塔吊起重吊裝方法

1、塔吊起重吊裝方法(總7頁)-CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1-CAL-本頁僅作為文檔封面，使用請直接刪除蘇陳公交首末站智能調(diào)度分中心工程塔吊起重吊裝方案江蘇金云建設工程有限公司蘇陳公交首末站智能調(diào)度分中心項目二零一六年十月目錄一、編制依據(jù)-o-二、工程概況-1-三、塔吊安全操作規(guī)程-1-四、安全防護措施-4-一）嚴禁超載，安裝超載限制器-4-二）其它安全措施-4-三）科學管理，正確使用-5-附件錯誤!未定義書簽。一、編制依據(jù)1、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20122、塔式起重機施工說明書3、施工組織設計4、 施工圖紙二、工程概況泰州蘇陳公交首末站智能調(diào)

2、度分中心工程位于海陵區(qū)蘇陳鎮(zhèn)通揚路南側(cè)紅發(fā)大酒店對面?？蚣芙Y(jié)構(gòu)，主體地上2層，總建筑面積2123. 8 nf,建筑高度15. 2米，一層層高6米，2層 以上層高4米?；A為C30碎獨立基礎，建筑抗震設防烈度為7度，耐火等級二級。建設單位：泰州市公共交通有限公司設計單位：江蘇同盛建筑設計有限公司監(jiān)理單位：施工單位：江蘇金云建設工程有限公司為了滿足本工程施工需要，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不 產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，并且滿足安全要求，現(xiàn)場布置一臺塔吊，塔吊平面布置圖見附圖，現(xiàn)有塔吊 參數(shù)如下表所示：型號首次安裝高度(m)擬安裝高度(m)回轉(zhuǎn)半 徑(m)旋轉(zhuǎn)限位(o )QTZ4

3、01018470三、塔吊安全操作規(guī)程1、塔式起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設行政主管部門專業(yè)培訓，考核 合格，取得操作證后，方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。2、塔式起重司機2.1患有色盲，矯正視力低于L0,聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。 2.2司機應掌握的理論知 識(1)、機械基礎知識及簡單的機械制圖知識(2)、塔式起重機的構(gòu)造及工作原理；(3)、電氣知識(4)、操作和使用塔式起重機所必須的力學知識；(5)、液壓傳動的基礎知識(6)、物體重量目測；(7)、吊具、索具的種類，選擇使用方法，報

4、廢標準及吊重的捆扎方法；(8)、指揮信號。2.3司機應掌握的實際操作內(nèi)容(1)、對所使用的塔式起重機的操作安裝、拆除、頂開、附著及錨固；(2)、對所使用的塔式起重機的一般電氣故障的判斷和排除；(3)、對所使用的塔式起重機的機械傳動故障的判斷和排除；(4)、一般的日常維修技術(shù)； 2.4操作塔式起重機，必須經(jīng)過建設行政主管部門培訓考核合格并取得操作證，方可操作，嚴禁 無證操作。2.5在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要密切配合，嚴格按指揮信號操作，司機和指揮人 員，不得擅離工作崗位。(1)、起重吊裝中堅決執(zhí)行“十不吊”a、信號不清不準吊；b、吊物下有人不準吊；c、吊物上站人不準吊；d、埋在地下物不準吊；

5、e、斜拉斜掛不準吊；f、散物捆扎不牢不準吊；g、零散物無容器不準吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；i、遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。2. 6在作業(yè)中有專職指揮人員，只有發(fā)出信號時，方可操作，在作業(yè)的全過程中，必須有指 揮人員指揮才能操作，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。3、指揮人員3.1指揮人員必須經(jīng)過專門培訓，經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔 任。3. 2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機性能和每項作業(yè)的內(nèi)容要求，作業(yè)時檢 查所用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴禁使用。3. 3指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶，

6、有不符安全規(guī)定時，指揮 人員不得指揮作業(yè)。3.4指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進入司機的盲區(qū)和 隔音區(qū)指揮，所采用的信號必須清晰可辨，隨時都可傳出指揮信號。4、塔式起重機的使用4. 1使用前的準備5、塔吊的使用5. 1司機必須熟悉所操作的塔式起重機的性能，并應嚴格按說明書的規(guī)定作業(yè)，不得斜拉斜 拽重物，吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面、設備上的重物以及不明重的重物。5. 2重物的吊掛必須符合下列要求：-1 -(1)、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須使用吊、索具吊掛重物；(2)、起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。(3)、起吊細長物料時，物料最少捆扎

7、兩處，并且用兩格吊點吊運，在整個吊運過程中 應使物料處于水平狀態(tài)；(4)、起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)，不得懸掛吊不穩(wěn)的重物，吊運 體積大的重物，應拉溜繩；(5)、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。5. 3操縱操制器時必須從零擋開始，逐級推倒所需的擋位，傳動裝置作反向運動時.,控 制器先回零位，然后再逐欄逆向操作，禁止越擋操作和急開急停。5. 4吊運物體時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況。起吊 時必須先將重物吊離地面50cM左右停止，確保制動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后，方科繼續(xù) 作業(yè)。5. 5司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的塔式起重機作業(yè)，不允許

8、起重機超載 和超風力作業(yè)，不得起吊帶人的重物，禁止用塔式起重機吊運人員。5. 6作業(yè)中遇有下列情況應停止作業(yè)；(1)、大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力影響安全作業(yè)的天氣；(2)、塔式起重機出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；(3)、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結(jié)或出槽； (4)、安全保護裝置失效； (5)、各傳動機構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象和有異響； (6)、金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形。5.7鋼絲繩在卷筒上纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)：(1)、爬繩、亂繩、啃繩；(2)、多層纏繞時，各層間的繩索相互塞擠。5. 8禁止在塔式起重機各個部位亂放工具、零件和雜物，嚴禁從塔式起重機上扔物品。6. 9起升或下降重物時，重物下

9、方禁止有人通行或停留，禁止無關(guān)人員上下塔吊。7. 10對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的塔式起重機，要調(diào)整好限位，嚴格控 制向一個方向回轉(zhuǎn)。8. H每班作業(yè)后的要求(1)、動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅度起重機將小車開到起重臂中部， 并將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。(2)、填寫好當班紀錄，切斷總電源，鎖好門窗，鎖緊夾軌器。6、起重機的拆裝6.1拆裝工人必須了解以下內(nèi)容（1）、了解起重機的性能；（2）、必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴禁對說明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改 動； （3）、熟知起重機拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用

10、的聯(lián)接形式和所使用的聯(lián)接件 的尺寸規(guī)定要求；（4）、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。（5）、安裝起重機時,對安裝部件的聯(lián)接件，必須特別注意要按說明書的規(guī)定，安裝齊全，固定牢固，并在安裝后作詳 細檢查。7、其它1. 1在各種場合的修理中，未經(jīng)生產(chǎn)廠家的同意，不得采取任何代用材料及代用件，嚴 禁修理單位自行改裝。7. 2起重機到工地，在作業(yè)前必須對力矩限制器進行調(diào)試。8. 3嚴禁在安裝好的起重機的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物。9. 4嚴禁作為其他設備的地錨或牽繩等的固定裝置。10. 5嚴禁在起重機上安裝或固定其他電氣設備，電氣元件或開關(guān)柜。11. 6嚴禁將起重機的工作機構(gòu)、金屬

11、結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設備的附屬裝置。 四、安全防護措施-）嚴禁超載，安裝超載限制器L分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物 的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當發(fā)生 重量超重或作業(yè)半徑過大，而導致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力 源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。2 .塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，對小車變幅的塔 吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，應選擇同一種廠型。3 .裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸

12、位， 按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調(diào)整。4 .進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄 進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5% 的規(guī)定。5 .超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。當荷載達到額定起重量 的90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應切斷上升方向的電源，機構(gòu)可作下降 方向運動。進行安全檢查時，應同時進行試驗確認。二）其它安全措施1、塔機頂升前，應將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴禁轉(zhuǎn)動，及時收聽氣象預報，四級以上 風必須停止頂升作業(yè)。2、塔機應有專職司機操作，司機

13、必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮，司機每班工作前 須先檢查、調(diào)試制動系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用品。3、進行塔機吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。應盡量避免各起重機械 在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。4、作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作 人員應嚴格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。-3-5、嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的碎構(gòu)件或模 板，必須全部松動后，方可起吊。6、作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門 窗。7、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升

14、到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停 置。在地面設地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩拉住做臨時固定。8、信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組相對固定，無特殊原因 不得隨意更換指揮人員。9、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán) 調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。10、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令 時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。指揮過程中信號指揮人員必須時刻 目視塔機吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示 語言必須

15、明確、簡短、完整、清晰。三）科學管理，正確使用事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā) 生，在施工過程中應加強以下兒個方面的工作：1、加強與項目部的溝通因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作 用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項目施工的進度計戈I,及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺 塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結(jié)構(gòu)施工進度，及時設置預埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料 運輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。2、加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理現(xiàn)場塔吊的安裝維修工（包括機械工和電工）、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培

16、訓取得相應資 格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相 干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調(diào)整崗位。管理人員設定人定點指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場均安排機械 維修工和電工值守，現(xiàn)場人員各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復，保 證工程施工的連續(xù)性。3、加強塔吊的維護保養(yǎng)（1）塔吊進場應嚴格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。（2）維護與保養(yǎng)。日常的維護與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設備的磨損與消耗， 不正確的維護保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時進行保養(yǎng)，正確維 護與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保 維護與保養(yǎng)不間斷的穿插進行。（3）檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后 檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查 等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)，不留任何隱患。4、加強現(xiàn)場使用安全管理（1）要求塔吊司機嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作。現(xiàn)場專人用對講機指揮，塔吊司機必 須確認信號正確后方可進行操作。（2）吊物時應先觀察周邊塔吊運行情況。（3）運行中，如遇到起升機構(gòu)制動器突然失靈事故時，應立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同 時改用低速下降使重物落