2016年焊割類安全生產(chǎn)知識試題庫填空題附答案

1、全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共1頁安全生產(chǎn)知識試題庫焊割類：填空題1. 施工工程涉及或接近油艙位置，必須填寫_油艙劃出切割線_審批單，戈 U 出切割線由本隊 負 責(zé)人 確認(rèn)切割線符合安全要求后交 工程主管或車間安全員 審批同意，再辦理動火審批手續(xù)，施工 過程中不得超越切割線范圍動火。2. 油倉油柜照明應(yīng)采用_36_V 以下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機、油泵等電器設(shè)備，要達到整體放 爆要求，所有的工具不得產(chǎn)生火花3. 非重點部位區(qū)域施工必須落實兼職 安全監(jiān)護人，監(jiān)護人必須具有高度的責(zé)任心，并對本施工區(qū)域的 安全措施 、周圍情況 進行巡查，及時消除隱患。4. 未經(jīng)搭架部門同

2、意不得擅自 丄割_、_、更改腳手架結(jié)構(gòu)，以確保安全生產(chǎn)。5. 船舶生活區(qū)內(nèi)動火時，必需先要_拆除_木制板和保溫層，以防止起火燃燒。6._ 明火作業(yè)“十不焊、十不割”.1. 無焊、割工操作證，又無正式焊、割工在場指導(dǎo)不焊、不割；2. 在要害部門和重要場所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割；3. 不了解焊割地點周圍情況不焊、不割；4. 不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割；5. 裝過易燃易爆物料的容器未消除危險品不焊、不割；6. 保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共2頁7.密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割;8. 焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.

3、 禁火區(qū)內(nèi)未辦理動火審批手續(xù)不焊、不割；10. 發(fā)現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割；7.級動火指_凡在氧乙炔站、油庫、易燃易爆物品倉庫、船上載油艙（柜）、管系（不包括經(jīng)過測爆 符合安全要求的部位）等特別危險的區(qū)域，重點要害部位和萬一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及 造成重大損失的處所進行明火作業(yè)_。8. 在鋪設(shè) 4 米（含 4 米）長以內(nèi)腳手板必須有_2_個支撐點，超過 4 米的腳手板必須有_3_個以 上支撐點，腳手板兩端伸出支撐點不少于 _30_公分，并將腳手板進行綁扎。9.明火作業(yè)，超出審批范圍禁止施工，間隔_24_小時以上，須重新申請。10. 主甲板挖補或開工藝孔前，要求豎 _立杠_

4、，高度_1.05米，圍_2_道鐵質(zhì)圍欄；開孔后白天掛_ 紅白旗，晚上裝警示燈鋪設(shè)_安全網(wǎng)_。11. 在工藝孔吊放材料時應(yīng)有_監(jiān)護人在旁監(jiān)護， 并將_安全帶扣牢， 工作完畢要求及時恢復(fù)所有 措施，確保安全。12. 高空作業(yè)高度規(guī)定為_2_米及其以上，需系安全帶，使用前應(yīng)將 _安全帶_檢查是否斷股、燙傷， 施工中要_高掛_（氐做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。13. 艙室、邊柜施工，道門蓋打開后，需立即安裝_護欄_,并保持良好和_牢固_，人員進出要保持護欄完好，防止人員墜落。14. 明火作業(yè)人員（屬特殊工種操作人員）必備的 3 個條件是：1、年滿 18 歲_；2、初中以上文化程度；3、身體

5、健康無防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共3頁15. 安全環(huán)保部消防隊每年對所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效，消防箱內(nèi)槍頭_、皮龍帶_是否遺失損壞，數(shù)量是否增減。16. 靠近油艙的上邊柜斜板挖補之前，施工隊要安排專人將_切割線劃出，并向每個施工人員交代清楚。在挖補過程中要_禁止廢鋼墜落_。17. 安全通道附近的孔、洞要有 警示燈、圍欄、防護蓋、安全網(wǎng) 等安全措施。18. 作業(yè)場所必須指定專職或兼職 監(jiān)護人，機倉作業(yè)首先清楚 應(yīng)急通道和逃生孔 的位置。19. 氧乙炔匯流排相互間距不小于 3 米，距

6、明火作業(yè)點保持 10 米以上，與焊機相距 3 米以上。20. 使用割炬發(fā)生回火時，應(yīng)迅速先關(guān)閉氧氣 閥門，后關(guān) 乙炔 閥門。21. 割具使用前必須先檢驗其 射吸性能 和 氣密性，檢驗合格后才能點火。22. 在修船過程中使用膠管，最長不得超過60 米，中間接頭不得超過 4 處23. 用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實可靠的 安全措施的不能進行焊割。24. 經(jīng)過安全通道的 36V 電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用電壓標(biāo)志 作警示，嚴(yán)禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。25. 明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源，把

7、氧乙炔皮帶拖出艙室。26. 高壓氧與 油脂、碳粉 等易燃物接觸，會引起自燃和爆炸。27. 乙炔是一種易燃易爆氣體。28.乙炔在丙酮中的深解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過40C。29. 氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴(yán)禁明火試漏。全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共4頁30. 禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時，必須填寫禁火區(qū)域或船舶要害部位動火申請單.31. 在管道試壓過程中需補焊時，必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有壓力 的管道上焊、害嘰32. 直立艙蓋打開后必須在艙蓋前安裝止檔板，才能進行其他作業(yè)。33. 在甲板面上開好工藝孔后，為防止人員墜落，必須及時焊好立柱和

8、雙道鋼質(zhì)護欄，拉好紅白旗，安裝警示燈。34. 明火作業(yè)前必須由工程主管填寫動火申請單，由本隊安全員經(jīng)現(xiàn)場勘察，落實相關(guān)安全措施， 交單船防火員或安全主管審批認(rèn)可。35.在距離重點部位 一米 范圍內(nèi)進行的明火作業(yè)，必須填寫重點區(qū)域切割審批單，劃出 切割線 由 本隊安全員確認(rèn)切割線符合安全要求后交 車間安全員或工程主管審批同意，再辦理動火審批手續(xù)， 施工過程中不得超越切割線范圍動火。36. 切割線用紅色或白色油漆，不得使用 黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫明 禁火字樣。37. 當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時，必須 打開相鄰艙室道門 確認(rèn)無易燃、易爆物后進行。38. 明火作業(yè)人員必須 持有有效特種作業(yè)操作證 或

9、 有正式師傅在場指導(dǎo) 方可進行明火作業(yè)。39. 油艙頂板上嚴(yán)禁：直接放置電焊機、定位卷揚機、在頂板上下料、焊接吊耳等明火作業(yè)。40. 房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補，下方有電線經(jīng)過的，必須將電線拆除或進行有效包扎，防止?fàn)C傷。41. 鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所涉及的各類管系 嚴(yán)禁擅自割除，影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實人 員拆除。42. 高空明火作業(yè)點下方火星所及 10 米范圍內(nèi) 應(yīng)徹底清除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護，工作結(jié)束必 須檢全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共5頁查是否留下火種。43. 氣瓶應(yīng)遠離熱源和明火作業(yè)點，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5 米，與明火作業(yè)點相距 10 米。

10、44. 氧氣瓶不得沾附 油膩，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減45. 乙炔瓶嚴(yán)禁 臥放 使用，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時必須安裝回火防止器。46. 檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時應(yīng)用 肥皂水類液體檢漏，嚴(yán)禁使用 明火 檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準(zhǔn)用明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍。47. 焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通，如有污物應(yīng)用專用通針 清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉 切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥，然后關(guān)閉 預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，待回火熄滅后，將焊、割嘴放入水中冷卻， 然后打開氧氣吹出焊具的煙灰，再重新點火。48. 閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)

11、將 氧乙炔皮帶及割矩 及時拉出艙室外。49. 生活區(qū)房間壁板施工必須 將隔熱層拆除 后方可進行明火作業(yè)。50. 在舷側(cè)進行明火作業(yè)，當(dāng)火花可能濺落碼頭時，必須在碼頭落實專職監(jiān)護人，并將碼頭供氣箱、電纜進行有效遮擋。51. 任何場所作業(yè)時，嚴(yán)禁用 氧氣吹身，禁止用氧氣作為 通風(fēng)源。52. 暫停明火作業(yè)時，應(yīng)將割矩 閥門關(guān)閉，并將割矩放與無人觸碰處，防止漏氣。53. 腳手上、艙室內(nèi)施工時，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁皮帶堆積。54. 距離油漆噴涂點 15 米 范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用 紅、白、黃 三色旗作警示。55. 腳手板及腳手毛竹片上禁止切割下料。56. 艙室施工時嚴(yán)禁將割刀 長時間點燃作照明，

12、嚴(yán)禁將點燃的割刀脫手放置。全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共6頁57. 進行氣割作業(yè)時必須戴好 防護鏡，防止飛濺物傷眼。58. 明火作業(yè)人員必須穿著 全棉 工作服，不得穿含化纖成分服裝作業(yè)，防止?fàn)C傷。59. 冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。60. 氧、乙炔氣瓶不得在陽光下爆曬一而且乙炔瓶瓶體溫度不得超過_40_C。61. 乙炔瓶在使用時，必須豎立_放置，不得_傾斜_或_倒置62. 乙炔氣發(fā)生著火時應(yīng)采用_干粉_、_1211_滅火器材滅火。63.在生活區(qū)割除管系馬腳時， 應(yīng)打開相關(guān)房間的門進行確認(rèn)有沒有易燃物，并 指定專人監(jiān)護，在 不碰及人行道的位置切割舊馬腳

13、，并留根 5CM 以上。64. 動火切割空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道時，應(yīng)通知船方關(guān)閉空調(diào)風(fēng)機 防止火星通過風(fēng)道進入臨近房間。65. 拆開的管口、泵口應(yīng)落實好 防滲水、滲油 的安全措施。66. 安裝閥件、管子法蘭等，不可用手去復(fù)對眼孔，應(yīng)用錐形鐵棒 插入。67. 腳手架禁止堆放 重物 和 影響安全 的其它物品，嚴(yán)禁私自拆搭改動腳手架。68. 在雙層底、容器等狹小艙室作業(yè)之前，必須確認(rèn)測氧、測爆合格、通風(fēng)、照明 到位后，在安全部艙室告示牌上掛好進艙卡后方可進入施工。69. 進入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過檢查、確認(rèn) 完好，皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)。70. 氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為1

14、8 21 %，如低于 18 %，貝 U 為缺氧。71. 使用千斤頂配合作業(yè)時，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許超負荷使用，千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng) 平穩(wěn)、可靠、堅實。全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式第 1 頁共7頁72. 密封容器、管系泵壓時嚴(yán)禁 用榔頭敲擊和帶壓施焊。73. 蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過 卸壓、排氣、降溫 后才可進行拆裝，防止施工人員被燙傷。74. 機艙管系、油輪泵房以及其它位置不明介質(zhì)的管系，第一節(jié)必須手工拆除。75. 使用 36V 以上移動電器設(shè)備必須填寫用電申請單，經(jīng)審批后才可使用，嚴(yán)禁私自接拆電器設(shè)備電源。76. 氧氣嚴(yán)禁 吹身，嚴(yán)禁當(dāng)壓縮空氣使用。嚴(yán)禁將氧乙炔

15、皮帶和電焊皮帶繞在身上 進行焊割作業(yè)。77. 明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。78. 車間平臺使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起，要分開擺放并 架空，所使用的皮帶要經(jīng)過檢查確認(rèn)并有當(dāng)月的色標(biāo)。79. 車間內(nèi)場鋼平臺面板上嚴(yán)禁 開孔，以防氣體進入發(fā)生事故。80. 施工前認(rèn)真勘驗工程，待修、待換的管子、閥件都必須用油漆做好標(biāo)識 和 標(biāo)明方向。81.乙炔氣瓶搬運、裝卸、使用時都應(yīng)該豎立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面上臥放和直接使用，一旦要使用已 臥放的乙炔瓶，必須先直立后，靜止 20 分鐘，再連接乙炔減壓器后使用。82. 開啟乙炔氣瓶時應(yīng)緩慢，不要超過一圈半，一般情況下只開啟