工程道路保通方案

1、蒼溪縣黃得線文昌至躍進(jìn)埡公路路面改造工程編制人: 審核人: 審批人:四川巨久建設(shè)工程有限公司2017年11月目錄一、工程概況 二、編制目的 三、編制依據(jù) 四、組織機(jī)構(gòu) 五、施工作業(yè)區(qū)保通措施 六、安全設(shè)施的設(shè)置和位置 七、施工車輛通行管理 八、向社會過往車輛發(fā)布相關(guān)信息 九、安全文明教育工作 十、特殊情況下的應(yīng)急救援預(yù)案道路保通方案一、工程概況：本項目位于蒼溪縣境內(nèi)， 是連接文昌至石馬的重要通道， 本標(biāo)段 途徑紅廟村、單鼓村、白山鄉(xiāng)場鎮(zhèn)、青龍村、車子村、天馬村、躍進(jìn) 埡，起訖 K20+000-K26+274和 K0+000-K6+034,全長 12.2 公里。公 路等級為四級，設(shè)計時速 20k

2、m/h,路基寬度為6.5m,路面寬度6m目前路面病害主要有路面出現(xiàn)龜裂、塊狀裂縫、坑槽，彎道多、 半徑小、坡度大（多路段寬度達(dá)不到四級公路標(biāo)準(zhǔn)）等，有逐年加重 趨勢，維護(hù)難度高， 維護(hù)工程量大， 使得對該道路的大中修尤為迫切。2、地形、地貌 蒼溪縣地處四川盆地北緣、秦巴山脈南麓、嘉陵江中游，地貌按 地質(zhì)構(gòu)造和地貌形態(tài)特征分類屬川北深丘與低山區(qū)，縣境受米倉山、 大巴山構(gòu)造控制，總體地勢由北向南傾斜。設(shè)計主要技術(shù)指標(biāo)公路等級 : 四級公路 設(shè)計速度 （Km/h） ：20 路基寬度 （m）：6.5 路面寬度（ m）：6.0 平曲線半徑一般值（ m）：30 平曲線半徑極限值（ m）： 15二、編制目的

3、為確保平日行人車輛在 K20+000-K26+034和K0+000-K6+034段施 工期間的安全通暢， 避免因施工而導(dǎo)致阻礙交通， 發(fā)生人生傷害和財 產(chǎn)損失，特制定本方案。三、編制依據(jù)1 、中華人民共和國道路交通安全法2、中華人民共和國道路交通安全管理條例3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 （JTGF90-2015）4、道路作業(yè)交通安全標(biāo)志（ GA182-1998） 5、現(xiàn)場的實地勘察四、組織機(jī)構(gòu) 成立以項目經(jīng)理李莉為組長、 安全工程師吳劉為副組長、 各個專 業(yè)工程師、施工班組長為組員的道路保通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置專職交通安全班組， 負(fù)責(zé)交通安全設(shè)施的布置與維護(hù)， 行人 車輛的有效通行，確保道路暢通

4、，安全防護(hù)有效。五、施工作業(yè)區(qū)保通措施1、施工作業(yè)路段兩邊同時安放交通標(biāo)志 , 并配備安全協(xié)管員專 人看護(hù)路口 , 防止公路行駛車輛、行人進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。2、根據(jù)施工進(jìn)度及要求布設(shè)交通警示標(biāo)志。3、道路保通安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對施工全過程的道路保通安全領(lǐng) 導(dǎo)、指揮、組織、協(xié)調(diào)及對現(xiàn)場工作人員的安全教育、培訓(xùn)等工作。4、在施工范圍內(nèi)每公里至少設(shè)置一名道路保通人員確保道路暢通。六、安全設(shè)施設(shè)置形式和位置1、安全設(shè)施設(shè)置形式和位置：1）、施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置彩旗，起到醒目警示作用。2）、保證不散落石子等物體，防止對行駛車輛造成損壞和過路行 人人身安全。2、交通標(biāo)志設(shè)置形式和位置：1）前方500m限速5公里

5、。該標(biāo)志分別設(shè)立在施工一側(cè)的第一 位置。2）施工牌、道路變窄 。該標(biāo)志分別設(shè)立在施工一側(cè)，提示警告 標(biāo)志后。3）禁止停車 。該標(biāo)志分別設(shè)立在施工一側(cè)，提示警告標(biāo)志后的 第二位置。4） 前方施工，右道封閉，請勿超車。該標(biāo)志牌設(shè)置在施工一 側(cè)，提示警告標(biāo)志后的第三位置。5）向左改道。 該標(biāo)志牌設(shè)置在施工一側(cè)，提示警告標(biāo)志后的 第四位置。七、施工車輛通行管理 交通運(yùn)輸車輛，輪式機(jī)械，嚴(yán)格遵守安全行車法及交警、路政 部門的管理條例，安全駕駛。八、向社會和過往車輛發(fā)布相關(guān)信息1、施工前加強(qiáng)與周邊路網(wǎng)的溝通， 在路線起始點設(shè)置施工公告。2、成立安全通訊宣傳小組，加大宣傳力度，保證路過該施工路 段的所有司乘

6、人員，都能知道前方道路施工，減速安全行駛。九、安全文明教育工作成立安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項目經(jīng)理擔(dān)任組長， 項目其余成員為 組員。1、每一階段開工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)格交接班制度， 下一班未到本班不能離崗。2、所有施工人員和保通人員必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)和技術(shù)交 底后方可上崗。3、路上所有施工人員及保通人員必須穿反光背心， 佩戴安全帽。4、施工區(qū)域做到整潔有序，不零亂，施工圍護(hù)嚴(yán)格按照保通方 案及文明施工方案進(jìn)行。 項目部實行全天候巡檢制度， 不合格的地方， 立即整改。十、特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案1、惡劣天氣情況應(yīng)急預(yù)案1、霧天 大霧能見度在 20 米時，施工單位停止一切施工。 將公路路面所 有施工車輛及設(shè)備清理干凈， 確保道路暢通， 施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置反光 警示標(biāo)志。2、大雨天施工單位停止一切施工， 將公路路面所有施工車輛及施工設(shè)備清