碎石墊層施工方案

1、黑河市西溝水庫 除險固 工程合同編號:第一標(biāo)段施工方案批準(zhǔn): 編制:黑龍江省水利沖填工程處伊春市城市防洪工程 二0 一四年十月二十六日墊層施制: 核:核:審孑中交二航局集團(tuán)*項目部0一三年月四日、工程簡介 二、編制依據(jù) 三、施工準(zhǔn)備 四、施工操作工藝 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)六、質(zhì)量保證措施1、施工質(zhì)量控制目標(biāo)2、質(zhì)量保證體系實(shí)施質(zhì)量計劃 完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 工程項目質(zhì)量管理 技術(shù)保證措施七、安全、環(huán)保措施路基碎石墊層施工方案一、工程簡介本工程更新原進(jìn)場砂石路面 18公里，修復(fù)原有交通橋梁 4 座， 修復(fù)和新建排水涵管 28孔，處理翻漿路 180 米，開挖排水邊溝 5200 米，干砌石或格賓石籠護(hù)

2、坡護(hù)底 450 立方米，漿砌石擋墻和護(hù)坡 120 立方米，路面碎石混合料面層填筑 14000 立方米。主要工作內(nèi)容可分為：路基、路面工程，排水邊溝及砌體工程。二、編制依據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1-2008) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ 034-2000 )。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)( JTG F80/1-2004 )。公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E40-2007)。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ( JTJ 076-95 )。* 施工圖設(shè)計(第一冊) 公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) FHEC三、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況。技術(shù)負(fù)責(zé)人要向施

3、工技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底和安全交底。施工放樣 : 根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行中樁和高程放樣。2、機(jī)具準(zhǔn)備運(yùn)料摻拌設(shè)備：ZL50型裝載機(jī)4臺，自卸車若干輛。整平設(shè)備：120型推土機(jī)2臺，180型平地機(jī)2臺。碾壓設(shè)備：18-21t三輪壓路機(jī)4臺，YZ18振動壓路機(jī)4臺，YZ20振動壓路機(jī)4臺。3、材料準(zhǔn)備原材料；各種規(guī)格碎石、石屑、水等由持證材料員和實(shí)驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 級配碎石最大粒徑 應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求，級配碎石顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī) 范要求的級配范圍規(guī)定。配合比設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)干密度試驗(yàn)：按設(shè)計要求做配合比設(shè)計，并確定級配碎石標(biāo)準(zhǔn)干密度。

4、對進(jìn)場原材料根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)檢。4場地準(zhǔn)備開工前作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)完成三通一平，現(xiàn)場便道要保持濕潤，施工現(xiàn)場安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒，掛牌示出施工段落。施工作業(yè)人員要求：應(yīng)有工長或技術(shù)人員對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底，做到熟練掌握級配碎石均勻性，含水率如何控制, 拌合、碾壓如何控制等技術(shù)和施工安全技術(shù)操作規(guī)程。操作人員要保 持穩(wěn)定。四、施工操作工藝碎石墊層施工工藝流程碎石進(jìn)場檢基層驗(yàn)收測量放樣級配碎石試報批配合比1、施工放樣：恢復(fù)路中線，每10m設(shè)一中樁，并放出邊線外處 指示樁，進(jìn)行水平測量，按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布級配碎石高程。2、材料準(zhǔn)備: 級配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)規(guī)范要求， 級配碎 石顆粒組成和

5、塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的規(guī)定。3、配合比設(shè)計：做好混合料的試驗(yàn)工作，以確定不同規(guī)格碎石 及石屑的摻配比例， 確定混合料的最佳含水率和標(biāo)準(zhǔn)干密度， 并于開 工前報監(jiān)理工程師簽批。4、試驗(yàn)段：在正式施工前要擬定試驗(yàn)段方案報監(jiān)理工程師簽批， 做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí) 遍數(shù)等。5、集料運(yùn)輸和摻拌：不同規(guī)格的碎石按施工段路長度和配合比 分別計算數(shù)量，并分別進(jìn)行堆放，然后用裝載機(jī)按比例進(jìn)行摻拌（石 屑除外）。6、攤鋪級配碎石： 本項目級配碎石分一層進(jìn)行施工， 厚度 20cm。將摻拌好的級配碎石用自卸車按計量倒運(yùn)到施工段落， 用推土機(jī)按控 制高程初平，平地機(jī)整平，灑水

6、車灑水濕潤。7、布石屑：畫出裝載機(jī)一斗所能布石屑的面積方格，人工配合 裝載機(jī)布石屑，布石屑一定要均勻，并設(shè)專人檢查。8、灑水調(diào)節(jié)含水率：水車灑水加濕，試驗(yàn)室檢查含水率，保證 混合料的含水率超過最佳含水率約 2%-3%。9、級配碎石拌合：用路拌機(jī)拌合，并設(shè)專人檢查是否拌到底， 拌合過程中緊跟壓路機(jī)排壓以防含水率損失。 在拌合過程中應(yīng)隨時檢查含水率，如含水率不足應(yīng)補(bǔ)充灑水補(bǔ)拌， 以大于最佳含水率 1%-2% 為好。10、整平：用平地機(jī)進(jìn)行整平， 整平時緊跟拉線檢查高程、 橫坡， 整平時應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 高程控制要考慮壓實(shí)系數(shù)的預(yù) 留量。11、碾壓：第一遍穩(wěn)壓要用 Y Z18振動壓路機(jī)靜

7、壓，然后用 YZ18 振動壓路機(jī)微振一遍，要用 YZ1& YZ20振動壓路機(jī)各重振兩遍，然 后 18-21t 三輪壓路機(jī)碾壓兩遍， 達(dá)到要求密實(shí)度， 同時沒有明顯的 輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動。12、橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段拌合 后，留 5-8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二 段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。1 3、縱橫的處理：應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫 應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，再后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前 幅邊部約300mn搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。14、碎石墊層采用沉降量進(jìn)行檢測，合格后進(jìn)行下一工序

8、施工。15、第一層墊層檢測合格后進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)， 土工格柵分三幅 鋪設(shè)，要求兩端回折不少于 2m若有與雨水管沖突路段，在兩側(cè)雨 水管道溝槽處斷開施工。 施工時注意將臨近管道溝槽邊的土工格柵回 折壓好，避免土工格柵進(jìn)入雨水管道管道回填范圍。16、土工格柵經(jīng)檢測合格后， 進(jìn)行第二層碎石墊層的施工，施工 方法從一端用裝載機(jī)將碎石料慢慢地推至另一端， 以防止土工格柵皺褶。17、施工技術(shù)要點(diǎn)級配碎石施工的細(xì)料離析問題和含水率的控制是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，特別是路拌法施工最容易產(chǎn)生細(xì)料離析問題，所以施工中應(yīng)注意以下施工技術(shù)要點(diǎn)。75m m以下的石屑不能預(yù)先同以上的不同規(guī)格的碎石摻拌，一同用自卸車倒運(yùn)到施工段落

9、， 這樣很容易在卸料和整平過程中產(chǎn)生細(xì)料 離析問題。布石屑一定要畫出裝載機(jī)一斗所能布石屑的面積方格，人工配合裝載機(jī)布石屑，布石屑一定要均勻，并設(shè)專人檢查。嚴(yán)格控制含水率的均勻性，確保在碾壓時含水率比最佳含水率高約 1%-2%。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、基本要求選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)碎石、石屑或砂，顆粒級配應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。混合料攪拌均勻，無明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。土工格柵相關(guān)指標(biāo)符合規(guī)范要求。2、外觀鑒定表面平整密實(shí)、邊線整齊，無松散。六、質(zhì)量保證措施堅持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)行“計劃、執(zhí)行、檢查、 處理”循環(huán)工作方

10、法， 不斷改進(jìn)過程控制。 實(shí)行樣板制， 施工過程按要 求嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢三檢制。未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的， 嚴(yán) 禁轉(zhuǎn)入下道工序。分項工程完成后，必須報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和認(rèn)可。在工程施工中， 進(jìn)行全員的質(zhì)量管理，全過程的質(zhì)量管理，全方 位的質(zhì)量管理，多樣方法的質(zhì)量管理。 對全體員工進(jìn)行質(zhì)量意識教育， 開展技術(shù)練兵及崗位培訓(xùn)， 增強(qiáng)技術(shù)和業(yè)務(wù)水平。 對影響工程質(zhì)量的 各種因素、各個環(huán)節(jié)進(jìn)行事先分析研究，建立完善的質(zhì)量管理體系。貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等，預(yù) 防一切質(zhì)量事故的發(fā)生。1、施工質(zhì)量控制目標(biāo)碎石墊層工程完成后，要求實(shí)測項目符合規(guī)范要求。各分項工程合格率

11、 100%，優(yōu)良率 95%以上。2、質(zhì)量保證體系始終堅持質(zhì)量第一的信念，并在施工全過程中落實(shí)，確保本合同段的順利實(shí)施，確保本工程的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。實(shí)施質(zhì)量計劃a、按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查。b、工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、 規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時，真實(shí)可靠、 系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制項目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢 機(jī)構(gòu)人員的作用。主動接受業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。工程項目質(zhì)量管理a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求及條款，有關(guān)這方面的 合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)

12、行。b、 熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做到準(zhǔn) 確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。c、 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)保證措施a、加強(qiáng)施工工序的控制與技術(shù)管理。 操作規(guī)程、施工工藝設(shè)計, 嚴(yán)格工序交接檢查， 對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù) 投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。b、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測手段，提高施工機(jī)械化水平、 質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。七、安全、環(huán)保措施1、裝卸、撒鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕 拌輕翻減少粉塵。2、場內(nèi)機(jī)械統(tǒng)一指揮，按照規(guī)定路線行駛，外來車輛不得入內(nèi)。3、施工現(xiàn)場便道應(yīng)制定灑水防塵措施。4、散裝粉狀材