電建現(xiàn)場安裝監(jiān)理細(xì)則-起重機(jī)械安裝施工

1、電力建設(shè)現(xiàn)場設(shè)備安裝監(jiān)理細(xì)則起重機(jī)械安裝施工二零一八年四月1 .專業(yè)工程的特點(diǎn)1.1 工程概況1.1.1 工程名稱；1.1.2 建設(shè)地點(diǎn)；1.1.3 設(shè)計(jì)單位；1.1.4 建設(shè)單位；1.1.5 施工單位；1.1.6 工程規(guī)模。1.2 專業(yè)工程組成1.2.1 本工程安裝的起重機(jī)械設(shè)備數(shù)量、類型。1.2.2 離心式水泵的種類和特點(diǎn)大型起重機(jī)械在電力建設(shè)工程項(xiàng)目中，一般為雙梁 /單梁電動橋式起重機(jī)。是一種特種設(shè)備，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，電廠汽機(jī)房用起重機(jī)一般采用A5、A6、A7三種工作級別其中之一。雙梁橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。

2、橋式起重機(jī)外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。機(jī)械部分：分為三個機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu) 是用來垂直升降物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來 將起重小車和物品作縱向移動，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小車架組成。電氣部分：由電氣設(shè)備和電氣線路組成。1.3 編寫依據(jù)1.3.1 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-200Q1.3.2 監(jiān)理規(guī)劃，施工組織設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料；1.3.3 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-2000及石油化工建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)范SH/T3903-

3、2004;機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-9&起重機(jī)技術(shù)規(guī)范GB3811起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067通用橋式起重機(jī) GB/T14405起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB5905施工單位的施工組織設(shè)計(jì)1.4 本專業(yè)的監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)管， 控制工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主預(yù)期的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的合格目標(biāo)， 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；協(xié)調(diào)督促，控制工程進(jìn)度達(dá)到業(yè)主預(yù)期的各裝置的工期進(jìn)度目標(biāo)；監(jiān)管防控，全面達(dá)到業(yè)主HSE要求，力爭重大人身傷亡事故為零；認(rèn)真核實(shí)已完合格工程量和經(jīng)批準(zhǔn)的工程變更發(fā)生的費(fèi)用，協(xié)助業(yè)主控制工程投資在工程概算之內(nèi)；尊重業(yè)主、熱情服務(wù)、勤奮工作、履行合同，確保監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量事故為零，監(jiān)理

4、連帶責(zé)任施工質(zhì)量/ 安全重大事故為零。2 . 監(jiān)理工作流程2.1 起重機(jī)械安裝監(jiān)理工作流程21繼續(xù)下一道工序安裝或繼續(xù)其他設(shè)備安裝* 起重機(jī)械設(shè)備安裝一般分為以下工序：1. 設(shè)備開箱檢驗(yàn)、設(shè)備基礎(chǔ)現(xiàn)場核實(shí)；2. 設(shè)備吊裝、放線就位、找正找平、二次灌漿；3. 設(shè)備清洗、裝配、調(diào)試；4. 機(jī)組內(nèi)附屬設(shè)施及管道安裝；5. 同軸度找正 / 復(fù)查；6. 潤滑油系統(tǒng)檢查及水、電系統(tǒng)確認(rèn)；7. 設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；8. 設(shè)備負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值3.1 進(jìn)度控制的要點(diǎn)及目標(biāo)值3.1.1 督促和審核施工單位編制的設(shè)備安裝進(jìn)度計(jì)劃，該計(jì)劃必須符合和滿足整個工程的總進(jìn)度計(jì)劃。3.1.2 督促施工

5、單位按進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施，并在監(jiān)理月報中對本專業(yè)的進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行通報，對進(jìn)度較嚴(yán)重滯后的控制點(diǎn)，要以監(jiān)理工程師通知單的形式書面通知施工單位采取補(bǔ)救和調(diào)整措施。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度嚴(yán)重滯后于計(jì)劃進(jìn)度時，應(yīng)及時報告總監(jiān)理工程師。3.1.3 當(dāng)發(fā)生非承包單位原因造成的持續(xù)性影響本專業(yè)工期時件時，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)向總監(jiān)理工程師提出建議， 由總監(jiān)理工程師簽發(fā)暫時或最終延長合同工期的審批表。3.1.4 專業(yè)進(jìn)度控制的目標(biāo)是確保工程進(jìn)度在合同工期內(nèi)按質(zhì)按量完成全部項(xiàng)目建設(shè)。3.2 投資控制的要點(diǎn)及目標(biāo)值3.2.1 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時做好設(shè)備安裝工程的現(xiàn)場實(shí)物量計(jì)量統(tǒng)計(jì)工作，以便按月審核本專業(yè)的工程量清單和工程支付申

6、請表，報總監(jiān)理工程師審定后支付工程進(jìn)度款。1.1.2 專業(yè)監(jiān)理工程師對施工單位安全管理方面的監(jiān)管工作重點(diǎn)是：審查本專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，施工方案中安全措施，對不完善的地方建議補(bǔ)充和完善，并在施工中督促其執(zhí)行。1.1.3 工程的現(xiàn)場簽證應(yīng)由業(yè)主首先簽字認(rèn)可，然后由專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場核定后簽 認(rèn)。1.1.4 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)變更、工程簽證、現(xiàn)場已完合格工程實(shí)物量，認(rèn)真審核承包單位報送的本專業(yè)竣工結(jié)算報表，對于重報、多報、現(xiàn)場簽證無手續(xù)或手續(xù)不全的，應(yīng)與施工單位通氣后給予扣除或刪減。1.1.5 專業(yè)投資控制的目標(biāo)是確保設(shè)備安裝費(fèi)用不突破本專業(yè)的預(yù)算或合同費(fèi)用。3.3 安全監(jiān)督要點(diǎn)及目標(biāo)

7、3.3.1 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)業(yè)主和承包商簽訂的施工合同中的安全條款，對施工單位的安全體系，安全措施，安全行為進(jìn)行監(jiān)督。3.3.2 專業(yè)監(jiān)理工程師對施工單位安全管理方面的監(jiān)管工作重點(diǎn)是：審查本專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全措施，對不完善的地方建議補(bǔ)充和完善，并在施工中督促其執(zhí)行。3.3.3 專業(yè)監(jiān)理工程師對施工單位安全施工方面的監(jiān)管工作重點(diǎn)是：發(fā)現(xiàn)施工人員的施工行為和施工環(huán)境不符合安全規(guī)定時，應(yīng)及時令其糾正，直至下達(dá)監(jiān)理工程師通知或工程暫停令，并對糾正后的結(jié)果予以核驗(yàn)，符合要求才允許繼續(xù)進(jìn)行施工。3.4 質(zhì)量控制的要點(diǎn)及目標(biāo)值設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)， 是從設(shè)備進(jìn)場或開箱檢驗(yàn)開始， 到

8、裝置聯(lián)動試車，按照監(jiān)理工作的流程，進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制，使通過檢查、測量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)獲得的各項(xiàng)目標(biāo)值均在國家現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范及設(shè)計(jì)文件、 技術(shù)資料規(guī)定的要求之內(nèi)，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，監(jiān)理要重視安裝方案審查、 大型機(jī)組整體吊裝、裝配調(diào)試用的檢測工器具和測量儀器的鑒定合格、監(jiān)督安裝前的技術(shù)交底和安裝時技術(shù)人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)、分階段找正找平、共檢設(shè)備調(diào)試檢測、制造商到場指導(dǎo)、潤滑系統(tǒng)的符合要求及試運(yùn)轉(zhuǎn)的旁站監(jiān)理等工作。3.5 起重設(shè)備的質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值3.5.1 起重設(shè)備安裝前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：a. 設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；b. 按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、 材料及附件的型號、 規(guī)格和數(shù)

9、量、 且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄；c. 機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打環(huán)、扭結(jié)、彎折、裂嘴和松散的現(xiàn)象；d. 起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)、 吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、 標(biāo)高、 跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求。3.5.2 當(dāng)現(xiàn)場裝配聯(lián)軸器時，其端面間隙，徑向位移和軸向傾斜應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。當(dāng)無規(guī)定時，應(yīng)符合GB50231 98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范規(guī)定。3.5.3 制動器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：a. 制動器應(yīng)開閉靈活，制動應(yīng)平穩(wěn)可靠；b. 起升機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)為額定負(fù)荷的 1.25 倍，有特殊

10、要求的為 1.4 倍，在靜載 下應(yīng)無打滑現(xiàn)象；c. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器， 調(diào)整不應(yīng)過松或過緊， 以不發(fā)生溜車現(xiàn)象和沖擊現(xiàn)象為宜。3.5.4 當(dāng)通用橋式和門式起重機(jī)空載時，小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙，電動的不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的 0.00167 倍；手動的不應(yīng)大于0.0025 倍。3.5.5 軌道鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面，直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。3.5.6 吊裝軌道前，應(yīng)確保軌道安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸 線。3.5.7 軌道的實(shí)際中心線對吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。3.5.8 軌道的實(shí)際中心線對安裝

11、基準(zhǔn)線的水平位置偏差，對于通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于3mm3.5.9 起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下列要求：a.當(dāng)起重機(jī)軌道跨度小于或等于10m時，起重機(jī)軌道跨度的允許偏差為土3mmb.當(dāng)起重機(jī)軌道跨度大于10m時，起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過±15mm。AS=± 3+0.25（S 10）式中：AS一起重機(jī)跨度白允許偏差（mrm;S 起重機(jī)軌道跨度（m） ；3.5.10 軌道頂面對其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，對于通用橋式起重機(jī)不應(yīng)大于 1/1000 ； 對于通用門式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000;每2m測

12、一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm 3.5.11 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差， 對于通用橋式起重機(jī)， 通用 門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于土 10mm對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于± 5mm3.5.12 同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差， 通用橋式起重機(jī)、 通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm對于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于5mm3.5.13 用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)允許偏差為±1mm。3.5.14 兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。3.5.15 軌道接頭應(yīng)符合下列要求：a. 當(dāng)接頭

13、采用對接焊時， 焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求， 焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，均應(yīng)打磨平整光滑；b. 當(dāng)接頭采用魚尾板連接時， 軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1mm， 間隙不應(yīng)大于2mm；c. 伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為±1mm；d. 用墊板支承的方鋼軌道， 按頭處墊板的寬度 （沿軌道長度方向） 應(yīng)比其它處增加一倍。3.5.16 通用門式起重機(jī)和裝卸橋同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應(yīng)為土2mm其相對標(biāo)高差不應(yīng)大于1mm。3.5.17 混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3.5.18 鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規(guī)格

14、和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板緊貼；當(dāng)有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。3.5.19 當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時， 鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊， 當(dāng)有間隙且其長度超過200時，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板的長度不應(yīng)小于 100mm寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm每組墊板應(yīng)超過三層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。3.5.20 方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的 1/100 。3.5.21 軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動現(xiàn)象。3.5.22 軌道上的車檔宜在吊裝起重機(jī)前裝好， 同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接

15、觸。3.5.23 電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應(yīng)為35mm。3.5.24 鏈?zhǔn)诫妱雍J的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上。 鏈條在運(yùn)行時不應(yīng)有歪扭、 卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。3.5.25 空負(fù)荷試驗(yàn)時，電動葫蘆小車制動距離應(yīng)滿足下列要求：a.吊運(yùn)一般物品的電動葫產(chǎn):b.吊運(yùn)液態(tài)金屬等危險品的電動葫產(chǎn):S 1=K22式中：Si小車制動距離（mj）;Vi小車運(yùn)行速度（m/min）；Ki系數(shù)，宜為28003900;K2系數(shù)，宜為 7001400。3.5.26電動的產(chǎn)在進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn)時，在制動時間內(nèi)的下滑距離應(yīng)按下式計(jì)算:V CSc=100式中：Sc下滑距離（m）；V c起升速度（m/min）

16、；3.5.27 各類起重機(jī)在吊裝前，均應(yīng)按規(guī)定對起重機(jī)跨度及相對差、對角線相對差、主 梁上拱度、主梁旁彎度、小車軌距、大車車輪水平偏斜等進(jìn)行復(fù)查，其允許偏差應(yīng)符 合起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3.5.28 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。3.5.29 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：a.電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要 求，其動作應(yīng)靈敏正確；b.鋼絲純端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠;c.各潤滑器和減速器所加的油、脂的性能、

17、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)止；d.盤動各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等) 旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。3.5.30 起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：a. 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；b. 分別開動各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)， 其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常， 大車和小車運(yùn)行時不應(yīng)卡軌； 各制動器能準(zhǔn)確、及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)正確、可靠；c. 當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2 圈 ( 固定圈除外) ；d. 用電纜導(dǎo)電時， 放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)， 并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求；e. 通用門式起

18、重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運(yùn)行裝置的動作應(yīng)正確、可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠地工作；f.除第“e”項(xiàng)可作一至二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動作應(yīng)正確無誤。3.5.31 起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)時， 應(yīng)將起重機(jī)停在廠房柱子處， 有多個起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對有要求的，再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：a. 先開動起升機(jī)構(gòu)， 進(jìn)行空負(fù)荷升降操作， 并使小車在全行程上往返運(yùn)行， 此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，并應(yīng)無異?，F(xiàn)象；b. 將小車停在橋式類型

19、起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處， 逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架或懸臂全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常情況；c. 將小車停在橋式類型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處， 無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，升至離地面高度為100200mmt,懸吊停留時間不應(yīng)小于10min,并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開至跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)， 應(yīng)無裂紋、 焊縫開裂 、 油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷；d.上述第“ C'項(xiàng)試驗(yàn)不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實(shí)際上拱度或懸臂的

20、上翹度，其中：通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝卸橋的上拱度應(yīng)大于0.7S/1000mm；懸臂起重機(jī)的上翹度應(yīng)大于0.7L。/350mm(S-起重機(jī)跨度，Lo 懸臂長度）。e.檢查起重機(jī)的靜剛度（主梁或懸臂下?lián)隙龋⑿≤囬_至橋架跨中或懸臂最大有 效處，起升額定起重量的負(fù)荷離地面 200mm待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值 或上翹值；此值與上述“d”項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值 應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或表3.4.16.31的規(guī)定起重機(jī)靜剛度允許值表3.4.16.31起重機(jī)類別測量部位允許值（mm）通用橋式起重機(jī)乂A主梁跨中S700A4A主梁跨中S800AA主梁跨

21、中S1000通用門式起重機(jī)和裝卸橋主梁跨中S1000懸臂端部L0350冶金起重機(jī)主梁跨中S1000電動葫蘆單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S800電動單梁懸掛起重機(jī)主梁跨中S700手動單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S400壁上起重機(jī)和懸臂起重機(jī)懸臂端部L0350注：A1A為起重機(jī)的工作級別； 起重機(jī)的靜剛度，應(yīng)在主梁跨度中部 S/10的范圍內(nèi)測量;L0為最大有效懸臂的長度(mm),在最大有效懸臂處測量； S 為起重機(jī)跨度(mm)。3.5.32 起重機(jī)的動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：a. 各機(jī)構(gòu)的動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行， 當(dāng)有聯(lián)合動作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時， 應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行；b. 各機(jī)構(gòu)的動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上

22、進(jìn)行。起重量應(yīng)為額定起重量的 1.1 倍，累計(jì)起動及運(yùn)行時間， 對電動的起重機(jī)不應(yīng)小于 1h； 對手動的起重機(jī)不應(yīng)小于 10min。各機(jī)構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；c. 通用門式起重機(jī)大車運(yùn)行時，載荷應(yīng)在跨中；d. 有安全過載保護(hù)裝置的冶金起重機(jī)， 經(jīng)動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后， 應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全過載保護(hù)裝置的試驗(yàn)，其性能應(yīng)安全、可靠；e. 脫錠起重機(jī)頂出機(jī)構(gòu)的頂出力， 可用應(yīng)力應(yīng)變儀或液壓裝置測量。 頂出力的大小應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。3.5.33 抓斗應(yīng)作張開、下降、抓取和倒空的動作試驗(yàn)，并應(yīng)在連續(xù)二次空負(fù)荷和五次負(fù)荷試驗(yàn)中均工作正常

23、且無異?，F(xiàn)象。其它專用吊具和電磁盤均應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。3.5.34 對整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性有要求的起重機(jī)， 應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的要求進(jìn)行試驗(yàn)； 當(dāng)無具體要求時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。3.5.35 起重設(shè)備安裝前，施工單位應(yīng)向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門申報、辦理施工許可證；安裝、試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)由建設(shè)、施工、監(jiān)理三方一起辦理交接驗(yàn)收手續(xù)，并由建設(shè)單位向地方技術(shù)監(jiān)督部門申報，要求其派人員前來監(jiān)督驗(yàn)收，起重機(jī)只有領(lǐng)取了由技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的起重設(shè)備使用許可證后，方能投入使用。3.5.36 起重機(jī)安裝工程驗(yàn)收時，應(yīng)具備下列資料：a. 設(shè)計(jì)變更和修改等有關(guān)資料；b. 重要部位

24、的焊接、高強(qiáng)螺栓連接的檢驗(yàn)記錄；c. 起重機(jī)有關(guān)的幾何尺寸復(fù)查和安裝檢查記錄；d. 軌道安裝施工質(zhì)量檢查記錄、e. 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和試驗(yàn)記錄；f. 工程質(zhì)量評定資料；g. 其它有關(guān)資料。3.6 起重機(jī)械安裝質(zhì)量控制重點(diǎn)拆檢及內(nèi)部清潔度確認(rèn)：大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動裝置等經(jīng)運(yùn)輸后起重機(jī)組裝前應(yīng)確認(rèn)其裝配精度及內(nèi)部清潔度，拆檢前、組裝后間隙。機(jī)組安裝：檢查標(biāo)高、中心線（ 縱、橫向 ） ，水平 （ 縱、橫向 ） ，并重點(diǎn)監(jiān)督以下工作：A 起重機(jī)的電氣設(shè)備可根據(jù)技術(shù)文件的要求進(jìn)行檢查 （有結(jié)構(gòu)形式、保護(hù)等級等） ；B起重機(jī)及其附屬部分的制動距離極限值，應(yīng)不超過廠家規(guī)定值；C在額定速度情況下，起重機(jī)的行程

25、限位開關(guān)動作后，應(yīng)自動使有關(guān)的或所有的電動機(jī)切斷電源，并使起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在規(guī)定的位置停止、上升或移動；D撞桿的制作及安裝應(yīng)符合規(guī)定之要求 （ 如起重機(jī)工作不晃動， 撞桿的寬度不大于機(jī)械撞桿的工作長度等） ；E起重機(jī)的機(jī)構(gòu)是由兩組在機(jī)械上、互不聯(lián)系的電動機(jī)驅(qū)動時，其起動機(jī)的動作時間應(yīng)一致，防止起重機(jī)橋架發(fā)生扭斜的聯(lián)鎖，保護(hù)裝置靈敏可靠；F起重機(jī)的音響信號裝置應(yīng)清晰可靠。灌漿前檢查：墊鐵（平墊鐵，斜墊鐵）布置、接觸面、焊接；地腳螺栓；螺栓孔及基礎(chǔ)表面潔。控制保護(hù)系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查是否不動作，或動作不協(xié)調(diào)、失靈。試運(yùn)轉(zhuǎn)：試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查，空負(fù)荷、靜負(fù)荷均按不同類型起重機(jī)的要求試運(yùn)行。4. 監(jiān)理工作的方法及

26、措施4.1 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)了解業(yè)主和施工單位、監(jiān)理單位簽訂的施工合同，監(jiān)理合同的有關(guān)條款，主要是對工程進(jìn)度、造價、質(zhì)量、安全等方面的要求，以便在本專業(yè)監(jiān)理工作中組織實(shí)施。4.2 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在總監(jiān)理工程師的組織下，熟悉設(shè)備圖紙和設(shè)計(jì)文件，掌握本工程設(shè)備安裝的特點(diǎn)，如動設(shè)備的驅(qū)動機(jī)形式、功率、工作轉(zhuǎn)速、工作介質(zhì)、工藝參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、關(guān)鍵部位的施工方法和質(zhì)量要求等。參加圖紙會審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙中存在按圖施工困難，影響工程質(zhì)量以及圖紙錯誤等問題時，應(yīng)通過總監(jiān)理工程師向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提出書面意見和建議。4.3 工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在總監(jiān)理工程的組織下，審查承包單位報送的施工

27、組織設(shè)計(jì)（方案） ，提出審查意見，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核、簽認(rèn)后報建設(shè)單位。4.4 分包工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位報送的分包單位的有關(guān)資質(zhì)資料，包括營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級證書、安全施工許可證、特殊行業(yè)施工許可證、單位業(yè)績、擬分包工程的內(nèi)容和范圍等；對專職管理人員和特種作業(yè)人員如焊工、起重工、電工、架子工等應(yīng)審查其資格證、上崗證。符合有關(guān)規(guī)定后，由總監(jiān)理工程師予以簽認(rèn)。4.5 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位報送的工程開工報審表及相關(guān)資料，具備下列開工條件時，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)，并報建設(shè)單位：1）施工許可證已獲政府主管部門批準(zhǔn)；2）征地拆遷工作能滿足工程進(jìn)度的需要；3）施工組織設(shè)計(jì)已獲總

28、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；4） 承包單位現(xiàn)場管理人員已到位， 機(jī)具、 施工人員已進(jìn)場， 主要工程材料已到位；5）進(jìn)場道路及水、電、通訊等已能滿足開工要求；4.6 專業(yè)監(jiān)理工程師還應(yīng)審查本專業(yè)的現(xiàn)場開工條件，設(shè)備安裝工程現(xiàn)場開工應(yīng)具備的基本條件是：1）安裝設(shè)備的廠房、框架，其地面、屋面、外墻、門窗和內(nèi)部粉刷等工程應(yīng)基本完工。設(shè)備基礎(chǔ)已驗(yàn)收合格，其混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；2）安裝施工地點(diǎn)及附近的建筑材料、泥土、雜物、障礙物等已消除干凈，道路暢通，安裝的各種運(yùn)輸、起重、施工機(jī)械能順利進(jìn)出；3）當(dāng)氣象條件不適應(yīng)設(shè)備安裝，或安裝有恒溫、恒濕、防震、防塵、防輻射等要求時，4.7 ）專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)依照監(jiān)

29、理大綱或監(jiān)理規(guī)劃，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件及本工程的設(shè)備狀況和特點(diǎn)，編寫本專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并認(rèn)真組織實(shí)施。4.8 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位報送的本專業(yè)的各類施工方案，提出審查意見，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核、簽認(rèn)。施工方案的審查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注施工方法科學(xué)，施工工藝先進(jìn)，技術(shù)措施可行，工程費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求，安全保障措施落實(shí)。動設(shè)備安裝工程通常應(yīng)編制下列施工方案：1）大型設(shè)備的吊裝方案；2）大型機(jī)組的安裝、調(diào)試方案；3）設(shè)備的清洗、吹掃、試壓、試漏方案；4）設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)方案。4.9 當(dāng)承包單位采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備時，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位報送相應(yīng)的施工工藝措施和證明材料，組

30、織專題論證，經(jīng)審定后予以簽認(rèn)。4.10 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包單位或委托檢驗(yàn)方的資質(zhì)等級及其試驗(yàn)、檢驗(yàn)范圍，法定計(jì)量部門對試驗(yàn)設(shè)備、器具出具的計(jì)量檢定證明等進(jìn)行審查和考核。4.11 設(shè)備進(jìn)場后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)會同建設(shè)單位、施工單位有關(guān)人員，對進(jìn)場的設(shè)備、構(gòu)配件及附屬材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并按合同約定或有關(guān)規(guī)定的比例采用平行檢驗(yàn)或見證取樣的方式進(jìn)行抽檢。未經(jīng)驗(yàn)收的設(shè)備、配件、材料不得使用，驗(yàn)收不合格的應(yīng)及時簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，書面通知采購方及時將貨撤出現(xiàn)場。4.12 設(shè)備到貨后， 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時收集設(shè)備的技術(shù)文件和資料， 并應(yīng)熟悉設(shè)備維護(hù)、使用說明書，對有特殊要求的設(shè)備在編寫細(xì)則及實(shí)施監(jiān)理

31、過程中應(yīng)單獨(dú)明確和留意，以確保監(jiān)理工作的進(jìn)行。4.13 通常在設(shè)計(jì)文件、施工合同或監(jiān)理合同中應(yīng)明確本工程本專業(yè)應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范，如未明確則應(yīng)由建設(shè)、施工、監(jiān)理三方在開工前商定；在執(zhí)行過程中，當(dāng)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或制造商標(biāo)準(zhǔn)，不相符時，應(yīng)采用就高不就低的原則，且最低不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)。4.14 專業(yè)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員應(yīng)備有下列必要的檢測工、 器具， 以便在巡視或工序驗(yàn)收中使用：卷尺、塞尺、游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、百分表、螺紋規(guī)、焊縫檢測器、測厚儀、測溫儀、水平儀、經(jīng)緯儀、轉(zhuǎn)速表、重錘、手錘、手電等，其中有些器具可向建設(shè)或施工單位臨時借用。4.15 設(shè)備安裝中使用的各種計(jì)量和檢測器具、

32、儀器、儀表和設(shè)備，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行計(jì)量法規(guī)規(guī)定，其精度等級，不應(yīng)低于被檢對象要求的精度等級。其中的水平儀、經(jīng)緯儀，不論是自有的還是借用施工單位的，都應(yīng)有有效檢定證書，卷尺、游標(biāo)卡尺等應(yīng)經(jīng)常校準(zhǔn)。4.16 專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員應(yīng)經(jīng)常對施工過程進(jìn)行巡視和檢查， 巡視的目的是嚴(yán)把各個質(zhì)量控制點(diǎn)，及時發(fā)現(xiàn)施工人員在施工過程中有否違反施工工藝、施工方案、規(guī)程規(guī)范的違規(guī)操作和野蠻施工，或已發(fā)生的質(zhì)量問題，并及時向施工人員指出，要求改進(jìn)或糾正。對較普遍或嚴(yán)重的問題，則應(yīng)以監(jiān)理工程師通知單的形式，書面通知施工單位，要求糾正或返工。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)查核驗(yàn)其整改結(jié)果，合格后簽認(rèn)回復(fù)單或允許其繼續(xù)施工。4.17

33、 對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工后難以檢查的重點(diǎn)、部位，專業(yè)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員應(yīng)進(jìn)行旁站；在設(shè)備安裝工程中，對下列施工，專業(yè)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員應(yīng)進(jìn)行見證或旁站：1）設(shè)備清洗裝配時各部間隙的測量；2）傳動設(shè)備聯(lián)軸器的對中找正；3）設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)。4.18 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對重要的工序或分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 對承包單位報送的分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評資料進(jìn)行審核，符合要求后予以簽認(rèn)。未經(jīng)驗(yàn)收，或驗(yàn)收不合格的工序，嚴(yán)禁承包單位進(jìn)行下一道工序的施工。在設(shè)備安裝工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對下列工序或分項(xiàng)工程逐臺進(jìn)行檢查驗(yàn)收，簽字確認(rèn)：1）設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收或開箱檢驗(yàn)；2）設(shè)備基礎(chǔ)的標(biāo)高、尺寸及位置；3）基礎(chǔ)一次

34、灌漿前，地腳螺栓及其在預(yù)留孔的位置及孔內(nèi)清潔情況；4）基礎(chǔ)二次灌漿前，設(shè)備的找正調(diào)平及墊鐵的設(shè)置和牢固情況；5）安裝結(jié)束后，轉(zhuǎn)動設(shè)備聯(lián)軸器的同心度（ 同軸度 ） 。4.19 專業(yè)工程師和監(jiān)理員如遇到施工單位拒不執(zhí)行監(jiān)理工程師通知單進(jìn)行認(rèn)真整改，或者發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故時，應(yīng)報告總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)與業(yè)主溝通后及時下達(dá)工程暫停令，責(zé)令施工單位停工整改。整改完，經(jīng)復(fù)查合格后，由總監(jiān)理工程師及時簽署工程復(fù)工報審表。4.20 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按監(jiān)理工作的要求填寫好監(jiān)理日記， 并及時收集、 匯總和整理 本專業(yè)的監(jiān)理資料，參與并編寫好監(jiān)理月報的本專業(yè)內(nèi)容。4.21

35、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在總監(jiān)理工程師的組織下， 參與分部工程和單位工程的驗(yàn)評和驗(yàn)收，參與工程的竣工預(yù)驗(yàn)收。4.22 對竣工驗(yàn)收中提出的質(zhì)量遺留問題或設(shè)備保修期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題， 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行檢查和記錄，并應(yīng)要求責(zé)任單位進(jìn)行整改，符合要求后進(jìn)行驗(yàn)收并簽字確認(rèn)。5. 施工質(zhì)量點(diǎn)的監(jiān)理控制5.1 質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)是指為了保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的重點(diǎn)控制對象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)是保障達(dá)到安裝質(zhì)量要求的必要前提，監(jiān)理工程師在擬定質(zhì)量控制工作計(jì)劃時，應(yīng)予以詳細(xì)地考慮，并以制度來保證落實(shí)。對于質(zhì)量控制點(diǎn)，一般要事先分析可能造成質(zhì)量問題的原因，再針對原因制定對策和措施進(jìn)行預(yù)控。承包單位在工程施工前應(yīng)根據(jù)施工過程質(zhì)量控制的要求，列出質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，在此基礎(chǔ)上實(shí)施質(zhì)量預(yù)控