工業(yè)項(xiàng)目試車階段的監(jiān)理

1、工業(yè)項(xiàng)目試車階段的監(jiān)理 引 言 工業(yè)項(xiàng)目試車包括單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車，使項(xiàng)目實(shí)施中的重要階段。盡管各工業(yè)項(xiàng)目產(chǎn)品不同，流程各異，但在設(shè)備安裝完工之后，都必須經(jīng)過(guò)設(shè)備單機(jī)試車、裝置聯(lián)動(dòng)試車、裝置投料試車才能檢驗(yàn)所建工程項(xiàng)目是否能生產(chǎn)預(yù)期產(chǎn)品，達(dá)到設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)。經(jīng)過(guò)單機(jī)試車，才能驗(yàn)證安裝施工質(zhì)量是否可靠，設(shè)備的機(jī)械性能是否符合要求；經(jīng)過(guò)裝置聯(lián)動(dòng)試車才能驗(yàn)證工藝流程是否暢通，各系統(tǒng)運(yùn)行是否協(xié)調(diào)，設(shè)備選型及彼此間的匹配是否合適，操作人員是否已掌握技術(shù)規(guī)程；經(jīng)過(guò)裝置投料試車，才能驗(yàn)證裝置的工藝是否合理、科學(xué)、先進(jìn)、是否符合設(shè)計(jì)及環(huán)保要求，物料消耗是否平衡，能否產(chǎn)出合格產(chǎn)品，達(dá)到設(shè)計(jì)能力

2、。因此試車是涉及專利商、供貨商、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及業(yè)主多方面的檢驗(yàn)階段。在此階段中，施工、監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系發(fā)生了變化，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)換，業(yè)主成為主要組織者、指揮者、實(shí)施者。長(zhǎng)期以來(lái)，工程項(xiàng)目進(jìn)入試車階段多采用施工、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、供貨商組建聯(lián)合機(jī)構(gòu)的方式。由于項(xiàng)目建設(shè)剛從施工階段轉(zhuǎn)入試車，工期又往往比較緊迫，相關(guān)各方角色轉(zhuǎn)換急促，很多工作責(zé)任劃分不明確，因此往往導(dǎo)致推諉、扯皮、糾紛發(fā)生。在建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-2000中，對(duì)試車階段的監(jiān)理工作未作規(guī)定，實(shí)踐中業(yè)主往往把自己的工作推給監(jiān)理，施工方由于自身利益的驅(qū)使，也盡量向監(jiān)理轉(zhuǎn)換責(zé)任。所以，明確工業(yè)項(xiàng)目試車階段的工作內(nèi)容及相關(guān)各方職責(zé)

3、很有必要。1、 設(shè)備單機(jī)試車設(shè)備單機(jī)試車是在無(wú)負(fù)荷條件下，或以水、空氣等做物料，對(duì)單個(gè)設(shè)備進(jìn)行試車。單機(jī)試車是以安裝設(shè)備完工為起點(diǎn)，到已具備聯(lián)動(dòng)試車條件結(jié)束。在工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)中，為了縮短試車周期，往往不需要等待工程項(xiàng)目全部竣工，而是在部分單元或系統(tǒng)具備單試條件后，即可開(kāi)始單機(jī)試車。因此大多數(shù)試車工作的起點(diǎn)，使項(xiàng)目第一個(gè)單元（或系統(tǒng)）開(kāi)始單機(jī)試車的日期。單機(jī)試車由施工方編報(bào)計(jì)劃、方案、并組織實(shí)施。1.1單機(jī)試車應(yīng)具備的條件（1）主機(jī)及附屬設(shè)備的就位、找平、找正、檢查及調(diào)整等安裝工作全部結(jié)束，并有齊全的安裝記錄；（2）設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，基礎(chǔ)抹面已結(jié)束；（3）除有礙單機(jī)試車檢查的部位以

4、外，絕熱及防腐工作已基本結(jié)束；（4）與單機(jī)試車有關(guān)的水、氣、汽等公用工程繼電氣、儀表系統(tǒng)滿足使用要求；（5）現(xiàn)場(chǎng)其他條件：備有消防及防護(hù)用具；設(shè)備外露轉(zhuǎn)動(dòng)部位加好安全罩；設(shè)備物料入口處安裝過(guò)濾網(wǎng)（或過(guò)濾器）；閥門關(guān)啟靈活可靠。1.2單機(jī)試車階段監(jiān)理方的主要工作（1）審核檢查安裝記錄；（2）審定單機(jī)試車方案；（3）檢查并確認(rèn)應(yīng)具備的單機(jī)條件及現(xiàn)場(chǎng)條件；（4）對(duì)重要設(shè)備的單機(jī)試車進(jìn)行旁站監(jiān)理。單機(jī)試車分兩步進(jìn)行，先進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車合格后，再以假物料（空氣、水等）進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。試車中增減負(fù)荷的步驟按有關(guān)技術(shù)文件或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2、裝置聯(lián)動(dòng)試車裝置聯(lián)動(dòng)試車是在設(shè)備單機(jī)試車合格的基礎(chǔ)上，按照工藝的系

5、統(tǒng)劃分，由簡(jiǎn)入繁，由小到大，由局部到整體，直到整個(gè)裝置系統(tǒng)，以水、空氣等假物料在常溫下試車，為投料試車做準(zhǔn)備。在此階段，應(yīng)反復(fù)試車，充分暴露設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及操作等方面的缺陷，以便減少投料試車階段的困難和損失。2.1裝置聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)具備的條件（1）試車范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容完成，并已符合施工驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；（2）試車范圍內(nèi)的設(shè)備，除必須留待投料試車階段進(jìn)行試車的以外，均已單機(jī)試車合格，并已辦理中間交接；（3）試車范圍內(nèi)的設(shè)備及管道系統(tǒng)的內(nèi)部處理及耐壓試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn)已全部合格；（4）試車范圍內(nèi)的電氣系統(tǒng)和儀表裝置的檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖及報(bào)警系統(tǒng)已合格，可以交付使用；（5）

6、裝置聯(lián)動(dòng)試車方案和操作手冊(cè)已經(jīng)批準(zhǔn)；（6）業(yè)主的生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)成立，各級(jí)崗位責(zé)任制已經(jīng)執(zhí)行；（7）各級(jí)試車組織已建立，參加試車的人員經(jīng)單機(jī)試車的實(shí)踐已熟悉設(shè)備性能并掌握開(kāi)車、停車、事故處理和調(diào)整工藝條件的技術(shù)，且已經(jīng)考試合格；（8）試車所需燃料、油品、水、電、汽、工藝空氣、儀表空氣可以確保穩(wěn)定供應(yīng)，各種物料和測(cè)量、化驗(yàn)儀表、工具皆已齊備；（9）聯(lián)動(dòng)試車方案中規(guī)定的工藝指標(biāo)、報(bào)警及聯(lián)鎖整定值已確認(rèn)下達(dá)；（10）試車場(chǎng)地已清理干凈；（11）保衛(wèi)及后勤系統(tǒng)已進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。2.2裝置聯(lián)動(dòng)試車階段監(jiān)理方的主要工作（1）參加試車方案和操作手冊(cè)的編制；（2）參加檢查、確認(rèn)聯(lián)動(dòng)試車的條件；（3）對(duì)聯(lián)動(dòng)試車中

7、出現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷，按照責(zé)任歸屬，協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、供貨方予以解決；（4）參加各個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)試車，了解試車狀況，參加與監(jiān)理相關(guān)的例會(huì)及專題會(huì)議；（5）在處理解決監(jiān)理范圍內(nèi)有關(guān)問(wèn)題的文件上簽署意見(jiàn)。3、裝置投料試車在裝置聯(lián)動(dòng)試車中暴露的全部缺陷完善合格后，將進(jìn)行投料試車。投料試車是工程必須完成的最終階段，包括投料試運(yùn)行和生產(chǎn)考核。裝置投料試車自指定的裝置接受原料開(kāi)始，至生產(chǎn)考核結(jié)束。合同另有規(guī)定時(shí)，也可以到打通工藝流程，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品為止。大部分行業(yè)規(guī)范規(guī)定，生產(chǎn)考核不計(jì)入試車周期。3.1、裝置投料試車應(yīng)具備的條件（1）工程交接證書(shū)已簽署，即業(yè)主已接受全部工程，但個(gè)別不影響投料試車的單項(xiàng)經(jīng)相

8、關(guān)各方協(xié)商可以甩項(xiàng)（如綠化等）；（2）投料試車報(bào)告和投料方案已申報(bào)，并經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)；（3）業(yè)主的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)建立，責(zé)任制度已明確，管理、操作、維護(hù)人員經(jīng)考試合格，并已持證上崗；（4）崗位責(zé)任制等各項(xiàng)規(guī)章制度、工藝流程、安裝規(guī)程、機(jī)電儀表、維修規(guī)程、分析化驗(yàn)規(guī)程、崗位操作規(guī)程、試車方案均已印發(fā)實(shí)施；（5）上崗人員已受過(guò)安全教育、消防培訓(xùn)，生產(chǎn)指揮、管理人員、操作人員已考試合格，獲得安全操作證書(shū)；（6）崗位操作記錄、試車專用表格等已齊備；（7）水、電、氣、汽已能確保連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，事故電機(jī)不間斷電源、儀表自動(dòng)控制系統(tǒng)、集散系統(tǒng)已能正常運(yùn)行；（8）儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)已正常運(yùn)行；（

9、9）試車備品備件、工具、測(cè)試儀表、維修材料皆已備齊，并建立了管理制度；（10）原料、燃料、化學(xué)藥品、潤(rùn)滑油脂、包裝材料等已按設(shè)計(jì)文件和試車方案規(guī)定的規(guī)格、數(shù)量配齊，并能保證連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)；（11）自動(dòng)分析儀表、化驗(yàn)分析用具已經(jīng)調(diào)試合格，分析儀表樣氣、常規(guī)分析標(biāo)準(zhǔn)溶液已備齊，現(xiàn)場(chǎng)取樣點(diǎn)已編號(hào)，分析人員已經(jīng)上崗；（12）設(shè)備、管道的絕熱和防腐工作已經(jīng)完成；（13）機(jī)器、設(shè)備及主要閥門、儀表、電器皆已標(biāo)明位號(hào)、名稱，管道已標(biāo)明了介質(zhì)和流向；（14）盲板皆已按批準(zhǔn)的帶盲板的工藝流程圖安裝或拆除，安裝的盲板已有明顯標(biāo)志，并經(jīng)檢查位置無(wú)誤，質(zhì)量合格；（15）維修管理制度已建立，機(jī)、電、儀維修人員已上崗；（1

10、6）生產(chǎn)指揮、調(diào)度系統(tǒng)及裝置內(nèi)部通訊設(shè)施已暢通，可供使用；（17）全部安全、急救、消防設(shè)施已齊備，安全閥、安全帽、電器絕緣設(shè)施、避雷、防靜電、防塵、防毒、事故急救的設(shè)施、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)經(jīng)檢查試驗(yàn)靈敏可靠，并都符合有關(guān)安全規(guī)定；（18）全廠道路暢通、照明滿足試車需要；（19）三廢處理裝置已試車合格，具備投用條件（20）廠區(qū)生活設(shè)施已能滿足試車工作需要；（21）保衛(wèi)系統(tǒng)已正常運(yùn)行，制度已建立，門衛(wèi)已上崗；（22）各計(jì)量?jī)x器均以標(biāo)定合格，并處于有效期內(nèi)；（23）消防工程、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保、電梯、計(jì)量、防雷、安全、勞動(dòng)、衛(wèi)生、公安等政府職能部門的準(zhǔn)用證、許可證等證件已經(jīng)獲得。32、 裝置投

11、料試車階段監(jiān)理方的主要工作內(nèi)容 （1）如果業(yè)主只對(duì)施工監(jiān)理予以委托，則監(jiān)理方在投料試車階段僅就試車中出現(xiàn)的涉及施工質(zhì)量問(wèn)題予以分析、判斷，要求施工方及時(shí)作出處理，參加與監(jiān)理有關(guān)的會(huì)議。（2）如果業(yè)主針對(duì)設(shè)計(jì)監(jiān)理予以委托，則監(jiān)理方在投料試車階段就試車中出現(xiàn)的涉及設(shè)計(jì)問(wèn)題及需設(shè)計(jì)問(wèn)題解決的問(wèn)題予以分析、判斷、作出處理，參加與監(jiān)理有關(guān)的會(huì)議。（3）如果業(yè)針對(duì)設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備監(jiān)造予以委托，則監(jiān)理方在投料試車階段就試車中出現(xiàn)的涉及設(shè)備問(wèn)題作出處理，參加與監(jiān)理有關(guān)的會(huì)議。（4）如果業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備監(jiān)造、施工全過(guò)程予以委托，則監(jiān)理方在投料試車階段就出現(xiàn)的涉及施工、設(shè)備、設(shè)計(jì)及相關(guān)問(wèn)題予以協(xié)調(diào)解決，參

12、加監(jiān)理有關(guān)會(huì)議。（5）如果業(yè)主專門對(duì)項(xiàng)目試車予以委托，則監(jiān)理方在投料試車階段工作為：檢查并督促落實(shí)投料試車的條件，并予以確認(rèn)；抽查試車紀(jì)錄；對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、重要子系統(tǒng)及流程的試車安排旁站監(jiān)理；參加投料試車方案的編制；參加操作手冊(cè)的編制；了解各崗位規(guī)章制度，抽查執(zhí)行結(jié)果；參加投料試車報(bào)告的編寫及生產(chǎn)考核總結(jié)的編寫；參加與監(jiān)理有關(guān)的會(huì)議。4、幾個(gè)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）在設(shè)備單機(jī)試車階段，當(dāng)先期設(shè)備安裝完工的單元開(kāi)始單試之時(shí)，其他單元往往還有很多施工內(nèi)容尚未完成，這種交叉會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理協(xié)調(diào)工作及安全管理的難度。因此，監(jiān)理在此階段要抓住“三查四定”（查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查質(zhì)量隱患、查未完工程量；定任務(wù)、定時(shí)間、定人員、定措施）這一重要環(huán)節(jié)，促進(jìn)試車條件盡快落實(shí)，促進(jìn)施工收尾早日完成。（2）在裝置聯(lián)動(dòng)試車階段，由于大部分業(yè)主生產(chǎn)準(zhǔn)備往往跟不上，上崗操作人員存在一定的畏難情緒和惰性，凡事都想依賴監(jiān)理和施工方解決。因此，監(jiān)理必須不厭其煩地做業(yè)主工作，推動(dòng)其早日上崗，早日承擔(dān)主角責(zé)任。（3）在裝置投料試車階段，除非是業(yè)主就此階段專門委托監(jiān)理，一般監(jiān)理方均已接近撤場(chǎng)狀態(tài)，此時(shí)監(jiān)理除涉及自身的問(wèn)題需解決外，應(yīng)以協(xié)助業(yè)主工作為主。（4）為避免爭(zhēng)議發(fā)生，應(yīng)在簽訂監(jiān)理委托合同時(shí)，就試車階段的分工及工作內(nèi)容等事項(xiàng)做出詳細(xì)的約定。（5）裝置聯(lián)動(dòng)試車前，