員在系統(tǒng)設(shè)計和運作中做出正確地決策。flexsim就多個備選方案提供大量反饋信息，來幫助用戶迅速從多個方案中找到最優(yōu)方案。在flexsim的逼真 圖形動畫顯示和完整的運作績效報告支持下，用戶可以在短時間內(nèi)識別問題并對可選方案做 出評估。具體來說，運用flexsim可以很容易地解決下列常見但棘手的問題：待時間和隊列長度?提高設(shè)備的利用率?減小等?有效分配資源?消除缺貨問題?把故障的負(fù)面影響減至最低?把廢棄物的負(fù)面影響減至最低?研究投資策略?確定零部件的加工時間 建立最優(yōu)批量和工件排序?研究成本降低計劃?解決物料發(fā)送問題?研究設(shè)備啟動時

13、 間和改換工具的影響?優(yōu)化貨物和服務(wù)的優(yōu)先次序與分派邏輯?利用系統(tǒng)總行為和相關(guān)績 效訓(xùn)練操作人員?展示新的工具設(shè)計和性能?管理日常運作決策總之，flexsim仿 真軟件在系統(tǒng)設(shè)計研究和系統(tǒng)日常運作管理中可以說是不可缺少的一個工具！就好比編程要 用到c語言一樣，可以肯定的說，flexsim仿真軟件還會不斷優(yōu)化，其應(yīng)用領(lǐng)域還會不斷擴 大！二、實訓(xùn)報告<一>配送中心仿真與分析（一）案例系統(tǒng)簡 介配送中心是從事貨 物配送并組織對用戶的送貨，以實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施?，F(xiàn)在 的配送中心主要為特定的客戶服務(wù)； 配送中心具有功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡(luò)； 輻射范圍??； 多品

14、種，小批量；以配送為主，儲存為輔。他是特殊的，綜合的物流活動形式，是商流與物 流的緊密結(jié)合。本案例中的配送中心從三個供應(yīng)商進貨，向三個生產(chǎn)商發(fā)貨。（二）案例系統(tǒng)的概念模型物流流程圖供應(yīng)商（三個） ：當(dāng)三個供應(yīng)商各自供應(yīng)的產(chǎn)品在配送中心的庫存小于10件時開始生產(chǎn)，庫存大于20件時停止生產(chǎn)。供應(yīng)商一和供應(yīng)商二分別以4小時一件的效率向配送中心送產(chǎn)品，供應(yīng)商三提供一件產(chǎn)品的時間服從36小時均勻分布。 配送中心發(fā)貨：當(dāng)三個生產(chǎn)商各自 的庫存大于10件時停止發(fā)貨。生產(chǎn)商（三個） 個生產(chǎn)商均連續(xù)生產(chǎn)。圖1概念模型圖模型實體設(shè)計篇四：第三方物流軟件實訓(xùn)總結(jié)實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容：口 認(rèn)識實習(xí)（社會調(diào)查）教學(xué)實習(xí)（生

15、產(chǎn) 臨床 畢業(yè)實習(xí) 實習(xí)形式：口集中 分散學(xué)生姓名：學(xué) 號 ：7043709006專業(yè)班級： 物 流管理091班實習(xí)單位：實習(xí)時間：2012年6月4日至6月15日指導(dǎo)老師： 肖煒華、 陸瑞新勞動）第三方物流實訓(xùn)報告第一部分：實訓(xùn)目 的目的是我們通過參 與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。第二部分： 實訓(xùn)準(zhǔn) 備（包含實訓(xùn)設(shè)備及器材）第三部分：實訓(xùn)要求1、 要遵守操作的程序，不能隨意變得系統(tǒng)數(shù)據(jù)2、 要聽從老師指揮3、 要按照操作流程操作4、 要用自己的名字或?qū)W號填寫操作員5、不要亂插電腦，不要用自帶的u盤使用電腦6、 要保持課堂紀(jì)律，不早退第四部分：實訓(xùn)內(nèi)容（步驟及程序）實

16、訓(xùn)內(nèi)容：實驗一連鎖實驗，實驗二 醫(yī)藥實驗，實驗三 汽車行業(yè) 實驗，實驗四 食品行業(yè)實驗，實驗五 冷鏈行業(yè) 實驗，實驗六 電子行業(yè) 實驗，實訓(xùn)流程 以下詳細(xì)介紹其中 一個實訓(xùn)流程，實驗一 連鎖實驗客戶訂單T物流公 司訂單處理T物流公司物料采購T供應(yīng)商發(fā)貨T物流公司物料采購到貨T物流公司物料入庫 出庫管理T物流公司貨物配送T客戶簽收步驟一 客戶訂單1.客戶登錄第一步：打開第三 方物流教學(xué)軟件；2.客戶訂單第一步：點擊“訂 單錄入”進入；第二步：點擊“新 增”進行增加新的訂單；第三步：輸入訂單 相關(guān)信息；步驟二 物流公司 訂單處理1.登錄 第一步：打開第三 方物流教學(xué)軟件；第二步：點擊模 擬實驗平臺

17、，輸入用戶名和密碼進行登錄；第三步：在“實驗選擇”的下拉列表中選擇實驗名稱“連鎖實驗” ，“角色”選擇“訂單管理 員”或“綜合管理員” ，然后點擊“確定”進入；2.處理客戶訂單步驟三 物流公司物料采購 步驟四 供應(yīng)商發(fā)貨1.登錄 第一步：打開第三 方物流教學(xué)軟件；第二步：點擊供 應(yīng)商管理平臺，輸入用戶名和密碼進行登錄；第三步：在“實驗 選擇”的下拉列表中選擇實驗名稱“2008-9連鎖實驗一（2）”，然后點擊“確定”進入；2.供應(yīng)商備貨發(fā)貨處理步驟五 物流公司物料采購到貨1.登錄同步驟二2.采購到貨步驟六 物流公司物料入庫出庫管理1.入庫管理2.出庫管理步驟七 物流公司貨物配送1.配送管理步驟八

18、 客戶簽收與之比較其余6個實訓(xùn)有何不同之處：實驗二醫(yī)藥行業(yè)實驗同上實驗三 汽車行業(yè)實驗該實驗為國外訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，采購后無需進行出入庫的處理，直 接配送，然后進行報關(guān)處理實驗四 食品行業(yè)實驗 該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物實驗五 冷鏈行業(yè) 實驗該實驗為國內(nèi)訂單， 物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處實驗六 電子行業(yè) 實驗該實驗為國內(nèi)訂單， 物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物實驗七 危險品行業(yè)實驗該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處果（結(jié)果分析）第五部分：實訓(xùn)結(jié)1、客戶訂單2、供應(yīng)商管理物流客戶服務(wù)的工作內(nèi)容十分繁雜，涉及面廣，面對部門多。即要對上級反饋進度，又要對相關(guān)人員進行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。篇五：第三方物流軟件實訓(xùn)報告第三方物流軟件實訓(xùn)報告院 系： 商學(xué)院班 級： 連鎖經(jīng)營管理學(xué)號 ：xxxxxxxx姓名 ：xxx指導(dǎo)教師：xxx2012年9月14日第三方物流實訓(xùn)報告報告大綱： 一、 實訓(xùn)背景二、 實訓(xùn)步驟和情況1.步驟2.情況三、 實訓(xùn)過程中的 問題和解決措施1.遇到的問題2.問題解決的措施 四、 實訓(xùn)總結(jié)實訓(xùn)背景本學(xué)期我們學(xué)習(xí)了 物流管理這門課程，通過將近一個學(xué)期的