降低路基工程排水溝外觀質(zhì)量缺陷率施工方案探討全文

1、降低路基工程排水溝外觀質(zhì)量缺陷率施工方案 探討XXTU7 XX XX 1674-6708（20XX ） 108-0148-021工程概況新建宿州至淮安鐵路線位于蘇、皖兩省北部，東西連通安徽省宿州市、省宿遷市及淮安市。我部承建安徽境內(nèi) SHZH-1標(biāo)， 全線長(zhǎng)度118.205km ,途徑安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣。主 要工程量：土石方937萬(wàn)方；垮工41萬(wàn)方；特大橋5538.5m/4 座；大橋1844.17m/11 座；中小橋 9678.33m/140 座；涵洞 6401.06m/418 座。全線路基排水溝采納 U型C15鋼筋混凝土，設(shè)計(jì)方案采納 預(yù)制安裝，全線共166574m，水溝厚度10cm

2、，水溝凈高60cm , 其底部半圓半徑 30cm ,凈寬60cm。2選題理由及現(xiàn)狀調(diào)查2.1選題理由1）公司質(zhì)量方針：“科學(xué)治理、精心施工、追求卓越、顧客 中意”；2）項(xiàng)目要求：施工質(zhì)量合格率大于95% ,滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化治理試點(diǎn)；3）業(yè)主要求：為將宿淮鐵路打造一流普速鐵路，提高路基 附屬工程的美觀性，達(dá)到美化環(huán)境的要求。綜上所述，為了確保排水溝工程質(zhì)量，優(yōu)化排水溝施工方案,我們決定成立排水溝 QC小組，對(duì)排水溝外觀質(zhì)量進(jìn)行操縱。2.2現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查得由以下結(jié)果， 預(yù)制安裝排水溝施工過(guò)程中問 題較多，其中棱角損壞、安裝線形不順為主要問題。為此，項(xiàng)目 部提由了加強(qiáng)技術(shù)攻

3、關(guān)，降低排水溝外觀質(zhì)量缺陷率。3設(shè)定目標(biāo)為了把宿淮鐵路建成樣板工程， 項(xiàng)目部下達(dá)了加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)， 降低排水溝外觀質(zhì)量缺陷率。項(xiàng)目部QC小組在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，對(duì)排水溝的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝、 接縫等各道施工環(huán)節(jié)進(jìn)行詳盡分 析的基礎(chǔ)上，一致確認(rèn)應(yīng)調(diào)整并優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工方法，將棱角損壞、安裝線形不順的比例降到最低。因此QC小組將本次活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定為：排水溝外觀質(zhì)量缺陷率由31.5%降至10% o4原因分析結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查分析的結(jié)果， 我們圍繞影響排水溝外觀質(zhì)量的 問題可以看生，引起排水溝棱角損壞和線形不順的末端因素有7條：1）人員質(zhì)量教育不夠；2）技術(shù)交底不到位；3）混凝土強(qiáng) 度不夠；4）基槽為土質(zhì)，易發(fā)生不均勻

4、沉降；5）場(chǎng)地平坦度不良；6）倒運(yùn)、安裝不規(guī)范；7）拼縫多，銜接不良。QC小組成員集思廣益，全體人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 及查閱資料等形式，確認(rèn)了以下幾條原因。 根據(jù)對(duì)7個(gè)末端原因 逐一進(jìn)行要因確認(rèn)，我們確認(rèn)了4個(gè)主因：1）基槽為土質(zhì)，易發(fā)生不均勻沉降；2）場(chǎng)地平坦度不良；3）倒運(yùn)、安裝不規(guī)范；4）拼縫多，銜接不良。5實(shí)施對(duì)策5.1 基槽為土質(zhì)，易發(fā)生不均勻沉降原設(shè)計(jì)采納預(yù)制安裝，基槽為土質(zhì)，預(yù)制水溝節(jié)段安裝后， 易發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致高低不平。如果在溝底設(shè)置墊層， 單側(cè)全線170余公里，費(fèi)用驚人，業(yè)主及設(shè)計(jì)均不認(rèn)可。項(xiàng)目部經(jīng) 研究，將基槽開挖后，采納人工平坦拍實(shí)，并用 1cm2cm厚 M7

5、.5砂漿涂抹找平，并做排水溝外模底模。然后綁扎鋼筋、安 裝內(nèi)膜，澆筑混凝土。由于底部下墊砂漿進(jìn)行硬化，找平，減少 了土質(zhì)基槽不均勻沉降。 從而降低了由于不均勻沉降引起的線形 不順現(xiàn)象。5.2 場(chǎng)地平坦度不良預(yù)制受內(nèi)外模的拆模間距影響， 每節(jié)水溝預(yù)制占地不能少于 2平方，考慮養(yǎng)護(hù)、拆模、堆放、運(yùn)輸，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)面積不少于 10畝地。為減少場(chǎng)地平坦度不良帶來(lái)的預(yù)制線形不平順問題， 項(xiàng)目部考慮盡量減少預(yù)制場(chǎng)地。經(jīng)研究，原有排水溝預(yù)制構(gòu)件安裝改為現(xiàn)澆，混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌，利用橋梁底或涵洞內(nèi)攪拌，大大減少場(chǎng)地的面積，同時(shí)也不必考慮因場(chǎng)地平坦度的問題。5.3 倒運(yùn)、安裝不規(guī)范混凝土施工：現(xiàn)場(chǎng)攪拌 （在橋梁底或涵

6、洞內(nèi)攪拌，采納滾筒式攪拌機(jī)，路基每隔 200m 不到就有一道結(jié)構(gòu)物，混凝土運(yùn)距短，一般在100m以內(nèi)），斗車或翻斗車運(yùn)輸，人工鐵鍬鏟混凝 土入模，人工插入式振動(dòng)棒（330mm ）振搗密實(shí)。減少搬運(yùn)過(guò) 程中對(duì)預(yù)制構(gòu)件棱角的損壞程度。此外為確保線形的平順性， 項(xiàng)目部考慮現(xiàn)場(chǎng)澆筑采納模板固 定頂面平順性。先將試驗(yàn)段分幾次澆筑對(duì)比， 最后確定最優(yōu)方案。1）利用預(yù)制水溝模板修改進(jìn)行現(xiàn)澆（共 40m ）:溝底開挖 后人工整平，未用砂漿抹面處理，直接進(jìn)行現(xiàn)澆。拆模后問題有： 底部有土塊翻上（修飾），厚度未得到保證，模板有局部上浮， 線形不順直。2）采納定制模板現(xiàn)澆（共 100m分2次澆筑）：溝底開挖 后人工

7、整平，采納砂漿抹面處理做底模，內(nèi)膜板放置方木上調(diào)直， 進(jìn)行現(xiàn)澆，混凝土坍落度操縱在13cm15cm。拆模后質(zhì)量較好：底部混凝土到位，厚度能得到保證，模板有局部上浮，線形 稍差。3）采納定制模板現(xiàn)澆（共 200m ,分4次澆筑）：溝底開挖 后人工整平，采納1cm2cm砂漿抹面處理做底模，內(nèi)膜板放 置鋼管上調(diào)直并用鋼管反壓，進(jìn)行現(xiàn)澆，混凝土坍落度操縱在 13cm15cm。拆模后質(zhì)量較好：底部混凝土到位，厚度能得 到保證，模板無(wú)上浮，線形較好。通過(guò)對(duì)比，選擇內(nèi)膜板放置鋼管上調(diào)直并用鋼管反壓，進(jìn)行現(xiàn)澆的方法可以有效的操縱排水溝的平順性。5.4 拼縫多，銜接不良從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可以了解到，1m 一處拼縫，拼縫

8、較多，而且銜1接處處理不美觀，導(dǎo)致整個(gè)排水溝外觀質(zhì)量較差，因此項(xiàng)目部采納現(xiàn)澆方法澆筑排水溝，每 15m設(shè)置一道沉降縫，減少拼縫的 數(shù)量。6效果檢查根據(jù)制定的對(duì)策和措施，我部完成了400m排水溝試驗(yàn)段的現(xiàn)澆，我小組進(jìn)行了認(rèn)真實(shí)施與總結(jié)。認(rèn)為達(dá)到了制定目標(biāo)。項(xiàng)目部提請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、 監(jiān)理三方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，一致認(rèn) 為可以取消預(yù)制安裝方案，采納現(xiàn)澆方案，得到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān) 理的肯定。7效果總結(jié)1）通過(guò)本次QC小組活動(dòng)，排水溝現(xiàn)澆內(nèi)在、外觀質(zhì)量良 好，業(yè)主、設(shè)計(jì)同意變更設(shè)計(jì)方案，取消預(yù)制安裝，采納現(xiàn)澆排 水溝施工方案。獲得了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的認(rèn)同，贏得了一定的 社會(huì)效益；2）通過(guò)開展QC活動(dòng)，提高了施工工