沙市中山路歷史文化街區(qū)保護與更新模式探索

1、171 華中 建筑沙市中山路歷史文化街區(qū)保護與更新模式探索Exploration of the Mode of Protection and Renovation of Zhongshan Road Historical and Cultural Blocks in Shashi柳 飏Liu Yang中圖分類號 TU984.13 文獻標識碼 A文章編號 1003-739X(201106-0171-04摘 要 沙市中山路歷史文化街區(qū)由主街、輔街、 堤街、巷道及其歷史建筑、傳統(tǒng)院落組成。對于 沙市這一獨具特色、不可復制的文化資源,應采 用保護與更新并舉的策略,依照總體發(fā)展的目標 及可持續(xù)利用的原則

2、,參考RBD的規(guī)劃模式,進 行合理的功能組團布局,再現(xiàn)多樣化城市風貌。 從整體上,中山路歷史街區(qū)應融入沿江整體景觀 當中,與其他景觀聯(lián)動發(fā)展,實現(xiàn)城市記憶的重 拾和生命力的持續(xù)。關鍵詞 中山路 保護與更新 RBD 功能組 團 聯(lián)動發(fā)展Abstract Shashi Zhongshan road historical and cultural blocks consist of the main street ,secondary street, Tai Street, roadway and its historic buildings, traditional courtyard form.

3、 For this unique, non-replicable cultural resources, protection and renovation should be considered together,in accordance with objectives of overall development and principles of sustainable use, refer to the planning model of RBD and reasonable layout of functional groups to represent diverse city

4、scape. As a whole, Zhongshan road is a part of Riverside landscape , link them together to restore citys memory and guarantee citys continued vitalityKey words Zhongshan road , Protection and renovation,RBD ,Functional groups, Linkage development城 市不是一天建成的,它是有著獨一無 二的發(fā)展脈絡。在都市化日新月異的今天, 中國的大多數(shù)城市尤其是中小城市

5、正在追求 快速的城市建設和發(fā)達的物質文明。城市無 序蔓延,盲目拆建,歷史文脈被割斷,自 身特色喪失殆盡。在城市發(fā)展史上扮演過重 要角色的歷史文化商業(yè)街區(qū)非但沒有形成當 今城市文化和經(jīng)濟的獨特一極,反而淪為城 市發(fā)展的洼地。如何真正有效地保護城市的 傳統(tǒng)風貌、利用城市的特色資源,從而打造 城市核心競爭力,實現(xiàn)城市和諧有機生長成 為城市規(guī)劃者亟需探索和實踐的一項重要課 題。RBD作為一種傳統(tǒng)資源與新型功能相結 合的發(fā)展模式,對歷史文化商業(yè)街區(qū)的保護 與更新以及城市的可持續(xù)發(fā)展正發(fā)揮著日益 重要的作用。1 沙市中山路街區(qū)的歷史文化價值與 發(fā)展現(xiàn)狀1.1 中山路街區(qū)的歷史沿革沙市位于湖北省中南部,依托

6、長江的黃 金水道和江漢平原的廣袤腹地,曾為華中地 區(qū)重要的港口、人流與物資集散地和殷實的 工商名城。城市因水而興,必然從濱水處率 先發(fā)展起來,然后再向周邊地區(qū)和縱深擴 展。在兩千多年的封建社會中,沙市從春秋 時的一般市集發(fā)展到明末清初時“士有社、 商有廛、工有肆、止有居、客有郵” 1的繁 華都會。1895年馬關條約將沙市辟為 通商口岸,沙市的近代城市建設正式起步。 作為近代沙市“五縱三橫”路網(wǎng)體系中最早 建設、最為重要的一“橫”,中山大馬路及其兩側建筑代表著當時繁榮的貿(mào)易流通、 先進的技術文化。中山路位于長江以北,北 京路以南,西起大灣,東至江漢路口,全長 1430m,路幅寬度20m,兩側沿街

7、建筑基本 為3至4層,在形制上以西方古典式和巴洛克 式為主,兼而考慮了中國傳統(tǒng)建筑的設計意 向和建造方式。同震樓、老天寶,郵政局大 樓、好公道酒樓等就是其中的典范。此外, 頗具南方特色,便于鄰里交往,增強商業(yè)氛 圍的騎樓建筑也是比比皆是(圖1。建 國后到20世紀80年代初期是中山路發(fā) 展的鼎盛時代。中山路地處市區(qū)中心地帶,商 業(yè)繁榮,人氣旺盛。在主街及其相連的十幾條 橫街的街頭巷口都辦起了商店,形成了網(wǎng)點密 集、門類齊全、流通發(fā)達的商業(yè)面貌。 1.2 中山路街區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀20世紀80年代后期,隨著水運交通的 萎縮和沙市工商業(yè)中心的轉移,中山路開 始衰落,無論商業(yè)品質還是建筑品質都日 漸式微。如

8、果說整體老化是歷史街區(qū)面臨 的危機,那么大面積粗暴式拆建則可被認 為是歷史街區(qū)慘遭的浩劫。近十年來,中 山路歷史街區(qū)歷經(jīng)的較大毀壞有兩次(圖 2。1999年,沙隆達廣場的興建將中山路 攔腰截斷,老街保護讓位于廣場建設,原 本綿延數(shù)公里的連續(xù)風貌在中部形成了一 個巨大的豁口,中山路由此一分為三 630m的東段、690m的西段和110m的沙隆 廣場段。2005年,以經(jīng)營高端品牌服飾為 主體的“中山路商業(yè)步行街”建設幾近將中 山路東段原有風貌損毀殆盡。大量優(yōu)秀歷史 建筑和民居院落被拆除,取而代之的是運用·國家大學生創(chuàng)新型實驗計劃項目( 編號:E101048941 ·圖1 中山路歷

9、史文化街區(qū)的歷史建筑和街巷分布建筑文化 Architectural Culture 新型的材料、趨同的色彩和變異的體量營造 起來的仿古商業(yè)街。商業(yè)經(jīng)營方面,也出現(xiàn) 了市場估計不足、缺乏差異化競爭等問題, 導致曾歷經(jīng)百年滄桑的歷史文化街光華不 再。2 沙市中山路街區(qū)的保護與更新方 式RBD模式探討2.1 RBD模式簡介在 R B D 的 發(fā) 展 模 式 中 “ 歷 史 文 化 遺 存”、“旅游經(jīng)濟刺激”、“商業(yè)價值”是 RBD有機生長的三個關鍵因素。歷史文化遺 存所包含的不可復制的歷史遺跡和厚重深遠的文化內(nèi)涵,是RBD發(fā)展的基礎;游憩被雅典憲章列為現(xiàn)代城市的一項重要功能,隨著近年來社會生產(chǎn)力發(fā)展

10、和人民物質生活水平提高,旅游經(jīng)濟成為一項發(fā)展?jié)摿薮蟮慕?jīng)濟現(xiàn)象,它是RBD發(fā)展的根本動力;商業(yè)價值體現(xiàn)在由旅行所衍生的“吃、住、行、游、購、娛”等方面,為RBD的可持續(xù)發(fā)展提供必要的經(jīng)濟保證。2.2 中山路RBD的基本條件中山路歷史文化街區(qū)發(fā)展RBD,構建旅游接待中心有其自身的歷史資源、地理優(yōu)勢和商業(yè)基礎。歷史資源:街區(qū)內(nèi)擁有以同震樓、老天寶、好公道、郵電局等優(yōu)秀歷史建筑和杜工部巷、和平巷、勝利街等豐富街巷空間為代表的歷史資源,它們是RBD發(fā)展的載體和重點保護更新的對象。地理優(yōu)勢:街區(qū)位于中心城區(qū)與長江之間,四周為城市主次干道所圍,交通便利,干擾較少。西段面臨長江和城市廣場,景觀良好。東段靠近

11、核心商圈,人流密集。商業(yè)基礎:街中山路RBD的發(fā)展機遇中 山 路 歷 史 文 化 街 區(qū) 的 R B D 發(fā) 展 模 式源于中央和省市的科學定位和荊州古城 旅游熱的發(fā)展需要?？茖W定位。2010年,湖北長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)總體規(guī)劃 (2009-2020提出進行新一輪長江沿 線尤其是荊江河段大開發(fā),要探索資源整合 機制,大力推進專用碼頭社會化經(jīng)營服務, 充分利用閑置港口資源,加強沿江不同地區(qū) 的自然、人文碼頭旅游資源整合,大力發(fā)展 新型服務業(yè),實行統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合開發(fā),把 長江湖北段建成長江旅游重點節(jié)段。荊州 市總體規(guī)劃(2010-2020中提出在沙隆 達廣場以南,江堤以北的中山路沿線區(qū)域建 設旅游接

12、待中心及其相關配套設施。適應 需要。隨著鄂西生態(tài)文化旅游圈旅游線路的 統(tǒng)一規(guī)劃和作為其重要支點的國家歷史文化 名城荊州城申報世界文化遺產(chǎn),一輪旅年份1997年2010年2020年(預期旅客16萬(人次50萬(人次100萬(人次高端旅客15萬(人次30萬(人次船舶?？?385(次/年1500(次/年3000(次/年街區(qū)組團中山路西段“特色風情休閑組團”中山路東段“多功能綜合服務區(qū)組團”現(xiàn)狀具 有 一 定 近 現(xiàn)代 傳 統(tǒng) 風 貌 的歷史遺跡區(qū)舊 街 拆 除 后 的新建仿古街區(qū)特點 發(fā)展定位發(fā)展彰顯地域文化特色的酒 吧風情街或咖啡風情街,成 為街區(qū)保護和再利用的重點 成為新建城市與舊城街區(qū)的 緩沖

13、地帶,發(fā)展適宜的商 業(yè)、旅館業(yè)和娛樂行業(yè),策 應前者的發(fā)展表1 荊沙地區(qū)旅客接待量統(tǒng)計表 表2圖2 中山路歷史文化街區(qū)的街道空間現(xiàn)狀圖173 華中 建筑游熱潮將朝荊沙地區(qū)涌來。數(shù)據(jù)顯示:近5年來特別是近23年,荊州旅游市場的客流 數(shù)總體翻番,以高端客流為重要組成部分的 水上客流異軍突起(表1。為應對這種形 勢,荊州國際旅游碼頭在閑置數(shù)年的原貨運 碼頭上正式開始興建,旨在打造高品質和有 特色的城市門庭。中山路沿線作為旅游碼頭 的外延,成為其相應配套設施的布局之所。 隨著這一片區(qū)與荊州古城間的重要交通要 道沿江大道的貫通,中山路沿線作為旅 客住宿、休閑之所成為可能。此外,連接兩 者的水上紐帶荊沙河

14、于2009年全面完 成疏浚和水體整治以及兩岸景觀的營造,至 此夜宿中山路,翌日乘船通過白云橋、九曲 橋、張飛一擔土、三管筆等景點到達荊州古 城便成為了一條獨具“清水之城”特色的旅 游觀賞線路(圖3。2.4 沙市中山路歷史文化街區(qū)的RBD模式規(guī)劃(1分級利用,劃分適宜發(fā)展的功能 組團中 山路RBD的建設應在整體布局的基礎 上針對現(xiàn)狀,遵循保護與適度開發(fā)和重點開 發(fā)的分級利用原則,劃分數(shù)個功能具有差異 的組團,應對旅游接待中心的建設(圖4。 對于具有保護價值的西段街區(qū),應在對同震 樓、老天寶等重要歷史建筑以及街道整體風 貌進行重點控制的基礎上,進行適度的開發(fā) 利用和功能置換,打造有歷史內(nèi)涵和地域特

15、 征的特色風情休閑組團,為老街注入新的活 力。東段街區(qū)經(jīng)歷過一次改造,歷史遺跡不 存,但這一點既是遺憾也是契機,作為現(xiàn)代 城市與傳統(tǒng)街區(qū)的過渡地帶,更好地策應中 山路西段的發(fā)展也不失為一種補救方式。東 段街區(qū)可以利用現(xiàn)有建筑,大力開發(fā),形成 商住娛一體的多功能綜合服務組團。兩大組 團作為一個整體功能上互為補充,缺一不 可,共同作用于中山路歷史文化資源的保護 和再利用,實現(xiàn)沙市特有城市風貌和多樣化 的商業(yè)發(fā)展(表2。·中山路西段特色風情休閑組團對 于歷史文化街區(qū)面臨的困境和發(fā)展 的需求,應找到一條異質的、持續(xù)的發(fā)展 之路,在滿足服務功能的同時,致力于形 成 新 的 城 市 景 觀 ,

16、“ 酒 吧 街 ” 、 “ 咖 啡 街 ” 就 是 其 中 一 種 模 式 。 “ 酒 吧 街 ” 、 “ 咖 啡 街 ” 破 壞 程 度 低 、 收 益 高 的 特 性 使 得 一 些 城 市 對 其 進 行 了 大 膽 嘗 試 , 取 得 了 不 錯 的 效 果 。 例 如 南 京 總 統(tǒng) 府 旁 的 “1912酒吧街”,其總體發(fā)展模式就是 就是融歷史文化、時尚休閑于一體,合理 保護和再利用歷史資源。如今已形成南京 旅游線路的新一景和南京城市的新名片。 作為承載著荊楚文化、碼頭文化以及水文 化,傳統(tǒng)風貌尚存的中山路西段,應結合 國 際 旅 游 碼 頭 的 建 設 , 發(fā) 揮 R B D 的

17、 歷 史 文化效益,發(fā)展以“酒吧咖啡風情街”為圖3 中山路RBD在城市中的區(qū)位圖4 中山路RBD分級利用模式空間示意圖(總圖5 沿江片區(qū)整體布局示意圖具體思路的“特色風情休閑組團”,主要 有以下幾點:重拾城市的記憶元素,融入歷史街區(qū) 的保護和再利用。沙市自1895年開埠通商, 沿江一帶大小碼頭因水而興。作為舊客貨碼 頭的興盛之所,中山路上當年定是十里洋 場,燈紅酒綠,洋酒、咖啡等舶來品最先就 是通過這里為市民所熟知和風靡的。由此, 通過將這一形象元素與歷史建筑結合起來, 可以重新喚起人們的記憶從而吸引人流,使 得歷史街區(qū)獲得持久的生命力。 借助良好的景觀環(huán)境,提升歷史街區(qū) 的品味。中山路臨江瞰

18、城,東有沙隆達廣場 的開闊界面,南有長江的濱江風光,3層以 上就可觀景小憩,或飲或食。正所謂喧鬧當 中有雅趣,繁華之處藏清幽。 發(fā)展特色休閑產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)歷史街區(qū)的 差異化競爭。綜合分析國內(nèi)眾多旅游接待 處,要么缺乏相關娛樂場所和設施,要么缺 乏特色娛樂方式和體驗。旅途休息中的特色 酒吧和咖啡廳感受無疑為行程增色添彩。 · 中山路東段多功能綜合服務組團 對 于中山路東段的仿古建筑,雖失去了 往日的光華并摻入了大量現(xiàn)代元素,但依舊 存在一定開發(fā)利用價值。結合其形式類似、 層數(shù)增高、質量提升,具有一定院落空間的 特點,進行集旅客住宿、購物、休閑娛樂于 一體的全面開發(fā),為RBD創(chuàng)造較大的經(jīng)濟效

19、 益,其要點如下:結合現(xiàn)有建筑狀況,減少開發(fā)成本。 借鑒我國優(yōu)秀旅游景區(qū)的接待處營造經(jīng)驗, 發(fā)展商住結合、“上住下商”的綜合開發(fā)模 式。一般的商業(yè)建筑和 旅館建筑對于結構和 舒適度要求較高,而現(xiàn)有的新建建筑可以滿 足這一需求;此外,具有仿古風格的商業(yè)和 旅館設施對于旅客是一種新奇的體驗。 利用區(qū)位優(yōu)勢,再現(xiàn)多樣化商業(yè)功 能。中山路東段位于北京路與江漢路所形成 的核心商圈邊緣,通過改善自身的商業(yè)形態(tài) 和經(jīng)營門類,密切與娛樂行業(yè)的聯(lián)系,吸引 核心商圈的密集人流。 經(jīng)營地方特色商品和老字號品牌,承 擔展示歷史文化內(nèi)涵平臺的功能。荊沙地區(qū) 文化厚重,物產(chǎn)豐富,特色紀念商品和地方 土特產(chǎn)種類繁多,如漆木

20、器、青銅器、絲 綢、“聚珍三寶”等,可以在此展銷兜售; 一批曾在或不曾在中山路沿線發(fā)展壯大的沙 市傳統(tǒng)老字號店鋪也可被吸納至此,如好公 道、聚珍園、恒春茂等,店主在銷售的同時 還可邀請游人共同參與諸如制作工藝的一系 列趣味活動。·中山路RBD兩大功能組團的聯(lián)系 中山路RBD的兩大組團,功能上分別 以發(fā)展特色和綜合服務為方向,以發(fā)揮歷史 文化效益和經(jīng)濟效益為目的,互為補充,緊 密聯(lián)系。兩大組團在形態(tài)上的過渡與承接也 十分重要,為了形成連續(xù)的景觀和舒適的尺 度,中山路橫穿廣場段周邊應加強圍合、重 視導向、增加節(jié)點。(2 聯(lián)動發(fā)展,展現(xiàn)城市文脈當 今,很多濱水城市對于城市河湖及其周邊歷史遺

21、跡的利用,從單個節(jié)點塑造發(fā)展為整體風貌控制,從單純景觀層面展示逐漸上升到社會文化層面體現(xiàn)。例如江城武漢在進行江灘改造時,形成了紀念古代水文化的漢陽江灘、凸顯近代碼頭文化的漢口江灘以及展現(xiàn)當代工業(yè)文明的武昌江灘。三個江灘各具特色,遙相呼應,展現(xiàn)了武漢的城市發(fā)展脈絡。中 山路RBD所處的沿江片區(qū)是近代沙市的最早發(fā)源之所,除中山路外,周邊歷史文化景觀眾多且大多與水有關,如將它們整合起來,將是一幅生動的景觀畫卷和文化圖景,展示沙市獨特的“水文化”和“清水之城”形象。2009年,由荊州市政府提出,旨在打造荊州靚麗的城市名片的“四城同創(chuàng)” (創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、國家園林城市和省級文明城市工

22、程將沿江片區(qū)綜合整治、打造“沿江畫廊”定為其中一項重要任務。“沿江畫廊”總體上呈現(xiàn)“六點五線”的功能布局,其中“六點”是指六個重要景點區(qū)域,由西向東依次為橋頭廣場,萬壽寶塔,荊江亭,沙隆達廣場,中山路RBD和文星樓。漫長的城市發(fā)展歷程和延續(xù)的城市記憶將它們串聯(lián)起來,聯(lián)動發(fā)展,彰顯文脈(圖5。從 西側萬壽寶塔至東側文星樓,全長3.2km。首先,年代久遠的萬壽寶塔和文星樓在很長一段時間都是沙市的標志,它們一個為鎮(zhèn)水之物,一個為祭水之所,體現(xiàn)了在科技和人的力量尚不發(fā)達的古代,沿岸人民對長江的敬畏之情;荊江亭紀念的 是 荊 楚 人 民 與 洪 水 搏 斗 的 精 神 和 整 治荊 江 的 勤 勞 與 智 慧 ; 作 為 核 心 的 中 山 路R B D 則 展 現(xiàn) 的 是 沙 市 因 水 而 興 的 繁 華 面貌和碼頭文化的豐富圖景;最后,新建的沙隆達廣場和尚處于規(guī)劃中的橋頭廣場創(chuàng)造了現(xiàn)代的城市濱水空間,體現(xiàn)了人水共生 的 和 諧 之 美 。 整 體 上 形 成 的 以 萬 壽 寶塔、文星樓、荊江亭為“點”,中山路為“線”,沙隆達廣場和橋頭廣場為“面”的開閉空間交替、景觀節(jié)點突出的“沿江畫 廊 ” 使 得 游 人 通 過 空 間 上 的 移 動 便 可感