企業(yè)戰(zhàn)略方案新經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)的經(jīng)營思路與物流

1、文 檔 資 源*一、新經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)經(jīng)營的新特點(diǎn)在新經(jīng)濟(jì)時代，隨著科技的進(jìn)步，信息技術(shù)的開展，市場競爭的激化和人類文明程度的提高，企業(yè)經(jīng)營 將被推向新的環(huán)境中。銷售額上升，利潤額下降；本錢提高，效益降低；風(fēng)險增多，保險系數(shù)減少；經(jīng) 營難度加大，成功率變小。由于經(jīng)濟(jì)全球化，局部競爭的市場變成全球范圍的經(jīng)營場所，各國的企業(yè)都 將被逼上同一個擂臺，互爭上下。這是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的總趨勢。在這種嚴(yán)酷的經(jīng)營環(huán)境中，形 成了企業(yè)經(jīng)營的新特點(diǎn)。第一，著眼于高科技，高附加價值產(chǎn)品的研制，熱衷于時尚、獨(dú)特、新奇、酷式、魅力產(chǎn)品的開發(fā)，追 求短周期、高頻度、見效快的產(chǎn)品價值，注重品牌效應(yīng)和企業(yè)誠信度。比方第一批

2、 新產(chǎn)品的問世時 的價格，與現(xiàn)在 的價格要相差幾倍，甚至十幾倍。這種高科技、高附加價值的產(chǎn)品是企業(yè)出奇制勝 的法寶，而通用產(chǎn)品，價值和利潤卻都有限。前幾年曾在日本興起的電子貓“熱，屬奇特、新穎產(chǎn) 品，給企業(yè)帶來了可觀的效益。德國的奔馳車，法國的“皮爾卡丹服裝，美國的麥當(dāng)勞，意大利的 比薩餅，中國的茅臺酒等都受益于品牌效應(yīng)。西門子、摩托羅拉、菲利浦、索尼、海爾等均因?yàn)槠髽I(yè)的 知名度和誠信度而使自己的產(chǎn)品暢銷全世界。第二，通過規(guī)模經(jīng)營，降低本錢，加強(qiáng)市場競爭力。企業(yè)如果具有定規(guī)模，就可采取批量定貨、批量 生產(chǎn)、批量運(yùn)輸、批量銷售的方法大幅度降低費(fèi)用，在市場上的競爭力也會因此而加強(qiáng)。超級市場、連 鎖

3、商店、便利店等之所以有競爭力，其中，規(guī)模經(jīng)營是重要原因之一。跨國集團(tuán)公司、大型生產(chǎn)企業(yè)是 依靠規(guī)模經(jīng)營維持自己的市場地位。最近幾年世界性的知名大企業(yè)的合并浪潮，也是出于這種考慮。重 組巨型企業(yè)的目的是規(guī)模經(jīng)營，產(chǎn)生規(guī)模效益，這種傾向會越來越明顯。第三，充分發(fā)揮本企業(yè)的核心競爭力，實(shí)施功能整合?，F(xiàn)代企業(yè)早已拋棄過去那種自成體系、封閉經(jīng) 營、大而全小而全的落后做法，注重結(jié)盟、聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同開展。每個企業(yè)只有在自身專長和 “拿手的方面狠下功夫，精益求精，使有限的技能得到充分的發(fā)揮，自己的“拿手永遠(yuǎn)處于領(lǐng)先地 位，從而保持永恒的競爭力。這也是今后企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略特點(diǎn)的重要方面。第四，效勞第一，用戶至

4、上。新時代的企業(yè)經(jīng)營方針之一，是“效勞第一，用戶至上。用戶打一個電 話，用計(jì)算機(jī)發(fā)一個指令或發(fā)一份 ，企業(yè)就立即上門，提供全程一站式效勞，中途用戶可以查尋、 追蹤；在時間方面竭力提高速度，為用戶爭取時間。因?yàn)樵谛畔⒒瘯r代，競爭異常劇烈，企業(yè)都在打“時間差，強(qiáng)調(diào)時間效益，要求快節(jié)奏，因此既保持質(zhì)量，又保持速度的效勞，也將是新世紀(jì)企業(yè)經(jīng) 營的新特點(diǎn)。第五，信息代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時間和費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)事物的無縫對接。21 世紀(jì)，人類已經(jīng)進(jìn)入了信息化的時代，人們越來越嘗到了信息的甜頭。如果實(shí)現(xiàn)信息的有效組合，會使這個世界發(fā)生“質(zhì)的變化，在物流環(huán)節(jié)中，我們真的可以做到“零庫存，取消倉庫，只用自動分類

5、、分揀系統(tǒng)就 能保證及時供貨。那樣會大大縮短流通時間，節(jié)約倉儲費(fèi)用，減少不必要的浪費(fèi)。企業(yè)及時捕捉信息， 可以最早選擇商機(jī)，最先搶占市場，最快組織隊(duì)伍，從而實(shí)現(xiàn)供給鏈的無縫對接和整合。這些都將是新 時代里企業(yè)經(jīng)營的新特點(diǎn)。第六，強(qiáng)化國民意識，注重環(huán)保責(zé)任。新時代的新型企業(yè)，不僅需要準(zhǔn)確進(jìn)行市場定位，提升企業(yè)經(jīng)營 管理水準(zhǔn)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，嚴(yán)格本錢控制，保持企業(yè)盈利，而且需要不斷增強(qiáng)國民意識，履行環(huán)保責(zé) 任。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的同時必須保持無噪音、無公害，不給周圍居民造成阻礙和影響。企 業(yè)不僅要考慮賺錢，也要從為國民創(chuàng)造福利和美化環(huán)境的目的出發(fā)，盡量為人類社會做奉獻(xiàn)。國外許多 知名企業(yè)都采

6、取出資在本地區(qū)建公園綠地、街心廣場、兒童樂園或向?qū)W校損款等方式，努力與周圍居民 融為一體，樹立良好企業(yè)形象，取得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃魏秃酶小＿@也是一種企業(yè)經(jīng)營之道和時代風(fēng)氣。第七，在現(xiàn)代物流上狠下功夫，挖掘“第三利潤。在新的經(jīng)濟(jì)開展的階段，企業(yè)在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域大 都已接近極限、很難找到新的開展空間，于是紛紛把目光轉(zhuǎn)向物流這一塊尚未開墾的處女地，力爭在這 里尋求出路，創(chuàng)造剩余價值。這種趨勢在 21 世紀(jì)將愈創(chuàng)造朗化。二、準(zhǔn)確把握企業(yè)的根本經(jīng)營思路 改革開放以后，我國出現(xiàn)了大量的現(xiàn)代化新型企業(yè)，這些企業(yè)善于將國外先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)與國 內(nèi)實(shí)際結(jié)合，緊跟時代步伐，隨時調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品方向。使小國人飲

7、佩，令外國人驚嘆。然而，有 些企業(yè)仍然殘存方案經(jīng)濟(jì)時期的傳統(tǒng)意識，留戀政策傾斜、壟斷地位、特殊照顧等，他們至今還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境和做法，顯露出與新經(jīng)濟(jì)時代的不協(xié)調(diào)。也有些企業(yè)，不把真功夫下在企業(yè)自身改造 和管理上，總想找路子、鉆空子，偷機(jī)取巧，一夜爆發(fā)、或搞虛假合資、“包裝上市，蒙蔽伙伴，哄 騙股民。還有些企業(yè)造假、摻假、賣假，走私、販私、五花八門，無奇不有。什么方法都想，什么手段 都使，就是不上正路。我們應(yīng)該認(rèn)識到，在新時代、新經(jīng)濟(jì)社會里，邪的、歪的終歸走不通，更不會長 遠(yuǎn)，企業(yè)只有靠自己的努力，靠降低本錢等方法維持生存，求得開展，這才是正確的選擇。三、物流是當(dāng)今時代企業(yè)開展的新天地

8、1當(dāng)今時代企業(yè)面臨的經(jīng)營環(huán)境。進(jìn)入21 世紀(jì)后，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境將顯露出以下特點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)全球化特點(diǎn)愈發(fā)突岀。2001年發(fā)生“ 9 11 事件后，美國經(jīng)濟(jì)衰退，不少國家的經(jīng)濟(jì)受到影響，因?yàn)檫@些 國家對美國依賴性過強(qiáng)。我國的商品出口貿(mào)易也在一定程度上受到影響。這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)全球化，各國之 間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，貿(mào)易關(guān)系、生產(chǎn)關(guān)系、金融關(guān)系、流通關(guān)系、資產(chǎn)關(guān)系逐步融合在一起，相互 作用，彼此連動。貿(mào)易壁壘被打破，關(guān)稅趨于一致，游戲規(guī)那么相同，外資企業(yè)，跨國公司逐漸自由進(jìn) 岀，各國企業(yè)共同利用同一個平臺，誰都不特殊，誰也沒有保護(hù)，就看各家的真本領(lǐng)。二是世界性的買 方市場愈發(fā)突岀。由于科技進(jìn)步，生產(chǎn)現(xiàn)代化

9、和經(jīng)濟(jì)開展的結(jié)果，商品越來越豐富，銷售越來越困難， 市場飽和或超飽和現(xiàn)象越來越普遍，使世界性的買方市場矛盾愈發(fā)突岀。三是世界經(jīng)濟(jì)在新形勢下大調(diào) 整、大改組。在國際政局長期根本穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力競爭日益鋒利的今天，歐美和日本等工業(yè) 強(qiáng)國的經(jīng)濟(jì)岀現(xiàn)同時衰退現(xiàn)象，必將促使這些經(jīng)濟(jì)大國重新審視世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境，這些國家的跨國公司、 大型企業(yè)也會隨之重新調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，進(jìn)行供給鏈重組，瞄準(zhǔn)國際市場，發(fā)起新一輪的攻勢。世界經(jīng)濟(jì) 結(jié)構(gòu)和格局也將會因此而發(fā)生巨大變化。四是世界興旺國家的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了“物流開展階段?？v觀 歐美、日本等經(jīng)濟(jì)興旺國家的開展軌跡，可以說、已從重視生產(chǎn)轉(zhuǎn)為重視銷售，又由重視銷售轉(zhuǎn)向重視

10、 物流。特別是電子商務(wù)興起后，商品的交易活動可以通過現(xiàn)代化的手段來完成。然而，科學(xué)再興旺，電 子商務(wù)再好，商品也不可能像電子信號那樣，瞬間飛至身邊。沒有運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等物流過 程，照樣達(dá)不到目的。2物流是現(xiàn)代企業(yè)生存和開展的巨大空間。我國的許多企業(yè)對物流的利潤潛力和在經(jīng)營中的作用已逐 漸有了深刻的認(rèn)識。據(jù)有關(guān)權(quán)威人士介紹， 1999年我國國有工業(yè)企業(yè)的流動資金占用約為3萬多億元，資本周轉(zhuǎn)速度為 12 次，國有商業(yè)企業(yè)資本周轉(zhuǎn)速度為23 次，而國外的資本周轉(zhuǎn)速度是我們的710倍。另據(jù)有關(guān)資料顯示，我國全社會的物流費(fèi)用支岀約占國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的20，物流費(fèi)用占商品總本錢的的賬面比例達(dá) 40

11、，運(yùn)輸本錢占國民經(jīng)濟(jì)總本錢的30。這些數(shù)據(jù)充分說明我國物流水平落后開展?jié)摿薮?。近些年來，物流愈發(fā)成為世界經(jīng)濟(jì)開展的熱點(diǎn)，一些國家把開展物流作為本國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)和新 的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。實(shí)踐已經(jīng)證明，由于物流能夠大幅度降低企業(yè)的總本錢，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫存 積壓，促進(jìn)利潤率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。所以，各國的企業(yè)才越來越重視物流，從物 流這一巨大的利潤空間巾尋找岀路，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。大家熟知的海爾集團(tuán)，有人稱其為“中國物流 管理覺醒第一人， 2001 年10月又被中國物流與采購聯(lián)合會授予了“中國物流示范基地稱號。這是 因?yàn)楹柤瘓F(tuán)從 1999 年開始創(chuàng)新子一套現(xiàn)代物流管理模式