土力學(xué)模擬題(七)

1、土力學(xué)模擬題（七）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共25小題，從每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確的答案，填在答題紙上。每小題2分，共50分）1.土體由土粒、氣相和液相三部分組成，孔隙部分被水充滿的土體稱為（ ）。A飽和土 B非飽和土 C干燥土 D軟土 2.20世紀(jì)中葉，下列哪位科學(xué)家的理論土力學(xué)專(zhuān)著的問(wèn)世，標(biāo)志著土力學(xué)這門(mén)學(xué)科的完全建立（ ）。ACoulomb BTerzaghi CPenk DBoussinesq3.某200m3的土坑，開(kāi)挖出的土經(jīng)飽和后的重量為4000kN，則其為（ ）。A21kN/m B20kN/m3 C22kN/m3 D24kN/m34.某土粒的比重為2.4，則土粒容重為（

2、）。A23kN/m3 B24kN/m3 C26kN/m3 D24kN/m35.在公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)用規(guī)范（JTJ024-85）中，規(guī)定=1的土體屬于（ ）。A堅(jiān)硬狀態(tài) B流塑狀態(tài) C臨塑狀態(tài) D可塑狀態(tài)6.某砂土，=0.7，=0.3，=0.5，則其相對(duì)密度為（ ）。A0.7 B0.6 C0.5 D0.657.某粘土的滲透系數(shù)2×10-7/s，滲流速度為5×10-7/s，則水力梯度為（ ）。A2.50 B0.80 C0.40 D0.1258.對(duì)流沙的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，安全系數(shù)取值一般為（ ）。A2.02.5 B1.52.0 C1.151.5 D2.53.09.某粘性土的液

3、限為41%，塑限為22%，含水量為55.2%，則該土的液性指數(shù)為（ ）。A1.75 B1.82 C1.63 D1.7810.某均質(zhì)水平地層，天然容重為18kN/m3，深度20m處的豎向自重應(yīng)力為（ ）。A400 B180 C360 D20011.有效應(yīng)力表達(dá)式是下列哪種形式（ ）。 A B C D12.土中應(yīng)力計(jì)算是基于下列哪種理論建立的（ ）。A土壓力理論 B布西奈斯克解 C滲透理論 D強(qiáng)度理論13.某均質(zhì)土層厚10m，初始孔隙比為0.8，在載荷作用下孔隙比減小了0.3，則該土層的沉降量為（ ）。A2.4m B8.0m C3.0m D5.0m14.彈簧-活塞-水模型主要用于模擬（ ）。A 本

4、構(gòu)理論 B 滲透作用 C毛細(xì)作用 D飽和土的滲流固結(jié)15.三軸試驗(yàn)中，、代表什么試驗(yàn)參數(shù)（ ）。A快剪 B固結(jié)排水剪 C固結(jié)快剪 D固結(jié)不排水剪16.下列何式屬于土體極限平衡理論公式（ ）。A B C D 17.某擋土墻后為中砂土，其有效內(nèi)摩擦角為30°，則其主動(dòng)土壓力系數(shù)為（ ）。A0.58 B1.0 C0.33 D0.7718.直立擋土墻向后移動(dòng)，當(dāng)墻后填土處于極限平衡狀態(tài)時(shí)，作用于擋土墻上的土壓力屬于（ ）。A主動(dòng)土壓力 B被動(dòng)土壓力 C庫(kù)侖土壓力 D靜止土壓力19.土壓力強(qiáng)度的單位（ ）。A B C D20.某擋土墻高10m，墻后填土為砂性土，被動(dòng)土壓力系數(shù)為0.8，則墻承受

5、的主動(dòng)土壓力為（ ）。A400 B160 C420 D80021.庫(kù)侖土壓力理論建立在下列哪種理論基礎(chǔ)上（ ）。A太沙基理論 B滑楔土壓力理論 C朗金土壓力理論 D剛體平衡理論22.擋土墻后車(chē)輛荷載引起的土壓力計(jì)算中，若為填土容重，B為擋土墻計(jì)算寬度，為擋土墻后破壞棱體長(zhǎng)度，為布置在范圍內(nèi)的車(chē)輛荷載，則車(chē)輛荷載的等代均布土層計(jì)算式為（ ）。A B C D23.砂性土坡穩(wěn)定安全系數(shù)一般要求（ ）。A1.251.30 B1.151.20 C1.301.50 D1.301.4024.某粘性土坡容重為19.4 kN/m3、高8m、C為25，其穩(wěn)定因素為9.2，則該邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù)為（ ）。A1.48

6、 B1.38 C1.50 D1.3525.某橋臺(tái)基礎(chǔ)寬度5m、長(zhǎng)度10m、埋深4m，地基內(nèi)無(wú)地下水，地基土體平均容重為20 kN/m3，基礎(chǔ)寬度及深度修正系數(shù)分別為1.0和1.5，則地基容許承載力深度修正值為（ ）。A170 B200 C30 D20二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，從每小題的四個(gè)備選答案中，選出全部正確答案，填在答題紙上，每小題3分，共15分）1.土體粒度表示方法通常有（ ）。A三角坐標(biāo)法 B累積曲線法 C不均勻系數(shù)法 D表格法2.粘性土的界限含水量通常包括（ ）。A塑限 B液限 C塑性指數(shù) D液性指數(shù)3.1943年Terzaghi根據(jù)試驗(yàn)研究提出的地基破壞型式包括（ ）。A整

7、體剪切破壞 B刺入剪切破壞 C剛體破壞 D局部剪切破壞4.下列哪些方法可用于分析粘性土坡的穩(wěn)定性（ ）。A.瑞典圓弧法 B楊布法 C條分法 D有效應(yīng)力法5.三軸試驗(yàn)方法通常有有（ ）。AUU試驗(yàn) BCU試驗(yàn) CCD試驗(yàn) DCC試驗(yàn)三、判斷題（本大題共10小題，正確用“”、錯(cuò)誤用“×”，填在答題紙上，每小題1分，共10分）1.地基承載力是指考慮一定安全儲(chǔ)備后能夠承受外部荷載的能力。2.土是一種自然地質(zhì)歷史產(chǎn)物，是一種特殊的變形體材料，既服從連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的一般規(guī)律，又有其特殊的應(yīng)力-應(yīng)變和特殊的強(qiáng)度、變形規(guī)律。3.分層總和法進(jìn)行沉降計(jì)算，計(jì)算結(jié)果比實(shí)際情況通常要大。4.土壓力的大小及其分

8、布規(guī)律同擋土結(jié)構(gòu)物的側(cè)向位移方向、大小、土的性質(zhì)、擋土結(jié)構(gòu)物的剛度及高度等因素有關(guān)。5.所有直剪試驗(yàn)不能獲得有效應(yīng)力參數(shù)。6.土顆粒間的有效應(yīng)力作用，會(huì)引起土顆粒的位移，使孔隙體積改變，土體發(fā)生壓縮變形，但是有效應(yīng)力的大小不會(huì)影響土的抗剪強(qiáng)度。7.土在自身重力、構(gòu)筑物荷載以及其他因素(如土中水滲流、地震等)作用下在土中產(chǎn)生的應(yīng)力稱土中應(yīng)力，包括自重應(yīng)力和附加應(yīng)力。8.土的毛細(xì)現(xiàn)象是指土中水在表面張力作用下，沿著細(xì)的孔隙向上及其他方向移動(dòng)的現(xiàn)象。9.三相指標(biāo)反映了土的干燥與潮濕、疏松與緊密，是評(píng)價(jià)土的工程性質(zhì)最基本的物理性質(zhì)指標(biāo)。10.在公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-85)中，當(dāng)基礎(chǔ)

9、大于2m、埋深大于3m時(shí)，通常需要進(jìn)行地基容許承載力設(shè)計(jì)值的寬度和深度修正。四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題7分，共35分）1.簡(jiǎn)述用分層總和法計(jì)算地基沉降量的主要步驟。2.簡(jiǎn)述三軸試驗(yàn)的主要步驟。3.簡(jiǎn)述土體極限平衡理論。4.簡(jiǎn)述土體飽和后強(qiáng)度降低的主要原因。5.分析土質(zhì)岸坡在水位下降期間容易失穩(wěn)的主要原因。五、計(jì)算題（本大題共5小題，每小題8分，共40分）1.某橋墩基礎(chǔ)見(jiàn)圖1。已知基底寬度為8m、長(zhǎng)度為20m、埋置深度為6m，作用在基底中心的豎向荷載為9000kN。按照公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-85)檢算地基強(qiáng)度是否滿足要求。(已知K1=1.0，K2=2.0)圖1 第1題簡(jiǎn)圖2.推導(dǎo)砂性土坡穩(wěn)定安全系數(shù)的表達(dá)式，式中為砂土內(nèi)摩察角，為土坡平均傾角。3.已知某土的試驗(yàn)指標(biāo)、。作三相圖，并求e、和。4.某土樣的抗剪強(qiáng)度參數(shù)、=16°，承受大主應(yīng)力和小主應(yīng)力分別為400kPa和100kPa。判斷該土樣是否達(dá)到極限平衡狀態(tài)。5.已知粘性土試樣的有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、°?，F(xiàn)進(jìn)行UU、CU和CD