安全環(huán)保工作分析報(bào)告

1、安全環(huán)保工作分析報(bào)告九分公司HSE工作分析報(bào)告根據(jù)公司安排，為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全 監(jiān)控管理，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，借此機(jī)會(huì)提高安 全管理水平，提高安全意識(shí)?，F(xiàn)將 HSE工作匯報(bào)如下：為加強(qiáng)安全管理工作，分公司根據(jù)實(shí)際 , 進(jìn)一步完善了 安全管理機(jī)制 , 形成了有效的安全組織和監(jiān)管體系。分公司 在原有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，對(duì)安全生產(chǎn)工作提出 了更高的要求，面對(duì)新問題分公司認(rèn)真查核各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)適 應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的安全操作規(guī)程和規(guī)章制度給予保留，對(duì)不適應(yīng) 的予以刪除，并組織廣大職工利用安全會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和生產(chǎn)不 忙時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體職工在工作中知道應(yīng)該怎樣做是安全 的，從而進(jìn)一步杜

2、絕了“三違”現(xiàn)象。各中隊(duì)、各項(xiàng)目部在 抓生產(chǎn)、抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，認(rèn)真搞好本單位的安全工作， 分公司將各單位的安全工作納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制范疇進(jìn)行考核， 對(duì)基層單位工作行使安全一票否決，基層效益工資也與安全 工作實(shí)績(jī)掛鉤考核。通過(guò)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，使 各工作層面、各生產(chǎn)崗位、各級(jí)人員都有了安全責(zé)任，形成 自上而下的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任體系。但是通過(guò)日常檢查和平 時(shí)的交流，也發(fā)現(xiàn)了許多問題和不足，形式不容樂觀，需要 進(jìn)一步完善和改進(jìn)。主要表現(xiàn)在：1、HSE運(yùn)行機(jī)制不健全，管理不到位，現(xiàn)場(chǎng)管理需進(jìn)一步完善。施工現(xiàn)場(chǎng)是安全管理工作的起始點(diǎn)也是落腳點(diǎn)，只 有把施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作做好了，才能真正實(shí)現(xiàn)安全生

3、產(chǎn)無(wú)事故。但 是安全管理人員缺失，導(dǎo)致對(duì)各項(xiàng)目的HSE監(jiān)管跟不上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)資料、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等環(huán)節(jié)不 能很好的進(jìn)行檢查督促。項(xiàng)目施工過(guò)程中安全管理工作作為 重要環(huán)節(jié)，要充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目安全管理人員的積極性，才能更 好的確保安全生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理的素質(zhì)參差不齊，許多“低老 壞”現(xiàn)象屢禁不止。2、HSE管理制度及措施落實(shí)不到位。安全管理工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，更是團(tuán)隊(duì)合作的 工作，落實(shí)到基層的工作，有些重要文件停留在中隊(duì)管理層 就截止了，沒有及時(shí)有效的傳達(dá)到職工層，成為分公司安全 管理工作的一大瓶頸。目前安全資料任務(wù)繁重，三級(jí)安全人 員缺乏，力量不夠，安全總監(jiān)不能將精力更好的放在安全

4、管 理及施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查上，從而不能更好的發(fā)揮安全監(jiān)督 的作用。3、對(duì)HSE工作宣貫開展力度不夠，HSEt理思路不暢通?；鶎庸芾砀刹科綍r(shí)忙于生產(chǎn)管理，不同程度上忽視了安 全管理，對(duì)安全管理規(guī)定條款內(nèi)容宣貫力度不夠，安全管理 理念不能很好的傳達(dá)到職工，缺少上傳下達(dá)的通道，給職工 帶來(lái)了“安全工作與我關(guān)系不大”的思想。班組安全例會(huì)流 于形式，項(xiàng)目的“崗前會(huì)”執(zhí)行不到位，安全活動(dòng)記錄真實(shí) 性差。4、交通安全工作歷來(lái)是安全工作的重中之重，司駕人 員是關(guān)鍵，車輛設(shè)備是根本，車輛管理水平有待于提高。分公司在車輛設(shè)備的日常管理上嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，但 是仍存在著較多的問題： 一是沒有很好的開展日常安全檢查，

5、 “三 交一定”制度執(zhí)行不嚴(yán)。二是對(duì)交通安全教育重視不夠，教 育內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)效性差。外租車輛、設(shè)備及工程項(xiàng)目上 的外雇司機(jī)，存在著“后補(bǔ)手續(xù)”的現(xiàn)象，今后堅(jiān)決杜絕類 似的事情發(fā)生。5、分包隊(duì)伍已成為分企業(yè)不可缺少的施工力量，對(duì)他 們的管理存在著較大的問題。分包隊(duì)施工作業(yè)人員文化素質(zhì)偏低，對(duì)安全法律、法規(guī) 的學(xué)習(xí)，理解能力較差，自我保護(hù)能力弱，往往只注重經(jīng)濟(jì) 效益不注重安全投入。分包隊(duì)伍的準(zhǔn)入、審批、合同、備案 等制度沒有很好的實(shí)行， 安全環(huán)保協(xié)議簽訂、風(fēng)險(xiǎn)抵押 金收取難度大，阻礙了安全工作的有效開展。分包隊(duì)的管理 重點(diǎn)應(yīng)放在開工前的審批，分包商一旦入場(chǎng)開工，安全管理 的難度將加大。1、分公

6、司已多次開會(huì)分析研究目前安全管理工作的現(xiàn) 狀和不足，深入剖析了安全管理工作存在的問題，根據(jù)施工 項(xiàng)目分散，安全管理人員缺乏的局面制定了相應(yīng)的解決方案， 但是安全工作必定是團(tuán)隊(duì)行為，需要全員參與，現(xiàn)在的員工 素質(zhì)不單單靠自覺能實(shí)現(xiàn)的，這就需要加大對(duì)安全工作的扶 持力度和政策支持，提高安全管理部門的安全監(jiān)管力度。2、分公司安全監(jiān)督部門職責(zé)應(yīng)該是監(jiān)督檢查分公司在 執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度上是否健全、宣貫公司及上級(jí)文件精 神上是否及時(shí)、排查駐地和現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的安全隱患，并 制定有效的防范措施、特殊作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、監(jiān)督分公司HSE運(yùn)行體制是否有效等，但是在處理周報(bào)、月報(bào)、文件發(fā)放接收、職工查體、車輛年

7、 檢、特種設(shè)備檢驗(yàn)、人員培訓(xùn)換證、職業(yè)衛(wèi)生管理、長(zhǎng)途路 單辦理、勞動(dòng)保護(hù)用品申報(bào)、儀器鑒定、常規(guī)性活動(dòng)等日常 事物，消耗了大量精力，占用了大量的時(shí)間。建議增加三級(jí) 安全資料員一名，規(guī)范資料。3、充分發(fā)揮三級(jí)安全員的作用，作為二級(jí)單位的日常 工作建議回歸以前的模式，由安全環(huán)保部業(yè)務(wù)人員直接和三 級(jí)安全員進(jìn)行對(duì)話，分配和安排日常的工作，這樣既能發(fā)揮 三級(jí)安全員的作用又能提高他們的重視程度，提高他們自身 的責(zé)任感，同時(shí)三級(jí)安全總監(jiān)可以更好的將精力放在規(guī)章制 度的建立、完善和監(jiān)督檢查上面，加強(qiáng)分公司的安全管理工 作。4、由于目前安全工作任務(wù)點(diǎn)多面廣，大量的工作需要 放在現(xiàn)場(chǎng)，甚至需要進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，例如出海作業(yè)、