充電樁的調(diào)研報(bào)告

1、關(guān)于xx園電動(dòng)汽車(chē)充電樁的調(diào)研報(bào)告根據(jù)江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳蘇建函規(guī)【2022】70號(hào)文要求,自2022年起,新建 住宅配建停車(chē)場(chǎng)車(chē)位應(yīng)100啾留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,目前雅筑園已進(jìn)入三期階段, 雖然規(guī)劃局未強(qiáng)制要求安裝充電樁,但是為了更好的滿足擁有電動(dòng)汽車(chē)的業(yè)主的充電需 要,擬方案在雅筑園三期地庫(kù)安裝一套電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備 12只慢充,4只快充.為此, 對(duì)目前揚(yáng)州市場(chǎng)上的充電設(shè)備進(jìn)行了調(diào)研,具體情況如下.第一局部、調(diào)研情況目前揚(yáng)州市場(chǎng)上主要充電設(shè)備品牌有特來(lái)電、 雙洪、國(guó)電南瑞.各品牌詳細(xì)介紹詳見(jiàn)下公司名稱(chēng)公司性質(zhì)地址產(chǎn)品特性揚(yáng)州市 場(chǎng)占啟 率約為投建形式備注揚(yáng)州交 通特來(lái) 電新能 源有限公

2、司國(guó)有控股子公司 由揚(yáng)州交通產(chǎn) 業(yè)集團(tuán)與創(chuàng)業(yè) 板第一股 300001特 銳德共同出資 成立的合資公 司.主要負(fù)責(zé) 整個(gè)揚(yáng)州市1800個(gè)智能充 電樁指標(biāo)的建設(shè)任務(wù).揚(yáng)州充電箱變+終端 群智能充電系統(tǒng), 技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,世 界首創(chuàng).產(chǎn)品豐富, 適應(yīng)性強(qiáng),既后直 流終端,也后交流 終端快充和慢充 即可效勞營(yíng)運(yùn)大 巴、公交也可效勞 乘用車(chē)充電,不限 場(chǎng)地,地上地下均可85%Z上免費(fèi)投建交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)指 定、唯一建樁企 業(yè),享受政府補(bǔ) 貼.揚(yáng)州雙鴻電子民營(yíng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為特 種人功率直流 穩(wěn)定電源、特 種變頻電源揚(yáng)州配電室+直流單樁 充電樁為直流單 樁,產(chǎn)品主要為營(yíng) 運(yùn)、公交大巴提供 充電效勞.5%設(shè)備采購(gòu)小

3、學(xué)受政府補(bǔ)貼央企,主營(yíng)業(yè)務(wù)為電網(wǎng)調(diào)度、變電站自直流單樁國(guó)電南動(dòng)化、火力廠南適用于地上、公交10%設(shè)備國(guó)網(wǎng)專(zhuān)用充電產(chǎn)瑞等自動(dòng)化系統(tǒng)京大巴停車(chē)投建使用采購(gòu)品軟硬件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)第二局部、工程擬選方案及品牌因雅筑園地上未設(shè)置停車(chē)位,故擬在地下車(chē)庫(kù)安裝充電設(shè)備,考慮車(chē)位的銷(xiāo)售需要,擬打算在人防區(qū)安裝,方案位置見(jiàn)以下圖云線范圍內(nèi),設(shè)備的電源由地下室專(zhuān)變電房取來(lái).本工程充電樁實(shí)施方式有2種：1、自己采購(gòu)設(shè)備安裝,后期維護(hù)治理由物業(yè)負(fù)責(zé),具體收費(fèi)由物業(yè)跟用戶收取收 取標(biāo)準(zhǔn)參照物價(jià)局標(biāo)準(zhǔn)；2、設(shè)備由廠家提供,我司僅負(fù)責(zé)提供安裝場(chǎng)地及電源接入點(diǎn),其他投入由廠家負(fù) 責(zé),具體收費(fèi)為,設(shè)備廠家向用戶收取電費(fèi)和效勞費(fèi), 后

4、期廠家將電費(fèi)及局部效勞費(fèi)返 還給我司.方案選擇：一、假設(shè)由我司采購(gòu)設(shè)備安裝將產(chǎn)生以下費(fèi)：1、充電設(shè)備費(fèi)約17萬(wàn)元以特來(lái)電為例,其他品牌價(jià)格相差不多,見(jiàn)附件.2、充電設(shè)備安裝費(fèi)約3萬(wàn)元.3、從專(zhuān)變電房至充電設(shè)備安裝地點(diǎn)的電纜,YJV-3*95+2*50電纜約280米,單價(jià)約167元/米.線纜敷設(shè)施工費(fèi)含主材費(fèi)約 6萬(wàn)元.4、專(zhuān)變電房出線回路柜改造費(fèi)用約 3萬(wàn)元.費(fèi)用總計(jì)：17+3+3=J元假設(shè)跟充電客戶收取元/度的效勞費(fèi),平均每天按5個(gè)充電終端,使用10個(gè)小時(shí)計(jì)算, 每個(gè)終端每小時(shí)耗電按度算.上述投資費(fèi)用回收周期大約需：*10000/5*10*約等于8年.二、假設(shè)由設(shè)備廠家負(fù)責(zé)安裝,我司收取效勞

5、費(fèi)提成1、萬(wàn)元,按每年8個(gè)點(diǎn)的收益存放8年可以產(chǎn)生約24萬(wàn)元的收益.2、8年的效勞費(fèi)提成為：5*10*365*8* 20%!成二萬(wàn)元.3、另外可以節(jié)約設(shè)備維護(hù)等費(fèi)用.三、綜合上述測(cè)算考慮到建設(shè)投資本錢(qián),工程部擬建議由設(shè)備廠家來(lái)投資建設(shè)充電樁設(shè)施,我司負(fù)責(zé)專(zhuān)變電房的開(kāi)關(guān)柜整改工作.建議擬選用特來(lái)電品牌上市公司特銳德產(chǎn)品.第三局部、工程技術(shù)方案一、工程概況一工程背景本工程為揚(yáng)州華建雅筑充電工程,為滿足新能源電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展帶來(lái)的充電需求,現(xiàn)對(duì)其停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改造.方案在停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃 16個(gè)充電車(chē)位,安裝特來(lái)電電動(dòng)汽車(chē)群智能 充電設(shè)備,為停車(chē)場(chǎng)停放的電動(dòng)汽車(chē)提供充電效勞.二根本信息運(yùn)行地址：揚(yáng)州市揚(yáng)子江路與興

6、揚(yáng)路交匯處車(chē)位數(shù)量：規(guī)劃建設(shè)16個(gè)充電車(chē)位車(chē)位性質(zhì)：公共免費(fèi)站車(chē)輛情況：目前暫無(wú),新能源車(chē)展望數(shù)量為 30輛電力情況：用戶提供低壓電源接入,電源取自用戶配電室.二、設(shè)計(jì)依據(jù)GB17467-2022?局壓/低壓預(yù)裝式變電站?GB50169-92«電氣裝置接地標(biāo)準(zhǔn)?NB/T33001-2022«電動(dòng)汽布非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件?GB4208-2022?外殼防護(hù)等級(jí)的分類(lèi)?GB/T14549-93?電能質(zhì)量?一公用電網(wǎng)諧波GB/?電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)?第1局部：通用要求GB/T27930-2022«電動(dòng)汽布非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池治理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議?GB/?電動(dòng)汽

7、車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置?第 1局部：通用要求GB/?電動(dòng)汽布傳導(dǎo)充電用連接裝置?第 2局部：交流充電接口GB 50026-2022?工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?GB 50217?電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB 50054?低壓配電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB 50150-2022?電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?GB 50016-2022?建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)?三、配置方案一現(xiàn)狀分析本工程為揚(yáng)州華建雅筑充電工程,擬在其停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)特來(lái)電汽車(chē)群智能充電系 統(tǒng).該場(chǎng)站充電設(shè)施主要為內(nèi)部人員及外來(lái)辦事人員提供汽車(chē)充電效勞,車(chē)輛停放時(shí)間不固定,擬采用交流充電設(shè)備為主,配置少量直流的布置方案,以滿足用戶的不同充電 需求.本工程方案配置1臺(tái)總控箱,共

8、帶有4路直流充電終端和12路交流充電終端,根 據(jù)現(xiàn)有資料分析,直流充電終端采用壁掛式,交流充電終端采用壁掛式.總控箱采用用戶配電室低壓接入,需用戶提供 1個(gè)不小于250A的塑殼開(kāi)關(guān)作為設(shè) 備供電開(kāi)關(guān),用戶低壓配電室剩余負(fù)荷容量需能滿足充電設(shè)備的容量需求.二配置清單產(chǎn)品名稱(chēng)單位數(shù)量備注總控箱臺(tái)160kW 1 拖 4 群充+12X 7kW父流充電終端套12壁掛式直流充電終端套4壁掛式三一次系統(tǒng)圖系統(tǒng)參數(shù)1 .使用環(huán)境環(huán)境溫度：-20C40C；存放和運(yùn)輸環(huán)境溫度-2050c相對(duì)濕度：日相對(duì)濕度平均值 95%月相對(duì)濕度平均值 90%海拔：1000米以下振動(dòng)：.2 .防護(hù)等級(jí)模塊化總控箱滿足GB4208

9、-2022中所規(guī)定的IP54防護(hù)等級(jí)充電終端滿足GB4208-2022中所規(guī)定的IP55防護(hù)等級(jí)3 .準(zhǔn)確度等級(jí)計(jì)量級(jí)4 .通訊接口電信3G無(wú)線通信5 .機(jī)械性能能承受中相關(guān)要求中第二組的沖擊試驗(yàn).6 .可靠性和壽命充電接口正常插拔次數(shù)不少于10000次.四設(shè)備外觀及尺寸1 .總控箱總控箱：長(zhǎng)米,寬米,高米；2 .充電終端壁掛式交流充電終端長(zhǎng)米,寬米,厚米；壁掛式直流充電終端長(zhǎng)米,寬米,厚米；五場(chǎng)站規(guī)劃六效勞水平本工程配置1臺(tái)總控箱,共帶有16套充電設(shè)備,其中4路直流充電終端12路交流 慢充,設(shè)備全部投入運(yùn)行,可以滿足 16輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電.用戶可以通過(guò) APP “特來(lái)電掃描終端上二維碼開(kāi)啟

10、充電,也可以通過(guò) APPft作面板結(jié)束充電,整個(gè) 充電過(guò)程都可以在 上查看,平安可靠.四、云平臺(tái)建設(shè)一充電方式充電掃碼：通過(guò)特來(lái)電APP掃描充電終端上的二維碼,可以開(kāi)啟充電業(yè)務(wù).可以通過(guò) APP 直接進(jìn)行線上結(jié)算.二充電監(jiān)控3 .充電站監(jiān)控實(shí)時(shí)查看所有運(yùn)營(yíng)電站信息,監(jiān)控當(dāng)前終端工作狀態(tài),充電歷史記錄等,并且跟蹤 各電站、各終端的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析.4 .交流充電監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的電壓、電流、充電電量的實(shí)時(shí)監(jiān)控.5 .直流充電監(jiān)控除了可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的電壓、 電流、充電電量的實(shí)時(shí)監(jiān)控外,還可以通過(guò)車(chē)上的BMS 獲取一些車(chē)輛的電池信息.五、工程方案一電力接入本工程采用低壓電源接入,低壓電源引自用戶配

11、電室,T接點(diǎn)為用戶提供的1路開(kāi)關(guān)出線.低壓電源接入點(diǎn)至汽車(chē)充電設(shè)備間的電纜連接施工由我公司負(fù)責(zé),我公司將依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定合理施工方案,并保證工程施工符合相關(guān)電力技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求.二消防方案根據(jù)GB50966-2022?電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?要求,對(duì)于充電站的火災(zāi)危險(xiǎn)等 級(jí)的定義應(yīng)符合以下要求：1 .不考慮插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入時(shí),充電站應(yīng)按輕危險(xiǎn)等級(jí)配置滅火器；2 .考慮插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入時(shí),充電站應(yīng)按嚴(yán)重危險(xiǎn)等級(jí)配置滅火器；根據(jù)GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?,汽車(chē)充電站屬于E類(lèi)火災(zāi)場(chǎng)所,其最大保護(hù)距離和單具滅火器最低配置基準(zhǔn)不應(yīng)低于A類(lèi)火災(zāi)的規(guī)定,具體要求如下：滅火器最大

12、保護(hù)距離危險(xiǎn)等級(jí)手提式滅火器推車(chē)式滅火器嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)1530中危險(xiǎn)級(jí)2040輕危險(xiǎn)級(jí)2550單具滅火器最低配置基準(zhǔn)危險(xiǎn)等級(jí)單具滅火器最小配置火火級(jí)別單位滅火級(jí)別最大保護(hù)面積m2/A嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A50中危險(xiǎn)級(jí)2A75輕危險(xiǎn)級(jí)1A100根據(jù)以上要求,本場(chǎng)站共配置滅火器 2具三防雷方案1 .充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地以及保護(hù)接地應(yīng)共用接地 裝置,且接地電阻不得大于 4Q02 .充電站內(nèi)的建構(gòu)筑物應(yīng)根據(jù)建筑物防雷設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB50057-2022中的防雷等 級(jí)做好防直擊雷的舉措.建筑物防直擊雷舉措應(yīng)采用在建筑物上裝設(shè)接閃器、 接閃帶或接閃桿.3 .接閃器、接閃帶的敷設(shè)應(yīng)根據(jù)規(guī)定沿屋角

13、、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部 位敷設(shè),并根據(jù)防雷等級(jí)在整個(gè)屋頂組成一定規(guī)格的的避雷網(wǎng),避雷網(wǎng)應(yīng)和建 筑物頂部其他金屬物體連接成為一個(gè)整體.不同防雷等級(jí)的避雷網(wǎng)如下所示.避雷網(wǎng)格最大間距要求防雷等級(jí)避雷網(wǎng)格大小第一類(lèi)防雷5m*5m|£ 6m*4m第二類(lèi)防雷10m*10nm£ 12m*8m第三類(lèi)防雷20m*20n< 24m*16m4 .當(dāng)在充電站建構(gòu)物周邊的無(wú)鋼筋的閉合條形混凝土根底內(nèi)敷設(shè)人工根底接 地極時(shí)不得采用鋁導(dǎo)體作為接地體,接地體的規(guī)格尺寸如下表所示建筑物環(huán)形人工根底接地體的最小規(guī)格尺寸防雷等級(jí)閉合條形根底的周長(zhǎng)項(xiàng)扁鋼mm圓鋼,根數(shù)*直徑mm第二類(lèi)防雷>

14、604*252*01040-604*504*.10 或 3*0 12<40鋼材外表積總和學(xué)第三類(lèi)防雷>601*01040-604*202*.8<40鋼材外表積總和學(xué)備注：1當(dāng)長(zhǎng)度相同、截面積相同時(shí)選用扁鋼；2 采用多根圓鋼時(shí),其敷設(shè)的凈距離不小于直徑的 2倍；3 利用閉合條形根底內(nèi)的鋼筋做接地體時(shí)可根據(jù)本表校驗(yàn),除主筋外,可計(jì)入箍筋的外表積.5 .接地體與電氣設(shè)備連接的接地線采用鍍鋅螺栓連接,接地體與接地體的連接采 用搭接焊接,搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足下表的要求且應(yīng)保證牢固無(wú)虛焊.接地體搭接焊接長(zhǎng)度要求搭接形式搭接長(zhǎng)度扁鋼與扁鋼扁鋼寬度的2倍圓鋼與圓鋼圓鋼直徑的6倍圓鋼與扁鋼圓鋼直徑的

15、6倍6 .充電站內(nèi)每個(gè)電氣裝置的接地應(yīng)使用單獨(dú)的接地線與接地匯流排或接地干線連 接,不得在同一個(gè)接地線中用接兩個(gè)及以上的電氣裝置.六、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)一無(wú)樁充電區(qū)別于傳統(tǒng)的充電設(shè)備,無(wú)樁充電取消了 “樁,將人機(jī)交互和充電限制局部分別 移到云端和充電箱變中,就地車(chē)充連接端僅有一個(gè)“抗碾壓、防浸水、不占空間的充 電終端.無(wú)樁充電把人機(jī)交互功能移到云平臺(tái), 通過(guò)云平臺(tái)和 端APP來(lái)實(shí)現(xiàn),大大減少 了用戶和戶外公共設(shè)施接觸的環(huán)節(jié),使用更加個(gè)性化,人性化；無(wú)樁充電把限制局部全部集中起來(lái),一、可以實(shí)現(xiàn)功率模塊共享,通訊模塊共享, 減少設(shè)備投資；二、保證限制模塊免遭外界破壞,更加平安；三、大大減小了充電終端 的體積

16、.二無(wú)電插頭無(wú)電插頭是指在工作狀態(tài),充電終端防護(hù)等級(jí)到達(dá)IP54;當(dāng)充電槍離開(kāi)受電插座時(shí),不同于傳統(tǒng)充電樁只切斷主供電回路, 而是將主回路電源和輔助電源同時(shí)切斷,徹底杜絕了平安隱患.傳統(tǒng)的充電樁上永遠(yuǎn)帶有高電壓220V或380V,當(dāng)發(fā)生碰撞、破損、老化時(shí)有 較大的平安隱患,宜發(fā)生觸電事故.無(wú)電插頭設(shè)計(jì),只要拔下充電槍,就地充電裝置沒(méi) 有任何電源包括12V通訊電源；插入充電槍、認(rèn)證信息后通電,徹底杜絕了平安隱 患,而且無(wú)電終端在水中浸泡后也可正常使用.三模塊結(jié)構(gòu)模塊結(jié)構(gòu)是指汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)的設(shè)備根據(jù)模塊化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),批量化預(yù)投,靈活搭配,滿足不同場(chǎng)站的充電需求.模塊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),設(shè)備全部工

17、廠化預(yù)制式生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)只需制作設(shè)備根底,小站建站 周期一個(gè)周,大站建站周期一個(gè)月.充電技術(shù)迭代升級(jí)速度快,模塊化的結(jié)構(gòu)可以很方便的實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)展,充分適應(yīng)充電技術(shù)的開(kāi)展速度.四群管群控汽車(chē)群是指在一個(gè)固定區(qū)域小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)至少有10臺(tái)以上需要充電的車(chē)群 組.汽車(chē)群充電是指對(duì)10臺(tái)以上的汽車(chē)群進(jìn)行同期充電 .群管群控是指在汽車(chē)群充電時(shí),顛覆了傳統(tǒng)的充電樁模式,通過(guò)電氣技術(shù)層、智能 充電層、云平臺(tái)層三層結(jié)構(gòu),對(duì)汽車(chē)群統(tǒng)一調(diào)度統(tǒng)一治理,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)群的有序充電、低 谷充電、平安充電.群充電系統(tǒng),將原先無(wú)序分散在家用配電或商業(yè)用電網(wǎng)絡(luò)中的充電樁, 集中到一起, 統(tǒng)一供電,統(tǒng)一管控,通過(guò)負(fù)荷治理,保證了充

18、電網(wǎng)絡(luò)的平安,同時(shí)和原有供電網(wǎng)絡(luò)物 理別離,也保證了既有配電網(wǎng)絡(luò)的平安,提升了供電可靠性.首先,通過(guò)負(fù)荷管控技術(shù),在一定時(shí)間段內(nèi)保證充電需求的情況下,將原先“無(wú)序 并行改為“有序限行的充電方式,減少了充電網(wǎng)絡(luò)的根底設(shè)施投資,同時(shí)也降低了電網(wǎng)及電廠的容量投資.其次,通過(guò)群充和輪充等充電技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)多路充電共享模 塊,提供了充電模塊的利用率,減少了充電設(shè)備投資.一次性電力接入,一次性物業(yè)協(xié)調(diào),一次性手續(xù)辦理,一次性施工,所有重復(fù)工作 都集中處理,防止了 一樁一接入帶來(lái)的大量重復(fù)工作,大大提升了充電設(shè)施的建設(shè)效率.五智能充電通過(guò)集中充電方式,可以將太陽(yáng)能、風(fēng)能、電池儲(chǔ)能等技術(shù)結(jié)合,通過(guò)充電網(wǎng)絡(luò)和

19、車(chē)載電池形成一個(gè)智能微網(wǎng)系統(tǒng), 可以和電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,可以獨(dú)立于電網(wǎng)孤立運(yùn)行.通 過(guò)電網(wǎng)微調(diào)度的削峰填谷,不與居民用電搶負(fù)荷,充分利用低谷電,提升電網(wǎng)的使用率.主動(dòng)柔性充電是基于電池機(jī)理和電池特性,由充電設(shè)備根據(jù)電池的需求和現(xiàn)狀決定 充電電流和充電電壓,以到達(dá)電池壽命保護(hù)和電池恢復(fù)的目的. 通過(guò)主動(dòng)柔性充電技術(shù), 摒棄原先單純依靠BM*U斷充電功率的做法,讓充電更加平安,防止平安事故的發(fā)生. 根據(jù)對(duì)電池?cái)?shù)據(jù)的采集,確定主動(dòng)柔性充電的數(shù)據(jù),充電過(guò)程中實(shí)現(xiàn)電池恢復(fù)和壽命保 護(hù),電池壽命大幅提升.第四局部、特來(lái)電收費(fèi)事宜詳見(jiàn)合同1、充電系統(tǒng)的電力接入點(diǎn)由甲方提供,乙方負(fù)責(zé)電力接入的施工的一切費(fèi)用.2、

20、充電系統(tǒng)的電力使用量通過(guò)安裝的計(jì)量表計(jì)量.3、當(dāng)供電企業(yè)的電費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)時(shí),甲方為充電系統(tǒng)供電的電費(fèi)價(jià)格那么對(duì)應(yīng)變 動(dòng),雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議對(duì)電費(fèi)價(jià)格進(jìn)行約定；4、在合作期限內(nèi),甲方支持乙方根據(jù)充電需要向供電企業(yè)單獨(dú)報(bào)裝電力接入或安 裝核減表；5、充電系統(tǒng)產(chǎn)生的電費(fèi)乙方以 月度/季度 為周期繳納給甲方；在繳費(fèi)周期的次月 15日前,雙方完成抄表、確認(rèn)電費(fèi)金額；20日前,乙方完成向甲方的付款,同時(shí)甲方 向乙方開(kāi)具電費(fèi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票/電費(fèi)普通發(fā)票,作為雙方賬務(wù)往來(lái)結(jié)算憑證.乙方付 款如有延遲,需繳納滯納金,每日滯納金為欠費(fèi)額的 2%.如乙方欠費(fèi)超過(guò)20日,那么 甲方有權(quán)停止供電并要求乙方賠償因此

21、帶來(lái)的損失.6、乙方將所收取的充電效勞費(fèi)的20%正常返點(diǎn)為10%經(jīng)與特來(lái)電屢次洽商同意 返還20% 給予甲方作為治理效勞費(fèi),甲方協(xié)助乙方對(duì)充電秩序進(jìn)行治理.乙方以 半 年/季度 為周期將治理效勞費(fèi)支付給甲方；在繳費(fèi)周期的次月 15日前,雙方完成治理效勞費(fèi)金額的核對(duì)、確認(rèn)；20日前,乙方完成向甲方的付款,同時(shí)甲方向乙方開(kāi)具管理效勞費(fèi)增值稅發(fā)票,作為雙方賬務(wù)往來(lái)結(jié)算憑證.第五局部、特來(lái)電產(chǎn)品工程案例揚(yáng)州聯(lián)發(fā)君悅?cè)A府停車(chē)場(chǎng)充電站：配置 3臺(tái)總控箱,共帶有48個(gè)交流充電終端,為 聯(lián)發(fā)君悅?cè)A府客戶及住宅小區(qū)內(nèi)的新能源車(chē)輛提供充電效勞.2 .揚(yáng)州市江都區(qū)政務(wù)效勞中央：配置1臺(tái)總控箱,配6個(gè)交流充電終端,為

22、政府機(jī) 關(guān)新能源車(chē)輛提供充電效勞.3 .揚(yáng)州新城西區(qū)公交充電工程：配置1臺(tái)10kV充電箱變,配12個(gè)直流充電終端為 新能源純電動(dòng)公交車(chē)輛提供充電效勞.第六局部、合同TEVCfe動(dòng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)合作合同甲 方：江蘇華建物業(yè)效勞雅筑園乙 方：揚(yáng)州市交通特來(lái)電新能源合同編號(hào)：簽訂地點(diǎn)：揚(yáng)州市TEVC電動(dòng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)合作合同甲 方：乙 方：揚(yáng)州市交通特來(lái)電新能源根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,甲乙雙方本著平等自愿、誠(chéng) 實(shí)守信的原那么,經(jīng)友好協(xié)商,就電動(dòng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)為充電系統(tǒng)的安 裝與運(yùn)營(yíng)等事宜達(dá)成合作共識(shí),訂立如下條款.1,充電系統(tǒng)安裝地點(diǎn)充電系統(tǒng)安裝地點(diǎn)位于：

23、華建雅筑園三期地下室人防區(qū)域.2,充電系統(tǒng)主要設(shè)備配置序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格/描述單位數(shù)量備注1總控箱含臺(tái)7kW交流充電模塊 臺(tái)kW直流充電機(jī)臺(tái)4直流充電終端125A,單面臺(tái)6父流充電終端32A臺(tái)充電系統(tǒng)的詳細(xì)配置和工程實(shí)施方案詳見(jiàn)本合同附件?技術(shù)方案?3,合作期限合作期限：自2022年月 日起至20年月日止.4,充電系統(tǒng)的使用充電系統(tǒng)建設(shè)完成后將成為公用型充電設(shè)施,即開(kāi)放的、面向社會(huì)公共效勞的充電設(shè)施,為所有適用車(chē)輛提供充電效勞.5 .費(fèi)用結(jié)算5.1 乙方負(fù)責(zé)充電系統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)和運(yùn)維,并承當(dāng)一切費(fèi)用,但因甲方原因?qū)е陆ㄔO(shè)及 運(yùn)維費(fèi)用增加的,由甲方承當(dāng)相應(yīng)費(fèi)用；5.2 充電系統(tǒng)的電力接入點(diǎn)由甲方提供

24、,乙方負(fù)責(zé)電力接入的施工 的一切費(fèi)用；5.3 充電系統(tǒng)的電力使用量通過(guò)安裝的計(jì)量表計(jì)量,計(jì)量表安裝方案：計(jì)量表由乙方負(fù)責(zé)安裝,安裝在充電系統(tǒng)總控柜中,計(jì)量表需經(jīng)甲方認(rèn)可,計(jì)量準(zhǔn)確 可靠；5.4 甲方為充電系統(tǒng)供電的電費(fèi)價(jià)格為 元/千瓦時(shí)；5.5 當(dāng)供電企業(yè)的電費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)時(shí), 甲方為充電系統(tǒng)供電的電費(fèi)價(jià)格那么對(duì)應(yīng)變動(dòng), 雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議對(duì)電費(fèi)價(jià)格進(jìn)行約定；5.6 在合作期限內(nèi),甲方支持乙方根據(jù)充電需要向供電企業(yè)單獨(dú)報(bào)裝電力接入或安裝 核減表；5.7 自合同簽訂之日起乙方向充電系統(tǒng)的使用者收取充電產(chǎn)生的電費(fèi)和充電效勞費(fèi),效勞費(fèi)元一度,后期如因政策調(diào)整,那么按調(diào)整后相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.5.8 ;

25、乙方保證對(duì)充電效勞費(fèi)的定價(jià)不違反相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定；5.9 充電系統(tǒng)產(chǎn)生的電費(fèi)乙方以 月度/季度 為周期繳納給甲方；在繳費(fèi)周期的次月15 日前,雙方完成抄表、確認(rèn)電費(fèi)金額；20日前,乙方完成向甲方的付款,同時(shí)甲方向 乙方開(kāi)具電費(fèi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票/電費(fèi)普通發(fā)票,作為雙方賬務(wù)往來(lái)結(jié)算憑證.乙方付款 如有延遲,需繳納滯納金,每日滯納金為欠費(fèi)額的2%00如乙方欠費(fèi)超過(guò)20日,那么甲方有權(quán)停止供電并要求乙方賠償因此帶來(lái)的損失.5.10 電費(fèi)結(jié)算方信息：開(kāi)戶行開(kāi)戶名乙方將所收取的充電效勞費(fèi)的10%給予甲方作為治理效勞費(fèi),甲方協(xié)助乙方對(duì)充 電秩序進(jìn)行治理.乙方以 半年/季度 為周期將治理效勞費(fèi)支付給甲方；在

26、繳費(fèi)周期的 次月15日前,雙方完成治理效勞費(fèi)金額的核對(duì)、確認(rèn)；20日前,乙方完成向甲方的付 款,同時(shí)甲方向乙方開(kāi)具治理效勞費(fèi) 增值稅發(fā)票,作為雙方賬務(wù)往來(lái)結(jié)算憑證.治理服 務(wù)費(fèi)結(jié)算方信息：開(kāi)戶行開(kāi)戶名6 .雙方權(quán)利與義務(wù)6.1 甲方的權(quán)利和義務(wù)6.1.1. 在合作期限內(nèi),甲方具有充電系統(tǒng)安裝地點(diǎn)的產(chǎn)權(quán)或使用權(quán),并保證本合同規(guī)定的乙方權(quán)益不受其它因素的影響；6.1.2. 在合作期限內(nèi),甲方成認(rèn)乙方為甲方雅筑工程唯一的充電設(shè)施投建運(yùn)營(yíng)效勞的 合作方；6.1.3. 保證充電系統(tǒng)安裝地點(diǎn)具備施工條件,在充電系統(tǒng)安裝、調(diào)試試運(yùn)行期間, 指定治理和技術(shù)人員配合乙方施工安裝,并協(xié)助乙方完成設(shè)備的裝卸和提供存

27、放場(chǎng)所；6.1.4. 應(yīng)保證充電系統(tǒng)的充分使用,應(yīng)優(yōu)先滿足電動(dòng)汽車(chē)充電使用；6.1.5. 應(yīng)保證充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)期間的電力正常供給,不得無(wú)故停止對(duì)充電設(shè)施的供電, 否那么甲方應(yīng)賠償乙方因停電造成的損失.如因不可抗力因素包括電網(wǎng)停電或自然災(zāi)害 導(dǎo)致無(wú)法供電,甲方應(yīng)待電力恢復(fù)后,及時(shí)恢復(fù)供電；6.1.6. 同意乙方在充電系統(tǒng)安裝地點(diǎn)設(shè)立用于充電站指示、 引導(dǎo)、說(shuō)明的標(biāo)示、標(biāo)牌, 乙方設(shè)立的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不得影響交通平安, 設(shè)置位置及數(shù)量需經(jīng)甲方確認(rèn),因乙方標(biāo)識(shí)標(biāo) 牌設(shè)置不當(dāng)造成的損失如倒了、跌落砸到人車(chē)等由乙方承當(dāng)；6.1.7. 未經(jīng)乙方書(shū)面同意,不得隨意更改設(shè)備外觀、私拉、私接等更改內(nèi)部構(gòu)造以及 元器件等

28、,不得以任何理由對(duì)設(shè)備進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)、抵押,否那么由此造成的損失由甲方承當(dāng)；6.1.8. 保護(hù)本合同項(xiàng)下乙方的知識(shí)產(chǎn)權(quán),未經(jīng)乙方書(shū)面同意,甲方對(duì)乙方提交的技術(shù) 文件資料和產(chǎn)品不得復(fù)制和仿制或向第三方轉(zhuǎn)讓,或用于本合同以外的工程.6.2 乙方權(quán)利與義務(wù)6.2.1. 乙方享有合同所有設(shè)備的所有權(quán),是汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)的擁有者,汽車(chē)群智 能充電系統(tǒng)包括：品牌、設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)及運(yùn)營(yíng)實(shí)體；6.2.2. 乙方享有在充電系統(tǒng)設(shè)施上發(fā)布宣傳、推廣信息的權(quán)利；6.2.3. 經(jīng)甲方同意,乙方可以依托充電系統(tǒng)設(shè)施開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)促銷(xiāo)活動(dòng),甲方應(yīng)給予必要 配合；6.2.4. 按本合同約定,完成充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、成套、安

29、裝和調(diào)試工作,保證安 全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和工程各環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度；6.2.5. 充電系統(tǒng)的主要原材料、電氣元器件、配套件等選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；6.2.6. 負(fù)責(zé)充電系統(tǒng)后期效勞以及設(shè)備維護(hù),保證充電系統(tǒng)在平安方面的可靠性.因 充電系統(tǒng)質(zhì)量及施工質(zhì)量問(wèn)題原因造成的第三方損害及造成甲方現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備等財(cái)產(chǎn) 損失,由乙方負(fù)責(zé)賠償；6.2.7. 因非乙方原因造成的充電系統(tǒng)損壞,乙方有權(quán)要求責(zé)任者承當(dāng)維修費(fèi)用差旅 費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、工料費(fèi)等.由不可抗力造成的損壞,甲乙雙方根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商解決.6.2.8. 甲方提前書(shū)面告知乙方施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)管網(wǎng),布局以及現(xiàn)場(chǎng)施工要求.乙方在充 電設(shè)施施工工程中注意甲方現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的產(chǎn)

30、品保護(hù),施工前甲乙雙方共同確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況, 施工后再共同驗(yàn)收.由假設(shè)造成損失由乙方承當(dāng).乙方進(jìn)場(chǎng)施工前與甲方簽訂平安施工責(zé) 任書(shū),由于充電設(shè)備電纜敷設(shè)線路全部通電,乙方施工人員需為專(zhuān)業(yè)人員,施工時(shí),現(xiàn) 場(chǎng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),并采取必要的平安防護(hù)工作.6.2.9. 乙方負(fù)責(zé)對(duì)甲方人員進(jìn)行簡(jiǎn)單操作培訓(xùn),并提供相關(guān)資料.保證甲方現(xiàn)場(chǎng)人員 能熟練操作充電設(shè)備.6.3 其他有關(guān)事項(xiàng)充電系統(tǒng)經(jīng)施工和調(diào)試到達(dá)本合同?技術(shù)方案?約定的要求后,雙方應(yīng)及時(shí)簽署驗(yàn) 收?qǐng)?bào)告,確認(rèn)工程完工.7 .違約責(zé)任甲方承當(dāng)對(duì)乙方商業(yè)秘密的保密義務(wù),商業(yè)秘密包括且不限于：產(chǎn)品方案、銷(xiāo)售計(jì)劃、獎(jiǎng)勵(lì)政策、客戶資料、財(cái)務(wù)信息等以及非專(zhuān)利技術(shù)、圖紙

31、、設(shè)計(jì)、程序、技術(shù)數(shù)據(jù)、 制作方法、資訊來(lái)源.非經(jīng)乙方書(shū)面許可甲方在任何時(shí)候均不得向第三方披露乙方的商 業(yè)秘密.假設(shè)違反本條規(guī)定,甲方應(yīng)全額賠償乙方因此遭受的全部直接和間接損失；甲乙雙方全面實(shí)際地履行合同,如造本錢(qián)合同約定的合作業(yè)務(wù)無(wú)法經(jīng)營(yíng)或由于一方不 履行本合同規(guī)定的義務(wù)的,經(jīng)通知糾正后 15日內(nèi)仍未糾正的,視作根本違約.因違約 造成的損失,由違約方向守約方承當(dāng)賠償責(zé)任,賠償?shù)姆秶ㄊ丶s方因違約行為支付 的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)、調(diào)查取證費(fèi)、差旅費(fèi)及其他為獲得違約賠償支出的一切費(fèi) 用；如甲乙雙方合作期滿,充電系統(tǒng)由乙方無(wú)條件收回；其他違約責(zé)任按?中華人民共和國(guó)合同法?有關(guān)條款執(zhí)行.8,合同爭(zhēng)議本合同如有