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文檔簡介
1、南京理工大學(xué)紫金學(xué)院實驗報告實驗科目:汽車?yán)碚撔蛱枌嶒烅椖繉嶒炛笇?dǎo)老師成績1汽車加速性試驗謝繼鵬2汽車滑行實驗謝繼鵬3汽車制動性實驗謝繼鵬4汽車平穩(wěn)性實驗謝繼鵬5678班級:10三教車輛一班學(xué)生姓名:沈鋮瑋學(xué)號:100102134實驗綜合成績:整理 doc實驗一汽車加速性實驗一、實驗?zāi)康?. 學(xué)習(xí)汽車加速性能的測試方法。2. 了解試驗用儀器的主要結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法。二、實驗內(nèi)容在試驗道路上,選取合適長度的路段,作為加速性能試驗路段,在兩端各放置標(biāo)桿作為記號。1. 汽車原地起步加速試驗用汽車多功能測試儀記錄加速過程的速度、時間、行駛距離;汽車停在加速試驗路段起點,駕駛員按規(guī)定作好準(zhǔn)備;試驗
2、員按“START鍵,同時以常用起步擋(轎車為I擋,貨車為II擋)起步;駕駛員按最佳換檔時刻迅速地?fù)Q至最高擋,節(jié)氣門處于最大開度,全力加速到80%R高車速或自己所需車速時,按“STOP鍵停止記錄;試驗往返兩個方向各進(jìn)行一次,測量區(qū)段應(yīng)盡量重合;試驗結(jié)果取平均值,繪制汽車原地起步加速曲線,即車速-加速時間(u-t)曲線和車速-加速距離(u-s)曲線,根據(jù)曲線評定汽車的原地起步加速性能;說明:可稍提前按“START鍵,儀器自動從車速大于0時刻開始記錄。2. 汽車直接擋加速試驗用汽車多功能測試儀記錄加速過程的速度、時間、行駛距離;汽車在直接擋以預(yù)定的車速(從稍高于該擋最低穩(wěn)定車速起,選5的整數(shù)倍之速度
3、如20、25、30、35、40km/h)作等速行駛,用汽車多功能測試儀監(jiān)測初速度;3. 車速穩(wěn)定后(偏差±1km/h),駛?cè)朐囼灺范危囼瀱T按“START鍵,同時駕駛員迅速將到底以最大的加速加速踏板踩度使車速提高;4. 車速達(dá)到該擋位最高車速的80斌自己所需車速時,按“STOP鍵停止記錄;試驗往返兩個方向各進(jìn)行一次,測量區(qū)段應(yīng)盡量重合;5. 驗結(jié)果取平均值,繪制汽車直接擋加速曲線,即車速-加速時間(u-t)曲線和車速-加速距離(u-s)曲線,根據(jù)曲線評定汽車的直接擋加速性能。三、實驗數(shù)據(jù)分析連續(xù)檔加速實驗數(shù)據(jù)時間(s)速度(km/h)距離(m0000.00000.000104.610
4、00.73028.11002.570310.51005.270412.90008.600515.85012.550618.43017.290720.28022.760820.83028.380918.80034.191024.15040.641126.73047.741228.75055.491326.91063.331428.75071.471531.89079.971632.81088.811735.02097.921832.62107.511936.31117.512040.73127.742139.63138.492240.73149.702345.16161.622445.16173
5、.862547.37186.212650.14199.52利用Excel軟件,將數(shù)據(jù)(txt格式)導(dǎo)入制成表格,使用自帶的圖表向?qū)Чδ?,繪制散點圖,并進(jìn)行曲線擬合(該實驗以4階曲線擬合),作圖如下:(注:本報告全部采用Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及曲線擬合,后面不再贅述)整理doc2直接檔加速實驗數(shù)據(jù)時間(s)速度(km/h)距離(m)0025.00000.000125.25006.840228.57014.450330.41022.720431.89031.000533.91039.970634.10049.410736.86059.580839.08070.060942.21081.201043
6、.32092.781145.16104.741233.73116.471345.34128.191447.19140.101548.29153.201646.45166.641751.43180.28作圖如下:直接檔時間一速度散點曲線擬合圖2時間(s)度速m(離距05101520時間(s)實驗二汽車滑行實驗一、實驗?zāi)康? .學(xué)習(xí)測定汽車的滑行距離的方法,檢查汽車底盤部分的調(diào)整狀況。2 .學(xué)習(xí)測定汽車在某種道路上行駛時的滾動阻力系數(shù)f的方法。3 .學(xué)習(xí)測定汽車的空氣阻力系數(shù)的方法。二、實驗方法1.試驗過程在長約1000m的試驗路段兩端立上標(biāo)桿作為滑行區(qū)段;選擇“動力性試驗”項中的“滑行”試驗項,
7、并按“MENU鍵,進(jìn)入試驗界面;汽車駛?cè)牖袇^(qū)段前,車速應(yīng)稍大于50km/h,在即將駛?cè)牖袇^(qū)段前,變速器置入空檔,并松開離合器踏板,作滑行行駛;在進(jìn)入滑行區(qū)段后,當(dāng)車速為50km/h時試驗員按下“START鍵開始測量;滑行過程中,應(yīng)保持直線行駛,不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,不允許使用制動器,直到停車為止;儀器自動記錄從車速50km/h開始,到汽車停止的整個滑行過程的滑行距離和滑行時間;試驗至少往返各滑行一次,往返試驗的路段應(yīng)重合。三、實驗數(shù)據(jù)分析考慮到使用時間步距數(shù)據(jù)過多,速度步距數(shù)據(jù)過少,故采用距離步距,但在繪制圖像時仍以時間變化作為參考。實驗數(shù)據(jù)表格如下距離(m速度(km/h)時間(s)00020.
8、0000.0000519.9100.9301019.3501.8501519.17F02.8902018.4303.8802517.5104.8903018.8005.9003514.0106.9304018.8007.9904518.4309.0405017.51P10.2105517.1411.4006010.1412.7606515.3013.9207009.5815.1807514.0116.4508014.3817.7508515.1118.9609014.1920.2309514.5621.5210012.3522.9410508.6624.4011013.1825.8411512
9、.7227.2612011.2428.7512511.0630.2913011.43r31.8013510.8733.4614009.2235.1114510.5137.0115010.6938.8515509.9540.6616007.1942.5516509.2244.4617009.0346.4417509.0348.4918008.6650.6118508.4852.7119008.6654.8619508.29r57.1120008.1159.3120508.2961.5221008.11P63.7721508.1166.0922007.7468.5222508.4870.89230
10、10.6972.8523508.1174.7224009.5876.6824509.22P78.6625009.0380.6925508.8582.7626009.0384.8226508.8586.9027007.9389.1227507.9391.4028008.2993.7128508.1196.1729007.5698.5729507.56101.0030006.82103.6630506.27106.5831005.35109.9031503.32113.73作圖如下:時間一距離采用2階曲線擬合時間一速度散點擬合曲線圖速度(km/h)2520一線性(速度(km/h)15105y=-0
11、.1031x+16.06650100150時間(s)時間一速度采用線性回歸法擬合計算f:根據(jù)汽車行駛動力學(xué)方程,忽略空氣阻力可得:du/dt=-g/6*f故f=-6/g*(du/dt)這里,6為汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù),取1.25;g為重力加速度,取9.8N/kg所以,f=-1.25/9.8*(-0.1031)=0.0135實驗三汽車制動性實驗一、實驗?zāi)康牧私馄囍苿有阅艿脑囼灧椒?。二、實驗?nèi)容開動汽車多功能測試儀,選擇“動力性試驗”中“制動”試驗項,進(jìn)入試驗數(shù)據(jù)顯示狀態(tài);試驗時,汽車初速為30km/h左右,汽車以預(yù)定的初速穩(wěn)定行駛;汽車行至試驗區(qū)段時,按口令以最大減速度制動至停車。制動時,離合器
12、分離或變速器置于空擋;當(dāng)踩下踏板開關(guān)時,儀器自動記錄直至速度為零這段時間的初速度、制動距離和時間;試驗往返進(jìn)行各一次;試驗中,必須注意扶緊車廂板,以免碰傷人或碰壞儀器;制動初速度在規(guī)定的土10%勺距離按范圍里,制動距離按下式校正。三、實驗數(shù)據(jù)分析實驗數(shù)據(jù)表格如下速度(km/h)時間(s)16.770.0016.770.0216.770.0416.770.0616.770.0816.770.0916.770.1116.770.1316.770.1516.770.1616.770.1816.770.2016.770.2416.770.2816.770.3116.770.3516.770.3816.
13、770.4016.770.4416.770.4616.770.4816.770.4916.770.5116.590.5316.590.5416.590.5616.400.5816.400.6016.400.6116.400.6316.400.6516.400.6716.400.6816.400.7016.400.7416.400.7616.400.7816.400.7916.220.8116.220.8316.220.8416.220.8616.220.8816.220.9016.040.9116.040.9316.040.9415.850.9615.850.9815.670.9915.671
14、.0115.671.0415.671.0615.481.0815.111.0914.751.1014.381.1114.381.1214.381.1414.191.1613.821.1713.821.1813.821.2013.821.2113.821.2313.821.2413.821.2813.821.2913.641.3113.641.3213.461.3413.461.3513.461.3713.461.3813.461.5713.461.5813.461.6013.461.6113.271.6313.271.6413.271.6613.271.6713.271.6813.271.70
15、13.271.7613.271.7713.091.7813.091.8112.901.8212.721.8412.531.8412.531.8612.531.8712.531.9012.351.9112.171.9212.171.9411.981.9511.981.9611.981.9711.801.9911.802.0011.802.0111.612.0211.612.0411.612.0511.612.0611.612.0811.82.0911.432.1111.432.1211.432.1311.242.1411.242.1611.242.1711.242.1811.242.1911.2
16、42.2011.062.2210.872.2310.872.2410.692.2510.692.2610.692.2710.512.2810.322.2910.142.3010.142.3110.142.3210.142.3310.142.3409.952.3509.772.3609.772.3709.582.3809.582.3909.402.4009.402.4109.222.4209.222.4309.222.4409.222.4509.032.4609.032.4609.032.4808.852.4808.852.4908.852.5008.662.5108.662.5208.482.
17、5308.482.5408.482.5408.482.5608.292.5708.112.5807.932.5807.932.5907.932.6007.742.6107.742.6207.562.6307.372.6407.372.6507.192.6607.192.6707.002.6807.002.6807.002.6907.002.7006.822.7006.642.7106.642.7206.452.7306.452.7306.452.7406.272.7506.082.7506.082.7605.902.7605.902.7805.712.7905.712.8005.532.800
18、5.352.8105.352.8105.352.8205.162.8205.162.8304.982.8304.982.8404.792.8404.612.8404.612.8504.612.8604.242.8704.062.8704.062.8803.872.8803.872.8903.692.9003.502.9003.502.9103.322.9103.322.9203.132.9202.952.9202.762.9302.582.9402.402.9402.212.9402.032.9402.032.9501.842.9501.662.9501.472.9601.292.9601.1
19、12.9600.922.9600.742.9600.552.9600.552.9600.552.9700.552.9800.552.9900.552.9900.553.0200.373.0200.183.0200.003.02速度(km/h)多項式(速度(km/h)作圖如下時間一速度散點擬合曲線圖y=-0.4029x5+1.7894x4-1.5454x2.9895x2+1.8804x+16.626整理 doc20廠使用“幾何畫板”軟件作圖如右:根據(jù)擬合曲線速度與時間的函數(shù)關(guān)系為:y=-0.4029x5+1.7894x4-1.5454x3-2.9895x2+1.8804x+16.626則加速度與
20、時間的函數(shù)關(guān)系為:dy/dx=-2.0145x4+7.1576x3-4.6362x2-5.979x+1.8804貝Ux=3.02時,(dy/dx)min=-28.88最大制動減速度abmax=28.88/3.6=8.02m/s2實驗四汽車平順性實驗一、實驗?zāi)康母鶕?jù)汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗方法,測定車廂內(nèi)某處加速度,以加權(quán)加速度的均方根值對平順性進(jìn)行評價。二、實驗內(nèi)容安裝好傳感器;(x、yz三個方向的傳感器分別接在平順性試驗的三個通道。注:z安裝在1通道。)將座墊加速度計安放在所測座椅位置處,一乘員坐在傳感器上,后背不能與座椅相靠;汽車以30km/h的車速在實驗路段勻速行駛,待車速穩(wěn)定后試驗員按“START鍵,儀器開始采集數(shù)據(jù);在合適的時候,試驗員按“STOP鍵停止數(shù)據(jù)采集;樣本長度為3min;通過數(shù)據(jù)處理可得到各通道原始曲線、功率譜以及試驗結(jié)果。三、實驗數(shù)據(jù)分析awx(m/s2):0.071awy(m/s2):0.147awz(m/s2):0.264計算總加權(quán)加速度均方根值av:av=(1.4awx)2+(1.4awy)2+awz21/2得av=(1.4*0.071)2+(1.4*0.147)2+0.26421/2=0.349又加權(quán)振級law=20lg(a
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