引水隧洞混凝土澆筑方案計(jì)劃

1、澆筑方案南奔引水隧洞混凝土澆筑方案一、編制依據(jù)和原則編制依據(jù)1、施工承包合同；弓冰隧洞施工圖;2、有關(guān)現(xiàn)行實(shí)施規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GBJ50108-2001;水工混凝土施工規(guī)范(DL/T5144-2001);3、設(shè)計(jì)技術(shù)交底及有關(guān)會(huì)議紀(jì)要。編制原則1、滿足合同及業(yè)主要求;2、充分考慮本工點(diǎn)的場(chǎng)地、交通、水文、地質(zhì)、料源、水電供應(yīng)等實(shí)際情況，科學(xué)合理的組織施工，力爭(zhēng)做到經(jīng)濟(jì)合理。3、做好環(huán)保、做到文明施工。二、工程概況南奔水電站引水隧洞全長(zhǎng)4473.644m(樁號(hào)P.T0+030.000P.T4+503.644 )，其中壓力剛管道段 114.657m(樁號(hào)P.T4+388.98

2、7P.T4+503.644)。共有4個(gè)進(jìn)洞通道，分別是進(jìn)水口( P.T0+030.000八 0#施工支洞(P.T0+597.255)、1#施工支洞(P.T1+495.983 )、2#施工 支洞(P.T4+340.019 )。全隧洞開挖及一次支護(hù)為城門洞型形式，隧洞(P.T0+030.000P.T4+388.987)采用5m*5n城門洞型截面襯砌形式，此段采用鋼模臺(tái)車 或簡(jiǎn)易臺(tái)車襯砌；壓力剛管道(P.T4+388.987P.T4+503.644)布置4m*4r圓形剛管，此段混凝土輸送泵直接入倉。三、隧道襯砌施工方案（一）、總體施工方案1#洞上游洞挖及一次支護(hù)完成貫通后， 安排兩個(gè)施工隊(duì)施工，進(jìn)

3、水口至0#施工支洞之間安排一個(gè)施工隊(duì)伍，0#施工支洞至1#施工支洞 安排一個(gè)施工隊(duì)伍。1#洞至2#洞洞挖及一次支護(hù)完成后，安排兩個(gè)施 工隊(duì)伍從中間至兩端施工?？傆?jì)劃五臺(tái)鋼模襯砌臺(tái)車，先襯砌底板, 后襯砌邊頂拱。（二）、襯砌施工方法為保證隧洞施工質(zhì)量，隧洞襯砌作業(yè)采用鋼模臺(tái)車（長(zhǎng)12m、混凝土罐車運(yùn)輸、混凝土輸送泵組成的機(jī)械化作業(yè)線施工。（三）、混凝土的拌制和運(yùn)輸采用2X 1.5方拌合樓生產(chǎn)混凝土，罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。（四）、洞內(nèi)附屬工程施工隧洞內(nèi)附屬工程包括照明、消防、配電箱、人行通道、避車洞回 填等。按洞內(nèi)施工順序依次施作。在使用電的過程中保證施工人員安 全，避車洞回填先在結(jié)構(gòu)線外立鋼?；炷翝?/p>

4、筑擋墻， 隨后用石渣回 填密實(shí)。（五）、底板、邊墻及頂拱混凝土施工1. 施工準(zhǔn)備在澆筑襯砌混凝土之前，由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)和質(zhì)檢人員先進(jìn)行隧洞 中線和水平測(cè)量，檢查開挖斷面，放線定位、立模、混凝土拌制和運(yùn) 輸?shù)葴?zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，合格后上報(bào)業(yè)主。2. 混凝土的澆筑(1) 隧洞洞身襯砌采用全斷面鋼模臺(tái)車施工、 半斷面鋼模臺(tái)車、模板組合臺(tái)車，臺(tái)車長(zhǎng)度為12m鋼模臺(tái)車為大塊整體式鋼模，表面 平整、光潔。(2)模板臺(tái)車兩端頭擋頭模板采用木模，木模上設(shè)縫按照設(shè)計(jì)要求安裝橡膠止水。(3)混凝土采用輸送泵泵送入模，半斷面鋼模臺(tái)車兩側(cè)邊墻采用振搗器振搗，拱部采用臺(tái)車附著式振動(dòng)器振搗；全斷面鋼模臺(tái)車采 用臺(tái)車附著式振動(dòng)

5、器振搗。混凝土澆注時(shí)兩側(cè)對(duì)稱均勻連續(xù)進(jìn)行, 避免出現(xiàn)水平和傾斜接縫，如混凝土澆注因故中斷，則在繼續(xù)澆注施工前，必須鑿除已硬化的前層混凝土表面松軟層及水泥砂漿薄膜，并 將表面鑿毛，高壓水沖洗干凈。3. 砼的養(yǎng)護(hù)及拆模采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于28天。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況來確定，混凝土強(qiáng)度符合要求時(shí)，方可拆模。4. 砼襯砌施工工藝框圖見下圖所示監(jiān)控量測(cè)確定施作砼襯砌I施工準(zhǔn)備1. 中線水平放樣檢查2. 鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道臺(tái)車移位原材料準(zhǔn)備I洞外砼拌合II臺(tái)車定位安裝止水條（帶）1. 水平定位立模2. 拱部中線定位立模3. 邊墻模板凈空定位涂脫模劑 I.1.拱墻模板固定成型2.清理基層砼輸

6、送泵泵送臺(tái)車檢合格-澆注混凝土1砼運(yùn)輸不合格脫模臺(tái)車退出說明：1. 襯砌施工根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，在變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。2. 施工前，復(fù)核隧道斷面尺寸，在確保沒有欠挖后，制安鋼筋，之后襯 砌臺(tái)車就位，進(jìn)行澆注施工。3. 襯砌砼采用拌合樓生產(chǎn)混凝土，罐車運(yùn)送，輸送泵澆注入模。澆注作 業(yè)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，振搗符合相關(guān)規(guī)定。砼襯砌施工工藝框圖四、注意事項(xiàng)1. 在澆筑底板制安邊墻、頂拱鋼筋時(shí)，將一次支護(hù)面上附著的污 泥及雜質(zhì)進(jìn)行鑿除，找平。2. 安裝橡膠止水時(shí)，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，橡膠止水平整，接茬 處搭接長(zhǎng)度及連接方式符合設(shè)計(jì)要求。澆筑時(shí)回填均勻，振搗密實(shí)。3. 外側(cè)鋼筋均焊接5cm鋼筋頭，以確保鋼筋外側(cè)不會(huì)露

7、筋。4. 組合臺(tái)車就位：a. 測(cè)量放樣，定設(shè)中線、標(biāo)高及寬度。b. 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)調(diào)整臺(tái)車中線、標(biāo)高及寬度。c. 安裝模板，安裝模板前，先將模板打磨光滑。d. 刷脫模劑，做封頭板，加固臺(tái)車。e. 臺(tái)車定位復(fù)測(cè)，檢測(cè)襯砌厚度。5. 襯砌臺(tái)車端頭擋頭模板必須與模板臺(tái)車、外側(cè)拱壁嵌塞緊密 其間空隙必須采取封堵措施，防止襯砌施工中漏漿，影響混凝土質(zhì)量。6. 輸送泵施工及防堵措施(1)輸送泵施工澆筑砼前對(duì)輸送泵進(jìn)行檢查，上足潤(rùn)滑油，并與洞內(nèi)澆注人員及 時(shí)溝通，確保管道安裝順直，轉(zhuǎn)彎緩；泵送前先用少量砂漿濕潤(rùn)導(dǎo)管， 再開始由遠(yuǎn)而近澆注；泵送過程嚴(yán)禁加水、空泵；開泵后無意外情況中 途不能停歇，換節(jié)管時(shí)先濕潤(rùn)后

8、接管，泵送砼結(jié)束時(shí)，先吹后吸，以降 低管內(nèi)壓力；洗管時(shí)，從進(jìn)料口塞入海綿或橡膠球，用水將存漿推出。(2) 堵管的預(yù)防措施堵管是影響輸送泵正常工作的主要障礙，它不僅關(guān)系到襯砌質(zhì)量和施工安全，而且處理堵管費(fèi)工費(fèi)時(shí)，影響進(jìn)度。預(yù)防措施如下： 混凝土 :對(duì)砼的骨料級(jí)配、水灰比、配合比及拌和運(yùn)輸?shù)炔僮? 都嚴(yán)格按規(guī)定要求辦理。 輸送泵：活塞漏水流入砼內(nèi)影響配合比，如發(fā)現(xiàn)有漏水時(shí)，立 即停泵更換活塞。 輸送管路：管路接頭密封不平，發(fā)生漏漿時(shí)，立即修理接頭使鎖 接緊密。泵送前先檢查管路變形、連接、接頭、鎖接配件和墊圈是否 滿足泵送要求。(3) 處理堵管措施清除泵體堵塞：停泵拆開輸送管，清除泵體內(nèi)堵塞現(xiàn)象，將

9、泵停 在排送閥最大開啟的位置，用手持刮板或搗桿將堵塞物除去，拆除吸 入閥，從閥箱工作室及裝料斗中清除障礙。清除輸送管堵塞：主要在彎管處先檢查，判明堵管位置?？蓪㈨?泵稍作轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察管中情況，堵塞的管路地段會(huì)發(fā)生微微振動(dòng)，而其余 地段無此現(xiàn)象，就可在該處拆管，排除管內(nèi)堵塞物。若管路較長(zhǎng)時(shí)，宜 分段同時(shí)檢查，迅速查明堵塞管位置并立即排除堵塞物，清理彎管，接 好后繼續(xù)開泵。五、襯砌質(zhì)量技術(shù)保證措施 (一)質(zhì)量保證措施1 .成立隧道襯砌質(zhì)量管理小組，由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，質(zhì)量負(fù)責(zé) 人、現(xiàn)場(chǎng)管理員、作業(yè)班長(zhǎng)任組員，在施工中加強(qiáng)監(jiān)督檢查。制定嚴(yán) 厲的獎(jiǎng)罰制度，并按制度辦事。2 .做好施工人員的質(zhì)量教育，并進(jìn)行

10、考核,合格者持證上崗，對(duì)不 合格者,不得參與施工。對(duì)參與施工人員，明確其職責(zé)，按章施工，標(biāo) 準(zhǔn)化作業(yè)。3 .在施工過程中按“三檢”制度進(jìn)行檢查，對(duì)不合格工序嚴(yán)禁 直接進(jìn)入下道工序。4 .加強(qiáng)施工材料檢查、檢驗(yàn)，所有進(jìn)場(chǎng)材料都必須先檢驗(yàn)，后 施工，不合格材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。對(duì)場(chǎng)地內(nèi)堆放材料做好防護(hù)，并對(duì) 易變質(zhì)的材料定期檢驗(yàn)，確認(rèn)其質(zhì)量滿足要求后使用。5 .在施工中，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正 常。6 .在施工中，加強(qiáng)各單位、各工序的協(xié)調(diào)工作，保證施工各工 序協(xié)調(diào)進(jìn)行。（二）保證隧道襯砌尺寸的措施1 .在隧道開挖及支護(hù)施工過程中，每隔10m復(fù)測(cè)開挖斷面，保 證斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2 .在襯砌施工前，對(duì)準(zhǔn)備襯砌段根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸檢驗(yàn)襯砌尺寸。3 .在施工過程中，加強(qiáng)測(cè)量，保證隧道中線、高程正確。4 .施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)分析結(jié)果，對(duì)局部變形嚴(yán)重，影響 隧道結(jié)構(gòu)尺寸處采取加強(qiáng)支護(hù)措施， 或盡早安排該段襯砌施工，保證 各部位尺寸。六、安全保證措施1 、為了保證隧道襯砌作業(yè)安全，襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等安裝牢固，不以邊墻兼做腳手架。吊裝拆除拱墻架