既有線施工安全交底

1、山西中南部鐵路通道工程安 全 交 底 書交底內(nèi)容：既有線施工平安交底交底編號(hào)： 時(shí)間：復(fù)核：時(shí)間：審批：時(shí)間：簽收：時(shí)間：本交底一式三份,生產(chǎn)工班一份、工程部存檔一份,安質(zhì)部存檔一份 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道ZNTJ-4標(biāo)工程經(jīng)理部第一工程分部既有線施工平安交底單位：中鐵七局山西中南部鐵路通道 ZNTJ-14標(biāo)工程經(jīng)理部第一工程分部工程名稱：既有線施工交底編號(hào):交底內(nèi)容：平安交底交底工程：既有線施工交底內(nèi)容：1、 人身平安1 .新工人、臨時(shí)工人必須經(jīng)工程部以上單位教育培訓(xùn),并經(jīng)測試合格,未經(jīng) 平安技術(shù)教育或經(jīng)教育但測試不合格者,不得上道作業(yè).2 .行車、特種作業(yè)人員.機(jī)械設(shè)備、工具操作人

2、員,須經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn) 測試合格,方準(zhǔn)持證上崗.3 .進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃易爆物品的作業(yè),使用電器、機(jī)械,以及 高空作業(yè)等,必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品.4 .野外作業(yè)遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到平安處所躲 避,嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避.5 .線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉掌握管內(nèi)線路設(shè)備情況,列車運(yùn)行速度、 密度和各種信號(hào)實(shí)現(xiàn)方法,并注意瞭望,及時(shí)下道避車.6 .步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁行走；在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向； 通過橋梁、道口或橫越線路時(shí).應(yīng)做到“一停、二看、三通過,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越. 在站內(nèi)如必須走道心時(shí),應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù).進(jìn)路信號(hào)識(shí)別

3、不清時(shí),應(yīng)及時(shí) 下道避車.7 .作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：距鋼軌頭部外側(cè)距離,不小于 2m.v0120km/h時(shí)本線來車時(shí),下道距離不小于 800m.鄰線來車時(shí),本線可不下道,但本線必須停止作業(yè).在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不小于500m0列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車.人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,預(yù)防列車上的拋落、墜落物或繩索傷 人.人員下道避車的同時(shí),必須將機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固.不得 侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料.8 .嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料.休息 時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上.繞行停留車輛時(shí)距

4、離應(yīng)不小于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開來的列車.9 .橫過車站股道或通過無人看守道口時(shí),應(yīng)止步瞭望,確認(rèn)兩端均無列車開 來時(shí)方準(zhǔn)通過.10 .不得在軌道上行走和逗留,嚴(yán)禁在軌道上接打 .11 .在橋梁上施工,列車通過時(shí),應(yīng)離開橋梁或站在避車臺(tái)內(nèi),在較長的橋上 施工,應(yīng)設(shè)專人防護(hù).12 .遇到降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)、應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊平安舉措,保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道.2、 作業(yè)平安(一)線路作業(yè)1 .作業(yè)前,施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查,機(jī)具狀態(tài)不 良或平安附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用.2 .線路施工作業(yè),必須在符合規(guī)定的

5、施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行.施工負(fù)責(zé)人應(yīng) 根據(jù)人員、作業(yè)工程、天氣等情況,具體布置平安事項(xiàng).3 .在線路上進(jìn)行以下作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：維修作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī).多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,相互間應(yīng)保持一定的平安距離,預(yù)防工具碰 撞傷人.分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于 3根軌枕,作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于 3m,走行應(yīng)保持同步.使用撬棍撥道時(shí),撬棍應(yīng)插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍.4 .放行列車條件施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差治理線路、道岔軌距靜態(tài)允許偏差線路允許速度 (km/h)u 0 120120V u

6、0 160160 V u 200線路(mm)+6-2+4-22道岔(mm)+3-2+3-22鋼軌水平靜態(tài)允許偏差線路允許速度(km/h)U 0 120120V u 0 160160 V u 200正線及到發(fā)線(mm)443道岔(mm)443其他線(mm)6對(duì)擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工,開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列 車,大型機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè),施工后經(jīng)過單機(jī)或重型軌道車牽引的施工列車 可視為軋道.(二)路基及基坑開挖作業(yè)1 . 土石方作業(yè)前,應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備(如光電纜、管道) 的調(diào)查和勘察工作.2 .開挖建筑物基坑或刷坡時(shí),應(yīng)注意：開挖基坑時(shí),邊坡的坡度必須根據(jù)設(shè)計(jì)

7、的要求,按放好的邊線從上向下開挖, 不得任意放陡坡度,嚴(yán)禁掏底挖土.遇有滑層、裂紋、浸水等情況,基坑壁必須用支撐或改緩邊坡.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物, 挖出的土石方和施工材料堆放位 置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過1.5m.在同一坡面的垂直線上,不得上下同時(shí)開工,不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土.療工鑿除配合作業(yè)時(shí),應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡,嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手套打錘,掌釬時(shí) 應(yīng)配帶防護(hù)手套.撤除開挖坑支撐應(yīng)按回填順序自下而上逐步撤除,撤除高度視坑壁土質(zhì)而下穿框構(gòu)頂進(jìn)挖土作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁超挖,工作面坡度符合規(guī)定,過車時(shí)嚴(yán)禁開 挖.工作面下嚴(yán)禁站人.3 .進(jìn)行路塹邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定：每天開工

8、前檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已去除干 凈.凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工平安有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即 向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理.開挖土方應(yīng)自上而下,嚴(yán)禁挖懸空土.多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下 重疊作業(yè).開挖人相互間距不應(yīng)小于 2m.進(jìn)行撬石作業(yè),施工人員站立點(diǎn)必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)站在活動(dòng)的石塊上工作.多 人同撬一石必須統(tǒng)一指揮.對(duì)于可能損壞行車設(shè)備、危及行人平安的石塊應(yīng)分解放 下,必要時(shí)按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)或封鎖施工.在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè),應(yīng)戴平安帽.作業(yè)過程中,嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息,嚴(yán)禁將工具任意拋置和放在 危巖下

9、面.三材料搬運(yùn)與裝卸工作1 .搬運(yùn)及裝卸重物時(shí),應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng) 作一致；夜間應(yīng)有充足的照明.2 .用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí),滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度 適當(dāng),滑行前方嚴(yán)禁站人,前方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩.3 .裝卸長鋼軌,鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,人員不得站在移動(dòng)前 方和鋼絲繩附近.長軌車運(yùn)行中,人員必須離開軌端 3m以外,并嚴(yán)禁在長軌上走 動(dòng)；卸軌時(shí),撬棍不得插入長軌移動(dòng)方向的橫梁后面,前一根長軌通過本車前方能 撥動(dòng)后一根就位,嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè),并注意預(yù)防長軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)傷人.4 .換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等重型軌料,應(yīng)有專人指揮,盡量

10、在平 整的地面行走；必須在坑洼不平或在下路上行走時(shí),應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢.5 .整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí),應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮, 合理布置移動(dòng)輪,平穩(wěn)移動(dòng).軌枕間或移動(dòng)前方不得站人.6 .嚴(yán)禁在以下地點(diǎn)卸車：道岔及道岔咽喉區(qū).無磴橋上不含卸長鋼軌.道口.無底磴的新線、有底磴但未經(jīng)壓道試驗(yàn)的線路.有可能損壞信號(hào)、超偏載檢測裝置、通信、客貨車運(yùn)行平安監(jiān)測設(shè)備處 所.站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè).區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過軌面處所.線路兩側(cè)有大量堆積物地段.雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時(shí),向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地 段.鄰線來車時(shí),靠鄰線的一側(cè)7.材料堆放靠近線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建

11、筑接近限界以下列圖1根本建筑限界 圖.道磴、片石、砂子等線橋用料可按以下列圖 2堆放.每次卸車后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng) 組織人員全面檢查堆放情況,不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的立即清理.站內(nèi)區(qū)問及站內(nèi)距Sk2槐甩2M)2 37U1 E75-I 400守就而,71 7501 7251 5001 -KKI 700圖1根本建筑限界圖單位 mm1 4(M1 7(M21HNI2 44日J(rèn)37OI 875I 725【001 4fX)礙 F不小于810不小于810圖2材料堆放示意圖單位 mm鋼軌普通線路混凝土枕地段,應(yīng)放在道床肩上.直線地段也可放在道心里, 兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固,如鋼軌組較長,中間適當(dāng)穿入木

12、枕釘固.換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上,混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道道口、人行道及平過道的道路路面上,一般情況下不得放置鋼軌.無縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床肩上無磴橋橋枕 上,在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號(hào)機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和預(yù)防連電 的舉措.在橋梁人行道上堆放重物時(shí),特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí), 必須對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,當(dāng)檢算結(jié) 果不滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)應(yīng)采取可靠的加固舉措并確認(rèn)滿足要求后,方準(zhǔn)作業(yè).在 任何情況下,人行道上的豎向靜活載不得超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值道碎橋面的人行道,距 梁中央2.45m以內(nèi)為10kPa,距梁

13、中央2.45m以外為4kPa；明橋面為4 kPa. 四橋涵頂進(jìn)作業(yè)1、 頂進(jìn)時(shí),應(yīng)對(duì)各觀測點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)觀測變化情況, 發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停止頂進(jìn),待問題處理后,再開泵作業(yè).2、 頂進(jìn)中,挖一段、頂一段,做到隨挖隨頂.挖好的工作面不得長時(shí)間暴露,嚴(yán)禁超前挖土.3、 應(yīng)派人監(jiān)護(hù).當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū),并向開來的列車發(fā)出停車信號(hào).4、 有以下情況之一者嚴(yán)禁挖土 ；搗洞取土或搗坡挖土?xí)r；禮車通過時(shí)； 機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)；頂進(jìn)暫停期內(nèi)；雨天時(shí)；開挖面未設(shè)上下扶梯,作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn)定；5、 在作業(yè)坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi),不得堆放料具和棄土.當(dāng)采用機(jī)械開挖時(shí),鏟斗不得碰撞梁體或橋涵主體結(jié)構(gòu)

14、；6、 嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵,或站在已經(jīng)就位的頂鐵上；7、 頂進(jìn)過程中,每當(dāng)油泵壓升高 510kPa時(shí),應(yīng)停泵觀察.當(dāng)有異狀,應(yīng)及時(shí)處理.需要調(diào)整梁體頂進(jìn)位置時(shí),應(yīng)針對(duì)實(shí)際問題,制定相應(yīng)的平安技術(shù)措 施.8、 頂進(jìn)過程中每項(xiàng)完一次作業(yè)或列車通過后,應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢查.如發(fā)現(xiàn)線路異常,經(jīng)整修前方可放行列車.3、 機(jī)具使用平安1 .上道使用的機(jī)具必須通過產(chǎn)品認(rèn)證,未經(jīng)認(rèn)證的不得上道使用.2 .切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品.機(jī) 具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置.3 .用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方,預(yù)防鋸片破碎 傷人；鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨機(jī)

15、前方；焊補(bǔ)鋼軌、轍叉時(shí),電焊機(jī)應(yīng)采 取接地舉措,預(yù)防人員觸電灼傷；鋼軌焊接時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,預(yù)防燙傷.4 .使用氧乙快設(shè)備時(shí),操作人員必須按規(guī)定穿戴勞保用品,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離 噴嘴前方,預(yù)防燒傷.乙快瓶不得靠近熱源和電氣設(shè)備.乙快瓶與明火的距離不得 小于10m,與氧氣瓶間的距離不得小于 5m.5 .機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志.6 .大型機(jī)械施工時(shí)果斷做到作業(yè)范圍不侵限,列車來時(shí)不作業(yè),執(zhí)行“一機(jī) 一人一防護(hù)制度.4、 防護(hù)施工1 .凡影響行車平安的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn),均應(yīng)設(shè)置防護(hù).2 .在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí),車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,

16、施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班人員辦理施工封鎖手續(xù),使用通信 設(shè)備向現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令,通報(bào)列車運(yùn)行情況.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人使用通信設(shè) 備下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令.在區(qū)間線路上施 工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)方法如下：顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員圖3單線區(qū)間施工移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)圖停車信號(hào)：晝間一一紅色方牌；夜間一一柱上紅色燈光帶T字的移動(dòng)移動(dòng)減速 減速信號(hào)牌信號(hào)牌燈3 .在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上,根據(jù)線路速度等級(jí),使用移動(dòng)減速信號(hào) 的防護(hù)方法如下：1Vl減速地點(diǎn)標(biāo)移動(dòng)減速帶T字的移動(dòng)施匚地點(diǎn)TP 信號(hào)牌燈減速信號(hào)牌-I)800A圖4單線區(qū)間施工減速信號(hào)

17、防護(hù)設(shè)置圖4 .在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào) 防護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端500 m1 000 m處列車運(yùn)行方向左側(cè)雙線在線路外側(cè) 的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo),設(shè)立位置如下：作業(yè)標(biāo)1HX施工地(XH作業(yè)標(biāo)雙線作業(yè)標(biāo)HX),5007 000-A,5007 000作業(yè)標(biāo)Ji作業(yè)標(biāo)作業(yè)標(biāo)I-單線施工地點(diǎn)圖5施工作業(yè)標(biāo)防護(hù)設(shè)置圖5 .區(qū)間線路上施工,車站駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人用 聯(lián)系的程序如下：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行 時(shí)刻,設(shè)置好防護(hù)前方可施工.在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車“預(yù)報(bào)、“確報(bào)等信號(hào).預(yù)報(bào)：車站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)

18、,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出 預(yù)報(bào)；如系通過列車,那么應(yīng)提前一個(gè)車站即鄰站向本站發(fā)車時(shí)發(fā)出預(yù)報(bào).確報(bào)：車站向施工區(qū)間發(fā)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出確報(bào).施工地點(diǎn)距車站較近或施工條件較復(fù)雜,需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí),施工負(fù)責(zé)人 應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確,并通知全體防護(hù)員及施工人員.變更通知：預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知.現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均應(yīng)立即通知 施工負(fù)責(zé)人或按規(guī)定信號(hào)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示,直至對(duì)方以相同信號(hào)答復(fù)時(shí)為 止.同時(shí)應(yīng)增強(qiáng)警戒,注意瞭望,監(jiān)視來車與工地情況.如設(shè)置中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員時(shí), 應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對(duì)方.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少每 3-5分鐘聯(lián)系一次.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)增強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系,雙線區(qū)段及方向來車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò) 員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人.6 .區(qū)間線路上施工設(shè)置或撤除停車信號(hào)防護(hù)的程序如下：設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖