2016年電商倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目投資申請(qǐng)報(bào)告策劃書運(yùn)營(yíng)方案

1、電商倉(cāng)儲(chǔ)物流工程方案書目錄第一章：摘要 .1第二章：公司介紹 .2一、宗旨任務(wù) 2二、公司戰(zhàn)略 .3三、經(jīng)營(yíng)原那么 .6四、技術(shù) .7五、公司治理 .81 .籌建治理隊(duì)伍 .82 .股份分配 .9六、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系 .101 .公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)圖 .102 .聯(lián)合式運(yùn)作 .103 .第三方協(xié)議 .11七、場(chǎng)地與設(shè)施 .11八、風(fēng)險(xiǎn) .11第三章：市場(chǎng)分析 12一、市場(chǎng)介紹 .12二、目前市場(chǎng)分析 .12三、第四方物流前景 .12四、目標(biāo)市場(chǎng) .12五、銷售策略 .13第四章：競(jìng)爭(zhēng)性分析 14第五章：產(chǎn)品與效勞 14'、廣品品種規(guī)戈U .14二、未來(lái)產(chǎn)品和效勞規(guī)劃 .14三、形象包

2、裝 .14四、效勞與支持 .15五、營(yíng)運(yùn)特點(diǎn) .15第六章：市場(chǎng)與銷售 15一、市場(chǎng)及營(yíng)運(yùn)思路 .15二、市場(chǎng)方案 .15二、定價(jià)策略 .15三、市場(chǎng)推廣 .15四、社會(huì)認(rèn)證 .15第七章：財(cái)務(wù)方案 16一、銷售收入預(yù)測(cè) .16二、初期投資量 .16第八章：總論 .16第一章：摘要一、工程名稱及地點(diǎn)1) xx區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流工程2)本工程位于xx市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),東臨xx路,西靠xx路,南至xx路,北側(cè)以xx路為 界.二、單位概況xx自貿(mào)區(qū)電商物流倉(cāng)儲(chǔ)工程簡(jiǎn)介：xx電商物流倉(cāng)儲(chǔ)工程,位于港城xx,是一家集物流、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易為一體的綜合交易平臺(tái).現(xiàn)在云翼公司機(jī)構(gòu)健全,人才濟(jì)濟(jì),各項(xiàng)效勞設(shè)施齊全,其中本科

3、、大中專學(xué)歷員工占80%以上；本工程一期投資1000萬(wàn)元,擁有室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ) 15000M2;倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)的各類設(shè)備先進(jìn)齊全,布局合理,今天 的云翼倉(cāng)儲(chǔ)已實(shí)現(xiàn)為客戶和企業(yè)全面打造市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)飛躍開(kāi)展構(gòu)筑三大優(yōu)勢(shì)平臺(tái)：A、科學(xué)、迅速、便捷白物流交通網(wǎng)；B、快速反響信息的電子商務(wù)治理局域網(wǎng)；C、采取擔(dān)保取得金融機(jī)構(gòu)貸款的支持和可在工商稅務(wù)申請(qǐng)一般納稅人的政策扶持.云翼倉(cāng)儲(chǔ)位處處于高速開(kāi)展的威海市文登區(qū),地理位置非常優(yōu)越. 三、宗旨及商業(yè)模式物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速開(kāi)展的同時(shí),現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的開(kāi)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來(lái)越受到人們的高度重視,我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步

4、階段, 物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及, 企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見(jiàn),物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),開(kāi)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng).我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,物流水平的上下也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素.物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)開(kāi)展中起到重要作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,大家在不同 的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng).我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺(tái),以 此打造全國(guó)物流

5、網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái),提供第四方物流效勞.我們方案一期貸款：100萬(wàn)元,二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金,總資本超過(guò) 億元.我們的資金主要用于: 1建立物流電子商務(wù)平臺(tái)；2建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)；3開(kāi)展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù)；4用于廣告宣傳的費(fèi)用；5組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；四、效勞經(jīng)營(yíng)范圍1提供物流電子商務(wù)平臺(tái)；2提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)；3開(kāi)展在儲(chǔ)商品抵押貸款4整合第三方物流市場(chǎng),會(huì)員制聯(lián)盟五、主要效勞對(duì)象1生產(chǎn)型企業(yè)；2批發(fā)型企業(yè)；3零售型企業(yè)4物流提供商六、我們的產(chǎn)品和效勞隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來(lái)越高,原有的倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸公司越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)的 需求,傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無(wú)論在物流技術(shù)水平上還是

6、對(duì)物流開(kāi)展理解上都存在很大的差 距,而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司,是技術(shù)公司,在他們之 間存在供需矛盾,隨著經(jīng)濟(jì)開(kāi)展,企業(yè)對(duì)物流要求越來(lái)越高,原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng) 經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需要,我公司的主要針對(duì)物流效勞的高級(jí)化開(kāi)展效勞,形成我公司的利潤(rùn)增 長(zhǎng)點(diǎn).我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的,我們方案首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場(chǎng),形成品牌效益,同進(jìn)加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入 物流市場(chǎng).將物流需求方及供給方組織起來(lái)造就物流交易的電子平臺(tái),最終形成商品交易的支持性平臺(tái).七、市場(chǎng)定位目標(biāo)市場(chǎng)我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售,形成物流訂單.隨著上網(wǎng)的日益

7、普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能,他們所要求的運(yùn)輸效勞一定是要快速的、平安的、且有信譽(yù)保證的,其中零擔(dān)占很大部份,屬小批量,配貨工作量大 并對(duì)配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反響來(lái)吸引他,為其進(jìn)行物流或運(yùn) 輸效勞,快速滲透物流銷售市場(chǎng).八、競(jìng)爭(zhēng)我們目前還沒(méi)有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象,由于我們的思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營(yíng)模 式和選擇性的市場(chǎng)定位,借助我們的系統(tǒng),我們的效勞是一流的,這是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì), 我們的效勞可以快速地進(jìn)入物流市場(chǎng),并迅速地形成物流行業(yè)品牌,整合并占領(lǐng)社會(huì)物流市場(chǎng),我們的開(kāi)展前景廣闊,九、治理及人員配置在現(xiàn)有人員的根底上, 我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)

8、上物流銷售人員,將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化治理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每一步驟都可控可測(cè),建成一支專業(yè)化 很強(qiáng)的物流銷售治理的隊(duì)伍總經(jīng)理：全面治理本工程事務(wù)；業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)威海中日韓自貿(mào)區(qū)電商物流倉(cāng)儲(chǔ)工程業(yè)務(wù)的合作、洽談、簽單等；物流部：負(fù)責(zé)貨物的吊運(yùn)及運(yùn)輸；倉(cāng)儲(chǔ)部：負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常治理及產(chǎn)品的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程資金安排以及處理相關(guān)財(cái)務(wù)事務(wù)；行政部：負(fù)責(zé)員工的招聘、培訓(xùn)、考核工作以及工程的其他日常治理事務(wù).十、資金需求量、投向及返還方式現(xiàn)在我公司處于開(kāi)創(chuàng)階段,為實(shí)施我們的方案,我們正在尋求初期資金支持,這筆資金用于以下目的：1建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；2配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購(gòu)置；

9、3市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用；4全國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)及下級(jí)物流商選擇方面的辦點(diǎn)費(fèi)用；5由于新訂單的增長(zhǎng)型涌入和我公司效勞覆蓋面的擴(kuò)大,需要改善客戶的支持與效勞系統(tǒng),以適應(yīng)增長(zhǎng)的需要；6為提升我公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),加大系統(tǒng)方面的投入；我們采用：利潤(rùn)分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法,在三年之內(nèi)歸還這筆資款.第二章：公司介紹一、宗旨任務(wù)我們的目標(biāo)是形成物流交易的電子化平臺(tái),將我們的品牌開(kāi)展成為市場(chǎng)著名品牌,將公司建成為先覆蓋北京,后覆蓋全國(guó)性的物流網(wǎng),最終形成商品交易的平臺(tái).我們立志于在物流領(lǐng)域保證效勞質(zhì)量,恪守信譽(yù),以快速周到、價(jià)格合理的配送來(lái)效勞于客戶,開(kāi)發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營(yíng)模式,并以系統(tǒng)整合物

10、流市場(chǎng)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo).為貫徹我們的目標(biāo)和即定方針, 我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感,以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及社會(huì)其他團(tuán)體.為實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),倉(cāng)儲(chǔ)物流交易電子商務(wù)平臺(tái)工程需要：1合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照；2必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車輛；3健全的組織機(jī)構(gòu)；4資金支持；5市場(chǎng)宣傳；6電子交易平臺(tái)；二、運(yùn)營(yíng)方案作為威海中日韓自貿(mào)區(qū)電商物流倉(cāng)儲(chǔ)工程,其提供的產(chǎn)品是指與物流相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù),本工程的效勞方案包括：1娛樂(lè)消費(fèi)區(qū)：方案園區(qū)中間區(qū)域建成以自貿(mào)區(qū)商品展示、購(gòu)置、餐飲、娛樂(lè)為主2周邊區(qū)域三層住宿為主,二層以大學(xué)生創(chuàng)業(yè)、電商、辦公為主3) .中日韓自貿(mào)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配套4) .基地配套生活、休

11、閑、娛樂(lè)設(shè)施.三、公司戰(zhàn)略隨著經(jīng)濟(jì)開(kāi)展不斷增長(zhǎng)及競(jìng)爭(zhēng)的日益劇烈,企業(yè)對(duì)物流高級(jí)化的需求也會(huì)越來(lái)越大,在 大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時(shí),也在想如何把它作為一種商業(yè)模式,目前 以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù),但都是微利,這是由于他們?cè)谧鰧?shí)物商品,而忽 視的物流本錢,我們并不出售實(shí)物,是出售效勞,不會(huì)產(chǎn)生大量的實(shí)物資金占?jí)簡(jiǎn)栴}, 我們預(yù)計(jì)在：12個(gè)月時(shí)間內(nèi),投入：500萬(wàn)形成品牌 目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者四、經(jīng)營(yíng)原那么1、費(fèi)用低以聯(lián)合的方式進(jìn)入,減少和防止在一開(kāi)始業(yè)務(wù)量缺乏的情況下根底設(shè)施方面的資金投入 2、速度快自身開(kāi)展要快,規(guī)模迅速龐大3、平

12、安準(zhǔn)確實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng),保證貨物及運(yùn)作平安,搞聯(lián)合躲避風(fēng)險(xiǎn),大力貯備外部物流資源,貯 備是不需要實(shí)力的.4、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化物流要形成網(wǎng)絡(luò)化,也就是說(shuō)：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流效勞,這需要在物流網(wǎng)絡(luò) 化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資.5、示范效應(yīng)提供效勞的同時(shí),要讓別人看到自己,熟悉自己,接受自己,當(dāng)有確定的物流需求時(shí),我們可購(gòu)入一些車輛,租用一些場(chǎng)所.在投資車輛上我認(rèn)為要投資在市內(nèi)配送的小型車 輛上,由于長(zhǎng)途車輛在高速或國(guó)道上運(yùn)行,到達(dá)城市后它也進(jìn)入不了市區(qū),它起不到小 投入大效果的作用,社會(huì)影響力較小,真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛,影 響面比擬大,它可以說(shuō)是公司做成的車體廣告的效果,同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)

13、終端配送的必要工 具.6、品牌效應(yīng)目前的物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)異常劇烈,各個(gè)物流企業(yè)間的價(jià)格差距是比擬大的,實(shí)際上這 也是品牌上的差距造成的, 也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異,在制造品牌過(guò) 程中,我們一方面夯實(shí)營(yíng)運(yùn)根底, 對(duì)內(nèi)增強(qiáng)治理,對(duì)外實(shí)現(xiàn)限制,另一方面,通過(guò)媒體, 舉辦、參加一些知名的物流界活動(dòng),在同行業(yè)間樹(shù)立形象,我們要讓客戶熟悉我們,讓 同行中知道我們.五、技術(shù)我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及開(kāi)發(fā)技術(shù)水平, 憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外效勞 承諾的依據(jù).我們需要對(duì)物流各流程整體限制的治理信息系統(tǒng), 憑此作為整合第三方物 流市場(chǎng)的手段工具.六、公司治理1籌建物流治理隊(duì)伍投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù), 我們要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的 人才隊(duì)伍,他們?cè)谖锪鞑僮?、物流營(yíng)銷、物流資訊收集、公共關(guān)系、人事治理等各種 有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn).我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任公司各類職 務(wù),這項(xiàng)工作要立即由人力資源部門著手辦理,或先從組建人事部門開(kāi)始.我公司目前已有的人員從事過(guò)社會(huì)性物流,企業(yè)內(nèi)部物流,物流的高級(jí)化操作,物流理論研究,物流的資本運(yùn)作,有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn).2股份分配投資方與經(jīng)營(yíng)者享有不同的比例分配,同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份.七、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系1內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)圖：2聯(lián)合運(yùn)營(yíng)我公