40米T梁架設(shè)施工方案--思遵六標(biāo)

1、40mT梁架設(shè)施工技術(shù)方案一、工程概況我項(xiàng)目承建的思遵高速公路第六合同段，起點(diǎn)樁號K180+000，終點(diǎn)樁號K186+400，主線全長6.4Km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式 40m預(yù)應(yīng)力T梁。 本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mT梁共460片，工期24個月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。二、施工順序根據(jù)我項(xiàng)目橋梁分布情況和梁場所在位置，預(yù)制T梁架設(shè)首先從川巖I號大橋至川巖V號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號 側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號側(cè)引橋。三、機(jī)械設(shè)備和人員配置3.1、機(jī)械設(shè)備

2、配置架梁投入主要設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1架橋機(jī)40m/160t臺12起重機(jī)MD1臺23運(yùn)梁車160t輛24電焊機(jī)ZX7-200臺43.2、人員配置根據(jù)梁體存放的基本情況， 架設(shè)配備人員 16 個，其中：梁場廠長 1 人， 現(xiàn)場指揮 1人，運(yùn)梁車司機(jī) 1人，起重機(jī)司機(jī) 2人，電焊工 2 人，普工 9 人。四、施工方案和施工方法4.1、施工方案我項(xiàng)目預(yù)制 T 梁采用梁場龍門吊裝車，使用運(yùn)梁車運(yùn)輸?shù)綐蛭?，在?設(shè)過程中使用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，邊梁可使用架橋機(jī)架設(shè)到位。架設(shè)時(shí)，先架 設(shè)川巖 I 號橋、川巖 II 號橋左右幅，然后將架橋機(jī)倒運(yùn)至川巖村，架設(shè)川 巖 IV 號橋、川巖 V 號橋

3、，最后將架橋機(jī)倒運(yùn)至天池特大橋 25# 臺，由大樁 號至小樁號架設(shè) T 梁。（如工期緊張，我項(xiàng)目將增加一輛架橋機(jī)，專門負(fù)責(zé) 天池特大橋預(yù)制 T 梁的架設(shè)。）4.2、施工方法421、架橋機(jī)部件使用運(yùn)輸車輛運(yùn)至在K183+295 （川巖I號橋）0#臺小樁號側(cè)主線路基上，使用起重機(jī)拼裝，安檢合格后開始架梁。、架橋機(jī)拼裝完成后開始過孔。 過孔前，將配重和橫移軌道分別掛 在起重車上，懸臂過孔到橋墩上。當(dāng)架橋機(jī)接近墩頂時(shí)，鋪設(shè)好蓋梁的橫 移軌道，下降前支腿，使前支架垂直并安裝橫移行走臺車。將下橫梁轉(zhuǎn)向 落在前橫移軌道上，將架橋機(jī)后部頂起，將后橫移軌道墊好放置勘正，轉(zhuǎn) 向平車平面旋轉(zhuǎn)，落在橫移軌道上，檢查兩

4、橫移軌道是否平行、牢固。固 定好架橋機(jī)并將交叉剪力拉桿拉緊，以保證橫向穩(wěn)定。試車可行后，準(zhǔn)備 進(jìn)行 T 梁的架設(shè)。、T 梁經(jīng)龍門吊吊裝到運(yùn)梁車上，經(jīng)加固后，運(yùn)至架橋機(jī)后，準(zhǔn)備 喂梁。、在吊梁時(shí)，當(dāng)梁體吊離運(yùn)梁車 20-30 毫米時(shí)，要暫停起吊，對各 重要受力部位進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊，梁在起吊過程中， 要保持縱向和橫向傾斜最大不得超過 2%，縱向傾斜不宜過大，并采取制動 防滑措施。、出梁時(shí)，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50 厘米，嚴(yán)禁梁的尾端碰撞架橋機(jī)。 T 梁縱移至安裝位置后， 用止輪器固定縱移行車 后，用橫移架橋機(jī)將 T 梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落安裝就位，同時(shí)，做好臨時(shí)

5、 支撐，加固好 T 梁。、吊梁順序?yàn)橄鹊踹吜号缘牡谝黄辛海?就位后，用方木將梁頭兩 側(cè)進(jìn)行對稱支撐，然后再吊邊梁。第二片 T 梁安裝完成后，也按上述要求 進(jìn)行 T 梁的臨時(shí)支撐，然后立即對兩片 T 梁之間的橫隔板進(jìn)行部分的加固 焊接后，方可拆除吊具下的梁。橫隔板全部連接完后，可以拆除臨時(shí)支撐。 整跨吊裝完成后，進(jìn)行縱橫坡微調(diào)至合格。橫隔板焊接前必須根據(jù)施工條 件進(jìn)行試焊，合格后，方可正式施焊。、待第一跨的 T 梁全部安裝完后，將架橋機(jī)橫移到單幅中部，進(jìn) 行過孔，架設(shè)下一跨梁。五、支座安裝橋臺及 T 梁簡支端墩頂滑動支座在梁體架設(shè)前安裝，連續(xù)端墩頂橡膠 支座在梁體架設(shè)完成后再安裝。5.1、支座

6、安裝前，先將墩臺墊石頂面鋼板上水泥漿等除去，做到表面清潔、無油污5.2、在墊石鋼板上用全站儀精確放出永久支座的位置中心線，同時(shí)在 橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。梁體架設(shè)完成后，從梁側(cè)面安裝橡膠 支座就位，使支座中心線同墩臺上的設(shè)計(jì)中心線相重合。5.3、橋臺部位滑動支座，要將四氟滑板擦干凈，在儲油坑內(nèi)涂滿硅脂 油做潤滑劑，以降低磨擦系數(shù)。5.4、支座和墊石之間使用一層環(huán)氧樹脂來進(jìn)行精確調(diào)平，防止支座出 現(xiàn)扭曲、懸空的現(xiàn)象，要求支座的四角高差不大于 2mm。5.5、T 梁就位時(shí)，必須細(xì)致穩(wěn)妥，使梁體就位準(zhǔn)確且與支座密貼，勿 使支座產(chǎn)生剪切變形，應(yīng)避免碰撞支座，如果支座位置發(fā)生偏離，要吊起 梁，重

7、新安裝支座。支座與 T 梁底鋼板之間如有空隙，可用薄鋼板填充， 并固定牢固。5.6、支座周圍應(yīng)設(shè)排水坡，防止積水侵蝕梁底鋼板，并注意及時(shí)清除 支座附近的塵土、油脂與垃圾。六、吊裝注意事項(xiàng)6.1、施工時(shí)，要做到“三保險(xiǎn)” （吊鉤、繩筒、斷繩 ）、“五限位” （吊鉤 高度、變幅、前后行走、起重力矩、駕駛升降 ）必須齊全、靈敏、可靠。6.2、吊裝和架設(shè)的各個階段中，要時(shí)刻注意構(gòu)件的重心位置，并且要 在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作。6.3、操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗，所有操作人員必須行 動統(tǒng)一，聽從指揮，不得擅自開動設(shè)備或離崗。6.4、按照技術(shù)交底和操作程序進(jìn)行吊

8、裝施工操作，不得野蠻施工，隨心所欲的進(jìn)行作業(yè)。6.5、按起重機(jī)使用說明進(jìn)行起重設(shè)備的安裝、調(diào)試。6.6、架橋機(jī)拼裝前對 T 梁各端標(biāo)顯出中心線，架設(shè)時(shí)對準(zhǔn)蓋梁上所標(biāo) 的中線。6.7、吊裝前對架橋機(jī)電路系統(tǒng)進(jìn)行徹底的檢查，確保起吊過程順利進(jìn) 行。6.8、吊裝就位之后，立即進(jìn)行有效的支撐和連接。七、安全7.1、橋梁架設(shè)的危險(xiǎn)源 橋梁架設(shè)主要設(shè)備有： 龍門吊、架橋機(jī)。其主要危險(xiǎn)源包括：梁體在架 設(shè)過程中梁體的墜落、架橋機(jī)的自穩(wěn)、架橋機(jī)構(gòu)件的安全性等。7.2、特種作業(yè)安全要求無論是何種架橋機(jī)架梁， 施工前必須確保臺后回填達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后方 可進(jìn)行梁體架設(shè)。架設(shè)前要首先檢查吊環(huán)、吊鉤及吊纜等構(gòu)件強(qiáng)度、耐

9、久 度必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，且在梁體就位前速度不得太快。7.3、架橋機(jī)架梁安全作業(yè)措施、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、 中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平 行。、架橋機(jī)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作， 要求一次到位，不允許中途 停頓。、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如: 采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控 制。、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后， 架橋機(jī)再運(yùn)行到位開

10、始安裝作業(yè)。、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一 次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允 許機(jī)械電氣帶故障工作。、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行， 不得用低鋼號加工代 替。、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車， 架橋機(jī) 停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸， 確?；炷令A(yù)制梁安裝順 利就位。(11) 、懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支 腿處；后天車必須退

11、至后支腿處。前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必 須退至中腿附近。前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖 緊，以免千斤頂長時(shí)間受力。(12) 、液壓系統(tǒng) 、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開， 切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂 或液壓缸損壞； 、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的 整定值，但最大不得超過 31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動 整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓 力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確 定； 、當(dāng)油溫超過70C時(shí)應(yīng)

12、停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0C應(yīng)考慮更換低溫液 壓油； 、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)， 由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技 術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；(13) 、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置。圍、架橋機(jī)天車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求， 兩自由端必須設(shè) 置擋鐵。天車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌，若由于機(jī)械、 電氣或誤操作引起天車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架 橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。(15) 、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移 位安全。(16) 、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡 度<1.5%。(17) 、架橋機(jī)縱向行

13、走軌道的鋪設(shè)縱坡 <3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。7.4、結(jié)構(gòu)安全、施工安全控制要點(diǎn)及相關(guān)人員的崗位職責(zé) （一）架梁安全控制要點(diǎn)、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和 熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足 夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系安全 帶。、吊梁前檢查軌道是否平整壓實(shí)，運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟 動和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、梁體的 平穩(wěn)性，以防止梁體傾倒。運(yùn)梁平車載上梁體后，如不能立即啟動并運(yùn)行 則必須用卡子卡死平車。、喂梁時(shí)注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度

14、差。運(yùn)梁平車或主桁架移動時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號。、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子是否鎖定， 并 插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕 木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可 靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號， 吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出詢 問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它 部位接觸控制面板，吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來

15、停 車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施、要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人 員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。、架橋機(jī)在吊運(yùn)梁體過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時(shí)， 操作 人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落 梁體，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把梁體放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后 再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。在吊梁體時(shí)，應(yīng)使承載均勻、 平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)，起吊和降落 做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其 最大起

16、重量的情況下方可起吊梁體。、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā) 現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除 故障，未找出原因，不能開車。、吊運(yùn)過程中，梁體的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁體上， 不準(zhǔn)有堆放 的物件、工具等。架橋機(jī)在吊運(yùn)梁體時(shí)，如遇停電或電氣故障，梁體無法 放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開 崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通 過，然后請檢修人員檢修。(11) 、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁體晃動而發(fā)生事故。 梁體晃動時(shí)，銷 子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。操作

17、人員要 做到八不吊： 、指揮信號有誤或不明確 、 超負(fù)荷 、 梁體有人 、 安全裝置不靈 、 能見度低 、 起重鋼絲繩滑槽 、 梁體被掛住 、 梁體緊固不牢(12) 、主梁過孔運(yùn)行時(shí)，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳 動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并 停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。(13) 、過孔過程中，支撐輔支腿時(shí)，應(yīng)使輔支腿下部前傾， 使之與垂直方 向夾角為 10 度左右。同時(shí)，使之在正前方自上而下呈 “八”字，垂直傾角同 樣為 10 度左右。以防主梁前移時(shí)，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿 油缸支撐到位后，必

18、須鎖上銷子方可前移支架過孔。圍、無任是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高 于后支點(diǎn)為 80-20cm。(15) 、架橋機(jī)定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、 葫蘆、 卡子、風(fēng)纜等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。(16) 、架橋時(shí)，盡量用運(yùn)梁小車喂梁，最好不用龍門吊喂梁，龍門吊與架 橋機(jī)天車行速不同步，容易導(dǎo)致安全事故。(17) 、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊 梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。（二）相關(guān)人員的崗位安全職責(zé)由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備， 架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工， 統(tǒng)一

19、 指揮，要專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組 織及措施，確保架梁安全。人員基本條件如下：指揮員 1 名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。 首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能 力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)；電工一名： 能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線， 能在工作中迅速排除故 障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；液壓工 1 名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能， 能正確操作 和排除有關(guān)故障；起重工 2 名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷， 責(zé)任心強(qiáng)， 具備一定的力 學(xué)知識，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；輔助工 3 名：具有一定的文化知識， 身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè) 務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。梁體架設(shè)的安全崗位職責(zé)涉及安質(zhì)負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員