淺談我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題及對策

1、- Page 1-物 ；蠹平 呂談我畫 鎖 物流配 薦 的間一 徐助勝 湖南化工職業(yè)技術學院摘 要】物流配送是連鎖經(jīng)營的關鍵，也是連鎖企業(yè)的第三利潤源泉。物流配送作為聯(lián)系連鎖企業(yè)各經(jīng)營環(huán)節(jié)的紐帶，對連鎖企業(yè)的正常運營起著至關重要的作用。本文首先介紹了連鎖企業(yè)物流配送的特點，其次分析了我國連鎖企業(yè)存在的問題，最后對我國連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展提出了相應的對策。關鍵詞連鎖企業(yè) 物流配送 問題 對策一 、 引言 了連鎖店應有的低價優(yōu)勢，同時也增加了連鎖店的總成本。隨著經(jīng)濟全球化及科學技術的迅速發(fā)展連鎖企業(yè)正處在瞬 3我國連鎖店的配送中心規(guī)模小設施落后自動化程度低息萬變的市場環(huán)境中。隨著人-fr消費意識

2、的改變，追求消費個性 雖然有的企業(yè)提出 當日訂貨，次日送貨 的原則但是大化、差異化的商品已成為一種趨勢，這迫使連鎖企業(yè)的物流配送 部分是在24小時48小時內(nèi)送貨，甚至有的是一星期。有的配應發(fā)生轉變。物流配送作為聯(lián)系連鎖企業(yè)各經(jīng)營環(huán)節(jié)的紐帶，對 送中心還處于人工操作狀況。然而國外現(xiàn)代化的配送中心作業(yè)面連鎖店的正常運營起著至關重要的作用，因此如何搞好連鎖企業(yè) 積大 配有自動分揀機、電動升降機、自動傳送帶、真空包裝機的物流配送值得我們重視和思考。 等機械設備。如美國沃爾瑪公司擁有世界上效率最高的配送中二、連鎖企業(yè)的物流配送的特點 心并采用了各種先進的技術設施。1訂單頻繁 4我國連鎖企業(yè)配送中心的管理

3、手段落后信息化程度低由于連鎖企業(yè)店鋪多，而且分布廣泛，訂單頻率高，大多數(shù) 當前我國的配送中心管理還沒有形成規(guī)范化和信息化計算訂單的貨物種類繁多，數(shù)量較小，甚至有些訂單有時問需求，如 機的應用尚處于初級階段未能在配送中心業(yè)務管理、貨物組配、規(guī)定一定的時間送貨、或規(guī)定次數(shù)送貨，這B ；IJll 大了連鎖企業(yè)物 運輸車輛的送貨路徑規(guī)則、最優(yōu)庫存控制、配送中心的物流成本流配送的難度。 控制等方面中全面實現(xiàn)計算機的信息化 智能化管理。2貨物種類眾多 5連鎖企業(yè)大多自營配送 較少使用專業(yè)的第三方物流進行特別是大型綜合超市，貨物的種類一般都有上萬種規(guī)格各 配送異在客觀上加大貨物配送的難度。 我國目前連鎖企業(yè)

4、配送規(guī)模比較小，為了保證企業(yè)的核心競3配送點多，線路復雜 爭力。應該把主要精力用在如何促進銷售更好吸引消費者而連鎖企業(yè)經(jīng)營的分店一般是經(jīng)濟比較好的城市市區(qū)，容易堵 把配送有關的業(yè)務外包給其他專業(yè)物流配送企業(yè)來完成。車、塞車。同時分店的數(shù)目較多 導致了配送線路比較復雜。 6缺少綜合性物流服務4附加的增值服務比較多 我國連鎖企業(yè)無論是物流硬件還是軟件與電子商務要求提供一 般連鎖企業(yè)配送中心除了配送服務以外，還提供其他增值 的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務還有較大的差距，信息收集 加服務像拆零，附帶處理退貨等服務。 工、處理、運用能力物流的統(tǒng)籌策劃、精細化組織及管理能力綜合以上特點使得連鎖企業(yè)物流配送要

5、有更快的反應更復 都明顯不足。雜的技術和信息支持來滿足現(xiàn)在連鎖企業(yè)對物流配送的要求。 四、連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展對策三 我國連鎖企業(yè)物流配送存在的問題 1選擇合適的物流配送模式，重視第三方物流目前連鎖企業(yè)在我國得到迅速發(fā)展 已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā) 連鎖企業(yè)利用自己的物流配送體系進行商品配送除非有相展的主要方向，但與之密切相關的物流配送體系 仍處于初級階 當大的的規(guī)模效應，否則巨大的投資必定化為巨大的沉沒成本。段整體發(fā)展水平較低主要存在以下問題： 因此，我國連鎖企業(yè)應當根據(jù)自己的實際情況選擇適合自己的物1我國大多數(shù)連鎖企業(yè)沒有形成大規(guī)模的配送中心 流配送模式。連鎖企業(yè)在利用自己的物流資源積極建設物

6、流配送在我國平均一個連鎖企業(yè)約有15個店鋪，未形成規(guī)模，統(tǒng)一 體系的同時，還應利用專業(yè)的第三方物流提供的物流服務加以彌配送率低人員閑置運輸設備不能充分利用，可見只有擴大經(jīng) 補，達到集約化經(jīng)營，節(jié)省物流成本。營規(guī)模，發(fā)展連鎖店鋪使其數(shù)量達到一定的規(guī)模才能提高連鎖 2建立暢通高效的信息系統(tǒng)積極運用電子商務企業(yè)的配送效率和效益。 物流配送中心作為聯(lián)系供貨商與銷售商的紐帶具有訂單處2國內(nèi)很多連鎖企業(yè)仍沒有實現(xiàn)集中采購和統(tǒng)-B2, 送 理、倉庫管理、流通加工、撿貨配送等功能是流通過程中的重目前我國的連鎖企業(yè)統(tǒng)一采購和進貨的比例通常只有3O 要結點。而暢通、高效的信息系統(tǒng)是連鎖企業(yè)物流配送中心快速60，部

7、分連鎖企業(yè)總部與分店之間沒有推行總部統(tǒng)一采購和配 正常運轉的支撐和保障，是物流配送中心發(fā)揮作用的關鍵所在。送，仍實行傳統(tǒng)的單店采購和進貨。從企業(yè)整體來看，不但失去 隨著國家信息化的加強，企業(yè)信息化的提高，電子商務在企業(yè)中商場現(xiàn)代化2009年7月 (上旬刊 總第580期- Page 2-物 i茄平 臺效霍性_，提高服務企W-'-加強管理制度。節(jié)約大量附擱t 勛寸t ：幽國際、航L 空物1J ，流I ，II=l績效I 問-_-J題lI ：探】木討l ，J 逆向物流是通過分銷網(wǎng)絡系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進行回收，處 以杭州機場為例理的過程。越來越多的企業(yè)認識到處理逆向物流能為企業(yè)帶來經(jīng) t濟效益良

8、好的逆向物流過程能提高客戶服務水平、提高客戶忠 。 一苗 森 浙江樹人大學實度、縮短處理周期、降低企業(yè)成本 提升企業(yè)形象、改進產(chǎn)品-設計、促使產(chǎn)品質量不斷提高。 一、杭州機場航空物流發(fā)展概況4加強供應鏈的管理，實現(xiàn)與供應商的戰(zhàn)略合作 。 杭州蕭山國際機場是國內(nèi)重要干線機場、重要旅游城市機場為了更好的提高物流配送效率，連鎖企業(yè)對物流配送中，D#1 。和國際定期航班機場也是上海浦東國際機場的主備降機場。物流管理不能只局限于本企業(yè)內(nèi)部的管理，而應延伸到整個供應 2000年12月30日，新機場建成通航運營。2003年9月，國務院鏈的管理。早在2O 世紀9O 年代初沃爾瑪就已經(jīng)實現(xiàn)了快速反應 。批復同意

9、杭州航空13岸擴大對外國籍飛機開放。2004年3月杭的供應鏈管理庫存沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)中心通過與供應商的連接實 。卅f 航空31岸通過國家驗收正式擴大對外國籍飛機開放。26年12現(xiàn)與供應商的協(xié)同合作 供應商通過這一系統(tǒng)可以隨時了解到自。月18日，杭外l 蕭山國際機場與香港國際機場的合資公司正式掛牌己供應的商品在沃爾瑪?shù)匿N售和庫存情況，從而幫助供應商安排 成立。2006年12月30日，F(xiàn)EDEX 入駐杭州蕭山國際機場建立國生產(chǎn)和供貨，進而實現(xiàn)了縮短配送時間、提高物流效率的Jill 的。內(nèi)快遞轉運中心。5推進社會化的物流配送 。 長三角城市群正在形成國際資本 技術，人才集聚的平臺，-t ：具有自有物流配

10、送中心的連鎖企業(yè)開始利用i!IIII#1,I-r規(guī)劃打造環(huán)杭州灣 ”黃金產(chǎn)業(yè)帶”這給浙江航空運輸市場帶來配送能力 進行社會化的配送擴大配送服務對象，開展商品配 巨大的發(fā)展機遇。機場運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出持續(xù)增長的良好勢頭貨銷業(yè)務。連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展水平明顯高于商業(yè)企業(yè)的平均 。郵吞吐量從2002年的65萬噸發(fā)展到2008年的約16萬噸，躍居-W'-一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等開始利用自。全國第八大機場；起降航-J'J!,k2001年的36475架次發(fā)展到2008身較強的物流配送能力進行社會化的配送。 的119萬架次，在華東地區(qū)僅次于上海浦東、虹橋機場，發(fā)展相6加強冷凍生鮮

11、食品的配送功能 當迅速 (見表 1。隨著零售市場的競爭加劇，居民生活水平的提高人們對快。 百麗驪 等 第舄 蠹肇 醯i 覃速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，連鎖超市的競爭關。面軍 爭_手壁+黧鍪 '了鍵往往體現(xiàn)在新鮮品上，大型零售企業(yè)設立食品加工中心和配送宦匝夏二匝 二二=互二二二二匝墅二二I 至 蔓二=二盈至口中心是物流配送的一個趨勢。 。l20麗04串_1l92碗724I431十140蕊-fl 面67000I491_r1面3227_1l五結論 ： 籌_篆' _ 告 釜隨著我國加入wTO 及全球經(jīng)濟一體化，我國連鎖企業(yè)的發(fā)展 墮蘭_0 堡 L_L 上 -_j將勢不可擋連

12、鎖業(yè)的競爭逐步由前臺轉移到了后臺企業(yè)物流 杭州蕭山國際機場良好的區(qū)位優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿﹂L配送環(huán)節(jié)作為連鎖業(yè)的核心為連鎖經(jīng)營提供了強大的后臺支持， 三角地區(qū)的廣大航空客貨群將產(chǎn)生特有的凝聚力和吸引力長三連鎖企業(yè)的核心競爭力并不在于其資金的實力，而恰恰是其連鎖 。角現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡和物流網(wǎng)絡的不斷完善，也將為杭州蕭山經(jīng)營方式以及物流配送能力。目前我國連鎖企業(yè)物流還處于初級 國際機場未來的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。階段仍有許多的不足所以我國連鎖企業(yè)要想在競爭中立于 二、杭州機場航空物流發(fā)展面臨的機遇不敗之地，則必須借鑒國外企業(yè)先進管理經(jīng)驗與技術并結合我 1長三角是我國第一、世界第六的大都市圈，也是全

13、國發(fā)展國實際情況，盡快加強和改進物流配送的體系中的不足之處，增 建設最快、投資環(huán)境最佳、經(jīng)濟內(nèi)在素質最好的地區(qū)之一加市場競爭力。 ， 在航空運輸方面 2007年華東地區(qū)占全國旅客吞吐量的30專3 貨郵吞吐量占458 列居全國六大區(qū)塊首位。目ii-k泰參考者文文獻獻： 因囪黍素推罹動砌我我圉國航航空韌物流流業(yè)業(yè)的穩(wěn)穩(wěn)I-B 增I 黌長長。一一是是禾未米來IiI濟、開長長期期持于寺1】劉 斌：物流配送營運與管理M】立信會計出版社，20068 續(xù)快速增長將帶動航空貨運需求的持續(xù)高漲。根據(jù)浙江省的 “十2】王長瓊：綠色物流M】化工工業(yè)出版社，20049 一五”規(guī)劃 浙江省綜合實力和國際競爭力進一步增強。在優(yōu)化5】萬義國 游小青：淺議我國連鎖企業(yè)物流配送J物流科技， 結構、提高效益、降低消耗的基礎上，全省生產(chǎn)總值年均增長9200510 壓左右囟 ，到到Z2U01I0年年還達王到U20000億1厶元兀 左