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文檔簡介

1、 長安大學論文 13 丁建民. 輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究：學位論文. 長春：吉林大學, 2006 14 張揚. 鉸接裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學分析與研究：學位論文. 長春：吉林大學, 2007 15 鄭建榮. ADAMS-虛擬樣機技術(shù)入門與提高M. 機械工業(yè)出版社, 2002 16 李增剛. ASAMS 入門詳解與實例M, 國防工業(yè)出版社, 2007 17 陳豐峰. 裝載機行駛液壓傳動特性研究：學位論文. 西安：西安科技大學, 2005 18 高建明, 王同建, 徐進勇,張子達. 鉸接式裝載機轉(zhuǎn)向運動學動力學仿真與試驗研究. 建筑機械, 2005, 04 19 曹旭陽. 裝載機工作裝置的仿真與校核.

2、 建筑機械, 2008(03 20 黃永安 , 馬路等 . MATLAB7.0/Simulink6.0 建模仿真開發(fā)與高級工程應用 . 北京： 清華大學出版社, 2005 21 張純宇, 謝水威, 張國忠. 裝載機立式與臥式工作裝置動力學特征分析 . 冶金設(shè)備, 2000（1） 22 王劍鵬 , 秦四成 . 輪式裝載機雙泵合流液壓系統(tǒng)性能試驗和仿真分析 . 建設(shè)機械 , 2009,01 本文寫得比較好的地方： 1） 對裝載機牽引性能的分析是比較透徹與到位的，為了使裝載機獲得最大的生產(chǎn)率，應 對裝載機的牽引性能參數(shù)進行合理匹配以保證充分利用發(fā)動機的功率來發(fā)揮裝載機的 最大生產(chǎn)率； 2） 對裝載機的動力學建模與仿真這一節(jié)寫得比較詳細，尤其是對裝載機空載上坡時的縱 向穩(wěn)定性進行研究，具有非常重要的實際意義。 有我自己見解的地方： 1）在裝載機的工作過程分析這一節(jié)，我用自己所理解的內(nèi)容進行了簡短精略的闡述。 2）在撰寫裝載機的動力學建模與仿真時，我會一點 ADAMS 軟件，對裝載

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