輔助運(yùn)輸系統(tǒng)-2012-12-26

1、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)天津貝克電氣有限公司2012202.26Becker Mining 1700 worldwide德國FriedrichsthalMarl法國Saverne波蘭Swierklany南非Johannesburg俄羅斯Novokuznetsk中國TianjinBMCChangzhi美國Huntington加拿大Sudbury澳大利亞NewcastlePerth智利Santiago de Chile供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)自動化控制系統(tǒng)自動化控制系統(tǒng)通訊系統(tǒng)通訊系統(tǒng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)液壓支架液壓支架Leading supplier for undergroun

2、d mining systemsBecker Mining Systems4www.becker-.pl貝克貝克-瓦科普公司瓦科普公司客戶煤炭開采：波蘭，波斯尼亞和黑塞哥維那，俄羅斯，土耳其，烏克蘭，伊朗，羅馬尼亞，哥倫比亞，越南，捷克共和國波蘭，波斯尼亞和黑塞哥維那，俄羅斯，土耳其，烏克蘭，伊朗，羅馬尼亞，哥倫比亞，越南，捷克共和國成立：1991大廳面積：5430平方米公司規(guī)模：45000平方米員工人數(shù)：300質(zhì)量體系在質(zhì)量監(jiān)管局注冊登記了設(shè)計，生產(chǎn)在質(zhì)量監(jiān)管局注冊登記了設(shè)計，生產(chǎn)產(chǎn)品，升級，維修及服務(wù)代碼為產(chǎn)品，升級，維修及服務(wù)代碼為 ISO 9001：2008礦山運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)械包裝其他工業(yè)

3、采礦設(shè)備5KSZS-650/900KSZCHEM-22輔助運(yùn)輸系統(tǒng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)KPCZ-148（96）KPZS-148（96）KPCS-148（96）柴油驅(qū)動柴油驅(qū)動電力驅(qū)動電力驅(qū)動柴油驅(qū)動柴油驅(qū)動電力驅(qū)動電力驅(qū)動單單 軌軌 吊吊卡卡 軌軌 車車單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng) 單軌吊機(jī)車組 運(yùn)行軌道 運(yùn)輸裝置 包括運(yùn)輸人員和材料的設(shè)備主要用途主要用途: 對井下人員、物料、重型機(jī)械進(jìn)行靈活運(yùn)輸，可靠性、效率高對井下人員、物料、重型機(jī)械進(jìn)行靈活運(yùn)輸，可靠性、效率高 柴油機(jī)組 驅(qū)動器驅(qū)動器 兩個操作艙 輔助部分 機(jī)械連接部件和供電用電纜，及信號傳輸設(shè)備 輔助部分驅(qū)動驅(qū)動柴油機(jī)組驅(qū)動操作倉I驅(qū)動操作倉I

4、I方案方案 I方案方案 IIKPC*-148機(jī)組發(fā)動機(jī)功率 kW 148質(zhì)量 kg 7700(4驅(qū)動器)最小水平轉(zhuǎn)彎半徑4m最垂直平轉(zhuǎn)彎半徑8m軌道I155（I140E）型、I14095 型、帶有小齒條的I 250 型或者其它的兼容鐵軌最高速度 m/s2,5靜態(tài)剎車力最小為1.5 倍的拉力。軌道傾角 30 每個驅(qū)動牽引力齒軌傳動裝置牽引力 kN32摩擦傳動裝置牽引力 kN20組合后牽引力4組摩擦輪和2組齒軌傳動 kN1453組摩擦輪和2組齒軌傳動 kN1254傳動器牽引力 kN806傳動器牽引力 kN1203 混合傳動裝置 kN96 5%4 混合傳動裝置 kN128 5%混合傳動（混合傳動（H

5、ZA）摩擦輪傳動摩擦輪傳動齒軌傳動齒軌傳動驅(qū)動方式驅(qū)動方式選擇不同的傳動方式，以最低投入獲得最好的運(yùn)輸效果選擇不同的傳動方式，以最低投入獲得最好的運(yùn)輸效果KPCS-148KPCS-148型型 KPCZ-148KPCZ-148型型KPZS-148KPZS-148型型120 KN裝置的總重量機(jī)組功率為機(jī)組功率為148KW的好處的好處可以使用曲線圖確定貝克-瓦爾科普公司生產(chǎn)的機(jī)車運(yùn)行參數(shù)。例子:對于總重量36T和巷道傾角為10度的條件下，確定分別安裝有80、120、148KW功率的柴油液壓機(jī)組的運(yùn)輸裝置速度曲線圖，可以做到：功率越大，速度越快。速度速度(m/s)毛重毛重(噸噸)力力(千牛千牛) 燃油

6、系統(tǒng)， 潤滑系統(tǒng)， 發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)， 廢氣的冷卻系統(tǒng)， 進(jìn)氣系統(tǒng)， 排氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)功率 kW148氣缸數(shù)量6工作周期四沖程內(nèi)燃機(jī), 渦輪增壓耗油率g/kWh229燃料箱容量150L冷卻強(qiáng)迫水冷為了防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不受控制的上升（發(fā)動機(jī)飛車），在進(jìn)氣系統(tǒng)安裝了液壓控制的空氣阻流裝置，這個阻流裝置的任務(wù)是切斷進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，以停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。牽引機(jī)上安裝有2 級電子速度測量系統(tǒng)，當(dāng)牽引機(jī)的行駛速度達(dá)到和超過允許速度時，向操作人員報警并停止柴油發(fā)動機(jī)的工作。當(dāng)牽引機(jī)的行走速度超過允許值時，離心式自動釋放器機(jī)構(gòu)直接向襯板式剎車司服機(jī)構(gòu)施加一個剎車壓力。當(dāng)速度超過2.7 2.8 米/秒時，釋放器

7、動作，在不停止發(fā)動機(jī)的情況下停止?fàn)恳龣C(jī)。這個系統(tǒng)和牽引機(jī)的電子系統(tǒng)無關(guān)。機(jī)器的滅火系統(tǒng)由兩個滅火瓶組成，一個滅火瓶的容量為8 升，另一個滅火瓶的容量為2 升；另外在每一個操作室有一個6 千克的滅火瓶（滅火器）。借助于導(dǎo)管和噴嘴將滅火介質(zhì)引到牽引機(jī)上發(fā)生火災(zāi)危險的地方。滅火系統(tǒng)的噴嘴朝向?yàn)椋?燃油泵， 主泵， 發(fā)電機(jī)當(dāng)檢測系統(tǒng)的溫度超過120C 時，滅火系統(tǒng)自動運(yùn)行；滅火系統(tǒng)也可以手動運(yùn)行，滅火系統(tǒng)的手動運(yùn)行是通過拽斷釋放器的安全保護(hù)銷，并按壓位于發(fā)動機(jī)部分的手動釋放器的黃色按鈕來完成的滅火系統(tǒng)滅火系統(tǒng)KTi-2 型電視攝像頭； MOL-1 型監(jiān)視器； POH-4 型探照燈監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)第一個

8、閾值的任務(wù)是當(dāng)檢測到空氣中甲烷的濃度超過1%時向操作人員發(fā)出一個警告信號，并在顯示器的“參數(shù)區(qū)域”顯示相應(yīng)的代碼；第二個閾值的任務(wù)是當(dāng)檢測到空氣中的甲烷濃度超過1.5%時斷開燃油發(fā)動機(jī)甲烷檢測系統(tǒng)甲烷檢測系統(tǒng)符合ATEX、EN60079-11標(biāo)準(zhǔn)單元間電氣連接采用快插式結(jié)構(gòu)，個部分電氣單元 采用CAN總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，穩(wěn)定性高；具有完善的故障自動診斷系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)故障時，將根據(jù)故障情況，通過 WLM-01 型顯示器、MSPM-01 型監(jiān)視器和相應(yīng)的控制系統(tǒng)，將柴油牽引機(jī)的有關(guān)工作參數(shù)、報警和故障信息顯示出來通知操作人員。全方位的傳感器，將實(shí)時數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控系統(tǒng)便于機(jī)車的可靠運(yùn)行，并將故障信息存儲

9、便于查詢；配備一個“黑匣子”，廠家的操作人員可以從“黑匣子”中查到最后6 個月的期限內(nèi)牽引機(jī)工作時的所有工作參數(shù)、警告和故障信息帶有執(zhí)行部件的安全保護(hù)電路，即位于操作室內(nèi)PSM-01 型控制臺（屏）上的安全保護(hù)開關(guān)和位于發(fā)動機(jī)部分控制盒上的急停開關(guān)。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)總結(jié)：總結(jié)： 同類產(chǎn)品中列車重量最輕； 最高功率達(dá)到 148 kW； 更強(qiáng)的運(yùn)載能力，運(yùn)行速度更快； 采用干冷卻系統(tǒng)，操作運(yùn)轉(zhuǎn)時無需加水； 多種可選的驅(qū)動單元模塊化； 不間斷測量瓦斯?jié)舛?； 監(jiān)控系統(tǒng) (攝像頭/監(jiān)視器)； 可實(shí)現(xiàn)大角度運(yùn)輸，更寬的應(yīng)用范圍 ； 壽命長，低煙氣排放； 倒車或載有大體積部件時運(yùn)行更安全； 可靠的

10、安全保障系統(tǒng)； 完善的電控系統(tǒng)，更便于系統(tǒng)的使用和維護(hù)；輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的 選擇和計算選擇和計算對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查參數(shù)名稱參數(shù)名稱用戶回答用戶回答1礦方是否已經(jīng)使用了任何形式的輔助運(yùn)輸產(chǎn)品如果已經(jīng)使用，請選擇:柴油單軌吊: - 摩擦輪傳動 - 齒軌傳動 - 摩擦齒軌混合傳動礦山鐵軌 - 電力驅(qū)動(電力牽引) - 蓄電池驅(qū)動 - 柴油驅(qū)動卡軌車 - 電力驅(qū)動 - 柴油驅(qū)動是 / 否參數(shù)名稱參數(shù)名稱用戶回答用戶回答2按照程序我們需要用戶提供一份礦井圖紙，這份圖紙應(yīng)顯著標(biāo)明礦井的運(yùn)輸線路和下列技術(shù)參數(shù)： 軌道長度 傾斜角度 (不同的

11、分段對應(yīng)不同的傾角) 巷道的橫截面(巷道最小截面) 軌道拐彎的數(shù)量(彎曲角度) 路面的橫截面/交叉處如果巷道內(nèi)還有其他運(yùn)輸系統(tǒng)(如皮帶機(jī))，需要標(biāo)注橫截面支撐方式:-拱形支撐-錨桿-其它(何種類型？)是 / 否對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查參數(shù)名稱參數(shù)名稱用戶回答用戶回答3需要的最大載重量是多少(需要運(yùn)載什么重物)？ . T4運(yùn)載物的最大尺寸： 長度/寬度/高度 或者需要單次運(yùn)輸人員的數(shù)量. mm. mm. mm5使用運(yùn)輸系統(tǒng)的外部溫度from . to . 6礦井巷道是否有突起突出或者其他對運(yùn)輸系統(tǒng)的不利影響（何種不利影響）？是是 / 否否7礦井巷道內(nèi)是否有頂部、底部、側(cè)面壓力使巷道的尺寸變窄，或者其它對運(yùn)輸系統(tǒng)造成不利影響的問題(這些問題都是什么)?是是 / 否否8巷道內(nèi)是否有很多水?是是 / 否否9礦井巷道內(nèi)是否有供電網(wǎng)絡(luò)/ 軌道網(wǎng)絡(luò)如果是，告訴我們電壓(如. 380, 440, 500, 660, 1000, 1140 V)是是 / 否否10整個運(yùn)輸系統(tǒng)要求的尺寸?在這個區(qū)域內(nèi)有任何限制嗎？ .11客戶的其他特殊要求對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)感興趣用戶的技術(shù)問題調(diào)查牽引力的計