鐵路職業(yè)技能鑒定貨運(yùn)值班員高級實(shí)作試題

1、鐵路職業(yè)技能鑒定貨運(yùn)值班員高級實(shí)作試題一、成都東站于2005年6月9日承運(yùn)一車水蜜桃按慢運(yùn)到深圳北站，收貨人深圳市果品公司，若以B8型加冰冷藏車裝運(yùn)，試計算每個冰箱的始發(fā)加冰摻鹽量。解：若以B型加冰冷藏車裝運(yùn)，按鮮規(guī)附件一的規(guī)定，熱季運(yùn)輸水蜜桃，用B型加冰冷藏車裝運(yùn)時，車箱內(nèi)應(yīng)砌冰墻，故冰內(nèi)摻鹽量選15%，那么該車每個冰箱的加冰摻鹽量分別為：加鹽量=冰內(nèi)摻鹽百比分×冰箱內(nèi)冰鹽總量 6（100 + 冰 內(nèi)摻鹽百分比） （kg）冰量=冰箱內(nèi)冰鹽總量鹽量(kg)計算得：每個冰箱用鹽量= 15×6000 6×(100+15)=130.4(kg) 每個冰箱用冰量=10001

2、30.4=869.6(kg)二、某發(fā)貨人從西安西站托運(yùn)鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長8米，貨物橫斷面如圖。你以西安西站名義擬請示電報1份。圖中數(shù)字單位均為毫米 1000 2400 3300 2200 + 1200 800 1500 200 3200主送：西安鐵路局運(yùn)輸分處：我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0，右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0，右寬1700毫米，第二側(cè)高22000毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請示裝運(yùn)辦法。 西安西站運(yùn)超X號 XXXX年X月X日三、根據(jù)以下條件編制一份貨運(yùn)記錄，未給

3、條件自擬？ 南京西發(fā)西安西整零，P60 3030068 該車6月15日23：50到達(dá)我站，6月16日卸車時發(fā)現(xiàn)南京西發(fā)西安西一批10件棉織品【棉毛褲】（集裝盤）其中2盤散盤，2件紙箱破，內(nèi)貨短少，保價8萬元。西 安 鐵 路 局 00020451貨 運(yùn) 記 錄二、（調(diào)查頁）補(bǔ)充編制記錄時記入補(bǔ)充 局 站 年 月 日所編第 號記錄 一、一般情況： 辦理種別 零擔(dān) 貨票號碼 00321 運(yùn)輸號碼 1268 于 2007 年 6 月 10 日承運(yùn) 發(fā) 站 南京西 發(fā) 局 上 發(fā)貨人 江蘇省南京市第一棉紡廠 裝車單位 南京西 到 站 西安西 到 局 西 收貨人 陜西省西安市人人樂超市 卸車單位 西安西

4、車種車型 P60 車號 3030068 標(biāo)重 60 噸 2007年 6 月 15 日23時50分第45009次列車到達(dá) 2007 年 6 月 16 日 8 時 30 分開始卸車 6 月 16 日 10 時 30 分卸完 封?。菏┓鈫挝?南京西 施封號碼 10050/10051 二、事故情況：項(xiàng)目貨 件 名 稱件數(shù)包裝重 量發(fā) 貨 人 記 載 事 項(xiàng)發(fā)貨人鐵 路票據(jù)原記載棉織品10集裝盤4000保價8萬元按照實(shí)際棉織品8集裝盤4000棉織品80紙 箱未事 故 詳 細(xì) 情 況 南京西發(fā)西安西整零，貨檢車門窗關(guān)閉嚴(yán)密，施封2枚有效 卸見上貨其中2件散盤，經(jīng)清點(diǎn)共實(shí)有80件紙箱，其中2件紙箱包裝一側(cè)各

5、破10×5、10 ×8cm，新痕，內(nèi)貨外露，開檢內(nèi)各裝98、95條棉毛褲，較箱標(biāo)記載100條各不足2、5條，箱容不滿，查車內(nèi)無殘貨，裝于車運(yùn)行前方，本批自碼56個高，事故件在最底層。 送：南京西西 安 西 站× × × 三、參加人簽章： 車站負(fù)責(zé)人 南 春 明 貨運(yùn)員 編制人 公安人員 收貨人 其他人員 四、附件：1.普通記錄 頁 2.封印 存 個 3.其他 五、交付貨物時收貨人意見 2007 年 6 月 16 日編制 西 安 西 站（公章）注：1.收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)在車站交給本記錄的次日起180天內(nèi)提出賠償要求。2.如須同時送一個以上單位調(diào)

6、查時，可用不帶號碼的記錄作成抄件。一、哈密10月1日發(fā)寶雞車站淀粉一車，負(fù)重60t,使用60噸棚車裝運(yùn)，該車6月20日到達(dá)，收貨人要求鐵路支付運(yùn)到逾期違約金，到站如何計算？已知：運(yùn)價里程:1805km 運(yùn)價號:5號 基價1：10.2 基價2：0.0491 計費(fèi)重量：60t解：1.計算運(yùn)到期限發(fā)送期間：1日運(yùn)輸期間：1805/250=7.22日合計：9日2超過運(yùn)到期限 199=10日3計算原收運(yùn)費(fèi)：（0.0491×1805+10.2）×60=5929.534支付運(yùn)到逾期違約金：5929.53×0.20=1185.91一、2007年11月16日鶴崗承運(yùn)發(fā)韓城車站大米一

7、車，車號P60N3011456，1200件，貨重60t,收貨單位，韓城市城西糧貿(mào)市場。該車于12月7日到達(dá)韓城站，并于當(dāng)日卸車交付，收貨人向到站提出要求支付運(yùn)到逾期違約金，請問到站如何辦理？（30分）1. 要求收貨單位提出支付運(yùn)到逾期違約金請求書。2. 查運(yùn)價里程：里程 2846，電力 1084，分流程圖 254。3計算運(yùn)到期限：已知：運(yùn)價里程: 2846km 運(yùn)價號:4號 基價1：9.30 基價2：0.0454 計費(fèi)重量：60t解： 發(fā)送期間：1日運(yùn)輸期間：2846/250=11.38日合計：13日4計算超過運(yùn)到期限及支付運(yùn)費(fèi)百分比 超過2013=7日應(yīng)支付20%5計算原收運(yùn)費(fèi)：（0.045

8、4×2846+90.30）×60=8310.50（元）6支付運(yùn)到逾期違約金：8310.50×0.20=1662.10（元）一.甲.乙兩站間距離為1200Km ,托運(yùn)重2.5的零擔(dān)貨物一件,計算貨物運(yùn)到期限?發(fā)送期間1d,運(yùn)輸期間每250Km 及其未滿為一日1200÷250=5d2t以上零擔(dān)加2d,運(yùn)價里程000Km以上零擔(dān)加3d運(yùn)到期限共計:1+5+2+3=6天二.利用下表的相關(guān)內(nèi)容確定貨物裝載條件 用N16裝貨物一件,貨物重34T,貨物支重面長度4.5M,貨物直接在車上平車負(fù)重面長度兩橫木中心線間最小距離N16容許載重量4000mm2000mm32t5

9、000mm2500mm35t第二種為裝載方案.三.運(yùn)輸超限貨物電報代號中A. G. O 各代表什么文字?A 代表超限等級G 代表區(qū)間的限制速度.O 代表沿途由值乘車長負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)行.四.裝運(yùn)活動物必須使用哪些車輛,有何規(guī)定?裝運(yùn)活動物必須選用家畜車.家禽車.活魚車以及清潔干凈未受毒害品污染的蓬車和敞車,但不的使用無窗的蓬車裝運(yùn)牛.馬.騾 驢等大牲畜不得使用鐵底貨車.發(fā)往深圳北的活牛,應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運(yùn).一、某站承運(yùn)機(jī)械設(shè)備一件,重50 t,長14m, 寬3.2m, 高2.85m，貨物重心位于貨物的幾何中心,使用N12型平車一輛負(fù)重,下墊兩根150mm的橫枕木,計算重車重心高, 并確定運(yùn)行條

10、件( N12型自重20.5噸,長度12.5米,寬3.07 h車底板=1.18 ，h車重心=0.72米)裝車后 貨物距軌面高度： h=1.18+0.15+2.85=4.18Q車h車+Q貨h貨 20.5×0.72+50×(1.18+0.15+1.425)H= _ = _ =2.17 mQ車+Q貨 20.5+50 重車重心高超過2000mm,限速運(yùn)行,區(qū)間限速50km/ h, 通過區(qū)間道岔 限速15km/h.二、滿載工作的主要方法有那些?1 固定大型車底循環(huán)使用. 2 機(jī)械折鮮裝車 3.組織整零車輕重配裝. 4. 改進(jìn)輕質(zhì)貨物已裝 5. 合理使用貨車. 6. 輕浮貨物的緊密裝載

11、7. 貨物套裝. 8. 汽車.拖拉機(jī)組織爬裝 9. 貨物增載. 10.牲畜(包括家禽)采用多層裝載.三、甲站用B6型冷藏車裝運(yùn)凍魚,要求冰內(nèi)摻鹽25%, 問甲站需用冰. 鹽各多少?B6型冷藏車有7只冰箱. 冰鹽容量為7t .冰箱內(nèi)總摻鹽量=7000×25÷(100+25)=1400kg總加冰量=7000kg1400kg=5600kg每只冰箱加冰為800kg 加鹽為200kg1、 某發(fā)貨人從西安東站托運(yùn)鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長8米，貨物橫斷面如圖。你以西安東站名義擬請示電報1份。（30分）圖中數(shù)字單位均為毫米 1000 2400 3300 2200 + 1200

12、 800 1500 200 32002、上題貨物經(jīng)批準(zhǔn)后采用以下裝車方案：裝車后貨物重心投影位于車輛縱橫中心線上，貨物放在橫墊木上，橫墊木高180毫米。使用N17型，自重20.4噸，重心高690毫米，銷距9300毫米，車地板高1209毫米。請?zhí)顚懗挢浳镎f明書1份；。（不足條件自擬。對需要計算的，要有計算過程。）答案要點(diǎn)：主送：鄭州鐵路局運(yùn)輸處、西安鐵路分局運(yùn)輸分處：我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0，右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0，右寬1700毫米，第二側(cè)高22000毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請

13、示裝運(yùn)辦法。 西安東站運(yùn)超X號 XXXX年X月X日2、答案要點(diǎn)：計算重車重心高：H車=Q車h車+Q1h1+Q2h2+QnhnQ車+Q1+Q2+Qn=20.4*690+45*（180+1209+1200）20.4+45 =1997毫米橫墊木間距：1、貨長8000毫米，橫墊木間距小于8000毫米。2、查加規(guī)，貨重45噸，N17，橫墊木間距大于2000毫米。附：托運(yùn)超限貨物說明書一份。何為危險貨物？答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，為危險貨物。貨車增載應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答： 1、標(biāo)記載重60t的C62

14、A 、C62A（N）、C62B型敞車允許增載2t； 2、使用60t平車裝運(yùn)軍用特殊貨物允許增載10%；3、國際聯(lián)運(yùn)的中、朝、越鐵路貨車，以標(biāo)記載重量加5%為貨車容許載重量；4、貨車上涂打有禁增標(biāo)記的不準(zhǔn)增載。四、用N16型平車（載重60t，自重20t，自軌面重心高度730mm，車底板高1210mm），裝運(yùn)一件重38t貨物（重心高1.48m。試計算該重車重心高度H。H =（Q車h車 + Q貨h貨）/（Q車Q貨） =20×730+38×（1480+1210）/（20+38） =2014mm 答：該重車重心高度為2014mm。何謂鮮活貨物鮮活貨物是指在鐵路運(yùn)輸過程中，需要采取制冷

15、、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運(yùn)人認(rèn)為需按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。我國現(xiàn)有哪些長大貨物車？（寫出五種以上）答： 凹底平車、長大平車、落下孔車、雙支承車、兩節(jié)平車、鉗夾車等。以N9型60t平車（自重22 t，空車重心高為900mm，車底板自軌面高1260mm）一輛，均衡裝載貨物一件（貨重56t，自其支重面的重心高度為1.4m），不集重，不超長，貨物直接裝在車底板上。試計算重車重心高度，并確定其運(yùn)行要求。裝車后，貨物重心至軌面高度h貨為：h貨=1260+1400=2660mm重車重心高度為： H =（Q車h車+Q貨h貨）/（Q車Q貨） =（22×

16、;900+56×2660）/（22+56） =2164mmH=2164mm2000mm，且在20002400mm范圍內(nèi)，區(qū)間限速50km/h通過側(cè)向道岔限速15km/h。三、將下列貨物品名和所適用的滅火劑用連線正確連起來。（25分） 貨物品名 滅火劑 硝化瀝青 干砂、干粉、禁用水和泡沫 硫化鋇 水、砂土、干粉、泡沫 苯酚 二氧化碳、干粉、禁水和泡沫 乙酸酐 霧狀水、泡沫、二氧化碳 電石 霧狀水、砂土、二氧化碳什么叫關(guān)門車？如何識別？答：1、停止制動作用的車輛叫關(guān)門車（關(guān)閉車輛截斷塞門使制動主管只通風(fēng)不起制動作用）。2、根據(jù)截斷塞門的手把位置來判定：手把位置與制動支管互相垂直成90度時

17、是關(guān)門車，與支管平行時不是關(guān)門車。 截斷塞門無手把時，可根據(jù)截斷塞門螺帽上的劃槽來判斷，劃槽與支管垂直時是關(guān)門車，劃槽與支管平行時，不是關(guān)門車。哪些貨物不得按一批托運(yùn)？答： 1、易腐貨物與非易腐貨物； 2、危險貨物與非危險貨物（另外有規(guī)定者除外）； 3、根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?4、按保價運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價運(yùn)輸?shù)呢浳铮?5、投保運(yùn)輸險貨物與未投保運(yùn)輸險貨物； 6、運(yùn)輸條件不同的貨物。如下圖 ，一件貨物長14.5m，寬2.8m，重40t，重心高1.45m,采用一端突出裝載，使用N16型平車，該車標(biāo)重點(diǎn)60t，自重19.7t，重心高0.73m，車底板長13m，高1.21m，銷距9.3m

18、，固定軸距1.75m，貨物撓度為0.05m，請計算該車是否超限。并說明有何運(yùn)行要求。140014006206204000400040002500280030002950單位：mm（一）計算要求墊木高度：計8分H墊=0.031a±h車差+f+80 （4分）=0.031×(14.5-13+)+0+0.05+0.08=0.031×2.475+0+0.05+0.08=0.2067×1000207(mm) （4分）（二）從貨物形狀分析，左中右均不同尺寸，從不同位置計算是否超限：計64分1、設(shè)檢定端面在左端（1）外偏差量C2=0.071×1000=71(m

19、m) (4分)（2）附加偏差量K=75×（75×（）=23（mm）（4分）（3）計算寬度X2=B+C2+K-36=1400+71+23-36=1458（mm） (4分)（4）左端貨物計算點(diǎn)至軌面高度 2800+207+1210=42174220（mm） (4分)查表可知高度4220mm處，寬1458mm，為一級超限。（4分）2、設(shè)檢定端面在右端（1）外偏差量C2= = = （4分）（2）附加偏差量=<1.41不需計算 （4分）（3）計算寬度X2=B+C2+K-36 =1400+34+0-36=1398（mm） （4分）（4）計算點(diǎn)高度 2950+1210+207=43

20、674370（mm） （4分）查表可知高度4370mm處，寬1398mm為二級超限（4分）3、設(shè)檢定端面在中部（1）外偏差量C1=36(mm) （4分）（2）計算寬度X1=B+C1-36=1400+36-36=1400（mm） （4分）（3）計算高度3000+1210+207=44174420（mm） （4分）查表可知高度4420mm處，寬1400mm為超級超限。（4分）結(jié)論：該車貨物左端為一級超限，右端為二級超限，中部為超級超限，應(yīng)按最高等級確定該車超限等級。（8分）（三）運(yùn)行條件：計8分運(yùn)行條件除按超限等級確定外，還要確定重車重心高（1）重車重心高H= = =2.162×1000

21、=2162（mm） （4分）（2）該車重車重心高2162mm，超過規(guī)定的2000mm，需要區(qū)間限速50km/h，通過側(cè)向道岔限速15km/h。（4分）甲站使用C61 型標(biāo)重61t的敞車裝運(yùn)（機(jī)械裝車、托運(yùn)人自裝，已按容許載重收費(fèi)）到丙站的鐵礦石車，9月16日掛83420次直達(dá)列車，途經(jīng)乙站時，列檢發(fā)現(xiàn)貨車立栓外漲且有裂痕，車體向右側(cè)傾斜超過容許限度，游間壓死，車軸發(fā)燙，出具“車統(tǒng)-23”扣車。經(jīng)查，該車票據(jù)記事欄內(nèi)有“車內(nèi)長×寬：11m×2.9m，貨物密度1.5t/m3，裝載高度1.29m”字樣。測量貨物裝載高度實(shí)際是1.5m。請依據(jù)題意解答下列問題：（注：按貨規(guī)加規(guī)規(guī)定確

22、定容許載重量，其它因素不予考慮） （1）闡述乙站對該車的處理程序及方法。（2）丙站應(yīng)如何補(bǔ)收運(yùn)雜費(fèi)及違約金？（甲站至乙站運(yùn)價里程683km，電氣化里程452km）（一）乙站對該車的處理程序及方法：計55分1、根據(jù)列檢出具的“車統(tǒng)-23”甩車；（3分）2、在120min內(nèi)以電報通知上一貨檢站并抄知發(fā)站；（3分）3、編制普通記錄送車至貨場整裝線進(jìn)行換裝處理；（3分）4、該車原裝貨物重量 Q貨 =LBHr =11×2.9×1.5×1.5=71.78（t） (4分)5、貨車標(biāo)重點(diǎn)61t，貨車的最大容許載重量 P容=61×（1+2%）=62.22(t) (4 分)

23、6、該車超重=71.78-62.22=9.56(t) （4分）7、若仍選配一輛C61型（61t標(biāo)重）的敞車換裝，且采用機(jī)械裝卸量，其劃線（裝載）高度 H=1.30(m) （5分） 若選配其他車種來換裝時，則按選配車種進(jìn)行計算確定劃線（裝載）高度。8、對余下的10t（選配車種及采用的作業(yè)方式不同，剩余貨物重量則不同）貨物留站待處；（3分）9、因鐵礦石為散堆裝貨物，不能按零擔(dān)運(yùn)輸方式向到站補(bǔ)送（3分），因此，按章規(guī)定，乙站應(yīng)速向發(fā)站拍發(fā)電報，請其提出處理意見（3分）；10、若發(fā)站接到處理站的電報通知通知托運(yùn)人10日后仍未提出處理意見告處理站，那么處理站（乙站）則應(yīng)編制貨運(yùn)記錄（3分）將該10t（超

24、重部分）貨物按無法交付貨物處理（3分）；11、處理站（乙站）應(yīng)更正票據(jù)票號，并在更正處加蓋本站貨運(yùn)“事故處理專用章”； （3分）12、屬于托運(yùn)人責(zé)任的換裝處理，應(yīng)填制墊款通知書（3分），記明因換裝發(fā)生的一卸一裝費(fèi)用（4分）；13、將編制的普通記錄和墊款通知書附于票據(jù)內(nèi)隨車遞送到站。（4分）（二）補(bǔ)收貨物運(yùn)雜費(fèi)：計17分（1）換裝產(chǎn)生的裝卸費(fèi)，具體金額按墊款通知書記載的核收；（3分）（2）補(bǔ)收超載部分運(yùn)雜費(fèi)： 貨物運(yùn)費(fèi)=（8.60+0.0395×683）×10t=355.80元 （6分）建設(shè)基金=0.033×683×10t=225.40 元 （4分）電氣化附加費(fèi)=0.012×452×10t=54.20元 （4分）（三）核收違約金：計8分違約金= （5分） =355.80×5+225.40 =2004.40元 （3分）1、某站專用線到達(dá)輕油重罐車5輛(該專用線一批作業(yè)量為5輛)，該車送到貨位后，按規(guī)定卸車時間28.30小時，請核收貨車使用費(fèi)。300×10=3000元 600×10=6000元 900×9=81元 (3000+6000+810