高清卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、高清卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案深圳市億維銳創(chuàng)科技有限公司2014年4月、系統(tǒng)組成系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)一傳輸子系統(tǒng)一后端管理子系統(tǒng)。地感線圈車檢器車檢器地感線圈圖注:爆閃燈傳輸網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)光纖收發(fā)器中心平臺(tái)控制主機(jī)爆閃燈傳輸子系統(tǒng)后端子系統(tǒng)前端子系統(tǒng)補(bǔ)光燈卡口抓拍攝像機(jī)2_豈補(bǔ)光燈卡口抓拍攝像機(jī)光纖 網(wǎng)線 控制線 線圈饋線卡口系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖咼清卡口系統(tǒng)由卡口前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子 系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管 理。1）、卡口前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征

2、照片、車牌號(hào)碼與 車牌顏色等。并完成圖片信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能， 主要由地感線圈、線圈車檢器、卡口抓拍攝像機(jī)、爆閃燈、LED補(bǔ)光燈、卡口控制主機(jī)、外場(chǎng)工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。2）、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。3）、后端管理子系統(tǒng) 負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲(chǔ)、應(yīng)用、管理與 共享，由中心管理平臺(tái)和存儲(chǔ)系統(tǒng)組成。 中心管理平臺(tái)由搭載平臺(tái)軟 件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、 圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等。系統(tǒng)功能識(shí)別分析方式采用高清抓拍機(jī)通過獲取到地感線圈傳輸?shù)杰嚈z器的信號(hào)進(jìn)行 車輛捕

3、獲觸發(fā)，高清抓拍機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)、車牌顏色、車身顏色、 車型等信息。 在每個(gè)卡口中配置專用卡口管理主機(jī)， 對(duì)卡口中的所有 高清抓拍機(jī)的過車信息、錄像、圖片進(jìn)行本地存儲(chǔ)。存儲(chǔ)空間最大可 達(dá)12TB,可連接6臺(tái)高清抓拍機(jī)連續(xù)不間斷存儲(chǔ) 2個(gè)月。當(dāng)車輛出現(xiàn)違法行為時(shí)， 高清抓拍機(jī)自動(dòng)分析違法行為， 如逆行、 壓實(shí)現(xiàn)、超速等，同時(shí)進(jìn)行抓拍圖片的自動(dòng)合成，同步進(jìn)行卡口主機(jī) 的存儲(chǔ)。車輛捕獲功能本卡口系統(tǒng)采用雙重捕獲模式：地感線圈觸發(fā) +視頻觸發(fā)。1）、當(dāng)?shù)馗芯€圈方式有效時(shí)， 即地感線圈及車檢器均運(yùn)行正常時(shí)， 系統(tǒng)利用電磁感應(yīng)的原理檢測(cè)車輛， 當(dāng)車輛經(jīng)過檢測(cè)線圈時(shí)， 自動(dòng)捕 獲一張經(jīng)過車輛的高清圖像 （抓

4、拍圖片的張數(shù)可設(shè)置） ，可看清車型、 車況、車身顏色、車牌和司乘人員面貌，捕獲率高于 98%；無煙霧情 況下，白天能清晰識(shí)別車輛牌照及整個(gè)車身的特征情況， 晚上能克服 車輛迎頭拍攝的前大燈眩光問題， 夜間車輛牌照及整個(gè)車身特征同樣 清晰。2）、當(dāng)?shù)馗芯€圈及車檢器出現(xiàn)故障時(shí)，前端卡口系統(tǒng)自動(dòng)切換為 視頻觸發(fā)模式， 高清抓拍機(jī)通過視頻自動(dòng)捕獲過往車輛 （捕獲方式為 采用視頻線圈模擬地感線圈，與地感線圈地理范圍完全相同） ，可看 清車型、車況、車身顏色、車牌和司乘人員面貌，捕獲率高于95%；速度測(cè)定功能為保證相對(duì)準(zhǔn)確的速度測(cè)量值， 系統(tǒng)采用一個(gè)車道鋪設(shè)兩個(gè)線圈 的方法來測(cè)量車輛的速度，如下圖所示。圖

5、 2 車速測(cè)量原理示意圖車輛經(jīng)過線圈A與線圈B聯(lián)動(dòng)觸發(fā)時(shí)差與線圈A、B之間的距離相 比，即得出相應(yīng)的車輛速度，該速度為單點(diǎn)測(cè)速速度，準(zhǔn)確率可達(dá)到 98%。高清圖片抓拍功能200 萬(wàn)像素高清抓拍攝像機(jī)，在環(huán)境照度比較低的情況下（例如 夜晚），系統(tǒng)自動(dòng)開啟閃光燈及LED補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光，以增強(qiáng)圖片亮 度，保證抓拍的圖片足夠清晰。在強(qiáng)光照射下（例如晴天正午） ，系 統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)的成像模式， 抑制強(qiáng)光影響，保證圖片曝光正常， 成像清晰。在逆光情況下，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)拍攝主體的亮度，其寬 動(dòng)態(tài)功能可保證車牌依然很清晰。這樣，在各種環(huán)境和氣候條件下， 攝像機(jī)都可以拍攝到清晰的圖片， 有利于人工辨認(rèn)和機(jī)

6、器識(shí)別牌照信息。圖像以JPEG格式存儲(chǔ)于前端卡口管理主機(jī)中，并同時(shí)上傳至指 揮中心進(jìn)行存儲(chǔ)。車流量統(tǒng)計(jì)對(duì)每個(gè)路段卡口，系統(tǒng)可按照時(shí)間段（日、周、月、年）對(duì)經(jīng)過 的車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反饋到相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供決策依據(jù)。車輛信息記錄功能系統(tǒng)記錄的車輛信息除卡口圖像/圖片信息外，還包括車輛的通行 文本信息（過車信息數(shù)據(jù)），如時(shí)間（精確到秒）、地點(diǎn)、車速、方向、 號(hào)牌號(hào)碼、車型、車道編碼等。車輛通行信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)，并將 相關(guān)信息疊加到圖片上。與此同時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)將捕獲分析到的車輛車牌特征圖片自動(dòng)提取，生成車牌特征圖片進(jìn)行存儲(chǔ)，一張?zhí)卣鬈嚺茍D片不到2KB在系統(tǒng)調(diào)用時(shí)，可大大減少傳輸?shù)膲毫?。?hào)

7、牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)采用領(lǐng)先的圖像識(shí)別算法，對(duì)通過的車輛進(jìn)行車輛號(hào)碼識(shí) 別、車身顏色及車型等自動(dòng)識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)民用車牌、警用車牌、 軍用車牌、武警車牌的車牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力， 包括2002式號(hào)牌。 所能識(shí)別的字符包括：阿拉伯?dāng)?shù)字“09”十個(gè)英文字母“ AZ”二十六個(gè)省市區(qū)漢字簡(jiǎn)京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、稱皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、 貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、 臺(tái)；04式軍用車牌漢字軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、境07式武警車牌字符WJ樣式的字母數(shù)字1）車牌顏色自動(dòng)識(shí)別系

8、統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃四種車牌顏色。2）系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例：3）前端識(shí)別技術(shù)車輛牌照自動(dòng)識(shí)別算法（車牌識(shí)別、車牌顏色識(shí)別）集成在卡口 抓拍攝像機(jī)中，識(shí)別結(jié)果由卡口抓拍攝像機(jī)直接輸出。車身顏色識(shí)別功能高清卡口抓拍機(jī)可自動(dòng)對(duì)車身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛，為交通稽查和刑偵案件偵破提供了科技 新手段。系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識(shí)別出9種常見車身顏色，9種顏色包括：白、黑、紅、黃、灰、藍(lán)、綠、 粉、棕。支持高清錄像功能高清卡口抓拍機(jī)支持雙通道模式，在支持抓拍高分辨率圖片的同 時(shí)，可實(shí)現(xiàn)全實(shí)時(shí)高清視頻錄像。高清卡口抓拍機(jī)在白天或夜間有輔助光源的情況

9、下實(shí)現(xiàn)清晰錄 像，視頻編碼格式采用 High Profile ，錄像中能清晰地反映車身顏 色、車輛類型、運(yùn)動(dòng)軌跡；在前端卡口管理主機(jī)中，提供錄像查詢、 錄像下載等功能。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能系統(tǒng)采集的車輛圖片、 違章數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)支持終端服務(wù)器內(nèi)置的大 容量硬盤，系統(tǒng)在卡口即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的備份存儲(chǔ)功能。存儲(chǔ)系統(tǒng)容量計(jì)算：1） 卡口系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)在記錄圖像信息的同時(shí)， 還應(yīng)紀(jì)錄與圖像 信息相關(guān)的檢索信息， 包括設(shè)備、 通道、時(shí)間、報(bào)警信息等；2） 卡口能存儲(chǔ) 3個(gè)月所有車道圖片，每個(gè)車道按每天車流量 1 萬(wàn)輛計(jì)算，每次抓拍1張（500K）計(jì)算，每車道3個(gè)月需要， 預(yù)留 20%冗余，單車道總共需要存儲(chǔ)空間。數(shù)據(jù)傳輸

10、與斷點(diǎn)續(xù)傳功能卡口系統(tǒng)可通過 TCP/IP 方式將車輛過車圖片、違法圖片、車輛 通過信息（時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼、車身顏色、車速、車流量等） 、 設(shè)備監(jiān)測(cè)狀態(tài)數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng)； 也可在指揮中心通過網(wǎng)絡(luò) 調(diào)用或下載卡口終端服務(wù)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的斷點(diǎn)續(xù)傳： 如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障， 數(shù)據(jù)無法 上傳至管理中心時(shí)， 可暫時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在前端， 待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后前端存儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)上傳網(wǎng)絡(luò)中斷期間的數(shù)據(jù)至管理中心。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能卡口系統(tǒng)具有主動(dòng)校時(shí)功能， 24h 內(nèi)設(shè)備的計(jì)時(shí)誤差不超過。時(shí) 鐘同步的方式采用高清抓拍機(jī)、 路口管理主機(jī)、 中心管理平臺(tái)三者同 步，校時(shí)精準(zhǔn)。系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)

11、的設(shè)置等功能。數(shù)據(jù)瀏覽功能高清抓拍攝像機(jī)與卡口管理主機(jī)， 均支持WEB覽功能，用戶可 以通過WEB覽，查看并下載相機(jī)、主機(jī)存儲(chǔ)的圖片、錄像等信息。 同時(shí)，可以查看相機(jī)與主機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。圖像記錄防篡改功能卡口系統(tǒng)在前端高清抓拍機(jī)中對(duì)所有過車圖片 （含合成圖片 ） 進(jìn) 行水印加密，防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過程中被人為修改，斷絕了 數(shù)據(jù)篡改的可能性。 圖片通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行墓芾矸?wù)器， 中心管理 軟件自動(dòng)對(duì)每一張圖片進(jìn)行水印驗(yàn)證，以保證數(shù)據(jù)的安全性和真實(shí) 性。視頻檢測(cè)輔助功能高清抓拍攝像機(jī)支持視頻輔助檢測(cè)，通過先進(jìn)的視頻識(shí)別算法， 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤、分析和識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)在線圈故障時(shí)，自動(dòng)切 換到視

12、頻觸發(fā)，當(dāng)線圈修復(fù)后，自動(dòng)恢復(fù)到線圈觸發(fā)模式。其外，當(dāng) 管控的道路不適合破路安裝線圈的情況下， 可采用視頻觸發(fā)檢測(cè)。 但 是，與采用線圈模式的檢測(cè)效果有一定差別。、設(shè)備選型（表1系統(tǒng)設(shè)備清單/報(bào)價(jià)）設(shè)備清單設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)三、卡口系統(tǒng)前端施工流程卡口系統(tǒng)前端施工流程如下圖:桿體設(shè)備穿線施工吊桿安裝施工工桿體設(shè)備調(diào)試q地感線圈施工環(huán)路段管路及布 線施工卡口系統(tǒng)開通施工J 丿現(xiàn)場(chǎng)勘察桿體設(shè)備安裝施工桿體施工桿體設(shè)備調(diào)試q現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定方案在所有施工工作之前，需對(duì)每一個(gè)待建設(shè)的卡口進(jìn)行詳細(xì)勘察， 勘察過程確定幾方面數(shù)據(jù)信息：（1）、卡口名稱、編號(hào)、路段整寬、隔離帶寬度、停止線距離（若 停止線在附近）

13、、車道數(shù)、車道類型、車行方向、車道寬度、車道編 號(hào)、桿基礎(chǔ)所在GPS坐標(biāo)信息。（2）、根據(jù)立桿編碼規(guī)則，進(jìn)行立桿編碼，確定桿體橫臂、立臂 長(zhǎng)度、同時(shí)，確定基礎(chǔ)地籠規(guī)格。（3）、確定地感線圈位置、地感線圈的規(guī)格。（4）、將（1）、（2）、（3）中的所有數(shù)據(jù)信息整理并合并為卡口檔 案表進(jìn)行備案。桿體施工（1）、在現(xiàn)場(chǎng)勘察過程中，能夠確定桿體基礎(chǔ)位置的，先標(biāo)注位 置，同時(shí)，根據(jù)桿體橫臂長(zhǎng)度對(duì)于已經(jīng)標(biāo)注好桿體基礎(chǔ)位置的，可先 進(jìn)行基礎(chǔ)的挖掘；（2）、基礎(chǔ)挖掘完成之后，根據(jù)地籠配對(duì)規(guī)格，需進(jìn)行桿體地籠 的安裝；（3）、完成地籠安裝后，進(jìn)行立桿基礎(chǔ)制模與支模，在支模過程 中需考慮預(yù)埋管的數(shù)量與位置；（4）

14、、基礎(chǔ)澆筑，對(duì)已經(jīng)支模完成的基礎(chǔ)進(jìn)行混凝土澆筑。（5）、基礎(chǔ)養(yǎng)生，等待澆筑完的混凝土干固。地感線圈施工在路段地感線圈布置位置，進(jìn)行挖掘，同時(shí)預(yù)埋地感線圈，完成 預(yù)埋后，對(duì)地感線圈進(jìn)行反復(fù)測(cè)試。環(huán)路段管路及布線施工針對(duì)路段的雙向卡口，立桿采用龍門架或者雙 L 型立桿，則需將 路段的兩側(cè)進(jìn)行頂管或者破路， 同時(shí)，需要將整個(gè)路段的兩側(cè)桿體基 礎(chǔ)聯(lián)結(jié)到一起， 與桿體基礎(chǔ)中預(yù)埋管已經(jīng)相連。 這樣就保障了路段整 個(gè)方向的管路聯(lián)動(dòng)。在已經(jīng)貫通路段的管路進(jìn)行管路布線，布線類別包括電纜線及光纜線吊桿安裝施工在完成了立桿基礎(chǔ)養(yǎng)生后，直接開始進(jìn)行吊桿施工，吊桿施工根 據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（桿體橫臂、立臂、地籠大小、法蘭規(guī)格等

15、）選擇相匹配 基礎(chǔ)規(guī)格的桿體進(jìn)行吊桿。桿體設(shè)備安裝施工包括桿體上的防護(hù)箱、抱桿機(jī)柜、高清抓拍單元、補(bǔ)光單元（頻 閃燈、爆閃燈）、地感線圈、防護(hù)箱設(shè)備單元、抱桿機(jī)柜單元。桿體設(shè)備穿線施工包括桿體上的所有設(shè)備安裝完成后， 需要將所有設(shè)備的通信電線、 網(wǎng)線、控制線全部接入到防護(hù)箱與抱桿機(jī)柜內(nèi)部的配電架與交換機(jī) 上。桿體設(shè)備調(diào)試施工對(duì)桿體上已安裝完成的所有設(shè)備全部進(jìn)行一次 IP 配置、設(shè)備參數(shù) 配置及卡口設(shè)備整體調(diào)試?？谙到y(tǒng)開通施工對(duì)前端卡口系統(tǒng)與中心平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試開通，檢查平臺(tái)中的前 端卡口信息的準(zhǔn)確性。四、安裝方式 / 類型（優(yōu)缺點(diǎn)）桿體安裝（1）、龍門架方式雙側(cè)雙向卡口高清卡口系統(tǒng)設(shè)備整體布

16、局圖（雙向 4 車道）封鎖整個(gè)路段，新建龍門架，在龍門架桿體上方安裝高清抓拍單 元、閃光燈及頻閃燈，通過立桿基礎(chǔ)聯(lián)通手井，路兩側(cè)手井之間頂管 或者破路預(yù)埋管道，在預(yù)埋管道中進(jìn)行穿線（光纜與電纜） 。此方式， 整體卡口的設(shè)備信號(hào)（網(wǎng)絡(luò)信號(hào)、電信號(hào)、光信號(hào)）全部傳輸?shù)铰涞?機(jī)柜中，由落地機(jī)柜上傳到監(jiān)控中心。（2）、L 型雙側(cè)雙桿卡口（3）、T型雙側(cè)單桿卡口（ 4 ）、 L 型單側(cè)單桿卡口設(shè)備安裝地感線圈補(bǔ)光燈F1-補(bǔ)光燈控制線RVVSP2*1.0F1 +o車檢器終端服務(wù)器RJ45網(wǎng)線 STP CAT-5E：抓拍單元LAN網(wǎng)絡(luò)傳輸單元RJ45 （光纖收發(fā)器）光纖傳輸爆閃燈補(bǔ)光燈控制線RVVSP2*1

17、.0補(bǔ)光燈F1 +抓拍 單元F1-地感線圈線源電LAN網(wǎng)線STP CAT-5E網(wǎng)線STP CAT-5ERJ45RJ45網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)RJ45RJ45電源線RVV3*1.0電源線RVV3*1.0電源線RVV3*1.0o 線源電電源模塊AC220V五、施工設(shè)計(jì)及工藝施工方案概述本著統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一技術(shù)、分級(jí)管理的原 則，根據(jù)高清卡口系統(tǒng)的特點(diǎn)，整合現(xiàn)有各類型警用信息資源，實(shí)現(xiàn) 防控信息的跨地區(qū)、跨部門、跨警種數(shù)據(jù)的共享應(yīng)用。本工程中路口施工工作量大，工作面廣，為保證工程質(zhì)量和工程 進(jìn)度，必須對(duì)路口施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。選用合適的設(shè)備，制訂規(guī)范的 施工方案和施工組織。施工設(shè)備材料技術(shù)說明及

18、要求卡口的設(shè)備、材料包括：卡口主機(jī)柜（內(nèi)含抓拍設(shè)備）、攝像機(jī) 及護(hù)罩、輔助燈光、立桿、支臂、穿線井、電纜管、電纜、電源箱、 傳輸設(shè)備等。施工范圍包括：電纜溝挖填、電纜井制作、電纜管敷設(shè)、穿放電 纜、立桿及機(jī)柜基礎(chǔ)制作、立桿及支臂安裝、攝像機(jī)及護(hù)罩安裝、輔 助燈光安裝、傳輸設(shè)備安裝、電源箱安裝、主機(jī)柜安裝、設(shè)備調(diào)試。1、機(jī)柜基礎(chǔ)考慮到冬季冰雪覆蓋等一些因素， 為了保證機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備使用安 全，維護(hù)方便。本期系統(tǒng)工程將使用新型環(huán)保機(jī)柜，機(jī)柜基礎(chǔ)全部為 鋼支架（具體參考機(jī)柜設(shè)計(jì)圖紙） 。安裝基礎(chǔ)時(shí)不會(huì)破壞綠化帶中植 被，不需要挖坑和填埋。2、立桿及支臂由于本工程中部分路口的路面很寬， 為了保證抓拍效果

19、， 支臂長(zhǎng) 度在 6-12 米，為了防止因支架過長(zhǎng)而造成攝像機(jī)抖動(dòng)，立桿和支臂 均采用八角錐型。立桿與支臂采用法蘭連接。1）、符合 GBJ135-199QGBJ9-199QDL/T646-1998 和 GB5768-1999 標(biāo)準(zhǔn)；2）、根據(jù)立柱及橫臂上燈具及標(biāo)志牌等附件的實(shí)際分布情況進(jìn)行桿體設(shè)計(jì)，桿體及燈具的設(shè)計(jì)風(fēng)速不小于30 米/秒；3）、立柱及橫臂為正多邊錐形，截面為正八邊形，立柱與橫臂采用法蘭聯(lián)接，橫臂長(zhǎng)度 1 2米以內(nèi)為整根不分段式； 臂長(zhǎng)大于 12米采 用插接，插接處設(shè)有放松裝置，插接深度誤差控制在±5%L（L 為設(shè)計(jì)插接量值）范圍內(nèi)；4）、桿體設(shè)計(jì)美觀大方， 表面應(yīng)光潔

20、、 平整、不應(yīng)有凹痕、 劃傷、 裂縫，橫臂上所有燈具及附件安裝后，橫臂小端應(yīng)有 1-20 仰角；5）、焊接采用惰性氣體保護(hù)焊或埋弧焊。無焊渣、氣孔等缺陷， 重要部位（特指如直桿與懸臂桿接駁處，直桿與法蘭盤連體處等）的焊縫進(jìn)行探傷檢測(cè)；6）、防腐技術(shù)：鋼管桿內(nèi)外表面采用熱浸鋅防腐處理，鍍鋅層厚度86卩m標(biāo)準(zhǔn)參照GB2694-81中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；7）、燈桿不起泡、龜裂、脫落現(xiàn)象。8）、路口立桿的安裝和避雷：立桿安裝于路口相應(yīng)位置?；A(chǔ)采 用明挖法施工， 基底先整平、夯實(shí)。地腳螺栓預(yù)先進(jìn)行熱浸鍍鋅處理， 度量350g/m，預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。施工時(shí)如遇 有平曲線路段， 應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋

21、法蘭盤的方向， 使其縱向中心線與行 車方向保持一致?；A(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長(zhǎng)度應(yīng)控制在 30-50mm 以內(nèi)，并以外露部分加以妥善保護(hù)，另外基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)。施工 基礎(chǔ)時(shí)要注意預(yù)埋穿線管， 基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后方可進(jìn)行立 桿安裝。F桿采用鋼材制作，高6米，長(zhǎng)度根據(jù)路口的實(shí)際寬度制作， 如有需要可根據(jù)實(shí)際情況做適度修改。立柱臂厚度大于 8mm懸臂厚 度大于6mm立柱底端外徑大于300mm立柱采用的鋼材符合GB-700 的要求，頂部采用3mn厚的鋼板焊接封蓋；F桿、法蘭盤、抱箍、抱 箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱鍍 鋅進(jìn)行防銹處理，立桿、懸臂采用雙面焊，所有

22、的對(duì)接焊縫和貼角焊 縫，其厚度和強(qiáng)度與被焊構(gòu)件相等，焊縫打磨光滑。在攝像機(jī)和補(bǔ)光燈安裝支架上加置避雷針，輔設(shè)有效的接地網(wǎng)， 采用一點(diǎn)接地的方式， 接地電阻小于 4歐姆。視頻線纜的攝像機(jī)端安 裝視頻避雷器。 所有的用電設(shè)備通過防浪涌和雷擊電源插座接出， 具 備外部和內(nèi)部二級(jí)避雷措施，且裝有漏電保護(hù)開關(guān)。3、立桿基礎(chǔ)（參考，實(shí)際建設(shè)時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)圖紙為準(zhǔn)）4、電纜井（參考，實(shí)際建設(shè)時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)圖紙為準(zhǔn)）5、電纜溝電纜管敷設(shè)在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道）， 兩種路由的電纜管敷設(shè)圖如下：普通路面電纜管敷設(shè)示意圖：（參考，實(shí)際建設(shè)時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)圖紙為 準(zhǔn)）柏油/水泥路面電纜管敷設(shè)示意圖：（參考，實(shí)際建

23、設(shè)時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)圖 紙為準(zhǔn)）在管道拐彎處或線管長(zhǎng)度超過 50米時(shí)應(yīng)設(shè)置沙井，沙井位置與 路口側(cè)石平行，沙井與沙井間取直。沙井使用磚砌制作，沙井規(guī)格為 650 x 650X 800mm沙井蓋700X 700mrp井蓋上寫有“公安交通”的 字樣。沙井在車行道上應(yīng)與路面做平，人行道上與路面高出1020mm 沙井的壁砌磚，抹水泥厚度不小于10mm底部鋪上3050mn的沙子， 沙井底部距埋管口保持300mn以上的距離，管道入沙井口后伸出20 50mm管口。系統(tǒng)施工說明施工基本要求：1）、系統(tǒng)的工程施工應(yīng)滿足下列條件：設(shè)計(jì)文件和施工圖紙齊全，并已會(huì)審和批準(zhǔn)；施工人員熟悉施工圖紙及有關(guān)資料，包括工程特點(diǎn)、施工方案

24、、工藝要求、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備、儀器、器材、機(jī)具、輔材、工具和機(jī)械等應(yīng)滿足連續(xù)施工和階段施工的要求；備有施工中的通訊聯(lián)絡(luò)工具；2）、系統(tǒng)的工程施工前對(duì)路口有關(guān)情況進(jìn)行檢查，符合下列條件方 可施工。路口道路施工建設(shè)完畢，具有明顯的道路分割標(biāo)記和停車線標(biāo)記； 信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈設(shè)施齊全，且正常運(yùn)轉(zhuǎn)，紅燈信號(hào)明亮； 施工區(qū)域內(nèi)能保證施工用電。3）、施工前對(duì)下列情況進(jìn)行調(diào)查：施工區(qū)域內(nèi)路口的現(xiàn)場(chǎng)情況和預(yù)留管道情況；使用道路及占用道路（包括橫跨道路）情況；允許同桿架設(shè)的桿路及自立桿桿路的情況；敷設(shè)管道電纜和直埋電纜的路由狀況，并對(duì)各管道標(biāo)出路由標(biāo)志; 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有影響施工的各種障礙物時(shí)，應(yīng)提前清除。4）、施

25、工前對(duì)系統(tǒng)使用的材料、部件和設(shè)備按下列要求進(jìn)行檢查： 按照施工材料表對(duì)材料進(jìn)行清點(diǎn)、分類；各種部件、設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；產(chǎn)品外觀應(yīng)完整，無損傷和任何變形；有源設(shè)備均應(yīng)通電檢查各項(xiàng)功能。施工中，應(yīng)做好隱蔽工程的隨工驗(yàn)收，并做好記錄。立桿桿件施工說明基礎(chǔ)施工1）、在基礎(chǔ)施工前應(yīng)按以下要求進(jìn)行檢查檢查基礎(chǔ)位置：基礎(chǔ)位置處地下不應(yīng)有上下水、煤氣、供暖等管道， 電力、通訊、光纖等線路通過，如有以上管線通過時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)取按前端 立桿位置的最低要求重新定位， 仍不能避開時(shí)， 要會(huì)同相關(guān)管理部門 協(xié)商解決。定位機(jī)柜基礎(chǔ)時(shí)，還要注意機(jī)柜的前后門位置 0.7m 內(nèi)不 許有障礙物阻擋。 測(cè)量基礎(chǔ)位置處

26、的可施工尺寸，看是否能夠滿足基礎(chǔ)尺寸的最低要 求，如可施工水平尺寸小于基礎(chǔ)要求尺寸， 可采取改變基礎(chǔ)位置或按 等體積原則改變水平尺寸等方法解決。 基礎(chǔ)水平形狀原則上宜為正方 形。區(qū)別不同桿采用不同基礎(chǔ)地籠，且地籠主筋粗細(xì)、間距、所圍圓的直 徑大小要與相應(yīng)桿底座法蘭盤固定孔位置一致。地籠主筋絲扣完好。2) 、嚴(yán)格按既定位置挖掘基礎(chǔ)，應(yīng)使立桿處于基礎(chǔ)中心位置。3) 、嚴(yán)格按基礎(chǔ)施工圖或基礎(chǔ)變更方案挖掘。對(duì)于機(jī)柜基礎(chǔ)，還要根 據(jù)地線埋設(shè)方案，預(yù)留地線埋設(shè)位置?；A(chǔ)挖掘過程要小心進(jìn)行，要 把挖出的步道磚或綠化草坪保存好， 留待以后恢復(fù)用； 不要碰破地下 管線及設(shè)施；如挖掘過程中遇有障礙物，要及時(shí)通知施

27、工監(jiān)理解決。4) 、在基礎(chǔ)挖掘過程中，對(duì)于立桿基礎(chǔ)，要在基礎(chǔ)附近制做一個(gè)電纜 井，井壁、井底需用磚砌成，井壁內(nèi)側(cè)需用水泥砂漿抹平，所安裝的 井框蓋上井蓋后要與步道磚上面或地面齊平， 井底要低于由立桿基礎(chǔ) 處引至的下線管頭， 在電纜井的相應(yīng)方向、 相應(yīng)位置處預(yù)留下線管進(jìn) 孔；對(duì)于機(jī)柜基礎(chǔ)，要在基礎(chǔ)正前或正后方0.5m處制做一個(gè)電纜井，制做要求同上，其電纜井要有分別到機(jī)柜基礎(chǔ)、立桿基礎(chǔ)等幾個(gè) 方向的預(yù)留下線管進(jìn)孔。5) 、在機(jī)柜基礎(chǔ)挖掘與電纜井制做完成后， 需在機(jī)柜基礎(chǔ)下按施工圖 要求埋設(shè)地線， 要求由接地母線引出的鍍鋅扁鋼由機(jī)柜基礎(chǔ)中心從下 至上垂直引出，扁鋼高出基礎(chǔ)0.3m。扁鋼與接地母線連接

28、處需焊接 牢固，并用環(huán)氧樹脂處理焊接處以防止被銹化腐蝕。6) 、下地籠時(shí)，要把地籠安放在基礎(chǔ)的中心位置，要求地籠主筋與地 面垂直，地籠鋼擋板平直無變形且上表面與步道磚上表面或地面平齊 并保持水平；機(jī)柜地籠安放時(shí)，應(yīng)使其前、后邊與車道平行；立桿地 籠安放時(shí)，應(yīng)保證安裝橫臂桿時(shí)，其橫臂與停車線平行；地籠安放必 須采取固定措施， 使其牢固保持原位置不變， 即使受力后也要迅速恢 復(fù)原樣； 需對(duì)地籠鋼擋板上的主筋螺紋采取保護(hù)措施， 防止磕碰或粘 上泥漿。7) 、基礎(chǔ)內(nèi)下線管的安放可與地籠安放同步或稍后進(jìn)行，要求如下： 下線管的尺寸、數(shù)量及走線方向要事先規(guī)劃好，留有余量； 管內(nèi)潔凈不準(zhǔn)有異物、 毛刺，管頭

29、切口平直、 整齊，管彎曲處無變形、 壓扁現(xiàn)象；下線管一端要從基礎(chǔ)中心處垂直向上引出，高出基礎(chǔ)面 150mm管口 要采取措施臨時(shí)封堵， 多根管需在引出地面位置捆綁成一扎， 并保證 機(jī)柜底座或立桿底座法蘭安裝時(shí)不礙事。下線管另一端從電纜井引出， 要求管頭水平或稍向下傾斜， 在電纜井 內(nèi)留有2050mn!勺余量。下線管彎曲半徑需大于下線管直徑的 15 倍。8) 、基礎(chǔ)澆注用水泥混凝土砂漿應(yīng)使用現(xiàn)攪拌的 C30以上規(guī)格產(chǎn)品， 澆注時(shí)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范勺要求。 澆注時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意地籠勺 位置情況，要多用水平尺測(cè)量地籠鋼板平面，并調(diào)節(jié)使其保持水平。9) 、基礎(chǔ)養(yǎng)生時(shí)間需根據(jù)所采用的水泥混凝土砂漿性能

30、要求執(zhí)行， 養(yǎng) 生期間要做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作，頭兩天多用水平尺檢驗(yàn)。立桿施工1) 、在基礎(chǔ)養(yǎng)生、線路敷設(shè)結(jié)束后，才可進(jìn)行立桿施工。在立桿 施工前需要做以下工作：準(zhǔn)備施工車輛，需要準(zhǔn)備可運(yùn)載桿體的平板貨車和5噸以上的起重吊車。清理地籠鋼擋板上平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、 潔凈。備齊桿體連接用的配件，準(zhǔn)備一些桿體抄平用的墊鐵。備齊專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵 線（8#線）等。2）、立桿時(shí)，宜按以下順序操作：把桿體和橫臂在地面擺放整齊，桿體底座法蘭正對(duì)地籠。把電纜沿桿體、橫臂穿出，在橫臂頭處預(yù)留余量并盤好。把桿體與橫臂用緊固件連接緊固，安裝立桿頂帽。用吊車把桿體吊起

31、，并在橫臂頭處綁一根 10m鐵線，在地面需人 工調(diào)整橫臂安裝方向。把桿體底座法蘭坐到地籠法蘭盤上，安裝地座螺絲、緊固。用水平尺測(cè)量桿體各方向垂度，在兩法蘭間塞入墊鐵反復(fù)調(diào)整桿 體垂度，使桿體各方向保持與水平面垂直。檢查底腳螺絲緊固程度。桿體底腳螺絲需用加長(zhǎng)桿扳手緊固，不 允許有任何松動(dòng)。安裝立桿檢查孔蓋。桿件上設(shè)備施工說明1）、前端組件主要指攝像機(jī)組件（單元）、閃光燈組件（單元）、補(bǔ) 光燈組件（單元）三部分。2）、在立桿施工結(jié)束后，才可進(jìn)行前端組件安裝施工。前端組件安裝施工前需要做以下工作：預(yù)備施工車輛，需要準(zhǔn)備可升高 6m以上的升降車。預(yù)備專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵

32、 線（8#線）等。攝像機(jī)組件的檢查：各部件是否齊全、攝像機(jī)是否緊固、內(nèi)部接線情況、攝像機(jī)通電觀察、可先把防護(hù)罩、萬(wàn)向節(jié)、托盤安裝到一起。補(bǔ)光燈組件的檢查：各零件是否齊全、閃光燈是否緊固、絕緣套 安裝是否正確、電源延長(zhǎng)線長(zhǎng)度大于1m接線處焊接并絕緣處理良好。補(bǔ)光燈組件的檢查：補(bǔ)光燈具完好無破損預(yù)備并檢查前端組件安裝用的配件，如 U型環(huán)、螺母、彈墊、平 墊。3）、前端組件安裝施工：攝像機(jī)組件的安裝：需把攝像機(jī)組件安裝在橫臂出線孔附近上方， 用U型環(huán)把攝像機(jī)組件托盤固定在橫臂上并使攝像機(jī)組件托盤保持 水平。補(bǔ)光燈電源盒的安裝：用 U型環(huán)把補(bǔ)光燈電源盒固定在橫臂上的 兩個(gè)攝像機(jī)組件的中間位置并使補(bǔ)光燈

33、電源盒保持水平。補(bǔ)光燈組件的安裝：用U型環(huán)把補(bǔ)光燈組件安裝在補(bǔ)光燈桿上端 出線孔以下位置，使其能夠照射到路口停車線與斑馬線區(qū)域。落地機(jī)柜施工說明1）、在基礎(chǔ)養(yǎng)生、線路敷設(shè)結(jié)束后，才可進(jìn)行立柜施工。在立柜 施工前需要做以下工作：清理地籠鋼擋板上平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、潔凈對(duì)齊機(jī)柜連接用的配件，如螺絲、墊片、彈墊、接地連接線、防 水膠皮墊等。2）、立機(jī)柜時(shí)，宜按以下順序操作：安裝機(jī)柜底座到機(jī)柜地籠上，把各電纜留夠長(zhǎng)度，并把各方向電 纜分別捆綁，做好方向標(biāo)記，剩余電纜盤到電纜井或機(jī)柜里，安裝并 緊固地腳螺絲。把接地連接線緊固到鍍鋅扁鋼上。把防水膠皮墊平鋪在機(jī)柜底座上，把機(jī)柜放到防水膠

34、皮墊上，使 機(jī)柜背面對(duì)著車道或主車道。把各電纜按接法分別從機(jī)柜前后門引出，安裝并緊固機(jī)柜與底座 間的地腳螺絲。檢查底腳螺絲緊固程度。分別記錄下前后門護(hù)鎖器位置，并擦除護(hù)鎖器上相關(guān)標(biāo)記，分別 把前后門鎖緊。電力布設(shè)施工說明每個(gè)路口的前端設(shè)備集中供電，電氣原理如下圖所示：1）、線路的敷設(shè)主要是指機(jī)柜與信號(hào)機(jī)間、 機(jī)柜與立桿間線路的 敷設(shè)施工。機(jī)柜與指揮中心間的線路敷設(shè)工程可參考國(guó)家民用閉路監(jiān) 視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2）、電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的倍； 電源線宜與信號(hào)線、控制線分開敷設(shè)； 室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線；電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤核對(duì)， 并根據(jù)設(shè)

35、計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度來選配電 纜。宜避免電纜的接續(xù)；當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件。3) 、架設(shè)架空電纜時(shí)，宜將電纜吊線固定在電桿上，再用電纜掛 鉤把電纜卡掛在吊線上；掛鉤的間距宜為 0.6m。根據(jù)氣候條件，每 一桿檔應(yīng)留出余兜。4) 、敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合下列要求：待敷設(shè)下線管選擇時(shí)， 管內(nèi)徑尺寸與待穿管電纜總外徑相比要有 一定的余量， 一般要大于電纜總外徑的 2 倍。地埋管宜選擇厚壁半硬 白尼龍管為佳，地外管宜選擇帶保護(hù)膜的金屬蛇皮管或無縫鋼管。地埋管的埋深不得小于0.4m，拐彎半徑不得小于管徑的15倍; 緊靠電纜處應(yīng)用沙或細(xì)土覆蓋，其厚度應(yīng)大于 0.1m，且上壓一層磚 石保護(hù)。通過交通要道

36、時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。管線不宜過長(zhǎng)，過長(zhǎng)時(shí)，要在管路上設(shè)置一處或多處電纜井。 敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔。管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線，管口兩端臨時(shí)采取措施封堵。 電纜穿管可與下管同時(shí)進(jìn)行也可過后進(jìn)行。穿放電纜時(shí)宜涂抹滑石粉。 進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處 理措施。管頭處電纜余量要充足，并盤好。5) 、管道電纜或直埋電纜在引出地面時(shí)，均應(yīng)采用鋼管保護(hù)。鋼 管伸出地面不宜小于2.5cm;埋入地下宜為0.5m。6) 、做好管頭處預(yù)留電纜的保護(hù)工作，盡可能使立桿、立柜工序 連續(xù)進(jìn)行。7) 、考慮到布線方便，在同一地點(diǎn)不管安裝幾套系統(tǒng)，室外照明 部分輸出接線、采用一根 YZ 2x1

37、線供電。攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器從穩(wěn) 壓器輸出端接線、采用一根 YZ2x1線供電。防護(hù)罩采用220V交流電 源，且共用一根 2芯電纜從控制柜傳輸?shù)椒雷o(hù)罩內(nèi)的接線排上。光纜布設(shè)施工說明通信管道工程施工規(guī)范根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 結(jié)合不同的施工工序， 規(guī)定不同的質(zhì)量控制 點(diǎn)。按照這些控制點(diǎn)實(shí)施逐點(diǎn)控制， 依據(jù)設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求的指標(biāo) 和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行逐點(diǎn)檢查和驗(yàn)收， 以達(dá)到工程質(zhì)量符合工程總體驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)之目的。1 、通信管道建筑1） 、施工復(fù)測(cè) 復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)采取現(xiàn)場(chǎng)見證方法，監(jiān)督復(fù)測(cè)過程完成情況，檢查核 定所測(cè)管道路由必須與設(shè)計(jì)文件及城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的位置、 坐標(biāo)和 高程要求相一致。（1） 、技術(shù)要求檢查施工

38、單位在復(fù)測(cè)中設(shè)定的標(biāo)記要滿足下述要求： 直線管道，自人（手）孔中心35m處開始，沿管線每2025m 設(shè)一樁（板），彎管道段的樁 （板）要適當(dāng)加密。 平面復(fù)測(cè)允許偏差：管道中心線不得大于士 10mm直通型人（手） 孔中心位置不得大于100mm管道轉(zhuǎn)角處的人（手）孔中心位置不得大 于 20mm。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)， 其設(shè)置要符合 通信管道工程 施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50374-2006有關(guān)規(guī)定。（2） 、校測(cè)遇到下列情況時(shí)，監(jiān)理人員要督促施工單位進(jìn)行校測(cè)： 在完成溝（坑）及地基處理后，校測(cè)管道溝、人（手）孔坑底地基 的高程是否仍符合設(shè)計(jì)要求。 施工過程中如發(fā)現(xiàn)水平樁錯(cuò)位或丟失， 必須進(jìn)行校測(cè)

39、并補(bǔ)設(shè)樁 點(diǎn)。2）、挖掘管道溝（坑）（1）、溝（坑）挖掘按照設(shè)計(jì)圖紙檢查全部管道溝（坑）的尺寸，包括溝（坑）深、溝（坑） 底標(biāo)高。檢查積水和地下水處理、護(hù)土板支撐等情況，并做好現(xiàn)場(chǎng)記 錄。（2）、放坡系數(shù)要求對(duì)于地層堅(jiān)實(shí)及地下水位低于溝（坑）底，挖深不超過3m在施 工現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可采用放坡法施工。 放坡挖溝（坑）的坡寬與 深度關(guān)系可按照（二）表-1的要求數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。土壤類別H（深度）:D（側(cè)放坡寬度）Hk 2m2nk Hk 3m粘土11夾砂粘土11砂質(zhì)土:11瓦礫、卵石11爐渣、回填土11挖溝（坑）深度超過3m的地點(diǎn)，應(yīng)適當(dāng)增設(shè)倒土平臺(tái)（寬400mm） 或加大放坡系數(shù)。（3）、護(hù)土板

40、的使用 支撐護(hù)土板的地段設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明需支撐護(hù)土板的地段，監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位嚴(yán) 格按設(shè)計(jì)文件規(guī)定支撐護(hù)土板。對(duì)于設(shè)計(jì)文件中沒有明確規(guī)定支撐護(hù)土板的地段，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理 確認(rèn)不支撐護(hù)土板不能保證施工安全時(shí)，應(yīng)要求施工單位支撐護(hù)土 板。這些地段主要有：A、橫穿車行道的管道溝；B、溝（坑）的土壤是松軟的回填土、瓦礫、級(jí)配砂石層等；C、溝（坑）土質(zhì)松軟且其深度低于地下水位的地段；D施工現(xiàn)場(chǎng)條件受限制而無法采用放坡法施工的地段。對(duì)上述A D地段支撐護(hù)土板增加的工程量，由施工單位按照施 工合同約定進(jìn)行處理。 或編制專題報(bào)告， 由監(jiān)理確認(rèn)后報(bào)建設(shè)單位審 定。 支撐護(hù)土板的方法 監(jiān)理工程師要監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)

41、規(guī)定的支撐護(hù)土板的方法支 撐護(hù)土板。 在設(shè)計(jì)沒有具體規(guī)定支撐護(hù)土板的方法時(shí)， 可根據(jù)土質(zhì)情 況、深度、地下水位的高低，采取疏撐、井字撐、密撐等不同的支撐 護(hù)土板的方法支撐護(hù)土板， 以保證施工安全順利進(jìn)行。 護(hù)土板的不同 支撐方法，實(shí)施要求也不相同，要求施工單位按照通信管道工程施 工及驗(yàn)收規(guī)范GB50374-2006規(guī)定實(shí)施。3）、管道地基 檢查原土情況、夯實(shí)超平情況、換土情況、墊層情況等。對(duì)于必須澆注的管道基礎(chǔ)，檢查其尺寸規(guī)格、混凝土配比、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、預(yù)埋 鋼筋的規(guī)格型號(hào)及數(shù)量。4）、鋪設(shè)塑料管通信管道（1） 、鋪管前的檢查 在管道鋪設(shè)之前，用簡(jiǎn)易量具檢查管材的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、 段長(zhǎng)等，是否與

42、設(shè)計(jì)文件要求相符。管材的管身光滑無傷痕，管孔無 變形，孔徑、壁厚的負(fù)偏差小于1mm接續(xù)配件齊全有效，承插管的承口內(nèi)徑與插口外徑吻合。本工程采用的不同外徑的聚氯乙烯管材的 規(guī)格要求。外徑及公差輕型重型壁厚及公差(mm)近似重量(kg/m)壁厚及 公差(mm)近似重量(kg/m)25 士+32 士+40 士+50 士+63 士+75 士+90 士+110 士+125 士+140 士+160 士+180 士+180士 + 檢查溝深、溝底處理情況，保證管道埋深和溝底平整。不同土 質(zhì)的溝底要求施工單位做不同的處理。A、對(duì)于土質(zhì)較好(粘土、砂質(zhì)粘土)，無地下水時(shí)，在夯實(shí)的素 土上鋪一層50mm勺細(xì)土；B、

43、土質(zhì)較好，但有地下水時(shí)，可先鋪一層 100mn厚的砂土墊層，C溝底為巖石時(shí)，先鋪一層100mn厚的砂土；D溝底的土質(zhì)比較差，又有水，特別是流砂或淤泥地段，先拋 石夯實(shí)，鋪設(shè)80mn厚的混凝土基礎(chǔ)，再在基礎(chǔ)上加50mn厚的砂墊層。E、塑料管通信管道管頂距地表面的最小埋深按照下要求進(jìn)行檢查：塑料管通信管道管頂距地表面最小深度塑料管通信管道管頂距地表面最小深度（m人行道車行道電車軌道鐵路（注）具體應(yīng)與相關(guān)部門協(xié)商。（2）、鋪管時(shí)的檢查在管道鋪設(shè)時(shí)，監(jiān)理人員采取巡視檢查，確保鋪管質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì) 要求。在同一管道段內(nèi)鋪設(shè)不同直徑的多根塑料管時(shí)， 核實(shí)不同直徑 塑料管的根數(shù)與設(shè)計(jì)要求一致。監(jiān)督鋪管質(zhì)量，避免

44、泥土、沙石進(jìn)入管道內(nèi)。核實(shí)管道段的段長(zhǎng)。一般地區(qū)直線段路由上塑料管道的段長(zhǎng)最大 不超過150m （在高速公路上塑料管道的段長(zhǎng)最大不宜超過200m）。因受到地形限制或躲避障礙物時(shí)， 可鋪設(shè)彎曲管道，其段長(zhǎng)不得超過 150m彎曲管道的管材只能在外力作用下形成自然弧度，嚴(yán)禁加熱彎曲，彎曲半徑應(yīng)大于15m同一管道段內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)反復(fù)彎曲（即S形 彎）。彎曲段的塑料管道段的接口處做環(huán)繞接頭的混凝土包封，包封 長(zhǎng)度為2m包封厚度為100mm對(duì)于多根塑料管組群管道，塑料管道組合排列方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī) 定。多根塑料管道的組群管間縫隙宜為1015mm每間隔23m設(shè)塑料管架（或綁扎固定一次）支撐。塑料管群小于兩層時(shí)，進(jìn)

45、行整體 固定。管群多于兩層時(shí)，相鄰兩層為一組綁扎固定，最后對(duì)分組進(jìn)行 整體固定，保證管群在同一人孔段內(nèi)的整體形狀統(tǒng)一。(3)、塑料管道接續(xù)時(shí)的檢查檢查塑料管的接續(xù)方法是否按設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁將不同規(guī)格、型號(hào)的管材進(jìn)行對(duì)接。一般最常用的接續(xù)方法是套管插接法。套管插接法接續(xù)是在接頭 處套一短套管，短套管的尺寸可參照下表：套管的尺寸公差直徑mm)253240506580100125150200套管直徑mm)567294124146172220272330436套管厚度mm)3334455667接續(xù)前，要求操作人員將套管與連接管之間的表面清洗干凈，無塵砂、水跡、油污。并在管口處涂專用膠粘劑，使套管與連接管

46、緊密 粘合，無脫落和漏水現(xiàn)象。套管插接法接續(xù)的工藝要求執(zhí)行通信管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50374-2006的相關(guān)規(guī)定。5) 、鋪設(shè)鋼管通信管道鋼管通信管道一般用于跨路、過橋梁、穿赿溝渠、埋深達(dá)不到設(shè) 計(jì)要求等對(duì)管道強(qiáng)度要求較高的地段。 對(duì)于鋼管通信管道，監(jiān)理工程 師除檢查管材、溝深、鋪設(shè)段長(zhǎng)外，還要按下述各點(diǎn)進(jìn)行檢查：(1) 、鋼管的敷設(shè)方法、斷面組合等與設(shè)計(jì)一致；(2) 、鋼管的接續(xù)通常采用管箍法，要求： 兩根鋼管旋入管箍長(zhǎng)度的三分之一以上； 采用有縫鋼管的通信管道，其管縫要朝上； 鋼管在接續(xù)前，將管口磨圓或鋰成坡邊，保證光滑無棱，無飛 刺； 嚴(yán)禁不等徑的鋼管接續(xù)使用。（3）、鋼管通信管道

47、管頂距地表面的最小埋深按下要求進(jìn)行檢查：鋼管通信管道管頂距地表面最小深度（m人行道車行道電車軌道鐵路（注）、具體應(yīng)與相關(guān)部門協(xié)商。6）、人（手）孔砌筑要求（1）、設(shè)計(jì)規(guī)定抹面的砌筑體，要求抹面平整、壓光、不空鼓， 墻角不得歪斜。抹面厚度、砂漿配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)。勾縫的砌筑體，勾縫整齊均勻，不得空鼓，不應(yīng)脫落或遺漏。（2）、人（手）孔的地基與基礎(chǔ) 人（手）孔的地基有兩種情況。一是天然地基，一種是人工地基。 對(duì)于天然地基，必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的高程進(jìn)行夯實(shí)、抄平。對(duì)于人工地 基，必須按設(shè)計(jì)規(guī)定處理。 人（手）孔砌筑開始前，必須核實(shí)基礎(chǔ)形狀、方向、大小、地 基高程等，為保證砌筑后的內(nèi)部?jī)艨臻g大小符合設(shè)計(jì)要求創(chuàng)

48、造條件。 人（手）孔的外形、尺寸按設(shè)計(jì)規(guī)定，其外形偏差應(yīng)不大于士 20mrm厚度偏差不應(yīng)大于士 10mm 人（手）基礎(chǔ)用的混凝土標(biāo)號(hào)，配筋、積水罐的安放等按設(shè)計(jì)規(guī)定O（3）、墻體砌筑要求 人（手）孔內(nèi)部?jī)艨臻g大小按設(shè)計(jì)，墻體的垂直度（全部?jī)舾撸┰试S偏差不大于士 10mm墻體頂部高程允許偏差不大于士 20mm 墻體與基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密、不漏水，結(jié)合部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)用1: 水泥砂漿抹八字角。抹八字角時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密貼實(shí)、不空鼓、表面光滑、無飛剌、無斷裂等?；A(chǔ)進(jìn)行抹面處理的可不抹內(nèi)側(cè)八字角。 砌筑墻體的水泥砂漿標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無明確要求 時(shí)，使用不低于水泥砂漿。（4） 、預(yù)埋鐵件 電纜支架穿釘?shù)念A(yù)埋檢

49、查穿釘?shù)囊?guī)格、位置、穿釘與墻體垂直情況。 預(yù)埋的支架穿釘應(yīng)符合下述要求：A、上、下穿釘要在同一條垂直線上，允許垂直偏差不大于 5mm 間距偏差要小于 10mm；B、相鄰兩組穿釘間距偏差小于 20mmC、穿釘露出墻面的長(zhǎng)度一般為 5070mm露出部分無砂漿等附著物，穿釘螺母齊全有效，穿釘必須牢固。 按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)埋拉力環(huán)。（5） 、人（手） 孔窗口管道進(jìn)入人 （ 手） 孔的窗口位置按設(shè)計(jì)規(guī)定。允許偏差不大于10mm管道端邊至墻體面呈弧狀的喇叭口； 人（手）孔內(nèi)的窗口內(nèi)外堵 抹嚴(yán)密，不得浮塞，外觀整齊，表面平光。（6） 、人（手） 孔上覆 人（手）孔上覆的鋼筋型號(hào)、加工、綁扎、混凝土的標(biāo)號(hào)按設(shè)計(jì) 規(guī)

50、定。 上覆外形尺寸、 設(shè)置高程按設(shè)計(jì)圖紙。 外形尺寸偏差要求不大 于20mm厚度偏差不大于5mm預(yù)留孔洞的位置及形狀要符合設(shè)計(jì)圖 紙的規(guī)定。 預(yù)制的上覆， 兩板之間縫隙要盡量縮小， 兩塊上覆間的拼縫必須用 1：砂漿堵抹嚴(yán)密，不空鼓、浮塞，外表平光，無欠薦、無飛剌、 無斷裂等。 上覆底面應(yīng)平整、光滑、不露筋、無蜂窩等缺陷。 預(yù)制上覆與墻體搭接的內(nèi)、 外側(cè)，用 1：的水泥砂漿抹八字角 八字抹角要嚴(yán)密、貼實(shí)、不空鼓、表面光滑、無欠薦、無飛剌、無斷（7） 、口圈安裝 人（手）孔口圈頂部高程允許偏差規(guī)定不大于 20mm 穩(wěn)固口圈的混凝土 （或緣石、 瀝青混凝土）按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定， 自 口圈外緣向地表做相應(yīng)

51、的泛水。 人（手）孔口圈與上覆之間按設(shè)計(jì)規(guī)定砌筑不小于200m m的口腔（俗稱井脖子）；口腔與上覆預(yù)留洞口形成同心圓的圓筒狀， 口腔內(nèi)、 外側(cè)應(yīng)抹面。抹面平整、壓光、不空鼓、墻角不得歪斜。抹面厚度、 砂漿配比按設(shè)計(jì)規(guī)定?？谇慌c上覆搭接處抹八字角。八字角應(yīng)嚴(yán)密、貼實(shí)、不空鼓、表 面光滑、無飛剌、無斷裂等。 人（手）孔口圈應(yīng)完整無損，車行道人孔必須安裝車行道的口 圈。7） 、回填土通信管道工程的回填土， 應(yīng)在管道或人 （手）孔按施工順序完成施 工內(nèi)容， 包括隱蔽工程檢驗(yàn)合格、 清除完溝坑內(nèi)遺留雜物和積水及淤 泥后進(jìn)行。（1）、管道段回填土?xí)r，按下列要求進(jìn)行監(jiān)督和檢查： 管道頂部30cm以內(nèi)及靠近管

52、道兩側(cè)的回填土，不應(yīng)含有直徑 大于5cm的礫石、碎磚等堅(jiān)硬物; 管道兩側(cè)同時(shí)回填土，每回填 15cm厚，夯實(shí)一次。管道頂部 30cm以上，每回填土 30cm進(jìn)行夯實(shí)。 通信管道工程挖明溝穿越道路的回填土要求：a在市區(qū)主干道的回填土應(yīng)夯實(shí)，并與路面平齊；b市區(qū)一般道路的回填土應(yīng)夯實(shí)，并高出路面510cm在郊區(qū)土地上回填土，可高出地表 1520cm（2）、人（手）孔坑回填土的要求 靠近人（手）孔壁四周的回填土內(nèi)，不得有直徑大于 10cm的礫 石、碎磚等堅(jiān)硬物； 人（手）孔坑每回填30cm夯實(shí)一次，并嚴(yán)禁回填土高出人（手） 孔口圈的高程。（3）、管道及人（手）孔回填土的夯實(shí)密實(shí)度要符合當(dāng)?shù)厥姓块T

53、施工的有關(guān)規(guī)定?；靥钔镣瓿珊?，承包單位應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的碎 磚、破管等雜物，保持施工后的場(chǎng)地環(huán)境清潔。8）、通信管道工程施工用模板、鋼筋及混凝土、砂漿這一部分的標(biāo)準(zhǔn)、要求，除設(shè)計(jì)另行規(guī)定外均執(zhí)行通信管道工 程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50374-2006的相關(guān)規(guī)定。9）、通信管道與其他管線、建筑物的最小凈距要求通信管道與其他各種管線平行或交赿時(shí)，最小凈距執(zhí)行下表要求。通信管道與其他管線最小凈距表其他地下管線及建筑物名稱最小平行 凈距（m）最小交叉凈距（m）已有建筑物規(guī)劃建筑物紅線給水管直徑v 300mm直徑 300500mm直徑500mm污水、排水管注注勢(shì)力管燃?xì)夤軌毫?w 300Kpa(3kg/c

54、m2)注300Kpa< 壓力 w 800Kpa(3kg/cm2 v壓力 w 8kg/cm2)電力電纜35kv以下注35kv以上咼壓鐵塔> 35kv其它通信電纜通信管道）綠化喬木灌木地上桿柱馬路邊石鐵路鋼軌或坡腳）溝渠基礎(chǔ)底）涵洞基礎(chǔ)底）電車軌底鐵路軌底注（1）:主干排水管后敷設(shè)時(shí)，其施工溝邊與管道間的水平凈距不宜小于1.5m。注：當(dāng)管道在排水管下部穿赿時(shí)，凈距不宜小于0.4m，通信 管道應(yīng)做包封。注(3):在交赿2m范圍內(nèi)，煤氣管不應(yīng)做接合裝置和附屬設(shè)備； 如上述情況不能避免時(shí)，通信管道應(yīng)做包封。注 (4) :如電力電纜加保護(hù)管時(shí)，凈距可減至 0.15m。布放塑料子管1) 、在孔徑大于90mn的塑料管道內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的施工方法 一次布放多根不同顏色的塑料子管。若布放的多根子管顏色相同時(shí)， 分別在每根管的兩端頭做好標(biāo)記，同一根子管兩端頭的標(biāo)記要一致。2) 、布放塑料子管的管孔，用設(shè)計(jì)規(guī)定的方法固定子管。3) 、連續(xù)布放子管的長(zhǎng)度，一般不超過 300m。4) 、子管伸出管口的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5) 、子管不得跨井敷設(shè)。6) 、子管在管道段內(nèi)不得有接頭。7) 、人(手) 孔內(nèi)的子管管口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求封堵。 剛布放完的子管， 將管口作臨時(shí)堵塞。光纜敷設(shè)安裝:1) 、單盤測(cè)試在工地， 監(jiān)理工程師采取見證或巡視檢查的方式， 監(jiān)督承包單位 對(duì)到場(chǎng)的光纜進(jìn)行