電梯行業(yè)術(shù)語匯總

1、1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定標(biāo)準(zhǔn)、編制技術(shù)文件、編寫和翻譯專業(yè)手冊、教材及書刊。2 電梯類型2、 1 電梯LIFT； ELEVATOR服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝貨物。2 1 1 乘客電梯PASSENGER LIFT為運送乘客而設(shè)計的電梯。2 1 2 載貨電梯GOODS LIFT； FREIGHT LIFT通常有人伴隨，主要為運送貨物而設(shè)計的電梯。2 1 3 客貨電梯PASSENGER-GOODS LIFT以運送乘客為主，但也可運送貨物的電梯。2 1

2、 4 病床電梯；醫(yī)用電梯BED LIFT為運送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。2 1 5 住宅電梯RESIDENTIAL LIFT供住宅樓使用的電梯。2 1 6 雜物電梯DUMBWAITER LIFT； SERVICE LIFT服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一具轎車廂，就其尺雨和結(jié)構(gòu)型式而言，轎廂內(nèi)不允許進入。轎廂運行在兩列垂直的或傾角15 度的剛性導(dǎo)軌之間。為滿足不得進入的條件，轎廂尺寸不得超過：A）底板面積：1、00M*MB）深度：1、00MC）高度：1、20M但是，如果轎車廂由幾個永久的間隔組成，而每一個間隔都能滿足上述要求，高度超過1、 20M是允許的。2 1 7 船用

3、電梯LIFT ON SHIPS船舶上使用的電梯。2 1 8 觀光電梯PANORAMIC LIFT； OBSERTION LIFT井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎車廂外景物的電梯。2 1 9 汽車電梯MOTOR VEHICLE LLIFT； AUTOMBILE LIFT用作運送車輛而設(shè)計的電梯。2 2 液壓電梯HYRAULIC LIFT依靠液壓驅(qū)動的電梯。3 一般術(shù)語3 1 平層準(zhǔn)確度過LEVELING ACCURACY轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值。3 2 電梯額定速度RATED SPEED OF LIFT電梯設(shè)計所規(guī)定的轎車廂速度。3 3 檢修速

4、度INSPECTION SPEED電梯檢修運行時的速度。3 4 額定載重量RATED LOAD ； RATED CAPACITY電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。3 5 電梯提升高度TRAVELING HEIGHT OF LIFT； LIFTING HEIGHT OF LIFT 從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離。3 6 機房 MACHINE安裝一臺或多臺拽引機其及附屬設(shè)備的專用房間。3 6 1 機房高度MACHINE ROOM HEIGHT機房地面至機房頂板之間的最小垂直距離。3 6 2 機房寬度MACHINE ROOM HEIGHT機房內(nèi)沿平行于轎廂寬度方向的水平距離。3 6 3 機房

5、寬度MACHINE ROOM DEPTH機房內(nèi)垂直于機房寬度的水平距離。3 6 4 機房面積MACHINE ROOM AREA機房的寬度與深度乘積。3 7 輔助機房；隔層；滑輪間隔SECONDARY MACHINE ROOM ； SECONDARY FLOOR ；PULLEY ROOM 機房在井道的上方時，機房樓板與井道頂之間的房間。它有隔間的功能，也可安裝滑輪、限速器和電氣設(shè)備。3 8 層站臺票LANDING各樓層用于出入轎廂的地點。3 9 層站入口LANDING ENTRANCE在井道避上的開口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道。3 10 基站 MAIN LANDING ； MAIN FL

6、OOR ； HOME LANDING轎廂無投入運行指令時?？康膶诱?。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。3 11 預(yù)定基站PREDETERMINED LANDING并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無運行指令時，指定?？看\行的層站。3 12 底層端站BOTTOM TERMINAL LANDING最低的轎廂?？空?。3 13 頂層端站TOP TERMINAL LANDING最高的轎廂停靠站。3 14 層間距離FLOOR TO FLOOR DISTANCE ； INTERFLOOR DISTANCE兩個相鄰?fù)？繉诱緦娱T地坎之間距離。3 15 井道貌岸然WELL ； SHAFT； HOISTWAY轎廂和對

7、重裝或（和）液壓缸柱塞運動的窨。此空間是以井道底坑的底井道坑的底井道壁和井道頂為界限的。3 16 單梯井道SINGLE WELL只供一臺電梯運行的井道。3 17 多梯井道MULTIPLE WELL ； COMMON WELL可供兩臺或兩臺以上電梯運行的井道。3 18 井道壁 WELL ENCLOSURE ； SHAFT WELL用來隔開井道和其他場所的結(jié)構(gòu)。3 19 井道寬度WELL WIDTH ； SHAFT WIDTH平行于轎廂寬度方向井道壁內(nèi)表面之間的水平距離。3 20 井道深度WELL DEPTH ； SHAFT DEPTH垂直于井道寬度方向井道壁內(nèi)表面之間的水平距離。3 21 底坑

8、PIT底層端站地板以下的井道部分。3 22 底坑深度PIT DEPTH由底層端站地板至井道底坑地板之間的垂直距離。3 23 頂層高度HEADROOM HEIGHT ； HEIGHT ABOVE THE HIGHEST LEVELSERVED ； TOP HEIGHT由頂層端站地板至井道頂，板下最突出構(gòu)件之間的垂直距離。3 24 井道內(nèi)牛腿；加腋梁HAUNCHED BEAM位于各層站出入口下方井道內(nèi)側(cè)，供支撐層門地坎所用的建筑物突出部分。3 25 圍井 TRUNK 船用電梯用的井道。3 26 圍井出口HATCH在船用電梯的圍井上，水平或垂直設(shè)置的門口。3 27 開鎖區(qū)域UNLOCKING ZON

9、E轎車廂停靠層站時在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時門鎖方能打開，使開門機動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。3 28 平層 LEVELING 在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動。3 29 平層區(qū) LEVELING ZONE轎廂停靠站上方和（或）下方的一段有限區(qū)域。在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來使轎廂運行達到平層要求。3 30 開門寬度DOOR OPENINGWIDTH轎廂門和層門完全開啟的凈寬。3 31 轎廂入口CAR ENTRANCE在轎廂壁上的開口部分，它構(gòu)成從轎廂到層站之間的正常通道。3 32 轎廂入口凈尺寸CLEAR ENTRANCE TO THE CAR轎廂到達停

10、靠站，轎廂門完全開啟后，所測得門口的寬度和高度。3 33 轎廂寬度CAR WIDTH平行于轎廂入口寬度的方向，在距橋廂底1M 高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間的水平距離。3 34 轎廂深度CAR DEPTH垂直于轎廂寬度的方向，在距轎廂底部1M 高處測得的轎廂壁兩個內(nèi)表面之間水平。3 35 轎廂高度CAR HEIGHT從轎廂內(nèi)部測得地板至轎廂頂部之間的垂直距離（轎廂頂燈罩和可拆卸的吊頂在此距離之內(nèi)）。3 36 電梯司機LIFT ATTENDANT經(jīng)過專門訓(xùn)練、有合格操作證的授權(quán)操縱電梯的人員。3 37 乘客人數(shù)NUMBER OF PASSENGER電梯設(shè)計限定的最多乘客量（包括司機在內(nèi)）。3 3

11、8 油壓緩沖器工作行程WORKING STROKE OF OIL BUFFER油壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動的垂直距離。3 39 彈簧緩沖器工作行程WORKING STROKE OF SRING BUFFER彈簧受壓后變形的垂直距離。3 40 轎底間隙BOTTOM CLEANCES FOR CAR當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器位置時，從底坑地面到安裝在轎廂底下部最低構(gòu)件的垂直距離 （最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗和護腳板）。3 41 轎頂間隙TOP CLEARANCES FOR COUNTERWEIGHT當(dāng)對重裝置處于完全壓縮緩沖器位置時，從轎廂頂部最高部分至井道最低部分的垂直距離。3 42 對重

12、裝置頂部間隙TOP CLEARANCES FOR COUNTERXEIGHT當(dāng)轎廂處于完全壓縮緩沖器的位置時，對重裝最高的部分至井道頂部最低部分的垂直距離。3 43 對接操作規(guī)程DOCKING OPERATION在特定條件下，為了方便裝卸貨物的貨梯，轎門和層門均開啟，使轎廂從底層站向上，在規(guī)定距離內(nèi)以低速運行，與運載貨物設(shè)備相接的操作。3 44 隔層?？坎僮鱏KIP-STOP OPERATION相鄰兩臺電梯共用一個候梯廳，其中一臺電梯服務(wù)于偶數(shù)層站；而另一臺電梯服務(wù)于奇數(shù)層站的操作。3 45 檢修操作規(guī)程INSPECTION OPERATION3 46 電梯拽引型式TRACTION TYPES

13、 OF LIFT拽引機驅(qū)動的電梯，當(dāng)機房在井道上方的為頂部拽引型式；當(dāng)機房在井道側(cè)面的為側(cè)面拽引型式。3 47 電梯拽引機繩拽引HOIST ROPES RATIO OF LIFT懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與拽引輪單側(cè)的鋼絲繩根數(shù)之比。3 48 消防服務(wù)FIREMAN SERVICE操縱消防開關(guān)能使電梯投入消防員專用的狀態(tài)。4 49 獨立操作INDEPENDENT OPERATION靠鑰匙開關(guān)來操縱轎廂內(nèi)按鈕使轎廂升降運行。5 電梯零部件4 1 緩沖器 BUFFER 位于行程端部，用來吸收轎廂動能的一種彈性緩沖安全裝置。4 1 1 油壓緩沖器；耗能型緩沖器HYDRAULIC BUFFER ； OIL

14、BUFFER以油作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器。4 1 2 彈簧緩沖器；蓄能型緩沖器具SPRING BUFFER以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器。4 2 減振器具VIBRATING ABSORBER用來減小電梯運行振動和噪聲的裝置。4 3 轎廂 CAR LIFT CAR運載乘客或其他載荷的轎體部件。4 3 1 轎廂底；轎底CAR PLATRORM ； PLATFORM在轎廂底部，支承載荷的組件。它包括地板、框架等構(gòu)件。4 3 2 轎廂壁；轎壁CAR ENCLOSURES ； CAR WALLS由金屬板與轎廂底、轎廂頂和轎廂門圍成的一個封閉空間。4 3 3 轎車廂頂；轎頂CAR

15、 ROOR在轎廂的上部，具有一定強度要求的頂蓋。4 3 4 轎廂裝飾頂CAR HANDRAIL轎廂內(nèi)頂部裝飾部件。4 3 5 轎廂扶手CAR HANDRAIL固定在轎廂壁上的扶手。4 3 6 轎頂防護欄桿CAR PROTECTION BALUSTADE設(shè)置在轎頂上部，對維修人員起防護作用的構(gòu)件。4 4 轎廂架；轎架CAR FRAME固定和支撐橋廂的框架。4 5 檢修門 DOOR OPERATOR 使轎門和（或）層門開啟或關(guān)閉的裝置。4 6 檢修門ACCESS DOOR開設(shè)在井道壁上，通向底坑或滑輪間供檢修人員使用的門。4 7 手動門MANUALLY OPERATED DOOR用人力開關(guān)的轎門或

16、層門。4 8 自動門 POWER OPERATED DOOR 靠動力開關(guān)的轎門或?qū)娱T。9 層門；廳門LANDING DOOR ； SHAFT DOOR ； HALL DOOR設(shè)置在層站入口的門。4 10 防火層門；防火門RIER-PROOF DOOR能防止或延緩熾熱氣體或火焰通過的一種層門。4 11 轎廂門；轎門CAR DOOR設(shè)置在轎廂入口的門。4 12 安全觸板SAFETY EDGES FOR DOOR在轎車門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時，轎門重新打開的機械門保護 裝置。4 13 鉸鏈門；外敞門HINGED DOOR門的一側(cè)為鉸鏈聯(lián)系，由井道向通道方向開啟的層門。4 14 柵欄門 C

17、OLLAPSIBLE DOOR 可以摺疊，關(guān)閉后成柵欄形狀的轎廂門。4 15 水平滑動門HORIZONTALLY SLIDING DOOR沿門導(dǎo)軌和地坎槽水平滑動開啟的層門。4 15 1 中分門 CENTER OPENING DOOR 層門或轎門，由門口中間各自向左、右以相同速度開啟的門。4 15 2 旁開門；雙折門；雙速門TWO-SPEED SLIDING DOOR ；TWO-PANEL SLIDING DOOR； TWO SPEED DOOR層門或轎門的兩扇門，以兩種不同速度向同一側(cè)開啟的門。4 15 3 左開門LEFT HAND TWO SPEED SLIDING DOOR面對轎廂，向左

18、方向開啟的層門或轎門。4 15 4 右開門RIGHT HAND TWO SPEED SLIDING DOOR面對轎廂，向右方向開啟的層門或轎門。4 16 垂直滑動門VERTICALLY SLIDING DOOR沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動開啟的門。層門或轎門的兩扇門，由門中間以相同速度各自向上、下開啟的門。4 17 垂直中分門BI-PARTING DOOR4 18 拽引繩補償裝置COMPENSATING DEVICE FOR HOIST ROPES用來平衡由于電梯提升高度過高、拽引繩過長造成運行過程中偏重現(xiàn) 象的部件。4 19 補償鏈構(gòu)成的補償裝置。用金屬鏈構(gòu)成的補償裝置。4 20 補償繩裝置COMPENSATING ROPE DEVICE用鋼絲繩幾張緊輪構(gòu)成的補償裝置。4 20 1 補償繩防跳裝置ANTI-REBOUND OF COMPENSATION ROPE DEVICE當(dāng)補償繩張緊裝置超出限定位置時，能使拽引機停止運轉(zhuǎn)的電氣安全裝置。4 21 地坎 SILL轎廂或?qū)娱T入口出入轎廂的帶槽金屬踏板。4 21 1 轎廂地坎CAR SILLS ； PLATE THRESHOLD ELEVATOR轎廂入口處的地坎。4 21 2 層門地坎LANDING SILLS ； SILL ELEVATOR ENTEANCE層門入口處的地坎。4 22 轎頂檢修裝置INSPE