6%水泥穩(wěn)定土施工方案

1、6%K泥穩(wěn)定士施工方案目 錄一、工程概況二、主要工程項目的施工方案 三、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖 四、安全環(huán)保措施和保證體系框圖 五、雨期施工措施6%K泥穩(wěn)定土路面施工方案一、工程概況XX年度太和縣農(nóng)村公路暢通工程第一期第九標段項目新建19.383Km,老路加寬17.1Km=本工程主要技術標準如下：1 .道路等級：四級公路；2 .設計速度：20km/h;3 .路基寬度：全線6米。4 .路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土路面；5 .全線橋涵設計荷載等級：利用橋梁荷載為公路 -R級。橫斷面設計：貧困村：1.0m ±路肩+4.0m路面+1.0m 土路肩撤并村：1.0m 土路肩+4.0m路面+1

2、.0m 土路肩加寬段：1.0m 土路肩+4.5m路面+1.0m 土路肩路面結(jié)構(gòu)層：貧困村：1）老路為土質(zhì)路面：20cm厚彎拉強度4.5Mpa水泥混凝土（面層）+20cm 厚10%5灰穩(wěn)定土（基層）+20cm5%H灰改善土（就地翻拌）。2）.老路為瀝青或砂石路面：20cm厚彎拉強度4.5Mpa水泥混凝土（面層） +20cm厚10%5灰穩(wěn)定土（基層）+20cm厚6%K泥就地冷再生（底基層）。撤并村：1）老路為土質(zhì)路面：20cm厚彎拉強度4.5Mpa水泥混凝土（面層）+20cm 厚10%5灰穩(wěn)定土（基層）+20cm5%H灰改善土（就地翻拌）。2）.老路為瀝青或砂石路面：20cm厚彎拉強度4.5Mpa

3、水泥混凝土（面層） +20cm厚10%5灰穩(wěn)定土（基層）+20cm厚6%K泥就地冷再生（底基層）。加寬段：18cm厚彎拉強度4.5Mpa水泥混凝土（帶膠植筋）+18cm與C15水泥混凝土挖路槽加寬+20cm厚5%5灰土槽底翻拌、夯實。1.2 資源配置計劃及施工任務劃分1.2.1 主要機械設備及試驗儀器配置主要機械設備的配備原則是先進、適用、配套，實際生產(chǎn)能力大于計劃進 度指標要求，設備性能滿足工程需要。針對工程特點，我們將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低 的路面施工設備；試驗儀器主要有土工試驗、材料試驗、測量放樣設備，充分 滿足工程任務的需求，確保施工工期。擬投入本合同工程的主要施

4、工、檢測機械設備表合同號：承包人：編號:序 號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別制造 年份額定功率(KW)生產(chǎn) 能力用于施 工部位備注1測量設備1套2013良好全部位根據(jù)施 工進度 適時進 場2辦公設備1套2013良好全部位3反鏟挖掘機PC2202臺2014114KW良好土方4裝載機JL50F1臺2013162KW良好土方5自卸汽車羅曼QR101臺2015158KW良好土方6振動壓路機YZ18/20/251臺2015125KW良好道路7光輪壓路機DD1301臺201412T良好道路9推土機B1801臺201374KW良好道路10拖式鏟運機2.5-2.75m33臺2014良好土方11平地機PY160C1臺

5、2014118KW良好道路12蛙式打分機HW-402臺20132.8KW良好道路13碎攪拌機WDH5002臺201425kw良好碎工程14砂漿攪拌機JS1502臺2015良好碎工程15潛水泵QY-252臺201417KW良好管網(wǎng)16插入式振搗器HZZ-503臺20132.2KW良好碎工程17平板式振搗器PZ-501臺20154.5KW良好碎工程18灑水車JYT51121臺201580KW良好道路19鋼筋加工機械1套2014良好加工20模板加工機械1套2015良好加工21直流電焊機WS-3151臺201316KVA良好安裝22發(fā)電機2臺201330KW良好安裝擬投入本合同工程的主要施工、檢測機械

6、設備表合同號： 承包人編號：序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別、制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1擊實儀ZC-212013100檢測2集料篩25,15,512013200試驗3電子天平1/10022015300試驗4架盤天平JJ200江蘇12015300試驗5環(huán)刀、鋁盒標準32013200檢測6含水量快速測定 儀PW-122013100檢測7平整度儀XLPY-F22013100試驗8壓力實驗機2000KN22013200試驗9壓碎值測定儀標準22014100試驗10水準儀DS332014600測量11全站儀TOPCON72132014600測量12新標準土樣篩標準22013200試驗13碎標準養(yǎng)護箱

7、HB-2812013200試驗14烘箱ZB100-IH12013200試驗15壓力實驗機2000KN12015300試驗16碎試模15X 15X 15cm12015200試驗17砂漿試模10X10X10cm12013200試驗18水泥凝結(jié)時間測 定儀新標準22013/試驗19灌砂筒15cm22013200試驗20馬歇爾擊實儀MJ-IZ12015400試驗21標準篩（方孔）0.075-37.5mm22013100試驗22混凝土抗折試件 試模32015100試驗23滴定設備22015100試驗1.3 主要施工材料供應安排及計劃物資供應嚴格按照招標文件規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工計劃的先后，組織材料供 應，保

8、證施工的正常進行。由于本合同段材料需求量大，材料供應時間較集中，根據(jù)工程進度計劃及 現(xiàn)場的需求，對于水泥、碎石、鋼筋、等用量較大的材料，進行一定的存儲， 保證施工的順利進行。1.3.1 人員、物資、設備上場計劃根據(jù)工程進度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，結(jié)合現(xiàn)場氣候條件， XX年4 月上旬即安排施工準備工作人員、 物資及設備進入現(xiàn)場，大批設備在XX年4月 上旬分期分批進場，并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整。第一批施工人員和部分先期使用的機械設備，在簽訂合同后立即組織進駐 現(xiàn)場。首批機械設備主要有公務車、自卸汽車、推土機、裝載機、挖掘機、平 地機、碎拌和設備、發(fā)電機及測試儀器。進場后主要工作包括：詳細了解和調(diào)

9、 查施工現(xiàn)場，修筑便道、便橋，清理場地，修建臨時房屋，選擇材料供應商， 做標準試驗、辦理有關證件手續(xù)，征求建設總體、監(jiān)理工程師意見及進行工程 咨詢。第二批施工人員及設備在XX年4月中旬進駐工地，機械設備有裝載機、自 卸汽車、壓路機、攤鋪機、水穩(wěn)和瀝青拌和設備等機械設備，盡快形成規(guī)模施 工能力，主要工作有備足配件、進行機械設備測試、設立各種施工作業(yè)標志， 為主體工程開工做好一切準備。第三批施工人員和設備根據(jù)實際隨后期各開工的分項工程施工進度提前進 入施工現(xiàn)場。1.3.2 總體施工進度計劃根據(jù)招標文件要求，本標段道路工程計劃XX年4月1日開工（具體以監(jiān)理 工程師下發(fā)的開工令日期為準），XX年10月

10、1日交工，總工期120天。工程一 開工，項目部人員和各專業(yè)施工隊將根據(jù)施工需要陸續(xù)進場。首先做好施工前 的各項準備，包括組織機構(gòu)設立、編制實施性施組計劃、施工分段、水電及駐 地設施等工作。各分項工程進度安排如下:總工期安排：XX年4月26日-XX年8月26日，總工期為120日歷天。施工準備（包括進場道路和臨時工程建設前期已完成）XX年4月1日XX年4月10日，計劃：10天；路基工程（路基土方、老路處理）：XX年4月26日XX年6月06日，計劃: 40天;路面基層（石灰土及水泥穩(wěn)定土）： XX年6月1日XX年7月10日，計劃:40天;水泥碎面層：XX年6月20日XX年7月31日，計劃：30天；交

11、通安全設施及附屬工程：217年8月1日XX年8月10日。計劃10天;竣工驗收：XX年8月10日XX年8月20日，計劃10天。第二章主要工程項目的施工方案、方法及技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）本項目為工期緊，老路搭接處理和路面工程都是重點工程；在施工時做好 現(xiàn)場安全保護、成品保護、環(huán)境保護和水土保持措施，合理安排施工順序和交 通組織是本工程的難點。施工時科學組織施工合理安排工期，確保工程質(zhì)量。就地冷再生施工方案、施工方法1、主要材料及配比將原路面及基層刨起取樣，將取樣材料送試驗室進行級配和強度試驗，通過試驗確定水泥摻量。2、施工準備施工放樣：將原狀路面進行復測，并

12、將原道路高程進行調(diào)整，每20m設中心樁及邊樁；提前兩天備好試驗合格水泥。3、冷再生機銃刨與拌和冷再生機推動稀漿車或水車在原路面上進行。冷再生機進行速度應根據(jù)路面損壞情況和再生深度進行調(diào)整，一般為 4m/mim-8m/min,使得銃刨后料的級配波動范圍不大。網(wǎng)裂嚴重地段應降低再生 機組行進速度，提高銃刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。再生機后應有專人跟隨，隨時檢查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生機操作員進行調(diào)整施工中再生深度的檢查以向鄰已經(jīng)再生或原路面為標準，用鋼纖刺入土 中，測量其刺入深度，看深度是否合格。應在作業(yè)面邊緣固定導向線以幫助操作員。若進行多刀施工時，應時刻注意搭接寬度，保證搭接寬度。再生機后安排4

13、-5人處理邊線和清理混合料中的雜質(zhì)以及每刀起始位置 的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實性。在施工過程中，對混合料的級配、再生深度、含水量、水泥用量、及水 泥攤鋪的均勻程度進行檢測發(fā)現(xiàn)問題時，應停止施工，待問題解決后再繼續(xù)施 m o每次再生長度以保證后續(xù)作業(yè)能正常進行為宜，應認真組織施工，使再 生長度盡可能長些，以減少橫向裂縫。一次（不停機）再生長度一般為150m-250m每段再生結(jié)束后，應檢查銃刨刀架、刀頭，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。4、碾壓整形根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應多壓 2-3遍。在再生機后應緊跟一臺鋼

14、輪振動壓路機進行初壓，采用高幅低頻進行壓實,壓實遍數(shù)應足以保證再生層底部 2/3厚度范圍內(nèi)的壓實度達到規(guī)定要求，鋼 輪壓路機的工作速度不超過3km/h0在初壓完成后，應立即用平地機整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心 進行刮平；在平曲線段平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。 必要時,再返回刮一遍。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進 行找平。整形時應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn) 象。整形后，當混合料的含水量為最佳含水量時，應立即用光輪壓路機先以高 幅低頻振動模式后以低幅高頻模式進行壓實。 直線和不

15、設超高的平曲線段，由路 肩向路中心碾時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面 全寬時，即為一遍，一般需碾壓6-8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5-1.7km/h 為宜，以后宜采用 2.0-2.5km/h 。嚴禁壓路機在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應保證再 生表面不受破壞。碾壓過程中，再生層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快， 應及時補灑少量的水，嚴禁大量灑水碾壓。碾壓過程中，如“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適 量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定就地冷再生層，宜在水泥初凝前并應在試驗 確定的延遲

16、時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯輪跡。（11）在碾壓結(jié)束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合 設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外；對于局部 低洼之處，不在進行找補，可留待鋪筑瀝青面層時處理。5、再生現(xiàn)場的實驗控制水泥劑量的控制：再生后現(xiàn)場及時取樣，做EDTA商定試驗，快速測定水 泥含量及混合料拌和的均勻程度，及時準確的對水泥劑量進行修正。含水量的控制：再生后現(xiàn)場及時用酒精燃燒法做含水量試驗，測定含水 量，計算用水量；確定現(xiàn)場施工所得的最佳含水量是否與實驗室內(nèi)配合比設計 規(guī)定的最佳含水量相符。6、接縫處的處理縱向接縫的處理道路寬度小于 7m

17、縱向重疊較多時，不宜半幅施工，應 考慮全幅施工，以減少重疊量，提高施工效率；一般重疊寬度為50-150mm路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊量越大；相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上，重疊量應增加；在縱向接縫上，根據(jù)已建再生層的完成時間，改變水泥稀漿（或水） 的噴入量；縱向接縫的位置應盡量避開慢行、重型車輛的輪跡。橫向接縫的處理應對所形成的橫向接縫認真處理，施工中應盡量減少停 機現(xiàn)象；停機超過水泥處凝時間，再生機再次施工時，必須將整個再生機后退 至再生過的路段1.5m的距離，并重新撒布水泥。7、調(diào)頭處的處理如機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定就地冷再生層上調(diào)頭，應采取措施保護調(diào)頭作業(yè)段，一般可在準備用于調(diào)頭的約

18、8-10m長的穩(wěn)定土上先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm厚的土、砂或砂礫石。8、養(yǎng)生及交通管制就地冷再生層宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥混凝土。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。宜采用覆蓋(吸水土工布等)進行養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清 除干凈。無上述條件的，也可用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應視 氣候而定。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤，應注意表層情況，必 要時，用兩輪壓路機壓實。基層養(yǎng)生期不宜少于7d。在基層養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定就地冷再生層上，除灑水車 外，應封閉交通，不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超 過 30

19、km/ho9、取芯和試驗7d養(yǎng)生，在施工段落鉆心取樣，做無側(cè)限抗壓試驗。10 、交通管制施工完成的成品面進行全封閉，非施工機械不的進入，待施工完成養(yǎng)生7天以后方可開放交通。三、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖1成立路面專項質(zhì)量控制機構(gòu)路面施工之前，在項目部質(zhì)量管理體系的基礎上，成立以項目經(jīng)理為組長 的路面土方施工專項質(zhì)量控制小組。2制度保證(1)嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合 格后，上報項目部試驗室復檢，最后報監(jiān)理工程師抽檢。(2)嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢 工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后， 及時

20、通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。(3)嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師票否決權”制度。作業(yè)班組設兼職質(zhì)檢員保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權， 發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術交底施工，使用材料半成 品及設備不符合質(zhì)量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進 行處罰。(4)認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制， 質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎 罰制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質(zhì)量 管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到

21、干群結(jié)合，上 下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。(5)實行質(zhì)量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質(zhì)量獎罰制度， 明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(6)嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關，上道工序不合格不能進行下道工序 的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容 認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。(7)堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題 及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。3施工過程中的質(zhì)量保證(1)施工準備階段、堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改意見，同時對現(xiàn)場的 地質(zhì)情況與設計情況勤加對比，杜絕片面依照圖紙施工的思想，避免產(chǎn)生技

22、術 事故和工程質(zhì)量問題。、嚴格執(zhí)行技術交底制度。、控制物資采購。作好分供方的評價和材料的進貨檢驗，確保用于工程 的所有材料均符合質(zhì)量要求。(2)施工過程中、實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料”必 須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。、加強質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做 到三必檢(即施工前機械、材料必檢；施工過程中各工序必檢；施工完畢后對質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對各 個工序均實行全過程旁站監(jiān)察。、嚴格設計變更管理，如遇到現(xiàn)場地質(zhì)與設計不符的情況時，及時與監(jiān) 理及設計代表溝通，避免盲目依照圖紙施工造成

23、質(zhì)量隱患。、加強對以完樁點的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序， 按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。、注意積累施工技術資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、 科學、準確，及時地記錄試（檢）驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計算、整理、歸 檔。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標的確定質(zhì)量保證工作計劃質(zhì)量保證體系思想保證體系創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程工作保證體系質(zhì)量管理信息系統(tǒng)四、安全環(huán)保措施和保證體系框圖1安全生產(chǎn)措施(1)機械設備操作人員經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理 部門考核取得操作證或駕駛證后上機操作。(2)機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時

24、集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。(3)機械設備發(fā)生故障后及時檢修，絕不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜 絕機械和車輛事故。(4)專業(yè)電工持證上崗。電工有權拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作 指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。(5)所有現(xiàn)場施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專門的防護工具。(6)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器 必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。 遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定。2環(huán)保措施、易于引起粉塵的細料或松散料運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。、施工廢水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，不排入飲用水源。、受工程影響的一切公用設施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應采取適當措施加 以保護。、使用機械設備時，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場地的噪聲 應符合建筑施工場地界噪聲限值的規(guī)定。、運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，工作人員配備必要的勞保防護用品。、駛出施工現(xiàn)場的車輛進行清理，避免攜帶泥土。、冷再生拌和施工時，避免在大風天氣條件下作業(yè)，施工人員應佩戴防 塵口罩等勞動保護用品，施工現(xiàn)場采取防止揚塵措施。安全保證體系圖安全教育安全保證體系框圖安全令頁導組項目部安全部安全控制安全檢查建設安全標準工地系