機(jī)動(dòng)車教練員工作總結(jié)

1、教練員工作總結(jié) 到駕校工作六年來，我從一名普通的駕駛員成為一名教練 員，通過斷的學(xué)習(xí)，使我深知作為一名教練員必須具有高度的 社會(huì)責(zé)任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人” 我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過程中堅(jiān)持“安全第一、嚴(yán)格教 學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量” ，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑， 滿意度百分之百，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：一、重視學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。俗話說“打鐵還需自身硬” ，要想做一名出色的教練員， 不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應(yīng)有“溝通能力強(qiáng)、理論水平 高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和 溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目 的。所以

2、必須具備以下幾點(diǎn)：加強(qiáng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)，做懂法、 守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學(xué)習(xí)道路交通安 全法、道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例等法律法規(guī)以和上級(jí)相關(guān)文件， 不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，還在教學(xué)過程中將這 些法律法規(guī)知識(shí)傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓(xùn)過程中就樹立起牢 固的安全意識(shí)，并通過典型事故案例分析 、駕駛操作模擬 訓(xùn)練等教學(xué)形式，結(jié)合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種 教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車、文明行車”的好習(xí)慣。認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹教學(xué) 大綱，滿足學(xué)員的培訓(xùn)要求； 教學(xué)大綱是整個(gè)教學(xué)過程的 行為方針和指南， 要想培訓(xùn)出合格的學(xué)員， 就必須認(rèn)真執(zhí)行 教 學(xué)大

3、綱，我在日常教學(xué)中，一直認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握教學(xué) 大綱內(nèi)容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、 教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做 到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內(nèi)容豐富、教學(xué)目標(biāo)明確、教學(xué) 重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結(jié)果滿意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認(rèn)真填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄 ，嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱的學(xué)時(shí) 安排，充分利用學(xué)員培訓(xùn)“ IC ”卡計(jì)時(shí)系統(tǒng)，不減少學(xué)員培訓(xùn) 學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求。積極認(rèn)真完成教練員再教育培訓(xùn)，讓自己的業(yè)務(wù)知識(shí)不斷更 新。六年中，我都積極參加學(xué)校舉辦的“教練員再教育培訓(xùn)班“，充分利用與授課的專家、教授接觸的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)新的法律 知識(shí)、

4、業(yè)務(wù)知識(shí)，在培訓(xùn)期間認(rèn)真做好筆記并與全市同行業(yè)的 同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，結(jié)合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題， 進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué) 水平。二、愛崗敬業(yè)，以人為本，認(rèn)真施教。教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材 施教，把握每一位學(xué)員的知識(shí)結(jié)構(gòu)， 了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn)， 揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工 作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí) 間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員 都能按時(shí)進(jìn)行考試， 圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。 做好學(xué)員的思想工作， 提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同

5、努力和配合下， 取得了一定的教學(xué)成果。 教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練， 注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我做到了 因人施教，首先新學(xué)員上車時(shí)就征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針 對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影 響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自 發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān) 系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學(xué)方法和手段上，我比 較注重以下幾點(diǎn)：一是知識(shí)講解。每一批新學(xué)員我都采取集中 或單獨(dú)的方式，認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能 了解掌握小型轎車各種設(shè)備和操作要領(lǐng)。將正確的操作方法， 注意事項(xiàng)等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解，同時(shí)與

6、不正確的操作方法， 在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生 錯(cuò)誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題，讓學(xué)員思考回答，幫助學(xué)員加深 記憶，多教通俗易懂的解決方法；二是示范講解，我反復(fù)親身 示范正確的操作方式，同時(shí)進(jìn)行講解；三是讓學(xué)員親自體會(huì)。 讓學(xué)員自己操作，并在過程中提醒學(xué)員注意事項(xiàng)，同時(shí)要注意 觀察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作，和時(shí)的給予糾正；四是分批分 組進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比 較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握 快慢，來合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)間的長(zhǎng)短，也把學(xué)員分成快 慢組，進(jìn)行教學(xué)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。三、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意

7、識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任 務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思， 并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕 由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆 研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識(shí)和安 全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章 和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則 和安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講 解；訓(xùn)練過程中的和時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言 傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育 使學(xué)員形成文明行車 , 安全禮

8、讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車 輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并 組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車 輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的 車況駕駛，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不 當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，所以我平時(shí)做到隨時(shí) 檢查車況，和時(shí)排除隱患。在教學(xué)工作中，嚴(yán)格控制車速是避 免事故的有力措施，學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn) 時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，我平時(shí)比較注意 讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教 學(xué)要求

9、規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的 駕駛習(xí)慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情 況；出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)等不良的駕 駛習(xí)慣，這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于 緊張，操作不熟練，顧此失彼。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員 出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣， 立即就給予糾正， 強(qiáng)化正確的駕駛規(guī)范， 不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對(duì)不讓學(xué)員把不良的駕 駛習(xí)慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。四、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)?！吧宪囀抢蠋?，下車是朋友” ，培訓(xùn)時(shí)做好學(xué)員的老師， 生活上做好學(xué)員的朋友，針對(duì)每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué) 員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應(yīng)的心理輔導(dǎo)，緩解 他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應(yīng)對(duì)考試，發(fā)揮正常的水平。 每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì) 其跟蹤服務(wù)，和時(shí)了解他們?cè)隈{駛過程中遇到的一些困難并幫 助解決，結(jié)合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開展，提醒學(xué)