公交車廣告投放策劃方案

1、防水材料公交車體廣告策劃方案一：目的增強(qiáng)品牌影響力，提升品牌美譽(yù)度，讓目標(biāo)消費(fèi)群在最短的時間內(nèi)認(rèn)知新產(chǎn)品，縮短新產(chǎn)品推廣期的周期，能夠迅速的滲入進(jìn)行整個陜西省家裝市場，擴(kuò)大企業(yè)的市場銷 售份額，帶動“ *”品牌知名度。二、廣告投放背景分析：公交車作為城市主要的交通工具，公交車媒體能夠覆蓋城區(qū)的大街小巷以至每個角落。和其他廣告媒體相比，公交車媒體與人們的日常生活、出行緊密相連，因此是一種很有效的廣告載體，它具有以下幾個優(yōu)勢特點(diǎn)。1. 流動性：惟一可移動的戶外媒體形式，相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式最為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物

2、體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2. 覆蓋面廣、高接觸機(jī)率：且隨公共交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展日益延伸擴(kuò)張。據(jù)實(shí)力傳播的調(diào)查顯示，車身廣告是可見機(jī)會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營距離為30KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.5 平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均7次，日均接觸人次9.1萬余，若以6個月發(fā)布時間計算， 有效OTS （平均暴露頻次） 可達(dá)到16380000 人次。3. 長時性 ：公交廣告存在的時間相對比較長，不像電視或者報紙，因此公交廣告的訴求具有長時的特點(diǎn)，這樣能使受眾更多、反復(fù)地接觸

3、到廣告。西安公交車輛的全天運(yùn)營時間為14小時左右，因而廣告展示時間從早7時一直延續(xù)到 21時。4. 強(qiáng)視覺沖擊力：面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果，畫面亮麗精致，流動性又帶來重復(fù)性，車身畫面積大于30平方米，堪稱移動的巨型廣告牌。惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，對品牌形象 的綜合宣傳效果更好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和形象。5. 強(qiáng)制性:以多面立體展示方式傳播廣告信息公交廣告受眾接受的強(qiáng)制性比較強(qiáng)，干擾度低。近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加

4、機(jī)會，確保廣告的實(shí)際 到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時針對駕車者，廣告更為醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給消費(fèi)者，達(dá)到最大的可視機(jī)會。6. 受眾量大：較低的千人成本（CPM每天近千萬人次的公交客流使公交廣告成為擁有最大被迫受眾群的廣告媒體。據(jù)市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告 10.28元，電臺廣告4.43 元，車身廣告 1.19元。 所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成 本最低，最具有競爭力。三.西安市*品牌防

5、水材料公交廣告投放線路選擇：1. 631 路沿途站點(diǎn)：漢城北路-城西客運(yùn)站-漢城路（大慶路口）-西鈔廣場-制藥廠-土門新市場 - 團(tuán)結(jié)南路（灃鎬西路）-土門- 土門商廈- 豐登路- 灃鎬東路（延光廠）- 西稍門- 草陽村-安康辦- 豐慶路東口 （西安市汽車站）- 西北大學(xué)- 邊家村-太白路立交 - 人才市場- 唐城賓館- 吉祥村-省腫瘤醫(yī)院（美術(shù)學(xué)院）- 醫(yī)學(xué)院-緯二街-八里村-政法大學(xué)- 吳家墳（陜西師范大學(xué)）- 國展中心（和諧廣場）- 電視塔（結(jié)核病院）-三森國際家居（三爻村）-金昆家具-航天大道西口 - 神舟一路北口 - 航天西路北口 - 雁南路南口 - 北里王東村- 金泘沱（曲江民俗園

6、） 選擇理由：（1）沿途大型家居建材市場多。主要有西郊慶安家居建材市場，南郊紅星美凱龍?zhí)椎?，三森家居建材市場；?）沿途在建地產(chǎn)項(xiàng)目多。包括漢城路漢城壹號和華府西城港灣項(xiàng)目，緯二街西安國 際中心，西八里中國西部金融服務(wù)中心，電視塔澳城大廈及長豐園小區(qū)，金乎沱附近卡 布奇諾社區(qū)、觀山悅、曲江千林郡、曲江瀾山、曲江觀邸，紫薇永和坊等項(xiàng)目；（3）車況好（空調(diào)新車）；（4）線路運(yùn)轉(zhuǎn)良好；（5）二級線路，性價比高。 線路概況：配車33輛，線路全長 19公里，設(shè)站37個，運(yùn)行70分鐘，平均間隔 3分鐘。競爭對手及其它廣告：該線路無競爭對手廣告，631路公交車目前最醒目的廣告沿途站點(diǎn)：南門外- 朱雀門-

7、西后地- 小雁塔- 夏家莊- 省體育場西門 -省政務(wù)大廳 - 子午路- 吉祥村-省腫瘤醫(yī)院 - 二府莊-東儀路北口 - 烈士陵園- 東儀福利區(qū)-五二一醫(yī)院-電子正街-西萬路口 - 北沈家橋-康家灣-高家 堡-英捷舊車交易中心 -西部大道-企業(yè)一號公園-博士路-創(chuàng)業(yè)大道-碩士 路-發(fā)展大道-學(xué)士路-產(chǎn)業(yè)園公交調(diào)度站-比亞迪選擇理由：（1）途徑南大明宮；（2）是覆蓋電子城及郭杜產(chǎn)業(yè)示范園的主要公交線路，園區(qū)在建地產(chǎn)項(xiàng)目多，沿途有融尚第10街區(qū)、紫郡等項(xiàng)目 ；（3）車況及線路運(yùn)行狀況好；（4）二級線路，性價比高。線路概況：配車40輛，線路全長 17.25 公里，設(shè)站 32個，運(yùn)行時間 72分鐘，圈次

8、 5圈，平均間隔4分鐘。競爭對手及其它廣告：該線路無競爭對手廣告，204路公交車目前最醒目的廣告I i 4西安黃褐斑醫(yī)學(xué)!®Ml'vw Mcdjh el A«»riv<«v *44 hfe卄胡 *«la-«ir»*f 八八附8209 7878誌躋宓現(xiàn)7. 500 路沿途站點(diǎn)：火車站 -五路口 - 民樂園- 大差市- 和平門（臨時取消）-建東街- 李家村-魯家村-賽格電腦城-大雁塔-雁塔西路東口 - 大雁塔南廣場西-大唐不夜城-廟坡頭村-省射擊場-水廠路-曲江文化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)-金泘沱-北里王東村-雁南路南口 - 鳳

9、棲東路東口 - 吉泰路東口 - 航天總醫(yī)院-零六七基 地- 韋曲北站- 東長安街西口 - 韋曲南站- 長安汽車站 - 西寨- 徐家寨- 何家 營-培華學(xué)院選擇理由：（1）是唯一一條南北向穿越曲江全區(qū)域的公交線路，并輻射覆蓋基地區(qū)域，由于曲江 和航天基地均屬新區(qū)開發(fā)，投資力度強(qiáng)，在建地產(chǎn)項(xiàng)目多，因而受眾和潛在客戶多且集 中；（2）途徑雁塔路、解放路主干道全段，對品牌知名度提升具有積極作用；（3）車況及線路運(yùn)行狀況良好；（4）二級線路，性價比高。線路概況：配車33輛，線路全長 21.5公里，設(shè)站 32個，運(yùn)行時間 75分鐘，圈次 5圈，平均間隔5分鐘。競爭對手及其它廣告：無競爭對手廣告，500路目

10、前最醒目的廣告沿途站點(diǎn)：紅旗西路樞紐站-西航三校-西航福利區(qū)- 鳳城九路東段-城市運(yùn)動公園-行政中心- 張家堡-鳳城五路- 尤家莊-市圖書館-雅荷花園-公父六公司-方新村北-方新村-龍首村-北稍門-北關(guān)-北門-北大街-西華門-新城廣場- 端履門- 柏樹林- 文昌門- 和平門（臨時取消）-建東街- 李家村-魯家村-賽格電腦城-大雁塔-雁塔西路東口 - 大雁塔南廣場西-大唐 不夜城- 大唐芙蓉園- 大唐芙蓉園南門選擇理由：（1）途徑紅星美凱龍方新店；（2）途徑市行政中心，是目前西安公交能輻射覆蓋到行政中心為數(shù)不多的公交線路之一。該區(qū)域附近有較多在建地產(chǎn)項(xiàng)目，受眾群體和潛在客戶多；（3）該線路也是連

11、接城北行政中心與市區(qū)（北大街、東新街、東大街、雁塔路）少數(shù)幾條線路之一；（4）車況、運(yùn)行狀況良好。線路概況：配車30輛，線路全長 24公里，設(shè)站 35個，運(yùn)行時間 80分鐘，圈次 5圈，平均間隔 6 分鐘。競爭對手及其它廣告：競爭對手廣無告，619路目前最醒目的廣告。'k'k'k8. 336 路途經(jīng)站點(diǎn)：西華門北大街-北門-北關(guān)-北稍門-龍首村-方新村-方新村北公交六公司雅荷花園市圖書館尤家莊-鳳城五路張家堡-行政中心河址西-呂小寨-老洼灘-公交北區(qū)停車場杜家堡-陜西科技大學(xué)-西安工業(yè)大學(xué)景家村-未央湖選擇理由:(1) 途徑紅星美凱龍方新店、北大明宮;(2) 輻射覆蓋行

12、政中心東區(qū)及浐灞，這兩個區(qū)域周邊也有較多在建地產(chǎn)項(xiàng)目;(因起點(diǎn)在鐘樓附近，廣告展示條件好，影響大)(3) 車況、運(yùn)行狀況好。線路概況：配車40輛，線路全長 24公里，設(shè)站24個，運(yùn)行時間 65分鐘，圈次6圈，平均間隔4分鐘。競爭對手及其它廣告:無競爭對手廣無告，336路目前最醒目的廣告。四.廣告形式投放形式與投放周期：1. 204、336、631、619路半車身形式;2. 500 路車尾形式。3. 投放周期：半年。五.公交廣告投放價格：級別線路發(fā)布時間發(fā)布形式發(fā)布數(shù)量（輛）媒體價制格制作費(fèi)合同總金額二級631路半年半車身115)600 元 6000元21600元二級204路半年半車身115)6

13、00 元60()0 元21600元二級336路半年半車身115)600 元60()0 元21600元一級619路半年半車身1 2()250 元60()0 元26250元二級500路半年車尾1 6500 元600元7100 元合計98150元 （6.5 折后價）備注：六：競爭對手公交廣告投放：1.* 防水：公交廣告投放6條中巴線路 40輛左右，采用車尾風(fēng)擋的廣告方式投入費(fèi)用：56000元（1400元/半年*40輛）10. *防水：2012年公交廣告投放3條中巴線路 15輛左右，采用車尾風(fēng)擋的廣告方式。9.* 防水：公交廣告投放11條中巴線路140輛左右，采用車尾風(fēng)擋的廣告方式701 °

14、502720n £720701投入費(fèi)用：196000元（1400元/半年*140輛）W，3<F704 713網(wǎng) 7Ol1*-r S916723投入費(fèi)用：21000元（1400元/半年*15輛）'k'k'k七：廣告投放建議：建議采用大巴車半車身投放，原因如下：11. 廣告本身首要就是要抓住受眾的視線，而中巴車風(fēng)擋廣告面小不易引起受眾注意，大 巴車更容易吸引受眾，使其達(dá)到廣告效果。顯示12. 作為本地行業(yè)里的領(lǐng)軍企業(yè)在廣告投放中需要和競爭對手的廣告投放拉開差距， 出企業(yè)規(guī)模實(shí)力的出眾。13. 對于新品家裝涂料做到全方位的持續(xù)性宣傳提升消費(fèi)者認(rèn)知度，增強(qiáng)消費(fèi)者購買意愿14.