總部辦公的總結(jié)

1、總部經(jīng)濟(jì)下的近年趨勢總部向核心城市聚集，而制造基地則向資源較豐富、成本較低的區(qū)域集中，并呈現(xiàn)出了集聚化的趨勢。 總部經(jīng)濟(jì) 基于條件；1信息技術(shù)對協(xié)調(diào)成本的降低 2 企業(yè)對戰(zhàn)略資源的需求加大 3 不同區(qū)域發(fā)展程度及資源優(yōu)勢不同 概念：將企業(yè)的管理研發(fā)部門與制造部門在不同區(qū)域上各自集中，形成聚集經(jīng)濟(jì)。措施： 1：將工業(yè)區(qū)分離出城區(qū)，增加城區(qū)綠化率，緩解交通壓力。2：將技術(shù)，人才，資本聚集于中心，將勞動(dòng)力聚集于成本低，資源多的外圍，形成聚集經(jīng)濟(jì)3：通過規(guī)劃使企業(yè)各部門得到空間資源優(yōu)化配置，在價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)獲得競爭優(yōu)勢。優(yōu)勢：合理的價(jià)值分工，空間上與資源合理聯(lián)系，避免了區(qū)域間爭奪企業(yè)和項(xiàng)目惡性競爭。總部

2、基地 概念: 基于總部經(jīng)濟(jì)條件下將科技為主體的企業(yè)總部以商務(wù)花園為載體聚集起來。優(yōu)勢：弱化科研與制造業(yè)間碰撞的瑣碎環(huán)節(jié)。減少企業(yè)之間接觸的環(huán)節(jié)，對市場信息更靈敏，從而達(dá)到互利共生，高效合作的目的。功能構(gòu)成功能構(gòu)成一般就包括了研發(fā)與辦公建筑群體、配套功能建筑以及串聯(lián)其中的非正式交流空間等幾個(gè)部分。是一個(gè)地域綜合體研發(fā)與辦公建筑群這類研發(fā)辦公建筑的內(nèi)部基本不包含企業(yè)的生產(chǎn)部門，以多層建筑為主，并大多是以獨(dú)棟、聯(lián)排或是組團(tuán)的形式出現(xiàn)。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇。配套功能建筑包括商業(yè)、會(huì)展單元等功能配套，也有酒店、公寓1.商業(yè)服務(wù)單元研發(fā)辦公建筑相結(jié)合，也能以空間滲透的形式與園區(qū)的休閑娛樂場所相結(jié)合。

3、2. 會(huì)展單元其中會(huì)展中心一般位于園區(qū)的核心位置，方便各個(gè)企業(yè)共同交流使用，而會(huì)展單體則主要分散在各個(gè)組團(tuán)之間，來促進(jìn)局部范圍之間更加頻繁的企業(yè)交流與合作。非正式交流空間室外的餐廳、茶座、辦公樓之間的休息平臺(tái)、林蔭廣場。布局方式建筑群體的整體性布局1. 散點(diǎn)式布局這種布局靈活性大，辦公建筑由道路景觀組織。每棟樓的交通和景觀都適宜，而且有自己的形象面。但是分散化對交流有一定影響，但對于規(guī)模且不大一次性規(guī)劃建成的園區(qū)有優(yōu)越性。2. 院落式布局院落布局以組團(tuán)形式進(jìn)行組合，通過有規(guī)律的集中布置，形成秩序，比散點(diǎn)式缺少靈活性，突出卻突出了景觀環(huán)境與組團(tuán)布局的自然結(jié)合。對規(guī)模較大，不能一次性開發(fā)的園區(qū)有較

4、大操作性。 3混合式布局混合的布局模式是院落式和散點(diǎn)式的結(jié)合，它通過組團(tuán)空間與建筑單體的自由組合。兼顧靈活性與共享空間。這種模式與前兩種相比具有了更大的綜合性和自由度。不受開發(fā)規(guī)模限制。4串聯(lián)式布局串聯(lián)的布局模式是指通過建設(shè)生態(tài)走廊的形式，串聯(lián)起園區(qū)內(nèi)的建筑群體，并使其在空間上形成一種相互之間的直接聯(lián)系。交通組織城市交通系統(tǒng)的引入2. 園區(qū)與城市道路的對接1.帶狀分支型這種類型的路網(wǎng)流線明確且具有較強(qiáng)的方向性，一般適用于用地范圍比較狹長，規(guī)劃建設(shè)也比較靈活的總部基地項(xiàng)目開發(fā)2. 環(huán)狀輻射型這種類型的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，具有其他類型難以達(dá)到的統(tǒng)一性，它既能使園區(qū)形成較為鮮明的中心景觀，也能以內(nèi)外環(huán)嵌套

5、的形式不斷的向外發(fā)散，是總部基地規(guī)劃設(shè)計(jì)中使用較多的類型。3. 網(wǎng)格編織型這種路網(wǎng)的運(yùn)用不受基地規(guī)模大小的限制，交通系統(tǒng)按照模數(shù)化的網(wǎng)格控制線進(jìn)行布置，雖然可以使企業(yè)具有較好的可達(dá)性，但是也會(huì)使園區(qū)整體變得單調(diào)而缺乏靈活性。4. 復(fù)合軸線型這種類型的路網(wǎng)一般會(huì)由多條軸線交叉結(jié)合而成，具有較強(qiáng)的靈活性。5立體的交通組織模式總部基地的新理念 總部基地是研發(fā)、管理層的聚集，弱化科研與制造業(yè)間碰撞的瑣碎環(huán)節(jié)。減少企業(yè)之間接觸的環(huán)節(jié)，對市場信息更靈敏，從而達(dá)到互利共生，高效合作的目的。共生依托于企業(yè)間的交流，人才的交流載體：1環(huán)境優(yōu)勢 2充足豐富的配套 3 成功的運(yùn)營1非正式交流空間場所：室外的餐廳、茶座、辦公樓之間的休息平臺(tái)、林蔭廣場等依托于環(huán)境優(yōu)勢2 正式交流空間商業(yè)配套：商業(yè)的布置過分集中會(huì)使人氣難以聚集。應(yīng)當(dāng)進(jìn)行滲透性組織，滲透進(jìn)組團(tuán)，單體。會(huì)展空間：以園區(qū)會(huì)展空間為核心，且在組團(tuán)，單體內(nèi)部嵌入會(huì)展空間，進(jìn)行多層次布置，以應(yīng)對不同程度交流。3服務(wù)機(jī)構(gòu)服務(wù)機(jī)構(gòu)是確保運(yùn)營的關(guān)鍵