交通安全設(shè)施考試題與答案

1、一、單選題： （ 分）1、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過8 mm/m 。2、 反射器的光學(xué)性能在入射角為0°20圍應(yīng)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計相符，反光材料表面無缺損或斷裂現(xiàn)象。3、全封閉式 收費道路是我國高速公路的一個重要特征。4、 緊急亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的路肩 上。5、 通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话阍?0cm 左右。6、 導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方面，白色顏色為。7、 噴涂后的標線邊緣無明顯毛邊，毛邊長度超過評價單位長度的1% 時，在標線 評定中每處減 2 分。&警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，其形狀為C、等邊三角形9、路面標線涂料按施工

2、溫度可分為常溫型、加熱型和熔融性，其中熔融性涂料呈現(xiàn)的供應(yīng)狀態(tài)為C、粉末供應(yīng)10、 匝道控制方式里最簡單的一種方式為B、定時控制二、多項選擇題（ 分）1、 交通工程監(jiān)控系統(tǒng)包括以下幾項容A信息采集系統(tǒng) C信息提供系統(tǒng) D、監(jiān)控中心2、 道路交通系統(tǒng)的基本因素是A、人B、車 D、環(huán)境及管理3、 交通量三參數(shù)包括A、流量B、密度D、速度4、 交通量分布預(yù)測方法可分為以下幾類A、現(xiàn)在型式法D、綜合模式法5、 監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成包括B信息管理中心C、監(jiān)控中心D、外場設(shè)備6、 交通設(shè)施安全設(shè)置按位置分類有A、路側(cè)護欄 C、橋梁護欄D、端部護欄7、 防眩設(shè)施設(shè)置原則A、長直線路段 D、上、下行車道路面高差大于2

3、m路段&目前在道路上廣泛使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有A、輪廓標 C、路鈕D、線形誘導(dǎo)標9、 交通標志的三要素是指A、顏色C形狀D、圖符10、 路面標線的分類按型態(tài)可分為A、線條C、字符標記D、突起路標11、 交通控制從控制方法來說包括C、定時D、感應(yīng)控制12、 不考慮對向車流的影響時，對飽和流量有顯著影響的因素有A、車道位置C車輛組成13、 監(jiān)控系統(tǒng)息采集子系統(tǒng)采集信息主要包括A交通信息B氣象信息D異常事件信息14 、 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 根 據(jù) 所 轄 道 路 狀 況 和 交 通 狀 況 可 分 為 多 種 類 型 ， 可 包 括A、主線控制C、匝道控制 D、綜合控制15、 監(jiān)控中心的功能可包括

4、B宏觀監(jiān)視功能D、宏觀協(xié)調(diào)控制功能16、 監(jiān)控系統(tǒng)的主要硬件設(shè)備應(yīng)包括A、綜合控制臺B、顯示設(shè)備D、計算機系統(tǒng)17、信息提供子系統(tǒng)作為高速公路監(jiān)控手段主要用來解決高速公路上出現(xiàn)的交通問題有A、周期性交通阻塞B、偶發(fā)性交通事件D、特殊事件18、 信息提供子系統(tǒng)主要包括A、可變情報板B、可變限速標志 C、車道控制器19、 匝道控制的基本策略有以下幾點C、延遲策略D、分散策略20、 匝道控制方式有以下幾種A、關(guān)閉控制B、定點控制D、交通感應(yīng)控制21、 高速公路信息系統(tǒng)可分為以下幾個通信層次A、長途網(wǎng) B、短途網(wǎng)D、用戶網(wǎng)22、 通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標志是A、自動化 C數(shù)字化 D、網(wǎng)絡(luò)管理23、 通信網(wǎng)

5、的網(wǎng)管功能主要有以下幾種A、故障管理C、配置管理D、性能管理24、 緊急系統(tǒng)有以下幾部分組成B、傳輸線路 C緊急控制臺 D、緊急分機25、 通信管道敷纜的施工方法有以下幾種C牽引法 D氣吹法26、道路收費系統(tǒng)的分類按不同的收費制式分有以下幾種A、均一式 C、開放式 D封閉式27、 確定收費車道的因素有以下幾種A、設(shè)計小時交通量B、服務(wù)時間C服務(wù)水平28、 道路照明光源具備以下幾個特性。A、發(fā)光效率要高 B使用壽命要長C、要具有適當?shù)娘@色性29、道路路界環(huán)境系統(tǒng)主要包括道路沿線周圍以下幾個方面的環(huán)境特征A、路界聲環(huán)境B路界生態(tài)環(huán)境C、路界景觀環(huán)境30、交通噪聲控制綜合治理措施一般包括A、縮小和消

6、滅噪聲源31、金屬立柱不得有分為 A、漏鍍OB、控制噪聲傳播D、合理規(guī)劃及設(shè)計道路或多余結(jié)塊和劃痕等表面缺陷，不符合要求時每構(gòu)件減C、流掛等表面缺陷，B、露鐵32 、 防 眩 板 表 面 不 得 有 A、氣泡B、裂紋D、端面分層33、收費站由下列哪些設(shè)施組成34、收費廣場包括以下幾大功能 35 、 高 速 公 路 需 要 采A、收費口A、實時控制的 信 息 ，1-2不符合 要求時，每處減 1-2 分。B、收費廣場B、數(shù)據(jù)采集按所反映C、監(jiān)控樓D、財務(wù)結(jié)算的 功 能 可 歸 屬為A、交通流 C環(huán)境干擾 D、設(shè)備狀態(tài)B傳輸質(zhì)量D穩(wěn)定質(zhì)量36、程控數(shù)量交通系統(tǒng)的質(zhì)量通常從方面予以衡量。A傳入質(zhì)量37

7、、光纜的護層要求等，常用聚乙烯作層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓B防潮C、防燃D、防腐38、 照明設(shè)施的實測項目有A、燈柱地面以上高度C、燈柱垂直度D平面位置39、 標線的實測項目有A、涂料厚度B、標線寬度C、標線長度40、 用于隔離柵的金屬立柱有等表面缺陷時，應(yīng)在評定中扣分。A漏鍍B流掛C、劃痕三、判斷題：1、 交通工程設(shè)施產(chǎn)品可直接用于工地施工。（X）2、 交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時，一定要進行防護處理。（V）3、 平面彎曲度超過板長的 0.1%時，該防眩板不得使用。（X）4、 標線噴涂或安裝前應(yīng)先清潔路面，可有少量起灰現(xiàn)象。（X）5、已運入現(xiàn)場并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機械設(shè)備、未征得監(jiān)理工

8、程師同意不得運出工地。D6、光纖傳輸對外界無干擾，也不接受外界干擾，性很好。（V）7、隔離封閉設(shè)施是防止人和動物隨意進入或橫穿汽車專用公路，防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。 （V）& 輪廓標一般設(shè)置在行車道的左、右側(cè)，在直線段設(shè)置間隔為 50m ,標準設(shè)置高度為 60cm。 （X）9、交通標志的支持方式有柱式、懸臂式、門式三種形式。（X）10、交通標線的分類按型態(tài)分為（ 1）線型（ 2）字符標記（ 3）突起路標三種分類方式。 （X）四、簡答題：1 、 簡述交通監(jiān)控的特點？2、交通標志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理容？3、緊急施工階段質(zhì)量監(jiān)理容？4、在交工驗收階段，隔離柵的檢驗容有哪些？5、照明設(shè)

9、施的實測檢查項目有哪些？五、綜合論述題1、在收費車道的機電設(shè)備采購安裝、 調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中， 監(jiān)理工程師在各個階段的主要工作 容是什么？2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施、 視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工準備階段、 施工階段及交工驗收階段的主 要監(jiān)理容有哪些？參考答案一、選擇題：1、B 2、A 3、C 4、A 5、B 6、 D 7、A 8、C 9、C 10、B二、多項選擇題：1、ACD 2、 ABD 3、 ABD 4、AD 5、BCD 6、 ACD 7、 AC 8、ACD9、ACD 10、 ACD 11、CD 12、 AC 13、ABD 14、 ACD 15、BD 16、 ABD17、 ABD18、ABC 19、CD

10、20、ABD21、 ABD22、 ACD23、ACD24、 BCD25、CD 26 、 ACD27、ABC28、 ABC29、ABC30、ABD31、 ABC 32、ABD 33、ABC 34、ABD 35、 ACD 36、ABD 37、ABCD38、 ACD 39、ABC 40、ABC三、判斷題：1、X 2>V 3、X 4、X 5、“6、“7、“8、X 9、X 10、X四、簡答題：1 、 交通監(jiān)控的特點： 從監(jiān)控對象、干擾性質(zhì)和監(jiān)控過程的描述中，可以認識到交通監(jiān)控有如下特點： （1 ） 監(jiān)控對象復(fù)雜：交通流有多種形態(tài)，具有明顯的隨機性。（2）監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜： 系統(tǒng)分布地域廣，各個路段的交

11、通相互影響強，對象不確定，使系統(tǒng)具有大系統(tǒng)性質(zhì)。（3）監(jiān)控手段多樣：要了解交通流狀態(tài)全貌，需要采用更多手段以同一對象檢測。（4）人的特殊作用： 各個環(huán)節(jié)都需要人的介入， 人的素質(zhì)和精神狀態(tài)直接影響監(jiān)控質(zhì)量。2、交通標志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理容： 標志板面的完好情況； 立柱豎直度； 標志板安裝角度； 標志板下緣至路面凈空； 標志板側(cè)距路肩邊線距離；基礎(chǔ)尺寸；混凝土強度； 標志板立柱有 無質(zhì)量證明文件。3、緊急施工階段質(zhì)量監(jiān)理容？： 電纜的埋深是否達到設(shè)計要求； 立柱材料強度， 幾何尺寸 與埋深是否滿足設(shè)計要求；頂面高程；的通話音量、 清晰度及準確率；立柱中心至路肩邊線 間距；立柱豎直度；基礎(chǔ)尺寸、砼

12、強度、基礎(chǔ)厚度；基礎(chǔ)頂面高度。4、在交工驗收階段， 隔離柵的檢驗容有哪些？： 隔離柵網(wǎng)面平整、 翹曲和凹凸現(xiàn)象的檢查， 金屬立柱變形、卷邊、劃傷及砼立柱折斷檢查，金屬網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構(gòu)件和連接件的質(zhì) 量檢查、金屬構(gòu)件防腐質(zhì)量檢查，立柱豎直度檢查、柱頂高度、立柱中距檢查、隔離柵順直 度檢查、 立柱與基礎(chǔ)、 立柱與隔離柵之間的連接檢查及立柱和基礎(chǔ)的砼強度檢查， 隔離柵起 終點各端頭封圍均應(yīng)檢查。5、 照明設(shè)施的實測檢查項目有哪些？除滿足 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 中規(guī)定的照 明設(shè)施的基本要求外， 照明設(shè)施的實測檢查項目包括： 安裝的燈柱地面以上高度、 燈柱豎直 度、平面的縱、橫位置等是否超過規(guī)定

13、值或允許偏差。五、綜合論述題：1 、 在收費車道的機電設(shè)備采購安裝、 調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中， 監(jiān)理工程師在各個階段的主要工作 容是什么？ 答：（1 ） 在施工準備階段： 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人編制的采購方案進行審查； 看供貨方是否 有良好的信譽， 所提供的設(shè)備的質(zhì)量是否可靠， 滿足設(shè)計要求， 技術(shù)的先進性和價格的合理 性，以及維修和保養(yǎng)等性能。承包人進場后， 審查承包人的人員、 機械等符合要求后發(fā)布開 工申請批復(fù)單，同時對收費設(shè)備進行必要的測試。（2） 在施工階段： 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人進行的設(shè)備安裝、 調(diào)試等進行必要的旁站， 在 承包人提出進入試運行后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織人員對設(shè)備的各方面性能進行檢查

14、，合格后， 進行試運行。（3） 在交工驗收階段： 在試驗運行時， 監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常巡視各設(shè)備的運行情況， 如讀卡能力， 車型識別， CCTV 攝像機對車道和收費員的監(jiān)控情況，亭對講機的通話情況等，并讓承包人 對發(fā)生的故障進行及時整改， 當系統(tǒng)運行達到驗收標準后， 由監(jiān)理審批并簽發(fā)承包人填報的 工程交工證書 。2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施、 視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工準備階段、 施工階段及交工驗收階段的主 要監(jiān)理容有哪些 ? 答：（1）在施工準備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人的人員、 設(shè)備進行審查； 檢查防眩板、視 線誘導(dǎo)標或路鈕等材料的質(zhì)量合格證書，并對其進行抽查，如防眩板的鍍鋅量、幾何尺寸、 路鈕的抗壓強度、耐磨

15、性等。（2）在施工階段： 監(jiān)理人員應(yīng)進行旁站、 控制防眩板的高程間距和牢固性。 對于視線誘 導(dǎo)標應(yīng)保證安裝角度的正確，立柱式的基礎(chǔ)砼強度，幾何尺寸符合設(shè)計要求（3）交工驗收階段： 在接到承包人填報的 工程交工證書后，監(jiān)理工程師組織人員對 防眩設(shè)施整體是否與路線線形一致等進行檢查。 并對防眩板條的設(shè)置間距、 豎直度、 防眩高 度、順直度、視線誘導(dǎo)標的反射器中心高度、中距、安裝角度、橫向偏位等進行抽查，在檢 查合格后簽發(fā)工程交工證書 。、單選題1、目前在公路上廣泛使用的防眩設(shè)施結(jié)構(gòu)形式主要為防眩板2、刺鐵絲隔離柵的刺鐵絲網(wǎng)片應(yīng)采用低碳鋼絲 材料低碳鋼絲3、隔離柵施工中對立柱進行檢驗， 監(jiān)理工程師可

16、按交貨的每種立柱從每 任選一個進行復(fù)查。4、突起路標設(shè)施設(shè)置高度規(guī)定，其頂部不得高出路面5、輪廓標的反射器安裝角度偏差不得超過3 度6 、 地 錨 式 端 頭 應(yīng) 按JTJ0747. 槽鋼立柱基底金屬的公差厚度允許偏差應(yīng)符合A、GB708中A級精度的規(guī)定8. 以下那一項不屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的工程質(zhì)量實測項目9. 焊接鋼管立柱壁厚為4.5 m10. 中央分隔帶纜索護欄的最大間距為 二、多選題1 、護欄按設(shè)置位置可分為 波形鋼護欄的防撞等級可分為 波形護欄立柱可分為 護欄端頭可分為種A、25mm6mD、500規(guī)定反射器頂部高度個立柱中執(zhí)行。2、3、4、5、67、A、C、8、9、波形梁板按其截面尺寸及

17、允許偏差分、 波 形 梁 板 端頭外形應(yīng)符合 端頭不能有明顯扭轉(zhuǎn) 端部清除毛刺 路側(cè)纜索護欄的端立柱由B、D、路側(cè)護欄A、 A 級A、鋼管立柱B地錨式C、圓頭式B BB類A 、 連 接中央分隔帶護欄E、 S 級D、卷邊槽鋼立柱C、DB 類螺孔C、接螺孔混凝土中央分隔帶護欄，防撞等級GWb-Am-R端頭切口應(yīng)垂直，垂直度公差不超過 端頭曲線應(yīng)圓滑平順組成A、一個三角形支架C、Am 級基本型護欄的代號有30'D、混凝土基礎(chǔ)底板A、 GWb-Am-Em C 、10、 混凝土護欄施工，在任何情況下A、水泥不得加熱，加熱時水溫不超過60 C。B、砂、石料不得超過 40 Co C、混凝土拌和物不超

18、過 35 C。11、 預(yù)制中央帶混凝土護欄應(yīng)配制一定數(shù)量的A、縱向鋼筋B、橫向鋼筋12、 在進行交通工程設(shè)施規(guī)劃時應(yīng)遵循的原則有。A、最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性B、因地制宜，保證經(jīng)濟合理性和先進性D、協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程部子系統(tǒng)的關(guān)系13、 設(shè)置防眩設(shè)施的依據(jù)有。A、夜間交通量大，尤其大型車混入率高的路段B、夜間相對白天事故率較高的路段D、平曲線半徑小于一般最小半徑的路段14、隔離設(shè)施網(wǎng)片材料根據(jù)加工工藝和材質(zhì)性能的區(qū)別分類，以下那幾種正確A、鋼板網(wǎng)B電焊網(wǎng)C、編織網(wǎng)D、刺鋼絲網(wǎng)15、 隔離設(shè)施在上網(wǎng)安裝時，施工安裝方法有那幾種A、整網(wǎng)連續(xù)安裝 C分片式安裝1

19、6、 隔離柵按防腐形式可分為隔離柵A、熱浸鍍鋅 B、熱浸鍍鋁 D、浸（涂）塑17、 防眩設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測項目主要包括。A、外觀質(zhì)量B、鍍層質(zhì)量C、幾何形狀與尺寸D、材料性能18、 對防眩設(shè)施進行質(zhì)量檢查時主要用到什么儀器。A、直尺B、塞尺D、拉線19、 對防眩設(shè)施的構(gòu)造有哪些要求B防眩高度 C、防眩板寬度20、 高速公路在哪些路段應(yīng)設(shè)置反光性能較高輪廓標或采用大尺度反射器C、 線形條件差的路段 D、事故多發(fā)路段21、 路紐與路面固結(jié)的形式有A、環(huán)氧樹脂粘貼C、鉆孔打入22、 突起路標有哪些類型A、白色雙面反光 C、黃色單面反光D、白色和黃色雙面反光23、 交通安全設(shè)施交工驗收時，承包人應(yīng)提供哪

20、些資料。A、有關(guān)材料質(zhì)量合格證明材料B、有關(guān)設(shè)計文件及設(shè)計變更情況文件C、施工過程控制質(zhì)量的各種原始資料D、竣工圖及其它文件24、 在防眩板工程施工準備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)在哪些方面對質(zhì)量進行控制。A、檢查承包人的施工組織計劃B、按規(guī)定抽檢材料質(zhì)量C、檢查材料質(zhì)量證明材料25、輪廓標的產(chǎn)品質(zhì)量檢測項目應(yīng)包括B耐水性 C、耐候性 D耐鹽霧性2 6 、下列哪些情況下，可不設(shè)隔離柵。C. 、公路路側(cè)緊靠河流、湖泊等天然屏障D公路兩側(cè)有高度超過 1.5m的擋土墻或砌石陡壩27、 下列項中有哪些屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件A、立柱C、連接件D、隔離網(wǎng)28、 隔離柵防腐鍍層質(zhì)量的檢測容有B、鍍層附著量 C、鍍層均

21、勻性29、 隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要有哪些容A、結(jié)構(gòu)高度B、隔離柵的穩(wěn)定性C網(wǎng)孔尺寸30、 隔離柵的支撐結(jié)構(gòu)形式有B、鋼支柱式C、埋置式31、 在施工準備階段，對于隔離柵質(zhì)量檢驗，下列項中正確的是。 A、供貨方提供本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明B、產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)檢部門進行檢驗，產(chǎn)品合格方可出廠C、需方有權(quán)要求按照國家標準對產(chǎn)品進行檢查和驗收32、突起路標的基體材料可以是33. 道路交通標志用的反光膜一般由A、金屬 C、玻璃 D、工程塑料 等材料組成。A.透明薄膜B.粘接劑34. 道路標志的設(shè)置方式分為35. 路面標線材料主要分為36. 常溫型涂料施工的噴涂機具有37. 導(dǎo)流線顏色為白色可分為

22、38. 輪廓標按結(jié)構(gòu)設(shè)置可分為39. 下列標志屬于警示標志的有C. 高折射率微珠D.反射層A.路側(cè)式B.懸臂式 C.門架式D.附著式A.標線涂料C.貼附材料 D.標線器兩種方式。C.氣動噴涂D.高壓無氣噴涂A.單實線C.V型線D.斜邊線C.埋置式D附著式B. 路面不平 C. 雙向交通40. 路面標線涂料可分為三大類。A.常溫型B.加熱型D.熔融型三、判斷題1、 當高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時，應(yīng)視具體情況確立是否接上地線。（X ）2、 在進行隔離柵施工時， 承包人可在立柱運到工地后向監(jiān)理工程師提交立柱式樣。（X ）3、 在防眩板施工過程，若金屬涂層損壞可進行修補。（ V ）4、 防眩板平面

23、彎曲度超過板長的3%時，可報監(jiān)理工程師批準后使用。（X ）5、 橋上防護網(wǎng)屬于隔離柵的一種形式。（ V ）6、標志板面要保證四個單面垂直，其垂直度不應(yīng)大于土3°,不允許超過規(guī)要求土2 mm/m的翹曲。（ X ）（X）80%以上設(shè)計強度時，才準7、S級護欄屬輕型護欄，適用安全路段。8、架設(shè)纜索，只能在端部立柱、中間立柱基礎(chǔ)的基礎(chǔ)強度達到予架設(shè)纜索。（V ）9、 波形護欄立柱不得有明顯扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長端部清除毛刺。立柱直線度不大于1.5 mm,總直線度不得大于立柱定尺長度的0.15%，立柱端面的垂直度公差不得超過1°。（V ）10、 混凝土護欄構(gòu)件在脫底模、移動、堆放、吊裝時

24、的強度一般不得低于設(shè)計強度的70%。 （V ）四、簡答題1 、簡述標線施工質(zhì)量控制要點。2、在交工驗收階段,對隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗項目,其檢驗標準是什么？3、視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測項目主要有哪些,其檢測方法是什么？4、防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理容有哪些？5、纜索護欄施工的一般規(guī)定有哪些？五、綜合分析題1 、作為監(jiān)理工程師,在隔離柵施工質(zhì)量控制要點？2、在一路基合格路段上一懸臂式標志牌經(jīng)過一場大風后,基礎(chǔ)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、傾斜、混凝土基 礎(chǔ)有碎裂等現(xiàn)象是什么原因造成的,怎樣解決這一問題。交通工程 1 答案、單選題：1、 B2、 C3、 B4 、 C5、 C6、 B7、 A8、 B9、 B10 、 C二、多

25、選題1 、 AD2、 AE3、 AD4、 BC5、 BC6、 AC7、 ABCD8、 ACD9、 AC10 、 ABC11、 AB12 、 ABD13 、 ABD14 、 ABCD15 、 AC16 、 ABD17 、 ABCD18 、 ABD19 、 BC20 、 CD21 、 AC22、 ACD23、 ABCD24、 ABC25、 BCD26、 CD27、 ACD28、 BC29、 ABC30、 BD31 、 ABC32、 ACD33 、 ABCD34、 ABC D35、 ACD36、 CD37、 ACD38、 CD39、 BC40、 ABD三、判斷題1、x2、X3、V4、X5、V6、x7

26、、X8、V9、V10 、V四、簡答題報監(jiān)理工程師， 并噴涂一段實驗標線以此檢驗涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求、 施工機具 和工藝是否合格。 2）標線位置以道路中心線為基準進行檢查；對于人字線，要先按設(shè)計圖 在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可開始施工。3）噴涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除。 噴漆時，道路表面應(yīng)干凈和干燥，噴漆工作應(yīng) 在油漆與路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進行。4）認真檢查施工機械設(shè)備，尤其是熱塑線的施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。 5）對熱塑線的施工，要注意材 料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進行材料加熱。6）標線在施工完

27、后，要對其進行保護，防止污染和破壞。2 在交工驗收階段，對隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗項目，其檢驗標準是什么？ 答：檢查項目有：立柱豎直度、柱頂高度、立柱中柱、隔離柵順直度、混凝土強度。檢驗標準是：立柱豎直度垂直偏差在土8伽/m以，檢查方法是用直尺、垂線每100根測2根。柱頂高度偏差應(yīng)在土 15伽以，檢查方法是用直尺每100根測2根。立柱中距偏差應(yīng)在± 20伽以，檢查方法用拉尺每 100根測2根。隔離柵順直度偏差應(yīng)在土8伽/m，檢查方法用拉線、塞尺抽檢 2%?；炷翉姸葢?yīng)在合格標準，檢查方法按JTJ071-98附錄D檢查。3 視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測項目主要有哪些， 其檢測方法是什么？答：檢測項目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安裝角度、反射器橫向偏位。檢測方法是：反射器中心高度用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)在土 35 mm以。反射器中距用卷尺抽檢10%，偏差應(yīng)在土 100 mm以。反射器安裝角度用拉線、量角器抽檢10%，允許偏差在土 3度以。反射器橫向偏位用直尺抽檢10%,偏差應(yīng)控制在土 20 mm以。4 防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理容有哪些？答： 1 ）防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。2）防眩板在施工前，應(yīng)確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣。3）防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶