全車揚聲器.擴大機及電容線路配置課件

1、 l目目 錄錄l前言前言l汽車音響改裝簡意圖示汽車音響改裝簡意圖示l音源器材介紹音源器材介紹l音響線材介紹音響線材介紹l音源器材線路配置音源器材線路配置l揚聲器介紹揚聲器介紹l擴大機介紹擴大機介紹l穩(wěn)壓電容介紹穩(wěn)壓電容介紹l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機及電容線路配置擴大機及電容線路配置l問題探討問題探討l實車實習(xí)實車實習(xí)l前前 言言 音響器材所表達的音樂品味亦因品牌的不同而別有曲別，在眾多品牌的音響器材裡，其因設(shè)計理念，零件的不同，所造就出的聲音屬性亦有截然不同的味道，如何抓出屬於個人品味的器材，除了個人的嚐試（必然花費很多冤枉錢）或接受專業(yè)人仕的建議，才能在有限的預(yù)算，空間，找到最合乎自已品

2、味的器材，造就出屬於個人主觀的音樂品味l汽車音響改裝圖示汽車音響改裝圖示電源啟動線&喇叭訊號線電源啟動線&喇叭訊號線電源線&訊號線喇叭線喇叭線電源電源線線l音源器材音源器材l主機是大多數(shù)人最熟習(xí)的音響器材，有關(guān)主機的各種性能及規(guī)格。也是耳熟能詳?shù)氖拢韵率且恍┰谑褂没虬惭b時，比較需要注意的事項： 主機： l接地問題：大多數(shù)主機的設(shè)計，喇叭的負(fù)極不能接觸到電源負(fù)極（即車殼），因此安裝時要小心。主機的前級信號大多採直接接地方式，即信號頭外殼與電源負(fù)極全通，外接電子分音器或擴大機時，最好搭配懸浮接地的器材（即信號頭外殼與負(fù)電有歐姆數(shù)），以免多點接地，雜音不容易處理。 l電源問

3、題：每臺主機都有幾條電源線，各有不同的名稱及用途： lACC電：俗稱“過鑰匙”，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”擋時，就有電供應(yīng)主機，讓主機工作，要聽音響時，必需將鑰匙轉(zhuǎn)到ACC擋，才能打開主機。假如將這條線接到直接電源，則隨時可打開主機聽音響，不需用鑰匙。有些車子ACC電源電力不足，如外接其它音響器材，容易有雜音。此時最好從電瓶接一條線過來，經(jīng)過繼電器（RELAY），再接到主機的ACC輸入，利用原車ACC電源來起動繼電器。 l直接電：直接通電瓶，隨時有電，供應(yīng)主機計算機所需。 l小燈或儀表電：當(dāng)車上燈打開時，才有電供應(yīng)，主機指示燈才亮。 l起動電：當(dāng)主機打開時，由主機輸出電供其它音響器材使用，例如昇起全

4、自動天線，起動擴大機等。大多數(shù)主機的起動電不是很強，因此接個或更多的擴大機時，最好使用繼電器（RELAY）。 l音響線材音響線材1 電源線：電源線：輸送電流用，尤其是擴大機與電瓶間連接的線。因為所有 大功率的器材，都必需要大電流供應(yīng)，一般瓦的擴 大機，至少需要號電源線。一般施工採用號線。 【註】號數(shù)越小，線徑愈粗。l音響線材音響線材l喇叭線：喇叭線：連接擴大機與喇叭線徑愈粗愈好，一般1/2吋及較小的喇 叭，使用號或號線即可。吋以上及超過呎距 離以上，最好用號或更粗的線。銀線或鍍銀線，對高音 的傳送，效果較佳。一般至少採用N無氧銅材質(zhì)配置較佳。l音響線材音響線材l信號線：信號線：傳送前級信號，例

5、如主機與擴大機之間，因前級信號電壓低、 電流小，很容易受周邊磁場的干擾，因此信號線都以編織網(wǎng)往 來隔離干擾，鍍銀材質(zhì)的信號線對高音的傳送效率佳。l音響線材音響線材l4保險絲：保險絲：保險絲正常使用可以忍受大型馬達瞬間起動的過載及湧浪電流 （此乃電感性負(fù)載與電容性負(fù)載的正?，F(xiàn)象），而一旦遭遇到短 路或不正常的過載時，仍然可以發(fā)揮極優(yōu)越的保護功能。 l音響主機諸元音響主機諸元(正面正面) 1.主機1DIN這種的就叫做1DIN，也是般主機的規(guī)格。原廠車通常不會長這樣，但有的會因更換方便而出廠時就這樣。2DIN這種的就叫做2DIN，也是一邊俗稱的大面板，是適合裝螢?zāi)坏某叽?，大部分影音版的車種都是以此規(guī)

6、格設(shè)計。l音響主機諸元音響主機諸元(反面反面)l超重低音訊號輸出端及前喇叭訊號輸出端超重低音訊號輸出端及前喇叭訊號輸出端主機的輸出端子數(shù)，決定往後的擴充，輸出越多可以接越多。主機的輸出端子數(shù)，決定往後的擴充，輸出越多可以接越多。後喇叭訊號輸出端後喇叭訊號輸出端主主機機背背後後四四角角接接頭頭音響電源線音響電源線(過鑰匙過鑰匙)搭鐵線搭鐵線永久電源輸入線永久電源輸入線(12V)小燈電源輸入線小燈電源輸入線電源輸出線電源輸出線(啟動線啟動線)靜音暫停輸入線靜音暫停輸入線l安裝順序l喇叭單體的特性喇叭單體的特性單體是由紙盆、磁鐵、線圈等材質(zhì)組成，其各項材質(zhì)零件對單體的特性曲線及品質(zhì)好壞都有重要的影響

7、，因此常聽見有人光以外表的振膜材質(zhì)及單體尺寸，就斷定其音色的好壞，事實上這是非常錯誤的。例如，有兩支皆採相同紙盆但尺寸不同的低音單體，其並非以尺寸較大的單體就能獲得較多的低頻特性，因為可能尺寸較小的單體，其內(nèi)部採用較大的磁鐵，擁有較高的磁數(shù)密度，因此能比尺寸大的單體有更好的低頻特性。以下我們就單體的結(jié)構(gòu)與種類加以分析： l喇叭單體的特性喇叭單體的特性l一、高音單體 內(nèi)部材質(zhì) 振膜：藉由推動振膜的快慢，來產(chǎn)生高低頻率。包括鋁絲帶、陶瓷、蠶絲、鈦、鈹。 以鈹?shù)牟馁|(zhì)為最輕。 磁鐵：包括Alnico（天然磁鐵）、釹、Ferrite（鐵）。以Alnico磁數(shù)密數(shù)（磁力）最高 ，釹其次，鐵最低。磁數(shù)密數(shù)越

8、高，控制力越佳，越能獲得真實的聲音。 線圈：以金屬線依圓周方式纏繞，其經(jīng)由電流的導(dǎo)通而產(chǎn)生極性，再藉由與磁鐵的相 吸與相斥，來推動振膜面，發(fā)出聲音。l喇叭單體的特性喇叭單體的特性懸邊:將紙盆與框架相互接合，其使用的材 質(zhì)會影響單體的低頻響應(yīng)。一般材質(zhì) 包括海棉邊、橡樛邊、布邊（W形及 M形）。 振膜：藉由振膜的推動，來發(fā)出聲音。以相 同材質(zhì)而言，較大尺寸的振膜能獲得 較佳的低頻響應(yīng)。其一般材質(zhì)包括紙 （紙與玻璃纖維混合）、PP、Kevlar 、鋁等。以紙的低頻特性較佳，為百 萬級以上喇叭之單體所採用。但因生 產(chǎn)速度較慢，因此漸漸被其它材質(zhì)所 取帶。T鐵：主要在支撐磁鐵與線圈的位 置，其散熱孔的

9、設(shè)計影響單 體散熱的程度，磁鐵與T鐵 的間隙則會影響單體的效率。磁鐵及線圈：使用材質(zhì)和高音單體 相近。l前音場喇叭前音場喇叭前音場喇叭(FRONT SPK)為汽車音響系統(tǒng)中的主奏喇叭，提供主要音樂聲，並確立演奏場於前方發(fā)揮舞臺定位效果，大都裝於前門板或前儀表板。常用音路或音路分音喇叭配置處理。2音路分音喇叭音路分音喇叭3音路分音喇叭音路分音喇叭l後音場喇叭後音場喇叭後音場喇叭(REAR SPK)製造背景音效，塑造空間感，因前場喇叭一般都比較小，低音較差，後場喇叭有補助前場低音的功能，大都裝於後障板或後門板。實用及預(yù)算考量一般使用23音路同軸喇叭即可。l穩(wěn)壓電容穩(wěn)壓電容穩(wěn)壓電容 擴大機必須有足夠

10、的電流，穩(wěn)定的工作電壓才能完全發(fā)揮效果，擴大機按裝位置距電瓶很遠，而且電瓶的內(nèi)阻大，當(dāng)某一段音樂，例如很強烈的低音鼓，擴大機必須在很短時間內(nèi)，提供大量電流時，電瓶無法滿足擴大機的需求，表現(xiàn)出來的低音，速度感、精確度等都不夠，一般每300瓦的系統(tǒng)，適用1.0法拉電容，電容本身幾乎沒有阻抗，充放電速度很快，正好彌補電瓶的缺點。目前電容器控制回路已採用MOSPOWER，取代原有充放電繼電器開關(guān)，速度更快，不跳火花，壽命長，效果更好。l超低音喇叭超低音喇叭超低音喇叭(SUB-SPK) 輔助前後場喇叭無法產(chǎn)生的超低音。超低音是音樂的一部份，沒有超低音就沒有雄偉壯麗的音樂。超低音也可以壓制汽車本身行駛中所

11、產(chǎn)生的不規(guī)則低頻噪音。提昇行駛中之汽車音響更耐聽更好聽?！驹]】一般採用10吋15吋低音喇叭，可用音箱或打板方式按裝。(主動式超重低音主動式超重低音)(被動式超重低音被動式超重低音)l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置四聲道擴大機音源輸入端及調(diào)整鈕四聲道擴大機音源輸入端及調(diào)整鈕l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置四聲道擴大機音源輸出端及電源端四聲道擴大機音源輸出端及電源端l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置前置喇叭分音器前置喇叭分音器l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置喇叭接線端喇叭接

12、線端l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置二聲道擴大機音源輸入端及調(diào)整鈕二聲道擴大機音源輸入端及調(diào)整鈕l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置二聲道擴大機音源輸出端及電源端二聲道擴大機音源輸出端及電源端l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置超重低音接線端超重低音接線端l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置電容器電容器l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置將主機前後喇叭訊號線連接在此四聲道擴大機正面- + - + - +IN中中 高高- + - + - +IN中中 高高

13、直接連接電瓶正極將主機電源輸出線連接在此連接搭鐵(線越短越好)- +- +左後同軸喇叭左後同軸喇叭右後同軸喇叭右後同軸喇叭四聲道擴大機- +- +- +- +l全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及電容線路配置及電容線路配置全車揚聲器全車揚聲器.擴大機擴大機及及電容線路配置電容線路配置AV線線12vGNDREM+ - +L主機電源輸出線主機電源輸出線l問題探討1.雜音是汽車音響界最頭疼的問題，關(guān)於其發(fā)生的原因及排除方法？雜音是汽車音響界最頭疼的問題，關(guān)於其發(fā)生的原因及排除方法？ 發(fā)電機雜音:這是最常遇到的，踩油門時會聽到:咻-咻”的聲音，即為這一類的雜音，產(chǎn)生的原因主要有三種接地不良:多點接地，

14、造成某些器材電壓降低，產(chǎn)生接地迴路，噪聲即進入音響系統(tǒng)。訊號線感應(yīng):訊號線太靠近電源線、行車電腦或大電流零件 。器材匹配不當(dāng) 解決方法問題一：接地不良接地不良電源部份，可用電錶測量每一器材的電壓，再與電瓶的電壓比較，不能低於0.1伏特；訊號部份，檢查每一訊號接頭是否鬆動，主要輸出訊號頭的外殼與電源負(fù)極是否全通，主要的接地情形是否良好？ 訊號線感應(yīng)訊號線感應(yīng) 可用另外一組訊號線，走車體外，連接主機及擴大機，如雜音消失，移動原來的訊號線位置，即可排除雜音；必然時可用鋁箔或銅網(wǎng)將某一段訊號包起來，並且接地。 器材匹配不當(dāng)器材匹配不當(dāng) 電子分音器或擴大機的增益調(diào)太大，依正確方式重新調(diào)音，即可排除雜音。

15、 l問題探討1.雜音是汽車音響界最頭疼的問題，關(guān)於其發(fā)生的原因及排除方法？雜音是汽車音響界最頭疼的問題，關(guān)於其發(fā)生的原因及排除方法？問題二：點火雜音 原因：火星塞點火聲，引擎轉(zhuǎn)速愈快，聲音愈密，問題大多在高壓導(dǎo)線隔離不良或引擎外殼接地不良所引起。 解決問題問題三：方向燈、喇叭等雜音 雜音的情形很容易辨別，發(fā)生的原因為原車該器材的濾波裝置故障 。原因：點火雜音方向燈、喇叭等雜音更換導(dǎo)線或加強引擎外殼接地，可有效排除噴射引擎的車子，火星塞規(guī)格不對，也會造成問題，火星塞不能亂換，原車使用“有電阻的火星塞”，更換時也必需使用同類的火星塞 在該器材的電源線上並聯(lián)俗稱“老鼠尾”的電容即可排除雜音。l揚聲器相位測試儀揚聲器相位測試儀測試碟與pt-9相位儀(揚聲器相位測試儀)配套使用,專供調(diào)校汽車音響系統(tǒng)的揚聲器接線,只有正確的接線,聆聽音樂時聲音才能如實重放,才有和諧自然的感覺.測試碟內(nèi)容測試碟內(nèi)容: :第一段:左聲道噪聲信號第二段:右聲道噪聲信號第三段:相位測試信號第四段:相位測試信號揚聲器接線的調(diào)校揚聲器接線的調(diào)校音響系統(tǒng)安裝後,先將測試碟放入主機