彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案

1、彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案鄭州微聚電子科技有限公司2013年8月彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案一、概述彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級(jí)公路及城市道路上起到美化環(huán) 境，劃分交通區(qū)間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級(jí) 公路上也能夠得到一定的推廣。此次設(shè)計(jì)中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采 用彩色瀝青與一定級(jí)配的淺色石料以及添加劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過(guò)攤 鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的瀝青混凝土路面。二、彩色路面鋪裝設(shè)計(jì)方案1、彩色層厚度根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同其厚度約為2cm4cm2、彩色層結(jié)構(gòu)反應(yīng)型防水粘結(jié)層(0.3、0.5mm) +彩色瀝青混凝土 (2cm4cm) +

2、彩色霧封 層(1. 5mm)。3、彩色層色彩根據(jù)需要可以選擇多種色彩。4、路面結(jié)構(gòu)圖 三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求1、粗集料彩色混凝土路面用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、不含雜質(zhì)。在力學(xué)性 質(zhì)方面，壓碎值和洛杉磯磨耗率應(yīng)符合相應(yīng)道路等級(jí)的要求，并按照我國(guó)現(xiàn)行 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTJE42一2005)進(jìn)行石料的篩選。如表1所示表1彩色混凝土路面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求石料壓碎值不大于（）26洛杉磯磨耗損失不大于（%）28視密度不小于（噸/立方米）2. 45吸水率不大于（）2對(duì)膠結(jié)料的粘附性不小于4級(jí)堅(jiān)固性不大于（%）12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于（%）15水洗法0. 075mm顆粒

3、含量不大于（）1軟石含量不大于（%）3石料磨光值不小于（bpn）40石料沖擊值不大于（）282、細(xì)集料表2彩色混凝土路面集料質(zhì)量技術(shù)要求檢測(cè)內(nèi)容技術(shù)要求堅(jiān)硬耐磨強(qiáng)度高、硬度大、耐磨性好干凈必須清除一切泥土雜物粗糙應(yīng)用棱角多、石質(zhì)表面粗糙的軋制石屑超粒徑顆粒要徹底清除礦料的砂當(dāng)量要滿足要求大于45%光滑砂（水吸收率小于1.25%）不應(yīng)超過(guò)礦料總質(zhì)量的50%o3填料用礦粉表3彩色混凝土路面細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求視密度不小于（噸/立方米）2.45含水量不大于（）1粒度范圍0. 6mm（%）1000. 15mm (%)90 100VO. 075mm(%)70 100外觀無(wú)團(tuán)料、結(jié)塊親水系數(shù)3. 5

4、粘接強(qiáng)度，MP2.0剪切強(qiáng)度，MP2.0成型時(shí)間，小時(shí)5-12耐酸堿性無(wú)腐蝕閃點(diǎn)空氣中不燃燒與石料的裹附性3/45、防水粘結(jié)材料表5防水粘結(jié)材料技術(shù)性能要求檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指示顏色淺色比重，kg/L1.05固含量，%$60閃點(diǎn)，CM200指干時(shí)間（20C）, hW5固化時(shí)間（20C）, hW24粘度（恩格拉），25CW30附著力，MpaM1.0滲水系數(shù)，ml/sl.OXlO-36、彩色顏料表6彩色膠結(jié)料技術(shù)性能要求無(wú)機(jī)顏料紅色黃色綠色型號(hào)41304920SGC成分Fe2O3Fe2O3Cr2O3水溶物含量最大0.50.50. 31000C0. 5h熱損失最大4.015.00.2 (105C)吸水量約

5、g/100g254015 25篩余物0. 045mm最高0. 050. 050. 05PH值574757著色力95 10595 10595 105色差最大1.01.01.0主要離子尺寸微米0.20. 1X0.80.2粒子形狀圓球形針狀圓球形7、級(jí)配表7石料級(jí)配要求級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（方孔篩,mm）的質(zhì)量百分率（）礦粉含量9. 54. 752. 361. 180.60. 30. 150. 0750. 075密實(shí)型901004575305820441332923616486抗磨耗型901002860203214261222101891681311.5排水型90282014121098135100

6、603226221816四、施工工藝:1、基底處理封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。2、膠結(jié)料的拌和拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，避免 雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。方案一：人工拌和取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計(jì)量的A組 份，再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌，為確保膠結(jié)料中各組分能夠充分?jǐn)嚢杈?勻，攪拌時(shí)輪換采用順時(shí)針、逆時(shí)針、橫攪、縱攪等多種方法，并不時(shí)地對(duì)容 器壁和容器中央的膠結(jié)料進(jìn)行攪拌，將未攪拌均勻的物質(zhì)盡量分散開來(lái)，達(dá)到 了人工攪拌的最佳效果。攪拌持續(xù)大約十分鐘（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)而定），

7、攪拌速 率為30r/min,直至攪拌均勻，混合物恢復(fù)透明狀為止，然后加入設(shè)計(jì)量的C組 份攪拌均勻，設(shè)計(jì)量的D組份最后加入。需要特別指出的是，人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致， 攪拌速度、攪拌方法、攪拌時(shí)間應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，因?yàn)?過(guò)快的攪拌速度引起的機(jī)械磨擦?xí)吣z結(jié)料的溫度，加快固化，導(dǎo)致失效。方案二：機(jī)械拌和推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案，因?yàn)榭梢詼?zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí) 間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。膠結(jié)料攪拌機(jī)械的選擇原則應(yīng)滿足便于清 理，便于出料，葉片公轉(zhuǎn)速率10r/min,自轉(zhuǎn)速率30r/min等要求；釆用機(jī)械拌和時(shí)各步驟攪拌時(shí)間參照人工拌和方案。3、

8、防水粘結(jié)層涂布防水粘結(jié)材料可釆用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表 與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面（基層）上的灰塵和浮漿這些可能降低 路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的有害物質(zhì)徹底清除干凈，稱取設(shè)計(jì)量的膠結(jié)料，在清 掃干凈的原路面（基層）上均勻涂布反應(yīng)性防水粘接層。4、拌和彩色混凝土將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級(jí)配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中，開動(dòng)機(jī)器使 其運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)稱取設(shè)計(jì)量的顏料，均勻加入攪拌機(jī)中，待顏料和石料基本混合 均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料，最后在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時(shí) 停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)1015分鐘（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)而定）。同時(shí)需要 特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差

9、會(huì)引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng) 該精確地控制每一道工序，例如攪拌時(shí)間、攪拌速率等，否則就會(huì)出現(xiàn)色差等 不良問(wèn)題。5、運(yùn)輸方案一：人工運(yùn)輸對(duì)于小型工程宜選用人工運(yùn)輸方案，可以采用清潔的手推車或桶把拌和好 的混合料運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。方案二：機(jī)械運(yùn)輸大型工程宜釆用機(jī)械化方案進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，可采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。6、攤鋪壓實(shí)人工方案：小型工程宜采用人工攤鋪的方案，首先將拌制均勻的彩色混凝土運(yùn)至待攤 鋪地點(diǎn)卸下，根據(jù)定位線初步耙平，再用鋼制抹板進(jìn)行抹平壓實(shí)處理，最后用 鋼輪或平板振動(dòng)夯做收面處理。機(jī)械化方案：大型工程宜采用機(jī)械化施工方案，其具體操作過(guò)程參照公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20

10、04執(zhí)行。五、維護(hù)方案彩色路面建成后根據(jù)國(guó)家規(guī)定，質(zhì)保期為一年，長(zhǎng)期使用可以采用“彩色 霧封層”維護(hù)方案。1、彩色霧封層的作用：彩色路面完工交付使用后一段時(shí)間，在荷載和各種氣候環(huán)境因素的綜合作 用下，路面色彩會(huì)有一定的損耗，色澤會(huì)有所下降。此時(shí)彩色霧封層技術(shù)是最 佳的維護(hù)方案，它可以為路面重新添加鮮艷的色彩，增加路表面的光反射率， 使彩色路面變得晶瑩剔透、亮麗多彩，迅速賦予彩色路面嶄新的活力。同時(shí)還 可以有效地治愈微小病害，防止其進(jìn)一步加深擴(kuò)大，延長(zhǎng)彩色路面的使用壽命。-般建議24年補(bǔ)做彩色霧封層。2、彩色霧封層的要求：實(shí)施彩色霧封層方案后，不僅要恢復(fù)彩色路面原有的色彩和光澤度，治愈 微小病害，完成后的彩色路面還應(yīng)滿足一定的要求，以保證路面的可靠性和安 全性。3、彩色霧封層設(shè)計(jì)指標(biāo)：彩色霧封層實(shí)行人工灑布，設(shè)計(jì)厚度為12mm,灑布量為0. 15-1. 0 L/m2, 與