隧道襯砌作業(yè)指導(dǎo)書

1、目 錄1適用范圍12作業(yè)準(zhǔn)備12.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備12.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備13技術(shù)要求24.1襯砌施工工藝流程見圖24.2二次襯砌施工方法說明35施工要求45.1 混凝土澆筑前后施工要求45.2泵送混凝土施工56.勞動組織87.材料要求88設(shè)備機(jī)具配置99質(zhì)量控制及檢驗99.1襯砌模板質(zhì)量控制及檢驗109.2襯砌鋼筋工程質(zhì)量控制及檢驗119.3二次襯砌質(zhì)量控制及檢驗1210安全及環(huán)保要求1410.1安全要求1410.2環(huán)保要求15襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本指導(dǎo)書適用于改建鐵路成都至昆明線永仁至廣通段擴(kuò)能工程站前二標(biāo)所有隧道正洞二次襯砌工程施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開工前，組織技術(shù)人員

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施組；熟悉、審核圖紙，復(fù)核設(shè)計坐標(biāo)及高程，澄清相關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行書面交底培訓(xùn)，留存培訓(xùn)記錄簽字并存檔，關(guān)鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3.技術(shù)要求 隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體

3、式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌，拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，拖式混凝土輸送泵泵送入模。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板臺車的走行軌鋪設(shè)在填充混凝土面上。模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。4.施工程序及工藝流程4.1襯砌施工工藝流程見下頁4.2二次襯砌施工方法說明4.2.1 拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、拖式泵泵送硅灌注，振搗器搗固，擋頭模采用鋼?；蚰灸?。混凝土澆筑左右對稱進(jìn)行，兩側(cè)砼澆注面高差不大于0.5米，以防止砼偏壓造成鋼模臺車偏移。砼生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合。4.2.2施

4、工程序 (1)深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累積位移值，己達(dá)到極限相對位移值的80以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。(2)圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時補(bǔ)強(qiáng)時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。(3)測量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行中線、高程測量放樣。 (4)根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺車軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板：軌距與臺車輪距一致

5、，左右軌面高差l Omm。起動電動機(jī)使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。 (5)起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。本隧道無曲線加寬。除風(fēng)機(jī)安裝段外，隧道內(nèi)輪廓線均一樣。 (6）清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 (7)自檢合格后報請監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。5.施工要求5.1混凝土澆筑前后施工要求(1)襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時將設(shè)計的輪廓線擴(kuò)大5cm。(2)混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)

6、問題應(yīng)及時處理，并做好記錄。(3)混凝土振搗時不應(yīng)破壞防水層。(4)襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。(5）按設(shè)計要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。(6)襯砌施工過程中在隧道頂部預(yù)埋 32mm鍍鋅鋼管，每隔23米一處。隧道襯砌施工完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70以上，進(jìn)行襯砌背后回填注漿，注漿材料采用M10水泥砂漿，回填注漿壓力：初壓0.10.15MPa，終壓0.2MPa。 (7)砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。(8)混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。(9)泵送砼結(jié)束時，應(yīng)對管道

7、進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到己澆筑好的砼上。(10)鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同強(qiáng)度比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。5.2泵送混凝土施工5.2.1砼運(yùn)輸(1)砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注點時，要滿足坍落度的要求。(2)混凝土宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。(3)混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。(4)混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2-4r/min的慢速轉(zhuǎn)動。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車

8、到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。(5)混凝土攪拌運(yùn)輸車給混凝土泵喂料時，應(yīng)符合下列要求： 喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。 喂料時，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。 中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。（6）嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。（7）混凝土攪拌運(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時清洗拌筒積水。5.2.2砼自模板灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆注過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和

9、預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故停歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當(dāng)超過允許間歇時間時，按施工縫處理?；炷翝仓謱雍穸龋ㄖ笓v實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）每一振點的搗固延續(xù)時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。（2）采用插入式振動器振搗混凝

10、土?xí)r，振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌合物將其推向遠(yuǎn)處。（3）對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。5.2.3拆模及養(yǎng)護(hù)（1）二次襯砌模時間應(yīng)符合下列規(guī)定： 在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上。 初期支護(hù)為穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時混凝土強(qiáng)度應(yīng)

11、達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%以上。 特殊情況下，應(yīng)根據(jù)實驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。（2）混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限為14天，且養(yǎng)護(hù)不得中斷。澆筑次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時不應(yīng)澆水。5.2.4泵送操作規(guī)程及注意事項（1）混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。（2）混凝土泵的輸送管連通后，應(yīng)按所用的混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直按與混凝土接觸觸部位。（4）經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝十至和輸送管中無異物

12、后，應(yīng)采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。泵送水泥漿；泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50的混凝土通過管道。 (5)開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。（6）泵送混凝紅時，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。(7)泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。(8)當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油潺升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。可先用木褪敲擊輸送管彎管

13、、錐形管等部位，并進(jìn)行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。（9)當(dāng)輸送管被堵塞時，應(yīng)采取下列方法排除：重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。用木糙敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞。當(dāng)上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。(10)泵送混凝土有計劃中斷時，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時間不宜超過1h。（11）約管道清洗 洗管前先進(jìn)行反吸，以降低管內(nèi)壓力。 洗管時，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。 預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的硅上。(

14、12）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。(13)管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合下列要求： 管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響己綁扎好的鋼筋，不影響模板振動。 管道、彎頭、配科存有備品，可隨時更換。（14)如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，防化管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器，攪拌34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。 (15）嚴(yán)禁問混凝土料斗內(nèi)加水。6.勞動組織 6.1勞動力組織方式：采用架子

15、隊組織模式。 6.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。 6.3二次襯砌施工每工班鋼筋作業(yè)人員10人，模板安裝、混凝土運(yùn)輸及澆筑作業(yè)人員巧人。7.材料要求 7.1隧道襯砌模板臺車、移動臺架必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受所澆筑混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載。襯砌模板臺車、移動臺架必須經(jīng)驗收合格方可投入使用。 7.2 鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。鋼筋進(jìn)程時，必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋

16、(GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)等的規(guī)定和設(shè)計要求。 7.3 水泥進(jìn)場時，必須按批次對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行驗收，并對其強(qiáng)度、凝結(jié)時間、安定性進(jìn)行試驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水通硅酸鹽水泥(GB175）等的規(guī)定。當(dāng)在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月（快硬硅酸鹽水泥逾一個月）時，必須再次進(jìn)行強(qiáng)度試驗，并按試驗結(jié)果使用。 7.4拌制混凝土所用的細(xì)骨料，應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗，其顆粒級配、細(xì)度模數(shù)和堅固性指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法( JGJ52 )的規(guī)定，含泥量、泥塊含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工

17、程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424）的規(guī)定。 7.5混凝土外加劑進(jìn)場時，必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗，其質(zhì)量必須符合混凝土外加劑(GB8076 ).混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50119 )等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。 7.6拌合混凝土的水宜用飲用水，當(dāng)采用其他水源時，水質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)( JGJ63）的規(guī)定。耐腐蝕混凝土應(yīng)對環(huán)境水的性質(zhì)進(jìn)行測定。8設(shè)備機(jī)具配置 8.1三臺襯砌臺車。結(jié)合正常施工需要，1臺襯砌臺車施工時，主要設(shè)備配置如下： 8.2混凝土運(yùn)輸車不少于6輛、砼泵車3輛、備用發(fā)電機(jī)1臺、混凝土拌合站一座、全液壓整體鋼模襯砌臺

18、車3臺，裝載機(jī)4臺。 9質(zhì)量控制及檢驗 (1)初期支護(hù)表面處理及早進(jìn)行。 (2)二次襯砌前對中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求。排水管：主要技術(shù)措施：按規(guī)定劃線，以使盲溝安裝位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲溝盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方；盲溝與巖面的間距不得大于5cm、盲溝與巖面脫開的最大長度不得大于l0cm；集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲溝插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從骨中集中引出；盲溝上有接頭用無紡布等滲水材料包裹，防止噴混凝土料或雜物進(jìn)入堵塞管道。(3)灌注前認(rèn)真做好隱蔽檢查。(4)二次襯砌前，將基底層表面和防水層表面的粉塵清除干凈，并

19、灑水潤濕。(5）初期支護(hù)、防水層應(yīng)與二次襯砌密貼，拱、墻背回填應(yīng)符合下列規(guī)定： 墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實，必要時回填注漿。拱部范圍與墻腳以上lm范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與一二次襯砌同級混凝土回填。 部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級的混凝士回填。其余部位的超挖、坍塌或塌落，可視圍巖穩(wěn)定情況、空隙大小，采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。(6)嚴(yán)格白動計量拌和站質(zhì)量控制，絕對保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設(shè)計要求，質(zhì)量的關(guān)鍵在于計量準(zhǔn)確，所以在生產(chǎn)前和生產(chǎn)中必須檢查調(diào)試計量部分和自動控制部分，使其處于正常范圍，每盤稱量前必須歸零。(7)自動計量拌和站的料倉上加罩格篩，控制倒入倉內(nèi)碎石

20、的最大粒徑，防止砼輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質(zhì)量和機(jī)械事故。(8）模板臺車走行軌道中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于士lOmm，臺車就位后啟動微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計凈空相吻合，并鎖定臺車。(9)嚴(yán)格按規(guī)范和操作細(xì)則施工，特別是對頂部砼必須認(rèn)真處理，保證拱頂部砼灌注密實。(10）可能引起襯砌沉降變形的明顯的軟硬變化處，以及圖紙要求，均設(shè)置沉降縫。(11)要十分注意預(yù)埋排水管里程，使其準(zhǔn)確無誤，預(yù)埋排水管要順暢，在砼灌注過程中不能出現(xiàn)錯位。9.1襯砌模板質(zhì)量控制及檢驗 隧道襯砌模板臺車、移動臺架必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受所澆

21、筑混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載。襯砌模板臺車、移動臺架必須經(jīng)驗收合格方可投入使用。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板安裝允許偏差和檢驗方法見一下表：9.2襯砌鋼筋工程質(zhì)量控制及檢驗鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。(1) 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差和檢驗方法符合表2規(guī)定。表2鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm)檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)

22、凈尺寸±5檢驗數(shù)量：按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。(2)鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表3規(guī)定。 表3鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±15尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部邊墻±10±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10-5尺量兩端、中間各處檢驗數(shù)量：全部檢查。(3)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，搭接位置不得位于拱頂或仰拱底。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截

23、面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合一下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%;在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%;鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。(4)采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5 d,焊縫寬度不小于0.8d且不小于l Omm，焊縫高度不小于0.3d且不小于4mm a(5)本工區(qū)的V級圍巖淺埋復(fù)合式襯砌鋼筋中N I, N2鋼筋焊接長度為10d.9.

24、3二次襯砌質(zhì)量控制及檢驗質(zhì)量檢驗混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施單位每一澆筑段檢查一個斷面?；炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，下得有露筋蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺梭掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施見表5。表4 二次襯砌結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm）和檢驗方法序號項目邊墻拱部檢驗方法1平面位置±10尺量2垂直度（%）2尺量3高程±30.0水準(zhǔn)測量4結(jié)構(gòu)平整度15152m靠尺或塞尺表5 汞送砼質(zhì)量通病及防治措施 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。 止水帶質(zhì)量

25、檢驗 止水帶為中埋式橡膠止水帶。止水帶外觀質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求： （1）止水帶表面不允許有開裂、缺膠、海綿狀等影響使用的缺陷。塑料止水帶外觀顏色應(yīng)為材料本色，不得添加顏色和填料，特殘要求除外。 具體的外觀質(zhì)量要求應(yīng)符合表6規(guī)定。表6 止水帶產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求編號缺陷類型開挖工作面1氣泡直徑不大于1mm的氣泡，每米不得超過3處2雜質(zhì)面積不大于4m的雜質(zhì)，每米不的超過3處3凹填不允許有4接縫缺陷高度不大于1.5mm凸起或不平，每米不得超過2處其他需要注意的：二次襯砌施工前應(yīng)仔細(xì)核對預(yù)理件類型、數(shù)量以及安裝里程和安裝方法，并對不同專業(yè)類型預(yù)埋件出現(xiàn)相互矛盾的現(xiàn)象及時請設(shè)計院澄清，確保預(yù)埋件不遺漏、安裝質(zhì)

26、量符合設(shè)計要求，從而為后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好條件。10安全及環(huán)保要求 10.1安全要求襯砌作要緊跟隧道開挖，襯砌工作臺應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出的尖角；腳手架及卜作平臺上所站人數(shù)量及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌祠料時，人員和車輛不得穿行。襯砌模板臺車下的掙空保證運(yùn)輸車輛的順利通行，停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)后方可拆除混凝土運(yùn)輸軟管。機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證：不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)各交給無本機(jī)械操人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不得帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)場用電管理

27、，照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值；電氣設(shè)備及其相連機(jī)械設(shè)備的金屬部分必須采取保護(hù)性接零措施：施工用電的線路及設(shè)備，按施工組織設(shè)計安裝設(shè)置，并符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定：嚴(yán)禁用電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌希簩﹄姎庠O(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測試，防雷設(shè)施在雷雨季節(jié)到來之前檢測；變、配電室不應(yīng)使用易燃的建筑材料；建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)符合防火、防水、防漏、防小動物串入和通風(fēng)良好的要求。10.2環(huán)保要求嚴(yán)控重要環(huán)境因素：施工污水排放達(dá)標(biāo)率100%，有毒煙塵濃度

28、達(dá)標(biāo)率100%、控制施工噪聲達(dá)標(biāo)率100%、控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%：其它環(huán)境因素控制目標(biāo)指標(biāo)不得違反國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(1)施工期間嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)以及甲方制定的有關(guān)本工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)則，隨時接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)卣h(huán)保機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。(2）保護(hù)水質(zhì)為了保護(hù)環(huán)境和水源、河水不受污染，在隧道口處設(shè)四級污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)各和二級生化處理設(shè)施對施工水進(jìn)行處理·設(shè)專人值班管理，對沉淀池打撈 浮油，值到符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)再排放： 施工期間，施工物料如水泥、濃料、化學(xué)品等堆放管理嚴(yán)格·防止在雨季或暴雨筑物料隨雨水徑流

29、排入地表機(jī)附近水域造成污染?？刂剖┕ぷ{使用的水泥泄熱，并對進(jìn)入隧道排水系統(tǒng)中的注漿廢奮夜做凈化達(dá)標(biāo)處理，避免漿液污染洞外居民的生活、生活用水?？拷钏吹氖┕龅卮虾净虻虊闻c之隔開，返兔水源污染施工機(jī)械防走漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就接排放，或維修施工機(jī)械時油污水直接排放。施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道，經(jīng)廢水池處理后，與永久性排 水設(shè)施相接，不至引起淤積沖刷。施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，并進(jìn)行復(fù)耕和綠化，防止沉碴 進(jìn)入河流或小溪。（3）大氣污染及粉塵污染防治對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時進(jìn)行灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛， 使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。對隧道及路基施工人員發(fā)放口罩、防毒面具等，并定期進(jìn)行體檢。施工期間對大氣影響的主要污染源是挖士、水泥、車輛的尾氣等。加強(qiáng)對易散物資的管理，凡是易散物資不得露天堆放，堆場上要加覆蓋，堆料場設(shè)置在常年風(fēng)向的下側(cè)，對易燃有味的油料和材料要妥善保存。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，減少噪聲和污染。運(yùn)轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和機(jī)（場）、大型軋石機(jī)場等投料均應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場所作業(yè)的工作人員，應(yīng)配備必要的勞動防護(hù)用品。（4）臨