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文檔簡介
1、第一節(jié) 門式起重機安全操作規(guī)程一、 一般規(guī)定1. 司機須身體健康,經過醫(yī)務部門檢查正常,并經有關部門測驗合格,發(fā)給操 作證后才能正式獨立操作。2. 嚴禁非司機上車和開車, 未經司機和有關人員準許不準合線路總閘或分段線 路閘。3. 嚴禁司機在上班前喝酒和精神不振狀態(tài)下開車。開車時要精神集中,不準吸 煙、吃東西、閑談、打鬧,以及其它有礙安全的舉動。4. 交接班要嚴格執(zhí)行制度并有文字記錄, 交接班前交接班人員要將設備打掃干 凈。工具要交接齊全,機械運轉、電器和安全裝置是否正常,交接清楚后開 空車試車運行。5. 司機應從專用梯上、下司機室,不得冒險從其他處上、下(停電或設備發(fā)生 故障時例外),合司機室
2、電閘前,要把各控制器轉到停止位置或零位。司機 室應墊木板或膠皮墊絕緣物。6. 禁止在司機室內放易燃品。擦車棉絲等可燃物品應放在專用箱內,嚴禁放在 接線盒、電控盤下面,謹防失火。二、 工作前及工作中1. 開車前要檢查軌道上面和四周是否有人或障礙物,開動前要響鈴示警。2. 注意保持門式起重機行走暢通,工作時軌道上面及軌道兩側一米之內,不準 堆放任何物品。門架腿下面不能站人,運行前方軌道附近不得有人停留。3. 經常檢查軌道及路基,每次雨后開始工作前必須對路基先進行檢查,然后開 始工作。4. 電動機及操作室內的電氣設備, 要有防雨裝置, 防止雨水進入電氣元件受潮5. 司機必須聽從指揮,按用車人員的手勢
3、信號起落運行。吊運重大或危險的物 件應專人指揮,以保安全。但無論何人發(fā)出危險信號都應立即停車。6. 對于超負荷、歪斜不明確、吊物或吊鉤上有人時,不準許操作。不準吊埋在 底下的物件。7. 開車時要請起輕放,禁止突然猛起、急起、急落,起吊時先以慢速把鋼絲繩 拉直,然后再以正常速度吊運。吊運大長物件不準走快車。每班開始或改吊 新的物件時,開始第一吊進行試吊,距地面 10-50 厘米時停止,試驗制動器 檢查綁掛是否牢固。8. 吊運物件時,不準從人和機械設備上面通過。如必須通過有人的地點時,應 先響鈴示警,等下面人躲開后再通過。9. 吊車吊運操作運跨越障礙物時,一般應和障礙物保持 0.5 米以上間距,以
4、防 碰撞發(fā)生危險。10. 吊運長大物件,開動小車時,注意不要碰撞龍門腿架。11. 吊運重大物體時,須將重物移吊到起重機中央,然后再運行。12. 開車運行時不得突然變速或打倒車,不準同時開動三項操縱機構。13. 司機開車時手不準離開控制器,吊運中途司機不準帶負荷離開司機室,不準 載負荷檢修機械設備或停車時間過長,如遇特殊情況,要采取安全措施,并 報告領導。14. 開車運行時要注意升降限位,注意保持 2 臺龍門之間及軌道端部的距離,常 速行車在接近軌道端適當距離(按車間具體情況確定)應停止給電溜車,相 向行駛的兩車在相距適當距離時應停止給電溜車,以防發(fā)生頂鉤、頂車、撞 車等嚴重事故。15. 從高處
5、放物件時不得快速一次放落到底,應在距離 10-50 厘米處停一下,然 后再輕輕放下,同時要注意地面或支承點是否平整,防止放置時發(fā)生歪斜倒 塌現(xiàn)象。16. 開車運行遇有緊急危險情況時,應立即搬動緊急開關停車,以防發(fā)生重大事 故。當卷揚機抱閘失靈時,應采取緊急措施,如急速打倒車,使吊物反復上 升下降,斷續(xù)將重物輕輕降落。17. 除檢修外,禁止用一臺車頂驅另一臺車,如必須用一車頂驅另一車時,應松 開被動吊車的行車抱閘。18. 吊車鋼絲繩每周要檢查一次。更換鋼絲繩后注意吊鉤放到最低位置時,留在 卷筒上的鋼絲繩不少于三圈。19. 檢查修理設備時,要拉閘斷電,并掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,檢 修期間
6、操作工不準離開工作崗位, 在須要合閘時必須與在車上檢修人員聯(lián)系妥當,在合閘前響鈴警示,以防發(fā)生觸電事故。20. 車上禁止浮放零星構件和工具,以防掉下來傷人。21. 工作中不準利用限位開關停車,設備上的限位開關及其他安全設備,除檢修 外不準擅自拆除和封閉,以上設備有毛病亦不準開車。22. 遇有六級以上大風或大暴雨時停止工作。23. 夜間操作必須有足夠的照明設備。24. 兩臺龍門不準許抬吊一個物件或設備,如特殊需要時應采取措施,在有關技 術負責人的指揮下進行25. 工作完畢或因風雨停止工作時應將軌鉗夾緊。26. 工作完畢后,應把吊鉤停在軌道距地面的 1/2 高度左右。并將小車放在龍門 中間附近。在
7、下班離開司機室前,應拉閘斷電,對龍門各部進行檢查,打掃 清潔,在無異常狀態(tài)時和交接班后方可離車。27. 每天下班時,要按規(guī)定認真填寫交接班記錄,將本班運行和設備情況如實填 寫清楚。第二節(jié) 雙梁橋式起重機安全操作規(guī)程1. 司機須身體健康,無防礙正常操作設備的疾病,并經有關部門體檢合格,發(fā) 給操作證后方能正式獨立操作。2. 嚴禁非司機上車和開車, 未經司機和有關人員準許不準合線路總閘或分段線 路閘。3. 嚴禁司機在上班前喝酒和精神不振狀態(tài)下開車。開車時要精神集中,不準吸 煙、吃東西、閑談、打鬧,以及其它有礙安全的舉動。4. 交接班要嚴格執(zhí)行制度并有文字記錄,交接班前交班人員要將設備打掃干 凈。工具
8、要交接齊全,機械運轉、電器和安全裝置是否正常,要交接清楚后 開空車試車運行。5. 司機應從專用梯上、下司機室,不得冒險從其他處上、下(停電或設備發(fā)生 故障時例外),合司機室電閘前,要把各控制器轉到停止位置或零位。司機 室應墊木板或膠皮墊絕緣物。6. 禁止在司機室內放易燃品。擦車棉絲等可燃物品應放在專用箱內,嚴禁放在 接線盒、電控盤下面,謹防失火。7. 開車前要檢查軌道上面和四周是否有人或障礙物,開動前要響鈴示警。8. 司機必須聽從指揮,按用車人員的手勢信號起落運行。吊運重大或危險的物 件應專人指揮,以保安全。但無論何人發(fā)出危險信號都應立即停車。9. 對于超負荷、歪斜不明確、吊物或吊鉤上有人,埋
9、在地下物不知重量等情況 均不得吊運。10. 開車時要輕起輕放,禁止突然猛起、急行、急落,起吊時先以慢速把鋼絲繩 拉直,然后再以正常速度起吊。吊運大長物件不準走快車。每班開始或改吊 新的物件時,開始第一吊進行試吊,距地面 10-50 厘米時停止,試驗制動器 并檢查綁掛是否牢固。11. 吊運物件時要在車間安全通道上空進行,不準從人和機械設備上面通過。如 無安全通道必須通過有人的地點時, 應先響鈴示警, 等下面人躲開后再通過。12. 天車吊運跨越障礙物時,一般應和障礙物保持 0.5 米以上間距,以防碰撞發(fā) 生危險。13. 吊運重大物體時,須將重物移吊到起重機中央,然后再運行。14. 開車運行時不得突
10、然變速,不準利用控制器反向運行減速式停車,各控制機 構在完全停止后方可反向運行。15. 司機開車時手不準離開控制器,吊運中途司機不準帶負荷離開司機室,不準 帶負荷檢修機械設備或停車時間過長,如遇特殊情況,要采取安全措施,并 報告領導。16. 開車運行時要注意升降限位,注意保持 2 臺天車之間及軌道端部的距離,常 速行車在接近軌道端適當距離(按車間具體情況確定)應停止給電溜車,相 向行駛的兩車在相距適當距離時應停止給電溜車, 單梁吊可適當縮短停止給 電的距離,以防發(fā)生頂鉤、頂車、撞車等嚴重事故。17. 從高處放物件時不得快速一次放落到底,應在距離 10-50 厘米處停一下,然 后再輕輕放下,同時
11、要注意地面或支承點是否平整,防止放置時發(fā)生歪斜倒 塌現(xiàn)象。18. 開車運行遇有緊急危險情況時,應立即搬動緊急開關停車,以防發(fā)生重大事 故。當卷揚機抱閘失靈時,應采取緊急措施,如急速打倒車,使吊物反復上 升下降,斷續(xù)將重物輕輕降落。19. 除檢修外,禁止任何人員從一臺天車跨入另一臺天車,以及用一臺天車頂驅 另一臺天車,如必須用一臺車頂驅另一臺車時, 應松開被動天車的行車抱閘。20. 吊車鋼絲繩每周要檢查一次。更換鋼絲繩后注意吊鉤放到最低位置時,留在 卷筒上的鋼絲繩不少于三圈。21. 檢查修理設備時,要拉閘斷電,并掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,檢 修期間操作工不準離開工作崗位, 在需要合閘時必
12、須與在車上檢修人員聯(lián)系 妥當,在合閘前響鈴警示,以防發(fā)生觸電事故。22. 車上禁止浮放零星物品和工具,以防掉下來傷人。23. 安全通道上禁止放置各種物件,確保安全通道暢通。24. 工作中不準利用限位開關停車,設備上的限位開關及其他安全設備,除檢修 外不準擅自拆除和封閉,安全裝置達不到要求的設備不準使用。25. 19 夜間操作必需有足夠的照明設備。26. 兩臺天車不準許抬吊一個物件或設備,如特殊需要時應采取措施,在有關技 術負責人的指揮下進行。27. 工作完畢后,應把吊鉤停在軌道距地面的 1/2 高度左右。并將小車放在天車 中間附近。在下班離開司機室前,應拉閘斷電,對天車各部進行檢查,打掃 清潔
13、,在無異常狀態(tài)時方可離車。28. 每班后,認真填寫交接班記錄,將本班運行情況及設備情況如實填寫清楚。第三節(jié) 單梁橋式起重機操作規(guī)程工作前1. 帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前,應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝 置等部件按點檢卡片的要求進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應予以排除。2. 地面操縱的單梁橋式起重機,每班應有專人負責進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況, 應予以排除。3. 操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器 上加鎖或有告示牌時,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。工作中1. 每班第一次起吊重物時 (或負荷達到最大重量時) ,應 在吊離地面高度 05 米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。2. 嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度: 指揮信號不明或亂指揮不吊; 超過額定起重量時不吊; 吊具使用不合
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