機場助航燈光項目驗收

1、昆明長水國際機場機坪擴建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）施工總結沈陽匯通通信導航工程有限公司二一五年十一月昆明長水國際機場機坪擴建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）施工總結一、工程概況昆明長水國際機場機坪擴建及附屬工程助航燈光工程（西區(qū)站坪）于2015年6月11日正式開工；首期西區(qū)站坪于2015年11月12日竣工。 昆明長水國際機場機坪擴建及附屬工程助航燈光工程主要內容有：1.燈光系統供配電本工程助航燈光新增負荷約為110kW。機場燈光系統所有負荷屬一級負荷中特別重要負荷，除按一級負荷雙路市電供電外，還配備后備柴油發(fā)電機電源。燈光系統從機場飛行區(qū)現有四座燈光站引接電源，標記牌和平滑的中線燈、

2、邊燈接入現有燈光回路，并根據回路新增負荷情況調整調光器容量；垂直聯絡道的中線燈由新增調光器供電；飛行區(qū)燈光站的低壓配電柜有預留回路可為新增調光器供電，調光器室也有預留安裝位置，現有燈光站配電系統及室內空間均能夠滿足本期擴建需求。2.滑行道燈光系統本期擴建滑行道設置滑行道中線燈、滑行道邊燈。東、西跑道平行滑行道直線部分的中線燈按間距不大于15米設置，半徑小于400米的滑行道彎道上的中線燈間距按照不大于7.5米，滑行道中線燈均采用嵌入式燈具；滑行路線部分滑行道的邊線燈按間距不大于60米設置，彎道部分的邊燈間距應小于60米，使之清晰地顯出該彎道，滑行道邊線燈均采用立式燈具?；械乐芯€燈和邊燈均采用串

3、聯回路供電方式。此外滑行道中線燈配合機場類運行改造工程，所有中線燈設置單燈監(jiān)視模塊。3.滑行引導標記牌為向飛機駕駛員提供各種滑行引導信息，按照附件十四的要求，在適當位置設置強制性標記牌和通知性標記牌，在機位前設置機位識別標記牌。強制性標記牌紅色底子白色文字；通知性標記牌黃色底子黑色文字?；幸龑擞浥茙炔空彰鳎O置在道肩外，牌面邊緣距道面邊緣不小于11m。4.燈光電纜及其敷設機場燈光系統電纜選用機場專用的燈光電纜，即專用單芯電纜。機場場區(qū)由巖石挖填方形成，但上部覆土層厚度達1m，滿足電纜直埋敷設的要求，綜合考慮電纜運行的可靠性、安全性、經濟性以及維護方便，本期擴建燈光電纜在土面區(qū)采用直埋敷設

4、，在穿越滑行道、機坪及道路時穿電纜保護管埋地敷設。5.防雷接地設置串聯燈光電纜每隔300米需作重復接地，每一燈箱內的鑄鐵燈箱、進線保護鋼管均需與單芯電纜的外皮可靠連接，要求每一燈光回路的接地電阻不大于10毆姆。6.燈光控制形式機場現有助航燈光系統設置有計算機監(jiān)控系統，本期擴建的燈光設備納入計算機監(jiān)控系統，但需要對現有系統進行擴容，以滿足新增燈光系統的監(jiān)控要求。二、主要工程量淺筒滑行道中線燈440套；深桶滑行道中線燈170套；滑行道邊燈312套；淺筒中間等待位置燈39套；深筒中間等待位置燈24套；滑行道邊反光標志棒240套；滑行道引導標記牌44塊；恒流調光柜10臺；切換柜2臺，敷設電纜排管397

5、0延長米；燈光一次電纜敷設74300米；燈光二次電纜敷設60000米；ZRYJV-350電力電纜50米；ZRYJV-325電力電纜225米；ZRYJV-310電力電纜225米；ZRYJV-34電力電纜100米。 三、施工重點、難點1、工程特點 施工區(qū)域較大，配合場道施工面積大。 部分區(qū)域施工屬于不停航施工。 燈具安裝方式多樣，切槽配管方式安裝淺筒燈；切縫方式安裝淺筒燈；有深筒燈安裝方式。2、工程重點和難點 確保人身、飛行安全工作。 新增燈光回路絕緣值必須保證1000M以上。 現有設施、設備的保護。 合理安排各種資源保證質量、進度。 配合土建進行交叉作業(yè)，確保不遺漏燈位并且點位準確。 涉及不停航

6、施工，多部門及現場協調配合難度、專業(yè)技術要求都很高。遇到老回路遷移及發(fā)現地下電纜時與機場運管部門要做到無縫銜接替換，技術上的銜接轉換措施與運管部門的緊密協作配合是施工順利完成的基本保障，此部分將在施工方案中詳細介紹。與設備廠商配合、調試工作內容多 四、工程質量檢查情況昆明長水國際機場站坪擴建及附屬工程-助航燈光工程(西區(qū)站坪)質量檢查總批次74次，總合格率100%。對分項工程進行檢查，檢查數據如下：1、電纜井鋼筋綁扎，檢查批次5次，檢查點數5個，合格點數5個，合格率100%；2、過道管混凝土包封，檢查批次57次，檢查點數57個，合格點數57個，合格率100%；3、燈光一次電纜共141800米，

7、抽檢141.8米，二次電纜共206700，抽檢206.7米，電力電纜共1200米，抽檢1.2米。4、鍍鋅鋼管共65000米，抽檢65米。5、過道管溝底固體體積率，檢查批次57次，合格率100%；6、燈光二次電纜保護鍍鋅鋼管敷設，檢查批次5次，合格率100%；7、螺紋管敷設，檢查批次3次，合格率100%；8、燈光二次電纜敷設，檢查批次5次，合格率100%；9、燈光一次電纜敷設，檢查批次1次，合格率100%；10、燈具安裝，檢查批次5次，合格率100%；11、燈箱安裝，檢查批次5次，合格率100%；12、隔離變壓器安裝，檢查批次5次，檢合格率100%；13、回路接地，檢查批次5次，合格率100%；

8、14、低壓電纜敷設，檢查批次1次，合格率100%；15、標記牌安裝，檢查批次2次，合格率100%；調光器柜、切換柜安裝，檢查批次2次，合格率100%。 五、安全控制及保證措施1、安全控制1）方針：安全第一，預防為主。2）目標：杜絕重大設備和人身事故，火災事故，年事故頻率3。3）現場施工安全守則、規(guī)則貫徹實施安全計劃，該計劃包括：設立項目安全工程師、專職安全員及班組兼職安全員負責制度，并建立安全崗位責任制；根據現場實際情況制定安全標準、程序和規(guī)則；安全培訓計劃，對所有進入現場的人員必須先進行三級安全培訓（即公司級安全培訓、承包商安全培訓、項目部安全培訓）方可進入現場；安全技術交底制度，在施工前，

9、要先經過專職安全員對工作區(qū)域和施工內容有針對性的安全交底，后方可進入現場；計劃維修制度；3）危險及問題識別制度事故報告的調查、記錄、分析制度對現場施工區(qū)和臨建區(qū)進行日常的安全檢查和巡視，對現場中存在的問題和隱患問題及時指出并更正，以保證正常的安全施工。施工前對所進行的施工區(qū)域及施工工藝進行安全評估及分析，對存在的問題在施工前及時解決。4）綜合評價制度：制定計劃以評估安全系統的整體、有效程度并視需要修改該系統，安全考核指標是綜合考核的一部分，與獎懲制度掛勾。2、安全保證措施1）參加該工程人員必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，層層建立崗位責任制，遵守國家和企業(yè)的安全操作規(guī)程，在任何情況下不得違

10、章操作或違章指揮；現場設專職安全檢查員，班組兼職安全員，施工人員在作業(yè)時思想集中，無操作證人員不得從事特殊工種作業(yè)。2）工程負責人要按規(guī)定對施工生產的安全責任制全面貫徹落實，查隱患、查漏洞、查麻痹思想，針對存在的安全問題及時進行整改并做好有關記錄；施工工長編制安全技術措施，并書面向班組施工人員交底，簽字應齊全，施工班組每日進行實效安全教育并有安全活動記錄。3）進入施工現場應按作業(yè)規(guī)定正確穿戴防護用品，施工現場各種孔洞、危險場所都要設置圍欄、蓋板及安全技術標志，夜間要設紅燈示警；各種防護措施、警告標志等未經施工負責人批準，不得移動或拆除。4）施工現場周圍要及時清理障礙物，防止釘子扎腳或其它磕碰工

11、傷事故，下班后及時清理好現場，做到料清腳下干凈。5）不得將有隱患的機械設備帶入存放在施工現場；對施工機械要實行“安全操作規(guī)程”掛牌制度，防止設備事故或機械傷害。6）施工中必然會遭遇高溫多雨、大霧、大風的氣候，要隨時注意天氣預報，合理安排工作時間，作好現場施工人員防暑降溫和勞動保護工作。7）施工現場的坑、井、溝等各種孔洞必須設置可靠的圍欄、蓋板、警示標識等安全設施。8）作業(yè)平面高差較大的施工場所，上下要搭設牢固的腳手架梯；沉坑、池壁作業(yè)要搭設操作平臺或扶梯。腳手工具必須符合安全規(guī)程要求，進入現場的腳手工具必須進行檢查，合格后方可使用。腳手架的搭設必須符合安全規(guī)程要求，搭設后應由安全員進行檢查，合

12、格后方可使用。9）電動設備應符合安全用電規(guī)定，使用前應檢測絕緣并有防雨措施，手持電動工具、生活照明線路上設置漏電保護器，夜間施工應有足夠的照明，并設置夜間應急照明電源，嚴禁私拉亂移電線和用電設備。10）臨時用電線路，要綁扎牢固，確保絕緣良好。開關箱的刀閘蓋要齊全，刀閘保險絲容量與用電容量應相符，開關箱應有防雨雪設施，箱門要完好有鎖。11）臨時照明線路要符合有關規(guī)定，凡與金屬物接觸的地方應絕緣良好，容器或管道內照明選用12V電壓。12）根據物資性質、類別進行保管，易碎品及貴重物品單獨保管。油漆、氧氣、乙炔、油料應單獨存放，遠離火源、熱源和人員密集區(qū)域，并應有消防設施及防毒、防火等安全標志。13）

13、當安裝與土建交叉作業(yè)時，要與土建施工單位協調好施工作業(yè)計劃，采取足夠可靠的安全措施后方可進行，作業(yè)人員必須遵守交叉作業(yè)的各項安全規(guī)定。14）合理布置消防器材，并派人定期檢查，保持有效、可靠，消防通道保持暢通。在現場施工用臨時電，不得超負荷使用，并接頭牢固，以免發(fā)熱引起火災。電氣焊施工中，要檢查周圍環(huán)境，應遠離易燃物品。 六、質量控制及保證措施1、質量控制1）設立工程項目質量目標：系統工程質量一次交驗合格率100%；分部項目質量優(yōu)良率在90%以上，主要分部工程必須優(yōu)良；分項工程質量優(yōu)良率在85%以上，主要分項工程必須優(yōu)良。2）工程質量控制點項目部技術負責人進行質量控制點制定計劃，其中包括電氣、儀

14、表各項試驗、數據整定、控制系統調試等。檢查關鍵位置上燈具的定位偏差，抽查2%的燈間距離應滿足設計要求；燈箱在安裝前按每批訂貨量的5%作水密性抽查；燈箱在安裝后按3%抽查燈箱的密封性；按3%抽查燈箱箱蓋的螺栓緊固情況，短缺情況；隔離變壓器在安裝前應測量其絕緣并按總數的5%進行耐壓試驗；按3%抽查隔離變壓器，接線正確，接地可靠；按3%抽查隔離變壓器，插接頭密封良好，外殼無裂紋，無機械損傷；燈光一次、二次、低壓電纜按到場情況，每盤檢查外觀及絕緣阻值；混凝土每次澆注都預留3組試塊，送監(jiān)理單位、第三方檢測單位檢查；鋼筋、混凝土等材料每批到場后同業(yè)主單位、監(jiān)理單位送第三方檢測單位檢測。2、質量保證措施1）

15、組織有關技術人員和現場管理人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審，對圖紙中一些與現場施工不符的地方要及早發(fā)現，并與設計取得聯系，及時更改，針對工程情況，對施工班組進行技術交底。2）加強項目部內各部門之間聯系，現場施工、測量人員發(fā)現問題應及時向技術支持部門反映；3）在施工過程須嚴格執(zhí)行“三檢制”和項目部編制的“質量控制方案”；4）現場管理人員加強和各道面施工單位的聯系，了解各道面的施工進度和施工計劃，準確的掌握現場的施工動態(tài)，全面跟蹤各道面單位的水穩(wěn)層施工范圍，合理的安排人員進行測量和施工，特別是對一些現場施工臨時道路和建筑物附近的水穩(wěn)層施工須加強關注；5）測量組人員對現場的電纜人孔井、玻

16、璃鋼管的敷設高程和各類燈具、電纜人孔井井口的定位要跟蹤復測。加強和技術部、工程部成員之間的溝通，認真領會圖紙，確保測量的準確性；6）各個施工工序分工明確，責任落實到各個工序中的每個崗位人員，以嚴格的工作態(tài)度來保證工程的施工質量。在燈光一次電纜和燈光一次電纜終端頭的制作過程中，對敷設一次燈光電纜和制作一次電纜終端頭的施工人員登記在冊，做到可追溯性，施行獎懲制度，提高施工人員的積極性和責任心。 七、進度控制及保證措施1、進度控制1）目標：按照指揮部及監(jiān)理要求，保質保量完成進度目標。2）按照昆明長水國際機場飛行區(qū)總進度計劃，合理分配施工人員、施工器械，優(yōu)化配置和保持動態(tài)平衡。2、進度保證措施1）組織

17、保證措施建立由項目副經理負直接責任的進度控制責任制，建立進度控制協調制度，對施工進度實行階段目標管理。全面推行項目管理，同業(yè)主、監(jiān)理、設計單位緊密配合，對工程施工全面進行計劃、組織、技術、質量、材料等項管理，統一組織協調各種施工關系，充分調動各工種的施工優(yōu)勢，從組織上保證總進度的實現。根據工程的規(guī)模，劃分施工階段，并對各施工階段進行分解，突出關鍵線路、嚴格控制節(jié)點。在施工中針對各施工階段的重點和有關條件，制定詳細的施工方案，安排好施工順序，實現流水作業(yè)，作到連續(xù)均衡施工。作好土方、勞力、施工機械、材料的綜合平衡，確保工期控制點的實現。認真做好工程的統籌、網絡計劃工作，科學組織，合理安排、均衡生

18、產，充分考慮冬季施工的影響。加強施工作業(yè)層管理，每道工序必須為下道工序按時、保質完成提供工作面，強調計劃的嚴肅性，確保各道工序按期完成，為實現總進度計劃打下堅實基礎。建立例會制度，協調各單位工作，及時解決施工生產中出現的問題。實施網絡化施工，強化計劃管理，抓住主導工序，合理安排勞動力。制定嚴格的設備材料等的加工、購買、進場計劃,既保證設備材料及時進場到位，又不造成積壓，減少來回運輸和二次搬運的時間。實行長計劃、短安排，通過月、旬、周計劃的布置和實施，加強調度職能，維護計劃的嚴肅性，實現按期完成總承包范圍的目標。認真落實各級承包制度，把整個工程層層分解，直到班組、個人，杜絕大鍋飯現象。2）技術保

19、證措施精心安排施組，強化管理，在深入調查復核，在吃透設計圖紙意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計，認真貫徹實施，并在實踐中不斷優(yōu)化。抓施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產高產。做好施工準備，制定合格的施工方案和合理的施工程序，并科學劃分施工區(qū)段，同時采用小流水施工法，實現小節(jié)拍均衡流水施工。合理利用空間和時間進行各專業(yè)交叉作業(yè)，加快施工速度。采用新的施工工藝,推廣新的科技成果，以保證施工進度。3）其他保證措施材料、技術文件交付延誤，我項目部除及時向有關部門書面匯報外，將積極主動與業(yè)主、設計單位加強協調和催交。缺件，我項目部按照現

20、場設備材料管理的要求，在設備到貨后，每個系統開工前聯系有關各方，按圖紙和設備清冊提前對設備進行清點，發(fā)現設備短缺，及時向責任單位提出“設備缺件清單”，請供貨單位盡快解決。在得到有關單位答復后加強催交和督促。設備缺陷，無論是在開箱過程中，還是在安裝過程中發(fā)現的問題，我項目部盡快提出設備缺陷報告并主動提出消除缺陷的建議，在業(yè)主或供貨方設備缺陷報告答復后，在現場條件允許的情況下，組織人員消除缺陷，確保工程進度。設計變更，我項目部將在工程開工和每個系統工程開工前，按照圖紙會審制度和設計變更制度的要求，由各級技術人員組織圖紙會審，及時發(fā)現設計文件中出現的問題，將有可能出現的問題提出變更要求和變更建議，使

21、問題消除在萌芽狀態(tài)。對施工過程中，出現的自然災害，造成對工期的影響，我項目部將聽從業(yè)主的安排，協助業(yè)主調整進度計劃，并根據進度計劃的要求，調整我項目部的進度計劃，在業(yè)主的總體計劃安排下，按時完成。對雨季造成的對工程施工的停滯狀態(tài)，我項目部采取有效的雨季施工措施，減少天氣原因造成的施工停滯。配合業(yè)主、工程監(jiān)理編制總施工網絡計劃,并按要求細化施工進度計劃，月、周計劃報業(yè)主、工程監(jiān)理并下達到每一個施工班組。定期檢查、分析、調整施工作業(yè)計劃和資源配置，避免和消除各種不利因素的影響，對施工進度采取動態(tài)管理，努力實現各分部計劃的完成以保證總進度計劃的順利實現。與業(yè)主、設計院、監(jiān)理、設備供應商等單位保持良好

22、的合作，服從現場整體安排，并認真執(zhí)行業(yè)主、工程監(jiān)理及現場協調會議的的決定。 八、資料控制及保證措施1、資料控制1）嚴格按照昆明市檔案館和昆明長水國際機場的資料要求，對資料進行收集整理。2）資料收集整理及時，完整，準確。2、資料保證措施1）工程資料基本要求：工程資料記載要及時、完整、準確、簽證齊全；要做到圖樣清晰、字跡清楚、不得用圓珠筆或其它易于褪色的墨水書寫和繪制。文字資料：規(guī)格統一按A4紙準備，左邊留邊25mm裝訂。用表：以民用機場目視助設施施工及驗收規(guī)范附表的格式為主，用電腦繪制，簽字欄目須由人手簽。聲像資料：根據要求，對分部分項安裝施工過程中有關的照片、錄像帶進行保存。2）竣工資料的編制

23、要求竣工資料必須按照工程施工組織設計所明確的內容和所采用的標準進行編制。1、資料控制1）嚴格按照昆明市檔案館和昆明長水國際機場的資料要求，對資料進行收集整理。2）資料收集整理及時，完整，準確。2、資料保證措施1）工程資料基本要求：工程資料記載要及時、完整、準確、簽證齊全；要做到圖樣清晰、字跡清楚、不得用圓珠筆或其它易于褪色的墨水書寫和繪制。文字資料：規(guī)格統一按A4紙準備，左邊留邊25mm裝訂。用表：以民用機場目視助設施施工及驗收規(guī)范附表的格式為主，用電腦繪制，簽字欄目須由人手簽。聲像資料：根據要求，對分部分項安裝施工過程中有關的照片、錄像帶進行保存。2）竣工資料的編制要求竣工資料必須按照工程施

24、工組織設計所明確的內容和所采用的標準進行編制?？⒐べY料由項目工程技術人員在施工過程中編制、收集、積累、保管、整理而成，在工程竣工后，由項目總工審核，再由項目資料員整理裝訂成冊?？⒐べY料的整理應作到分類標示、規(guī)格統一，以便查找，字跡清晰，圖形規(guī)整，尺寸齊全，簽章完整，沒有漏項和數據真實可靠?？⒐べY料的編制和書寫不得用鉛筆和圓珠筆，用鋼筆不得使用易褪色的墨水，應用碳素墨水?？⒐D的繪制A、凡施工中完全沒有變更的圖紙，由項目專業(yè)技術人員在施工圖上加蓋竣工章后作為竣工圖。B、凡施工中變更不大的圖紙，由項目專業(yè)技術人員將所改內容改在原藍圖上，并在藍圖醒目處匯總示出變更單號，或在原藍圖上加貼修改通知單，加蓋竣工圖章后作為竣工圖。 九