裝修工程中扣件式鋼管腳手架的一種搭設(shè)工法

1、裝修工程中扣件式鋼管腳手架的一種搭設(shè)工法羅榮鳳 趙志文（湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）摘 要 本文以玻璃幕墻裝修安裝工程實例，介紹裝修工程中扣件式鋼管腳手架的一種搭設(shè)工法，對成功的做法給出了經(jīng)驗和建議。關(guān)鍵詞 扣件式 鋼管腳手架 搭設(shè)工法扣件式鋼管腳手架在各類建設(shè)工程施工中被廣泛的應(yīng)用，為規(guī)范和保證此類腳手架搭設(shè)的安全性、可行性，滿足工程建設(shè)的需要，國家已出臺了相應(yīng)的規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 1302001），根據(jù)工程實踐介紹在裝修工程施工中扣件式鋼管腳手架的一種搭設(shè)工法，供大家參考。1. 工程概況本工程為位于深圳河之上的一人行通道橋玻璃幕墻安裝工程。該玻璃幕墻工程是在橋梁

2、主體結(jié)構(gòu)施工完成后的另一施工合同內(nèi)容，其施工難度在于玻璃幕墻安裝過程的腳手架搭設(shè)無法從地面或河內(nèi)進行，缺乏立桿支撐點，搭設(shè)高度從支撐點起約20米（不含支撐點到河水面高度），在根據(jù)現(xiàn)場實際，建立多種搭設(shè)方案的基礎(chǔ)上，比選各種搭設(shè)方案，確定采用如下搭設(shè)方案。2. 搭設(shè)方案2.1 搭設(shè)材料及規(guī)格要求搭設(shè)所用鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐等，均采用外徑為48×3.5mm鋼管，其材質(zhì)應(yīng)采用國家現(xiàn)行標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中規(guī)定的3號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)要求（GB700-88）中Q235A級鋼的要求。彎曲變形，銹蝕鋼

3、管不得使用。所有扣件為可鍛鑄鐵扣件，其質(zhì)量應(yīng)符合鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定?？奂c鋼管的貼合面必須嚴格整形，保證鋼管扣緊時接觸良好，扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，扣件在螺栓擰緊扭力矩65N·m時，不得發(fā)生破壞等。本工程中安全網(wǎng)采用800目/100cm2，腳手板為滿鋪串片腳手板。2.2 搭設(shè)構(gòu)造措施根據(jù)現(xiàn)場實際能利用的可作為主立桿支承點的只能是大橋底層兩側(cè)安裝檢查小車軌道的外伸I型鋼挑梁作為立桿的一個支撐點來進行。2.2.1 搭設(shè)平面布置設(shè)置兩排立桿，立桿縱向間距利用安裝檢查小車軌道外伸I型鋼挑梁（間距2000mm），兩立桿橫向間距離為900mm，內(nèi)排立桿考慮施工飾面板安裝及所

4、需作業(yè)空間，距離大橋主體鋼梁邊緣的距離為350mm，如圖1示。2.2.2 支承體系受力系統(tǒng)及保證體系平面外穩(wěn)定的措施本工程兩排立桿除內(nèi)排立桿直接支承于安裝檢查小車軌道外伸I型挑梁外，外側(cè)立桿靠挑出橫桿作支承點，固定于鋼柱上的拉接鋼絲繩來形成受理體系，圖2示。為保證腳手架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，采用沿高度方向隔步設(shè)置與大橋鋼柱剛性連接的拉接桿來控制平面外穩(wěn)定。同時因立柱位置不能滿足建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范連墻件偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于300mm之規(guī)定，故采用三角形的不變性在連墻鋼管和大小橫桿組成的矩形中增設(shè)一根對角鋼管，如圖4示，以保證連接的剛性滿足規(guī)定要求。2.2.3 剪刀撐布置大橫桿步距18

5、00mm，剪刀撐水平每隔7跨設(shè)置一道，沿高度方向連續(xù)設(shè)置，剪刀撐設(shè)置為4跨如圖3示。桿件間搭接位置及搭接長度滿足建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 1302001）要求。3. 設(shè)計計算3.1 計算參數(shù)1) 立桿縱距l(xiāng)=2.0m，橫距b=0.9m，內(nèi)立桿距橋梁外皮距離b1=0.35m，腳手架步距h=1.8m。2) 按滿鋪3層串片竹腳手板，1層作業(yè)層考慮。3) 風(fēng)荷載按滿掛立網(wǎng)考慮。4) 鋼管為48×3.5mm，截面面積A=489mm2,回轉(zhuǎn)半徑i=15.8mm，截面模量W=5.08×103mm3。5) 支承點豎向間距H1=2h=3.6m，水平距離l1=4l4

6、5;2.0m8m（大橋鋼結(jié)構(gòu)柱間距），最大搭設(shè)高度20米。3.2 荷載計算3.2.1 恒荷載：1) 腳手架結(jié)構(gòu)自重：按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定取gk10.1359kN/m，則NG1k0.1359×202.718kN。2) 腳手板、欄桿、擋板材料自重：按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定?。褐翊_手板gk20.35kN/m2，欄桿、竹串片擋板 gk30.14kN/m；則單根立桿所承受的荷載標準值 ：NG2k =3×(2.0×0.9×0.35 +0.14×2.0)/2=1.365kN3) 安全防護網(wǎng)的自重：安全網(wǎng)自重：0.0

7、05kN/m2，則單根立桿承受的荷載：NG3k0.005×2×200.2kN 3.2.2 活荷載：1) 施工荷載：本腳手架僅作為幕墻裝飾時使用，因此qk2.0 kN/m2NQk=2.0×0.9/2×2.0kN/m21.8kN（僅允許一步架進行施工）2) 風(fēng)荷載：風(fēng)荷載標準值：式中： z風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按現(xiàn)行國家標準建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GBJ50009-2001）規(guī)定采用,本工程取z = 1.42。s腳手架風(fēng)荷載體型系數(shù)，本工程為s=1.3=1.3×0.083=0.108。w0基本風(fēng)壓kN/m2，按現(xiàn)行國家標準建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范采用,本工程為0.7

8、kN/m2。3.3 立桿穩(wěn)定性計算3.3.1 不組合風(fēng)荷載情況的計算立桿段的軸向力設(shè)計值為:N1.2NGk+1.4NQk1.2×（NG1k +NG2k +NG3k ）+1.4×NQk 1.2×（2.718 +1.365 +0.2）+1.4×1.87.66kN長細比計算：由建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范得 ，滿足要求。3.3.2 組合風(fēng)荷載情況的計算組合風(fēng)荷載時的計算立桿段軸向力設(shè)計值NN=1.2NGk+0.85×1.4NQk1.2（NG1k +NG2k +NG3k ）+0.85×1.4×NQk1.2×（2.7

9、18 +1.365 +0.2 ）+0.85×1.4×1.87.28kN風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生立桿段彎矩Mw：滿足要求。3.3.3 連墻桿穩(wěn)定性計算連墻件均勻布置，受風(fēng)荷載作用最大的連墻件應(yīng)在腳手架的最高部位，連墻件水平方向沿每根框架柱設(shè)置，高度方向隔步設(shè)置，每根連墻件覆蓋面積為：Aw= 8.0×3.6=28.8m2。連墻件的軸向力設(shè)計值：桿件兩端均采用直角扣件連于腳手架及附加在建筑物上的短鋼管上，因此連墻桿的計算長度可取腳手架距墻距離，即，長細比，由建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范得穩(wěn)定系數(shù)：。，滿足要求。3.3.4 拉接鋼絲繩及底部橫桿計算由前面計算得立桿的軸線設(shè)

10、計值：N7.66kN；主體結(jié)構(gòu)安裝軌道小車的I形懸挑鋼梁經(jīng)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的設(shè)計院驗算能滿足承載了要求。外排立桿拉接鋼絲繩及底部橫桿受力簡圖和計算簡圖5示：（1）拉接鋼絲繩計算由外排立桿底端計算簡圖得：N鋼絲繩拉力7.66/sin60°8.85kNN底部橫桿7.66/tan60°4.42kN； 鋼絲繩的計算拉力 Px1.5×N鋼絲繩拉力1.5×8.8513.2kN （1.5為受力不均勻系數(shù)）； 鋼絲繩使用的安全系數(shù)，取K8；鋼絲繩受力不均勻的鋼絲破斷拉力換算系數(shù)，本工程取a0.85；鋼絲繩承載力為PgKPx/a8×13.2/0.85124.9kN，

11、采用6×19繩芯1鋼絲繩，選15.5鋼絲繩，Pg125KNPg=124.9kN，滿足要求。選擇與鋼絲繩配套的卡環(huán)。適用的卡環(huán)為2.7號，其安全荷載27kN，大于8.85×1.512.2KN。外排立桿底端扣件抗滑移：R=4.42kNRc=2×816kN，滿足要求。 底部橫桿穩(wěn)定性計算：長細比：查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范得: 。，滿足要求。4. 結(jié)語本搭設(shè)方案在施工過程中的成功實施，得到以下的搭設(shè)技術(shù)管理方面的啟示。1) 重視搭設(shè)方案的確定，是扣件式鋼管腳手架實現(xiàn)安全可行搭設(shè)的關(guān)鍵。2) 建立科學(xué)準確的搭設(shè)方案設(shè)計，不能光靠經(jīng)驗解決。3) 支撐體系至關(guān)重要，是實施搭設(shè)施工過程穩(wěn)定的安全保證，有科學(xué)準確的設(shè)計計算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。4) 要有較完善的施工組織措施，對施工作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)、安全交底，搭設(shè)過程中技術(shù)人員、施工項目部和監(jiān)理人員共同對支撐體系進行及時檢查，確保萬無一失。5) 注意腳手架的搭設(shè)過程應(yīng)嚴格遵循按設(shè)計順序及規(guī)定的構(gòu)造和尺寸進行搭設(shè)；6) 本工程腳手架在完成搭設(shè)投入施工使用前，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位都高度重視，邀請有關(guān)專家及安全監(jiān)督管理部門對搭設(shè)方案進行現(xiàn)場理論，肯定了方案的安全性和可行性，并提出了一些寶貴的意見，確保