萬(wàn)科地下室缺陷總結(jié)與分析講訴

1、萬(wàn)科地下室缺陷總結(jié)與分析二季度出圖的“東海岸3A、3B,廣州藍(lán)山、第五園、萬(wàn)科城 8C'等幾個(gè)項(xiàng) 目均有設(shè)地下或架空車庫(kù)， 在審圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)， 地下車庫(kù)設(shè)計(jì)無(wú)論是建筑還是結(jié) 構(gòu)專業(yè),均存在設(shè)計(jì)失誤或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,主要為“車庫(kù)設(shè)計(jì)不合理（車道寬 度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫(kù)排水）、層高設(shè)置不當(dāng)、坡道計(jì)算失誤、以及樓面及 頂板與梁設(shè)計(jì)失誤”等等。 這些問(wèn)題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn),且有的項(xiàng)目基礎(chǔ)已 施工, 返工量和更改難度均較大,所造成的無(wú)效成本數(shù)額也巨大, 因此,有必要對(duì)此類問(wèn)題 進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié),明確一些基本要求與設(shè)計(jì)原則,避免日后類同問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。對(duì)各類問(wèn)題,詳細(xì)分析如下：1、車道寬度

2、問(wèn)題描述：主車道寬度設(shè)置不合理,尺寸偏大,人為增加車庫(kù)面積（個(gè)別項(xiàng)目,雙車道寬度寬達(dá) 8 米,單車道寬達(dá) 5 米；而國(guó)家規(guī)范雙車道僅為 5.5 米、單 車道為 3 米；由于車道寬度過(guò)寬,導(dǎo)致每個(gè)停車位面積高達(dá) 60 平米；一般情況下,地 下車庫(kù)每個(gè)停車位面積為 2735平米，設(shè)人防地下車庫(kù)也僅為為 40平米/每車位）。產(chǎn)生原因： 對(duì)國(guó)家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求,在方案設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)規(guī)范要求,選擇 合理的車道（含出口）寬度。各種車道（出口）最小寬度詳下表：SStt定量小眾度C*)萬(wàn)科項(xiàng)目經(jīng)鯊數(shù)備注卩普通直線 車擊3-0D衛(wèi)3朱僅為通車道攝

3、小貫虞，T 君慮從車道處進(jìn)人停車位；如 考慮停車，車道量小寬盛均 5.壓米匸雙行*5. 56.0 1-隔年方式Xh垂立式后退停年岀人口KflE43單行口3- 54.0雙行J鼠0 *亶線城道單行-般單車道=防火疏散用單車道：4米4. 0雙荷4一般取豐違5-5 防火疏散.用颶年道匕7*普麻&米；V陽(yáng)蛀強(qiáng)道單和一股單車直3-8X. 防吹硫散用雙牟遣二4米“札0取行*7- 0 -7.02、車庫(kù)出入口設(shè)計(jì)不當(dāng)問(wèn)題描述：能設(shè)一個(gè)單車道出口設(shè)成雙車道出口；或能設(shè)兩個(gè)“單車道”出口設(shè)成兩個(gè)“雙 車道”出入口，人為增加車庫(kù)面積。產(chǎn)生原因：對(duì)車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范中關(guān)于出入口的設(shè)置要求，理解不當(dāng)。解決措施：在方

4、案設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，設(shè)計(jì)合理的出入口數(shù)量及寬度。國(guó)家對(duì)出入口數(shù)量及寬度的基本要求，詳下表:車庫(kù)停車數(shù)量£期入口軟量（尤）口曲入口直度門*一個(gè)單車道出入口*國(guó)家規(guī)定星小寬度：?jiǎn)稳敹?米T雙牟伉Q米 .設(shè)計(jì)常JB數(shù)據(jù)單車米1雙年乩0散匸51*100 的地下車澤心一個(gè)腰豐道出入口， 或者眄傘筆車瀆出口/或51-1501H的地上豐庫(kù)（舎半地下琴庫(kù)>100fli的地下車庫(kù)兩個(gè)單車道出口八5屮>150«的地上車庫(kù) 含半地下年庫(kù)】.I3、轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)不當(dāng) 問(wèn)題描述：誤將國(guó)家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，理解為是車道的最小內(nèi)徑，導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過(guò)大，相應(yīng)的增加車庫(kù)面積。（注：

5、汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指：汽車回轉(zhuǎn)時(shí)汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的 半徑）“汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑”與車道內(nèi)徑的關(guān)系詳下圖所示。解決措施:根據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范4410條的計(jì)算公式，計(jì)算得出:車庫(kù)汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑：一般取3.94.2米即可。此數(shù)據(jù)要牢記4、 車庫(kù)排水設(shè)計(jì)失誤問(wèn)題描述：地下車庫(kù)，以及地下水位較高的開敞式集中停車庫(kù)未考慮明溝排水；個(gè)別項(xiàng)目，由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點(diǎn)和結(jié)束端，未設(shè)排水明溝。產(chǎn)生原因：l 一是有的項(xiàng)目地下車庫(kù)底層層高未考慮 250（最薄處） 350 厚的濾水層的厚度， 導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝。l 二是，對(duì)明溝設(shè)置原則，不是很明確，從而遺漏。解決措施：在

6、進(jìn)行集中車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，明溝的設(shè)置應(yīng)應(yīng)遵循如下原則：設(shè)置明溝的部位是否設(shè)冒明溝期溝老式，備詵.1,地下車庫(kù)底層設(shè)，溝深200*300溝寬255一般為建童蔽法設(shè)蒼 明溝丄即利用謔水層 厚度來(lái)設(shè)置明溝1諜 附園二）明溝位置與車道平 行（具體是靠近車道 還是靠近車庫(kù)的外維 護(hù)墻可梅據(jù)具體項(xiàng) 目情況來(lái)足）磅洵尺寸A、議紐吟曇 溝棵不小于300溝寬200ik肛雨水較大的開1垃車庫(kù):. 深不小于300寬200C、蔑世明溝：寬 200,探150 0一說(shuō)羽洵富鑄諜號(hào)品 與孑（F人不直氫達(dá)址. 也可不設(shè).英子尺寸:300*49010 （用于AB）.250*400* 10 （用于 C）i2.開敞式集中停車庫(kù)底 層J以

7、艮上部各層、各層均設(shè)底層:同地=室底層; 尺寸同地下車庫(kù) 上郃各層:曲結(jié)構(gòu)設(shè) 進(jìn)明溝（3.，半地下車庫(kù).，設(shè)，由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝、4.，由室外進(jìn)入車庫(kù)的坡 道的起點(diǎn)請(qǐng)，設(shè)，一般是崖筑破法設(shè)置 明法5.由室外逬入車庫(kù)的坡 逼的縛東論設(shè)、由結(jié)構(gòu)設(shè)畳明溝'6.孵觀墩停車庫(kù)、不設(shè)7.車庫(kù)入車的一面兗全 敞開、車道是利用室外道路的車庫(kù)地下水位較低時(shí)不 設(shè)：地下水位較鬲時(shí), 設(shè)，由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝、"地下水位較高"槻 念泛指周邊有湖y自河 流，或者項(xiàng)目周邊有 山體（由“綣旬）附圖附圖5、車庫(kù)坡道設(shè)計(jì)失誤坡道設(shè)計(jì)問(wèn)題主要有二：I問(wèn)題一：當(dāng)車道縱向坡度大于10%寸，坡道的上下端未設(shè)緩坡使坡

8、道設(shè)計(jì)不能滿足國(guó) 家規(guī)范要求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更較大。I解決措施：在計(jì)算坡道坡度時(shí)，一定預(yù)選考慮緩坡要求。緩坡的具體規(guī)定詳下圖所示：I問(wèn)題二：個(gè)別項(xiàng)目，坡道設(shè)計(jì)寬度過(guò)大，人為增加車庫(kù)面積I解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，選擇合理的坡道寬度。各類坡道寬度具體規(guī)定詳下表:類型規(guī)范規(guī)定最小寬度（米）萬(wàn)科項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)直單行一般單車道：3線米；防4.0米坡火疏散用單車道：4米道雙行一般雙車道：5.5米；火疏散用雙車道：7米防米；普通：6散用7米曲線坡道單行一般單車道：3.8米；火疏散用雙車道：4米防4.0米雙行7.07.0米另外，請(qǐng)悉知一般坡道的結(jié)構(gòu)參數(shù):編號(hào)坡道類型結(jié)構(gòu)布置坡道板厚坡

9、道梁高備注1普通小車的坡道雙向板1101201/12僅供估算用， 以計(jì)算為準(zhǔn)。2單項(xiàng)板1501/123消防車坡道雙向板1802001/104單項(xiàng)板一般不用6車庫(kù)結(jié)構(gòu)“樓面、頂板與梁”設(shè)計(jì)失誤在審圖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)不夠精細(xì)，一些參數(shù)選取較大，梁板厚度以 及梁高均較大，人為的增加成本。因此，今后為避免類同問(wèn)題發(fā)生，應(yīng)向設(shè)計(jì)院明確一些基 本的設(shè)計(jì)要求。6.1車庫(kù)樓面的基本設(shè)計(jì)原則A、基本結(jié)構(gòu)參數(shù)普通停車庫(kù)的樓面活荷載取值為 4KN/ m2,板厚取值為h=110120,在合理跨度 的情況下，配筋基本采用構(gòu)造配筋?？蚣芰焊咭话悴捎?/101/12足夠，次梁采用1/121/14的跨度。B、面

10、層和找坡普通停車庫(kù)的面層和找坡應(yīng)一起考慮，對(duì)于雙面停車的車庫(kù)樓面，一般采用1%上下都斜的同厚度 結(jié)構(gòu)找坡。面層做法最多為50,面層中需配4150x150200x200 的鋼絲網(wǎng)片，提高面層的耐磨性和抗開裂。C、普通用途的地下室樓面參照其他結(jié)構(gòu)做法。6.2地下室頂板A、頂板厚度頂板厚度和頂板所處的位置、頂板的覆土、跨度等有關(guān)。編號(hào)頂板類型頂板最小合理厚度備注1住宅室內(nèi)部分100 （由跨度確定）僅供估算用，以計(jì)算為 準(zhǔn)。2覆土W 300的頂板1203覆土 >300的頂板1504作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位時(shí)1805處于轉(zhuǎn)換層的頂板1806人防頂板200板跨度一般W 3.5米B頂板梁高根據(jù)頂板的覆土、是否做人防而定，可大概估算:編號(hào)頂板類型頂板梁高備注1覆土W 500 1/101/12的跨度僅供估算用，以計(jì)算為 準(zhǔn)。2500< 覆土W 1000 1/10的跨度31000< 覆土W 1500 1/8的跨度41500< 覆土W 1800 1/61/8的跨度51200<覆土W 1800的