電梯年檢自檢報(bào)告

1、曳引驅(qū)動(dòng)電梯年度自檢報(bào)報(bào)告編號(hào)使用單位自檢日期編制審核批準(zhǔn)森赫電梯有限公司四川分公司!-1、本報(bào)告適用于曳引驅(qū)動(dòng)電梯的年度自行檢查。2、檢驗(yàn)依據(jù) TSGT7001-2009 TSGr7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯1號(hào)修改單 TSG T5001-2009«電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則3、“自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“/、“X”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項(xiàng)”。要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。4、檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗(yàn)條件應(yīng)符合 TSG T7001-2009

2、電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗(yàn)日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報(bào)告無效。7、本報(bào)告宜由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整,如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。&本報(bào)告一式三份，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。設(shè)備名稱使用登記編號(hào)使用單位地址使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話設(shè)備使用地點(diǎn)使用單位代碼使用單位設(shè)備編號(hào)安全管理人員制 造日期制造單位規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品 編 號(hào)維護(hù)保養(yǎng)單位資質(zhì)許可證號(hào)TS33資質(zhì)有效期年月日聯(lián)系人聯(lián)系電 話設(shè)備 技術(shù) 參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式手柄

3、開關(guān)控制、自動(dòng)門；手柄開關(guān)控制、手動(dòng)門；按鈕控制、自動(dòng)門；按鈕控制、手動(dòng)門；信號(hào)控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制開門方向中；左；右；垂直開門方 式自動(dòng)；手動(dòng)曳引繩根數(shù)曳引繩直徑(mm)緩沖器型式蓄能型；耗能型安全鉗形式漸進(jìn)式；瞬時(shí)式拖動(dòng)方式交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速備注自檢結(jié)果(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符有口無口使用單位資料自查表檢驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容設(shè)備及其零部件、安全保護(hù)裝置的產(chǎn)品技術(shù)文(2)安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報(bào)告有口無口有口無口日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行有口無口檔案檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢

4、驗(yàn)報(bào)告，定期檢驗(yàn)有口無口報(bào)告1.4(3)設(shè)備運(yùn)行故障與事故記錄相關(guān)人員的職責(zé)安全操作規(guī)程有口無口有口無口有口無口t-L-t岡日常檢查制度有口無口維保制度有口無口定期報(bào)檢制度有口無口電梯鑰匙使用管理制度有口無口作業(yè)人員與相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度有口無口意外事件或者事故的應(yīng)急救援預(yù)案與應(yīng)急救援有口無口演習(xí)制度安全技術(shù)檔案管理制度有口無口(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同維保合同編號(hào)：維保期： 年 月曰年 月曰(5)電梯司機(jī)(僅對(duì)于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用 于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機(jī)操作的電梯)和安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證自查結(jié)論管理人員證

5、號(hào):電梯司機(jī)證號(hào):經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全，符合TSG T5001-2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯和1號(hào)修改單 的規(guī)定安全管理人員(簽名)：、TSG使用單位(蓋章)維保單位自檢項(xiàng)目表自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果（機(jī) 2.1通道與通道門 2.5.（1）機(jī)房照 明與開 關(guān)2.6斷錯(cuò)相保護(hù)2.7.2主開關(guān)2.8驅(qū)動(dòng)主機(jī)6間）2.9制動(dòng)裝置2.10（1）應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房或 者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；

6、梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手；（2）通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明; 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房?jī)?nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖， 并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重 地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志。機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口（或多個(gè) 入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明。每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí), 可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器

7、設(shè)備間）照明 和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警 裝置的供電電路。（1）驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)；（2）曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)（參見6.9和6.10 ）。（3）制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活， 制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）緊密、均 勻地貼合在制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦 （制動(dòng) 鉗）與制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）不發(fā)生摩擦；并且制動(dòng)閘瓦 （制動(dòng)鉗） 以及制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）工作面上沒有油污。 （1）手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤 車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； 松閘扳手涂

8、成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色， 可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方 向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一持 續(xù)力保持其松開狀態(tài)； 進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；夾角:梯子高：m樓面咼：m門寬:門高:mm!-18自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果101112132機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.11限速器2.12(2)接地連接2.13電氣絕緣14153.4井道安全門應(yīng)符合16仃193.5井道檢修門應(yīng)符合3.7轎廂與井道壁距離3.10極限開關(guān)3.11 隨行

9、電纜(2) 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作 的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功 能由檢修控制裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(3) 應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。(1) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證 限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(2) 使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢 驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯

10、生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且 由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告。所有電氣設(shè)備及線管、 線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù) 線(PE)可靠連接。動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電 路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓/V安全電壓< 500> 500測(cè)試電壓 （直流）/V2505001000絕緣電阻/MQ> 0.25> 0.50> 1.00標(biāo)稱電壓動(dòng)力電路(V )照明電路(V)電氣安全裝置電路(V )(1) 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能 夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(2) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。(1)

11、應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖， 當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距 可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)， 則上述間距不受限制。井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重接 觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀 態(tài)。隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開 關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和 轎廂底邊框接觸。校

12、驗(yàn)單位：m/s年 月絕緣電阻M QM QM Q上:mm下： mm!-序號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果203.12井道照明223.13底坑設(shè)施與裝置井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道， 如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。（1）底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水;（2）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操 作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。2324253井道及相關(guān)設(shè)備3.15.2限速繩張緊裝置的電氣安全裝置3.16緩沖器26272830當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝 置的作用，使電梯停

13、止運(yùn)轉(zhuǎn)。（1 ）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠， 無明顯傾斜，并且無斷裂、塑形 變形、剝落、破損等現(xiàn)象；（2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；（3）對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面 間的最大允許垂直距離； 并且該垂直距離不超過最大允許值。4.1轎頂電氣裝置4.3.3安全窗（門）4.5對(duì)重的固定最大允值:mmmm實(shí)測(cè)值：（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，符合以下要求： 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài) 開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操 作

14、）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修 開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作 的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn) 態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用。并且（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且 有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在入口處易 于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上。轎廂安全窗（門）的鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。如果對(duì)重由重塊組

15、成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。29!-42自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果314.6.2轎廂超面積載貨電梯的控制條件對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電 梯，必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載 貨電梯的額定載重量； 該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎 廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量； 該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。32334.8緊急照明和報(bào)警裝置轎廂內(nèi) 應(yīng)裝設(shè)符 合要求的 緊急報(bào)警 裝置和緊急照明（1）正常照明電源中斷時(shí)，能自動(dòng)接通緊急照明電源344.9也坎護(hù)腳板4.1035超載保護(hù)裝置365懸掛裝置5.1懸掛裝置、補(bǔ)償

16、裝置的磨損、斷絲、變形等情況375.2端部固定3839405.3補(bǔ)償裝置應(yīng)符合 5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)（2）緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持 續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或 緊急操作地點(diǎn)）間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置 的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源； 在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高 度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度寬度電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置， 在轎廂內(nèi)的載荷超過 110% 額定載重量（超載量不少于 75kg ）時(shí)，能夠防止電梯正常啟 動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力

17、驅(qū)動(dòng) 的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)。出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲 數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻 距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于 16根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不 超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接 部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符 合制造單位的規(guī)定。（1）

18、補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠； 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時(shí)，還應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳 裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主 機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器， 在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩 張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng) 的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲 繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈 與鏈輪之間。額定載重量Kg轎廂內(nèi)載荷Kg!-序號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果42436轎門與層門6.2門關(guān)閉后，門間隙應(yīng)當(dāng)符合以

19、下要求(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘 客電梯不大于6mm對(duì)于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由 于磨損，允許達(dá)到 10mm 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于 30mm對(duì)于中分門其總和不大于45mm附表1附表1444546476.3 層門和轎門采用玻璃門時(shí)應(yīng)當(dāng)符合6.4防止門夾人的保護(hù)裝置(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記;(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止

20、門夾人的保護(hù)裝 置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞 擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟486.5門運(yùn)行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程 終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝 置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上49506.6自動(dòng)關(guān)閉層門裝置6.7緊急開鎖裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門 開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動(dòng)關(guān)閉 自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟 緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置51

21、526.8門的鎖緊5354556.9門的閉合(1) 每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失 效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖(2) 轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)(3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證,該裝置應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作(4) 如果轎門采用了門鎖裝置， 該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求-(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門(或者多扇門 中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng) 電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行 每個(gè)層門

22、和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn) 證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被 鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)附表16.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不 小于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。附表15658!-序號(hào)自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果5859606162 8.1轎廂上行 超速保護(hù) 裝置試驗(yàn)8.2耗能緩沖器試驗(yàn)8.3.2轎廂限速器-安全鉗試驗(yàn)對(duì)重限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)8.6空就曳引力試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作, 使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范 圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，

23、應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作。緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行; 緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s。轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng) 不可能提升空載轎廂。638.7運(yùn)行試驗(yàn)648.8消防返回功能試驗(yàn)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、 樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤，轎廂 平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)

24、設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好， 并且標(biāo)有“消防”字樣； 消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。658.10上行制動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。668.11下行制動(dòng)試驗(yàn)如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，轎 廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下 部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂 應(yīng)當(dāng)完全停止。678.12靜態(tài)曳引試驗(yàn)(1)對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，以轎廂實(shí)際面積 所對(duì)應(yīng)

25、的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。68(2)對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m3計(jì)算的非商用汽車電梯， 如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損 可能影響曳引能力時(shí)，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)， 歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。無機(jī)房電梯附加項(xiàng)目表自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果!-76自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果69(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有檢查、維修驅(qū)運(yùn)行;707.2設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)具有以

26、(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂 時(shí)，在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎 內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安下安全措施全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來移動(dòng) 轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過7172737475檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng) 地設(shè)在底坑0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣 之間的距離應(yīng)不小于 0.30m。(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置, 當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作 位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移

27、動(dòng)；7.3設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，如果檢 查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移 動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置 才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該 裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止 轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置, 能防止轎廂的所有運(yùn)行；7.4設(shè)在平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地平

28、臺(tái)上時(shí)，如 果該平臺(tái)位于轎廂或者(4)如果檢查、維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式 機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái) 上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處,對(duì)重的運(yùn)行 通道中，應(yīng)當(dāng)當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下 方符合井道頂部空間要求的位置；具有以下安全措施(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置, 只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂 在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。!-自檢項(xiàng)目、內(nèi)容與要求自檢結(jié)果777.5緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速

29、器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn) 等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人 員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí) 解救被困人員；78797.6附加 檢修 裝置 與轎 頂檢 修的 互鎖(2)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。除非在附近1m之內(nèi)有可接近的主開關(guān)或另一停止裝置。如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相 應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置。如果一個(gè)檢修控制裝置被 轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移 動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到 “檢修”位置，則 從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝

30、置上相同方向的按鈕時(shí)，能夠移動(dòng)轎廂。注：1、標(biāo)注的項(xiàng)目不作為無機(jī)房電梯檢驗(yàn)項(xiàng)目。2、標(biāo)注的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(國質(zhì)檢鍋20021號(hào))中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目。其中條文序號(hào)為1.6(1)的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。TSG T5001 2009電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容序號(hào)維保項(xiàng)目(內(nèi)容)維?；疽笞詸z結(jié)果1機(jī)房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗完好、照明正常2手動(dòng)緊急操作裝置齊全，在指定位置3制動(dòng)器各銷軸部位潤(rùn)滑，動(dòng)作靈活4制動(dòng)器間隙打開時(shí)制動(dòng)襯與制動(dòng)輪不應(yīng)發(fā)生摩擦

31、5編碼器清潔，安裝牢固6限速器各銷軸部位潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；電氣開關(guān)正常7轎頂清潔，防護(hù)欄安全可靠8轎頂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏10對(duì)重塊及其壓板對(duì)重塊無松動(dòng)，壓板緊固。11轎廂照明、風(fēng)扇、應(yīng)急照明工作正常12轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常13轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效14轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效15轎門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔，觸點(diǎn)接觸良好，接線可靠16轎門運(yùn)行開啟和關(guān)閉工作正常17轎廂平層精度符合標(biāo)準(zhǔn)18層站召喚、層樓顯示齊全、有效19層門地坎清潔20層門門鎖電氣觸點(diǎn)清潔，觸點(diǎn)接觸良好，接線可靠21底坑環(huán)境清潔，無滲水、積水，照明正常22底坑急停開關(guān)工作正常23減速機(jī)潤(rùn)滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏24制動(dòng)襯清潔，磨損量不超過制造單位要求25位置脈沖發(fā)生器工作正常26選層器動(dòng)靜觸點(diǎn)清潔，無燒蝕27曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩，張力均勻28限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩29靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求30層門、轎門系統(tǒng)中傳動(dòng)鋼絲繩