銑刨加罩專項(xiàng)施工方案71

1、光新路鐵路立交橋整治工程銑刨加罩專項(xiàng)施工方案上海申態(tài)建設(shè)工程有限公司2015年7月1日目 錄一、 工程概況二、 施工總體部署三、 施工現(xiàn)場平面布置四、 封道翻交平面布置五、 主要分部分項(xiàng)施工方法六、 應(yīng)急處置預(yù)案七、 試驗(yàn)檢測八、 噪音污染控制措施九、 施工進(jìn)度計(jì)劃表一、工程概況 1、工程概述本次光新路鐵路立交橋整治工程南起石泉路，北至甘泉路，全長約1000m。具體實(shí)施范圍為：K0+088.531-K0+924.084，總長835.553，其中橋長562.619m，兩側(cè)橋接坡長約272.9m 。本次整治工程采用城市道路主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為40km/h。全橋橫斷寬17m。本次方案主要闡述的是全

2、橋（包括橋接坡及主橋）的瀝青鋪裝層銑刨重做。2、主要技術(shù)指標(biāo)（1）道路等級及設(shè)計(jì)速度本次整治工程采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，考慮本項(xiàng)目為老橋整治，為盡量保持原有線位并貼合現(xiàn)有地面線減少工程量，采用40km/h的設(shè)計(jì)速度。（2）路線主要線形指標(biāo)平曲線半徑為：235m和306m；緩和曲線的最小圓曲線半徑：500m；緩和曲線最小長度：35m。（3）路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100（4）設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽-超20，掛-120。3、平縱橫設(shè)計(jì)（1）道路平面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為老橋整治工程，根據(jù)老路竣工資料及現(xiàn)狀道路中心線擬合，全線工設(shè)置2處平曲線，半徑分別為235m和306m。根據(jù)規(guī)范要求及專家意見，對半徑小于500m的

3、圓曲線增設(shè)了緩和曲線，緩和曲線長度為35m。（2）縱斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目對縱斷面進(jìn)行了微調(diào)，設(shè)計(jì)標(biāo)高盡量貼合老路面，減少填方高度；并將起終點(diǎn)處豎曲線調(diào)整至本次大修范圍內(nèi)，在工程范圍內(nèi)解決與老路接順的問題。（3）超高段設(shè)計(jì)本項(xiàng)目平面線形最小圓曲線半徑為235m，小于40KM/h速度下不設(shè)超高最小圓曲線半徑300m的要求，按規(guī)范設(shè)置超高，超高過渡采用線性過渡，超高段橫坡為1.5%。4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對老路瀝青面層進(jìn)行銑刨，再鋪筑瀝青混合料至設(shè)計(jì)標(biāo)高，瀝青銑刨加罩原則如下：（1）老路路面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差 h5cm 時(shí)，銑刨老路瀝青層至設(shè)計(jì)標(biāo)高下 5cm 后鋪筑4cm SMA-13瀝青砼，鋪筑前先攤鋪一層

4、1cm 瀝青纖維同步碎石封層；（2）5cmh10cm 時(shí)，拉毛老路瀝青層后加罩4cm SMA-13瀝青砼，其下用SMA-13瀝青砼進(jìn)行襯墊，進(jìn)行襯墊后攤鋪一層 1cm 瀝青纖維同步碎石封層；5、主要工程量表序號工程名稱單位數(shù)量備注設(shè)計(jì)實(shí)際1銑刨瀝青砼路面（厚5cm）m213368.30413368.3042瀝青纖維同步碎石封層（厚1cm）m213368.30413368.3043細(xì)粒式瀝青砼面層SMA-13（厚4cm）m213368.30413368.3044全線標(biāo)志標(biāo)線項(xiàng)116、采用的規(guī)范規(guī)程城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ2-2

5、008）城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 （CJJ36-2006）城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 （GJJ99-2003）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB 5768-2009路面標(biāo)線涂料 JT/T 280-2004二、施工總體部署1、施工總體思路（1）施工順序安排銑刨瀝青砼路面基層清理乳化瀝青噴灑細(xì)粒式瀝青砼面層SMA-13全線標(biāo)志標(biāo)線（2）施工內(nèi)容安排1）本工程范圍全橋分左右兩側(cè)施工，根據(jù)所投入的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力和材料供應(yīng)的安排，擬橋梁左側(cè)施工計(jì)劃安排三天，橋梁右側(cè)施工計(jì)劃安排三天，共計(jì)六天。先對橋梁左側(cè)進(jìn)行施工，再施工橋梁右側(cè)。本工程計(jì)劃從2015年7月6日開始至2015年7月11日結(jié)束，具體施工時(shí)間以監(jiān)理工

6、程師批復(fù)為準(zhǔn)。第一天：橋梁左側(cè)北橋接坡施工第二天：橋梁左側(cè)主橋施工第三天：橋梁左側(cè)南橋接坡施工第四天：橋梁右側(cè)南橋接坡第五天：橋梁右側(cè)主橋施工第六天：橋梁右側(cè)北橋接坡施工 2）每天的施工，根據(jù)橋?qū)?m，分為兩個(gè)半幅施工。每半幅施工寬度為4m。施工順序從1號車道至2號車道。根據(jù)施工的內(nèi)容，第一個(gè)半幅施工完路面銑刨后需翻交至另個(gè)半幅進(jìn)行銑刨作業(yè)，直至路面瀝青攤鋪后再翻交至第一個(gè)半幅進(jìn)行施工。整個(gè)施工需暫時(shí)封交、翻交兩次。3）全線標(biāo)志標(biāo)線每天待瀝青攤鋪好，開放交通前施工完畢。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工管理人員及施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備本次銑刨加罩施工由項(xiàng)目經(jīng)理（賴中恩）帶隊(duì)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的整體協(xié)調(diào)、指揮工作。

7、施工（韓志輝）、質(zhì)量（龔洪春）、安全（孟琪瑋）現(xiàn)場落實(shí)到位，負(fù)責(zé)各自的崗位職責(zé)，并安排輔助施工人員10人，負(fù)責(zé)銑刨機(jī)無法施工到區(qū)域的瀝青面層破除，垃圾清運(yùn)工作。銑刨、攤鋪瀝青、碎石封層和標(biāo)志標(biāo)線施工分別挑選三家施工經(jīng)驗(yàn)豐富，參加過類似大型工程建設(shè)的專業(yè)分包隊(duì)伍。在施工前，已將分包隊(duì)伍的企業(yè)資質(zhì)上報(bào)監(jiān)理工程師審批完畢，并對分包隊(duì)伍分別進(jìn)行了安全、技術(shù)交底。各項(xiàng)目班組及各專業(yè)分包隊(duì)伍，必須統(tǒng)一聽從項(xiàng)目經(jīng)理的安排和調(diào)度。各自派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，落實(shí)到各班組中去?，F(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：賴中恩安全管理組施工技術(shù)組交通指揮員：方天福安全員：孟琪瑋試驗(yàn)員：羅開存質(zhì)量員：龔洪春施工員：韓志輝測量員：顧永祥

8、技術(shù)員：鄭仕軍碎石封層隊(duì)銑刨、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)隊(duì)標(biāo)志標(biāo)線隊(duì)1）瀝青混合料廠家：上海建設(shè)機(jī)場道路工程有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：蔣偉2）同步碎石封層專業(yè)分包單位為：上海僑建實(shí)業(yè)公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 陳濤3）瀝青銑刨、攤鋪專業(yè)分包單位為：上海廣成市政工程有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：全廣兵交通標(biāo)志標(biāo)線施工單位：上海沁泰市政交通工程有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：朱強(qiáng)施工中涉及到的特殊工種人員，在施工前，將特殊工種人員證書已全部上報(bào)監(jiān)理工程師審批完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工。勞動(dòng)力需用計(jì)劃表序號工種名稱數(shù)量備注1銑刨駕駛員3人2清掃機(jī)駕駛員2人3攤鋪機(jī)駕駛員3人4壓路機(jī)駕駛員3人5汽車駕駛員10人6測量工2人7瀝青混凝土工15人8輔助

9、工10人9電工2人（2）施工機(jī)械、設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)本工程總體部署并結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。根據(jù)施工實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地進(jìn)行組織。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后均在事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７拧Ｋ惺┕C(jī)械、設(shè)備，在施工前，全部上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并允許后，方可施工。主要進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1銑刨機(jī)GB20002臺(tái)備用1臺(tái)2清掃機(jī)QS17002輛備用1臺(tái)3瀝青攤鋪機(jī)RP8022臺(tái)備用1臺(tái)4封層灑布機(jī)2臺(tái)備用1臺(tái)5振動(dòng)壓路機(jī)SW8502臺(tái)備用1臺(tái)6綜合養(yǎng)路車（壓道）0.9t1輛7自卸汽車15t10輛8發(fā)電

10、機(jī)50KW1臺(tái)9空壓機(jī)10m31臺(tái)10振動(dòng)平板夯HZR400 4KW1臺(tái)（3）材料的準(zhǔn)備施工前，將所有需要進(jìn)場的原材料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工使用。并對瀝青混合料進(jìn)行配合比驗(yàn)證，混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，此配合比才能用于施工。材料用量計(jì)劃表序號材料名稱單位數(shù)量備注設(shè)計(jì)實(shí)際1細(xì)粒式瀝青砼面層SMA-13Ct1283.3571283.3572石屑（碎石封層）t318.44318.443乳化瀝青（碎石封層）kg8461.658461.65（4）施工測量測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的樁號、標(biāo)高，對現(xiàn)場全線進(jìn)行分樁，并用油漆做好標(biāo)記

11、，對現(xiàn)場實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。將復(fù)測好的標(biāo)高數(shù)據(jù)整理匯總，作為銑刨、攤鋪瀝青的標(biāo)高依據(jù)。三、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)施工順序安排，將整個(gè)施工劃分為六個(gè)階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段，封道作業(yè)開始，所有機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場到位。 第二階段：銑刨施工階段，銑刨機(jī)、清掃機(jī)及自卸車進(jìn)入施工區(qū)域，其他機(jī)械繼續(xù)待命。先進(jìn)行第一車道銑刨、清掃作業(yè)，施工完成后翻交至第二車道進(jìn)行銑刨、清掃作業(yè)。第三階段：銑刨機(jī)、清掃機(jī)退場，瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行需要調(diào)坡的進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。第四階段：同步碎石封層機(jī)進(jìn)場進(jìn)行第一第二車道封層施工，壓路機(jī)壓實(shí)。第五階段：進(jìn)行第一第二車道瀝青面層同時(shí)施工施工，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)場施工。第六階段：標(biāo)志標(biāo)線

12、施工。 1、銑刨施工平面布置圖2、第一階段調(diào)平層、碎石封層、瀝青攤鋪施工平面布置圖3、第二階段調(diào)平層、碎石封層、瀝青攤鋪施工平面布置圖四、封道翻交平面布置整個(gè)施工需暫時(shí)封交、翻交兩次。第一個(gè)半幅施工完路面銑刨后需翻交至另個(gè)半幅進(jìn)行銑刨作業(yè)，直至路面瀝青攤鋪后再翻交至第一個(gè)半幅進(jìn)行施工。五、主要分部分項(xiàng)施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）封道作業(yè)在志丹路甘泉路路口紅綠燈處設(shè)置醒目的讓道提醒標(biāo)志，并開始用臨時(shí)分隔標(biāo)志（將軍帽）分離行車道，安排壓道車一輛，將施工銘牌，封道設(shè)施（水馬、警示燈、讓道標(biāo)志）放置于封道最前端。將全橋雙車道并為單車道行使。施工圍場即全橋，占用一根車道。安排專人（方天福負(fù)責(zé)）進(jìn)行封道及施

13、工時(shí)翻交指揮交通協(xié)調(diào)工作。封道設(shè)施、車輛于施工前準(zhǔn)備就緒，包括250個(gè)將軍帽，夜間施工警示閃燈，每隔一個(gè)將軍帽布置一盞，共125盞，于當(dāng)天晚上19:45準(zhǔn)時(shí)就位至光新路橋下待命。19：4520:00封道施工完畢。（2）機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場根據(jù)各施工階段的平面布置圖，將各機(jī)械設(shè)備指揮至各自的停放點(diǎn)就位。各施工班組的施工人員進(jìn)入各自機(jī)械設(shè)備所在的施工區(qū)域。20:0020:15機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場完畢。2、銑刨施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定的銑刨范圍為全橋銑刨瀝青砼面層，深度為4cm SMA-13瀝青砼+1cm同步碎石封層，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測高程來確定各銑刨區(qū)域?qū)嶋H銑刨厚度。銑刨機(jī)順橋樁方向，沿車道縱向銑刨，根據(jù)4m

14、的半幅銑刨寬度，及銑刨機(jī)最大銑刨寬度為2.0m，共分2次銑刨。銑刨速度控制8m/min。在銑刨前，將前、后端頭用切割機(jī)切直，空壓機(jī)吹凈。如橋接坡段瀝青面層銑刨后，發(fā)現(xiàn)基層病害嚴(yán)重，及時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)，確定病害處置方案。對銑刨機(jī)無法施工的區(qū)域，如窨井西周、伸縮縫及側(cè)石邊口，采用人工空壓機(jī)破除瀝青面層的方法。現(xiàn)場銑刨與廢料清理同步進(jìn)行。采用清掃裝載機(jī)配合人工進(jìn)行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續(xù)工作。將清掃的廢料直接裝車外運(yùn)。清掃機(jī)清掃最大寬度1.7米，清掃速度3-10km/h。整個(gè)銑刨作業(yè)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，半幅銑刨清掃完成后，對另半幅車道進(jìn)行封閉，用同樣的方法進(jìn)行銑刨清理。銑刨結(jié)束后，銑刨機(jī)和清掃機(jī)

15、退場，駛離施工區(qū)域。第一、三天（第四、六天）橋接坡銑刨面積分別為1821.75m2和1529.85 m2，銑刨施工時(shí)間20:1522:30。第二天（第五天）主橋銑刨面積為5683.02m2，銑刨施工時(shí)間20:1500:00。3、乳化瀝青噴灑（橋接坡段）銑刨施工完成后，灑布機(jī)進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行乳化瀝青的噴灑。橋接坡段調(diào)平層及全橋同步碎石分層所需的粘層油采用陽離子乳化瀝青，需滿足設(shè)計(jì)圖紙中乳化瀝青的技術(shù)要求。每平方米用量為0.30.6L，由專業(yè)分包班組進(jìn)行施工。噴灑作業(yè)完成后，灑布機(jī)駛離施工區(qū)域，駛回臨時(shí)停放點(diǎn)待命。待另半幅車道封閉后，用同樣的方法進(jìn)行噴灑。第一、三天（第四、六天）橋接坡乳化瀝青噴灑

16、面積共1929.5m2，快車道施工時(shí)間為22:3023:00，慢車道施工時(shí)間為01:3002:00。4、調(diào)平層瀝青混凝土攤鋪乳化瀝青噴灑施工完成后，瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行調(diào)平層攤鋪。（1）攤鋪根據(jù)5.25m的半幅攤鋪寬度，只需進(jìn)行一次攤鋪。橋接坡段根據(jù)事先測量好的標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)行AC-20和AC-25調(diào)平瀝青攤鋪，將所有標(biāo)高都調(diào)平至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高以下5cm。對進(jìn)場的瀝青混合料進(jìn)行溫度檢測，正常攤鋪溫度控制在150165。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混合料廠的供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量控制在24m/min。攤鋪過程中設(shè)專人監(jiān)測攤鋪溫度，虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，并做好記錄。所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)

17、攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪，及時(shí)安排好人力。（2）碾壓瀝青攤鋪后碾壓分為三個(gè)階段：初壓、復(fù)壓、終壓。1）初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用 614t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 12 遍。初壓溫度不宜低于 120 ，碾壓速度為 1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為 200300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。2）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用 614t 高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓 12 遍，然后采用 1626t 輪胎壓路機(jī)碾壓 24 遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在 45km/h。3）終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用 614t 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行

18、靜壓 23 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80 ，碾壓速度為 34km/h。半幅調(diào)平層瀝青攤鋪完成后，攤鋪機(jī)駛離施工區(qū)域，繼續(xù)停在封道區(qū)域待命。待另半幅車道封閉后，用同樣的方法進(jìn)行攤鋪。第一、三天（第四、六天）橋接坡調(diào)平層瀝青攤鋪共1929.5m2，快車道時(shí)間為23:0023:30，慢車道時(shí)間為02:0002:45。5、瀝青纖維同步碎石封層施工橋接坡調(diào)平層瀝青攤鋪施工完成后，封層灑布機(jī)進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行封層作業(yè)。第一天在一段路面上進(jìn)行一次試驗(yàn)路施工作業(yè)，并根據(jù)試驗(yàn)路段施工效果對各參數(shù)進(jìn)行調(diào)整（包括纖維封層設(shè)備瀝青噴灑、纖維撒布試作業(yè)，碎石撒布車碎石撒布量的修正），直到達(dá)到預(yù)期效果后，再進(jìn)行

19、連續(xù)長距離的施工。玻璃纖維的吹撒與用量靠電腦控制，特別是經(jīng)常檢查纖維封層車的線路，保證連接牢靠。作業(yè)車速控制在34.5km/h，最佳車速為3.6km/h；碎石撒布車?yán)m(xù)接跟進(jìn)纖維封層設(shè)備進(jìn)行碎石撒布，車速與纖維封層設(shè)備相匹配。撒布一段碎石，應(yīng)立即用壓路機(jī)跟進(jìn)碾壓作業(yè)，碾壓23遍，碾壓初始速度控制在2km/h。經(jīng)穩(wěn)壓后的碎石顆粒浸入深度為粒徑的1/2為宜。半幅瀝青纖維同步碎石封層完成后，封層灑布機(jī)駛離施工區(qū)域，開回臨時(shí)停放點(diǎn)待命。待另半幅車道封閉后，用同樣的方法進(jìn)行攤鋪。第一、三天（第四、六天）瀝青纖維同步碎石封層面積分別為1821.75m2和1529.85m2，快車道施工時(shí)間為23:3000:1

20、5，慢車道施工時(shí)間為02:4503:30。第二天（第五天）瀝青纖維同步碎石封層面積為5683.02m2，快車道施工時(shí)間為00:0001:00，慢車道施工時(shí)間為02:4504:00。6、瀝青面層攤鋪施工瀝青纖維同步碎石封層施工完成后，瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)入施工區(qū)域進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（1）攤鋪、碾壓具體施工方法及要點(diǎn)同調(diào)平層瀝青攤鋪。（2）接縫處理本工程主要涉及到縱向接縫，橫向接縫由根據(jù)施工安排，每天結(jié)束于伸縮縫位置，因此無影響?？v向接縫：對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或劃其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝

21、青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。（3）當(dāng)溫度低于50后方可開放交通。半幅攤鋪完成后，對另半幅車道進(jìn)行封閉，用同樣的方法進(jìn)行攤鋪。瀝青攤鋪完成后，攤鋪機(jī)及壓路機(jī)退場，駛離施工區(qū)域。第一、三天（第四、六天）瀝青攤鋪面積分別為1821.75m2和1529.85m2，快車道施工時(shí)間為00:1501:15，慢車道施工時(shí)間為03:3004:30。第二天（第五天）瀝青攤鋪面積為5683.02m2，快車道施工時(shí)間為01:0002:30，慢車道施工時(shí)間為04:0005:30。7、標(biāo)志標(biāo)線施工瀝青攤鋪完成冷卻后，在解除封道設(shè)施前，進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求測量、劃基準(zhǔn)線、放

22、水樣、放線定位。劃線采用機(jī)械施工標(biāo)線的寬度、虛線長、間隔、顏色均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求。第一、三天（第四、六天）標(biāo)志標(biāo)線施工時(shí)間為04:3005:15。第二天（第五天）標(biāo)志標(biāo)線施工時(shí)間為05:3006:45。8、封道撤離所有施工完成后，機(jī)械設(shè)備、人員全部退場，封道撤離作業(yè)開始。封道撤離按“先封后拆，后封先拆”的原則進(jìn)行。由專人負(fù)責(zé)指揮，將所有封道設(shè)置裝車回庫。第一、三天（第四、六天）封道撤離施工時(shí)間為05:1505:30。第二天（第五天）封道撤離施工時(shí)間為06:4507:00。六、應(yīng)急處置預(yù)案1、天氣情況1）提前查看施工期間的天氣預(yù)報(bào)，充分掌握施工期間的天氣變化情況。如有下雨天，應(yīng)當(dāng)避開。2

23、）施工過程中如遇突然下雨，立即對已攤鋪好的瀝青進(jìn)行碾壓，緊急收工。2、接警處置封道作業(yè)時(shí)如遇交通事故，接到道路交通安全事故報(bào)警后，應(yīng)立即報(bào)告公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場情況，商請衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時(shí)可以申請當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。3、機(jī)械故障銑刨加罩施工前，各專業(yè)分包隊(duì)伍必須事先考慮到施工時(shí)機(jī)械故障的發(fā)生，事先準(zhǔn)備好各自

24、的備用機(jī)械。瀝青攤鋪施工時(shí)，若發(fā)生機(jī)械故障，立即進(jìn)行搶修作業(yè)；遇比較嚴(yán)重的故障時(shí)，各專業(yè)分包相關(guān)負(fù)責(zé)人立即聯(lián)系事先準(zhǔn)備好的備用機(jī)械，馬上調(diào)至施工現(xiàn)場，故障機(jī)械立馬牽引出施工區(qū)域。七、試驗(yàn)檢測根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，本工程根據(jù)開工前制定的試驗(yàn)檢測計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行，由本工程取樣員（羅開存）現(xiàn)場負(fù)責(zé)。試驗(yàn)檢測內(nèi)容為：（1） 施工前配合比：目標(biāo)配合比、施工配合比、配合比驗(yàn)證，施工前已檢測，并上報(bào)給監(jiān)理工程師。（2） 施工中1）瀝青溫度：采用瀝青溫度檢測儀，對瀝青出場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度實(shí)時(shí)控制。2）平整度：采用3m靠尺，現(xiàn)場對攤鋪碾壓好的瀝青面層進(jìn)行平整度檢測。（3） 施工后1）壓實(shí)度

25、、厚度：采用現(xiàn)場取芯后做檢測，每1000m2抽檢一個(gè)點(diǎn)，本工程共17436.14m2，抽檢18個(gè)點(diǎn)。2）平整度：采用3m靠尺測定，標(biāo)準(zhǔn)偏差1mm；國際平整度指數(shù)IRI2.0（m/km）。每20m抽檢一個(gè)點(diǎn)，本工程共1632m，抽檢82個(gè)點(diǎn)。3）抗滑性：采用摩阻系數(shù)檢測構(gòu)造深度TC0.55mm，采用橫向力系數(shù)測定車檢測橫向力系數(shù)SFC6054，每200m抽檢一個(gè)點(diǎn)，本工程共1632m，抽檢8個(gè)點(diǎn)。4）滲水性：利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行，滲水系數(shù)不應(yīng)大于120ml/min，每200m抽檢一個(gè)點(diǎn)，本工程共1632m，抽檢8個(gè)點(diǎn)。八、環(huán)境保護(hù)措施為認(rèn)真貫徹實(shí)施市委、市政府關(guān)于開展創(chuàng)建國

26、家環(huán)境、保護(hù)模范城市活動(dòng)的通知要求，將我市建設(shè)成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、環(huán)境清潔優(yōu)美、生態(tài)良性循環(huán)的國家環(huán)境保護(hù)模范城市，提高建設(shè)工地科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，達(dá)到“整潔、規(guī)范、安全、文明”的要求。為了搞好夜間施工的揚(yáng)塵噪音污染控制措施特制定以下措施：1、噪音污染控制措施（1）項(xiàng)目組選用了低噪音的機(jī)械設(shè)備，大大降低夜間噪聲對居民休息的影響。（2）在施工過程中，設(shè)有專人進(jìn)行防護(hù)，保護(hù)地面車輛及行人安全。（3）認(rèn)真執(zhí)行關(guān)于加強(qiáng)建筑工程夜間施工噪音管理的通知。（4）銑刨加罩施工前，我們將封道施工情況向社會(huì)進(jìn)行告示，接受社會(huì)市民的監(jiān)督。（5）嚴(yán)架隨便亂扔、亂敲工具和材料，杜絕不必要的噪音產(chǎn)生。（6）對不可避免的噪音，采取設(shè)置隔音屏障的辦法以吸收和隔阻噪音的擴(kuò)散。2、揚(yáng)塵污染控制措施（1）對進(jìn)出場道路，不亂挖亂棄，降低粉塵對環(huán)境的污染。（2）施工垃圾采用專用車輛將垃圾運(yùn)處施工區(qū)域，嚴(yán)禁隨意凌空拋散，垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。（3）施工做到當(dāng)天施工，當(dāng)天清場；進(jìn)入現(xiàn)場的材料，必須是當(dāng)天用多少進(jìn)多少，當(dāng)天不能用完的要裝車回材料堆放點(diǎn)，并采取覆蓋防塵。（4）運(yùn)輸車輛采用密閉車型或防塵措施。（5）場地清潔：在每天施工結(jié)束后，都應(yīng)將場地和周圍道路進(jìn)行保潔清掃，防止破除的垃圾影響道路整潔